BE891637A - Apparaat voor het tegen diefstal of ongeoorloofd gebruik beschermen van een auto of een dergelijk rijtuig. - Google Patents

Description

  "Apparaat voor het tegen diefstal of ongeoor loofd gebruik beschermen van een auto of een dergelijk rijtuig". 

  
De uitvinding betreft een apparaat voor

  
het tegen diefstal of ongeoorloofd gebruik beschermen van eer. auto of een dergelijk rijtuig dat op eenvoudige wijze op rijtuigen van gelijke welk merk of model kan worden gebruikt.

  
Het doel van de uitvinding is een apparaat voor te schrijven dat zonder moeite kan worden geplaatst, aan alle afmetingen en modellen kan worden aangepast en dat de wagen door keren van het stuur tegen diefstal of ongeoorloofd gebruik beschermd.

  
 <EMI ID=1.1> 

  
Volgens een voordelige verwezenlijkingsvorm van de uitvinding wordt hogerbedoelde verbinding gevormd door middelen die een pedaal van de auto met het stuur hiervan star verbinden.

  
Een merkwaardigheid van de uitvinding bestaat hierin dat deze middelen worden gevormd aan een uiteinde door een haak die om een der pedalen van de auto, bij voor-

  
 <EMI ID=2.1> 

  
scharnierende haak die bij wenteling onder het stuur kan grijpen en in deze stand kan worden vergrende ld.

  
in een bij voorkeur toegepas te verwezenli jkingsvorm van de uitvinding komt tussen de twee hogergenoemde haken een stang voor ten opzichte van dewelke de haak die om het stuur grijpt, in de langsrichting kan worden verplaatst, de lengtes tussen stuur en pedaal kan worden aangepast.

  
In een voordelige uitvoeringsvorm wordt bedoelde lengte aangepast door verdraaiing var. een gedeelte van be-

  
 <EMI ID=3.1> 

  
uitwendig en het andere van inwendige schroefdraad is voorzien.

  
Andere details en voordelen van de uitvinding

  
 <EMI ID=4.1> 

  
apparaat voor het tegen diefstal of ongedoorloofd gebruik beschermen van een auto of analoog rijtuig volgens de uitvinding.

  
 <EMI ID=5.1> 

  
van voorbeeld gegeven en is niet beperkend voor de uitvinding. Deze beschrijving wordt gegeven met verwijzing naar de hieraan toegevoegde figuren.

  
Figuur 1 is een perspectievische voorstelling van het apparaat volgens de uitvinding. Figuur 2 is, op een andere schaal, en eveneens volgens een perspectievische voorstelling, een illustratie van de wijze waarop het apparaat wordt gebruikt.

  
Het apparaat dat, bij wijze van voorbeeld,

  
door deze figuren wordt voorgesteld, bevat twee haken, 1

  
en 2, die elk voorzien zijn aan het uiteinde of nabij het uiteinde van het apparaat zelf.

  
De haak 1 grijpt om een der pedalen, bij voorkeur het gaspedaal,van het rijtuig, terwijl de haak 2 scharnierend en vergrendelbaar is gemonteerd op het gedeelte 3 van het apparaat.

  
In de door de hieraan toegevoegde figuren voorgestelde uitvoeringsvorm vormt het gedeelte 3 een rechthoekige koker maar het is duidelijk dat gedeelte 3 gelijk welke andere vorm kan aannemen.

  
Om het apparaat in de lengte aan te passen aan de afstand die de pedaal van het stuur scheidt, kan het rechtlijnige gedeelte 4 dat in een haak 1 eindigt, min of meer diep in het kokervormig gedeelte 3 worden geschroefd of hieruit worden verdraaid. Te dien einde is de recht-

  
 <EMI ID=6.1> 

  
draad voorzien en is, in het gedeelte 3,van een onderdeel voorzien met inwendige schroefdraad, zodat bij verdraaiing, in

  
de ene of in de andere zin van de stang 4, deze ten opzichte van het gedeelte 3 min of meer diep kan worden ingesteld.

  
Het volstaat nu de haak 2 die scharnierend ten opzichte van het gedeelte 3 is gemonteerd in de in figuur 1 in stippellijn getekende stand te brengen en in deze stand door middel van

  
de sleutel 5 te vergrendelen om de auto of het rijtuig tegen diefstal of ongeoorloofd gebruik te beveiligen.

  
Variantes van de uitvinding kunne n worden voorzien door de haak 2 volledig aan de top van het uiteinde van het gedeelte 3 te monteren en door deze haak desgevallend een ander profiel te geven.

  
Het is voor het overige ook duidelijk dat gelijk welke andere uitvoeringsvorm waarin een starre en vergrendelbare verbinding wordt gevormd tussen een vast punt van de auto, bij voorbeeLd een der pedalen en het stuur tot stand wordt gebracht, in het raam valt van deze octrooiaanvrage.

  
 <EMI ID=7.1> 

Claims (5)

<EMI ID=8.1>

1. Apparaat voor het tegen diefstal of ongeoorloofd gebruik beschermen van een auto of een dergelijk rijtuig, met het kenmerk dat het bestaat uit een mechanische vergrendelbare verbind ing tussen een vast punt van het rijtuig en het stuur hiervan.

2. Apparaat volgens vorige conclusie, met

het kenmerk dat hogerbedoelde verbinding gevormd wordt door middelen die een pedaal van het ri jtuig met het stuur hiervan star verbinden.

3. Apparaat volgens een of andere van de conclusies 1 of 2, met he t kenmerk dat deze middelen gevormd worden, aan een uiteinde door een haak die om een der pedalen van de auto, bij 'oorbeeld het gaspedaal, grijpt en aan het andere uiteinde door een scharnierende haak die bij wenteling rondom het stuur kan grijpen en in deze stand kan worden vergrendeld.

4. Apparaat volgens conclusie 3. met het kenmerk dat tussen de twee hoger vernoemde haken een stang voorkomt ten opzichte van dewelke de haak die om het stuur grijpt, in de langsrichting kan worden verplaatst om het apparaat aan de lengte tussen stuur en pedaal aan te passen.

5. Apparaat volgens vorige conclusie, met het kenmerk dat de lengte kan worden aangepast door verdraaiing <EMI ID=9.1>

waartoe een deel van uitwendige en het andere deel van inwendige schroefdraad is voorzien.

6. Apparaat volgens een of andere van de conclusies 3 tot 6, met het kenmerk dat hogerbedoelde scharnierende haak zijdelings op hogerbedoelde-stang voorkomt.

7. Apparaat volgens een van de conclusies 3 tot

5, met het kenmerk dat hogerbedoelde scharnierende haak

op het uiteinde van hogerbedoelde stang voorkomt.