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" Chauffé-liquide "
L'invention a trait à un chauffe-liquide, dans lequel le dispositif de sécurité contre le manque de liquide commande la soupape à gaz et un clapet d'arrêt situé dans la conduite d'évacuation des gaz. Dans une disposition ancienne connue de ce genre , le dispositif de sécurité contre le manque de li- quide est placé du coté inférieur de l'appareil, à l'exté- rieur de la section de oelui-ci, dans la conduite de puisage.
Si, comme le voudrait la tendance actuelle, l'on avait envelop- pé dans une enveloppe décorative tous les éléments essentiels de l'appareil, tels qu'échangeur de chaleur, brûleur et dispo- sitif de sécurité, il en serait résulté une augmentation consi- dérable de la section de cette enveloppe . L'agencement du dispositif de sécurité à coté de la partie inférieure de l'appareil ou aussi, comme cela est le cas aujourd'hui , au- dessous de l'appareil, présente également l'inconvénient que pour la commande de l'organe d'arrêt l'on doit installer dans la conduite d'évacuation des gaz de longues tiges de transmis- sion.
Par suite des variations constantes de la température, des condensations d'humidité, des dépôts de poussières, etc...,
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l'on doit, pendant le cours du fonctionnement, tenir compte des résistances croissantes des articulations et des guida- ges, qui agissent de façon nuisible sur le travail du disposi- tif de sécurité. On pourra d'autant mieux s'opposer à cet in- convénient que les tiges de transmission seront faites plus simples et plus légères; mais, l'on ne peut pas toutefois le supprimer dans l'agencement actuel du dispositif de sécuri- té au-dessous¯de l'appareil ou en bas et à côté de celui-ci, car l'écartement entre l'organe d'arrêt et la conduite d'éva- cuation des gaz est nuisible.
D'autre part, les dispositifs de sécurité agencés tout à fait étroitement contre la soupaper de gaz ne permettent pas, sans plus, la commande de semblables tiges.
L'invention supprime ces difficultés et inconvénients, en?disposant le dispositif de sécurité de manière à produire la commande directe du clapet d'arrêt situé dans la partie rétrécie de la conduite d'évacuation des gaz, à côté ou au- dessus de la hotte d'évacuation. De cette manière, l'on évite des tiges de transmission compliquées pour la oommande du cla- pet d'arrêt par la partie mobile du dispositif de sécurité.
En outre, l'on peut obtenir l'avantage que, sans augmentation de la hauteur de l'enveloppe ornementale et de la section totale de l'appareil l'on arrive ainsi à enfermer le dispositif de commande et la hotte d'évacuation; et tout ce qui, du fait du- déplacement du dispositif de sécurité, est gagné par la dimi- nution de la longueur de l'enveloppe à la partie inférieure de l'appareil, se trouve alors utilisable pour l'emboîtage. de la hotte d'évacuation et des parties qui se trouvent à la hauteur de cette hotte. Avec cela l'on supprime la nécessité d'émailler la hotte d'évacuation, ce qui rendait plus coûteux l'appareil, car, en raison de l'émaillage, l'on devait em- ployer de la tale de 1 à 2 m/m, et l'on avait malgré cela à compter sur un déchet relativement important.
En supprimant l'émaillage, l'on peut abaisser l'épaisseur de la tôle pour la
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hotte d'évacuation jusqu'à environ 0,3 m/m, ce qui permet d'obtenir une éoonomie considérable.
Un mode de réalisation particulièrement simple de l'in- vention consiste à donner au piston du dispositif de sécurité la forme d'une tige dentée, tandis que le prolongement de l'axe du clapet d'arrêt porte une roue dentée en prise avec cette tige dentée.
Le dessin annexé représente, à titre d'exemple, un mode de réalisation de l'invention qui est ici un chauffe-eau et qui est représenté schématiquement en coupe.
Comme on le voit sur ce dessin, l'appareil oomporte le dispositif de chauffe 1, le brûleur 2, le conduit d'arrivée de gaz 3 et la conduite d'arrivée d'eau froide 4. Le disposi- tif de sécurité 5, avec ses chambres 6 et 7 , est annexé à la conduite d'arrivée d'eau froide et se trouve au-dessus de la hotte d'évacuation 17 dans la partie rétrécie de la conduite d'évacuation. Sa membrane 8 commande par le piston 9 la sou- pape à gaz 10. Le piston 9 est denté dans sa partie 9 a Dans cette denture ga vient en prise la roue dentée 11 de l'arbre 12 du clapet d'arrêt 13. Dans la conduite d'arrivée d'eau froide est prévu un point d'étranglement 14. Le point de prise d'eau chaude de l'appareil est indiqué en 15.
Toutes les parties du dispositif de chauffe, y compris la hotte d'é- vacuation des gaz 17 et le dispositif de commande, sont en- tourées par l'enveloppe ornementale 16, de telle sorte que l'on peut supprimer l'émaillage de la hotte 17.
Le mode de fonctionnement de l'appareil est le suivant :
Tout d'abord, le chauffe-eau étant supposé hors de fonc- tionnement, la soupape à gaz 10 et le clapet d'arrêt 13 sont fermés. Si l'on prélève de l'eau au point de puisage 15, la membrane 8 s'infléchit dans la direction de la soupape à gaz par suite de la chute de pression qui, en raison du peint d'é- tranglement.4, se produit dans la chambre 6, et le piston 9 ouvre cette soupape 10, de telle sorte que le gaz afflue au
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brûleur et peut s'enflammer à la flamme d'allumage.
En même temps, la partie dentée ga du piston 9 fait tourner de 90 la pièce dentée 11 de l'axe 12 et amène ainsi le clapet d'arrêt 13 dans sa position d'ouverture,de sorte que les gaz d'évacua- tion ne peuvent pas se répandre dans le local,car l'appareil ne peut entrer en action que si la conduite d'évacuation des gaz est ainsi ouverte.
On voit immédiatement que, du fait de cette position du dispositif de sécurité et grâce à l'utilisation prévue de l'espace, la section de l'appareil ne se trouve pas augmentée et que le prolongement de l'enveloppe ornementale 16 vers le haut entoure la hotte 17 ainsi que les pièces situées à sa hauteur, et que, d'autre part, la force d'actionnement du pis- ton 9 ne rencontre, du fait de son utilisation pour la commande du clapet d'arrêt 13, aucun obstacle même après une longue du- rée de fonctionnement.
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"Liquid-heated"
The invention relates to a liquid heater, in which the liquid shortage safety device controls the gas valve and a shut-off valve located in the gas discharge line. In an old known arrangement of this type, the safety device against the lack of liquid is placed on the lower side of the apparatus, outside the section of the latter, in the drawing pipe.
If, as the current trend would like, all the essential elements of the appliance, such as heat exchanger, burner and safety device, had been wrapped in a decorative envelope, this would have resulted in an increase of the section of this envelope. The arrangement of the safety device next to the lower part of the device or also, as is the case today, below the device, also has the disadvantage that for the control of the device. shut-off, long transmission rods must be installed in the gas discharge line.
As a result of constant variations in temperature, humidity condensations, dust deposits, etc.,
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During operation, account must be taken of the increasing resistance of the joints and guides, which adversely affect the work of the safety device. We can all the better to oppose this inconvenience as the transmission rods are made simpler and lighter; however, it cannot be omitted in the current arrangement of the safety device below the device or below and next to it, because the distance between the device stopping and venting the gases is harmful.
On the other hand, the safety devices arranged quite closely against the gas valve do not allow, without more, the control of such rods.
The invention overcomes these difficulties and drawbacks by arranging the safety device so as to produce the direct control of the shut-off valve located in the constricted part of the gas discharge pipe, next to or above the gas outlet. exhaust hood. In this way, complicated transmission rods are avoided for controlling the shut-off valve by the movable part of the safety device.
In addition, the advantage can be obtained that, without increasing the height of the ornamental casing and the total section of the apparatus, it is thus possible to enclose the control device and the exhaust hood; and everything which, due to the displacement of the safety device, is gained by the reduction in the length of the casing at the lower part of the apparatus, is then usable for nesting. of the exhaust hood and the parts which are at the height of this hood. This eliminates the need to enamel the exhaust hood, which made the device more expensive, because, due to the enameling, one had to use a tale of 1 to 2 m. / m, and despite this we had to rely on a relatively large amount of waste.
By removing the enameling, the thickness of the sheet can be reduced for
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exhaust hood up to approximately 0.3 m / m, which allows to obtain considerable savings.
A particularly simple embodiment of the invention consists in giving the piston of the safety device the shape of a toothed rod, while the extension of the axis of the stop valve carries a toothed wheel engaged with this. toothed rod.
The appended drawing shows, by way of example, an embodiment of the invention which is here a water heater and which is shown schematically in section.
As can be seen in this drawing, the appliance includes the heating device 1, the burner 2, the gas inlet pipe 3 and the cold water inlet pipe 4. The safety device 5, with its chambers 6 and 7, is attached to the cold water inlet pipe and is located above the exhaust hood 17 in the narrowed part of the exhaust pipe. Its diaphragm 8 controls the gas valve through the piston 9. The piston 9 is toothed in its part 9 a. In this ga toothing, the toothed wheel 11 of the shaft 12 of the stop valve engages. the cold water inlet pipe is provided with a choke point 14. The hot water intake point of the appliance is indicated at 15.
All parts of the heating device, including the gas exhaust hood 17 and the control device, are surrounded by the ornamental casing 16, so that the enameling of the hood 17.
The operating mode of the device is as follows:
First, with the water heater assumed to be out of operation, the gas valve 10 and the shut-off valve 13 are closed. If water is taken from the draw-off point 15, the diaphragm 8 bends in the direction of the gas valve due to the pressure drop which, due to the throttle paint. 4, occurs in chamber 6, and piston 9 opens this valve 10, so that gas flows to the
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burner and may ignite in the ignition flame.
At the same time, the toothed part ga of the piston 9 rotates the toothed part 11 of the pin 12 by 90 and thus brings the stop valve 13 into its open position, so that the exhaust gases cannot spread into the room, because the device can only come into operation if the gas discharge pipe is thus open.
It can be seen immediately that, due to this position of the safety device and thanks to the intended use of space, the section of the device is not increased and that the extension of the ornamental casing 16 upwards surrounds the hood 17 as well as the parts situated at its height, and that, on the other hand, the actuating force of the piston 9 does not encounter, because of its use for controlling the shut-off valve 13, any obstacle even after a long period of operation.