BE445866A - - Google Patents

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BE445866A
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    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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    • F16D1/00Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements
    • F16D1/10Quick-acting couplings in which the parts are connected by simply bringing them together axially
    • F16D1/108Quick-acting couplings in which the parts are connected by simply bringing them together axially having retaining means rotating with the coupling and acting by interengaging parts, i.e. positive coupling
    • F16D1/116Quick-acting couplings in which the parts are connected by simply bringing them together axially having retaining means rotating with the coupling and acting by interengaging parts, i.e. positive coupling the interengaging parts including a continuous or interrupted circumferential groove in the surface of one of the coupling parts
    • AHUMAN NECESSITIES
    • A01AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
    • A01BSOIL WORKING IN AGRICULTURE OR FORESTRY; PARTS, DETAILS, OR ACCESSORIES OF AGRICULTURAL MACHINES OR IMPLEMENTS, IN GENERAL
    • A01B33/00Tilling implements with rotary driven tools, e.g. in combination with fertiliser distributors or seeders, with grubbing chains, with sloping axles, with driven discs
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    • A01B71/06Special adaptations of coupling means between power take-off and transmission shaft to the implement or machine
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
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    • B60K17/00Arrangement or mounting of transmissions in vehicles
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F16D3/382Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected with a single intermediate member with trunnions or bearings arranged on two axes perpendicular to one another constructional details of other than the intermediate member
    • F16D3/387Fork construction; Mounting of fork on shaft; Adapting shaft for mounting of fork
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Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Accouplement de tourillons d'arbres pour tracteurs destinés à la commande de machines et instruments agricoles. 



   La présente invention se rapporte à un accouplement de tourillons' d'arbres pour tracteurs destinés à la commande de machines et instruments agricoles. Elle vise à munir le manchon d'accouplement, pouvant coulisser-sur   le,tourillon,   d'un dispositif de sûreté qui empêche un glissement axial et qui est tel qu'il permet de glisser le manchon sans peine et rapidement sur le tourillon et de   l'en   retirer. 

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   Jusqu'à présent, on a empêché, au moyen de vis de ser- rage, que la pièce de raccordement, qui sert à transmettre la commande du tourillon du tracteur à l'arbre de commande intermédiaire relié à la machine agricole considérée et qui est pourvue d'un manchon d'accouplement, glisse dans le sens axial sur ce tourillon. A cet effet, le moyeu de cette pièce de raccordement, exécuté en manchon d'accouplement, affecte la forme d'un moyeu de serrage, un boulon de serrage passant à travers le moyeu et le tourillon, tandis qu'un deuxième plus boulon sert à serrer le moyeu.

   Dans des modes   d'exécution/ré-   cents, dans lesquels le tourillon présente une rainure, il n'est plus besoin que d'un seul boulon qui sert en même temps d'organe de sûreté et de boulon de serrage et qu'on fait pas- ser à travers le moyeu de la pièce de raccordement et la rainure du tourillon. Mais ce mode de fixation présente de sérieux inconvénients. Il présente le danger que le moyeu de la pièce de raccordement puisse être tellement déformé par les boulons de serrage qu'on ne puisse plus enlever ce moyeu du tourillon sans employer la force.

   De plus le desserrage des boulons de serrage est difficile et demande du temps parce que, d'une part, des outils spéciaux sont nécessaires à cet effet et ne sont parfois pas à la portée de la main et que, d'autre part, les boulons peuvent facilement se rouiller au cours du rude travail des champs. 



   Dans de nombreux cas, pour éviter ces inconvénients, on a renoncé à détacher du   tourillon   la fourche articulée au mo- ment de défaire l'accouplement de la machine agricole et du tracteur. Par contre, on a exécuté la séparation dans l'arbre intermédiaire de commande qui, comme on le sait, est constitué de pièces s'emboîtant et glissant l'une dans l'autre télésco- piquement. Dans ce cas, une partie de l'arbre intermédiaire de   commande   reste donc sur le tourillon en même temps que le rac- cord à la Cardan. 

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  Mais cette mesure aussi est nuisible, parce que la partie de l'arbre intermédiaire de commande qui reste sur le tourillon ou sur le tracteur vient pendant le roulement du tracteur, heurter la barre d'attelage du tracteur du même le sol, ce qui expose le raccord à la Cardan à des avaries. agricole De plus-un aide est nécessaire pour accoupler la machine /au tracteur, cet aide emboîtant de nouveau, l'une dans l'autre, les pièces de l'arbre intermédiaire de transmission qui se sont détachées l'une de l'autre pendant que le tracteur fai- sait marche en arrière. 



   On connaît en outre un mode d'exécution suivant lequel   l'arbre   intermédiaire de commande est accouplé d'une façon amovible au raccord à la Cardan. Celui-ci reste donc sur le tourillon après le détachement de la machine agricole. Mais cette construction présente aussi de grands défauts. L'ar- bre intermédiaire de commande doit notamment être monté avec un peu de jeu dans la fourche du raccord à la Cardan pour qu'on puisse l'introduire facilement dans la fourche de ce raccord. Nais il en résulte un guidage trop -peu ferme de l'ar- bre intermédiaire de commande dans la fourche du raccord à la Cardan, de sorte que, pendant le fonctionnement, l'arbre tend à fouetter, ce qui entraîne une usure   raépide   de l'accouplement. 



   Conformément à l'invention, les défauts existants sont écartés complètement grâce à ce que le manchon d'accouplement, qu'on peut faire glisser sur le tourillon, présente à sa péri- phérie des organes de blocage, déplaçables dans le sens radial, qui, sous la pression d'un ressort, viennent en prise; dans la position d'accouplement, avec une rainure du tourillon et empêchent le manchon de glisser   dansla   direction axiale. De cette fagon la liaison sûre est fort simplifiée, pance que les boulons de serrage, qui rendent difficile le détachement du manchon d'accouplement sont supprimés.

   En outre, le manchon d'accouplement formé par le moyeu de la pièce de raccordement- et reliant le tourillon à l'arbre intermédiaire de commande ne 

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 doit plus affecter 1,; forme d'un moyeu de serrage, parce que la liaison est assurée exclusivement par les organes de blocage déplaçables dans la direction radiale. Ces organes de blocage doivent à cet effet être simplement introduits dans la   rai. nure   du tourillon ou,   peur   le démontage du manchon d'accouplement, être poussés de nouveau hors de cette rainure. On donne à ces organes de blocage, utilisés à cet effet, de préférence la formede billes qui reposent dans des trous forés, en direction radiale, à la périphérie   d   manchon d'accouplement.

   Le déplacement radial des billes dans la rainure du tourillon et leur expulsion de la rainure se fait de préférence à l'aide d'un anneau ou d'un disque montés sur le manchon d'accouplement et soumis à l'action d'un ressort. Dans le cas où l'on emploie un anneau, il y a en outre avantage à le disposer de façon qu'on puisse le déplacer dans la direction axiale sur le manchon d'accouple- ment et à le pourvoir de surfaces obliques. Ce mode d'exécu- tion est particulièrement simple, parce qu'il suffit   dépla-   cer l'anneau, malgré la résistance du ressort, pour expulser les billes de la rainure du tourillon et de défaire la liaison de sûreté.

   Inversement, par déplacement de l'anneau en sens contraire, les billes sont poussées dans la rainure par les surfaces obliques de l'anneau et sont maintenues dans cette position par le ressort de cet anneau. Mais on peut aussi, pour déplacer les billes dans le sens radial, employer , au lieu de l'anneau déplaçable, un disque à rampes ou à crans, qu'on peut faire tourner à l'encontre de l'effet d'un   ressortL   
Le dessin annexé représente à titre d'exemple un mode d'exécution de l'invention, la figure 1 montrant une dis- position d'ensemble vue d'en haut, tandis que les figures à 4 montrent à plus grande échelle, en élévation et en coupe, des détails du dispositif de fixation de sûreté. 



   On a raccordé au tracteur 1 une machine agricole 2, par exemple une machine 2 pour la récolte des pommes de terre, qui est commandée, à partir du tourillon 3 du tracteur, au 

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 moyen .de l'arbre intermédiaire de commande 4 qui, de son   côté,   est relié à ce tourillon 3 à l'aide du raccord à la Cardan 5, 6. 



   La pièce de raccordement 5 du raccord à la Cardan pré- sente un moyeu 7, affectant la forme d'un manchon d'accou-      plement, dont l'alésage correspond à la section du touril- Ion 3. On glisse la pièce de raccordement 5 par son moyeu 7 sur le tourillon 3 et on   l'empêche   ainsi de se déplacer dans la direction axiale. La liaison est assurée à l'aide des billes 8 qui sont   -déposées   dans des trous 9 forés, dans la direction radiale, à la périphérie du moyeu 7.

   Pour assu- rer la liaison, les billes 8 viennent en prise avec la rai- nure   10   du tourillon 3 et sont maintenues dans cette posi- tion par l'anneau 12, pourvu de surfaces obliques 11 et déplaçable sur le moyeu 7, cet anneau 12 étant soumis à la pression exercée par le ressort 13, qui de son côté, prend appui sur une cuvette appropriée 14 prévue à l'extrémité du moyeu 7. 



   Pour déf,aire la liaison, c'est-à-dire pour éloigner la pièce de raccordement 5 du tourillon 3, il suffit de   dépla-   cer l'anneau 12 dans la direction axiale malgré l'action du ressort 13 de façon que les billes 8 puissent sortir d'elles- mêmes de la rainure 1 0 du tourillon. On peut alors faire basculer la pièce de raccordement 5 pour l'écarter du touril- lon 3. Après l'enlèvement, l'anneau 12, qui a été libéré, re- vient automatiquement sur le moyeu 7 et repousse ainsi les billes 8 de nouveau dans les trous 90 Des mesures sont prises en ce qui concerné ces trous pour que les billes n'en puissent pas tomber vers l'intérieur.

   Les billes 8 sont retenues vers l'extérieur par les surfaces obliques 11 de l'anneau 12.   On   peut exécuter l'anneau 12 en lui donnant sa forme, sans produc- tion de copeaux, par emboutissage, étirage ou pressage.

BE445866D 1941-07-02 1942-06-09 BE445866A (fr)

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DEL1215D DE873164C (de) 1941-07-02 1941-07-02 Vorrichtung zum Sichern der die Zapfwelle einer Zugmaschine mit dem Antrieb der landwirtschaftlichen Maschinen oder des Geraetes verbindenden Kreuzgelenkkupplung

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BE445866A true BE445866A (fr) 1942-07-31

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FR883015A (fr) 1943-06-22
DE873164C (de) 1953-04-16
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