BE512106A - - Google Patents

Description

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    PROCEDE ET APPAREIL POUR EXECUTER DES OPERATIONS DE LAMINAGE OU DE REVETEMENT SUR DES MATIERES PLASTIQUES OU AU MOYEN DE CES MATIERES.   



   Cette invention est relative à une machine et à un procédé pour exécuter des opérations de laminage   et/ou   de revêtement sur des ma- tières plastiques ou   façonnables   ou au moyen de ces matières, et elle concerne plus particulièrement des calandres pour fabriquer des feuilles de matière plastique   d'épaisseur   transversale uniforme. 



   Il est de pratique courante dans les industries du caout- chouc et autres de donner aux rouleaux de calandres et rouleaux semblables des surfaces en substance cylindriques légèrement bombées, c'est-à-dire que les cylindres ont un diamètre de quelques centièmes de millimètre plus grand près du milieu qu'aux extrémités de   leurs ; faces   de travail, le bombement ayant la forme d'une courbe plate bien connue des spécialistes. 



  Le but du bombement des rouleaux de calandres et rouleaux analogues est que lorsqu'une paire de cylindres bombés travaillent conjointement pour façonner une feuille de matière plastique ou la traitent   d'une   autre ma- nière entre eux, la pression de la matière plastique sur les cylindres est telle qu'elle les déforme légèrement et amène leurs surfaces à être parallèles entre elles de manière à produire une feuille d'épaisseur transversale uniforme. 



   Les avantages des cylindres de calandre bombés ont été re- connus et appréciés depuis longtemps dans la pratique. Cependant, les opé- rations effectuées sur des matières plastiques de caractéristiques physi- ques, de consistance et de dureté différentes et sur des épaisseurs dif- férentes même de matières plastiques exactement semblables et dans des conditions de température et de vitesse identiques produisent immédiate- ment des pressions différentes sur une paire de cylindres coopérants et un bombement du cylindre satisfaisant pour une épaisseur, une vitesse et   une matière plastique déterminées, ne convient généralement pas pour des opérations effectuées sur un autre type ou genre de matière plastique et,   

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 comme on   1-la     remarqué,,

     ne peut même pas être corrigé pour travailler la même matière plastique en épaisseur différente ou à d'autres vitesses.. Les pressions créées sur les cylindres pendant le travail de la matière   plasti.-   que sont susceptibles   d'être   telles que les bombements sont trop grands ou pas assez grands ce qui fait que la matière plastique sera ou trop épaisse aux bords et trop mince au milieu ou trop épaisse au milieu et trop mince aux bords. 



   Pour certaines opérations de laminage de feuilles de matiè-- re plastiquedes variations dans l'épaisseur transversalement à la feuil- le de quelques centièmes ou millièmes de millimètre peuvent ne pas être inadmissibles. Cependant lorsqu'on travaille du chlorure de polyvinyle et d'autres matières plastiques analogues qui sont calandrées pour faire des feuilles utilisées comme rideaux de douches; ou destinées à des vê- tements ou des imperméables ou 19 équivalent et lorsque la feuille est relativement mince, on peut déceler des' variations d'épasseur de quel- ques millièmes de millimètre qui peuvent faire de la feuille un produit de seconde qualité. Il est un fait que les opérations de calandrage de ma- tières plastiques du dernier type décrit ont posé de terribles problèmes techniques.

   Les opérations de calandrage doivent avoir un degré d'uni- formité   presqu9impossible   à atteindre par la production. Les températu- res de laminage doivent être maintenues presqu'exactement constantes. 



  Des fluctuations de quelques degrés détruisent 1?uniformité de la feuille calandrée. Les vitesses des cylindres doivent de même être maintenues dans des limites très étroiteso Des points hauts et bas dans les cylin- dres qui dans des opérations normales de calandrage ne sont même pas dé- celés deviennent apparents et rendent la feuille calandrée peu satisfai- sante. 



   Dans l'industrie de l'acier,on a utilisé des rouleaux de soutien pour soutenir et supporter des cylindres lamineurs de diamètre relativement petit, mais cette combinaison a pour but fondamental de permettre une plus grande réduction à chaque passe de la feuille de matière entre les cylindres et elle ne convient pas pour le contrôle du bombement des cylindres. L'usage de rouleaux de soutien dans les opérations de calandrage du type considéré particulièrement ici ne sem- ble pas possible,entre autres raisons parce que les rouleaux de soutien peuvent marquer les cylindres lamineurs   d'une   manière inadmissible du fait que ces marques seraient reproduites dans le produit laminé.

   Pour la fabrication de feuilles de chlorure de polyvinyle et de matières plastiques analoguesles cylindres finisseurs de la calandre ont leur surface passée au jet de sable ou l'équivalent  pour donner à la feuille de matière plastique un toucher que   $'on   estime indispensable dans le commerce. 



   Le but général de   l'invention   est d9éviter et de surmonter au moins certaines des difficultés et inconvénients des opérations con- nues de laminage en prévoyant pour les cylindres de calandre ou l'équi- valent un bombement qui pour au moins une paire de cylindres conjugués peut être contrôlé ou réglé pendant le fonctionnement des cylindres afin d'obtenir une épaisseur uniforme'transversalement de la matière travail- lée entre les cylindres. 



   Un autre but de l'invention est de fournir dans une calan- dre pour fabriquer des feuilles de matière plastique un dispositif de pression réglable associé aux paliers des cylindres afin d'appliquer une pression sur une paire de cylindres pour cambrer longitudinalement leurs axes d'une quantité réglable de manière que les surfaces de travail con- juguées des cylindres puissent être écartées en substance également sur toute leur longueur ou puissent être rapprochées près de leur milieu ou près de leurs extrémités. 



   Un autre but de l'invention est de fournir dans une machi- ne du type décrit une paire de cylindres conjugués ayant en substance des surfaces de travail cylindriques qui, lorsqu'elles sont soumises à des 

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 charges de laminage   ou   à d'autres conditions de travail, sont plus écartées au milieu qu'aux extrémités, conjointement avec un dispositif agissant sur les paliers des cylindres et destiné à cambrer au moins un des cylindres d'une manière réglable jusqu'au point où les surfaces conjuguées des cy- lindres sont plus rapprochées au milieu qu'aux bords. 



   Un autre but de l'invention est de fournir une calandre comprenant un mécanisme procurant un contrôle général permettant d'éliminer le produit calandré qui est épais aux bords et mince au milieu ou mince aux bords et épais au milieu. 



   Ces bute de l'invention et d9autres buts qui apparaîtront au cours de la description ci-après sont atteints au moyen d'une machine réalisant des opérations de laminage ou de recouvrement sur ou au moyen de matière plastique qui comprend une paire de cylindres conjugués dont le contour est tel que les surfaces sont plus écartées au milieu qu'aux bords lorsque les cylindres travaillent une matière plastique., des tou- rillons sur les cylindresdes paliers pour les tourillons,

   un disposi- tif de pression agissant sur les tourillons des cylindres pour cambrer   l'axe   longitudinal   d'au   moins un cylindre et un dispositif de contrôle de la pression créée par le premier dispositif afiri de déplacer la surface en substance cylindrique conjuguée d'un rouleau dans les conditions de fonctionnement en substance parallèlement à la surface correspondante du cylindre conjuguéo 
Pour mieux comprendre 1'invention, on se réfèrera aux des- sins annexés dans lesquels : la figure 1 est une vue schématique en coupe verticale d'un jeu de trois cylindres qui montre d'une manière exagérée la façon dont la paire de dessous ou cylindres finisseurs peuvent être cambrés   1-'un   vers 1-'autre en utilisant le principe de 1'invention;

   la figure 2 est une vue semblable à la figure 1, mais mon- trant la façon dont les cylindres de la paire de dessous ou cylindres fi- nisseurs peuvent être écartés   l'un   de l'autre; la figure 3 est une vue semblable aux figures 1 et 2, mais montrant un cylindre unique et indiquant d'une manière schématique une variante de la façon de cambrer le cylindre en.agissant sur ses paliers ou ses tourillons ; la figure   4   est une coupe verticale longitudinale schémati- que à plus grande-échelle et exagérée d'une paire de-surfaces conjuguées de cylindres qui montre Inapplication des   principes   de l'invention au fonctionnement des surfaces actives des cylindres;

   la figure 5 est une interprétation plus spécifique d9une ma- chine particulière utilisée pour mettre invention à exécution et qui montre une coupe partielle verticale d'une calandre agencée pour cambrer les cylindres et la figure 6 est une représentation schématique de l'appa- reil de commande associé au système de pression destiné à cambrer les cylindres. 



   Sur les dessinsle chiffre de référence 1 indique   d'une   manière générale une calandre ou l'équivalent qui comporte un châssis la et plusieurs cylindres 2, 3 et 4, les cylindres inférieurs 3 et 4 travail- lant conjointement pour réaliser les opérations de laminage,recouvre- ment ou analogue sur ou au moyen   d'une   matière plastique non représentée. 



  Des tourillons 5 et 6 de diamètre réduit font corps avec le cylindre- 2 et sont portés par les paliers 7 et 8. Le cylindre 3 est constitué de la même manière avec les tourillons 9 et 10 de diamètre plus petit que le cylindre lui-même; le tourillon 9 est porté par un palier principal 11 fixé verticalement et il est pourvu d'un second palier 12 près de son extrémité extérieureo Le tourillon 10 du   cylindre-3   est reçu dans un 

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 palier principal 13 fixé verticalement et il est également pourvu   d'un   pa- lier extérieur 14. Les paliers principaux 11 et 13 sont normalement portés par le châssis la dans une position fixe dans le plan vertical et les au- tres- paliers du cylindre peuvent glisser dans le plan vertical.

   Le cylin- dre 14 a des tourillons 15 et 16 de diamètre plus petit que le cylindre lui-même et il est pourvu de paliers principaux ou intérieurs 17 et 18 et de paliers secondaires extérieurs 19 et 20. 



   Des vis de réglage 21 et 22 agissent sur les paliers 7 et 8 du cylindre 2 et des ressorts comprimés ou un système équivalent 23 et 24 sont placés entre les paliers 7 et 8 et les paliers fixes 11 et 13 du cylindre 3. En serrant vers le bas les vis de pression 21 et 23, on rapproche le cylindre 2 du cylindre 3 en   comprimant   les ressorts 23 et 24   et,  en desserrant les vis de pression 21 et 22,on force le cylindre 2 à s'écarter du cylindre 3 sous Inaction des ressorts comprimés 23 et 24. 



  Les vis de pression 25 et 26 agissent de la même façon sur les paliers principaux 17 et 18 du cylindre inférieur 4 pour le déplacer vers le cy-   lindre 3   lorsqu'on serre les vis. Lorsqu-on desserre les vis 25 et 26, le poids du cylindre 4 et de ses paliers force le cylindre 4 à s'écarter du cylindre 3. 



   Entre les paliers extérieurs 12 et 19 et entre les paliers extérieurs 14 et 20 des cylindres 3 et 4 se trouvent les dispositifs de pression 27 et   28  habituellement des cylindres hydrauliques qui, lors- qu'ils entrent en action., écartent les paliers extérieurs et cambrent les axes longitudinaux des cylindres 3 et 4 de sorte que les milieux de ces cylindres se rapprochent de la manière représentée schématique- ment de façon exagérée sur la figure 1. 



   Dans un but illustratif et sans y être aucunement limité, au cours   d'un   essai sur des cylindres typiques de calandre   d'un   diamètre de vingt quatre pouces (620 mm) et une face active de soixante huit pouces de long (1,720 m)des cylindres à pression hydraulique de six pouces   (152 mm) de diamètre travaillant sous des pressions atteignant jusqu'à deux mille livres par pouce carré (140 kg/cm ) dans les cylindres, la   flèche au centre de chaque cylindre de calandre dépassait   0,0015   pouce   (0,038     mm)   et la déformation totale entre des cylindres conjugués de la calandre dépassait 0,003 pouce (0,076 mm)

   et la valeur exacte de la dé- formation pouvait être commandée avec précision en faisant varier la pression par centimètre carré appliquée aux cylindres. 



   On remarquera que les déformations relativement petites ob- tenues en réalité sont fortement exagérées sur la figure 1 pour mieux il-   lustrerles   principes en question. Cependant, il est bien entendu que les déformations de grandeurs indiquées sont appropriées au laminage de matières plastiques telles que le chlorure de polyvinyle et analogues pour obtenir des matières calandrées satisfaisantesd'épaisseur uniforme sur toute l'étendue transversale de la feuille. 



   Dans la forme de réalisation de 1?invention représentée sur la figure 2, les références 29 et 30 se rapportent à des cylindres de calandre ou l'équivalent ayant des paliers intérieurs 31, 32, 33 et 34 et des paliers extérieurs 35, 36,   3*7 et   38. Les paliers intérieurs 31 et 32 sont fixés dans le bâti de la machine et les paliers intérieurs 33 et 34 peuvent être réglés par rapport aux paliers intérieurs 31 et 32 au moyen de vis de réglage 39 et 40 afin d'obtenir l'écartement adéquat des cylindres de calandre.

   En plus, le palier extérieur 35 est pourvu d'un dispositif de pression réglable comme le cylindre hydraulique 41 placé de manière à diriger son effort vers le bas sur le palier extérieur 35, le palier extérieur 36 est pourvu d'un dispositif de pression réglable agissant vers le bas, tel que le cylindre hydraulique42,  le.   palier ex- térieur 37 est pourvu d'un dispositif de pression réglable agissant vers le haut. tel que le cylindre hydraulique 43et le palier extérieur 38 est pourvu d'un dispositif de pression réglable agissant vers le haut 

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 tel que le cylindre hydraulique 44.

     Inapplication   de la pression aux dis- positifs   41.,   42,   43   et 44 provoquera le cambrage des cylindres en les écartant les uns des autres de la manière schématiquement exagérée sur.la figure 2. 



   L'invention a aussi en vue  comme   le montre   19 exemple   de la   figure 3,  de munir un cylindre 45 de tourillons 46 et   47   portés' dans des paliers extérieurs fixes 48 et 49. Inapplication de dispositifs à pression réglable tels que des cylindres hydrauliques sur les paliers intérieurs 50 et 51 qui sont portés par les tourillons   46-et   47 respectivement dans le sens indiqué par les flèches 52 et 53 provoque le cambrage vers le bas' du   cylindre-- 45.   On peut aussi faire agir vers le haut sur les paliers in- térieurs 50 et 51 des dispositifs à pression réglables tels que des cy-   lindes   hydrauliques dans le sens des flèches 54 et 55 pour provoquer le cambrage vers le haut du cylindre 45. 



   Des différentes réalisations de l'invention représentées sur les figures 1 à 3 une des plus commodes et des plus pratiques est celle représentée schématiquement sur la figure 1. Cette   forme   d'exécu- tion de l'invention ne demande   qu9une   seule paire de dispositifs de pression réglables en plus des dispositifs de pression ordinaires   règles   à la main et la pratique a démontré, comme on l'a fait remarquer ci-des- sus,qu'elle permettait un réglage complet du parallélisme des cylindres sur toutes leurs faces actives sous les pressions de service. 



   La figure 4 représente une forme plus détaillée du princi- pe de Inaction de cambrage du cylindre fourni par   19 invention   et   spécifi-   quement employé dans la combinaison représentée sur la figure 1. Plus par-   ticulièrement,   sur la figure 4, les cylindres ont été désignés par les indices 56 et 57; Les cylindres 56 et 57 ont des surfaces de travail ou bombements désignés respectivement par 58 et 59. Même sur la figure 4. les bombements des cylindres ont été exagérés pour mieux montrer les principes de l'invention.

   Suivant l'invention, les bombements de cylin- dres 58 et 59 sont tels que lorsque les cylindres 56 et 57 sont soumis à des pressions de service sur une matière   plastiquée   ces surfaces pren- nent les positions représentées en traits de chaînette 60 et 61.   Cest   ici que la présente invention diffère en principe de la pratique cou- ranteo Spécifiquement il est de pratique courante de former la cour- bure des faces actives des cylindres c'est-à-dire les bombements des cy- lindres,manière que lorsque les cylindres sont soumis aux pressions de travailles surfaces actives des cylindres se trouvent en substance parallèles l'une à l'autre sur toute leur longueur.

   Ce qui distingue la présente invention de cette pratique courante c'est que les bombe- ments des cylindres ou surfaces actives des cylindres sont tels que lors- que les cylindres sont soumis aux pressions de travail,, les surfaces acti- ves des cylindres prennent les positions représentées par les lignes 60 ét 61 qui sont nettement plus écartées près du milieu   qu9aux   extrémités des cylindres. Ceci apparaît clairement sur la figure 4, où les lignes interrompues 62 et 63 indiquent la position qu'occuperaient les surfaces de cylindres si elles étaient parallèles l'une à l'autre. 



   Les bombements 58 et 59 des cylindres 56 et 57 sont plus plats ce qui fait que les surfaces actives des cylindres occupent les positions dessinées en 60 en 61, pour la raison que lorsque la pression de cambrage est appliquée sur les cylindres par l'intermédiaire de leurs tourillons, les surfaces actives des cylindres peuvent être ramenées à ou passer par une position de parallélisme des faces actives des cylin- dresla position de parallélisme étant représentée, comme on l'a dit, par les lignes 62 et 63. 



   Sur la figure 4, le chiffre   64   indique la distance sur laquelle laface active du cylindre 56 peut être déplacée par le disposi- tif de cambrage réglable à pression et la chiffre 65 indique la-distance analogue sur laquelle on peut déplacer le cylindre 57. Ceci est important 

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 pour la raison que les déplacements des faces actives des cylindres sur les distances 64 et 65 des deux côtés des lignes parallèles 62 et 63 au moyen du réglage du mécanisme de cambrage du cylindre permettent d9apporter une correction suivant l'épaisseur de la matière plastique laminée pour compen- ser soit une surépaisseur, soit un amincissement au milieu ou aux bprds. 



  Ainsi on réalise le très utile ajustement complet suivant l'épaisseur transversale par un moyen relativement simple dans les conditions réelles de calandrage et sans gêner le travail. L'épaisseur est rendue beaucoup plus uniforme transversalement et on évite la production de matière de qualité inférieure et ceci est vrai quelles que soient les vitesses et les températures de calandrage ainsi que les épaisseurs travaillées dans des limites relativement   largeso   
La figure 5 représente une réalisation spécifique de l'in- vention qui comporte les cylindres 67 et 68.

   Les cylindres de calandre médian et inférieur sont pourvus de paliers principaux intérieurs 69 et 70 pour les tourillons 71 et 72 des cylindreso Des paliers auxiliaires extérieurs   73   et 74 sont également montés sur les tourillons Pour sim-   plifier,   on a omis le bâti de la machine ainsi que les vis de réglage ordinaires destinées à régler le jeu entre¯les cylindres. Un cylindre à pression hydraulique 75 qui peut être du type à double télescopage repré-   senté,   est placé entre les paliers extérieurs 73 et   74   et le fluide-sous pression est amené au cylindre par une conduite 76 pour réaliser le cam- brage des cylindres médian et inférieur   l'un   vers l'autre.

   Les cylin- dres 67 et 68 sont représentés au cours   d'une   opération sun une matière plastique 77, le degré de cambrure des cylindres étant quelque peu exagé- ré sur la figure. 



   La figure 6 est une coupe transversale verticale agrandie suivant la ligne VI-VI de la figure 5 et elle montre le tourillon 71 du cylindre monté dans son palier extérieur 73 et le tourillon-72 de cylin- dre monté dans son palier extérieur 74. Le cylindre 75 à pression hy- draulique placé entre les paliers extérieurs   73   et 74 est relié par une conduite 76 à un réducteur de pression   78   commandé par le système 79, le réducteur 78 étant relié par une conduite 80 et une soupape 81 à une pompe hydraulique 82   entraînée   par un moteur 83. Un manomètre 84 est placé sur la conduite   76   pour indiquer la pression dans le cylindre hy- draulique 75. 



   Il est clair que les buts de 1?invention sont atteints dans la machine décrite et représentée. On réalise le cambrage régla- ble des cylindres de calandre et l'équivalent en restant bien en dessous de la limite élastique des matériaux des cylindres et bien dans les char- ges de travail ce qui fait que la machine peut fonctionner suivant la pratique conventionnelle pendant de longues périodes sans défaillance. 



  L'invention fournit un réglage facile de 19'épaisseur de la feuille fa- çonnée ou travaillée  j, transversalement   à celle-ci, afin d'obtenir une épaisseur uniforme transversalement et le réglage peut se faire pendant que les cylindres sont en   marche.   Il est possible de travailler des ma- tières plastiques à différentes vitesses et températures aussi bien qu'en différentes épaisseurs et différentes qualités de matières premières dans des limites relativement larges sans devoir changer les cylindres pour avoir des bombements de cylindres différents. 



   Le terme "cambrage" ici utilisé signifie un pliage,une courbure ou une déformation de   l'axe   du ou des cylindres pour obtenir un bombement contrôlé ou désiré de la surface active du cylindre ou des surfaces actives des cylindres dans les zones des cylindres où la   ma-   tière plastique est laminée pour déterminer son épaisseur. 



   Bien entendul'invention   n'est   pas limitée aux formes d'exécution et aux détails de réalisation décrits et représentés à ti- tre d9exemples et on ne sortirait pas de son cadre en y appontant des mo-   difications .   

Claims (1)

1. R E V E N D I C A T I O N S.

   1.- En combinaison, une paire de) cylindres conjugués desti#s à donner la forme finale à une feuille passant entre eux,, des tourillons aux extrémités des-cylindres une paire de paliers à chaque tourillon un dispositif pour maintenir fixe un des paliers de chaque paireun disposi- tif à pression hydraulique agissant sur 19autre palier de chaque paire et un dispositif de commande pour--amener sous controle la pression hydraulique au dispositif à pression hydraulique pour imposer une déformation régla- ble aux axes longitudinaux des cylindres.

   2.- En combinaison., une paire de cylindres conjugués destinés à donner la-forme finale à une feuille passant entre eux, des tourillons aux extrémités des cylindres,une paire de paliers à chaque tourillon, un dispositif de maintien fixe d9un des paliers de chaque paire,et un dispositif à pression réglable agissant sur un des paliers de chaque pai- re pour mposer une déformation réglable aux' axes longitudinaux des cy- lindres .

   3.- En combinaison., une pair% de cylindres conjugués desti- nés à donner la forme finale à une feuille passant entre eux., des touril- lons aux extrémités des cylindres un dispositif agissant sur les paliers pour retenir une partie de ceux-ci contre tout déplacement dans un sens normal à l'axer longitudinal des cylindres et un dispositif à pression réglable agissant sur des paliers espacés longitudinalement des premiers paliers pour imposer un bombement choisi aux parties coopérantes des cy- lindres.

   4.- En combinaison, une paire de cylindres conjugués desti- nés à façonner une feuille.passant entre eux, des tourillons aux extrémités des cylindres des paliers portant les tourillons, un point d'appui fixe pour une partie des paliers d'au moins un cylindre pour maintenir fixe au moins cette partie., et un dispositif à pression réglable agissant sur les paliers d'au moins ce cylindre et espacé longitudinalement du point d9appui fixe pour cambrer 1?axe longitudinal de ce cylindre.

   5.- En combinaison dans une calandre destinée à travailler des matières plastiques ou analogues,une paire- de cylindres conjuguésm point d9appui pour les cylindres adjacent aux extrémités de ceux-ci, un dispositif à pression agissant sur les extrémités des cylindres conjoin- tement avec le point d9appui pour donner des cambrures contrôlées aux faces actives des cylindres, ce point d9appui et le dispositif à pression étant écartés l'un de l'autre le long de l'axe du cylindre et un disposi- tif de réglage pour rapprocher et écarter les cylindres l'un de 19autre.

   6.- Machine à calandrer des feuilles de matière plastique comportant une paire de cylindres conjugués, des tourillons aux extrémi- tés des cylindres des paliers pour les tourillons, un système de maintien des paliers intérieurs un cylindre hydraulique placé entre les paliers extérieurs et un dispositif de commande permettant d9admettre une pression choisie dans le cylindre hydraulique pour modifier les bombements des parties coopérantes- des cylindre? et pour maintenir les bombements ainsi modifiés., 70- Machine à calandrer des feuilles de matière plastique comportant une paire de cylindres conjugués,des tourillons aux extrémi- tés.des cylindres des paliers pour les tourillons, un système de maintien des paliers intérieurs,

   un dispositif extensible placé entre les paliers extérieurs et un dispositif de commande pour actionner le-dispositif ex- tensible pour modifier les bombements des parties coopérantes des cylin- dres et maintenir les bombements ainsi modifiés.

   8.- Machine à calandrer des feuilles de matière plastique ou de matière analogue comportant un cylindre des tourillons aux extré- <Desc/Clms Page number 8> mités du cylindre, des paliers pour les tourillons, un système pour main- tenir fixe une partie de chaque portée, un cylindre hydraulique agissant sur une autre partie de chaque portée et,un dispositif de commande permet- tant d'admettre une pression choisie dans le cylindre hydraulique pour mo- difier le bombement du cylindre et maintenir le bombement ainsi modifié.

   9.- Calandre pour laminer de la matière plastique et exécuter des opérations analogues comportant plusieurs cylindres coopérants et au moins une paire de cylindres finisseurs les bombements des cylindres fi- nisseurs ayant une courbure telle que lorsque. les cylindres sont chargés, les surfaces coopérantes des cylindres soient plus écartées au milieu qu'aux extrémités, des tourillons sur les cylindres finisseurs, des pa- liers pour les tourillons.,un point d'appui pour les tourillons de cylin- drece point d'appui maintenant fixe une partie de chaque portée, au moins une paire de cylindres hydrauliques, 1-'un agissant sur une partie de chaque portée en un point écarté du point d'appui sur l'axe du cylindre,

   ces cylindres appliquant par l'intermédiaire des tourillons aux cylindres finisseurs des forces de cambrage suffisantes pour déplacer les surfaces coopérantes des cylindres de manière à rapprocher leurs centres plus que leurs extrémités et un dispositif de commande de la pression hydraulique admise- dans les cylindres hydrauliques pour- cambrer les cylindres finis- seurs afin d'obtenir une feuille calandrée d'épaisseur uniforme trans- versalement.

   10.- Machine à laminer ou revêtir des matières plastiques comportant une paire de cylindres conjugués, des surfaces de cylindres coopérants en substance cylindriques d'un contour tel que les surfaces soient plus écartées en leur milieu qu9à leurs extrémités lorsque les cylindres travaillent une matière plastique, des tourillons sur les cylin- dres, des paliers pour les tourillonsun point d'appui pour les touril- lons des-cylindres ce point d'appui maintenant fixe une partie de cha- que portée,

   un dispositifde pression agissant sur les tourillons des cylindresce dispositif de pression exerçant une force en un point écar- té le long de 19 axe du cylindre du point d'appui pour cambrer 1-'axe longitudinal d'au moins un cylindre et un dispositif de commande du dispositif de pression pour déplacer la surface coopérante en substance cylindrique du cylindre en service en substance parallèlement à la sur- face coopérante du cylindre conjugué.

   11.- Machine à laminer ou revêtir des matières plastiques comportant une paire de cylindres conjugués des surfaces de cylindres coopérantes en substance cylindriques d'un contour tel que les surfaces soient plus écartées en leur milieu qu'à leurs extrémités lorsque les cylindres travaillent une matière plastique, des tourillons sur les cy- lindres, des paliers pour les tourillons, un point d9appui pour les tou- rillons des cylindres,ce point d'appui maintenant fixe une partie de chaque portée, un dispositif de pression agissant sur les tourillons des cylindres,

   ce dispositif de pression exerçant une force en un point écarté le long de 1?axe du cylindre du point d'appui pour cambrer 1?axe longitudinal d'au moins un cylindre et un dispositif de commande du dis- positif da pression susceptible de déplacer la surface coopérante en sub- stance cylindrique de ce cylindre en service en un point où les surfaces coopérantes des cylindres sont plus rapprochées au milieu qu'aux extré- mités.

   12.- Procédé de fabrication de feuilles dépaisseur dé- sirée ayant en substance une épaisseur transversalement uniforme carac- térisé en ce qu9il comprend le laminage de la feuille entre une paire de cylindre, le- réglage des cylindres en les rapprochant ou en les 'écartant 1?un de 1?autre afin d'obtenir en substance la même épaisseur de chaque côté de la feuille,la flexion d'au moins un cylindre pour lui donner une forme arquée par une pression appliquée aux extrémités du cylindre <Desc/Clms Page number 9> et le contrôle de la flexion pour amener les surfaces des cylindres en sub- stance parallèles quelle que soit la pression requise pour le laminage de la matière.

   En annexe 3 dessins.