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PERFECTIONNEMENTS AUX ESSUIE-GLACES.POUR PARE-.BRISE!DE VOITURES.
Les essuie-glaces pour pare-brise de voitures sont constitués es- sentiellement par un bras semi-rigide oscillant autour d'un axe:disposé dans une des montures du pare-brise (en général monture inférieure ou supérieure), à l'extrémité libre duquel est articulé le balai de l'essuie-glace, constitué d'une monture métallique dans laquelle est insérée une garniture en matière élastique par exemple en caoutchouc, le bras oscillant étant aménagé de ma- nière à appliquer élastiquement le balai contre le pare-brise.
Tous ces organes sont opaques, de sorte que l'oscillation de 1' essuie-glace,surtout lorsqu'elle est rapide, provoque en face des yeux du conducteur, un masque qui gêne sa visibilité et provoque de toute façon un effet irritant chez le conducteur.
La présente invention a pour objet un essuie-glace dont les di- vers éléments, ou tout au moins les principaux d'entre eux, sont réalisés en une matière transparente telle que les produits obtenus à partir de résine vi- nylique, et éventuellement en verre.
L'essuie-glace proprement dit, c'est-à-dire la partie constituée habituellement en caoutchouc, peut elle-même être réalisée- en une ou plusieurs feuilles transparentes, d'une telle matière, l'ensemble ainsi constitué présen- tant la même souplesse et éventuellement la même élasticité que le caoutchouc usuellement utiliséo
On notera d'ailleurs que les matières considérées peuvent pré- senter une résistance largement suffisante pour l'usage demandé, et également une élasticité naturelle comparable à celle du métal, et permettent de réali- ser des bras oscillants, appliqués sur le pare-brise par leur élasticité na- turelle.
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L'expérience a montré que l'effet d'opacité provoqué par le ba- layage rapide de l'essuie-glace est considérablement diminué lorsque les divers éléments de l'essuie glace sont constitués de la manière ci-dessus décrite.
Néanmoins, pour que le résultat désiré soit obtenu, il est né- cessaire d'éviter les phénomènes de réfraction prismatique sur les faces des éléments transparents. Il est donc nécessaire que le bras oscillant d'une part, la monture du balai de l'autre et même éventuellement le balai lui-même, présentent une section à faces parallèles, rectangulaire ou trapézoïdale; si d'ailleurs on adopte la forme trapézoïdale, il sera nécessaire que ce soit la face la plus étroite qui soit tournée vers l'observateur.
Le dessin annexé montre une réalisation pratique de l'invention.
La fig. 1 est une vue de profil de l'ensemble de l'essuie-glace;
Les figs. 2 et 3 sont des vues en coupe à plus grande échelle par II-II et III-III fig. 1;
La fig. 4 est une variante de la fig. 3.
L'essuie-glace représenté fig. 1 est du type connu comportant une douille métallique 1, serrée par une vis sur l'axe 2 d'un moteur en géné- ral disposé à l'intérieur de la voiture, et traversant la monture 3 du pare- brise. Sur cette douille 1 est montée, articulée par un axe 4, une autre mon- ture 5 portant le bras 6 de l'essuie-glace. Un ressort en lame 7 peut être éventuellement prévu à la manière usuelle pour tendre à faire basculer le bras 6 dans le sens de la flèche, de manière à l'appliquer sur la glace 8 du pare-brise.
Conformément à l'invention, le bras 6 est réalisé en une matière transparente, telle que verre ou un des nombreux produits à base de résine vinylique existant dans le commerceCe bras se termine par une branche 9 sur laquelle est articulée autour d'un axe 10, la monture 11 à section en U dans laquelle est engagé le balai 12 en matière légèrement flexible appliqué sur la glace.
Conformément à l'invention, les éléments 11 et 12 peuvent égale- ment être en matière transparente comme indiqué ci-dessus.
Ainsi qu'il a été exposé, il est nécessaire pour éviter les phénomènes de réfraction des rayons visuels de l'observateur, que tous les éléments réalisés en matière transparente soient à section droite et qu'en particulier les faces de ces éléments disposées parallèlement à la glace soient parallèles entre elles.
Comme on le voit en particulier fig. 3, les rayons lumineux tels que SI traversant le bras 6 ressortiront parallèlement à eux-mêmes en I'S' sans produire aucune déformation de la visibilité.
Les divers organes ne seront pas obligatoirement rectangulai- res et pourront être éventuellement trapézoïdaux, mais dans ce cas, il est préférable, comme on le voit sur la fig. 4, que le côté le plus petit soit tourné vers l'observateur, de manière que les rayons ayant traversé la face tournée vers l'observateur sortent de la monture, après avoir rencontré la face parallèle opposée.
REVENDICATIONS
1.- Essuie-glace pour pare-brise de véhicule, caractérisé en ce que au moins l'un des éléments le constituant (bras oscillant porte-balai, monture du balai et garniture de balayage) est constitué en une matière trans- parente.
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WINDSCREEN WIPERS. CAR WINDSHIELD IMPROVEMENTS.
Windshield wipers for cars consist essentially of a semi-rigid arm oscillating around an axis: arranged in one of the windshield mounts (generally lower or upper mount), at the end free of which is articulated the wiper blade, consisting of a metal frame in which is inserted a lining of elastic material, for example rubber, the oscillating arm being arranged so as to apply the blade elastically against the shield -broken.
All these organs are opaque, so that the oscillation of the wiper, especially when it is fast, causes in front of the driver's eyes a mask which hinders his visibility and in any case causes an irritant effect in the driver. driver.
A subject of the present invention is a windscreen wiper, the various elements of which, or at least the main ones of them, are made of a transparent material such as the products obtained from vinyl resin, and optionally of glass.
The wiper proper, that is to say the part usually made of rubber, can itself be made of one or more transparent sheets, of such a material, the assembly thus formed presenting the same flexibility and possibly the same elasticity as the rubber usually used
It should be noted, moreover, that the materials considered can present a strength largely sufficient for the required use, and also a natural elasticity comparable to that of metal, and make it possible to produce oscillating arms, applied to the windshield. by their natural elasticity.
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Experience has shown that the opacity effect caused by the rapid sweeping of the wiper is considerably diminished when the various elements of the wiper are constructed in the manner described above.
However, in order for the desired result to be obtained, it is necessary to avoid the phenomena of prismatic refraction on the faces of the transparent elements. It is therefore necessary that the oscillating arm on the one hand, the brush mount on the other and possibly even the brush itself, have a section with parallel faces, rectangular or trapezoidal; if, moreover, the trapezoidal shape is adopted, it will be necessary for the narrowest face to be turned towards the observer.
The accompanying drawing shows a practical embodiment of the invention.
Fig. 1 is a side view of the wiper assembly;
Figs. 2 and 3 are sectional views on a larger scale through II-II and III-III fig. 1;
Fig. 4 is a variant of FIG. 3.
The wiper shown in fig. 1 is of the known type comprising a metal sleeve 1, clamped by a screw on the shaft 2 of an engine generally placed inside the car, and passing through the frame 3 of the windshield. On this bush 1 is mounted, articulated by a pin 4, another frame 5 carrying the arm 6 of the wiper. A leaf spring 7 may optionally be provided in the usual manner to tend to tilt the arm 6 in the direction of the arrow, so as to apply it to the glass 8 of the windshield.
According to the invention, the arm 6 is made of a transparent material, such as glass or one of the many products based on vinyl resin available on the market. This arm ends with a branch 9 on which is articulated around an axis 10 , the U-shaped frame 11 in which is engaged the blade 12 of slightly flexible material applied to the ice.
In accordance with the invention, the elements 11 and 12 can also be made of transparent material as indicated above.
As has been explained, it is necessary, in order to avoid the phenomena of refraction of the visual rays of the observer, that all the elements made of transparent material have a cross section and that in particular the faces of these elements arranged parallel to each other. the ice are parallel to each other.
As can be seen in particular in fig. 3, the light rays such as SI passing through the arm 6 will emerge parallel to themselves in I'S 'without producing any distortion of visibility.
The various members will not necessarily be rectangular and may possibly be trapezoidal, but in this case, it is preferable, as can be seen in FIG. 4, that the smaller side is turned towards the observer, so that the spokes having passed through the face turned towards the observer come out of the frame, after having encountered the opposite parallel face.
CLAIMS
1.- Windshield wiper for a vehicle's windshield, characterized in that at least one of the elements constituting it (brush-holder oscillating arm, blade mount and wiping lining) is made of a transparent material.