BE489336A - - Google Patents
Info
- Publication number
- BE489336A BE489336A BE489336DA BE489336A BE 489336 A BE489336 A BE 489336A BE 489336D A BE489336D A BE 489336DA BE 489336 A BE489336 A BE 489336A
- Authority
- BE
- Belgium
- Prior art keywords
- hooks
- steel
- trim
- bench
- central part
- Prior art date
Links
Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
- A47C—CHAIRS; SOFAS; BEDS
- A47C5/00—Chairs of special materials
- A47C5/04—Metal chairs, e.g. tubular
- A47C5/06—Special adaptation of seat upholstery or fabric for attachment to tubular chairs
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
- A47C—CHAIRS; SOFAS; BEDS
- A47C7/00—Parts, details, or accessories of chairs or stools
- A47C7/02—Seat parts
- A47C7/28—Seat parts with tensioned springs, e.g. of flat type
- A47C7/282—Seat parts with tensioned springs, e.g. of flat type with mesh-like supports, e.g. elastomeric membranes
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/70—Upholstery springs ; Upholstery
- B60N2/7011—Upholstery springs ; Upholstery of substantially two-dimensional shape, e.g. hammock-like, plastic shells, fabrics
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/70—Upholstery springs ; Upholstery
- B60N2/7023—Coach-like constructions
- B60N2/7035—Cushions
- B60N2/7047—Springs
- B60N2/7058—Metallic springs
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M4/00—Electrodes
- H01M4/02—Electrodes composed of, or comprising, active material
- H01M4/14—Electrodes for lead-acid accumulators
- H01M4/16—Processes of manufacture
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Electrochemistry (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)
- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
- Special Chairs (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1> Garniture pour sièges, notamment en tubes d'acier. Les sièges en tubes d'acier (ci-après dénommés "sièges tubulaires") étaient jusqu'à présent pourvus de gar- nitures du type "plat", constituées par un tissu tressé élastique en fil métallique et suspendues dans le châssis tubulaire du siège à l'aide de crochets en fil d'acier, avec interposition de ressorts de traction ou organes analogues. On obtient ainsi, tant pour le dossier que pour la banquette, des garnitures planes qui, il est vrai, permettent un jeu élastique au milieu du chassis, mais qui d'autre part mar- quent et font ressortir particulièrement ce dernier, de sorte que, vu la rigidité des tubes d'acier, l'usager éprouve une sensation d'inconfort et de gêne. On ne parvient pas à y remédier par exemple par la prévision, sur les deux côtés du dossier et autour des tubes, d'une garniture spéciale, la- quelle, si elle était réalisée avec les moyens habituels, serait non seulement coûteuse, mais aussi encombrante. Ceci concerne également le bord antérieur de la banquette du siège, qui comme on le sait, donne une plus grande sensation de con- <Desc/Clms Page number 2> fort et de commodité lorsqu'il s'infléchit vers le bas, au dessous du plan de la banquette. Les meubles tubulaires doi- vent présenter une construction simple et légère, ce qui im- pose certaines conditions à leur garniture. L'invention vise à établir pour de tels meubles une garniture dont la forme correspond à celle d'un siège confortable, tout en adaptant cette garniture dans une large mesure au caractère du siège tubulaire. Partant de la néces- sité d'établir tant pour le dossier que pour la banquette du siège une garniture cambrée, notamment à l'avant de la ban- quette, et qui s'adapte à la forme du corps ou du siège de l'usager, tout en utilisant un minimum de matières, l'inven- tion se propose d'établir les parties cambrées de la garnitu- re, par exemple les côtés du dossier et le bord avant de la banquette, sous la forme d'un système de crochets d'acier élastiques dont une extrémité est engagée dans le cadre tubu- laire, les autres extrémités de l'ensemble des crochets pou- vant osciller librement et étant reliés entre eux, par exem- ple par un fil d'acier qui transmet le jeu élastique à tous les crochets. Le dessin annexé représente les détails de la gar- niture pour meubles tubulaires selon l'invention. La fig.l est une vue perspective du siège. La fig. 2 est une vue de détail de ce siège, à plus grande échelle. Le chassis tubulaire 1, de forme et d'exécution connues, présente, d'abord, comme garniture de dossier, une pièce médiane plane 2 en tissu métallique connu. Le même tis- su sert, selon l'invention, comme partie centrale 3 de la banquette. Pour assurer au dossier du siège la cambrure vou- lue, qui épouse la forme du corps, on prévoit de part et d'autre de la garniture centrale plane 2, une garniture élas- tique oblique 4. Cette dernière est constituée par des sim- ples crochets d'acier 5 dont les extrémités 6 sont engagées dans le chassis 1, tandis que les autres extrémités, qui se <Desc/Clms Page number 3> détachent du plan du dossier en raison de la forme angulaire du crochet, constituent des oeillets 7. Ces oeillets sont reliés à oscillation libre par un fil d'acier qui les traver- se, de telle sorte que l'on obtient de part et d'autre de la partie centrale 2 un bord de garniture sortant du plan de la pièce 2 et faisant angle avec celle-ci. Afin que les extrémi- tés libres des crochets 5 ne se déplacent pas les uns par rapport aux autres par suite du jeu élastique, il;est indiqué d'entourer le fil 8, qui relie les oeillets, d'un ressort à boudin 9 et d'assujettir les oeillets entre les spires du ressort. une garniture analogue à celle prévue selon l'in- vention de part et d'autre de la pièce centrale plane 2, est utilement prévue aussi au bord antérieur 10 de la banquette. Ici, la pièce centrale 3 de tissu métallique peut être reliée au cadre sur les deux côtés et derrière par un simple fil métallique ou par des ressorts d'acier, tandis que la partie de la banquette située à l'avant est dotée d'un bord de gar- niture constitué par des crochets sortant du plan de cette pièce. Ici également une extrémité de chaque crochet est en- gagée dans le cadre, tandis que son extrémité libre est munie d'un oeillet, les différents oeillets étant, ici également, réunis par un fil d'acier entouré d'un ressort hélicoïdal. Le principe de l'invention réside donc dans l'emploi de pièces centrales élastiques pour les surfaces de garnitures de meubles tubulaires, et d'éléments élastiques latéraux ou antérieurs réalisés par un système de crochets en fil d'acier dont une extrémité est engagée dans le cadre du meuble, tan- dis que l'autre branche fait angle avec le plan de la pièce centrale, les extrémités libres de ces crochets étant reliés entre elles à oscillations libres, par exemple à l'aide d'un fil d'acier traversant les oeillets et laissant à chaque cro- chet son élasticité propre, tout en transmettant l'ensemble du jeu élastique à tous les crochets. Il va de soi que les extrémités libres des crochets peuvent également être relises <Desc/Clms Page number 4> entre elles d'une autre manière. Il ressort de ce qui précède que les meubles en tubes d'acier ainsi établis peuvent recevoir une garniture moins encombrante que celle des fauteuils "club" connus, ou analogues, cela avec une économie maximum de matières de garniture et tout en maintenant complètement le caractère du meuble tubulaire. Il va de soi que la garniture selon l'in- vention est également applicable aux châssis en bois. Dans ce dernier cas, la garniture élastique peut être suspendue à l'aide des crochets dans des bandes de feuillard que l'on fixe au cadre en bois des châssis. REVENDICATIONS. 1.- Garniture pour sièges, notamment constitués par des châssis en tubes d'acier, caractérisée par l'adjonction, à des pièces centrales élastiques (2-3) qui correspondent aux surfaces à garnir de tels sièges, d'un ou de plusieurs systèmes de bandes de garniture (4) sortant du plan des piè- ces centrales,' ces bandes étant constituées par un système de crochets de fil d'acier (5) dont une extrémité (6) est engagée dans le tube d'acier, tandis que les autres extrémi- tés, qui sortent du plan de la pièce centrale, de ces cro- chets, sont reliées entre elles à oscillations libres, par exemple à l'aide d'un fil d'acier enfilé dans les extrémités en forme d'oeillets (7), de ces crochets.
Claims (1)
- 2. - Garniture selon la revendication 1, caractérisée en ce que les crochets libres (5) sortant du plan de la pièce centrale sont assujettis à oscillations libres entre les spires d'un ressort d'acier hélicoïdal (9) enroulé autour du fil d'acier (8) reliant toutes les extrémités des crochets.3. - Garniture selon les revendications 1 et 2, caractérisée en ce que la bande de garniture (4) constituée par un système de crochets d'acier (5) est prévue sur les deux côtés longitu- dinaux d'une pièce centrale (2) de tissu de fil d'acier plan. <Desc/Clms Page number 5>4. - Garniture selon les revendications 1 et 2, caractérisée en ce que la banquette du meuble tubulaire présente un bord de garniture antérieur (10) comportant un système élastique à crochets selon les revendications 1 et 2.5. - Garniture selon les revendications 1 à 4, destinée aux châssis de sièges en bois, caractérisée en ce que les crochets de fil d'acier (5) qui constituent les bandes de garniture (4) sont suspendus dans des barres métalliques ou analogues fixées aux châssis en bois.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEP38347D DE820621C (de) | 1949-03-31 | 1949-03-31 | Polsterung fuer Sitzmoebel aus Stahlrohrgestellen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
BE489336A true BE489336A (fr) | 1949-06-15 |
Family
ID=578936
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
BE489336D BE489336A (fr) | 1949-03-31 | 1949-05-31 |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
BE (1) | BE489336A (fr) |
CH (1) | CH278234A (fr) |
DE (1) | DE820621C (fr) |
FR (1) | FR987219A (fr) |
NL (1) | NL74633C (fr) |
Families Citing this family (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1058857B (de) * | 1957-05-11 | 1959-06-04 | Porsche Kg | Sitz, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge |
DE1680719B1 (de) * | 1962-05-19 | 1969-09-11 | Daimler Benz Ag | Polstersitz fuer Fahrzeuge,insbesondere fuer Kraftfahrzeuge |
US4702522A (en) * | 1982-10-29 | 1987-10-27 | Hoover Universal, Inc. | Seat assembly with foam encapsulated load-supporting fibrous matrix |
EP3949807B1 (fr) * | 2016-03-31 | 2023-09-06 | Franklin Products, Inc. | Méthode d'installation d'une membrane de siège sur un cadre de siège |
US12042052B1 (en) | 2020-03-12 | 2024-07-23 | Franklin Products, Inc. | System for improving the support of tensioned elastomeric seating suspensions |
-
0
- NL NL74633D patent/NL74633C/xx active
-
1949
- 1949-03-31 DE DEP38347D patent/DE820621C/de not_active Expired
- 1949-05-03 CH CH278234D patent/CH278234A/de unknown
- 1949-05-23 FR FR987219D patent/FR987219A/fr not_active Expired
- 1949-05-31 BE BE489336D patent/BE489336A/fr unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
NL74633C (fr) | 1954-04-16 |
FR987219A (fr) | 1951-08-10 |
CH278234A (de) | 1951-10-15 |
DE820621C (de) | 1951-11-12 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US1050205A (en) | Attachment for high chairs. | |
BE489336A (fr) | ||
BE359725A (fr) | ||
US2439882A (en) | Knife, fork, and spoon set | |
US2040463A (en) | Seat covering device | |
BE501870A (fr) | ||
CH580932A5 (en) | Partially extensible watch strap - with non-extensible piece superposed on part of strap and held by hooked pile fastener | |
CH341280A (fr) | Garniture de ressorts pour rembourrage | |
BE375427A (fr) | ||
US1099515A (en) | Couch, couch-bed, davenport, &c. | |
US2017415A (en) | Hand bag | |
KR200449058Y1 (ko) | 의자의 팔걸이 | |
US2167167A (en) | Supporter clip | |
US208153A (en) | Improvement in chairs | |
BE1017611A3 (fr) | Meuble d'assise, ou d'assise et de relaxation. | |
US1509580A (en) | Child's chair | |
US1645478A (en) | Hat holder | |
BE399786A (fr) | ||
BE545237A (fr) | ||
CH184580A (fr) | Ensemble constitué par des bras amovibles et leurs moyens de fixation à une chaise. | |
US1852892A (en) | Dental chair attachment | |
BE378917A (fr) | ||
CH208503A (fr) | Chaise longue démontable. | |
FR2819160A1 (fr) | Canape | |
US269109A (en) | Knife |