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Four de recuit
La présente invention est relative aux fours de recuit des objets de verrerie, et plus particulièrement aux fours du type dans lequel on fait circuler plusieurs fois à l'intérieur du tunnel les gaz qui se trouvent dans ce dernier, de manière à obtenir sensiblement une uniformité de refroidissement des objets dans chaque section transversale-du tunnel à travers lequel les objets passent au cours de leur refroidissement ré- glé.
La forme de réalisation représentée pour la présente invention sur les dessins annexés comporte l'utilisation d'éléments électriques de chauffage en tant que moyens de ré-
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glage de la température, mais certaines caractéristiques de la présente invention sont indépendantes des moyens parti- culiers à l'aide desquels on fournit la chaleur,,
Le principal but de la présente invention est de parve- nir à un four perfectionné à tunnel du type ci-dessus défini, dans lequel les éléments électriques de chauffage sont cons- truits et disposés de manière à réaliser la circulation répé- tée et désirée de l'atmosphère du tunnel suivant laquelle les gaz les plus chauds se déplacent à partir des angles inférieu- res et extérieurs du tunnel dans le sens ascendant,
le long des parois latérales, et ensuite en direction du plan médian du tunnel, puis vers le bas entre les objets et à travers un convoyeur ouvert, et ensuite en retour vers les angles infé- rieurs chauffés du tunnels
Un autre but de la présente invention est de parvenir à des moyens produisant positivement la circulation répétée de l'atmosphère du tunnel, ces moyens étant disposés dans les mêmes sections du tunnel du four que celles qui contiennent les éléments chauffants, ou dans des sections voisines,
Un autre but de la présente invention est de parvenir à des moyens d'introduction, dans certaines sections du tunnel, de quantités réglées de gaz de refroidissement, et d'introduction de ces gaz dans la proportion'désirée dans le courant de gaz qui circule d'une façon répétée dans le tun- nel.
Un but encore différent de la présente invention est de parvenir à un four électrique comportant des parois inté- rieures absorbant une faible quantité de chaleur, à l'arrière desquelles se trouve disposé un calorifugeage épais, ce qui a pour effet que la quantité d'énergie électrique qu'il faut pour porter le four à la température désirée est réduite au
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minimum, le four étant muni de moyens d'introduction de gaz de refroidissement en quantités réglées depuis l'extérieur du four, en vue de réduire la température dans des sections choisies de ce four.
Un but encore différent de la présente invention est de parvenir à des moyens de réchauffage préalable du brin de retour du convoyeur à l'aide de gaz ayant été utilisés à refroidir les objets et ayant subi de ce fait un réchauffa- ge, les gaz étant conduits vers l'avant, depuis la section arrière du tunnel et dans une section avant, à travers des conduits isolés de manière à conserver leur chaleur,
La description qui va suivre en regard des dessins annexés, donnés à titre d'exemples non limitatifs, va bien faire ressortir comment l'invention peut être mise en pra- tique.
Les figures 1 et 2 représentent respectivement, en une coupe verticale et longitudinale par le milieu, la partie avant et la partie arrière d'un four selon l'invention.
La figure 3 est une vue à une ,échelle plus grande de la partie avant de la portion du four représentée dans la figure 1, cette vue à échelle plus grande représentant des dé- tails de construction supplémentaires.
La figure 4 est une coupe en travers suivant la ligne 4-4 de la figure 3.
La figure 5 est une vue à échelle plus grande d'une partie de la zone C représentée dans la figure 1.
La figure 6 est une vue à échelle plus grande d'une partie de la figure 2.
La figure 7 est une coupe en travers suivant la ligne 7-7 de la figure 6.
La figure 8 est une coupe suivant la ligne 8-8 de la figure 3.
La figure 9 est une coupe suivant la ligne 9-9
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de la figure 1, modifiée par l'adjonction des éléments de chauffage électrique qui ne sont pas représentés dans la fi- gure 1,
L'utilisation de tels éléments de la manière représentée dans la figure 9 constitue l'un des éléments de la présente invention.
Si on se reporte plus particulièrement aux figures
1 et 3, on voit que la forme de réalisation de l'invention qui y est représentée comprend un tunnel allongé 11 formé par les parois inférieures, de la voûte et des côtés, exécu- tées de manière à avoir des caractéristiques appropriées de résistance à la chaleur et d'isolement. Le tunnel est normale- ment ouvert aux deux extrémités, mais il est muni à l'extrémi- té la plus chaude, ou extrémité recevant les objets, d'une porte réglable, comme cela est d'usage courant dans les fours de ce type général.
Le tunnel 11 peut être considéré comme divisé en. une série de zones désignées par A, B1' B2' C, D et E. La zone A qui commence à l'extrémité d'entrée des objets ou ex- trémité avant du four peut être considérée comme la zone de chauffage dans laquelle les objets et le convoyeur sont portés à une température élevée et uniforme appropriée servant à faire disparaître les contraintes dans les objets. Les zones
B1 et B2 peuvent être désignées sous le nom de zones de re- froidissement lent. Ces zones peuvent être munies de moyens de chauffage en vue de régler l'allure etla r égularté du refroidissement des objets lorsque ces derniers les traver- sent.
Les zones C et D sont des zones intermédiaires de re- froidissement, dans lesquelles on peut accroître le taux de refroidissement par rapport à celui qui est réalisé dans la zone de refroidissement lent, et la zone E peut être consi- dérée comme une zone de refroidissement rapide dans laquelle le taux de refroidissement est augmenté de façon sensible lorsque les objets se rapprochent davantage de la température @
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ambiante.
Le brin du convoyeur 12 ouvert qui porte les objets, convoyeur-qui est, de préférence du type à fils métalliques tissés en spirales, s'étend à travers le tunnel en étant supporté dans ce dernier par des fers cornières 13 inversés et espacés, fixés sur une paire de poutres 14 en U portées par des piliers L5 qui s'élèvent à partir de la surface du sol du tunnel. Le convoyeur est entraîné par un moteur appro- prié, qui n'est pas représenté, placé à l'arrière du tunnel, de manière à déplacer d'une façon continue les objets à recuire successivement à:travers les différentes zones du tunnel. Le brin de retour du convoyeur passe en-dessous du tunnel, sur des rouleaux appropriés 14a, jusqu'à ce qu'il arrive en-dessous de la zone A à l'extrémité avant du tunnel, ou extrémité où ce tunnel recueille les objets.
En ce pointe ce brin pénètre dans un conduit fermé 16 réalisé entre les parois inférieures et les parties inférieures des parois avant du tunnel, ainsi que des parois 16a exécutais en une matière réfractaire et calorifuge. Le conduit enferme des rouleaux 17 et 18 autour desquels le brin de retour passe et change de direction juste avant de devenir le brin recevant les objets; Des moyens décrits plus loin sont prévus pour réchauffer le convoyeur lorsqu'il se trouve dans le conduit 16, et pour maintenir sa température lorsqu'il reçoit les objets et jus- qu'à ce qu'il pénètre dans le tunnel.
Les parois du tunnel, dans les sections A, B1' B2, et C, sont de préférence exécutées en dalles isolantes relati- vement minces et sont fortement calorifugées, comme par exemple par des épaisseurs appropriées de laine de verre bour- rées entre les dalles et l'enveloppe métallique extérieure.
Dans les autres sections D et E, le calorifugeage est réduit ou a été enlevé, pour permettre une accélération du refroi- dissement des objets.
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Dans la section A, le tunnel est muni de deux séries d'éléments 19 et 20 de chauffage électrique, disposés trans versalement à la base et au sommet du tunnel respectivement.
Ces éléments sont construits de manière à produire un ef- fet de chauffage plus grand à la base qu'au sommet du tun- nel. Les éléments 19 et 20 sont construits de manière à concentrer la chaleur sur les cotés du tunnel. Les éléments peuvent être commandés automatiquement, par des moyens qui ne sont pas représentés, à partir d'un thermostat appro- prié représenté en 21, de manière à obtenir une application convenable de la chaleur dans la zone A pour toutes les char- ges du four. Toutefois, les éléments inférieurs 19 sont re- couverts de tôles 19a en un alliage, qui évitent que des dé- bris de verre quelconques tombent sur les éléments.
Ces tôles 19a ne s'étendent pas jusque contre la paroi avant ou la paroi latérale du tunnel, et la construction permet un cer- tain mouvement de l'air provenant de la partie arrière du tunnel en direction de l'avant et dans le sens ascendant.le long des parois latérales et avant du tunnel.
Les sections B1 et B2 du tunnel comprennent des sec- tions de refroidissement lent dans lesquelles la température du verre peut s'abaisser à une allure très lente en traver- sant ce qu'on appelle la gamme critique de température. Ces sections sont munies, dans les angles inférieurs, d'éléments longitudinaux de chauffage 22 supportéspar des bobines ou consoles appropriées 23. Ces éléments peuvent être réalisés par courbure d'éléments allongés de chauffage électrique pouvant se recourber d'une façon appropriée sous la forme d'épingles à cheveux d'une longueur choisie de manière qu'ils s'étendent à des distances variées des angles. inférieurs du four en direction de la partie centrale de ce dernier. Un tel élément électrique de chauffage est vendu dans le com- merce sous le nom commercial de "Calrod".
Les éléments sont exécutés de préférence de manière à produire une concentra-
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tion de leur effet de chauffage à côté des angles inférieurs du four. L'effet de cette concentration de chaleur dans les angles inférieurs est de provoquer une circulation par convexion de l'atmosphère du tunnel, dans laquelle les gaz les plus chauds montent le long des parois latérales, en direction de la voûte, à la suite de quoi ils se déplacent en direction du plan médian du tunnel-et ensuite vers le bas entre les objets et à travers le convoyeur, puis en retour au-dessus des éléments chauffants. Dans ces sections, la construction du tunnel est telle que les gaz qui s'y trouvent rencontrent un passage sans obstacle et sont libres de cir- culer d'une manière répétée comme on vient de le décrire .
Cette circulation répétée de l'atmosphère du tunnel, tend à maintenir une grande uniformité de la température dans toutes les parties des bouteilles passant à travers la sec- tion. On peut utiliser autant de sections Bi et B2 que l'on veut et le courant fourni aux éléments de chaque section;. peut être réglé d'une manière appropriée de façon à réaliser la chute de température convenable dans le sens de la lon- gueur du four. Le courant arrivant aux éléments de chauffa- ge 22 peut être réglé automatiquement par des thermostats non représentés, convenablement placés de façon à être sen- sibles aux températures existant dans les différentes sec- tions.
La section C du tunnel du four est conçue de maniè- re à produire un effet de refroidissement légèrement accru sur les objets, tout en garantissant l'uniformité de la tem- pérature des objets. Dans cette section, on fait circuler l'atmosphère du tunnel d'une manière positive et répétée, en vue d'obtenir l'uniformité désirée.,On peut prévoir dans cette section des éléments chauffants22 de faible capacité, semblables à ceux qui ont été décrits à propos des sections Bi et B2, ou bien on peut les supprimer, On peut utiliser un certain nombre de sections C, et dans quelques-unes de ces
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dernières on peut utiliser les éléments chauffants, et dans d'autres les supprimer.
Un ventilateur 24, placé en-dessous de la courroie et au voisinage de la ligne du centre du tunnel, est monté sur un arbre vertical 25 qui passe à travers la paroi infé- rieure du tunnel Le ventilateur est entraîné par l'intermé- diaire de raccords appropriés par un moteur électrique 26 et fonctionne à l'intérieur d'un bâti de fermeture conçu de manière à contribuer à l'établissement de la circulation répétée désirée des gaz dans le tunnel. Ce bâti comprend un boîtier allongé 27 comportant des orifices d'échappement
28 et 29 pour diriger l'air provenant du ventilateur vers les parois latérales du tunnel.
Le boîtier 27 est muni d'un couvercle 30 et d'un faux couvercle 31 entre lesquels se forme un passage 32 qui est en communication avec un orifi- ce 33 pratiqué dans le faux couvercle et constituant un conduit d'admission pour le ventilateur. Un tuyau 34, qui passe à travers la paroi inférieure du tunnel et qui est muni d'un orifice 35 comportant un registre, communique avec le conduit 32, et par ce moyen, on peut introduire de l'air atmosphérique dans le tunnel et le mélanger aux gaz qui circulent d'une façon répétée dansée tunnel,
Le couvercle 30 du boîtier est muni d'ouvertures
36 à travers lesquelles l'atmosphère du tunnel peut être aspirée dans le conduit 32 pour être animée d'un mouvement de circulation répété par le ventilateur.
Des tôles 37 et
38 sont prévues pour constituer des prolongements latéraux du couvercle 30. Ces tôles se terminent à courte distance des parois latérales et forment avec le sol du tunnel un conduit qui communique avec les orifices 28 et 29 pour di- riger le mouvement des gaz provenant du ventilateur vers les parois latérales. A l'aide de ces dispositifs, on peut mélanger des quantités réglables d'air frais aux gaz animés d'un mouvement de circulation répétée, et les tempé-
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ratures qui règnent dans le tunnel peuvent être réduites d'une façon sélective, bien qu'on maintienne l'uniformité désirée de température dans les objets qui se refroidissent.
Ainsi qu'on le voit dans la figure 9, et lorsqu'on le désire, on peut utiliser dans la section C des éléments électriques 22, auquel cas les gaz provenant du ventila- teur sont envoyés directement par-dessus les éléments chauffants, de manière à maintenir à la température désirée l'atmosphère qui circule.
Ainsi qu'on le voit sur les dessins, et lorsqu'on le désire, le tunnel peut comprendre une ou davantage de sections D de refroidissement à moufle. Ces sections sont construites de la manière qui a été décrite dans la deman- de de brevet déposée par la Demanderesse ce même jour pour un "Four de recuit des objets de verrerie", dont les détails ne font pas partie de la présente invention. Dans ces sections, on prévoit, au lieu du calorifugeage utilisé dans les parties situées plus en avant dans le four, des parois creuses ou des carneaux 39 dans lesquels on peut faire passer de l'air de refroidissement au moyen d'ouver- tures 40 à registre. Cet air se déplace en travers de la paroi inférieure et monte le long des parois latérales et s'échappe par des cheminées 41 à registre prévues au sommet de la section.
La seotion E de refroidissement rapide est exécutée de manière à refroidir les objets rapidement depuis des températures de l'ordre de 232 C jusqu'aux températures de manipulation. Dans cette section, les parois du tunnel sont sensiblement dépourvues de calorifugeage, Des moyens ont été prévus pour souffler et faire circuler de l'air de re- froidissement dans les parties arrière du tunnel, en vue de faire circuler cet air vers l'avant du tunnel et de le faire
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échapper au moyen d'orifices munis de registres.
La cons- truction de cette section du tunnel est sensiblement la même que celle qui a été décrite dans le brevet américain N 2.133.783 du 14 Décembre 1935, sauf l'exception décrite ci- après, aussi n'est-il pas nécessaire d'en donner une descrip- tion détaillée.
A l'extrémité avant de la section E, on a prévu des moyens pour prélever dans le tunnel l'air qui a été introduit dans ce dernier et qui a subi un réchauffage sensible, par exemple jusqu'à une température d'environ 205 C, et pour l'uti- liser au réchauffage du convoyeur transportant les objets.
Au lieu de laisser cet air s'échapper dans l'atmosphère comme dans le four décrit dans le brevet américain qui vient d'être cité, on prévoit un conduit 42 communiquant avec des orifices à registre dans la cloison 43 et muni à son extrémité arrière d'un ventilateur 44 monté sur un arbre vertical 45 faisant saillie à travers la voûte du four, et entraîné par le moteur 46. Ce conduit s'étend vers l'avant à travers l'isolement de la voûte en étant placé de façon telle dans cet isolement que la température des gaz qui passent dans ce conduit se maintienne.
A côté de l'extrémité d'entrée du four, le conduit est divisé en des branches 48 et 49 qui communiquent respectivement avec des conduits descendants situés dans les parois latérales 50 et 51, lesquels communiquent à leur tour avec un passage 16 à travers lequel passe le brin de retour du convoyeur..
Les gaz chauds sont fournis à ce passage en un point intermédiaire entre ses extrémités, et une partie de ces gaz passe vers l'arrière en sens contraire du mouvement de la courroie, en étant rejetés par l'orifice arrière de ce passage, tandis qu'une autre partie des gaz se déplace vers l'avant, et après le passage ascendant de la courroie elle est déversée à travers la courroie et au- tour du rouleau avant pour former un rideau de gaz chauds immédiatement à l'avant de la plate-forme de chargement 47,Avec Cet agencement, la courroie est réchauffée, et sa température
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maintenue pendant la période de temps pendant laquelle on pose les objets sur la courroie et pendant laquelle ils pas- sent dans l'atmosphère chauffée du tunnel.
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1.- Four de recuit des objets de verrerie, caractérisé par le fait qu'il comprend un tunnel allongé, un convoyeur ouvert transportant les objets à recuire à travers ce tunnel, des éléments échauffants électriques en-dessous du convoyeur et disposés dans le sens de la longueur du tunnel à côté des parois latérales dans la même chambre que le convoyeur.
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Annealing furnace
The present invention relates to furnaces for annealing glassware, and more particularly to furnaces of the type in which the gases which are in the latter are circulated several times inside the tunnel, so as to obtain substantially uniformity. cooling of objects in each cross-section of the tunnel through which the objects pass during their controlled cooling.
The embodiment shown for the present invention in the accompanying drawings involves the use of electric heating elements as the means of heating.
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control of the temperature, but certain features of the present invention are independent of the particular means by which the heat is supplied.
The main object of the present invention is to achieve an improved tunnel oven of the type defined above, in which the electric heating elements are constructed and arranged so as to achieve the repeated and desired circulation of heat. the atmosphere of the tunnel in which the hottest gases move from the lower and outer corners of the tunnel in an upward direction,
along the side walls, and then towards the midplane of the tunnel, then down between objects and through an open conveyor, and then back to the heated lower corners of the tunnels
Another object of the present invention is to achieve means which positively produce the repeated circulation of the tunnel atmosphere, these means being arranged in the same sections of the furnace tunnel as those which contain the heating elements, or in neighboring sections. ,
Another object of the present invention is to achieve means for introducing, into certain sections of the tunnel, controlled quantities of cooling gas, and for introducing these gases in the desired proportion into the gas stream which circulates. repeatedly in the tunnel.
A still different object of the present invention is to achieve an electric furnace comprising inner walls absorbing a small quantity of heat, behind which is arranged a thick thermal insulation, which has the effect that the quantity of heat. electrical energy required to bring the oven to the desired temperature is reduced to
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minimum, the furnace being provided with means for introducing cooling gas in controlled quantities from outside the furnace, with a view to reducing the temperature in selected sections of this furnace.
A still different object of the present invention is to achieve means for preheating the return run of the conveyor using gases which have been used to cool the objects and which have therefore undergone heating, the gases being. ducts towards the front, from the rear section of the tunnel and in a front section, through ducts insulated so as to retain their heat,
The description which will follow with reference to the appended drawings, given by way of nonlimiting examples, will clearly show how the invention can be put into practice.
Figures 1 and 2 show respectively, in a vertical and longitudinal section through the middle, the front part and the rear part of an oven according to the invention.
Figure 3 is a view on a larger scale of the front portion of the portion of the furnace shown in Figure 1, this enlarged view showing additional construction details.
Figure 4 is a cross section taken on line 4-4 of Figure 3.
Figure 5 is a view on a larger scale of part of area C shown in Figure 1.
Figure 6 is an enlarged view of part of Figure 2.
Figure 7 is a cross section taken on line 7-7 of Figure 6.
Figure 8 is a section taken on line 8-8 of Figure 3.
Figure 9 is a section on line 9-9
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of figure 1, modified by the addition of electric heating elements which are not shown in figure 1,
The use of such elements as shown in Fig. 9 constitutes one of the elements of the present invention.
If we refer more particularly to the figures
1 and 3, it can be seen that the embodiment of the invention shown therein comprises an elongated tunnel 11 formed by the lower walls, the vault and the sides, constructed so as to have suitable resistance characteristics. warmth and isolation. The tunnel is normally open at both ends, but is fitted at the warmer end, or end receiving the objects, with an adjustable door, as is common in furnaces of this type. general.
The tunnel 11 can be considered as divided into. a series of zones designated by A, B1 'B2' C, D and E. Zone A which begins at the entry end of the objects or the front end of the furnace can be considered as the heating zone in which the The objects and the conveyor are brought to a suitable high and uniform temperature serving to relieve the stresses in the objects. Areas
B1 and B2 may be referred to as slow cooling zones. These zones can be provided with heating means in order to regulate the rate and the regularity of the cooling of the objects when they pass through them.
Zones C and D are intermediate cooling zones, in which the cooling rate can be increased over that achieved in the slow cooling zone, and zone E can be considered as a cooling zone. rapid cooling in which the cooling rate is significantly increased as objects get closer to temperature @
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ambient.
The strand of the open conveyor 12 which carries the objects, which is preferably of the spiral-woven wire type, extends through the tunnel being supported therein by inverted and spaced angle irons 13 attached. on a pair of U-beams 14 carried by pillars L5 which rise from the surface of the tunnel floor. The conveyor is driven by a suitable motor, which is not shown, placed at the rear of the tunnel, so as to continuously move the objects to be annealed successively through the different areas of the tunnel. The return run of the conveyor passes below the tunnel, on suitable rollers 14a, until it arrives below zone A at the front end of the tunnel, or the end where this tunnel collects the objects .
At this point, this strand enters a closed duct 16 made between the lower walls and the lower parts of the front walls of the tunnel, as well as the walls 16a made of a refractory and heat-insulating material. The conduit encloses rollers 17 and 18 around which the return strand passes and changes direction just before becoming the strand receiving the objects; Means described below are provided for heating the conveyor when it is in the duct 16, and for maintaining its temperature when it receives the objects and until it enters the tunnel.
The walls of the tunnel, in sections A, B1 'B2, and C, are preferably made of relatively thin insulating slabs and are highly insulated, for example by appropriate thicknesses of glass wool stuffed between the slabs. and the outer metal casing.
In the other sections D and E, the thermal insulation is reduced or has been removed, to allow an acceleration of the cooling of the objects.
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In section A, the tunnel is provided with two series of electric heating elements 19 and 20, arranged transversely at the base and at the top of the tunnel respectively.
These elements are constructed to produce a greater heating effect at the base than at the top of the tunnel. Elements 19 and 20 are constructed so as to concentrate the heat on the sides of the tunnel. The elements can be controlled automatically, by means which are not shown, from a suitable thermostat shown at 21, so as to obtain a suitable application of heat in zone A for all loads of the unit. oven. However, the lower elements 19 are covered with sheets 19a of an alloy, which prevent any broken glass from falling on the elements.
These sheets 19a do not extend against the front wall or the side wall of the tunnel, and the construction allows some movement of the air from the rear part of the tunnel in the forward and reverse direction. ascending along the side and front walls of the tunnel.
Sections B1 and B2 of the tunnel include slow cooling sections in which the temperature of the glass can drop at a very slow rate by crossing what is called the critical temperature range. These sections are provided, in the lower corners, with longitudinal heating elements 22 supported by appropriate coils or brackets 23. These elements may be produced by bending elongated electric heating elements which can bend in a suitable manner into the shape. bobby pins of a length chosen so that they extend at varying distances from the angles. lower parts of the oven towards the central part of the latter. Such an electric heating element is sold commercially under the trade name of "Calrod".
The elements are preferably executed so as to produce a concentration.
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tion of their heating effect next to the lower corners of the furnace. The effect of this concentration of heat in the lower angles is to cause a convection circulation of the tunnel atmosphere, in which the hottest gases rise up the side walls, towards the arch, as a result of which they move in the direction of the tunnel's midplane - and then down between the objects and through the conveyor, then back over the heating elements. In these sections, the construction of the tunnel is such that the gases therein meet an unobstructed passage and are free to circulate repeatedly as just described.
This repeated circulation of the tunnel atmosphere tends to maintain a high temperature uniformity in all parts of the bottles passing through the section. You can use as many sections Bi and B2 as you want and the current supplied to the elements of each section. can be suitably adjusted so as to achieve the proper temperature drop along the length of the oven. The current to the heating elements 22 can be regulated automatically by thermostats, not shown, suitably placed so as to be sensitive to the temperatures existing in the various sections.
Section C of the kiln tunnel is designed to produce a slightly increased cooling effect on the objects, while ensuring uniformity of the temperature of the objects. In this section, the atmosphere of the tunnel is circulated in a positive and repeated manner, in order to obtain the desired uniformity., In this section may be provided low capacity heating elements, similar to those which have been described in connection with sections Bi and B2, or they can be omitted, A number of sections C can be used, and in some of these
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last one can use the heating elements, and in others remove them.
A fan 24, placed below the belt and in the vicinity of the center line of the tunnel, is mounted on a vertical shaft 25 which passes through the bottom wall of the tunnel The fan is driven by it. suitable fittings by an electric motor 26 and operates within a closure frame designed to help establish the desired repeated flow of gases through the tunnel. This frame comprises an elongated housing 27 having exhaust ports
28 and 29 to direct the air from the fan to the side walls of the tunnel.
The housing 27 is provided with a cover 30 and a false cover 31 between which a passage 32 is formed which is in communication with an orifice 33 made in the false cover and constituting an intake duct for the fan. A pipe 34, which passes through the lower wall of the tunnel and which is provided with an orifice 35 comprising a register, communicates with the duct 32, and by this means, atmospheric air can be introduced into the tunnel and the mix with the gases which circulate repeatedly in a tunnel,
The cover 30 of the housing is provided with openings
36 through which the atmosphere of the tunnel can be sucked into the duct 32 to be given a repeated circulation movement by the fan.
Sheets 37 and
38 are provided to constitute lateral extensions of the cover 30. These sheets terminate at a short distance from the side walls and form with the floor of the tunnel a duct which communicates with the orifices 28 and 29 to direct the movement of the gases coming from the fan. towards the side walls. With the aid of these devices, adjustable quantities of fresh air can be mixed with gases which have repeated circulating movements, and the temperatures
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Crossings in the tunnel can be selectively reduced, although the desired temperature uniformity is maintained in the objects which are cooling.
As seen in Figure 9, and where desired, electrical elements 22 may be used in section C, in which case the gases from the fan are sent directly over the heating elements, from so as to maintain the circulating atmosphere at the desired temperature.
As seen in the drawings, and where desired, the tunnel may include one or more muffle cooling sections D. These sections are constructed as described in Applicant's patent application that same day for a "Glassware Annealing Furnace", the details of which do not form part of the present invention. In these sections, there are provided, instead of the thermal insulation used in the parts located further forward in the furnace, hollow walls or flues 39 through which cooling air can be passed through openings 40. to register. This air travels across the bottom wall and rises along the side walls and escapes through register stacks 41 provided at the top of the section.
Rapid Cooling Seotion E is performed to cool objects rapidly from temperatures in the range of 232 C to handling temperatures. In this section, the walls of the tunnel are substantially devoid of thermal insulation. Means have been provided for blowing and circulating cooling air in the rear parts of the tunnel, with a view to circulating this air forwards. from the tunnel and do it
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escape through openings fitted with registers.
The construction of this section of the tunnel is substantially the same as that described in US Patent No. 2,133,783 of December 14, 1935, with the exception described below, so it is not necessary to 'give a detailed description.
At the front end of section E, means are provided for extracting from the tunnel the air which has been introduced into the latter and which has undergone substantial heating, for example to a temperature of about 205 ° C. , and to use it for reheating the conveyor transporting the objects.
Instead of allowing this air to escape into the atmosphere as in the furnace described in the American patent which has just been cited, a duct 42 is provided communicating with register orifices in the partition 43 and provided at its rear end a fan 44 mounted on a vertical shaft 45 projecting through the roof of the furnace, and driven by the motor 46. This duct extends forward through the insulation of the roof, being placed in such a way in this isolation that the temperature of the gases passing through this duct is maintained.
Next to the inlet end of the oven, the duct is divided into branches 48 and 49 which communicate respectively with descending ducts located in the side walls 50 and 51, which in turn communicate with a passage 16 through which passes the return leg of the conveyor.
The hot gases are supplied to this passage at an intermediate point between its ends, and a part of these gases passes rearward in the direction opposite to the movement of the belt, being rejected by the rear orifice of this passage, while 'another part of the gas moves forward, and after the upward passage of the belt it is discharged through the belt and around the front roller to form a curtain of hot gases immediately in front of the plate -load form 47, With this arrangement, the belt is warmed up, and its temperature
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maintained during the period of time during which the objects are placed on the belt and during which they pass through the heated atmosphere of the tunnel.
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1.- Furnace for annealing glassware objects, characterized by the fact that it comprises an elongated tunnel, an open conveyor transporting the objects to be annealed through this tunnel, electrical heating elements below the conveyor and arranged in the direction the length of the tunnel next to the side walls in the same chamber as the conveyor.