BE822855A - Connector for windscreen wiper assembly - has moveable fixture between the blade and arm - Google Patents

Connector for windscreen wiper assembly - has moveable fixture between the blade and arm

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BE822855A
BE822855A BE151073A BE151073A BE822855A BE 822855 A BE822855 A BE 822855A BE 151073 A BE151073 A BE 151073A BE 151073 A BE151073 A BE 151073A BE 822855 A BE822855 A BE 822855A
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Abstract

The fixture consists of a spring stirrup of U shape (21) fixed to one part supported for pivoting in the lateral channels of the other piece (24). The stirrup is turned over the guide piece (22), the laternal channels (24) which has projections in which engage projections (30). The windscreen arm (10) is on the outside of the assembly. The pin piece (30) has a groove along its length and is fixed firmly to the blade (11). The diameter of this pin is noticeably less than the holes in which it fits. In an alternative form of fixture a top rivet has a small washer beneath of synthetic plastic.

Description

       

  Liaison amovible entre le balai et le bras d'un essuie-glace. 

  
-':La. présente invention concerne une liaison amovible <EMI ID=1.1> 

  
 <EMI ID=2.1> 

  
 <EMI ID=3.1> 

  
engageait lors de l'emmanchement de l'étrier dans des évidements 

  
 <EMI ID=4.1> 

  
Dans une liaison connue de ce type, on fixe sur le balai d'essuyage un axe qui fait saillie de chaque côté de ce balai, et forme ainsi des bossages qui s'engagent dans des évidements ccrrespondants d'un étrier à ressort en forme de U. L'étrier à ressort est fixé rigidement sur le balai d'essuyage. Cette liaison connue entre le bras d'essuyage et le balai d'essuyage peut effectivement être séparée très rapidement, mais elle présente l'inconvénient qu'- ' elle peut, également, facilement se séparer sans qu'on le veuilla.

  
 <EMI ID=5.1> 

  
sé contre les parois latérales de l'étrier et, notamment s'il se produit des forces importantes, c'est-à-dire si la glace est rugueuse ou sale, elle pousse la paroi vers le coté suffisamment pour que la saillie sorte, sur l'autre côté de la lame d'essuyage, hors de

  
 <EMI ID=6.1> 

  
des parois latérales de cet étrier, le balai d'essuyage peut, en outre, pivoter, aussi bien sur un axe perpendiculaire à la glace à

  
 <EMI ID=7.1> 

  
L'invention a pour but de réaliser une liaison entre le balai et le bras d'essuyage d'un essuie--glace, qui soit démontable rapidement et simplement à la main, sans qu'elle puisse se séparer d'elle-même au cours du fonctionnement.

  
 <EMI ID=8.1> 

  
Cette pièce de guidage dont la section transversale correspond à celle de 1:' étrier à ressort, absorbe les forces qui,

  
 <EMI ID=9.1> 

  
sort par l'intermédiaire du calai d'essuyage. Les parois latérales de l'étrier ne peuvent, en conséquence, plus se courber par flexion. En outre , cette pièce de guidage assure que le balai d'essuyage ne peut pas pivoter par rapport à l'étrier sur- un axe perpendiculaire à la glace à essuyer. 

  
 <EMI ID=10.1> 

  
gent les saillies.

  
La pièce de guidage et l'étrier à ressort peuvent

  
 <EMI ID=11.1>  <EMI ID=12.1>  les saillies sont prévues sur le balai d'essuyage qui est disposé  et guidé entre les parois latérales de la pièce de guidage, de façon à pouvoir s'engager dans'des perçages de l'étrier disposés ccaxialement. 

  
Les saillies du balai sont, de préférence, formées par un axe qui le traverse, dont le diamètre correspond au diamètre des perçages prévus dans l'étrier et à la largeur des évidements

  
 <EMI ID=13.1> 

  
Avec une telle disposition, la force d'application du bras d'essuyage est transmise sur le balai par l'intermédiaire de l'étrier. Or. pourrait?.cependant, choisir le diamètre des perçages de l'étrier plus grand, de telle sorte que le balai s'appuie sur la pièce de guidage-, soit par l'axe, soit par sa face dorsale ce qui soulagerait l'élément à ressorte

  
 <EMI ID=14.1> 

  
 <EMI ID=15.1> 

  
cartemeni présente, de chaque c3té, des saillies qui s'appuient contre les parois latérales de la pièce de guidage, et qui s'opposent au pivotement de cette pièce d'écartement relativement à la pièce de guidage. La largeur de l'étrier et les saillies de la pièce d'écar-

  
 <EMI ID=16.1> 

  
 <EMI ID=17.1> 

  
dage sont alors appliqués l'un contre l'autre, sans possibilité de déplaceront relatif.- 

  
Une autre forme de réalisation de l'invention est  caractérisée en ce que la pièce de guidage est une partie d'un bras

  
 <EMI ID=18.1> 

  
 <EMI ID=19.1> 

  
 <EMI ID=20.1>  

  
 <EMI ID=21.1> 

  
une pièce séparée pour la pièce de guidage. Une telle disposition n'est cependant possible que si le balai, pendant son fonctionne-

  
 <EMI ID=22.1>  ments de la pièce de guidage, dans des perçages du balai.

  
Suivant un autre exemple de réalisation, la pièce

  
de guidage comprend deux éléments disposés à une certaine distance

  
de l'étrier à ressort, et reliés à celui-ci par une entretoise. La pièce de guidage, l'étrier et l'entretoise sont réunis en une pièce . d'accouplement qui est, de préférence, établie en une seule pièce en matière synthétique. Il n'est pas absolument nécessaire, mais très avantageux que la pièce d'accouplement présente, de chaque côté de l'étrier, une pièce de guidage assurant un guidage optimal. Avec une pièce d'accouplement de ce genre, en une seule pièce, en matière synthétique, les parois latérales de l'étrier sont minces et élastiques, tandis que les parois latérales des pièces de guidage sont épaisses et rigides.

  
Suivant une forme de réalisation avantageuse, cette pièce d'accouplement peut s'encliqueter avec le bras d'essuie-glace. Pour cela, on forme sur l'entretoise de la pièce d'accouplement, un tourillon qui peut s'accrocher dans un évidement du bras d'essuieglace. Le tourillon a une 'section transversale correspondant à l'évidement, cette section pouvant être circulaire ou polygonale. Dans un cas, la pièce d'accouplement peut pivoter sur le bras. Dans l'autre cas, elle est immobile.

  
Le tourillon présente une extrémité effilée en cône et il est fendu sur presque toute sa longueur, avec, en outre, une encoche au pied. La pièce d'accouplement peut ainsi être maintenue sur le bras d'essuie-glace, sans autre moyen de fixation, de sorte que le montage, c'est-à-dire la liaison entre la pièce d'accouplement et le bras est très-simple et peu coûteuse.

  
Dans une forme de réalisation cependant,, la pièce d'accouplement est maintenue sur le bras au moyen d'un ressort de fixation, dont_une extrémité est engagée dans la fente du tourillon, et qui entoure le tourillon sur presque la totalité de son pourtour, en s'appuyant d'un côté dans l'encoche de pied et de l'autre côté  <EMI ID=23.1> 

  
sur le bras. Ce ressort sert également pour un ajustement de la longueur. Grâce à l'extrémité engagée dans la fente du tourillon, on empoche la compression du tourillon fendu,

  
La description ci-après se rapporte à des exemples de réalisation, avec référence aux dessins annexés, dans lesquels:

  
- la figure 1 est une vue en élévation latérale du <EMI ID=24.1>  figure 1, 
- la figure 3 est une vue en élévation latérale d'un second exemple de réalisation,
- la figure 4 est une vue en coupe par III-III de la figure 3, 
- la figure 5 est une vue en coupe analogue aux figures 2 et 4 d'un troisième exemple,
- la. figure 6 est une vue en coupe longitudinale d'une autre forme de réalisation ,
- la figure 7 est une vue en coupe par VII-VII de la figure 6, 
- la figure 8 est une vue en coupe par VIII-VIII de la figure 6, 
- la figure 9 est une vue en direction de la flèche d de la figure 6.
- la figure 10 montre le ressert de fixation utilisé dans l'exemple des figures 6 à 9.

  
Dans les figures, la référence 10 désigne l'extrémité d'un bras d'essuie-glace qui est fixé, d'une manière connue, à un arbre d'essuie-glace non représenté. Sur le bras 10 est articulé un balai 11, qui présente une lèvre de caoutchouc 12, ainsi qu'un rail

  
 <EMI ID=25.1> 

  
Sur le bras d'essuie-glace 10 sont articulés, mobiles en rotation, au moyen d'un rivet, une pièce d'écartement 20 en matière synthétique, un étrier 21 en forme de U et une pièce de guidage 22 en forme de U.

  
La pièce d'écartement 20 est constituée en forme de plaque et présente sur chaque côté longitudinal des saillies 23, qui s'appliquent contre les parois latérales 24 de la pièce de guidage

  
22. Au milieu, ces saillies 23 sont supprimées sur une certaine longueur qui correspond à la largeur de l'étrier à ressort. Les saillies 23 s'opposent à ce que l'étrier à ressort 21, dont le dos 25  <EMI ID=26.1>  s'applique contre la pièce d'espacement 20, puisse pivoter par rapport à celle-ci..

  
L'étrier à ressort 21, dont la largeur 1 est inférieure à la largeur de la pièce de guidage 22, est retourné sur cette  pièce, de sorte que les parois latérales 26 de l'étrier à ressort

  
21 s'appuient contre les parois latérales 24 de la pièce de guidage

  
22. "les parois latérales 26 dépassent. cependant, au-delà des parois latérales 24 de la pièce de guidage 22 et sont en 27 coudées vers l'extérieur, de sorte qu'elles forment une prise pour séparer le bras d'essuie-glace du balai.

  
Dans les parois latérales 24 de la pièce de guidage
22, sont pratiqués des évidements 28 à bords ouverts en forme de U. Les parois latérales de l'étrier à ressort 21 présentent des perça,.ges 29 disposés coaxialement. Le diamètre de ces perçages 29, ainsi que la largeur de ces évidements 28, correspondent au diamètre d'un axe 30, qui traverse la balai 11. Les bords de cet axe 30 sont retournés dans sa zone moyenne et il est ainsi fixé rigidement au rail

  
 <EMI ID=27.1> 

  
Dans une autre forme de réalisation, le diamètre du perçage 29 est supérieur au diamètre de l'axe 30, de sorte que le balai s'appuie directement sur la pièce de guidage, par exemple sur
-la tête de rivet, comme le montre la figure 2.

  
Le balai peut être fixé sur le bras d'essuie-glace et en être séparé de manière très simple. Pour sa fixation, le balai est simplement enfiché entre les parois latérales libres 24 de la pièce de guidage 22, de sorte que l'axe 30 qui forme les saillies s'engage dans l'évidement 28 des parois latérales 24 de la pièce de guidage. Par une légère pression en direction de la flèche A dans la figure 2, sur le balai on écarte élastiquement les faces latérales
26 de l'étrier 21, jusqu'à- ce que les extrémités de l'axe s'engagent dans le perçage 29. Le balai 11 est alors supporté tout en pouvant tourner, entre les parois latérales de l'étrier ainsi qu'entre les parois latérales 24 de la pièce de guidage 22. Pour dégager le balai, il est simplement nécessaire d'écarter ies deux parois laté- <EMI ID=28.1> 

  
sens inverse de la flèche A, du bras d'essuie-glace. 

  
Dans l'exemple de réalisation suivant les figures  3 et 4, l'extrémité du bras d'essuie-glace 10 a une section trans-  versale en forme de U et forme ainsi lui-même la pièce de guidage 22.  L'étrier à ressort 21 est retourné sur cette extrémité du bras. Les  extrémités des parois latérales 26 de cet étrier sont d'abord coudées et dirigées l'une vers l'autre, et vont ensuite en s'écartant

  
 <EMI ID=29.1> 

  
crochage, sur l'extrémité du bras qui sert de.pièce de guidage. Dans  cet exemple, le balai 11 présente un étrier en forme de griffe 40 qui supporte l'axe 30. La largeur de l'étrier 40 est inférieure àla largeur libre de la pièce de guidage 22, de sorte que cet étrier à griffe 40 ne s'appuie pas sur les parois latérales de la pièce de guidage. A cet effet, l'axe 30 est pourvu d'épaulements et porte deux rondelles 41, de préférence en matière synthétique, qui s'appuient contre ces parois 24 de la pièce de guidage 22.

  
Contrairement au cas de l'exemple des figures 1 et 2, où la largeur du rail 13 correspond sensiblement à la largeur libre de la pièce de guidage 22, le balai 11, dans l'exemple des figures 3 et 4, est guidé par l'intermédiaire des rondelles 41 et de l'axe à épaulements 30. Dans cet.exemple, en conséquence, il faut compter sur un frottement plus réduit, de sorte qu'il y a possibilité de pivotement du balai par rapport à la pièce de guidage sur l'axe 30. 

  
L'exemple suivant la figure 5 se distingue essentiellement des exemples décrits ci-dessus, par le fait que les saillies, qui jusqu'à maintenant étaient formées par l'axe 30, sont prévues ici sur l'étrier à ressort 21. Ces saillies 50 peuvent être formées par des parties estampées des parois latérales 26 de l'étri-

  
 <EMI ID=30.1> 

  
de guidage 22 dans des perçages 51 du rail 13.

  
Dans les trois exemples de réalisation décrits, l'étrier à ressort 21 est donc retourné sur une pièce de guidage 22 qui est constituée de manière rigide, et qui absorbe les forces produites sur le balai en direction de l'axe 30. Ces forces ne peuvent pas, par conséquent, être transmises à l'étrier 21, de sorte que la liaison entre le balai 11 et le bras 10 ne peut pas se séparer d'elle-même. En outre, la pièce de guidage 22 assure que le balai 11 ne pourra pas pivoter par rapport à la pièce de guidage 22 sur un

  
 <EMI ID=31.1> 

  
laire à la surface à essuyer, Un mouvement de pivotement en direction de l'axe longitudinal du balai est également empêché par la pièce de guidage 22 en liaison avec les saillies et les évidements.

  
Dans l'exemple de réalisation suivant les figures

  
 <EMI ID=32.1>   <EMI ID=33.1>  <EMI ID=34.1> 

  
une seule pièce. Cet élément d'accouplement 60 présente un étrier

  
 <EMI ID=35.1> 

  
 <EMI ID=36.1> 

  
toise 62. Sur cette pièce 62 est formé un tourillon cylindrique 63 dont 1( extrémité 64 est conique de manière à former une surface de glissement oblique 65 raccordée à une encoche arrière 66. Le touril-

  
 <EMI ID=37.1> 

  
essuie-glace 10. Pour cela il présente une ou plusieurs fentes Ion-  gitudinales 68 qui s'étendent depuis l'extrémité jusqu'à l'entre-  toise 62. 

  
La pièce d'accouplement 60 est fixée sur le bras 10
-au moyen d'un ressort 69 dont l'extrémité 70 est engagée dans la fente longitudinale 68 du tourillon 63 et qui entoure le tourillon sur presque la totalité de son pourtour en s'appuyant élastiquement, d'une part sur l'encoche 66, et d'autre part, sur le bras 10. 

  
Comme le montrent les figures 7 et 8, l'étrier à  ressort 21 est à paroi mince et ainsi est élastique, tandis que la  pièce de guidage 61 est à paroi relativement épaisse et, par consé-  quent, est rigide. , 

  
Le montage d'un balai conforme aux figures 5 à 10

  
est très simple. Le tourillon 63 est encastré à déclic dans l'évidement 67 sur le bras 10, grâce à une déformation élastique temporaire. Le ressort de sécurité est alors emmanché par le haut sur le tourillon 63, de telle manière que son extrémité 70 s'engage dans 

  
la fente longitudinale 68. Ensuite, on pousse ce ressort 69 sur le 

  
i

  
 <EMI ID=38.1> 

  
qu'il s'engage dans l'encoche arrière 66 de ce tourillon. Avec ces

  
 <EMI ID=39.1> 

  
Ensuite, par un simple encliquetage, le balai 11 est fixé à l'étrier à ressort 21 et-ainsi, par la pièce d'accouplement 60, au bras d'essuie-glace 10.

  
Le mode de réalisation représenté dans les figures 6 à 10 présente, par rapport à celui des figures 1 à 5, l'avantage

  
 <EMI ID=40.1> 

  
couple.mont, notaient si elle est fabriquée en matière synthétique est de fabrication -très peu coûteuse.

  
Dans les exemples de réalisations des figures 1, 2,  <EMI ID=41.1> 

  
 <EMI ID=42.1>  d'essuie-glace. Une telle construction est nécessaire pour les ba-

  
 <EMI ID=43.1>  d'ailleurs est également possible dans les autres exemples de réalisation. Par exemple dans l'exemple des figures 6 à 10, le tourillon peut avoir une section transversale, différente de la forme cir-

  
 <EMI ID=44.1> 

  
que le tourillon ne peut être insère dans l'évidement-du bras que si la pièce d'accouplement se. trouve dans une position déterminée par rapport au bras. 

  
 <EMI ID=45.1> 

  
essuie-glace ou reliés à celui-ci. Il est cependant concevable de fixer l'étrier et la pièce de guidage au balai et de supporter le  bras d'essuie-glace, mobile entre les parois latérales 24 de la guidage 22 ou de l'étrier 21. Dans ce cas, il est possible de fixer sur le bras un axe et, également, de prévoir dans les faces latérales du bras des évidements dans lesquels s'engagent les saillies 50 de l'étrier à ressorto

  
Bien entendu l'invention n'est pas limitée aux exemples de réalisation ci-dessus décrits et représentés, à partir desquels on pourra prévoir d'autres modes et d'autres formes de réalisation, sans pour cela sortir du cadre de l'invention. 

  
 <EMI ID=46.1> 

  
 <EMI ID=47.1> 

  
un essuie-glace comportant un étrier à ressert en forme de U fixé

  
 <EMI ID=48.1> 



  Removable connection between the blade and the arm of a wiper.

  
-':The. present invention relates to a removable link <EMI ID = 1.1>

  
 <EMI ID = 2.1>

  
 <EMI ID = 3.1>

  
engaged when fitting the caliper in recesses

  
 <EMI ID = 4.1>

  
In a known connection of this type, an axis is fixed on the wiper blade which projects from each side of this blade, and thus forms bosses which engage in corresponding recesses of a spring-shaped bracket. U. The spring clip is rigidly attached to the wiper blade. This known connection between the wiper arm and the wiper blade can indeed be separated very quickly, but it suffers from the disadvantage that it can also easily be separated without being wanted.

  
 <EMI ID = 5.1>

  
against the side walls of the caliper and, in particular if there are strong forces, that is to say if the glass is rough or dirty, it pushes the wall to the side enough so that the projection comes out, on the other side of the wiper blade, out of

  
 <EMI ID = 6.1>

  
side walls of this caliper, the wiper blade can, moreover, pivot, as well on an axis perpendicular to the glass to

  
 <EMI ID = 7.1>

  
The object of the invention is to provide a connection between the blade and the wiper arm of a wiper, which can be removed quickly and simply by hand, without it being able to separate from itself at the during operation.

  
 <EMI ID = 8.1>

  
This guide piece, the cross section of which corresponds to that of 1: 'spring bracket, absorbs the forces which,

  
 <EMI ID = 9.1>

  
comes out through the wiper blade. The side walls of the caliper can therefore no longer bend by bending. In addition, this guide piece ensures that the wiper blade cannot pivot relative to the caliper on an axis perpendicular to the glass to be wiped.

  
 <EMI ID = 10.1>

  
gent the projections.

  
The guide piece and the spring clip can

  
 <EMI ID = 11.1> <EMI ID = 12.1> the projections are provided on the wiper blade which is arranged and guided between the side walls of the guide piece, so as to be able to engage in the bores of the 'caliper placed axially.

  
The projections of the brush are preferably formed by an axis which passes through it, the diameter of which corresponds to the diameter of the holes provided in the caliper and to the width of the recesses.

  
 <EMI ID = 13.1>

  
With such an arrangement, the application force of the wiper arm is transmitted to the brush through the caliper. Or. Could?. However, choose the diameter of the bores of the larger caliper, so that the brush rests on the guide piece - either by the axis or by its dorsal face which would relieve the 'spring element

  
 <EMI ID = 14.1>

  
 <EMI ID = 15.1>

  
cartemeni has, on each c3té, projections which bear against the side walls of the guide piece, and which oppose the pivoting of this spacer relative to the guide piece. The width of the stirrup and the protrusions of the spacer

  
 <EMI ID = 16.1>

  
 <EMI ID = 17.1>

  
dage are then applied against each other, without the possibility of moving relative.

  
Another embodiment of the invention is characterized in that the guide piece is a part of an arm

  
 <EMI ID = 18.1>

  
 <EMI ID = 19.1>

  
 <EMI ID = 20.1>

  
 <EMI ID = 21.1>

  
a separate piece for the guide piece. Such an arrangement is however only possible if the broom, during its operation

  
 <EMI ID = 22.1> elements of the guide piece, in the bores of the brush.

  
According to another exemplary embodiment, the part

  
guide comprises two elements arranged at a certain distance

  
of the spring caliper, and connected to it by a spacer. The guide piece, the caliper and the spacer are united in one piece. coupling which is preferably made in one piece of synthetic material. It is not absolutely necessary, but very advantageous, for the coupling part to have, on each side of the caliper, a guide part ensuring optimal guidance. With such a one-piece coupling piece made of synthetic material, the side walls of the caliper are thin and elastic, while the side walls of the guide pieces are thick and stiff.

  
According to an advantageous embodiment, this coupling part can snap into place with the wiper arm. For this, a journal is formed on the spacer of the coupling part, which can hook into a recess of the wiper arm. The journal has a cross section corresponding to the recess, which section may be circular or polygonal. In one case, the coupling part can pivot on the arm. In the other case, it is motionless.

  
The journal has a tapered cone end and is split along most of its length, with an additional notch at the foot. The coupling part can thus be held on the wiper arm, without any other fastening means, so that the assembly, that is to say the connection between the coupling part and the arm is very -simple and inexpensive.

  
In one embodiment, however, the coupling piece is held on the arm by means of a fixing spring, one end of which is engaged in the slot of the journal, and which surrounds the journal almost all of its circumference, resting on one side in the foot notch and on the other side <EMI ID = 23.1>

  
on the arm. This spring is also used for length adjustment. Thanks to the end engaged in the slot of the journal, the compression of the split journal is pocketed,

  
The following description relates to exemplary embodiments, with reference to the accompanying drawings, in which:

  
- Figure 1 is a side elevational view of <EMI ID = 24.1> Figure 1,
- Figure 3 is a side elevational view of a second embodiment,
- Figure 4 is a sectional view through III-III of Figure 3,
- Figure 5 is a sectional view similar to Figures 2 and 4 of a third example,
- the. Figure 6 is a longitudinal sectional view of another embodiment,
- Figure 7 is a sectional view through VII-VII of Figure 6,
- Figure 8 is a sectional view through VIII-VIII of Figure 6,
- Figure 9 is a view in the direction of the arrow d of Figure 6.
- Figure 10 shows the fixing coil used in the example of Figures 6 to 9.

  
In the figures, the reference 10 designates the end of a wiper arm which is fixed, in a known manner, to a wiper shaft, not shown. On the arm 10 is articulated a brush 11, which has a rubber lip 12, as well as a rail

  
 <EMI ID = 25.1>

  
On the wiper arm 10 are articulated, movable in rotation, by means of a rivet, a plastic spacer 20, a U-shaped yoke 21 and a U-shaped guide piece 22 .

  
The spacer 20 is formed in the form of a plate and has projections 23 on each longitudinal side which rest against the side walls 24 of the guide piece.

  
22. In the middle, these projections 23 are eliminated over a certain length which corresponds to the width of the spring clip. The protrusions 23 prevent the spring clip 21, whose back 25 <EMI ID = 26.1> rests against the spacer 20, can pivot relative to the latter.

  
The spring caliper 21, the width 1 of which is less than the width of the guide part 22, is turned over on this part, so that the side walls 26 of the spring caliper

  
21 bear against the side walls 24 of the guide piece

  
22. "The side walls 26 protrude, however, beyond the side walls 24 of the guide piece 22 and are angled outwardly, so that they form a socket to separate the wiper arm. broom ice.

  
In the side walls 24 of the guide piece
22, are formed recesses 28 with open edges in the shape of a U. The side walls of the spring bracket 21 have bores, .ges 29 arranged coaxially. The diameter of these bores 29, as well as the width of these recesses 28, correspond to the diameter of an axis 30, which passes through the brush 11. The edges of this axis 30 are turned over in its middle zone and it is thus rigidly fixed to the blade. rail

  
 <EMI ID = 27.1>

  
In another embodiment, the diameter of the bore 29 is greater than the diameter of the axis 30, so that the brush rests directly on the guide piece, for example on
-the rivet head, as shown in figure 2.

  
The blade can be attached to and removed from the wiper arm very easily. For its attachment, the brush is simply plugged between the free side walls 24 of the guide piece 22, so that the pin 30 which forms the projections engages in the recess 28 of the side walls 24 of the guide piece . By a slight pressure in the direction of the arrow A in figure 2, on the brush the side faces are elastically separated.
26 of the caliper 21, until the ends of the shaft engage in the bore 29. The brush 11 is then supported while being able to rotate, between the side walls of the caliper as well as between the side walls 24 of the guide piece 22. To release the brush, it is simply necessary to separate the two side walls - <EMI ID = 28.1>

  
direction of the arrow A, of the wiper arm.

  
In the exemplary embodiment according to Figures 3 and 4, the end of the wiper arm 10 has a U-shaped cross section and thus itself forms the guide piece 22. The caliper spring 21 is returned to this end of the arm. The ends of the side walls 26 of this stirrup are first bent and directed towards each other, and then go away

  
 <EMI ID = 29.1>

  
hooking, on the end of the arm which serves as a guide part. In this example, the brush 11 has a claw-shaped caliper 40 which supports the axis 30. The width of the caliper 40 is less than the free width of the guide piece 22, so that this claw caliper 40 does not do not rest on the side walls of the guide piece. To this end, the pin 30 is provided with shoulders and carries two washers 41, preferably of synthetic material, which bear against these walls 24 of the guide piece 22.

  
Unlike the case of the example of Figures 1 and 2, where the width of the rail 13 substantially corresponds to the free width of the guide piece 22, the brush 11, in the example of Figures 3 and 4, is guided by the 'Intermediate washers 41 and the shoulder pin 30. In this example, therefore, it is necessary to count on a lower friction, so that there is the possibility of pivoting of the brush relative to the guide piece on axis 30.

  
The example according to FIG. 5 differs essentially from the examples described above, by the fact that the projections, which until now were formed by the pin 30, are provided here on the spring clip 21. These projections 50 may be formed by stamped portions of the side walls 26 of the clamp.

  
 <EMI ID = 30.1>

  
guide 22 in holes 51 of rail 13.

  
In the three embodiments described, the spring caliper 21 is therefore turned over on a guide piece 22 which is rigidly formed, and which absorbs the forces produced on the brush in the direction of the axis 30. These forces do not cannot, therefore, be transmitted to the caliper 21, so that the connection between the brush 11 and the arm 10 cannot separate on its own. In addition, the guide piece 22 ensures that the brush 11 will not be able to pivot relative to the guide piece 22 on a

  
 <EMI ID = 31.1>

  
Lair at the surface to be wiped. A pivoting movement in the direction of the longitudinal axis of the mop is also prevented by the guide piece 22 in connection with the projections and the recesses.

  
In the embodiment according to the figures

  
 <EMI ID = 32.1> <EMI ID = 33.1> <EMI ID = 34.1>

  
one piece. This coupling element 60 has a yoke

  
 <EMI ID = 35.1>

  
 <EMI ID = 36.1>

  
height rod 62. On this part 62 is formed a cylindrical journal 63, 1 of which (end 64 is conical so as to form an oblique sliding surface 65 connected to a rear notch 66. The journal

  
 <EMI ID = 37.1>

  
wiper 10. For this it has one or more longitudinal slots 68 which extend from the end to the spacer 62.

  
The coupling piece 60 is fixed to the arm 10
-by means of a spring 69, the end 70 of which is engaged in the longitudinal slot 68 of the journal 63 and which surrounds the journal over almost the whole of its periphery, resting elastically, on the one hand on the notch 66 , and on the other hand, on the arm 10.

  
As shown in Figures 7 and 8, the spring clip 21 is thin-walled and thus is resilient, while the guide piece 61 is relatively thick-walled and, therefore, is rigid. ,

  
The assembly of a brush according to figures 5 to 10

  
is very simple. The journal 63 is snap-fitted into the recess 67 on the arm 10, thanks to a temporary elastic deformation. The safety spring is then fitted from above onto the journal 63, such that its end 70 engages in

  
the longitudinal slot 68. Then, this spring 69 is pushed on the

  
i

  
 <EMI ID = 38.1>

  
that it engages in the rear notch 66 of this journal. With those

  
 <EMI ID = 39.1>

  
Then, by a simple snap, the blade 11 is fixed to the spring clip 21 and-thus, by the coupling part 60, to the wiper arm 10.

  
The embodiment shown in Figures 6 to 10 has, compared to that of Figures 1 to 5, the advantage

  
 <EMI ID = 40.1>

  
couple.mont, noted whether it is made of synthetic material is very inexpensive to manufacture.

  
In the exemplary embodiments of Figures 1, 2, <EMI ID = 41.1>

  
 <EMI ID = 42.1> wiper. Such a construction is necessary for the bas-

  
 <EMI ID = 43.1> is also possible in the other embodiments. For example in the example of Figures 6 to 10, the journal may have a cross section, different from the circular shape.

  
 <EMI ID = 44.1>

  
that the journal can only be inserted into the recess of the arm if the coupling part is. located in a determined position relative to the arm.

  
 <EMI ID = 45.1>

  
wiper or connected to it. However, it is conceivable to fix the caliper and the guide piece to the blade and to support the wiper arm, movable between the side walls 24 of the guide 22 or of the caliper 21. In this case, it is possible to fix an axis on the arm and, also, to provide in the lateral faces of the arm recesses in which the projections 50 of the spring bracket engage

  
Of course, the invention is not limited to the embodiments described and shown above, from which other embodiments and other embodiments can be provided, without thereby departing from the scope of the invention.

  
 <EMI ID = 46.1>

  
 <EMI ID = 47.1>

  
a wiper with an attached U-shaped spring-loaded caliper

  
 <EMI ID = 48.1>


    

Claims (1)

<EMI ID=49.1> <EMI ID = 49.1> guidage (22), les parois latérales (24) de la pièce de guidage présentant des évidements (28) dans lesquels s'engagent les saillies guide (22), the side walls (24) of the guide piece having recesses (28) in which the projections engage (30, 50). (30, 50). 3.- Liaison suivant la revendication 1, caractérisée en ce que la pièce de guidage (22) et l'étrier à ressort (21) 3.- Connection according to claim 1, characterized in that the guide piece (22) and the spring bracket (21) <EMI ID=50.1> <EMI ID = 50.1> posée une pièce d'écartement (20) en matière synthétique. fitted a plastic spacer (20). 5.- Liaison suivant la revendication 3, caractérisée en ce que la pièce d'écartement (20) présente, de chaque côté une saillie (23) s'appuyant sur la paroi latérale (24) de la pièce de 'guidage (22). 5.- Connection according to claim 3, characterized in that the spacer (20) has, on each side a projection (23) based on the side wall (24) of the guide piece (22) . 6.- Liaison suivant la revendication 4 caractérisée 6.- Connection according to claim 4 characterized <EMI ID=51.1> <EMI ID = 51.1> largeur de la pièce de guidage (22) et les saillies (23) de la pièce d'écartement présentent chacune un évidement, que traverse l'étrier width of the guide piece (22) and the protrusions (23) of the spacer each have a recess, through which the yoke passes à ressort (21), ' spring (21), ' 7.- Liaison suivant l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisée en ce que la pièce de guidage (22) et l'étrier à ressort (21) sont fixés de façon à pouvoir tourner sur le 7. A connection according to any one of claims 1 to 6, characterized in that the guide piece (22) and the spring bracket (21) are fixed so as to be able to rotate on the bras d'essuie-glace (10). wiper arm (10). <EMI ID=52.1> <EMI ID = 52.1> tions 2 à 6, caractérisée en ce que la pièce de guidage (22) et l'étrier à ressort (21) sont fixés rigidement sur le bras d'essuieglace (10). tions 2 to 6, characterized in that the guide piece (22) and the spring bracket (21) are rigidly fixed to the wiper arm (10). 9.- Liaison suivant la revendication 1 , caractérisée 9.- Connection according to claim 1, characterized <EMI ID=53.1> <EMI ID=54.1> <EMI ID = 53.1> <EMI ID = 54.1> l'extrémité a une section transversale en forme de U. the end has a U-shaped cross section. 10.- Liaison suivant la revendication 8, caractérisée en ce que l'étrier à ressort (21) est fixé par encliquetage 10. A connection according to claim 8, characterized in that the spring bracket (21) is snap-fastened <EMI ID=55.1> <EMI ID = 55.1> <EMI ID=56.1> <EMI ID = 56.1> <EMI ID=57.1> <EMI ID = 57.1> <EMI ID=58.1> <EMI ID = 58.1> verts et les saillies (30) sont disposées sur le balai (11) peur s'engager dans des perçages coaxiaux (29) de l'étrier à ressort (<2>1). - green and the protrusions (30) are arranged on the brush (11) to engage in coaxial holes (29) of the spring clip (<2> 1). - 12.- Liaison suivant l'une quelconque des revendi- 12.- Link according to any one of the claims <EMI ID=59.1> <EMI ID = 59.1> <EMI ID=60.1> <EMI ID = 60.1> <EMI ID=61.1> <EMI ID = 61.1> pour traverser les évidements (28) de la pièce de guidage et s'engager dans les perçages (51)-du balai. to pass through the recesses (28) of the guide part and engage in the bores (51) of the brush. 13.- Liaison suivant la revendication 10, caractérisée en ce que les saillies du balai (il) sont formées par ur. axe 13. A connection according to claim 10, characterized in that the projections of the brush (it) are formed by ur. axis (30) traversant le balai. (30) crossing the broom. 14.- Liaison suivant la revendication 12 caractérisée en ce que l'axe (30) est cannelé sur une partie de sa longueur et est fixé rigidement sur le balai (11). 14. A connection according to claim 12 characterized in that the axis (30) is splined over part of its length and is rigidly fixed to the brush (11). 15.- Liaison suivant l'une quelconque des revendications 10 à 13, caractérisé en ce que le diamètre de l'axe (30) ou des saillies (50) correspond au diamètre du' perçage (29) de l'étrier 15.- A connection according to any one of claims 10 to 13, characterized in that the diameter of the axis (30) or of the projections (50) corresponds to the diameter of the 'bore (29) of the caliper <EMI ID=62.1> <EMI ID = 62.1> térales de la pièce de guidage (22) ou des perçages (51) du balai. side of the guide piece (22) or the bores (51) of the brush. 16.- Liaison suivant l'une quelconque des revendications 10 à 13, caractérisée en ce que le diamètre du perçage (29) 16.- Connection according to any one of claims 10 to 13, characterized in that the diameter of the bore (29) <EMI ID=63.1> <EMI ID = 63.1> te que le balai s'appuie en direction de la force d'application, directement sur la pièce de guidage (22). te that the brush is supported in the direction of the application force, directly on the guide piece (22). 17.- Liaison suivant l'une quelconque des revendications 1 à 16, caractérisée en ce que la largeur du balai (11) correspond sensiblèment à la largeur libre de la pièce de guidage 17.- Connection according to any one of claims 1 to 16, characterized in that the width of the brush (11) corresponds sensiblèment to the free width of the guide piece <EMI ID=64.1> <EMI ID = 64.1> cations 1 à 17, caractérisée en ce que les parois latérales (26) de cations 1 to 17, characterized in that the side walls (26) of <EMI ID=65.1> <EMI ID = 65.1> <EMI ID=66.1> <EMI ID=67.1> <EMI ID = 66.1> <EMI ID = 67.1> <EMI ID=68.1> <EMI ID = 68.1> (60) qui est, de préférence, faite d'une seule pièce de matière plastique. (60) which is preferably made from a single piece of plastic. 21.- Liaison suivant la revendication 20, caractérisée en ce que la pièce d'accouplement (60) présente, de chaque 21.- Connection according to claim 20, characterized in that the coupling part (60) has, of each <EMI ID=69.1> <EMI ID = 69.1> 22.- Liaison suivant l'une des revendications 20 et 21, caractérisée en ce que les parois latérales (26) de l'étrier 22.- Connection according to one of claims 20 and 21, characterized in that the side walls (26) of the caliper <EMI ID=70.1> <EMI ID = 70.1> térales (24) de la pièce de guidage. (61) sont épaisses et rigides. side (24) of the guide piece. (61) are thick and rigid. 23.- Liaison suivant la revendication 22 caractérisée en ce que la pièce d'accouplement (60),est engagée par encliquetage avec le bras d'essuie.-glace (10). 23.- Connection according to claim 22 characterized in that the coupling part (60) is engaged by snap-fastening with the wiper arm (10). 24.- Liaison suivant la revendication 23, caractéri- 24.- Connection according to claim 23, charac- <EMI ID=71.1> <EMI ID = 71.1> <EMI ID=72.1> <EMI ID = 72.1> (67) du bras (10). (67) of the arm (10). ' 25.- Liaison suivant.la revendication 24 caractéri- '25.- Connection according to claim 24 charac- <EMI ID=73.1> <EMI ID = 73.1> une obliquité d'engagement (65), une fente (68) s'étendant en direction longitudinale sur presque toute sa longueur, et une encoche de pied (66). an engagement slant (65), a slit (68) extending in the longitudinal direction almost its entire length, and a foot notch (66). 26.- Liaison suivant la revendication 25, caractéri- 26.- Connection according to claim 25, charac- <EMI ID=74.1> <EMI ID = 74.1> essuie--glace (10) au moyen d'un ressort (69) dont une extrémité est accrochée dans la. fente (68) du tourillon (63) et qui entoure le tourillon sur presque la totalité de son pourtour, en s'appuyant, d'un coté dans l'encoche de pied, (66) du tourillon (63) et, de l'- wiper (10) by means of a spring (69), one end of which is hooked into the. slot (68) of the journal (63) and which surrounds the journal over almost its entire circumference, resting, on one side in the foot notch, (66) of the journal (63) and, '- <EMI ID=75.1> <EMI ID = 75.1>
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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WO1988000147A1 (en) * 1986-06-30 1988-01-14 Nippon Wiper Blade Co., Ltd. Yoke member connecting device in windshield wiper

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