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Suspension d'un joint d'étanchéité radial pour turbo-machinee.
L'invention concerne la suspension et le maintien d'un $oint d'étanchéité radial faisant ressort, constitué par des segments annulaires, pour les rotors de 'turbo-machines.
Dans les turbo-machines de construction moderne, il était d'usage jusqu'ici de fixer le joint d'étanchéité radial, notamment le joint d'étanchéité du rotor, au carter constituant l'enveloppe de la turbine, en tirant parti de la conception en forme de tête de marteau conférée à l'extrémité radiale extérieure des segments d'étanchéité, Dans ce but, on a aménagé, sur le carter de la turbine, une rainure s'étendant dans le sens de la périphérie, dans laquelle on glissait les différente segments, à la partie extérieure radiale desquels on avait conféré la forme d'une tête de marteau.
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Ce procédé de suspension des segmente présentait l'inconvénient qu'il fallait trois jeux ajustés pour assurer le fonctionnement sans entrave de ces joints d'étanchéité.
Pour éviter un jeu de rabotage inopportun entre les surfaces d'appui dans la rainure du carter et les segments d'étanchéité, il était nécessaire de conférer un jeu ajusté par rapport à l'axe de l'arbre aussi bien à la surface d'appui de la rainure du carter qu'à la surface d'appui du segment d'étanchéité.
Le troisième jeu ajusté ressortait du jeu requis entre le segment d'étanchéité et la partie tournante de la machine.
Comme autre inconvénient il faut encore citer celui prove- nant de ce que la suspension en forme de tête de manteau donnait lieu à deux surfaces ajustées symétriques. conformément à l'invention, ces inconvénients @ sont évités par le fait que chaque segment d'étanchéité est suspendu à deux broches, celles-ci étant logées par leurs extrémités libres dans des forages prévus dans le carter.
Grâce à la suspension aux broches, on évita un appui en surface, de sorte qu'un jeu de rabotage ne peut pas intervenir. De ce seul fait on évite les travaux d' ajustage aux surfaces d'appui de la rainure du carter et des segments d'étanchéité, par rapport à l'axe de l'arbre de la machine. Les broches nécessaires à la suspension ont, en leur milieu, vues dans le sens longitudinal, un diamètre plus petit que sur les cotés, de sorte que les ressorte de segments, exécutés sous forme de ressorts à lames, peuvent s'engager dans ces évidements, ce qui assure les broches de suspension contre les glissements et maintient ainsi les segments dans leur position.
Un autre avantage consiste dans le fait que les segments, y compris la suspension con- forme à l'invention, sont plus légers que les segments d'é-- tanchéité avec suspension en forme de tête de marteau,
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respectivement de crochet, connus jusqu'ici, ainsi le rapport entre l'action de ressort et le poids devient plue grand, d'où il résulte des conditions plus stables.
Le dessin montre un exemple d'exécution conforme à l'invention.
La figure 1 est la vue de face d'un segment d' étanchéité avec la suspension conforme à l'invention (coupe C-D) alors que la figure 2 montre une coupe par un segment d' étanchéité au droit A-B.
Le segment d'étanchéité 1 est glissé dans une rainure périphérique 3 aménagée dans le carter 2, et est pourvu d'un forage dans lequel est logée la broche de suspension 4. En son milieu, cette broche de suspension 4 a un diamètre plus petit, de sorte que le ressort à lame 5 s'engage dans cet évidement et assure ainsi la broche de suspension 4 et le segment d'étanchéité 1 contre le glissement.
Après que le forage devant recevoir la broche de suspension 4 a été réalisé dans le segment d'étanchéité, ce forage s'étendant en même temps jusque dans le matériau voisin du carter de turbine, le segment d'étanchéité est retiré de la rainure périphérique, et le forage est élargi dans le carter, pour être porté au double résultant du réglage désiré du jeu d'étanchéité ± La ligne en traits interrompus 6 marque la position initiale du segment d'étanchéité lors de l'exécution du petit forage nécessaire pour la broche de suspension. Grâce à ce mode de suspension, il est donc possible de régler le jeu par le simple élargissement des forages pratiqués initialement dans le carter, aveo une exactitude de 0,5 mm par rapport à l'axe de l'arbre de la machine.
Il en résulte encore l'avantage q'une position exaotement fixée du forage élargi 7 n'est pas requise, les
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travaux de réglage que cette opération entraînerait étant supprimée.
REVENDICATIONS
1. Suspension et maintien d'un joint d'étanchéité radial faisant ressort, constitué par des segments arum- laires, pour les rotors de turbo-machines, caractérisée par le fait que chaque segment d'étanchéité est suspendu à deux brèches, ces broches étant logées par leurs extrémités libres dans des forages pratiqués dans le carter.