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La présente invention se réfère à une piste-jouet ou bien rail pour la course d'objets glissant ou roulant sur celui-ci.
En ce qui concerne les jouets constitués par des trains, voitu- res de tramway, voitures automobiles et semblables, à traction mécanique ou électrique, jusqu'à présent connus, les fabricants en général ont imagi- né les modèles les plus variés, des plus modestes aux plus coûteux, pourvus des rails correspondants aussi bien que de postes de commande.
Lesdits jouets, tout en passionnant les enfants, ne les rendent pas indépendants, étant donné que lorsqu'il s'agit des rails, et encore plus pour les postes de commande, l'intervention des adultes devient néces- saire, cela dépendant non seulement gênant les activités normales des parents mais aussi faisant des enfants, des esclaves ,précisément à cause de cette lacune présentée par ce genre de jouets.
En outre, par leur nature, les rails sont aisément endommagés, quelque fois d'une manière irréparable.
Egalement, pour des enfants en bas âge, et partant inexpérimentés lesdits rails jusqu'à présent connus peuvent causer des blessures.
De plus, les jouets susindiqués sont pourvus de pistes, ou bien de rails, ayant des allures géométriques obligatoires, toute variante étant possible uniquement en modifiant la combinaison des pièces dont le rail est formé, mais non la forme de chaque élément qui reste toujours la même, celle qu'il a reçu à l'origine.
Enfin, ces jouets ne peuvent trouver qu'une demande bien limitée, vue leur prix élevé, et en tout cas hors de portée de ceux qui ne sont pas riches.
Le principal objet de l'invention est d'obtenir une piste jouet ou bien rail, susceptible d'éliminer tous les inconvénients susmentionnés de façon à permettre l'emploi plus répandu du jouet.
Ce but et d'autres sont accomplis par la piste-jouet ou bain rail selon l'invention, qui est essentiellement caractérisée par le fait qu'elle est constituée par un ou plusieurs profilés, convenablement façonnés, continus ou interrompus, et réalisant une piste ou bien rail, fabriqués avec une matière plastique appropriée connue, des moyens de jonction étant éventuellement prévus pour ces éléments, dans le cas d'une piste continue.
Dans le but d'obtenir que la forme du ou des profilés puisse être modifiée suivant les courbes et la pente voulues et qu'ils gardent cette forme qui leur est donnée, des moyens àont prévus pour donner au ou bien aux profilés constituant la piste la propriété de subir des déformations temporaires, obtenues soit à la main, soit par d'autres moyens.
Dans une forme d'exécution pratique des moyens prévus pour donner au ou bien aux profilés suivant l'invention la propriété de demeurer dans la courbe ou la pente qui leur sont données, lesdits moyens sont constitués par une ou plusieurs armatures disposées longitudinalement dans le ou les profilés formant la piste ou rail, lesdites armatures étant constituées par un ou plusieurs fils en un métal approprié.
De préférence, la ou les armatures se trouvent logées dans les logements correspondants prévus en direction longitudinale dans chaque élément de profilé.
Afin de permettre la jonction d'un des éléments avec un autre contigu, les extrémités de chaque élément de profilé présentent des moyens respectifs conjugués convenables pour permettre la jonction de deux extrémités
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opposées de deux éléments de liste contigus. Dans une forme d'exécution des moyens de jonction des éléments de profilé, ils sont constitués par des logements obtenus longitudinalement dans le corps de chaque élément de profilé, les extrémités des organes correspondants saillants des extrémités de l'autre élément à joindre au premier pouvant être enfilées dans les marnes logements.
Dans une forme de réalisation des armatures, permettant de déformer à volonté chaque élément de profilé, ces mêmes armatures servent aussi de moyen de jonction des têtes de deux éléments de profilé contigus.
Dans le but de rendre difficile la sortie de la piste d'un objet en course, chaque élément de profilé présente sur chacun de ses côtés longitudinaux des moyens propres à empêcher la sortie de l'objet se trouvant en mouvement sur la piste ou rail, lesdits moyens étant constitués, par exemple, par un rebord, ou aile, continus ou bien interrompus.
L'invention sera à présent décrite plus en détail en se référant, à une forme d'exécution donnée seulement à titre d'exemple, et illustrée au dessin annexé, dans lequel :
La figure 1 est une élévation, représentée à échelle réduite, d' une piste-jouet ou rail réalisé suivant l'invention.
La figure 2 est la vue en plan, par-dessus, correspondant à la figure 1, dont les éléments sont représentés avant leur jonction pour former le jouet.
La figure 3 montre, à échelle agrandie, une coupe transversale d' un des éléments formant la piste-jouet ou rail.
La figure 4 est une vue en perspective d'un exemple de réalisation des moyens pour joindre deux éléments de profilé contigus.
La figure 5 est une partie d'un des éléments de piste, à laquelle une courbure vers le haut a été donné.
Au dessin annexé (figures 1 et 2), on a indiqué par à les éléments à peu près rectilignes dont la piste est formée, suivant l'invention, tandis qu'on a indiqué par b les éléments courbes de raccord.
Les deux éléments a et b sont formés par un profilé 1 (figure 3) en matière plastique quelconque appropriée, par exemple une résine synthétique ou naturelle, ledit profilé présentant un plan longitudinal 2 formant la piste proprement dite, sur laquelle peuvent glisser et être lancés en course des petits objets, tels que des petites voitures automobiles C.
Le profilé 1 présente longitudinalement deux ailes 3 empêchant un objet en course de sortir aisément de la piste.
Pour joindre un des éléments à un autre contigu, la tête de chaque élément se termine par deux ergots 4-4 pouvant être introduits dans des logements correspondants 5-5 présentés par l'extrémité de l'autre élément, c'est-à-dire sur l'autre tête.
Dans le but de pouvoir donner à chaque élément la forme voulue, sur la longueur totale de tout élément, deux armatures sont prévues, par exemple, lesquelles peuvent être constituées par les logements 4a desdits ergots 4 de jonction, les mêmes armatures pouvant se loger dans des prolongements correspondants 5a des logements 5 pour lesdits ergots 4.
Afin de raidir d'avantage chaque élément a-b de la piste, ces éléments sont pourvus d'une ou plusieurs saillies ou nervures 6.
En pratique, les éléments de profilé peuvent être obtenus soit par
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extrusion, en employant les moyens connus de la fusion sous pression, soit par moulage, selon le type de matériaux employés pour l'obtention desdits éléments.
Quoiqu'on ait décrit et illustré une forme d'exécution de l'objet de l'invention, il est entendu qu'en pratique bien d'autres formes de réa- lisation sont possibles, se basant toujours sur les mêmes concepts fonda- mentaux de l'invention, sans pourtant sortir du cadre de celle-ci; par exem- ple, il serait possible d'avoir la piste constituée convenablement par un rail ; ou bien encore, les armatures pourraient conduire le courant électri- que ; etc.
REVENDICATIONS.
1. Piste-jouet, ou rail, pour la course d'objets glissant ou roulant sur celui-ci, caractérisée en ce qu'elle est constituée par un ou plu- sieurs profilés, convenablement façonnés, et réalisant une piste, ou rail, continue ou interrompue, fabriquée avec un matériel plastique approprié connu, des moyens de jonstion convenables étant éventuellement prévus pour ces éléments, dans le cas d'une piste continue.
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The present invention relates to a toy track or rail for running objects sliding or rolling on it.
With regard to toys constituted by trains, tram cars, motor cars and the like, with mechanical or electric traction, hitherto known, manufacturers in general have devised the most varied models, the most modest to more expensive, provided with the corresponding rails as well as control stations.
Said toys, while exciting the children, do not make them independent, given that when it comes to the rails, and even more for the control stations, the intervention of adults becomes necessary, this not only depends on interfering with the normal activities of parents but also making children slaves, precisely because of this shortcoming presented by this kind of toys.
Moreover, by their nature, the rails are easily damaged, sometimes irreparably.
Also, for young children, and therefore inexperienced, said hitherto known rails can cause injuries.
In addition, the above-mentioned toys are provided with tracks, or else rails, having obligatory geometric shapes, any variant being possible only by modifying the combination of the parts of which the rail is formed, but not the shape of each element which always remains the same. even, the one he originally received.
Finally, these toys can only find a very limited demand, given their high price, and in any case beyond the reach of those who are not rich.
The main object of the invention is to obtain a toy track or rail, capable of eliminating all the aforementioned drawbacks so as to allow the more widespread use of the toy.
This goal and others are accomplished by the toy track or bath rail according to the invention, which is essentially characterized in that it is constituted by one or more profiles, suitably shaped, continuous or interrupted, and forming a track or else rail, made with a known suitable plastic material, junction means possibly being provided for these elements, in the case of a continuous track.
In order to obtain that the shape of the profile (s) can be modified according to the desired curves and slope and that they keep this shape which is given to them, means have been provided to give the profile (s) constituting the track the property of undergoing temporary deformations, obtained either by hand or by other means.
In a practical embodiment of the means provided to give the profile (s) according to the invention the property of remaining in the curve or the slope which are given to them, said means consist of one or more reinforcements arranged longitudinally in the or the sections forming the track or rail, said reinforcements being constituted by one or more wires of a suitable metal.
Preferably, the reinforcement (s) are housed in the corresponding housings provided in the longitudinal direction in each section element.
In order to allow the junction of one of the elements with another contiguous one, the ends of each profile element have respective conjugate means suitable for allowing the junction of two ends.
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opposites of two contiguous list items. In one embodiment of the means of junction of the profile elements, they consist of housings obtained longitudinally in the body of each profile element, the ends of the corresponding members projecting from the ends of the other element to be joined to the first being able to be strung in the housing marls.
In one embodiment of the reinforcements, making it possible to deform each section element at will, these same reinforcements also serve as means of junction of the heads of two contiguous section elements.
In order to make it difficult for a running object to leave the track, each profile element has on each of its longitudinal sides means suitable for preventing the object which is moving on the track or rail from leaving the track, said means being constituted, for example, by a rim, or wing, continuous or else interrupted.
The invention will now be described in more detail with reference to an embodiment given only by way of example, and illustrated in the accompanying drawing, in which:
FIG. 1 is an elevation, shown on a reduced scale, of a toy track or rail produced according to the invention.
FIG. 2 is the plan view, from above, corresponding to FIG. 1, the elements of which are represented before their junction to form the toy.
FIG. 3 shows, on an enlarged scale, a cross section of one of the elements forming the toy track or rail.
FIG. 4 is a perspective view of an exemplary embodiment of the means for joining two contiguous profile elements.
Figure 5 is a part of one of the track elements, to which an upward curvature has been given.
In the accompanying drawing (Figures 1 and 2), the approximately rectilinear elements of which the track is formed according to the invention has been indicated by a, while the curved connecting elements have been indicated by b.
The two elements a and b are formed by a profile 1 (Figure 3) of any suitable plastic material, for example a synthetic or natural resin, said profile having a longitudinal plane 2 forming the actual track, on which can slide and be launched small objects, such as small cars C.
The profile 1 has two longitudinal wings 3 preventing a running object from easily leaving the track.
To join one of the elements to another contiguous one, the head of each element ends with two pins 4-4 which can be introduced into the corresponding housings 5-5 presented by the end of the other element, that is to say say on the other head.
In order to be able to give each element the desired shape, over the total length of any element, two reinforcements are provided, for example, which can be constituted by the housings 4a of said junction pins 4, the same reinforcements being able to be housed in corresponding extensions 5a of the housings 5 for said pins 4.
In order to further stiffen each element a-b of the track, these elements are provided with one or more projections or ribs 6.
In practice, the profile elements can be obtained either by
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extrusion, using the known means of melting under pressure, or by molding, depending on the type of materials used to obtain said elements.
Although one embodiment of the object of the invention has been described and illustrated, it is understood that in practice many other embodiments are possible, always based on the same basic concepts. of the invention, without however departing from the scope thereof; for example, it would be possible to have the track suitably constituted by a rail; or again, the armatures could conduct the electric current; etc.
CLAIMS.
1. Toy track, or rail, for running objects sliding or rolling on it, characterized in that it is constituted by one or more profiles, suitably shaped, and forming a track, or rail, continuous or interrupted, made with a known suitable plastic material, suitable jonstion means possibly being provided for these elements, in the case of a continuous track.