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Siège réglable
La présente invention est relative à un siège réglable, dont l'angle formé par le siège proprement dit et le dossier (angle dénommé ci-après "angle de siège") peut être modifié sans gradation par déplacement de poids.
Des sièges réglables, dont le siège proprement dit est relié de manière déplaçable avec le dossier, offrant ainsi la possibilité de les régler relativement l'un à
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l'autre, sont déjà. connus. Toutes les formes d'exécution connues comportent le désavantage qu'elles prévoient une coopération avec un repose-pieds relevable, de sorte que, lorsqu'on actionne ledit repose-pieds, l'angle de siège se trouve déjà modifié et atteint sa position d'extrémité quand le repose-pieds est entièrement sorti.
On obtient certes, ainsi, une position de repos commode, dans laquelle l'usager repose presque à l'horizontale, mais il n'est pas possible, avec de tels dispositifs, d'obtenir une position permettant de voir à distance, pour laquelle il est néces- saire que le regard puisse se diriger presque à l'horizon- tale, sans que l'usager doive, pour autant, laisser sa tête sans appui et soit obligé de'se pencher en avant, ce qui est extrêmement fatiguant.
L'invention vise à réaliser un siège réglable plus perfectionné, permettant de régler à la fois l'angle de siège et l'inclinaison.
A cet effet, suivant une caractéristique essen- tielle de l'invention, le corps du siège, constitué par le siège proprement dit et par le dossier, est monté de manière mobile, à l'avant sur le siège et à l'arrière sur le dossier, à l'aide d'organes d'entraînement montés sur le bâti et coopérant avec le dossier.
Il y a avantage à ce que, suivant une autre caractéristique de l'invention, l'angle entre la position assise et la position allongée soit prévu réglable à l'encontre de la tension de ressorts.
Suivant une première forme avantageuse de réali- sation de l'invention, l'élément de ressort, qui comporte, de préférence, au moins un ressort hélicoïdal, agit sur un levier coudé, dont une extrémité s'articule sur le siège
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et l'autre sur le dossier.
Suivant une autre forme avantageuse d'exécution, à le dossier est lui-même prévu sous la forme d'un levier à @ deux bras, dont l'axe de pivotement est monté. sur le bâti, et dont le bras s'étendant vers le haut constitue le dossier @ proprement dit, tandis que son autre bras comporte, de préférence sur chacun des deux côtés du dossier, une glis- sière avec laquelle coopère un coulisseau, ou organe analogue, monté au voisinage de l'arrière du siège, tandis @ que le siège proprement dit s'articule sur le bâti dans la région de son côté antérieur.
Suivant une troisième forme avantageuse d'exécu- tion, le corps du siège est monté sur le bâti au moyen de deux paires de bielles, et ce de manière telle qu'une paire de bielles coopère avec le côté antérieur du siège et est inclinée vers l'avant, tandis que l'autre paire, dirigée vers l'arrière, coopère avec le dossier, de préférence avec l'axe de pivotement du levier.
Suivant une quatrième forme avantageuse d'exécu- tion, on utilise des glissières pour la liaison mobile du siège avec le dossier et il est prévu, à cet effet, une attache qui les relie l'un à l'autre et qui est disposée à l'opposé de l'angle formé par le siège et le dossier.
Divers modes d'exécution du dispositif conforme à l'invention sont représentés, schématiquement et simple- mement à titre d'exemple, sur les dessins annexés, dans lesquels : La fig. 1 est une vue de profil, partie en coupe longitu- dinale, d'un siège réglable.
La fige 2 est une vue correspondante, montrant le corps du siège dans la position d'allongement.
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La fig. 3 est une vue similaire à celle de la fig. 2, mais montrant une deuxième forme d'exécution.
La fig. 4 est une vue similaire à celle de la fig. 1, mais montrant une troisième forme d'exécution.
La fig. 5 est une vue partielle, montrant le détail prin- cipal d'une quatrième forme d'exécution.
Les sièges réglables conformes à l'invention consistent essentiellement en un bâti 1 avec des accoudoirs 2, en un siège proprement dit 3 et en un dossier 4. Le siège 2 et le dossier 4 forment le "corps du siège".
Aux fige 1 et 2, le siège 2 est monté basculant sur le bâti 1, au voisinage de sa partie-avant, à l'aide d'un boulon 5. Dans la région du côté postérieur du siège partent, de chacun des deux côtés, des coulisseaux 6, qui coopèrent chacun avec une glissière 7. Ces glissières sont disposées dans une plaque 8 portée par le dossier 4. Le dossier 4 a la forme d'un levier à deux bras et est monté pivotant sur le bâti 1 à l'aide d'un axe 9, qui peut tra- verser des deux plaques 8 prévues de chaque côté du dossier.
Le siège 2 et le dossier 4 sont en outre reliés l'un à l'autre à l'aide d'un levier coudé 10. Par ailleurs, de chaque côté du siège, sont prévus des ressorts hélicoïdaux de traction 11.
Ces sièges réglables permettent uniquement, par déplacement du poids de la personne assise, et par simple inclinaison du buste vers l'arrière, vers le dossier 4, d'obtenir une légère modification de l'angle de siège, tandis qu'en môme temps l'inclinaison du siège se trouve modifiée, et ce de manière telle qu'en inclinant le dossier 4 vers l'arrière, le siège 1 se trouve obligatoirement soulevé dans aa partie postérieure (fig. 2). Pour ramener
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le corps de siège dans sa position initiale (fig. 1), il suffit de déplacer le poids du corps, mais davantage que précédemment, sur le siège 3. Les ressorts hélicoïdaux jouent, en l'occurrence, un rôle avantageux, tout au moins pour amorcer le déplacement en direction de la position initiale.
Dans le siège représenté à la fig. 3, le corps
3 - 4 du siège est monté de façon articulée sur le bâti! à l'aide de deux paires de bielles 12 et dans ce dis- @ positif, la paire antérieure de bielles 12, qui coopère avec le siège, est orientée en oblique vers l'avant, tandis que la paire de bielles 13, qui coopère avec l'axe 2 du dossier 4, est orientée en oblique vers l'arrière. Il est en outre'prévu, ici, une attache 14.
Cette forme d'exécu- tion permet aussi bien de réaliser une modification de l'inclinaison du siège proprement dit, avec modification de l'angle qu'il forme avec le dossier, qu'une simple modi- fication de l'inclinaison du siège proprement dit et cela, comme dans la forme d'exécution précédemment décrite, simplement par le déplacement du poids de la personne assise sur le siège. à la fig. 4, le siège est monté articulé, à l'aide de boulons 15, dans la région de son côté postérieur, aux plaques 8 portées par le dossier 4, de sorte que ce siège comporte exclusivement des articulations tournantes, qui sort plus économiques à réaliser que des dispositifs de glissières et qui offrent des chances de plus longue durée que ces dernières.
A la fig. 5, le siège est monté articulé, à l'avant, comme suivant les fig. 3 et 4, à l'aide d'une paire de bielles 12, tandis qu'une paire postérieure de
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bielles 13 coopère avec des plaques 16 prévues de chacun des deux côtés du corps de siège. Ces plaques 16 sont montées articulées, à l'avant, sur le siège 2 et portent, à l'arrière, des axes de pivotement 17 pour le dossier .
Ce dernier est relié au siège 2 à l'aide d'attaches 18, disposées des deux côtés du corps de siège. Il est en outre prévu des ressorts de rappel, sous la forme de ressorts hélicoïdaux de traction 11. Cette forme d'exécution convient également, comme celle représentée aux fig. 3 et 4, à un raccordement à des repose-pieds basculables, qui peuvent, de la mani're connue, être amenés vers l'arrière par dépla- cement du siège 3, ou vers l'avant, dans la position d'uti- lisation, au-dessous du siège 3. De toute façon, le réglage des repose-pieds est indépendant de la modification de l'angle de siège.
Toutes les caractéristiques individuelles décrites et/ou représentées, ainsi que leurs combinaisons, sont à considérer comme parties intégrantes de l'invention.
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Adjustable seat
The present invention relates to an adjustable seat, the angle formed by the seat proper and the backrest (angle hereinafter referred to as "seat angle") can be changed without gradation by shifting weight.
Adjustable seats, the seat of which itself is movably connected with the backrest, thus offering the possibility of adjusting them relatively to one another.
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the other, are already. known. All the known embodiments have the disadvantage that they provide for cooperation with a liftable footrest, so that, when said footrest is actuated, the seat angle is already modified and reaches its position of. end when the footrest is fully extended.
A convenient rest position is certainly obtained in this way, in which the user rests almost horizontally, but it is not possible, with such devices, to obtain a position allowing view at a distance, for which it is necessary for the gaze to be able to be directed almost horizontally, without the user having, however, to leave their head unsupported and having to lean forward, which is extremely tiring.
The invention aims to provide a more sophisticated adjustable seat, making it possible to adjust both the seat angle and the inclination.
To this end, according to an essential characteristic of the invention, the body of the seat, consisting of the seat proper and of the backrest, is movably mounted, at the front on the seat and at the rear on the seat. the backrest, using drive members mounted on the frame and cooperating with the backrest.
It is advantageous that, according to another characteristic of the invention, the angle between the sitting position and the lying position is provided adjustable against the spring tension.
According to a first advantageous embodiment of the invention, the spring element, which preferably comprises at least one helical spring, acts on an elbow lever, one end of which is articulated on the seat.
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and the other on the record.
According to another advantageous embodiment, the backrest is itself provided in the form of a lever with two arms, the pivot axis of which is mounted. on the frame, and of which the arm extending upwards constitutes the backrest @ proper, while its other arm comprises, preferably on each of the two sides of the backrest, a slide with which a slide cooperates, or member analogous, mounted in the vicinity of the rear of the seat, while @ the seat itself articulates on the frame in the region of its front side.
According to a third advantageous embodiment, the body of the seat is mounted on the frame by means of two pairs of connecting rods, and this in such a way that a pair of connecting rods cooperates with the front side of the seat and is inclined towards the front, while the other pair, directed towards the rear, cooperates with the backrest, preferably with the pivot axis of the lever.
According to a fourth advantageous embodiment, guides are used for the movable connection of the seat with the backrest and a fastener is provided for this purpose which connects them to one another and which is arranged at the same time. the opposite of the angle formed by the seat and the backrest.
Various embodiments of the device according to the invention are shown, diagrammatically and simply by way of example, in the appended drawings, in which: FIG. 1 is a side view, partly in longitudinal section, of an adjustable seat.
Figure 2 is a corresponding view, showing the body of the seat in the extended position.
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Fig. 3 is a view similar to that of FIG. 2, but showing a second embodiment.
Fig. 4 is a view similar to that of FIG. 1, but showing a third embodiment.
Fig. 5 is a partial view, showing the main detail of a fourth embodiment.
The adjustable seats according to the invention consist essentially of a frame 1 with armrests 2, of a seat proper 3 and of a backrest 4. The seat 2 and the backrest 4 form the "body of the seat".
In figs 1 and 2, the seat 2 is mounted tiltably on the frame 1, in the vicinity of its front part, using a bolt 5. In the region of the rear side of the seat start, on each of the two sides , slides 6, which each cooperate with a slide 7. These slides are arranged in a plate 8 carried by the backrest 4. The backrest 4 has the form of a lever with two arms and is pivotally mounted on the frame 1 to the 'using a pin 9, which can pass through two plates 8 provided on each side of the backrest.
The seat 2 and the backrest 4 are furthermore connected to each other by means of an elbow lever 10. Furthermore, on each side of the seat, there are provided helical tension springs 11.
These adjustable seats only make it possible, by shifting the weight of the seated person, and by simply tilting the bust backwards, towards the backrest 4, to obtain a slight modification of the seat angle, while at the same time the inclination of the seat is modified, and this in such a way that by tilting the backrest 4 towards the rear, the seat 1 is necessarily raised in aa rear part (fig. 2). To bring back
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the seat body in its initial position (fig. 1), it suffices to move the weight of the body, but more than before, on the seat 3. The coil springs play, in this case, an advantageous role, at least to start movement towards the home position.
In the seat shown in fig. 3, the body
3 - 4 of the seat is hingedly mounted on the frame! with the aid of two pairs of connecting rods 12 and in this device, the anterior pair of connecting rods 12, which cooperates with the seat, is oriented obliquely towards the front, while the pair of connecting rods 13, which cooperates with the axis 2 of the backrest 4, is oriented obliquely towards the rear. A fastener 14 is also provided here.
This form of execution allows both a modification of the inclination of the seat proper, with modification of the angle it forms with the backrest, as well as a simple modification of the inclination of the seat. proper and this, as in the embodiment described above, simply by the displacement of the weight of the person sitting on the seat. in fig. 4, the seat is mounted articulated, by means of bolts 15, in the region of its posterior side, to the plates 8 carried by the backrest 4, so that this seat comprises exclusively rotary joints, which is more economical to achieve as slide devices and which offer chances of longer life than the latter.
In fig. 5, the seat is hinged, at the front, as shown in fig. 3 and 4, using a pair of connecting rods 12, while a rear pair of
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connecting rods 13 cooperates with plates 16 provided on each of the two sides of the seat body. These plates 16 are mounted articulated, at the front, on the seat 2 and carry, at the rear, pivot pins 17 for the backrest.
The latter is connected to the seat 2 by means of clips 18, arranged on both sides of the seat body. Return springs are also provided, in the form of helical tension springs 11. This embodiment is also suitable, like that shown in FIGS. 3 and 4, to a connection to tiltable footrests, which can, in the known manner, be brought backwards by moving the seat 3, or forward, into the position of use. - ization, under seat 3. In any case, the adjustment of the footrests is independent of the modification of the seat angle.
All the individual characteristics described and / or shown, as well as their combinations, are to be considered as an integral part of the invention.