BE851093A - Procede et appareil en vue de dechiqueter et defibrer a sec de la pate de cellulose pour preparer un voile de matiere fibreuse devant etre decoupe en corps absorbants pour des langes ou analogues - Google Patents

Procede et appareil en vue de dechiqueter et defibrer a sec de la pate de cellulose pour preparer un voile de matiere fibreuse devant etre decoupe en corps absorbants pour des langes ou analogues

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BE851093A
BE851093A BE174664A BE174664A BE851093A BE 851093 A BE851093 A BE 851093A BE 174664 A BE174664 A BE 174664A BE 174664 A BE174664 A BE 174664A BE 851093 A BE851093 A BE 851093A
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BE
Belgium
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conveyor
fibers
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motor
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BE174664A
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P B Hagg
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L E Lundmark
C-E L Hedberg
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Mo Och Domsjoe Ab
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Description


  "Procédé et appareil en vue de déchiqueter et défibrer à sec de la pâte de cellulose pour préparer .un voile de matière fibreuse devant être découpé en corps absorbants pour des langes ou analogues".

  
La présente invention concerne un procédé et un appareil en vue de déchiqueter et défibrer à sec une pâte de cellulose fortement ou moyennement comprimée pour la fabrication d'un voile uniforme de la pâte défibrée devant être découpé en corps absorbants, notamment des langes, des serviettes hygiéniques, des pansements ou analogues. 

  
Lors du défibrage à sec d'une pâte de cellulose dans un dispositif prévu à cet effet, la matière fibreuse peut, dans certaines conditions, être chargée directement dans ce dispositif. Selon une de ces conditions, la matière fibreuse est fournie sous forme de rouleaux de pâte légèrement comprimée selon la caractéristique habituelle de ces rouleaux, ou sous forme de feuilles également légèrement comprimées. La raison pour laquelle la pâte doit être légèrement comprimée, réside

  
dans le fait que, lors du défibrage d'une pâte fortement ou moyennement comprimée, le dégagement de chaleur est souvent considérable et peut donner lieu à une inflammation spontanée de la pâte et/ou amener celle-ci à obstruer l'espace compris entre les organes de broyage du dispositif de défibrage. Il en résulte

  
un sérieux inconvénient, étant donné que la pâte en feuille fortement ou moyennement comprimée est beaucoup moins coûteuse que la pâte en rouleau. Afin de pouvoir utiliser la pâte en feuille plus économique fortement ou moyennement comprimée pour la fabrication de la pâte en dépit du dégagement de chaleur, on a proposé un procédé consistant à déchiqueter la pâte à sec en morceaux de la grosseur d'une pièce de monnaie dans un dispositif prévu à

  
cet effet, puis défibrer ces morceaux, par exemple, dans un défibreur à disques. Toutefois, ce procédé en deux étapes présente un inconvénient du fait qu'il est difficile d'obtenir une vitesse de déchargement suffisamment uniforme et constante hors du dispositif de défibrage pour pouvoir relier ce dernier directement à une machine destinée à la formation d'un voile de fibres apte

  
à être découpé en corps absorbants pour langes, serviettes hygiéniques, etc. Cette caractéristique est due à la difficulté d'assurer un transfert suffisamment uniforme de la pâte déchiquetée du déchiqueteur au dispositif de défibrage. Les transporteurs pneumatiques ou à vis sans fin utilisés à cet effet, doivent habituellement fonctionner avec un degré de remplissage très va-riable du fait que la pâte déchiquetée obtenue a normalement une consistance hétérogène. La cause de ce phénomène n'a pas été définie avec certitude, mais une raison vraisemblable peut être celle selon laquelle la friction exercée contre les organes de déchiquetage du dispositif a pour effet d'appliquer des charges électrostatiques variables aux morceaux de pâte, formant ainsi des mottes présentant différents degrés de cohésion.

   En conséquence, lors de la fabrication de voiles de fibres à partir d'une pâte de cellulose défibrée constituée d'une feuille fortement ou moyennement comprimée, par suite de la distribution non uniforme

  
 <EMI ID=1.1> 

  
de base très variable, si bien que les tampons absorbants fabriqués à partir de ces voiles de fibres possèdent à leur tour une capacité d'absorption variant dans une mesure inacceptable. Au cours d'un essai antérieur destiné à résoudre ce problème, on a disposé un rouleau à chevilles ou analogues en travers d'une nappe mobile de la matière fibreuse pour lisser cette dernière en lui conférant

  
une égalité de surface et un poids de base uniforme. Toutefois, cet essai n'a pas donné le résultat escompté, étant donné que la capacité du rouleau à chevilles est limitée par la tendance de la matière fibreuse à. adhérer entre les chevilles du rouleau et à être entraînée autour de ce dernier lorsque l'alimentation est abondante.

  
La présente invention permet de résoudre le problème précité et elle concerne un procédé de fabrication d'un voile uniforme d'une matière:fibreuse défibrée à sec à partir d'une pâte de cellulose fortement ou moyennement comprimée, cette pâte de cellulose étant déchiquetée dans un dispositif prévu à cet effet, après quoi elle est transportée vers un dispositif de défibrage pour y être défibrée avant d'être amenée à une courroie de formage mobile perforée en vue d'y être aspirée pour former le voile, la matière fibreuse en excès appliquée sur la courroie de formage étant éliminée de cette dernière au moyen d'un rouleau à chevilles ou d'un organe analogue en vue de lisser le voile. Ce procédé

  
est caractérisé en ce que la quantité de pâte déchiquetée transférée du dispositif de déchiquetage au dispositif de défibrage

  
est réglée en fonction de la charge appliquée par le rouleau à chevilles, de telle sorte qu'un changement survenant dans cette charge donne lieu à un changement opposé de la quantité de pâte déchiquetée fournie au dispositif de défibrage par unité de temps.

  
L'invention concerne également un appareil pour la mise en oeuvre de ce procédé. Cet appareil comprend un premier élément entraîné par un moteur pour transférer la pâte de cellulose déchiquetée d'un dispositif de déchiquetage à un dispositif destiné

  
à la défibrer, un second élément destiné à transférer la pâte défibrée du dispositif de défibrage à une courroie de formage mobile perforée comportant une caisse aspirante en vue d'y former

  
un voile de fibres, ainsi qu'au moins un organe de lissage rotatif entraîné par un moteur et disposé en travers de la courroie

  
de formage pour éliminer l'excès de matière fibreuse de la surface supérieure du voile de fibres obtenu en lissant ce dernier. L'appareil est caractérisé en ce qu'il comprend un élément de réglage relié entre le moteur du premier transporteur et celui de l'organe de lissage en étant conçu pour régler la vitesse du premier transporteur de telle sorte que des changements survenant dans la charge appliquée par l'organe de lissage donnent lieu à des changements opposés de la vitesse du premier transporteur.

  
Etant donné que la vitesse du premier transporteur est réduite lors d'un accroissement de la charge exercée sur l'organe de lissage, la quantité de pâte transférée par unité de temps du dispositif de déchiquetage au dispositif de défibrage et, de ce dernier, à la courroie de formage, est automatiquement réduite,

  
de façon à correspondre à une capacité de l'organe de lissage à laquelle la matière fibreuse n'adhère pas à ce dernier ou n'est pas entraînée autour de sa périphérie. 

  
Bien que la matière fibreuse défibrée puisse être amenée au transporteur de formage de n'importe quelle manière appropriée et par n'importe quel moyen connu adéquat, il est particulièrement approprié de distribuer cette matière au moyen d'un courant d'air et initialement en quantités excédentaires. Normalement, la matière fibreuse est amenée au transporteur de formage par le dessus, tandis que la matière excédentaire est éliminée dans la direction opposée à celle dans laquelle se déplace ce transporteur, la matière excédentaire éliminée étant ultérieurement recyclée au transporteur de formage en guise de matière fibreuse fraîche.

   En recyclant continuellement la matière fibreuse excédentaire dans la zone d'alimentation située au-dessus du transporteur de formage, une variation survenant dans l'alimentation peut être partiellement compensée par cette matière excédentaire. Toutefois, selon une forme de réalisation préférée de la présente invention, on

  
a constaté qu'il était particulièrement favorable d'amener la matière fibreuse au transporteur de formage dans une direction coincidant au moins dans une large mesure avec cette dans laquelle la matière excédentaire est éliminée de la nappe. De la sorte, l'élimination de la matière fibreuse excédentaire de la nappe de fibres est considérablement facilitée, tandis que l'on obtient

  
un mélange plus efficace entre les fibres excédentaires et la matière fibreuse transportée vers le logement par le courant d'air. Grâce à ce mélange plus efficace des fibres, les variations survenant dans l'alimentation de matière fibreuse à la bande perforée sont égalisées de manière particulièrement efficace par le recyclage des fibres en excès avec utilisation d'éléments particulièrement simples. 

  
L'invention sera décrite ci-après d'une manière plus détaillée en se référant à trois formes de réalisation d'un appa-

  
 <EMI ID=2.1> 

  
dessins. annexés dans- lesquels :  la figure 1 est une vue en élévation latérale d'une première forme de réalisation de l'appareil; la figure 2 illustre un mécanisme d'appui pour un rouleau à chevilles prévu dans l'appareil de la figure 1; la figure 3 illustre schématiquement un système électrique pour régler l'alimentation de matière fibreuse en fonction de la charge appliquée par le rouleau à chevilles de la figure 1; la figure 4 illustre schématiquement un autre système électromécanique pour régler l'alimentation de matière fibreuse en fonction de la charge appliquée par le rouleau à chevilles de la figure 1; la figure 5 est une vue en élévation latérale d'une deuxième forme de réalisation de l'appareil;

   la figure 6 illustre un mécanisme destiné à supporter un rouleau à chevilles dans l'appareil de la figure 5 pour le recyclage des fibres en excès; et la figure 7 est une vue en élévation latérale d'une troisième forme de réalisation de l'appareil.

  
On se référera tout d'abord à la figure 1 qui illustre l'appareil selon une première forme de réalisation. Le chiffre 1 désigne une hotte dont l'ouverture est dirigée vers le bas en direction d'une courroie transporteuse perforée 2. Cette courroie 2 peut se déplacer dans son sens longitudinal sur quatre rouleaux 3-6,lerouleau 3 étant accouplé à un moteur (non représenté) pour entraîner la courroie 2. Entre les brins de la courroie transporteuse 2, est montée une caisse aspirante 7 s'étendant le long d'une zone de la courroie transporteuse qui est située pratiquement en alignement avec l'ouverture inférieure de la hotte 1. Une pression négative est maintenue dans cette caisse aspirante au moyen d'un dispositif d'aspiration (non représenté).

   La hotte 1 comporte une ouverture supérieure étroite qui est reliée à un dispositif de défibrage 9 au moyen d'un tube 8. Ce dispositif 9 est lui-même relié, via un transporteur à vis sans fin 11 entraîné par un moteur à courant continu 10, à un dispositif 12 destiné à déchiqueter des feuilles de pâte de cellulose 15 fortement ou moyennement comprimées et mises en balles. Un ventilateur 13 est intercalé entre le dispositif de défibrage 9 et le tube 8 en vue de transporter pneumatiquement la matière fibreuse défibrée vers la hotte 1. L'appareil comprend également une courroie transporteuse 14 au moyen de laquelle les balles de pâte sont continuellement amenées au dispositif de déchiquetage 12.

  
Dans sa partie supérieure, la hotte 1 est munie d'une soupape à ouverture réglable 16 par laquelle l'intérieur de la hotte peut être mis en communication avec l'atmosphère ambiante. Un rouleau à chevilles 17 est monté de manière rotative dans la hotte 1 en travers de la courroie transporteuse 2 en vue d'éliminer les fibres en excès d'un voile formé sur la courroie, ainsi qu'on le décrira ci-après d'une manière plus détaillée. Ce rouleau à chevilles 17 qui est entraîné par un moteur à courant alternatif 18, est tourillonné dans des supports de paliers 19 dont un seul est visible dans les dessins (figure 2). Ces supports de paliers peuvent être déplacés verticalement par des excentriques
20, tandis qu'ils sont guidés au moyen d'organes 21, 22 fixés aux parois de la hotte de part et d'autre de la courroie transporteuse

  
2. Une seconde courroie transporteuse 23 est reliée à l'extrémité de déchargement de la courroie transporteuse 2 en vue de retirer, de la hotte 1, le voile de fibres 24 préparé dans cette dernière.

  
L'appareil comprend également un système de réglage à commande électrique au moyen duquel la vitesse du transporteur à vis sans fin 11 peut être réglée automatiquement, de telle sorte que la charge exercée par le rouleau à chevilles 17 ne soit pas importante au point que la matière fibreuse obstrue l'espace compris entre les chevilles du rouleau ou soit entraînée autour de la périphérie de ce dernier. Le système de réglage illustré schématique- <EMI ID=3.1> 

  
 <EMI ID=4.1> 

  
muni d'un redresseur et raccordé entre le moteur 10 du transpor-  teur à vis sans fin 11 et une source d'énergie 26 pour actionner le moteur. L'élément de réglage de courant 25 qui peut être, par exemple, du type "ASEA QALB 200", est également raccordé à un transformateur de courant 28 couplé entre le moteur 18 du rouleau à chevilleset la source d'énergie 27 de ce moteur, ainsi qu'à un potentiomètre à réglage manuel 29 destiné à régler la vitesse du transporteur à vis sans fin. Deux interrupteurs à commande manuelle 30 et 31 sont prévus pour faire démarrer les moteurs 10 et 18.

  
L'appareil fonctionne de la manière suivante: Après avoir mis en service, dans l'ordre mentionné, la caisse aspirante 7,

  
le rouleau à chevilles 17, le ventilateur 13, le dispositif de défibrage 9, le transporteur 11, le dispositif de déchiquetage 12, ainsi que les transporteurs 2, 23 et 24, au moyen du potentiomètre
29, on règle, pour le transporteur 11, une vitesse désirée à laquelle la charge du rouleau à chevilles 17 et de son moteur 18 en fonctionnement est inférieure à la valeur maximum admise. Au moyen de la bande transporteuse 14, les balles de -pâte 15 sont acheminées dans le dispositif de déchiquetage 12 pour y être déchiquetées en morceaux de la grosseur d'une pièce de monnaie. Du dispositif de déchiquetage, la pâte déchiquetée est dirigée, par le transporteur à vis sans fin 11, vers le dispositif de défibrage 9 dans lequel elle est défibrée.

   La pâte défibrée est déchargée dans le ventilateur 13 qui crée un courant d'air par lequel elle est entraînée vers la hotte 1 via le tube 8. Par suite de la pression négative exercée sur la courroie transporteuse 2 par la caisse aspirante 7, la matière fibreuse projetée dans la hotte est retenue sur cette bande transporteuse, tandis que l'air ayant servi

  
à véhiculer les fibres et qui est débarrassé de ces.dernières, pénètre dans la caisse aspirante en passant par les perforations de la courroie. Afin que la caisse aspirante ne crée pas une pression négative trop élevée dans la hotte en perturbant ainsi le dépôt des fibres sur la courroie transporteuse, la soupape de réglage 16 est réglée pour assurer une aspiration continue d'un courant d'air approprié dans la hotte. L'air pénétrant dans la caisse aspirante est continuellement évacué par un élément d'aspiration (non représenté). Afin que le voile de fibres formé sur

  
la courroie transporteuse 2 ait l'épaisseur désirée, la matière fibreuse est initialement fournie en un certain excédent à la hotte 1. Lorsque la matière fibreuse présente sur la courroie transporteuse 2 (y compris l'excédent) atteint le rouleau à chevilles à rotation rapide 17, ce dernier élimine la matière en excès de la courroie transporteuse, égalisant ainsi le voile de fibres à l'épaisseur désirée. Après son passage en dessous du rouleau à chevilles, le voile de fibres est retiré de la hotte 1 et transféré sur la courroie transporteuse 23 pour être acheminé vers un appareil (non représenté) destiné à le découper en tampons absorbants pour langes et analogues.

  
Après la mise en marche initiale du rouleau à chevilles 17 et du transporteur 11, l'élément de réglage de courant 25 reçoit un courant (intensité réelle) du transformateur de courant 28.

  
Au cours de l'introduction de la pâte défibrée dans la hotte 1,

  
la charge exercée sur le rouleau à chevilles et son moteur 18 augmente. Aussi longtemps que la charge exercée sur le rouleau à chevilles est inférieure à celle pour laquelle le potentiomètre 29 est réglé
(valeur désirée), l'élément de réglage de courant émet un premier signal qui, par l'intermédiaire du redresseur .accroît le flux de courant vers le moteur 10 du transporteur 11, accélérant ainsi

  
la vitesse de ce dernier avec, pour résultat, un accroissement correspondant de la quantité de matière fibreuse acheminée dans

  
le dispositif de défibrage 9 en direction de la hotte 1. Ce processus se poursuit jusqu'à ce que la charge appliquée au

  
moteur 18 du rouleau à chevilles (valeur réelle) coïncide avec la valeur (valeur désirée) réglée par le potentiomètre 29. 

  
Si la quantité de matière fibreuse amenée à la hotte 1 augmente au point que la charge appliquée au moteur 18 du rouleau à chevilles (valeur réelle) dépasse la valeur réglée par le potentiomètre (valeur désirée), l'élément de réglage de courant 25 émet un second signal qui, par l'intermédiaire du redresseur, réduit le flux de courant vers le moteur 10 du transporteur 11,

  
la vitesse de ce dernier étant ainsi réduite avec, pour résultat, un plus faible débit de matière fibreuse dans le dispositif de défibrage 9 en direction de la hotte 1. Dès lors, le système décrit ci-dessus permet un réglage automatique de la vitesse du transporteur 11, de sorte que la charge du moteur 18 du rouleau

  
à chevilles est essentiellement constante.

  
Afin d'adapter automatiquement la vitesse du transporteur
11 à la charge du rouleau à chevilles 17, on peut utiliser des systèmes de réglage autres que celui décrit ci-dessus. On peut utiliser à cet effet un organe de réglage réagissant à la charge appliquée au rouleau à chevilles et conçu pour régler pneumatiquement ou mécaniquement la vitesse du transporteur 11. Cet organe de réglage peut avantageusement être utilisé en combinaison avec un capteur destiné à enregistrer le courant ou l'énergie d'entrée du moteur 18 du rouleau à chevilles, ce capteur étant conçu pour émettre un signal correspondant au courant ou à l'énergie d'entrée de l'organe de réglage.

   Ce capteur peut être, par exemple, un ampèremètre combiné avec un organe qui applique, à l'organe de commande, un signal de sortie électrique ou pneumatique proportionnel à la consommation de courant ou d'énergie. L'organe de réglage peut être, par exemple, un régulateur fournissant un signal de sortie correspondant au signal d'entrée, à son amplitude et à

  
la vitesse de variation de son intensité. Ce régulateur peut être à fonction proportionnelle et/ou à fonction de différentiation et/ou à fonction d'intégration. 

  
Dans une autre forme de réalisation appropriée du système de réglage, le couple requis pour faire tourner le rouleau à chevilles à une vitesse adéquate, est utilisé directement pour régler la vitesse du transporteur 11 via l'organe de réglage. La figure 4 illustre un exemple d'un système de ce type dans lequel le moteur
18 du rouleau à chevilles est supporté de manière mobile dans un bâti fixe 32. Un bras de torsion 33 est fixé rigidement au moteur. Ce bras 33 est raccordé à une résistance de réglage 34 qui, par l'intermédiaire d'un redresseur 35, règle l'alimentation de courant au moteur 10 du transporteur en réponse au mouvement angulaire du moteur 18 dans le bâti 32.

   Lorsque ce mouvement angulaire est pratiquement proportionnel à la charge exercée sur le moteur 18, on obtient un réglage automatique de la vitesse du transporteur 11 en fonction de la charge du rouleau à chevilles.

  
On se référera à présent aux figures 5 et 6 qui illustrent l'appareil suivant une deuxième : forme de réalisation préférée. Les éléments communs aux première et deuxième formes de réalisation de l'appareil sont désignés par les mêmes chiffres de référence dans les différentes figures. Contrairement à l'appareil de la première forme de réalisation, dans la deuxième forme de réalisation, l'ouverture d'admission du logement 1 de l'appareil de formation de duvet est ménagée dans la paroi du logement qui est localisée à l'extrémité de sortie de la courroie de formation de duvet 2. L'ouverture d'admission qui est désignée par le chiffre de référence 36, est reliée à la conduite 8 au moyen d'une busette en forme d'entonnoir 37, cette conduite étant raccordée

  
au dispositif de défibrage 9 par le ventilateur 13 tout comme dans l'appareil selon la première forme de réalisation. Le rouleau à chevilles 17 qui, dans l'appareil selon la première forme de réalisation, est disposé à l'extérieur de la zone d'alimentation de la matière fibreuse, est localisé immédiatement en dessous de l'ouverture d'admission 36 dans l'appareil selon la deuxième forme de réalisation. Une plaque de guidage 38 peut être avantageusement disposée à proximité du rouleau à chevilles dans son sens d'évacuation de matière, cette plaque étant destinée à faciliter le guidage des fibres retirées de la nappe dans le courant d'air chargé de fibres passant dans l'ouverture d'admission 36. Toutefois, cette plaque de guidage n'est pas nécessaire pour la fonction de l'appareil.

  
L'appareil suivant la deuxième forme de réalisation fonctionne de la manière suivante : Après le placement d'un certain nombre de balles de pâte 15 sur le transporteur 14, une pression réduite est créée dans la caisse aspirante 7, tandis que la soupape 16 est ouverte. On met ensuite en service le rouleau à chevilles 17, le dispositif de déchiquetage 12, le dispositif de défibrage 9, les transporteurs 2, 11, 14 et 23, ainsi que le ventilateur 13. Toutes ces opérations sont conformes à celles applicables à l'appareil suivant la première forme de réalisation. Les balles sont alors acheminées successivement dans le dispositif de déchiquetage où elles sont déchiquetées en morceaux de la grosseur d'une pièce de monnaie.

   Au moyen du transporteur à vis sans fin 11, la pâte déchiquetée est ensuite dirigée vers le dispositif de défibrage 9 dans lequel elle est broyée pour libérer.les fibres. La pâte raffinée est alors déchargée dans le ventilateur 13 et, tout comme dans l'appareil de la première forme de réalisation, elle est acheminée dans la conduite 8 en direction du logement 1 par le courant d'air créé par le ventilateur. Suivant cette deuxième forme de réalisation de l'appareil, l'air de transport dans lequel la matière fibreuse est en suspension, est injecté dans le logement 1 par la busette 37 et l'ouverture d'admission 36, pour descendre sur la surface supérieure 39 de.la courroie transporteuse 2, soit directement, soit après avoir heurté la paroi arrière du logement dans le sens du courant d'air entrant chargé de fibres.

   Par suite de la pression réduite créée dans la caisse aspirante 7 et agissant sur la surface inférieure 40 de la courroie transporteuse 2, la matière fibreuse est a:.pirée sur cette dernière en y étant retenue tandis que l'air de transport débarrassé des fibres descend dans la caisse aspirante en passant par les perforations de la courroie.

  
Tout comme dans l'appareil de la première forme de réalisation, on prévoit une soupape de réglage 16 permettant d'aspirer continuellement une quantité appropriée d'air dans le logement en empêchant la caisse aspirante de provoquer une réduction excessive de pression dans ce dernier et de perturber ainsi l'aspiration des fibres sur la courroie transporteuse. L'air aspiré dans la caisse aspirante est déchargé continuellement de cette dernière par un élément d'aspiration (non représenté).

  
Dans l'appareil selon cette deuxième forme de réalisation, une matière fibreuse excédentaire est initialement chargée dans le logement 1. Lorsque la matière fibreuse (y compris la matière excédentaire) acheminée par la courroie transporteuse 2 atteint le rouleau à chevilles à rotation rapide 17, cette matière excédentaire est éliminée de la courroie transporteuse et projetée dans le courant d'air chargé de fibres pénétrant par l'ouverture
36, éventuellement à l'aide d'une plaque de guidage 38 lorsque

  
 <EMI ID=5.1> 

  
excédentaire vers l'extrémité d'alimentation de la courroie transporteuse où elle est à nouveau aspirée de l'air de transport conjointement avec la matière fibreuse nouvellement chargée. En même temps qu'il élimine la matière excédentaire de la courroie transporteuse, le rouleau à chevilles 17 lisse.la nappe de fibres formée sur cette courroie en lui donnant une épaisseur uniforme, tout en fragmentant les mottes de fibres éventuellement formées. Ainsi qu'on l'a mentionné précédemment, la vitesse de défilement du transporteur 11 est automatiquement réglée par les éléments de réglage 25, 28, 29, de telle sorte que la charge exercée sur le rouleau à chevilles soit pratiquement constante et corresponde à la capacité de ce dernier.

  
Après avoir franchi le rouleau à chevilles 17, la nappe de fibres est déchargée du logement 1 et transférée sur la courroie transporteuse 23 de laquelle elle est acheminée vers un poste
(non représenté) où elle est découpée en corps absorbants pour langes et analogues.

  
Ainsi qu'on l'a mentionné ci-dessus, un excédent de matière fibreuse est initialement chargé dans le logement 1. Cette opération a pour but de permettre la circulation de la matière fibreuse excédentaire dans le logement 1 au cours du procédé de fabrication en continu de l'extrémité d'admission de la courroie transporteuse 2 au rouleau à chevilles 17 duquel elle reflue à nouveau vers l'extrémité d'admission de la courroie transporteuse 2 sous l'action du courant d'air injecté. Lorsqu'une quantité appropriée de fibres excédentaires est ainsi mise en circulation dans le système, on réduit la puissance d'entrée fournie aux dispositifs de déchiquetage et de défibrage jusqu'à ce que la quantité de fibres défibrées introduites dans le logement corresponde à

  
la quantité de matière fibreuse formant la nappe déchargée du logement. En permettant une circulation continue des fibres de pâte excédentaires dans le logement, on égalise les variations survenant dans la quantité de pâte déchiquetée chargée dans le dispositif de défibrage, ainsi que celles survenant dans la quantité de pâte déchargée de ce dernier. En dépit des irrégularités se produisant dans l'alimentation de matière fibreuse, la nappe de fibres fabriquée conformément à la présente invention possède un poids pratiquement uniforme par unité de surface. Etant donné

  
que l'air de transport circulant dans le logement intersecte le parcours suivi par les fibres éliminées de la nappe, le parcours de circulation de ces fibres est très court, ce qui, conjointement avec le réglage automatique de la charge appliquée au rouleau à chevilles, offre un avantage supplémentaire du fait que la puissance consommée pour assurer cette circulation des fibres excédentaires est réduite dans une mesure correspondante, tandis que la circulation de la matière excédentaire peut être maintenue uniquement au moyen du rouleau à chevilles et de l'air de transport.

  
La forme de réalisation décrite et illustrée de l'appareil ne limite aucunement l'invention, mais peut être modifiée sans se départir de l'esprit de cette dernière. Par exemple, l'appareil peut être équipé de deux rouleaux à chevilles ou plus disposés en série au lieu d'un seul. En prévoyant plus d'un rouleau à chevilles, on peut élever la vitesse des courroies transporteuses 2 et 23 en augmentant ainsi le rythme de fabrication sans altérer la qualité de la nappe de fibres.

  
On peut également subdiviser la caisse aspirante 7 en chambres mutuellement espacées munies d'éléments d'aspiration séparés, une chambre étant disposée au centre du champ d'action du rouleau à chevilles (ou de chaque rouleau ou groupe de rouleaux à chevilles), tandis qu'une autre chambre est disposée dans la partie restante de la caisse aspirante. Ce système permet d'empêcher que des variations survenant dans 1 ' épaisseur et la. compacité de la nappe de fibres formée sur la courroie transporteuse 2 en amont du ou des rouleaux à chevilles, n'entraînent des changements correspondants dans la zone à pression réduite située en dessous avec, pour conséquence, des différences localisées dans le poids de la nappe de fibres formée par unité de surface.

  
Suivant une troisième forme de réalisation de l'invention, la courroie transporteuse 2 peut être remplacée par un tambour creux monté de manière rotative à ses extrémités et comportant une surface cylindrique perforée. A la figure 7 qui illustre cette forme de réalisation, le logement 1 est disposé au-dessus du tambour 41, de façon à s'étendre pratiquement d'une extrémité à l'autre de ce dernier en recouvrant ainsi une partie de sa surface cylindrique avec son ouverture d'admission 36 orientée dans le sens de rotation de ce tambour. Bien que la forme de réalisation illustrée en figure 7 comporte un seul rouleau à chevilles, on peut en prévoir plusieurs de la manière décrite en se référant aux première et deuxième formes de réalisation de l'appareil.

  
Dans le tambour, est prévue une caisse aspirante 42 montée de façon à ne pas tourner avec le tambour. Ainsi qu'on l'a mentionné précédemment, la caisse aspirante peut être subdivisée en chambres raccordées à des éléments d'aspiration séparés. Le transporteur
23 sur lequel est déchargée la nappe de fibres formée, est relié

  
à l'extrémité de sortie du logement 1 à la partie de la surface cylindrique du tambour qui n'est pas recouverte par la caisse aspirante. Le mode de fonctionnement de cet appareil modifié est pratiquement identique à celui des deux premiers appareils décrits, avec toutefois cette différence que la matière fibreuse injectée dans le logement est aspirée sur la surface cylindrique du tambour pour y former une nappe de fibres au lieu de former cette nappe sur une courroie transporteuse conformément aux première et deuxième formes de réalisation de l'appareil. De la même manière

  
que dans les autres formes de réalisation décrites, un excédent

  
de matière fibreuse est maintenu en circulation dans le logement 1 entre l'extrémité d'admission de la nappe de fibres et le ou les rouleaux à chevilles au moyen d'un courant d'air de transport injecté dans le logement.

  
Bien que les éléments d'élimination de matière fibreuse aient été décrits en se référant à des rouleaux à chevilles, ces éléments ne doivent pas nécessairement être sous forme de ces rouleaux et ils peuvent avantageusement être constitués, par exemple, d'un ou plusieurs rouleaux à brosse ou dentés, ou encore de n'importe quel dispositif approprié. 

REVENDICATIONS

  
1. Procédé de fabrication d'un voile uniforme de matière fibreuse défibrée à sec à partir de pâte de cellulose fortement ou moyennement comprimée, cette pâte de cellulose étant déchiquetée dans un dispositif prévu à cet effet, après quoi elle est transportée vers un dispositif de défibrage pour y être défibrée avant d'être amenée à un transporteur de formage mobile perforé en vue d'y être aspirée pour former le voile, la matière fibreuse excédentaire appliquée sur le transporteur de formage étant éliminée de ce dernier au moyen d'un organe rotatif en vue de lisser le voile, caractérisé en ce que la quantité de pâte déchiquetée transférée du dispositif de déchiquetage au dispositif de défibrage est réglée en fonction de la charge de l'organe de lissage,

  
de telle sorte qu'un changement survenant dans cette charge donne lieu à un changement opposé de la quantité de pâte déchiquetée fournie au dispositif de défibrage par unité de temps.

Claims (1)

  1. 2. Procédé suivant la revendication 1, caractérisé en
    ce que la matière fibreuse est acheminée vers le transporteur de formage au moyen d'un courant d'air, en une quantité initiale excédentaire au début du procédé de fabrication de la nappe de fibres, tandis que le courant d'air chargé de fibres est guidé dans une direction coïncidant au moins dans une large mesure avec le sens de déplacement des fibres éliminées de la nappe, de telle sorte que ces fibres soient entraînées par le courant d'air chargé de fibres pour être recyclées au transporteur de formage, égalisant ainsi les variations survenant dans la quantité de matière fibreuse amenée au transporteur de formage par unité de temps.
    3. Appareil pour la mise en oeuvre du procédé suivant la revendication 1, cet appareil comprenant un premier élément (11) entraîné par un moteur pour transférer la pâte de cellulose déchiquetée d'un dispositif de déchiquetage (12) à un dispositif (9) destiné à la défibrer, un second élément (8, 13) destiné à trans-férer la pâte défibrée du dispositif de défibrage à un transporteur de formage mobile perforé (2, 41) comportant une caisse aspirante (7, 42) en vue d'y former un voile de fibres, ainsi qu'au moins un organe de lissage rotatif (17) entraîné par un moteur
    et disposé en travers du transporteur de formage pour éliminer
    la matière fibreuse excédentaire de la surface supérieure du voile de fibres obtenu en lissant ce dernier, caractérisé en ce que
    des éléments de réglage (25, 29; 32-35) sont raccordés entre les moteurs (10 et 18) du premier transporteur (11) et de l'organe de lissage
    (17) respectivement, ces éléments étant conçus pour régler la vitesse du premier transporteur (11) de telle.sorte que des changements survenant dans la charge appliquée par l'organe de lissage donnent lieu à des changements opposés de la vitesse du premier transporteur.
    4. Appareil pour la mise en oeuvre du procédé suivant
    la revendication 2, cet appareil comprenant un premier élément (11) entraîné par un moteur pour transférer la pâte de cellulose déchiquetée d'un dispositif de déchiquetage (12) à un dispositif (9) destiné à la défibrer, un second élément (8, 13) destiné à transférer la pâte défibrée du dispositif de défibrage à un transporteur de formage mobile perforé (2, 41) comportant une caisse aspirante (7, 42) en vue d'y former un voile de fibres, ainsi qu'au moins un organe de lissage rotatif (17) entraîné par un moteur et disposé en travers du transporteur de formage pour éliminer la matière fibreuse excédentaire de la surface supérieure du voile
    de fibres obtenu en lissant ce dernier, caractérisé en ce que des éléments de réglage (25,29; 32-35) sont raccordés entre les moteurs (10 et 18) du premier transporteur (11) et de l'organe de lissage
    (17) respectivement, ces éléments étant conçus pour régler la vitesse du premier transporteur (11), de telle sorte que des changements survenant dans la charge appliquée par l'organe de lissage donnent lieu à des changements opposés de la vitesse du premier transporteur, le transporteur de formage (2; 41) étant entièrement ou partiellement disposé dans un logement (1) comportant une ouverture d'admission (36) pour le courant d'air chargé de fibres, tandis qu'il est ouvert en direction du transporteur de formage, cette ouverture d'admission étant située à proximité de l'organe
    de lissage (17) en vue d'éliminer la matière fibreuse excédentaire de la nappe de fibres formée, tandis que les sens de déplacement
    du courant d'air chargé de fibres et des fibres excédentaires éliminées de la nappe sont étudiés de façon à coïncider pratiquement l'un avec l'autre et que les fibres excédentaires soient ainsi entraînées par le courant d'air chargé de fibres pour être ensuite recyclées au transporteur de formage, égalisant ainsi les variations survenant dans la quantité de matière fibreuse chargée sur la nappe par unité de temps.
    5. Appareil suivant l'une quelconque des revendications
    3 et 4, caractérisé en ce que les éléments de réglage comprennant un régulateur de courant (25) et un potentiomètre réglable (29) raccordé à ce dernier, ces éléments coopérant mutuellement pour régler la vitesse du premier transporteur (11) en fonction du courant ou de l'énergie d'entrée du moteur (18) de l'organe de lissage (17).
    6. Appareil suivant l'une quelconque des revendications
    3 et 4, caractérisé en ce que les éléments de réglage comprennent un bras de torsion (33) et une résistance de réglage (34), tandis que le moteur (18) de l'organe de lissage est supporté de manière pivotante dans un bâti fixe (32),ce bras de torsion étant fixé rigidement au moteur de l'organe de lissage en étant conçu pour coopérer avec la résistance de réglage en vue de régler le courant alimentant le moteur (10) du premier transporteur en fonction du couple du moteur de l'organe de lissage dans le bâti (32).
    7. Appareil suivant l'une quelconque des revendications 3-6, caractérisé en ce que le transporteur de formage est constitué d'une courroie transporteuse sans fin perforée (2). 8. Appareil suivant l'une quelconque des revendications 3-6, caractérisé en ce que le transporteur de formage est constitué d'un tambour creux (41) monté de manière rotative à ses extrémités et comportant une surface cylindrique perforée.
    9. Appareil suivant l'une quelconque des revendications 3-8, caractérisé en ce que l'organe de lissage (17) est constitué d'un rouleau à came,_d'un rouleau à brosse, d'un rouleau à chevilles entraîné par un moteur et monté de manière rotative ou d'un élément analogue s'étendant dans le sens transversal du transporteur de formage, cet organe de lissage (17) étant situé à une distance de ce dernier qui correspond à l'épaisseur de la nappe de fibres formée, tandis qu'il peut également comprendre plusieurs de ces rouleaux disposés en série en une rangée parallèle au sens de déplacement de la nappe de fibres.
    10. Appareil suivant la revendication 9, caractérisé en ce qu'il comprend un élément (20) permettant de régler la distance comprise entre l'organe de lissage (17) et le transporteur de formage, de façon à former des nappes de fibres de différentes épaisseurs.
    11. Appareil suivant l'une quelconque des revendications 3-10, caractérisé en ce que la caisse aspirante (7, 42) est reliée à une pompe aspirante, à un ventilateur aspirant ou analogues, tandis que les parois latérales définissant la caisse aspirante sont localisées pratiquement au centre des parois du logement (1).
    12. Appareil suivant l'une quelconque des revendications 4-11, caractérisé en ce qu'une plaque de guidage (34) est disposée à proximité de l'organe de lissage (17) en vue de guider les fibres excédentaires vers le courant d'air chargé de fibres pénétrant dans l'ouverture d'admission (36).
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