BE435519A - - Google Patents

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BE435519A
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Belgium
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disc
shaft
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elastic
junction
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French (fr)
Publication of BE435519A publication Critical patent/BE435519A/fr

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01DNON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D5/00Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
    • F01D5/02Blade-carrying members, e.g. rotors
    • F01D5/025Fixing blade carrying members on shafts

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)

Description

       

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  "Organe élastique de jonction entre disque de turbine et arbre." Priorité de la demande de brevet en   Allemagne   déposée le 25 juillet 1938 n  S.133 150 1/14 c. au nom de SIEMENS-SCHUCKERT- WERKE AKTIENGESELLSCHAFT, et dont la Société susdite est l'ayant- droit. 



   Dansles turbines à vapeur, notamment dans celles pour hautes températures sollicitées radialement, il s'est démontré nécessaire de se détacher de la jonction rigide entre le disque et 1+arbre et au lieu d'allier ces deux parties par   l'inter-   médiaire d'un organe élastique de jonction. 



   Des réflexions similaires   -valent   aussi pour des disques combinés de turbine. 



   Jusqutà présent, il a été de coutume   d'usiner,,   l'organe élastique de jonction du matériel de l'une des deux parties de construction, qui devaient être   alliées*   

 <Desc/Clms Page number 2> 

 
Lorsque l'élsticité requise est garantie   seulement   pour le cas que les organes de jonction sont relativement minces, il arrive que ces organes sont pendant le   montage   et démontage exposés au   danger   d'être endommagés. 



   En raison que la vapeur agit attaquant et qu'aussi des corrosions peuvent   subentrer,il   est évident que ces deux parties sont aussi pendant l'exercice exposées au danger. 



   On obtient une majeure sûreté lorsque l'organe de jonction n'est pas constitué d'un seul morceau avec les parties d'allier, mais qu'il est réalisé   séparément   de cas deux parties. 



   D'ici l'invention prend son départ. 



   Elle consiste dans ce qu'au moins une des deux jonc- tions sst constituée par un vissage. 



   Dans ce cas, il   y   a la possibilité de choisir pour l'organe de jonction un autre materiel comme ce du disque ou de l'arbre,donc par exemple un matériel avec un autre coefficient de dilatation de la chaleur ou bien un matériel d'une élasticité extrêmement haute ou un   matériel   résistant aux influences chi- miques ou mecaniques et similaires. 



   Il est en plus avantageux qu'à l'emploie de l'in-   vention, les   pièces   sensibles,élastiques   de jonction peuvent   facilement   être changées et qu'elles permettent une construction qui garantit une   fermeture   etanche à la vapeur. le centrage du disque   vis-à-vis   l'arbre ou aux parties de disque entre eux est impeccable, sans qu'à causa de la jonc- tion du disque et de l'arbre des efforts additionnels peuvent apparaître. 



   Plus avantageux est en plus que par la construction   appropriée,l'organe   élastique de jonction peut être dégrevé des efforts de torsions. plusieurs exemples   d'exécution   de l'invention sont te- 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 présentés dans les   illustrations.   



   Dans la figé 1, 1t arbre est désignéavec 1, le disque de turbine avec 2 et avec 3 l'organe intermédiaire reliant l'arbre avec le disque. 



   Ce dernier organe est selon   l'invention   pas usiné ni du disque 2 et ni de l'arbre limais manufacture pour soi-même et allié dans   4 avec   le disque 2 au moyen 'd'une soudure. 



   L'alliance avec   ltarbre   1 est effectuée par une fermes ture 5   à   la manière de   baïonnette,dont   la pression d'application est réalisée par une éorou 6. 



   Dans l'exemple d'exécution de la fig.2,une aorte de virage cinématique est aaoptée autant plus que le vissage 7 se trouve entre le disque et -l'organe élastique d'étoupage,tandis que l'alliance à   soudure 4   effectue la connexion avec l'arbre 
L'exemple de la fig.3 montre l'emploie d'un joint'maté 9 au lieu   d'une   soudure ou d'un vissage 
La fig.4 représente le cas,dont par l'organe élastique d'étoupage 3 un grand couple de rotation devrait être transmis4 
La connexion entre l'arbre 1 et le disque 2 est effec- tuée par l'intermédiaire du vissage 10 et du vissage   12,d'autre   part vient le couple de rotation pris au moyen de cliquets 13 entrele disque et   l'arbre.   



   Résumé. 



   1.Organe élastique de jonction entre disque et arbre ou entre parties de disque,qui n'est pas établi d'une pièce avec les parties d'allier,mais confectionné séparément de ces parties et allié avec les mêmes parties, caractérisé en ce qu'au moins me de ces deux connexions soit une connexion à vis.



   <Desc / Clms Page number 1>
 



  "Elastic junction member between turbine disc and shaft." Priority of the patent application in Germany filed July 25, 1938 n S.133 150 1/14 c. in the name of SIEMENS-SCHUCKERT- WERKE AKTIENGESELLSCHAFT, and of which the aforementioned Company is the beneficiary.



   In steam turbines, especially in those for high temperatures called upon radially, it has been shown to be necessary to detach from the rigid junction between the disc and the shaft and instead of combining these two parts through the intermediary of 'an elastic junction member.



   Similar reflections also apply to combined turbine disks.



   Until now, it has been the custom to machine, the elastic member of the junction of the material of one of the two construction parts, which had to be allied *

 <Desc / Clms Page number 2>

 
When the required elsticity is guaranteed only in the case that the connecting members are relatively thin, it happens that these members are during assembly and disassembly exposed to the danger of being damaged.



   Due to the fact that the steam acts attacking and that also corrosions can enter, it is obvious that these two parts are also exposed to danger during the exercise.



   A greater safety is obtained when the junction member is not made up of a single piece with the parts to combine, but that it is made separately in the case of two parts.



   From here the invention takes off.



   It consists in that at least one of the two joints is constituted by a screw connection.



   In this case, there is the possibility of choosing for the junction member another material such as that of the disc or of the shaft, so for example a material with another coefficient of thermal expansion or a material of extremely high elasticity or a material resistant to chemical or mechanical influences and the like.



   It is furthermore advantageous that when employing the invention, the sensitive, elastic joint parts can easily be changed and that they allow a construction which guarantees a vapor-tight closure. the centering of the disc vis-à-vis the shaft or to the parts of the disc between them is impeccable, without any additional forces occurring due to the junction of the disc and the shaft.



   More advantageous is in addition that by the appropriate construction, the elastic junction member can be relieved of torsional forces. several examples of execution of the invention are shown

 <Desc / Clms Page number 3>

 shown in the illustrations.



   In figure 1, 1t shaft is designated with 1, the turbine disc with 2 and with 3 the intermediate member connecting the shaft with the disc.



   This latter member is according to the invention not machined either from the disc 2 and neither from the manufacture limais shaft for itself and alloyed in 4 with the disc 2 by means of a weld.



   The alliance with ltarbre 1 is effected by a bayonet-style firm 5 5, the application pressure of which is carried out by a 6.



   In the execution example of fig. 2, a kinematic bending aorta is adopted as much as the screwing 7 is between the disc and the elastic sealing member, while the welding alliance 4 performs the connection with the tree
The example in fig. 3 shows the use of a seal 9 instead of welding or screwing
Fig. 4 shows the case in which by the elastic packing member 3 a large torque should be transmitted4
The connection between the shaft 1 and the disc 2 is effected by means of the screw connection 10 and the screw connection 12, on the other hand comes the torque taken by means of pawls 13 between the disc and the shaft.



   Summary.



   1.Elastic junction member between disc and shaft or between parts of disc, which is not made in one piece with the parts to alloy, but made separately from these parts and alloyed with the same parts, characterized in that 'at least me of these two connections is a screw connection.


    

Claims (1)

2.Disposition suivant revendication 1,,caractérisée en ce que l'organe élastique de jonction est constitué d'une autre matière comme celle du disque ou de l'arbre* 2.Disposition according to claim 1, characterized in that the elastic junction member is made of another material such as that of the disc or the shaft *
BE435519D BE435519A (en)

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2373698A1 (en) * 1976-12-10 1978-07-07 Rolls Royce Rotor for gas turbine - has shear pin connection to shaft to allow relative movement on breaking of blade
FR2535789A1 (en) * 1982-11-10 1984-05-11 Snecma MOUNTING OF A MULTI-BODY TURBOMACHINE INTER-SHAFT BEARING
EP0116160B1 (en) * 1983-01-18 1987-12-23 BBC Brown Boveri AG Turbocharger having bearings at the ends of its shaft and an uncooled gas conduit

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US4558564A (en) * 1982-11-10 1985-12-17 Societe Nationale D'etude Et De Construction De Moteurs D'aviation "S.N.E.C.M.A." Inter-shaft journal assembly of a multi-spool turbo-machine
EP0116160B1 (en) * 1983-01-18 1987-12-23 BBC Brown Boveri AG Turbocharger having bearings at the ends of its shaft and an uncooled gas conduit

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