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Publication number: BE498668A
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Description


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  PERFECTIONNEMENTS   AU   MONTAGE DES AUBES DE STATOR D'UNE TURBINE. 



   L'invention se rapporte au montage des aubes de stator d'une   tur-   bine à gaz, et elle vise plus particulièrement le cas où les aubes de stator peuvent être refroidies intérieurement à la façon décrite par exemple dans le brevet, belge de la demanderesse déposé le mêmejour pour-. "Aube de stator creuse pour tubine" 
Diaprés 1'inventon chaque aube de stator d'une rengée est sup- portée à son extrémité intérieure radialement de façon à pouvoir être   reti-   rée radialement vers   l'extérieurs   et elle est maintenue à cette extrémité dans les autres directions;

   son extrémité extérieure est solidaire d'une pla- te-forme qui est serrée en   sandwich   entre deux couronnes fixes coaxiales itné- rieure et .extérieure qui maintiennent en place la plate-forme dans toutes les directions. Par   suite    y pour   retirer une aube, on doit d'abord retirer la cou- ronne extérieure fixe? ce qui permet de retirer radialement n'importe quelle aube de la rangée et de la remplacer par une nouvelle si on le désire. 



   Sur les dessins annexés 
La figure 1   est-une   coupe partielle   d'une   turbine à gaz montrant une aube de stator de la première rangée disposée suivant l'invention. 



   La figure 2 est une perspective du montage de l'extrémité exté- rieure radialement de cette aube. 



   Suivant l'invention, en suppcsant celle-ci appliquée à la premiè- re rangée d'aubes de stator d'une turbine à gaz dont les aubes sont du type décrit dans le brevet français précitée 1'extrémité intérieure radialement   11     d'une   aube 12 peut coulisser dans un trou de forme correspondante percé dans une couronne   13   fixée, par exemple par   soudure,   aux brides dirigées extéieu-   rement   14, 15   d'une   couronne intérieure 16 coaxiale-formant, avec la couronne extérieure une   chambre   annulaire 17 destinée à recevoir   l'air   de refroidis- sement qui a traversé   l'aube   et à le diriger vers   1? arrière,   par des trous 18 perses dans ce but,

   sur les pieds 19 des aubes 20 de la première rangée du rotor. La couronne   16   est de préférence en prise par emboîtement par dents 21 sur sa face interne avec des dents correspondantes d'un organe 22. 

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   L'  extrémité   extérieure 24 de   1-1 aube   porte une plate-forme tra- pézoidale 25 de forme partiellement cylindrique autour de   1-'axe   de la tur- bine et de dimensions telles   quelle   forme avec les plate-formes des autres aubes de la rangée une surface annulaire continue.

   Cette surface annulaire est serrée en sandwich entre un revêtement intérieur 26 (percé de trous pour recevoir les extrémités extérieures des aubes) et un organe de stator exté- rieur 27 pourvu de rebords annulaires 28, 29 en forme de U dirigés   extérieu-   rement, entre lesquels est formée une chambre annulaire 30 recevant 1$'air de dilution qui arrive en 31 à son bord extérieur avant   depuis   la chambre de combustion 32,   l'air   sortant (par des trous 33 percés dans le stator) à l'extérieur des aubes. 



   Le revêtement intérieur 26 est monté dans des gorges 35,36 mé- nagées, au bord antérieur du revêtement, dans un organe annulaire   37   boulon- né en 38 au rebord voisin du stator   27,   et, à son bord   arrière   dans   l'en-   veloppe 39 du rotor du premier étage (en supposant que la turbine possède plus   d'un   étage)  L'enveloppe   du rotor 39 possède un rebord extérieur 40 boulonné en 41 au rebord adjacent 29 du stator   27.   



   L'assemblage 43 du cône de sortie est supporté par un organe annulaire externe 44 à section en U formant la paroi extérieure 45 de la chambre 30, cet organe annulaire extérieur étant en prise intérieurement par dents   46   avec des dents 47 ménagées sur le pourtour du rebord 40 de 1'enve- loppe de rotor   39.  Il existe en outre un rebord   48   à l'extrémité antérieure de l'organe   44,   et ce rebord est boulonné en 49 à   1-'extrémité   arrière du car- ter du système de combustion 32, avec interposition   d'un   organe annulaire ' de butée 50 Ce dernier possède au moins une queue 51 en saillie à 1'inté- rieur de la chambre 30 et, quand les pièces sont en position,

   cette saillie coince le bord arrière 29 du stator 27 contre les dents 46 de 1-'organe 44 et contre le rebord 40 de l'enveloppe 390 
Pour démonter   l'appareil,   on enlève d'abord les boulons 49 qui maintiennent l'organe 44 (supportant le cône de   sortie),   et on fait glisser ces pièces vers 1'arrière, ce qui permet le contact par dents 46,   47   avec le rebord de   1-'enveloppe     39  Ceci découvre le montage, indiqué en 53de l'enveloppe du rotor du second étage, qui peut alors être retiré avec le stator 54 du second étage.

   L'organe de butée 50 peut alors être déplacé angulairement de façon à amener la queue 51 en face   d'une   fente 55 prévue dans ce but dans le rebord 29 du stator   27,   après quoi on peut faire glis- ser axialement vers   l'arrière     19 organe   de butée. Ceci donne accès aux   bou-   lons 38 qui fixent le rebord antérieur 28 du stator à l'organe   37,   ce qui permet au stator   d'être   déplacé axialement avec 1 enveloppe 39 du rotor du premier étage pour découvrir les plate-formes 25 des   aubes.. On   peut alors retirer et remplacer   n'importe   laquelle de celles-ci.

Claims

RESUME.

L'invention a pour objet le montage des aubes de stator d'une turbine à gaz., et elle est caractérisée en ce que chaque aube de stator d'une rangée est supportée à son extrémité intérieure de façon à pouvoir être retirée radialement vers 1-'extérieur., tout en étant maintenue-, à cette extrémité dans les autres directions tandis que son extrémité extérieure est solidaire d'une plate-formé serrée entre deux couronnes fixes coaxiales intérieure et extérieure qui maintiennent la plate-forme dans toutes les directions., Par suite, pour enlever une aube., on doit d'abord enlever la couronne extérieure fixe, après quoi on peut retirer radialement vers 1'ex- térieur une aube quelconque de cette rangée et la remplacer, si on le dé- sire, par une nouvelle axe.

De préférence, l'extrémité extérieure de l'aube porte une plate---,, forme partiellement cylindrique autour de l'axe de la turbine et de dimen- sions telles qu'elle forme avec les plate-formes des autres aubes de la rangée une surface annulaire continue, serrée entre un revêtement intérieur percé de trous pour recevoir les extrémités extérieures des aubes et un or- <Desc/Clms Page number 3> gane de stator extérieur possédant des rebords en U dirigés extérieurement entre lesquels est formée une chambre annulaire qui reçoit à son extrémité antérieure 1-1 air de dilution venant du système de combustion et l'envoie, par des trous percés dans le stator à 19extérieur des aubes.

Le revêtement intérieur peut être monté dans des gorges suralé- sées ménagées, à l'avant du revêtement,dans un organe annulaire boulonné au rebord voisin du stator et, à son bord arrière, dans l' enveloppe du rotor du premier étage (en supposant que la turbine possède plus d'un étage), cet- te enveloppe de rotor ayant un rebord extérieur boulonné au rebord voisin du stator.

Le cône d'échappement peut être supporté par un. organe annulaire. extérieur de section en U formant la paroi extérieure de la chambre annulai- re précitée, cet organe extérieur étant en prise radialement vers l'inté- rieur par des dents avec dents ménagées sur le pourtour du rebord de 1'evne loppe du rotor.

Cet organe peut également avoir un rebord à son extrémité antérieure,boulonné sur 111 extrémité arrière du carter du système de combus- tion avec interposition d'un organe annulaire de butée qui possède au moins une queue axiale en saillie à l'intérieur de la chambre annulaire précitée; cette queue, lorsque les pièces sont en position, coince le rebord arrière du stator contre les dents de l'organe extérieur et contre le rebord de l'en- veloppe du rotor du premier étage, tandis que le rebord arrière précité est percé d'un. écran qui peut recevoir la queue précitée lorsqu'on démonte la turbine. en annexe 2 dessins.