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-GARNITURE POUR SIEGES, NOTAMMENT EN TUBES D'ACIER.
Le brevet principal concerne une surface d'appui élastique pour sièges et plus spécialement pour sièges en tubes d'acier, surface dont la for- me correspond au capitonnage d'un fauteuil commode, tout en tenant compte si- multanément, de façon particulière, de la nature du siège en tubes d'acier.
Le problème sur lequel est basée l'invention qui fait l'objet du brevet prin- cipal consiste à munir le dossier d'un siège@en tubes d'acier aussi bien que le siège lui-même d'une surface élastique sprtant de leur plan et tonnant des courbures s'adaptant respectivement à la forme du corps et du siège, tout en permettant de réduire au minimum la dépense de matière destinée à assurer l'élasticité. A cet effet, on utilise des bandes élastiques raccordées à des parties centrales constituées par exemple par un treillis en fil d'acier.
Suivant le brevet principal., ces bandes élastiques sont constituées essentiel- lement par une multiplicité de fils d'acier pliés en V dont l'une des bran- ches est accrochée au tube d'acier, tandis que les autres branches, qui sortent du plan des surfaces élastiques, sont reliées entre elles,, de manière à pou- voir osciller librement, par exemple au moyen d'un fil d'acier qui transmet le mouvement élastique à toutes les V en fil métallique.
On a maintenant constaté qu'il est possible, pour certaines appli- cations, de compléter encore et d'améliorer la surface élastique qui fait l'ob- jet du brevet principal, en faisant en sorte que les bandes élastiques ne soient constituées de préférence que par deux pièces en forme de V en ruban d'acier disposées à leurs extrémités et dont une branche est reliée au tube du cadre, le cas échéant par l'intermédiaire d'une bande de jonction, tandis que les autres branches, qui sortent du plan des parties centrales, sont reliées entre elles par une traverse longeant les bords de la surface élastique. L'in- sertion de chapes à ressort ou d'autres éléments de montage élastique permet d'adapter très exactement la caractéristique d'élasticité de bandes élastiques de ce genre à l'application envisagée dans chaque cas.
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Un exemple de réalisation d'une surface élastique d'appui confor- me à la présente invention, pour des sièges en tubes d'acier, est représenté dans le dessin ci-joint, dans lequel: la figure 1 est une vue en perspective du siège, et la figure 2 représente une bande élastique du dossier, à plus grande échelle.
Le bâti 1 en tubes d'acier contient d'abord, pour servir de sup- port à la surface élastique du dossier et du siège respectivement, les par- ties centrales 2 et 3. Ces parties sont constituées par des cadres 4 sur les- quels sont tendus des treillis en fil d'acier et qui sont eux-mêmes reliés au bâti 1 par des crochets en fil métallique 5, des agrafes ou des organes analo- gues. Pour donner au dossier la courbure connue, adaptée à la forme du corps, une bande élastique 6 est raccordée à chacun des -côtés longitudinaux de la partie centrale 2.
Dans l'exemple de réalisation représenté dans la figure 2, cette bande élastique est constituée par deux pièces en forme de V, 7, en ruban d'acier, reliées entre elles à la manière d'un cadre par l'intermédiaire de traverses 8 et 9. La traverse 8 est reliée à demeure au bâti tubulaire 1 au moyen de crochets, d'agrafes ou d'autres organes de jonction, ou par d'autres procédés d'assemblage. Le cas échéant, toutefois, cette traverse 8 peut aussi être supprimée en tptalité ou en partie, les extrémités libres des branches des pièces 7 étant alors reliées directement au bâti 1. Les traverses 8 et 9 des bandes élastiques s'appuient l'une sur l'autre par l'intermédiaire de cha- pes à ressort 10 ou d'organes analogues.
Une autre bande élastique 11, de forme correspondante est montée aussi sur l'arête antérieure de la surface de siège du meuble (figure 1) ..
Cette bande élastique est également reliée à une partie centrale 3 constituée par un treillis en fil d'acier relié au bâti tubulaire sur les côtés et à l'arrière au moyen de crochets 5. Dans ce cas également, l'une des traverses de la bande élastique, celle qui se trouve du côté du tube du cadre, est ren- due solidaire du bâti 1, tandis que l'autre traverse, qui s'écarte de la sur- face élastique le long du bord de cette surface, s'appuie surle tube du ca- dre ou sur l'autre traverse par l'intermédiaire de chape à ressort 12 ou d'organes analogues.
Bien qu'il soit particulièrement avantageux d'utiliser un ruban d'acier pour assurer l'élasticité desbords suivant l'invention, rien n'est changé à sa construction si les organes élastiques, c'est-à-dire les pièces en V à ressort et leur assemblage continu et lisse formant la bande élasti- que, sont en fil métallique rond approprié ou en une matière analogue.
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-SEAT TRIMS, ESPECIALLY IN STEEL TUBES.
The main patent concerns an elastic support surface for seats and more especially for seats made of tubular steel, a surface the shape of which corresponds to the padding of a convenient armchair, while simultaneously taking into account, in a particular way, of the nature of the seat in steel tubes.
The problem on which the invention which is the subject of the main patent is based consists in providing the backrest with a seat made of tubular steel as well as the seat itself with an elastic surface sprouting from their strength. plane and thundering curvatures adapting respectively to the shape of the body and of the seat, while making it possible to reduce to a minimum the expenditure of material intended to ensure elasticity. For this purpose, elastic bands are used connected to central parts constituted, for example, by a steel wire mesh.
According to the main patent, these elastic bands consist essentially of a multiplicity of steel wires folded in a V, one of the branches of which is attached to the steel tube, while the other branches, which come out of the tube. plane of the elastic surfaces, are connected together, so as to be able to oscillate freely, for example by means of a steel wire which transmits the elastic movement to all the V-shaped metal wires.
It has now been found that it is possible, for certain applications, to further supplement and improve the elastic surface which is the subject of the main patent, by ensuring that the elastic bands are preferably not formed. only by two V-shaped pieces of steel tape arranged at their ends and one branch of which is connected to the frame tube, if necessary by means of a junction strip, while the other branches, which come out of the plane of the central parts, are interconnected by a crosspiece running along the edges of the elastic surface. The insertion of spring clevises or other elastic mounting elements enables the elasticity characteristic of such elastic bands to be adapted very precisely to the application envisaged in each case.
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An exemplary embodiment of an elastic bearing surface according to the present invention, for seats made of steel tubes, is shown in the accompanying drawing, in which: FIG. 1 is a perspective view of the seat, and Figure 2 shows an elastic band of the backrest, on a larger scale.
The frame 1 in steel tubes contains first of all, to serve as a support for the elastic surface of the backrest and the seat respectively, the central parts 2 and 3. These parts are formed by frames 4 on the- which are stretched steel wire mesh and which are themselves connected to the frame 1 by wire hooks 5, staples or the like. To give the backrest the known curvature, adapted to the shape of the body, an elastic band 6 is connected to each of the longitudinal sides of the central part 2.
In the embodiment shown in FIG. 2, this elastic band is made up of two V-shaped pieces, 7, of steel tape, connected together in the manner of a frame by means of crossbars 8. and 9. The cross member 8 is permanently connected to the tubular frame 1 by means of hooks, clips or other joining members, or by other assembly methods. Where appropriate, however, this cross member 8 can also be eliminated in full or in part, the free ends of the branches of the parts 7 then being connected directly to the frame 1. The cross members 8 and 9 of the elastic bands are supported on each other. the other by means of spring cages 10 or similar members.
Another elastic band 11, of corresponding shape, is also mounted on the front edge of the seat surface of the furniture (figure 1).
This elastic band is also connected to a central part 3 constituted by a steel wire mesh connected to the tubular frame on the sides and at the rear by means of hooks 5. In this case also, one of the crossbars of the elastic band, that which is on the side of the frame tube, is made integral with the frame 1, while the other crosses, which moves away from the elastic surface along the edge of this surface, s' presses on the frame tube or on the other cross member by means of a spring cap 12 or similar members.
Although it is particularly advantageous to use a steel tape to ensure the elasticity of the edges according to the invention, nothing is changed in its construction if the elastic members, that is to say the V-pieces spring and their continuous smooth assembly forming the elastic band, are of suitable round wire or similar material.