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* Installât Ion pour ranger des objet.-
La présente invention est relative à une installation pour ranger des objets*
Le terme "objet" et utilisé dans la présente descrip- tion et dans les revendications dans son sens le plus général, en ,
englobant aussi bien des objets de petites dimensions que des objets de dimensions importante.. L'invention est d'ailleurs tout spécia- lement applicable à une installation constituant un parking pour voitures automobiles,
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Suivant l'invention,
1' installation comprend une série de loges destinées à recevoir chacune au moins un des objets à ranger et agencées en colonnes et en rangées dans un plan vertical l'installation comportant en outre au moine un dispositif élévateur déplaçable devant les rangées de loges et comportant une olate-for- me déplaçable verticalement devant les diverses loges de chaque colonne pour amener l'objet à ranger devant la loge voulue ou cmme- ner un objet sorti d'une telle loge.
Suivant une réalisation particulière, l'installation comprend deux séries parallèles de loges, le ou les dispositifs élévateurs étant agencée entre ces deux séries de logée, de manière à les desservir toutes les deux.
Suivant un agencement préféré, la plate-forme compor- te des moyens de déplacement pour amener l'objet de cette plate- forme vers une loge et Inversement*
Suivant une forme de réalisation particulière, la plate-forme et chaque loge comportent des rails sur lesquels peut se déplacer un chariot supportant l'objet à ranger ou à retirer d'une loge.
Suivant une autre forme de réalisation particulière, les moyens de déplacement sont constitués par au moine un chariot pouvant se mouvoir tous la plate-forme et comportant un dispositif permettant de provoquer le déplacement de l'objet vers la loge ou hors de celle-ci, la surface de la plate-forme et celle des loges étant sensiblement plane.
D'autre. détails et particularités de l'invention res- sortiront de la description donnée ci-après à titre d'exemple non limitatif et avec référence aux dessins annexée,
La figure 1 est une vue en élévation d'une partie d'une Installation suivant l'invention,
La figure 2 est une vue en coupe priée suivant le plan 11-11 de la figure 1.
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La description donnée ci-après considère le cas de voitures automobiles à parquer en nombre maximum sur un espace au sol minimum.
L'installation comporte une série de loges 1 superpo- sées de manière à former des colonnes et des rangeas de logea.
Ces logea sont formées d'une manière simple en prévoyait une série de poutrelles 2 disposées verticalement et reliées entre elles par des poutrelles horizontales avant 3 et arrière 4. Sans chaque loge, seront prévue des rails 5, par exemple des fera en U, éventuellement supportés par des poutrelles 6. Ces rails 5 et les poutrelles éventuelles 6 débordent du plan vertical avant des loges, comme montré en 7 à la figure 2.
Les loges 1 sont ainsi superposées dans un plan verti- cal et devant elles est prévu un portique roulant 8 constitué par exemple par une ossature métallique comportant des voies de guidage verticales 9 pour une plate-forme 10. Ce portique se déplace pa- rallèlement au plan des loges sur des rails 11, La plate-forme 10 comporte elle-même des rails 12 éventuellement portés par des pou- trelles 12a et, sur ces rails 12, peut rouler un chariot porte. objet 13, en l'occurrence une voiture automobile 14. Ce chariot porte-objet 13 sera poussé vers une loge 1 choisie grâce à un cha- @ riot moteur 15 prévu également sur les rails 12 à l'arrière du @ chariot porte-objet 13 par rapport aux loges 1.
Les rails 12 de la plate-forme 10 seront prolongés par des extensions pivotantes 16 (figure 2), destinées à se rabattre dans le prolongement des rails 5 d'une loge 1, lorsque cette plate*. forme a été amenée en regard d'une telle loge. De telles extensions @ pivotantes 16 permettront une mise en regard et dans le prolonge- ment les uns des autres des rails 12 de la plate-forme 10 et des rails 5 d'une loge, même au cas où cette plate-forme ne s'arrêterait pas exactement au niveau d'une loge. Des moyens de commande quel- conques, par exemple hydrauliques, peuvent être prévue pour la com-
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mande de pivotement de ces extensions 16.
Lorsqu'une voiture été amenée sur un chariot porter objet 13, le portique est déplace jusqu'au moment où il arrive devant une colonne de loges 1 où se situe une loge disponible, La plate-forme 10 est alors élevée jusqu'à cette loge et les exten- sions 16 sont rabattues vers les rails 5 de la loge, Le chariot moteur 15 entre alors en action pour pousser le chariot porte-objet 13 dans la loge choisie, le portique pouvant ensuite accomplir une action similaire devant d'autres loges.
Lorsqu'il s'agit de reti- rer une voiture 14 parquée dans une loge, le portique et sa plate- forme sont à nouveau amenés en position voulue et le chariot moteur 15 retire alors le chariot porte-objet et la voiture hors de la loge pour les ramener sur la plate-forme du portique en vue du dé- chargement.
Il est bien évident qu'au niveau du sol, dans le cas des voitures automobiles, celles-ci peuvent se parquer sans l'in- tervention du portique, Pour éviter d'ailleurs une manoeuvré inu- tile et pouvant être dangereuse de la plate-forme du portique en- tre le sol et le premier étage de loges, cette plate-forme peut être agencée pour ne pas descendre en dessous de ce premier étage, une rampe d'accès étant prévue pour permettre aux voitures d'attein- dre le premier étage et d'y être placées sur les chariots porte- objet, Cette manière de procéder laisse libre l'espace compris entre les rails 11 du portique, cet espace pouvant lui-même servir à parquer des voitures.
On peut aussi plus simplement prévoir, pour laisser libre au maximum l'espace compris entre les rails 11, que la plate-forme descende jusqu'au niveau du sol dans une seule position du portique, toujours la même, ou éventuellement dans deux positions de celui-ci, par exemple aux deux extrémités de la série de loges. Dans ce cas, la plate-forme descend donc au niveau du sol pour le chargement de la voiture automobile, tandis que le chariot moteur ne descend pas en dessous du premier étage, pour ne
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pas gêner le chargement.
La plate-forme descendra pour se dispose%' réellement au niveau du sol, c'est-à-dire qu'elle se logera norma- lement dans une cavité du sol, de telle sorte que sa surface supê- rieure affleurera au niveau du sol.
Il est à remarquer qu'on pourrait, en appliquant les aimes principes que ci-dessus, prévoir des loges en dessous du ni- veau du sol.
Il sera évident que l'invention appelle de nombreuses variantes de réalisation et qu'en conséquence elle n'est pas liai- tés aux détails donnée.
C'est ainsi qu'en premier lieu, un ou plusieurs porti- que. roulants 6 pourraient desservir deux écriée de loges, ces deux séries étant disposées parallèlement l'un. 1 l'autre, de part et d'autre de ce ou ces portique., On a prévu le cas, dans la description précédente, de l'utilisation d'un chariot moteur 15 se déplaçant sur les rails 12 de la plate-forme. On peut prévoir aussi de disposer ce chariot sous la plate-forme, en le montant à roulement dans des guides ap- propriés; cette manière de procéder laisse évidemment entièrement libre la surface supérieure de la plate-forme en supprimant ainsi les inconvénients pouvant se présenter lors de la disposition du chariot moteur sur la plate-forme.
La prévision du chariot moteur sous la plate-forme peut être liée à un système permettant la suppression des chariote ' porte-objet dans le cas notamment d'objets roulants, tels que des automobiles* En effet, le chariot moteur inférieur peut comporter un support mobile pouvant être soulevé, par exemple par l'intermé- diaire de commandes hydrauliques, au-dessus de la surface de la plate-forme et pouvant également être déplacé par rapport à celle-ci, C'est ainsi que, dans le cas d'une voiture automobile, ce support peut être soulevé, lorsque cette voiture a été amenée sur la plat@* forme, de manière à entrer en contact avec une partie du châssis
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de la voiture en vue de soulever celle-ci au voisinage d'une de par exemple par une commande hydraulique,
ses extrémités* Le chariot moteur inférieur est alors déplacé/vers une loge, le support se déplaçant alors, par rapport à la plat*- forme restant fixe, dans un passage approprié pratiqué dans celle* ci, jusqu'au moment où la voiture a été amenée dans la loge voulue, Dans le cas d'un portique et d'une plate-forme desservant deux séries de loges, la plate-forme peut comporter, pour la facilité, un chariot moteur inférieur avec support mobile pour chaque série de loges.
Enfin, dans le cas où on utilise des chariots porte objet, on pourra avantageusement prévoir un système d'accumulation de ces chariot. en attente d'utilisation, par exemple une chambre creusé* dans le sol et recevant les chariots en superposition$ ceux-ci étant soulevés jusqu'au niveau du sol au fur et à mesure de leur utilisation. D'autres systèmes d'accumulation des chariots en attente peuvent évidemment être prévus.
REVENDICATIONS
1. Installation pour ranger des objets, en particulier installation pour le parcage de voitures automobiles, caractérisée en ce qu'elle comprend une série de logea destinées à recevoir chacune au moins un des objets à ranger et agencées en colonnes et en rangées dans un plan vertical, l'installation comportant en ou- tre au moins un dispositif élévateur déplaçable devant les rangées de loges et comportant une plate-forme déplaçable verticalement devant les diverses loges de chaque colonne pour amener l'objet à ranger devant la loge voulue ou emmener un objet sorti d'une telle loge.
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* Ion installation to store objects.
The present invention relates to an installation for storing objects *
The term "object" and used in the present description and in the claims in its most general sense, in,
encompassing both objects of small dimensions and objects of large dimensions. The invention is moreover very specifically applicable to an installation constituting a parking lot for motor cars,
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According to the invention,
1 installation comprises a series of boxes each intended to receive at least one of the objects to be stored and arranged in columns and rows in a vertical plane the installation further comprising the monk a movable lifting device in front of the rows of boxes and comprising a olate-form movable vertically in front of the various boxes of each column to bring the object to be stored in front of the desired box or to bring an object out of such a box.
According to a particular embodiment, the installation comprises two parallel series of boxes, the lifting device (s) being arranged between these two series of boxes, so as to serve them both.
According to a preferred arrangement, the platform comprises displacement means for bringing the object of this platform towards a lodge and vice versa *
According to a particular embodiment, the platform and each compartment comprise rails on which can move a carriage supporting the object to be stored or removed from a compartment.
According to another particular embodiment, the movement means are constituted by a monk a cart which can move all the platform and comprising a device allowing movement of the object towards the lodge or out of it, the surface of the platform and that of the boxes being substantially flat.
Else. details and features of the invention will emerge from the description given below by way of non-limiting example and with reference to the accompanying drawings,
Figure 1 is an elevational view of part of an installation according to the invention,
Figure 2 is a sectional view taken along the plane 11-11 of Figure 1.
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The description given below considers the case of motor cars to be parked in a maximum number on a minimum floor space.
The installation comprises a series of boxes 1 superimposed so as to form columns and rows of boxes.
These boxes are formed in a simple way by providing a series of beams 2 arranged vertically and connected to each other by horizontal beams front 3 and rear 4. Without each box, will be provided rails 5, for example U-shaped, possibly. supported by beams 6. These rails 5 and any beams 6 protrude from the vertical plane before the boxes, as shown at 7 in FIG. 2.
The compartments 1 are thus superimposed in a vertical plane and in front of them is provided a rolling gantry 8 consisting, for example, of a metal frame comprising vertical guide tracks 9 for a platform 10. This gantry moves parallel to the gantry. plan of the boxes on rails 11, The platform 10 itself comprises rails 12 possibly carried by trolleys 12a and, on these rails 12, a trolley can roll. object 13, in this case a motor car 14. This object trolley 13 will be pushed towards a compartment 1 chosen by means of a motor trolley 15 also provided on the rails 12 at the rear of the object trolley. 13 compared to lodges 1.
The rails 12 of the platform 10 will be extended by pivoting extensions 16 (FIG. 2), intended to fall back into the extension of the rails 5 of a box 1, when this plate *. form was brought opposite such a lodge. Such pivoting extensions 16 will allow the rails 12 of the platform 10 and the rails 5 of a lodge to be placed opposite and in the extension of each other, even in the event that this platform does not fit. would not stop exactly at a lodge. Any control means, for example hydraulic, can be provided for the control.
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pivoting control for these extensions 16.
When a car has been brought on a cart carrying object 13, the gantry is moved until it arrives in front of a column of boxes 1 where there is an available box, The platform 10 is then raised to this box and the extensions 16 are folded down towards the rails 5 of the compartment, The motor trolley 15 then comes into action to push the object carriage 13 into the chosen compartment, the gantry being able then to perform a similar action in front of other compartments. .
When it comes to removing a car 14 parked in a box, the gantry and its platform are again brought into the desired position and the motor carriage 15 then withdraws the object carriage and the car out of the box. lodge to bring them back to the gantry platform for unloading.
It is quite obvious that at ground level, in the case of motor cars, they can be parked without the intervention of the gantry, to avoid, moreover, unnecessary and potentially dangerous maneuvering of the platform. -form of the portico between the ground and the first floor of boxes, this platform can be arranged so as not to descend below this first floor, an access ramp being provided to allow cars to reach the first floor and to be placed there on the object trolleys. This procedure leaves free the space between the rails 11 of the gantry, this space itself being able to be used to park cars.
It is also possible more simply to provide, in order to leave the space between the rails 11 free as much as possible, for the platform to descend to ground level in a single position of the gantry, always the same, or possibly in two positions of the latter, for example at both ends of the series of boxes. In this case, the platform therefore descends to ground level for loading the motor vehicle, while the motor carriage does not descend below the first floor, so as not to
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not interfere with loading.
The platform will descend to actually lay down at ground level, that is, it will normally sit in a cavity in the ground, so that its top surface will be flush with the level of the ground. ground.
It should be noted that, by applying the same principles as above, we could provide lodges below the level of the ground.
It will be obvious that the invention calls for numerous variant embodiments and that therefore it is not bound by the details given.
So in the first place, one or more gantry. rolling 6 could serve two boxes of boxes, these two series being arranged parallel to one. 1 the other, on either side of this or these gantry., The case has been provided, in the preceding description, of the use of a motor carriage 15 moving on the rails 12 of the platform . It is also possible to provide for this trolley to be placed under the platform, by rolling it up in suitable guides; this way of proceeding obviously leaves the upper surface of the platform completely free, thus eliminating the drawbacks that may arise when the motor carriage is placed on the platform.
The provision of the motor trolley under the platform can be linked to a system allowing the elimination of the object-holder trolleys in the case in particular of rolling objects, such as automobiles * In fact, the lower motor trolley can include a support movable which can be lifted, for example by means of hydraulic controls, above the surface of the platform and which can also be displaced in relation to the latter, Thus, in the case of 'a motor car, this support can be lifted, when this car has been brought on the flat @ * form, so as to come into contact with part of the chassis
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of the car with a view to lifting it in the vicinity of one of for example by a hydraulic control,
its ends * The lower motor carriage is then moved / towards a box, the support then moving, relative to the flat * - shape remaining fixed, in an appropriate passage made in it *, until the moment when the car has been brought into the desired box, In the case of a gantry and a platform serving two series of boxes, the platform may include, for convenience, a lower motor carriage with movable support for each series of boxes .
Finally, in the case where object-carrying carriages are used, a system for accumulating these carriages can advantageously be provided. while waiting for use, for example a chamber dug * in the ground and receiving the trolleys in superposition $ these being raised to ground level as and when they are used. Other systems for accumulating waiting trolleys can obviously be provided.
CLAIMS
1. Installation for storing objects, in particular installation for parking motor cars, characterized in that it comprises a series of boxes each intended to receive at least one of the objects to be stored and arranged in columns and in rows in a plane vertical, the installation comprising in addition at least one lifting device movable in front of the rows of boxes and comprising a platform movable vertically in front of the various boxes of each column to bring the object to be stored in front of the desired box or take a object out of such a lodge.