BE879951A - Perfectionnement aux retroviseurs exterieurs - Google Patents
Perfectionnement aux retroviseurs exterieurs Download PDFInfo
- Publication number
- BE879951A BE879951A BE6/46994A BE6046994A BE879951A BE 879951 A BE879951 A BE 879951A BE 6/46994 A BE6/46994 A BE 6/46994A BE 6046994 A BE6046994 A BE 6046994A BE 879951 A BE879951 A BE 879951A
- Authority
- BE
- Belgium
- Prior art keywords
- mirrors
- mirror
- improvement
- vehicle
- emi
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R1/00—Optical viewing arrangements; Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles
- B60R1/02—Rear-view mirror arrangements
- B60R1/08—Rear-view mirror arrangements involving special optical features, e.g. avoiding blind spots, e.g. convex mirrors; Side-by-side associations of rear-view and other mirrors
- B60R1/081—Rear-view mirror arrangements involving special optical features, e.g. avoiding blind spots, e.g. convex mirrors; Side-by-side associations of rear-view and other mirrors avoiding blind spots, e.g. by using a side-by-side association of mirrors
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Multimedia (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Rear-View Mirror Devices That Are Mounted On The Exterior Of The Vehicle (AREA)
Description
"Perfectionnement aux rétroviseurs extérieurs". La présente invention concerne les rétroviseurs extérieurs orientables, particulièrement pour véhiculée automobile, et a pour but de réaliser un rétroviseur supprimant l'angle mort du véhicule. Dans les rétroviseurs courante, placée particulièrement sur la portière avant gauche du véhicule pour permettre au conducteur de voir par réflexion le <EMI ID=1.1> véhicule encore légèrement en retrait n'est plus aperçu dans le rétroviseur et n'est pas enooxe visible par le conducteur simplement à travers la vitre de sa portière. Cet angle mort cet particulièrement dangereux, lorsque les vitesses étant réglementée. les deux véhiculée roulent à peu près à la même allure maximale permise. On a ainsi, par exemple, lait la constatation qu'un véhicule à dépasser paroourt une distance d'environ 15 m entre le moment où son oonduoteur ne voit plus de véhicule dans son rétroviseur courant et le moment où il l'aperçoit à nouveau par la vitre dans son champ de vision. Des rétroviseurs à miroir bombé tendent de remédier à cet inconvénient, mais ils sont souvent source d'erreurs dans l'appréciation des distances. D'autre part, des rétroviseurs à deux miroirs existent et tendent à supprimer l'angle nort mais, ces miroirs étant solidaires entre eux, lors d'un réglage le basculement est uniforme pour les deux miroirs et le défaut n'est pas supprimé. Suivant l'invention, il a paru avantageux de créer un rétroviseur extérieur orientable, oaraotérisé en oe qu'il est constitué de deux miroirs plans, de forme substantiellement rectangulaire, superposés et montés ohaoun de manière à permettre un réglage indépendant. Suivant une réalisation, ohaoun des miroirs est monté sur une articulation à rotule et le réglage <EMI ID=2.1> bord externe et est pourvu vers son bord interne d'un organe de commande de pivotement relié à une tringle se prolongeant à l'intérieur du véhicule. Pour mieux raire comprendre l'invention, celleci est décrite oi-après aux la base des dessine annexée, à titre d'exemples uniquement, montrant en : Figure 1 une vue en perspective de l'arrière d'un rétroviseurs conforme à l'invention, monté aux un bras de rétroviseur de type courant Figure 2 une vue en perspective de l'avant du rétroviseur de figure 1 ; Figure 3 une vue en perspective de l'arrière d'un* autre réalisation d'un rétroviseur suivant l'invention à monter directement sur la portière du véhicule pour un réglage par l'intérieur de celui-ci, avec un éclaté de l'organe de commande de pivotement de chacun des miroirs, et Figure 4 une vue en perspective de l'avant du rétroviseur de figure 3, avec également un éclaté de l'organe de commande de pivotement. Comme on le voit aux dessins, en figures 1 et 2, un rétroviseur réalisé suivant l'invention est constitué de deux miroirs plans 1, 2 de forme substantiellement rectangulaire. Ces deux miroirs sont superposée et montés chacun aux une articulation à rotule 3, respectivement 4, ces articulations) étant portées par un support commun 5. Le support commun 5 avec ses deux miroirs peut être lui-même monté sur une articulation à rotule 6, par exemple du type prévu sur des rétroviseurs courants, <EMI ID=3.1> par exemple, en deux pattes perforées 11, 11* venues avec le miroir et enserrant entre elle@ un élément en U <EMI ID=4.1> du véhicule, la visibilité cet pratiquement parfaite, il n'y a pas de déformation visuelle de* véhiculée et il <EMI ID=5.1> obtient une violon aisée et complète des véhicules, par <EMI ID=6.1> REVENDICATIONS <EMI ID=7.1>
Claims (1)
- <EMI ID=8.1>
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
BE6/46994A BE879951A (fr) | 1979-11-09 | 1979-11-09 | Perfectionnement aux retroviseurs exterieurs |
EP80201046A EP0028860A1 (fr) | 1979-11-09 | 1980-11-05 | Perfectionnement aux rétroviseurs extérieurs |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
BE6/46994A BE879951A (fr) | 1979-11-09 | 1979-11-09 | Perfectionnement aux retroviseurs exterieurs |
BE879951 | 1979-11-09 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
BE879951A true BE879951A (fr) | 1980-03-03 |
Family
ID=25659001
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
BE6/46994A BE879951A (fr) | 1979-11-09 | 1979-11-09 | Perfectionnement aux retroviseurs exterieurs |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
BE (1) | BE879951A (fr) |
-
1979
- 1979-11-09 BE BE6/46994A patent/BE879951A/fr not_active IP Right Cessation
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5106177A (en) | Surveillance safety mirror | |
US6130790A (en) | Mirror assembly | |
FR2521083A1 (fr) | Retroviseur exterieur reglable par servo-moteurs pour vehicules automobiles | |
EP1359053A1 (fr) | Rétroviseur extérieur de véhicule automobile | |
US4322132A (en) | Composite vent window and rear-view mirror | |
EP0028860A1 (fr) | Perfectionnement aux rétroviseurs extérieurs | |
EP0217907A1 (fr) | Dispositif de miroir retroviseur pour vehicule automobile | |
US5781356A (en) | Levelness adjusting device of an actuator unit for a rearview mirror | |
FR2771352A1 (fr) | Porte-miroir comportant une zone reflechissante divergente | |
US6247821B1 (en) | Combined forward and rearward viewing mirror system | |
US6715894B1 (en) | Forward-viewing mirror | |
BE879951A (fr) | Perfectionnement aux retroviseurs exterieurs | |
US4258983A (en) | Rear view mirror assembly with support means connected to vehicle door and body | |
US5109301A (en) | Motor vehicle auxiliary front view mirror | |
US4031772A (en) | Night/day rearside view mirror | |
GB2188013A (en) | Rear view mirror | |
EP0768206B1 (fr) | Agencement d'un bloc optique sur un bloc avant de véhicule automobile | |
FR2575710A1 (fr) | Vehicule automobile comportant un ensemble retroviseur a deux miroirs a reflexions conjuguees | |
FR2588808A1 (fr) | Retroviseur a miroir partiellement courbe | |
FR2681821A1 (fr) | Dispositif reflechissant associe a la partie arriere d'un vehicule automobile. | |
GB2040843A (en) | Rearview mirrors | |
EP0489668B1 (fr) | Dispositif permettant la visibilité vers l'avant sur des véhicules automobiles ou engins, du côté opposé au conducteur | |
FR2573374A1 (fr) | Retroviseur a deux champs de vision sans " angle mort " | |
JPH038511Y2 (fr) | ||
US6375334B1 (en) | Rear-view mirror for a vehicle |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
RE | Patent lapsed |
Owner name: GUILLAUME ANDRE Effective date: 19851130 |