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La présente invention est relative à un silo constitué de plusieurs tronçons cylindriques de diamètres différents qui peuvent être disposés 1' un dans l'autre pendant son transport.
Les silos en service ont souvent une hauteur telle que leur trans- port d'un chantier à un autre ne peut être effectué que par des véhicules particuliers et donnant lieu malgré tout à des difficultés importantes.
Dans le but de remédier à cet inconvénient, on a proposé de réali- ser un silo à l'aide de tronçons de diamètres différents qui, en service, reposent l'un sur l'autre par le fait que des brides extérieures à la base de chacun d'eux reposent sur des brides intérieures au sommet du tronçon immédiatement en dessous de celui considéré. Pour le transport, ces tronçons sont démontés et retournés de façon à pouvoir être engagés l'un dans l'autre.
Ces silos démontables nécessitant l'emploi d'engins de levage permettant de les enlever successivement de ceux sur lesquels ils reposent, de les déposer à côté l'un de l'autre et de les retourner séparément. Il faut noter que le deuxième tronçon à partir du bas doit être complètement libre pour pouvoir être retourné et introduit dans le tronçon inférieur et que pour le rendre libre, on a dû disposer les tronçons qui étaient au-dessus de lui en service successivement à côté du silo en cours de démontageo
Lors du remontage du silo, on doit à nouveau extraire chaque tron- çon de celui dans lequel il était engagé pendant le transport, le retourner et le déposer à côté du tronçon inférieur, pour pouvoir commercer l'assem- blage des tronçons supérieurs à partir du deuxième.
La présente invention a comme objet un silo à tronçons engagés l'un dans l'autre pendant le transport', dont le montage et le démontage sont beaucoup plus¯faciles et plus rapides.
Le silo suivant l'invention est caractérisé en ce que les tronçons constitutifs sont montés de manière télescopique de façon qu'à partir de la position de transport, le soulèvement du tronçon supérieur entraîne le soulèvement successif des autres tronçons par des brides qui, pour chaque tronçon, prennent appui en dessous d'une bride du tronçon adjacent à la fin de leur course relative de soulèvement par rapport à celui-ci et en ce que, dans la position déployée, chaque bride au-dessous d'une bride de tronçon voison est suspendue à cette dernière bride par des moyens de suspension amovibles.
Lorsqu'on veut modifier un tel silo en vue de son transport, il suffit donc de supprimer les moyens amovibles grâce auxquels chaque tronçon est suspendu à la bride supérieure de celui au-dessus duquel il se trouve et de laisser descendre directement dans le tronçon de base tous les tronçons au-dessus de celui-ci. Pour remonter le silo, il suffit de tirer vers le haut sur le tronçon supérieur jusqu'à ce que les brides des tronçons successifs soient en contact et, pendant qu'on maintient les tronçons soulevés de cette .façon, de remettre en place les moyens de suspension de la bride inférieure de chaque tronçon à la bride supérieure du tronçon immédiatement en dessous de lui.
Suivant une forme d'exécution particulière, les tronçons ont un diamètre d'autant plus petit qu'ils sont situés plus haut dans la position déployée de la bride inférieure d'un tronçon télescopique est dirigée vers l'extérieur tandis que la bride supérieure est dirigée vers l'intérieur.
Cette forme d'exécution est plus avantageuse que celle dans laquel- le les tronçons ont un diamètre d'autant plus grand qu'ils sont situés plus haut et ont leur bride inférieure dirigée vers l'intérieur tandis que leur bride supérieure est dirigée vers l'extérieur. En effet, la matière dans le
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silo risque moins de former des voûtes par arc-boutement contre les parois des tronçons. En outre, il y a moins de chance de grippage entre les tron- çons pendant qu'ils coulissent l'un dans l'autre et de pénétration de ma- tière entre les brides de deux tronçons adjacents.
De préférence, chaque tronçon est empêché de tourner par rapport à celui dans lequel il coulisse par un guide parallèle à l'axe du silo.
Grâce à ce guidage, lors du montage, les moyens de suspension à la bride inférieure d'un tronçon se présentent toujours en regard des trous de la bride supérieure du tronçon voisin à travers lesquels ils doivent passer pour pouvoir servir à la suspension.
Les silos à tronçons pouvant être engagés l'un dans l'autre sont généralement équipés d'une échelle amovible permettant l'accès à leur partie supérieure.
D'autres particularités et détails de l'invention apparaîtront au cours de la description des dessins annexés au présent mémoire, qui re- présentent schématiquement, et à titre d'exemple seulement, deux formes d'exécution du silo suivant l'invention.
La figure 1 est une coupe verticale dans une première forme d'exé- cution d'un silo suivant l'invention en service.
La figure 2 est une coupe du même genre du même silo dans la posi- tion de transport.
La figure 3 est, à plus grande échelle, une coupe verticale mon- trant l'assemblage de deux tronçons, cette coupe correspondant au plan désigné par la ligne III-III à la figure 4.
La figure 4 est une coupe horizontale correspondant au plan désigné par IV-IV à la figure 3.
La figure 5 est une vue en élévation après coupe verticale partiel- le d'une forme d'exécution préférée de l'invention.
La figure 6 est une coupe verticale du silo selon la figure 5 dans sa position de transport.
La figure 7 est une coupe verticale semblable à la figure 3 dans cette deuxième forme d'exécution, cette coupe correspondant au plan désigné par VII-VII à la figure 8.
La figure 8 est une coupe horizontale correspondant au plan désigné par VIII-VIII à la figure 7.
Dans ces différentes figures, les mêmes notations de référence désignent des éléments identiques.
Le silo représenté aux figures 1 à 4 est constitué de différents tronçons 2, 3 et 4 qui sont montés de manière télescopique de façon à pou- voir occuper, pour le transport, une position relative telle que celle re- présentée à la figure 2. Ces tronçons ont un diamètre d'autant plus grand qu'ils sont situés plus haut quand le silo est en service.
Les tronçons 3 et 4 présentent à leur extrémité inférieure une bride inté- rieure désignée respectivement par 5 et 6 tandis que les tronçons 2 et 3 pré- sentent à leur extrémité supérieure une bride extérieure désignée respecti- vement par 7 et 8. Les brides inférieures des tronçons sont disposées de façon à rencontrer les brides supérieures des tronçons adjacents à la fin de leur course de soulèvement relative par rapport à ces derniers tronçons.
Il en résulte que quand on soulève le tronçon supérieur 4 à partir de la position de transport, par exemple, en attachant des câbles à des crochets 9,
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on provoque le soulèvement successif des différents tronçons.
Dans la position déployée pour le service, les brides adjacentes de deux tronçons voisins sont assemblées l'une à l'autre par des boulons 10 qui les traversent et dont la tête 11 repose sur la bride supérieure d'un tronçon ainsi que par des écrous 12 prenant appui contre la face inférieu- re de la bride inférieure du tronçon immédiatement au-dessus de celui con- sidéré en premier lieu. Chaque tronçon au-dessus d'un autre est donc suspen- du à cet autre au lieu de reposer sur lui.
Pour que, lors du montage du silo dans sa position de service, les trous pour le passage des boulons d'assemblage dans les brides soient tou- jours au-dessus l'un de l'autre, il est prévu d'empêcher la rotation de chaque tronçon par raport à celui dans lequel il coulisse, au moyen d'un guide parallèle à l'axe du silo.Dans le silo, selon les, f i g u r e s @ 1 à 4, ce guide est constitué par des nervures verticales telles que 13 ex- térieures au tronçon considéré, qui coulissent dans des encoches telles que 14 ménagées dans la bride inférieure qui entoure ce tronçono Un joint d'étanchéité 15 est serré entre les brides superposées 6 et 8 des figures 3 et 4.
Le tronçon inférieur 2 est supporté par des pieds 16 (figure 1) qui sont montés de manière amovible. A la figure 2, on voit que ces pieds ont été enlevés en vue du transport.
Dans la forme d'exécution représentée aux figures 5 à 8, les tronçons ont un diamètre d'autant plus petit qu'ils sont situés plus haut dans la position déployée de service. En outre, la bride inférieure d'un tronçon coulissant, par exemple celle désignée par 6 aux figures 7 et 8, est dirigée vers l'extérieur tandis que la bride supérieure, par exemple, celle- désignée par 8' à ces mêmes figures, est dirigée vers 1 intérieur.
Chaque tronçon télescopique possède aussi au moins une nervure verticale 13' engagée dans une rainure 14' ménagée dans la bride supérieure du tronçon immédiatement en dessous de lui dans la position déployée.
Les pieds 16' du tronçon inférieur , au lieu d'être montés de manière amovible comme dans la forme d'exécution précédente, sont constitués d'éléments télescopiques s'étendant au maximum sur la hauteur d'une trémie 17, située, comme d'habitude, à la base du tronçon inférieur.
La forme d'exécution représentée au figures 5 à 8 comprend en outre une échelle amovible dont les montants sont constitués par des tubes 18 et 19. Le premier de ceux-ci sert au remplissage du silo et l'autre à l'échappement de l'air pendant le remplissage. Chacun de ces tubes est constitué de différentes parties ayant une longueur correspondant à la lon- gueur des tronçons sur lesquels ils sont fixés de manière amovible. Des col- liers de raccordement de ces parties de tubes sont désignés par 20.
REVENDICATIONS.
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The present invention relates to a silo consisting of several cylindrical sections of different diameters which can be arranged one inside the other during its transport.
The silos in service often have such a height that their transport from one site to another can only be carried out by private vehicles and still giving rise to significant difficulties.
With the aim of remedying this drawback, it has been proposed to make a silo using sections of different diameters which, in service, rest on each other by the fact that the flanges outside the base of each of them rest on internal flanges at the top of the section immediately below that in question. For transport, these sections are dismantled and returned so that they can be engaged one in the other.
These removable silos require the use of lifting devices allowing them to be removed successively from those on which they rest, to deposit them next to each other and to return them separately. It should be noted that the second section from the bottom must be completely free in order to be able to be turned over and introduced into the lower section and that to make it free, the sections that were above it in service had to be placed successively next to it. of the silo being dismantled
When reassembling the silo, each section must be extracted again from the one in which it was engaged during transport, turn it over and place it next to the lower section, in order to be able to start assembling the upper sections from of the second.
The present invention relates to a silo with sections engaged one in the other during transport ', the assembly and disassembly of which are much easier and faster.
The silo according to the invention is characterized in that the constituent sections are mounted telescopically so that from the transport position, the lifting of the upper section causes the successive lifting of the other sections by flanges which, for each section, are supported below a flange of the adjacent section at the end of their relative lifting stroke with respect to it and in that, in the deployed position, each flange below a neighboring section flange is suspended from the latter flange by removable suspension means.
When it is desired to modify such a silo with a view to its transport, it is therefore sufficient to remove the removable means by which each section is suspended from the upper flange of the one above which it is located and to let descend directly into the section of base all sections on top of it. To reassemble the silo, it suffices to pull upwards on the upper section until the flanges of the successive sections are in contact and, while the sections are kept raised in this way, to put the means back in place. suspension from the lower flange of each section to the upper flange of the section immediately below it.
According to a particular embodiment, the sections have a diameter that is all the smaller as they are located higher in the deployed position of the lower flange of a telescopic section is directed outwards while the upper flange is directed inward.
This embodiment is more advantageous than that in which the sections have a diameter all the greater the higher they are located and have their lower flange directed inward while their upper flange is directed towards the interior. 'outside. Indeed, the matter in the
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silo is less likely to form arches by bracing against the walls of the sections. In addition, there is less chance of seizure between the sections as they slide inside each other and of material penetration between the flanges of two adjacent sections.
Preferably, each section is prevented from rotating relative to the one in which it slides by a guide parallel to the axis of the silo.
By virtue of this guidance, during assembly, the means of suspension on the lower flange of a section always appear opposite the holes in the upper flange of the neighboring section through which they must pass in order to be able to serve for the suspension.
Section silos that can be engaged one into the other are generally equipped with a removable ladder allowing access to their upper part.
Other features and details of the invention will become apparent from the description of the drawings appended hereto, which schematically represent, and by way of example only, two embodiments of the silo according to the invention.
Figure 1 is a vertical section in a first embodiment of a silo according to the invention in use.
Figure 2 is a similar cross section of the same silo in the transport position.
FIG. 3 is, on a larger scale, a vertical section showing the assembly of two sections, this section corresponding to the plane designated by line III-III in FIG. 4.
Figure 4 is a horizontal section corresponding to the plane designated by IV-IV in Figure 3.
Figure 5 is a partial vertical sectional elevation view of a preferred embodiment of the invention.
Figure 6 is a vertical section of the silo according to Figure 5 in its transport position.
Figure 7 is a vertical section similar to Figure 3 in this second embodiment, this section corresponding to the plane designated by VII-VII in Figure 8.
Figure 8 is a horizontal section corresponding to the plane designated by VIII-VIII in Figure 7.
In these different figures, the same reference notations designate identical elements.
The silo shown in Figures 1 to 4 consists of different sections 2, 3 and 4 which are mounted telescopically so as to be able to occupy, for transport, a relative position such as that shown in Figure 2. These sections have a larger diameter the higher they are when the silo is in service.
The sections 3 and 4 have at their lower end an inner flange denoted by 5 and 6 respectively, while the sections 2 and 3 have at their upper end an outer flange denoted respectively by 7 and 8. The lower flanges sections are arranged so as to meet the upper flanges of the adjacent sections at the end of their relative lifting stroke with respect to these latter sections.
It follows that when the upper section 4 is lifted from the transport position, for example, by attaching cables to hooks 9,
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the successive lifting of the various sections is caused.
In the deployed position for service, the adjacent flanges of two neighboring sections are assembled to each other by bolts 10 which pass through them and whose head 11 rests on the upper flange of a section as well as by nuts 12 bearing against the lower face of the lower flange of the section immediately above that considered first. Each section above another is therefore suspended from this other instead of resting on it.
So that, when assembling the silo in its service position, the holes for the passage of the assembly bolts in the flanges are always above each other, it is provided to prevent rotation. of each section with respect to that in which it slides, by means of a guide parallel to the axis of the silo. In the silo, according to Figures @ 1 to 4, this guide is formed by vertical ribs such as 13 outside the section considered, which slide in notches such as 14 provided in the lower flange which surrounds this section. A seal 15 is clamped between the superimposed flanges 6 and 8 of FIGS. 3 and 4.
The lower section 2 is supported by feet 16 (Figure 1) which are removably mounted. In Figure 2, we see that these feet have been removed for transport.
In the embodiment shown in Figures 5 to 8, the sections have a diameter that is all the smaller the higher they are located in the deployed service position. In addition, the lower flange of a sliding section, for example that designated by 6 in Figures 7 and 8, is directed outwards while the upper flange, for example, that designated by 8 'in these same figures, is directed towards 1 interior.
Each telescopic section also has at least one vertical rib 13 'engaged in a groove 14' formed in the upper flange of the section immediately below it in the deployed position.
The feet 16 'of the lower section, instead of being removably mounted as in the previous embodiment, consist of telescopic elements extending to the maximum over the height of a hopper 17, located, as d usually at the base of the lower stretch.
The embodiment shown in Figures 5 to 8 further comprises a removable ladder whose uprights are formed by tubes 18 and 19. The first of these is used for filling the silo and the other for the exhaust of the tank. air during filling. Each of these tubes is made up of different parts having a length corresponding to the length of the sections to which they are removably attached. Couplings for connecting these tube parts are designated 20.
CLAIMS.
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