BE717423A - - Google Patents

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BE717423A
BE717423A BE717423DA BE717423A BE 717423 A BE717423 A BE 717423A BE 717423D A BE717423D A BE 717423DA BE 717423 A BE717423 A BE 717423A
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Belgium
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63HMARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H1/00Propulsive elements directly acting on water
    • B63H1/02Propulsive elements directly acting on water of rotary type
    • B63H1/04Propulsive elements directly acting on water of rotary type with rotation axis substantially at right angles to propulsive direction
    • B63H1/06Propulsive elements directly acting on water of rotary type with rotation axis substantially at right angles to propulsive direction with adjustable vanes or blades
    • B63H1/08Propulsive elements directly acting on water of rotary type with rotation axis substantially at right angles to propulsive direction with adjustable vanes or blades with cyclic adjustment
    • B63H1/10Propulsive elements directly acting on water of rotary type with rotation axis substantially at right angles to propulsive direction with adjustable vanes or blades with cyclic adjustment of Voith Schneider type, i.e. with blades extending axially from a disc-shaped rotary body

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Description

  

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  "Le   propulseur   de fluide à mouvement épicycloïdal, son utilisation et ses   applications".   



   Cette invention se rapporte de façon générale au déplacement des fluides, et en particulier aux appareils, machines et véhicules comportant un tel propulseur à mouvement épicycloïdal de plans ou pales. 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 
 EMI2.1 
 



  Elle est matérialisme par un dispositif de déplace" ment de fluides eoaportant une ou plusieurs palos qu.1.. par Un lh0Ut'CJcnt d'ensemble circulaire, déplacent un fluide. 



  Los pelés sont rendues mobiles par un système d'ongrenalo dont une des roues est solidaire de l'axe de trananission. Par un mouvement pivotant, ollos peuvent être orientées dani- une position angulaire déterminéo par rapport à un point choisie pour une certaine duréo. 



  Je nouvcment giratoire des pales sur ellos-mêaos est l:\ynchr\)n.t'\6 Q.vcc le .mouvement tournant do l'ensemble par doo orcu0ca ou roues dentées droites, obliques ou chevrons de diC':2 1."CD xb.ats faisant corps avec les pales et l'onGrenù  GO f,;,t:f;;Ct2 <;;;à peut 8tro contrai ou extérieure Co x':uâ.r peut C>t:;,OC) a''.n Der d'autres dispositifs mécaniques êp1cycloIdt\ux. 



  A :) changement dl011entntion du plan des pales s'ef.. 



  1Q pr'? 1n levier de commande, grâce à des pignons différen... 



  ,(iolt.1.. 



  :', l±;:O do transnission et la roue Stotriae peuvent être do @o...c,:'";'.0.l1omont.. roua mot:rice peuvent A;,z:c¯:a.an peut 4trc équipée sans inconvénient'de pluniourc pé'loc 9 èI.('..1'"lS une surface cylindrique par 10 truchement .Q,4e co";!!'an"/) co-c3d.ale ,1m'.évc::ldo.nte do l t axe de transmission. 



  Ra cotation do l'axo acteur 2 de la couronne comnando les pclos qui s'animent d'un mouvement giratoire provoquant le déplaces ont du fluide. 



  ±'i.nvontion s'appliqua aussi arnt appareils, machines et véhicules comprenant un dispositif de déplacesent de fluides 
 EMI2.2 
 en utilisent le mouvement rotatif épicycloïdal pour un tel dépla. cément ou provoquer leur propre mouvement 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 
Pour la propulsion de navires, l'ensemble peut être monté soit verticalement, soit horizontalement, selon que les pales oeuvrent dans un plan vertical ou horizontal. 



   Le même principe   s'applique   pour les hélicoptères pour les pales de suspension, et les véhicules à coussin d'air. 



   Si les pales sont placées dans une enveloppe ou bâti (carter), l'on crée une pompe pour liquide ou gaz, un ventilateur, un aspirateur ou un extracteur. 



   L'appareil est appelé "Propulseur épicycloïdal" car les bords d'attaque et de fuite des pales décrivent une courbe épicycloïdale. 



   Une réalisation de l'invention est décrite ci-après, ainsi que des illustrations d'exemples d'application, accompagnée      de   croquis.   



  Figure 1 - donne en coupe un type de propulseur de fluide. 



  Figure 2 - représente en section l'axe de transmission, la couronne et les pales montées dans une surface cylindrique. 



  Figure 3 - explique le déplacement de l'eau par les pales d'un navire. 



  Figures 4 & 5 - sont des coupes d'une pompe. 



  Figures 6 & 7 - donnent les coupes d'un aspirateur ou   extracteur.   



  Figure 8 ... représente une pompe ou un extracteur. 



   Les dessins 1 & 2 ont trait à un   déplacement   de   fluido   par un   axe   de transmission 1 auquel est fixé un plateau transvor-   sa!   2 sur lequel sont montées da nombreuses pales   3,  
Chaque pale est fixée à un axe 4 comportant un   engre-   nage solidaire 5. 



   Quand l'axe 1 tourne,toutes les pales se mettent en mouvement.Un engrenage 6 qui s'emboîte avec l'engrenage 5 est monté co-axiallement   à   l'axe de transmission   1.   II cet pourvu   d'un   manchon.7. 

 <Desc/Clms Page number 4> 

 



   Si la roue dentée 6 est synchronisée avec l'axe de transmission l, les engrenages satellites ? se mettent   en     mouve.   ment, et par conséquenc les pales 3. 



   Les engrenages 5 & 6 sont montés dans un bâti 8. 



   Les pales sont disposées suivant des angles différente les uns par rapport aux autres, elles frappent le fluide lors de leur rotation, sous un angle différent et le dérive. 



   Cette déviation provoque un mouvement relatif entre les pales et l'axe de transmission. 



   La figure 2 montre que l'invention peut être appliquée   une   pompe, un aspirateur, un ventilateur, un extracteur ou un véhicule se déplaçant dans un.fluide. 



   L'engrenage 6 peut être déplacé par rapport à l'axe 1 durant sa rotation, ce qui a pour résultat que la position angu- laire des pales 3 est commandée et modifiée pendant la rotation de   l'ensemble.   



   La vitesse et la direction du fluide peuvent être con- trolées par une coordination des mouvements de la roue motrice et de l'axe de transmission 1, ce qui résume   l'explication   ci- dessus concernant la modification d'orientation des pales. 



   Les figures 4 & 5 ont pour objet une pompe pour fluide qui comprend une enveloppe 9 pourvue d'ouvertures d'admission et , de sortie 10 et 11 qui dépendent du sens giratoire de l'axe de transmission. 



   Les pales 3 tournent dans le carter 9 et les roues dentées 5 sont   entraînées   par l'engrenge   12.   



   Les axes 1 et 7 tournent à une vitesse variable   c'est-     à-dire   qu'un déplacement de 360  du premier ne donne lieu qu'à une rotation do 3000 du second et permet le passage des pales 3   on     13   quand les doux axes 1 et 7 sont actionnés en même temps. 

 <Desc/Clms Page number 5> 

 



   Un léger contact interne dos pales   3   avec le carter 9 permet l'action de pompage, 
Les figures 6   &   7. montrent un aspirateur de fluide dont   le   fonctionnement est similaire à celui de   la,   pompe ci- dessus. Il est constitué d'un bâti 9, de plateaux 14 et do pi- gnons d'attaque 15 et 16. 



   Les pales 3 par un léger contact interne avec la carter créent une aspiration lorsqu'elles tournent. 



   La figure 8 représente une pompe ou un extracteur dont les paies 3 font corps avec les engrenages 5 mus par la couronna 2 dans le carter 9, ' 
Le mouvement giratoire de l'ensemble s'effectue par l'axe de transmission 1. 



   REVENDICATIONS 
1. Déplacement de fluides par un mouvement épicycloï-      dal de pales. 



   2. Appareil caractérisé en ce qu'il comprend au moins une pale provoquant une action de propulsion, d'aspiration, de ventilation et d'extraction. 



   3. Appareil,   caractérise   par une mobilité d'orientation des pales durant la rotation, pour obtenir la dérivation d'un fluide sous un angle différent.



   <Desc / Clms Page number 1>
 



  "The epicyclic fluid propellant, its use and applications".



   This invention relates generally to the movement of fluids, and in particular to apparatus, machines and vehicles comprising such a propeller with epicyclic motion of planes or blades.

 <Desc / Clms Page number 2>

 
 EMI2.1
 



  It is materialism by a device for the movement of fluids, bringing one or more palos which, by a circular assembly lh0Ut'CJcnt, move a fluid.



  Los pelés are made mobile by an onenalo system, one of the wheels of which is integral with the transmission axis. By a pivoting movement, ollos can be oriented in a determined angular position with respect to a point chosen for a certain duration.



  The new rotating of the blades on Ellos-Méaos is l: \ ynchr \) n.t '\ 6 Q.vcc the rotating movement of the assembly by doo orcu0ca or straight, oblique or chevron cogwheels of diC': 2 1 . "CD xb.ats forming one body with the blades and the onGrenù GO f,;, t: f ;; Ct2 <;;; à can 8tro contrai or exterior Co x ': uâ.r can C> t:;, OC) a ''. N Der other mechanical devices êp1cycloIdt \ ux.



  A :) change in the plane of the blades occurs.



  1Q pr '? 1n control lever, thanks to different pinions ...



  , (iolt.1 ..



  : ', l ±;: O do transnission and the Stotriae wheel can be do @o ... c,:' "; '. 0.l1omont .. roua word: rice can A;, z: c¯: a. an can 4trc equipped without inconvenience 'with pluniourc pe'loc 9 èI. (' .. 1 '"lS a cylindrical surface through 10 through .Q, 4th co"; !!' an "/) co-c3d.ale, 1m '.évc :: ldo.nte do lt transmission axis.



  Ra quotation of the axo actor 2 of the crown commanding the pclos which come alive with a gyratory movement causing the displacements to have fluid.



  ± 'i.nvontion also applied arnt devices, machines and vehicles comprising a device for displacing fluids
 EMI2.2
 use the epicyclic rotary motion for such a displacement. cement or cause their own movement

 <Desc / Clms Page number 3>

 
For the propulsion of ships, the assembly can be mounted either vertically or horizontally, depending on whether the blades operate in a vertical or horizontal plane.



   The same principle applies for helicopters for the suspension blades, and air cushion vehicles.



   If the blades are placed in an envelope or frame (housing), a pump for liquid or gas, a fan, a vacuum cleaner or an extractor is created.



   The device is called an "epicyclic thruster" because the leading and trailing edges of the blades describe an epicyclic curve.



   An embodiment of the invention is described below, as well as illustrations of application examples, accompanied by sketches.



  Figure 1 - shows in section a type of fluid propellant.



  Figure 2 - represents in section the axis of transmission, the crown and the blades mounted in a cylindrical surface.



  Figure 3 - explains the movement of water by the blades of a ship.



  Figures 4 & 5 - are cross sections of a pump.



  Figures 6 & 7 - give the sections of a vacuum cleaner or extractor.



  Figure 8 ... shows a pump or extractor.



   The drawings 1 & 2 relate to a movement of fluido by a transmission axis 1 to which is attached a transfer plate! 2 on which are mounted many blades 3,
Each blade is fixed to an axis 4 comprising an integral gear 5.



   When the axis 1 rotates, all the blades are set in motion. A gear 6 which engages with the gear 5 is mounted co-axially with the transmission axis 1. It is provided with a sleeve.7.

 <Desc / Clms Page number 4>

 



   If the toothed wheel 6 is synchronized with the transmission axis 1, the planetary gears? set in motion. ment, and consequently the blades 3.



   Gears 5 & 6 are mounted in a frame 8.



   The blades are arranged at different angles with respect to each other, they strike the fluid as they rotate, at a different angle and drift.



   This deflection causes relative movement between the blades and the transmission axis.



   Figure 2 shows that the invention can be applied to a pump, a vacuum cleaner, a fan, an extractor or a vehicle moving in a fluid.



   The gear 6 can be moved relative to the axis 1 during its rotation, which results in the angular position of the blades 3 being controlled and changed during the rotation of the assembly.



   The speed and direction of the fluid can be controlled by coordinating the movements of the driving wheel and the transmission shaft 1, which summarizes the above explanation of the change in orientation of the blades.



   Figures 4 & 5 relate to a pump for fluid which comprises a casing 9 provided with inlet and outlet openings 10 and 11 which depend on the gyratory direction of the transmission axis.



   The blades 3 rotate in the housing 9 and the toothed wheels 5 are driven by the gear 12.



   The axes 1 and 7 rotate at a variable speed, that is to say that a displacement of 360 of the first only gives rise to a rotation of do 3000 of the second and allows the passage of the blades 3 or 13 when the soft axes 1 and 7 are operated at the same time.

 <Desc / Clms Page number 5>

 



   A slight internal contact on the back of the blades 3 with the housing 9 allows the pumping action,
Figures 6 & 7. show a fluid aspirator similar in operation to the above pump. It consists of a frame 9, plates 14 and attack pins 15 and 16.



   The blades 3 by a slight internal contact with the housing create a suction when they rotate.



   Figure 8 shows a pump or an extractor whose payrolls 3 are integral with the gears 5 driven by the crown 2 in the housing 9, '
The gyratory movement of the assembly is effected by the transmission axis 1.



   CLAIMS
1. Displacement of fluids by an epicyclic movement of blades.



   2. Apparatus characterized in that it comprises at least one blade causing an action of propulsion, suction, ventilation and extraction.



   3. Apparatus, characterized by a mobility of orientation of the blades during the rotation, to obtain the diversion of a fluid under a different angle.

 

Claims (1)

4. Appareil suivant la revendication 3 ci-dessus, caractérisé par un rendement supérieur à celui des systèmes con- nus, grâce au plus'grand nombre de pales actionnées par un seul axe de transmission moteur et les différents plans d'attaque de ces dernières. 4. Apparatus according to claim 3 above, characterized by an efficiency greater than that of known systems, thanks to the greater number of blades actuated by a single motor transmission shaft and the different attack planes of the latter. .
BE717423D 1968-07-01 1968-07-01 BE717423A (en)

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BE717423 1968-07-01

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2000073137A1 (en) * 1999-05-26 2000-12-07 Drietand A.V.V. Propulsion device for a vessel

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2000073137A1 (en) * 1999-05-26 2000-12-07 Drietand A.V.V. Propulsion device for a vessel

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