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" METIER A TISSER A DOUBLE NAVETTE A CHARGEMENT,, AUTOMATIQUE "
Cette invention est relative aux métiers à tisser dans lesquels deux navettes sont utilisées et dans lesquels les chaînes sont manipulées de façon à constituer des foules superposées à travers lesquelles on fait passer les navettes correspondantes simultanément, mais dans des sens opposés, ce qui permet d'obtenir en même temps, à l'aide d'un tissu double, deux tissus superposés distincts, ou un tissu à poil double, qui peut être divisé sur le métier ou après avoir été enlevé du métier pour donner deux tissus à poil séparés.
L'invention concerne plus particulièrement les métiers à plusieurs foules, munis d'un mécanisme de chargement automatique de fil de trame situé d'un des 'côtés du métier,
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dans lesquels le chargement est effectué de haut en bas pendant que le battant occupe sensiblement sa position avant, ou position de serrage de la duite. Chacun des côtés du battant est muni d'une boîte à navettes composée de deux compartiments à navette superposés. Les navettes peuvent être établies de façon à épouser la forme de la foule qu'elles traversent, et les compartiments affectent une forme analogue.
En raison de la disposition superposée des navettes dans les métiers de ce genre, on a éprouvé des difficultés pour remplacer les canettes par d'autres, bien que la chasse des navettes soit effectuée simultanément dans des sens opposés de sorte que la boîte à navettes qui se trouve sur le côté du métier où s'effectue le chargement ne peut contenir à tout instant qu'une seule navette à recharger. On avait déjà proposé d'effectuer le changement de canette ou chargement de trame, dans les métiers à plusieurs foules, en insérant la nouvelle canette essentiellement d'un seul côté du métier .
Cette méthode de chargement présente de nombreux inconvénients dont l'un est la difficulté qu'on éprouve lorsqu'on cherche à régler effectivement le freinage des navettes dans leurs boîtes respectives pendant le tissage.
On décrira l'invention en se référant à un métier à double navette comportant un battant mobile et, de chaque côté, une botte à navettes qui comporte une série de compartiments à navette superposés et qui se meut avec le battant.
Il est toutefois évident pour l'homme du métier que l'invention peut être adaptée en vue de son application aux métiers à tisser dont les boites à navettes n'oscillent pas avec le battant. Dans les métiers de ce genre, la partie flexible du devant du compartiment supérieur, sur le côté chargement du
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métier, est usuellement supprimée et n'est pas essentielle dans les métiers comportant des boîtes à navettes oscillantes .
L'invention peut aussi être adaptée, par l'enlèvement ou le réarrangement de certaines pièces, de façon que le métier fonctionne efficacement lorsqu'une unité de chargement est montée de chaque côté de la foule, la navette supérieure étant rechargée d'un côté et la navette inférieure de l'autre. Si on le désire, on peut supprimer l'un ou l'autre des galets 147 et 148 de chaque unité. Dans cette modification, la navette inférieure est ainsi rechargée par un mouvement sensiblement vertical de la tête de transfert à travers le compartiment supérieur, comme on le verra plus loin.
Un des buts de cette invention est de surmonter les inconvénients qu'on a éprouvés jusqu'à ce jour dans les métiers à tisser à plusieurs foules et à chargement automatique de fil de trame, ce qui s'obtient, dans la pratique, de la façon qui sera décrite ci-après avec plus de détail, à l'aide d'un mécanisme automatique relativement simple et sûr et grâce auquel les deux navettes sont contraintes à passer simultanément à travers les foules à partir des deux côtés opposés du métier. Le mécanisme de chargement est monté sur une partie fixe du métier de telle manière qu'une canette pleine peut être maintenue en position sensiblement audessus du compartiment supérieur de la boîte à navettes susmentionnée lorsque le battant a oscillé vers l'avant.
Cette canette peut être commandée de façon à recharger soit une navette du compartiment supérieur, soit une navette du compartiment inférieur .
L'invention a en outre pour objet un métier à tis-
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ser tel que celui décrit ci-dessus qui présente, en outre, une ou plusieurs des caractéristiques ou avantages suivants, considérés séparément ou en combinaison :
En combinaison avec le mécanisme de chargement automatique, le métier comprend un dispositif éjecteur qui re- çoit sa commande du battant pour projeter successivement des canettes pleines tirées d'un magasin d'alimentation à gravité dans des navettes et, accessoirement, repousser hors des dites navettes les canettes qui sont devenues sensiblement épuisées.
Des moyens automatiques fonctionnant accessoirement au transfert d'une canette à la position qu'elle doit occuper dans une navette pour placer une autre canette dans une position préparatoire au transfert.
La boite à navettes située sur le côté de chargement du métier comprend deux compartiments à navette, le compartiment supérieur étant muni d'une face ou paroi avant flexible et d'une partie qui supporte la navette et qui est actionnée, au moment où la navette du compartiment inférieur est en train d'être rechargée, de façon à laisser la place nécessaire pour le mouvement d'un levier de chargement.
Des moyens de réglage sont prévus pour régir dans le temps les opérations successives du mécanisme de chargement de trame et le fonctionnement d'un dispositif coupetrame.
D'autres buts et avantages de l'invention seront mis en évidence au cours de la description détaillée qui en sera donnée ci-après en se référant sur les dessins annexés sur lesquels :
La figure 1 est une vue de côté fragmentaire d'une
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partie d'un métier à tisser comportant l'application des présents perfectionnements .
La figure 2 est une vue de face d'un métier dont la partie centrale est partiellement brisée et dont certaines pièces n'ont pas été représentées pour mieux faire voir l'emplacement et la disposition des présents perfectionnements.
La figure 3 est une vue de détail avec coupe verticale partielle, en regardant de l'arrière du métier, montrant le mécanisme de régulation et de transfert monté sur une partie fixe du métier.
Les fig. 4 et 5 sont respectivement une vue en plan et une vue de côté avec coupe verticale partielle du dispositif coupe-trame et montre la position de ce dispositif par rapport à la navette dans sa boîte.
La figure 6 est une vue en plan de la boite à navettes située sur le côté de chargement de canette du métier et montre le devant flexible pivotant du compartiment supérieur.
La figure 7 est une vue de face de la construction de la figure 6 .
La figure 8 est une vue de détail avec coupe verticale partielle d'une partie du mécanisme déclenchant le transfert.
La figure 9 est une vue de détail d'un sabre et d'une partie de son mécanisme de commande.
La figure 10 est un détail en perspective d'un berceau servant à supporter et faire avancer les canettes pleines dans le magasin d'alimentation.
La figure 11 est une vue de détail d'un levier à came qui actionne le chariot à crochet .
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La figure 12 représente une partie de la figure 3 partie en coupe par la ligne 12-12 de cette figure et montre la façon dont les canettes sont maintenues et reçoivent un mouvement d'avancement avant le transfert.
La figure 13 est une coupe analogue par la ligne 13-13 (figure 3).
La figure 14 est une vue de détail du levier à came d'arrêt.
On se référera d'abord plus particulièrement à la figure 1 qui représente le métier muni d'un bâti 10 dans lequel tourillonnent convenablement l'arbre à manivelle 11 et un arbre inférieur ou principal 12, ce dernier pouvant recevoir sa commande de toute source convenable de force motrice, d'une manière connue. Les épées 13 du battant sont montées sur un arbre 14 et oscillent avec lui. L'arbre 14 tourillonne dans le bâti et supporte une partie du mécanisme chasse-navette. Des engrenages 15 et 16 fixés respectivement aux arbres 11 et 12 et engrenant mutuellement actionnent le sommier 17 du battant oscillant à l'aide de bielles 18 attaquant les épées.
Sur le sommier 17 du battant sont montés un peigne 19, qui est supporté, à sa partie supérieure, par un chapeau de peigne 20, et les deux boîtes à navettes, généralement indiquées en 21 et 22 .Chaque boîte à navettes comprend deux compartiments dont la construction ressortira de ce qui suit
En général, le mécanisme chasse-navette est le même des deux côtés du métier; et des organes 23 servant à supporter les bâtons de chasse 24 sont fixés à l'arbre 14 .
En pivote une pédale 26 portant un sabot gz destiné à entrer en prise avec des galets 28 montés de façon réglable
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( figure 1) sur un organe de support à deux bras 29. Les bâtons de chasse 24 pivotent autour d'axes 30 fixés aux supports 23 et comprennent un pied 31 destiné à être actionné par la pédale 26 et un prolongement 32 auquel est assujettie une des extrémités d'un ressort 33 qui est fixé au bâti 10 du métier par son autre extrémité et tend à maintenir le bâton de chasse dans sa position extérieure.
On peut utiliser tout dispositif connu pour freiner les batons de chasse mais, dans un but de clarté, on n'a pas représenté ce dispositif qui ne fait pas partie de l'invention.Un ressort 34 (figure 1), fixé au métier par une de ses extrémités et à la pédale 26 par son autre extrémité, tend à contrebalancer le poids de cette dernière.
35 et 35'désignent des taquets chasse-navette qui sont construits de façon à épouser la forme des boites à navettes 21 et 22 en section transversale, et le bâton de chasse s'élève à travers des fentes en coïncidence du sommier 17 de deux des compartiments à navette et des taquets.
Chaque boîte à navettes est montée sur le battant mobile et, comme on l'a dit précédemment, comprend deux compartiments à navette placés l'un au-dessus de l'autre et dans lesquels les navettes 36 et 37 sont logées et maintenues après qu'elles ont traversé les foules constituées par les nappes de chaînes. La boîte à navettes de gauche 21 est de la construction ordinaire, mais la boîte à navettes de droite 22 est construite spécialement selon la présente invention (fig. 4 à 7 ). Cette botte 22 est située sur le côté chargement du métier, et chacun de ses compartiments présente une fente longitudinale alignée avec une ouverture du sommier par laquelle les canettes épuisées ou sensiblement
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épuisées sont éjectées au moment où elles doivent être re- chargées.
Le côté arrière 38 de la boîte à navettes 22 comprend une paroi fixe, en bois ou matière analogue. Cette paroi arrière présente une fente, à l'aide de laquelle la languette 39, pivotant autour d'un axe 40, est positionnée sur cette paroi pour actionner le mécanisme protecteur, freiner les navettes, etc.., le tout d'une manière connue. Le devant du compartiment supérieur de la boite est divisé en deux parties 41 et 42, la partie 41 étant montée à pivot à l'extrémité extérieure du battant. La partie 42 est fixe et son extrémité intérieure est évasée pour guider la navette vers l'intérieur du compartiment.
Il est préférable de diviser la paroi avant du compartiment supérieur en deux parties, plutôt que de diminuer la hauteur d'une seule paroi pleine dans la partie au-dessus de laquelle la canette passe pendant le transfert de la navette inférieure, bien que cette dernière pratique soit réalisable. La paroi avant du compartiment inférieur comprend une cornière métallique 43 fixée de fa- çon réglable, à l'aide de boulons 44, au sommier 17. Le sommet du compartiment inférieur et la base du compartiment supérieur sont constitués par une seule et même plaque 45 fixée à l'aide de boulons 46 sur la paroi arrière de la boîte à navettes. Cette plaque constitue avec une plaque pivotante 47 la partie inférieure du compartiment supérieur. La plaque 47 pivote autour d'un axe 48 qui traverse un prolongement fourchu 49 de la plaque 45.
A la plaque 47 est soudée ou autrement fixée, par exemple à l'aide d'une bride 50, une partie de la paroi avant du compartiment supérieur. Cette ,paroi règne sensiblement sur la même étendue que la plaque 47. Au sommier du battant est fixée intérieurement une bride
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51 qui sert à supporter la partie fixe de la base et du devant du compartiment supérieur. Des brides 52, analogues aux précédentes peuvent relier entre elles les parties de la base et des parois latérales. Les parois avant des deux compartiments présentent des fentes longitudinales qui sont protégées par des plaques-cames métalliques 53 assujetties par des vis , comme représenté clairement sur la figure 7. Un bras de support 55 coudé à sa partie supérieure constitue une portée sur laquelle la partie pivotante peut glisser.
Un bras de support coopérant 47' est fixé à la partie pivotante et s'étend vers le bas. Le bras 55 et la vis de réglage 57 portée par le bras 47' constituent une butée fixe servant à limiter le mouvement de la partie flexible du compartiment supérieur de la boîte à navettes vers l'arrière, ce par quoi on entend le côté arrière du métier. Cette butée et les ressorts 64 maintiennent fermement la partie pivotante 41 convenablement alignée avec les navettes pour le tissage normal.
Le levier de chargement, qui agit avec deux amplitudes fixes prédéterminées, est destiné à coopérer avec des compartiments à navette mobiles qui reçoivent alternativement ou successivement des mouvements de translation de toute pièce mobile commode du métier pour amener deux navettes normalement superposées aux positions voulues pour le remplacement des canettes.
Un support principal 58 est fixé à la paroi avant du sommier 17 par des vis 59. Des oreilles 60 font saillie sur ce support et constituent les paliers d'un pivot destiné à un levier coudé 61 (figure 1) soumis à l'action d'un ressort. Un galet 62 est supporté de façon pivotante entre les branches d'une fourche terminant un bras 63. Approximativement à angle droit par rapport au bras 63 est disposé un autre
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bras dont l'extrémité supérieure traverse un trou de la partie flexible de la base du compartiment supérieur (fig . 6 et 7). Deux ressorts 64 relient des oreilles latérales portées par le levier coudé 61 à des goupilles 66 fixées au sommier 17.
Ces ressorts sont suffisamment robustes pour maintenir fermement la pièce pivotante 41 dans la position de tissage normal, déterminée par la vis réglable 57. Cette disposition permet à la paroi avant de se comporter, pendant le tissage, de la même manière que si elle était fixe, tout en lui permettant d'être déplacée lorsque le remplissage du compartiment inférieur s'effectue. Le support 58 porte aussi des goujons 200 et 201 qui sont taillés en V et destinés à entrer en prise avec un sabre, comme décrit ci-après plus en détail, pour effectuer le mouvement du levier ou organe de chargement. Les goujons 200 et 201 sont fixés de façon réglable et possèdent des longueurs différentes, de sorte qu'ils font mouvoir le levier de chargement de l'angle voulu pour recharger soit la navette supérieure, soit la navette inférieure.
Le magasin à navettes 67 précédemment mentionné est monté sur une partie fixe du métier, telle que le rail à couteau 68 d'un métier à double peluche. Le magasin proprement dit 67 est composé de deux glissières verticales 69 et 70 de section en U dont les extrémités inférieures sont recourbées vers l'arrière du métier et servent à guider les canettes pleines 71 au moment où celles-ci viennent occuper une position où elles sont prêtes à être transférées à des navettes vides. L'extrémité inférieure de la glissière 70 (figure 3) est munie d'un bras 72 dirigé vers le haut et dans lequel coulisse un axe de faible longueur 73
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soumis à l'action d'un ressort. Une butée 74 coopère avec le ressort 75 qui fait pression contre le côté 76 du bras 72, constituant ainsi une liaison de sûreté, ou flexible.
A l'aide d'un axe 77 est fixé à l'arbre 73 un élément 78 servant à supporter une attache de canette et muni d'un collier 79 qui entoure ledit arbre et qui est évidé, comme indiqué en 80 , pour établir une liaison relativement ferme entre ledit collier et la partie déportée de la glissière. Approximativement en regard de l'extrémité inférieure de la glissière (fig.12 et 13) pivotent sur cette glissière deux éléments 81, 82 qui servent à retenir une canette et qui coopèrent avec des éléments analogues 83, 84 portés par les glissières pour maintenir la canette dans la position où elle est prête pour le transfert. Ces éléments de retenue sont tous sollicités par des ressorts de traction 85, 86, 87, 88 qui tendent à maintenir les pièces dans la position voulue pour retenir une bobine.
Des vis de butée 89 (fig. 12 et 13) limitent le mouvement des éléments 81,82 par les ressorts 85, 86. Les ressorts 87, 88 prennent appui sur des prolongements des éléments 83, 84. Un berceau 90 est supporté au-dessous de la glissière par des consoles 91, 92 ; et un loquet flexible 93 coopère avec deux entailles d'un disque 94 pour maintenir ce berceau dans une position déterminée .
Un dispositif 95, qui ne fait pas partie de la présente invention, peut être monté sur l'extrémité du rail à couteau 68 pour effectuer la tension et empêcher l'enchevêtrement des bouts 196 des fils partant des bobines pleines 71 que contient le magasin 67 et pour soumettre la première duite à une tension après le chargement .
Des paliers 96, 97 s'étendent à partir du magasin
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et, avec le palier 98, sont fixés au rail à couteau 68 pour supporter un arbre 99. Sur l'arbre 99 est monté fou un levier ou organe de chargement 100, dont l'extrémité en forme de marteau 101 enfonce une canette pleine dans une navette vide et en chasse la canette épuisée. Le levier de chargement 100 comprend, dans cet exemple, une tête flexible ou marteau 101 qui est soumis à l'action d'un ressort de compression 102 servant à maintenir la tête de façon détachable pour empêcher les dommages qui pourraient résulter d'un fonctionnement impropre ou d'un coincement du mécanisme de transfert.
A l'arbre 99 est fixé un levier à trois bras 103 dont deux des bras font saillie au-dessus de cet arbre, un ressort étant monté entre eux pour coopérer avec une oreille déportée 104 du levier de chargement proprement dit 100 pour effectuer une liaison flexible. Un ressort spiral 105 (figure 3) est fixé par une de ses extrémités au rail à couteau 68 et par son autre extrémité à un collier 106, lui-même fixé à l'arbre 99. Le rôle de cette disposition est de maintenir le levier de chargement dans la position de retrait contre le rail à couteau 68, celui-ci constituant ainsi une butée pendant le tissage normal. Une vis de butée 107 limite le mouvement du levier à trois bras vers le bas et, par suite, le mouvement du levier de chargement vers le bas.
Pour empêcher que le levier de chargement se meuve au-delà de sa course de faible amplitude, un levier à came d'arrêt 183 pivote sur une oreille 138 faisant saillie latéralement sur le levier à trois bras 103 (fig. 9 et 14). Ce levier 183 est muni d'une saillie 184 qui glisse sur la partie à contrepoids 185 du sabre 144. Lorsque la pointe du sabre s'abaisse, le levier à came d'arrêt 183 s'élève, et son extrémi-
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té 186 atteint à une position plus élevée que l'extrémité de la came 187 sur la vis de butée 107.
Le mouvement du levier à trois bras 103 et du sabre 144 vers l'avant, lorsque ces organes sont actionnés par le goujon à entaille en V 200 porté par le battant, provoque l'alignement de la butée 189 du levier 183 avec la vis d'arrêt 107 et assure un arrêt rigide. A l'extrémité de l'arbre 99 est fixé, à l'extérieur des deux paliers, un levier 108 comprenant un collier et un bras muni d'une extrémité fourchue spéciale. Cette extrémité est spécialement établie pour coopérer avec le berceau 90 (figure 10) qui effectue successivement la mise en position des canettes dans les glissières du magasin de façon qu'elles puissent être introduites sensiblement verticalement dans les navettes vides.
Le berceau proprement dit comprend un arbre 109 comportant deux organes 110 servant à supporter la canette, ces organes étant situés directement au-dessus de la canette dans la position de transfert. L'extrémité de l'arbre 109 porte une plaque en forme de secteur 94 (figure 13),présentant des entailles circonférentiellement espacées, et un bras 111, qui coopère avec le bras fourchu 108 de l'arbre 99 portant le levier de chargement.
Les entailles coopèrent avec le loquet à ressort susmentionné 93 pour maintenir le support 110 de la canette soit dans une position verticale,soit dans une position qui permette à la canette d'avancer dans le magasin en raison du contour des organes de support.Comme le levier fourchu 108 est fixé à l'arbre 99, ce levier se meut dans une mesure plus ou moins grande, selon celle des navettes qui est en train d'être remplie.
Lorsque le levier de chargement 100 effectue soit sa course longue, soit sa course courte pour recharger une navette épuisée, une griffe
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112 se meut complètement d'un côté à l'autre du bras 111 et, par conséquent, fait mouvoir ce bras et le berceau 90 dans la même mesure,qu'il y ait ou non une navette en train d'être remplie dans la boîte supérieure ou la boîte inférieure Dans sa course de retour, une griffe 113 remet le berceau en position et lui permet de supporter une nouvelle canette qui a avancé par gravité.
Les supports 110 du berceau 90 sont proportionnés, par rapport aux dimensions des têtes des canettes, de telle sorte que la réserve entière n'est pas repoussée en arrière pendant l'action de remise en position, la canette étant supportée par les organes 110 avant que la première canette du groupe ait été amenée à l'extrémité inférieure du magasin 67.
Sur l'extrémité extérieure de l'arbre (figure 4) du levier de chargement est fixé un bras 114 qui porte à son extrémité supérieure un maneton 115 pouvant tourner dans l'extrémité aplatie et percée d'une biellette 116. De petits colliers 117 et 118 sont fixés à cette biellette , , le collier 117 constituant un épaulement sur lequel prend appui un ressort 119 qui entoure ladite biellette et fait pression,par l'intermédiaire d'une demi-rotule 120 prévue à son autre extrémité, contre un bras porte-couteau 121 pivotant sur un axe 122.
Une console de butée 123, fixée par des boulons 124, porte une patte 125 qui fait saillie vers le haut et limite le mouvement d'avancement du levier porte-couteau 121 à une position déterminée, quel que soit celui des compartiments (supérieur ou inférieur) dans lequel une navette doit être rechargée par le mouvement du levier de chargement.
Les couteaux 126 (figure 5) sont du type "cisaille" et pivotent autour d'axes fixes 127 portés par l'extrémité
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plate 128 du bras 121. Des ressorts de compression 129 tendent à maintenir ouvertes les lames de la cisaille, et des ressorts 129' tendent à maintenir les surfaces coupantes en contact pour la coupe.
Vers l'avant (du métier) les lames 126 sont munies de prolongements déportés 130, et les ressorts de compression 129 occupent des positions telles qu'ils maintiennent la cisaille ouverte à la limite permise par des butées 131, jusqu'à ce que les lames se trouvent fermées par l'action de came d'une ouverture évasée de la plaque 53, ouverture à travers laquelle lesdites lames sont enfoncées pour couper la trame de la canette épuisée près de l'oeil de la navette au moment du chargement. Les navettes 36, 37 présentent des fentes qui sont alignées avec celles de la plaque 63 lorsque la navette a été convenablement reçue dans sa boîte .
Le levier de chargement 100 (fig. 3 et 11 ) porte une goupille intermédiaire 132 sur laquelle pivote un levier de came 133 dont la partie formant came 134 est tournée vers le haut, et dont un prolongement 135 traverse une fente du rail à couteau 68. Par conséquent, lorsque le levier de chargement 100 s'abaisse, le levier de came 133 se meut avec lui et agit sur un galet 136 prévu à l'une des extrémités d'un levier à crochet 137 muni de deux bras et pivotant sur un axe 137' s'élevant du rail à couteau 68. Le mouvement du levier 137 communique une poussée directe vers l'arrière à des crochets 138, 139 fixés à un chariot 140 (figure 3). Le bras du levier 137 opposé à celui sur lequel est monté le galet est fourchu et entre en prise avec un axe 141 du chariot 140.
Une rainure en forme de T d'une pièce 142 fixée au rail à couteau 68 guide le chariot. Les crochets 138, 139 entrent
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en prise avec les fils en un point situé entre la lisière et les extrémités internes des parois avant des compartiments de la navette sur le côté chargement. Un nettoyeur de lisière, généralement indiqué en 143, (figure 3) enlève le bout de trame de la canette épuisée et le bout de la première duite de la lisière du tissu. Ce dispositif peut être actionné par le battant.
La figure 1 montre l'arbre 99 du levier de chargement approximativement dans le même plan horizontal que le devant de la base du compartiment supérieur de la boîte à navettes. On a trouvé que cette position est encore plus avantageuse qu'au dessus dudit plan, étant donné que, dans cette dernière position, la partie marteau 101 du levier de chargement 100 effectuerait un mouvement dans le même sens, c'est-à-dire vers l'avant, pendant une partie de l'opération de chargement.
A l'extrémité inférieure du levier à trois bras 103, qui commande le levier de chargement 100, est monté (figure 9) le sabre 144 muni d'un contrepoids et commandé par un ressort. Ce sabre porte, en saillie latéralement, des axes 145, 146 supportant des galets 147, 148. Le dispositif de commande à ressort comprend un bras de support 149 fixé à la partie inférieure du rail à couteau. Ce bras est muni d'une partie verticale centrale présentant, de part et d'autre dudit bras, deux oreilles déportées qui coopèrent avec des tiges 150, 151 entourées par des ressorts de compression 152.
La tige 150 est pliée à la partie supérieure et tend à empêcher le sabre 144 de se mouvoir vers le haut, alors que la tige 151 supporte le sabre et tend à l'empêcher de se mouvoir vers le bas, ce qui établit un contact efficace pen-
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dant le chargement. Le sabre 144 est ainsi maintenu dans une position neutre entre les deux goujons taillés en V 200 et 201 lorsque le battant a été amené à l'avant au cours du tissage normal.
Le sabre 144 est animé d'un mouvement au moment où la canette de trame est à peu près entièrement épuisée, en vue d'effectuer le chargement.Le levier de came d'arrêt 153 pivote librement autour d'un axe 153' monté dans une console 154 fixée sur la face de dessous du rail à couteau 68. Le mouvement du levier 153 est limité par la base de la console et par une vis réglable 155 (figure 1).
Un élément 156 fixé au levier 153 et s'étendant latéralement fait saillie audessus du sabre 144 pour entrer en prise avec ce dernier pendant que s'effectue le rechargement de la navette inférieure, la disposition étant telle que le sabre soulève le levier jusqu'à ce qu'il bute contre la vis d'arrêt 155, en permettant ainsi au galet 62 porté par le bras 61 d'être repoussé vers le bas, lorsque le battant avance, pour infléchir la paroi avant du compartiment supérieur et assurer la place nécessaire pour le mouvement de la tête 101 du levier de chargement .
Le mécanisme régulateur proprement dit peut recevoir sa commande d'une pièce mobile quelconque située sur le métier ou hors du métier, mais,dans l'exemple représenté,il reçoit sa commande, à l'aide de pignons et roues à chaîne convenables et d'une chaîne de transmission 157, du mécanisme de commande 158 de l'enrouleur.
Sur la face de dessous du rail à couteau est fixée une console 159 qui s'étend vers le bas et sert de palier à un arbre court 160 et à un axe 161 et, conjointement
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avec une autre console 162, sert de palier à l'arbre régulateur principal 163 s'étendant longitudinalement par rapport au rail à couteau 68 . A l'arbre 163 est fixée une roue à chaîne 164 actionnée par une chaîne 157 (figure 1). Sur l'arbre 163 est assemblée de façon coulissante, sans toutefois pouvoir participer à la rotation dudit arbre, une douille 165 comprenant une bride 166 et des oreilles saillantes 167 dans lesquelles est monté un axe 168 constituant un pivot autour duquel la tête 169 du rotor de sabre 170 peut tourner d'un angle limité.
L'arbre 163 effectue un tour complet toutes les seize duites. La distance entre les galets 147 et 148 du sabre est déterminée d'avance et représente un nombre impair de duites lorsqu'on la mesure par le nombre de duites qu'il faut au rotor pour passer de l'un à l'autre. Dans le présent exemple, les galets 147, 148 du sabre 144 sont espacés de telle sorte qu'ils coopèrent avec la tête 169 du rotor à la première et à la quatrième duites du cycle de chargement.Le rotor 170 et la chaîne régulatrice 178 sont initialement réglés pour effectuer un chargement au moment où la première paire de canettes est approximativement épuisée.
Aucun autre réglage n'est nécessaire.Le rotor est muni d'une tête 'qui est capable de fléchir et qui est normalement maintenue contre une butée 167'(figure 8) à l'aide d'un ressort de traction 171 relié par l'une de ses extrémités à des oreilles déportées de la tête de rotor 169 et pardon autre extrémité au collier 165.
Comme on le voit clairement sur la figure 8,l'arbre de faible longueur 160 porte une roue'à chaîne fixe 172 et un disque 173. Sur le moyeu de support de l'arbre 160 pivote, de façon à effectuer un mouvement d'oscillation hori-
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zontal, un levier à deux bras 174 dont un des bras fait coulisser la douille 165 en surmontant la compression d'un ressort 175 lorsqu'un galet 176 porté par un élément s'étendant latéralement à l'autre bras dudit levier est actionné par des saillies 177 de la chaîne régulatrice 178. Cette chaîne relie entre elles des roues à chaîne 179 et 180 dont la première est montée de façon réglable.
Le réglage permet l'enlèvement ou l'addition de maillons et, par suite, l'adaptation à différentes longueurs de canettes mesurées. Un pignon à une seule dent 181 est fixé à l'une des extrémités de l'arbre 163 et, par conséquent, fait avancer le disque 173 d'une dent et la chaîne d'un maillon toutes les seize duites. Un levier 192 soumis à la traction d'un ressort porte un galet 193 et maintient le disque fermement en prise, mais permet un mouvement manuel si l'on désire régler ou modifier l'instant du chargement .
Des pattes actionnant les dispositifs de chargement des canettes de trame sont placées sur la chaîne à des intervalles correspondants à la longueur de trame d'une canette pleine.
FONCTIONNEMENT .
Préparatoirement au tissage sur un métier à plusieurs foules avec deux navettes contenant des canettes pourvues d'une longueur connue et mesurée de trame, comme on l'a dit précédemment, on place la chaîne régulatrice 178 autour des roues à chaîne 179 et 180 de façon que, lorsqu'un jeu de pattes de cette chaîne atteint le galet 176 pour provoquer une action de chargement, les canettes mesurées sont approximativement épuisées, et la tête 169 est située en avant des
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galets 147 et 148 sur le sabre 144.
La chaîne, qui effectue un mouvement toutes les seize duites, provoquera, après avoir agi sur le galet lors d'une duite donnée,le déplacement de la douille 165 par le levier à deux bras 174 et, par suite, l'amenée de la tête 169 à l'alignement des galets du sabre.
Dans la continuation du tissage, après une ou plusieurs duites, la tête 169 agit sur le galet 147 et abaisse la pointe du sabre de façon à l'amener sur le trajet du goujon entaillé en V 200 .Dans son mouvement vers l'avant, le battant entraîne le sabre vers l'avant et fait tourner le levier à trois bras 103 autour de son arbre 199 en surmontant l'action du ressort spiral. Ce mouvement du levier à trois bras provoque ltabaissement du levier de chargement, qui entre en contact avec une canette pleine du magasin 67, cette action ayant lieu avant que le battant soit arrivé au point mort antérieur.
Dans la continuation du mouvement tant du battant que du levier de chargement, une canette pleine pénètre dans la navette supérieure et la canette épuisée est en même temps éjectée hors de cette navette.Le mouvement d'abaissement du levier de chargement 100 et la rotation simultanée du levier du chariot ont pour effet de faire mouvoir les crochets du chariot vers l'intérieur,le croche-t supérieur accrochant la trame de la navette supérieure.En même temps l'arbre 99 et la biellette 116 font mouvoir la cisaille vers l'intérieur, ce qui a pour effet que les lames de cette cisaille se referment l'une sur l'autre sous l'action de came résultant de leur pénétration dans la plaque 53 et coupent la trame de la canette épuisée au moment oà le battant se meut vers l'avant.
Le goujon entaillé en V 200 s'éloigne du sabre et permet à l'arbre 99 et au levier de
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chargement d'être ramenés à leurs positions initiales par le ressort spiral. Les crochets sont rappelés et entraînent dans leur mouvement le bout coupé de la canette épuisée et les lames reviennent à leur position initiale. Le mouvement du battant vers l'arrière permet à la trame prise par le crochet d'être complètement retirée de la boîte à navettes.
En même temps que le levier de chargement 100 effectue ses mouvements de commande, la biellette 108 se meut vers le bas et fait tourner la plaque en forme de secteur 94, comme représenté clairement sur les fig.12 et 13, pour faire avancer une canette dans le magasin.Le mouvement inverse de l'arbre 99 ramène la plaque 94 à sa position initiale. Entretemps, la canette épuisée est descendue à travers le sommier du battant et est tombée à l'écart du métier.
A la quatrième duite, la tête 169 rencontre le galet 148 et élève le sabre sur le chemin du goujon entaillé 201. L'action est analogue à celle déjà décrite, excepté que le goujon 201 fait mouvoir le sabre d'une distance plus grande pour recharger la navette inférieure. L'élévation du sabre effectue l'élévation du levier-came 153 à l'aide de l'élément prolongé latéralement 156 et permet au galet 162 du levier coudé 61 de passer au-dessous du levier 153 et de soulever ce levier contre une vis réglable 155. Dans la continuation du mouvement du battant vers l'intérieur, le levier coudé pivote autour de son exe et fait mouvoir la partie flexible du compartiment supérieur de la botte à navettes au moment où le marteau du levier de chargement pénètre à fond dans cette boite pour recharger la navette inférieure.
Le goujon à tête entaillée 201, faisant saillie en avant du goujon à tête entaillée 200, entre en prise avec le sabre
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un instant plus tôt du mouvement du battant vers l'avant, et par conséquent, fait mouvoir le levier de chargement d'une distance plus grande pour enfoncer la canette pleine dans la navette inférieure et chasser la canette vide par la canette pleine. Il se produit un mouvement réel de la canette à l'écart de la tête du levier de chargement. Le fonctionnement de la cisaille 126 et des crochets 138, 139 et l'avan- @ cement des canettes sont analogues aux mouvements décrits en premier lieu, excepté que, cette fois, le crochet inférieur 139 agit de façon à retirer la trame coupée, et la butée 125 à limiter le mouvement de cette cisaille vers l'intérieur.
Une ou plusieurs duites plus tard, le pignon à une seule dent fait avancer le disque 173 et la chaîne. Bien entendu, ceci a lieu avant que le rotor soit de nouveau entré en contact avec un des galets du sabre. Le templet dégage de la lisière le bout coupé de la canette épuisée et le bout de la première duite de la canette pleine .
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"DOUBLE SHUTTLE LOADING, AUTOMATIC"
This invention relates to weaving looms in which two shuttles are used and in which the chains are manipulated so as to constitute superimposed crowds through which the corresponding shuttles are passed simultaneously, but in opposite directions, which makes it possible to obtain at the same time, using a double fabric, two separate superimposed fabrics, or a double pile fabric, which can be divided on the loom or after being removed from the loom to give two separate pile fabrics.
The invention relates more particularly to looms with several shifts, provided with an automatic weft thread loading mechanism located on one side of the loom,
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in which the loading is carried out from top to bottom while the flapper substantially occupies its front position, or the pick clamping position. Each side of the leaf has a shuttle box made up of two superimposed shuttle compartments. The shuttles can be set up to match the shape of the crowd they pass through, and the compartments have a similar shape.
Due to the superimposed arrangement of the shuttles in such looms, difficulties have been encountered in replacing the cans with others, although the hunting of the shuttles is carried out simultaneously in opposite directions so that the shuttle box which is on the side of the loom where the loading takes place can only contain one shuttle to reload at any time. It had already been proposed to perform the change of can or weft loading, in looms with several shifts, by inserting the new can essentially on one side of the loom.
This loading method has many drawbacks, one of which is the difficulty experienced when trying to effectively adjust the braking of the shuttles in their respective boxes during weaving.
The invention will be described with reference to a double shuttle loom comprising a movable leaf and, on each side, a shuttle boot which comprises a series of superimposed shuttle compartments and which moves with the leaf.
However, it is obvious to a person skilled in the art that the invention can be adapted with a view to its application to looms in which the shuttle boxes do not oscillate with the leaf. In such trades, the flexible part of the front of the upper compartment, on the loading side of the
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loom, is usually omitted and is not essential in looms comprising oscillating shuttle boxes.
The invention can also be adapted, by removing or rearranging certain parts, so that the loom operates efficiently when a loading unit is mounted on either side of the shed, the upper shuttle being reloaded on one side. and the lower shuttle on the other. If desired, either of the rollers 147 and 148 can be removed from each unit. In this modification, the lower shuttle is thus recharged by a substantially vertical movement of the transfer head through the upper compartment, as will be seen later.
One of the objects of this invention is to overcome the drawbacks which have hitherto been experienced in multi-shed looms with automatic weft yarn loading, which is obtained in practice by way which will be described in more detail below, using a relatively simple and safe automatic mechanism and whereby the two shuttles are forced to pass simultaneously through the crowds from the two opposite sides of the loom. The loading mechanism is mounted on a fixed part of the loom such that a full can can be held in position substantially above the upper compartment of the aforementioned shuttle box when the flapper has oscillated forward.
This can can be ordered to reload either an upper compartment shuttle or a lower compartment shuttle.
The invention further relates to a weaving loom.
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ser such as that described above which also has one or more of the following characteristics or advantages, considered separately or in combination:
In combination with the automatic loading mechanism, the loom comprises an ejector device which receives its command from the flapper to successively project full cans drawn from a gravity feed magazine into shuttles and, incidentally, push back out of said shuttles cans that have become noticeably depleted.
Automatic means operating incidentally to the transfer of a can to the position it must occupy in a shuttle to place another can in a position preparatory to transfer.
The shuttle box located on the loading side of the loom comprises two shuttle compartments, the upper compartment being provided with a flexible front face or wall and a part which supports the shuttle and which is actuated, when the shuttle of the lower compartment is being recharged, so as to leave room for the movement of a loading lever.
Adjustment means are provided to govern over time the successive operations of the weft loading mechanism and the operation of a weft cutter device.
Other objects and advantages of the invention will be demonstrated during the detailed description which will be given below with reference to the appended drawings in which:
Figure 1 is a fragmentary side view of a
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part of a loom comprising the application of the present improvements.
FIG. 2 is a front view of a loom, the central part of which is partially broken and of which certain parts have not been represented in order to better show the location and the arrangement of the present improvements.
Figure 3 is a detail view in partial vertical section, looking from the rear of the loom, showing the regulating and transfer mechanism mounted on a fixed part of the loom.
Figs. 4 and 5 are respectively a plan view and a side view with partial vertical section of the weft cutter device and shows the position of this device with respect to the shuttle in its box.
Figure 6 is a plan view of the shuttle box located on the bobbin loading side of the loom and shows the flexible pivoting front of the upper compartment.
Figure 7 is a front view of the construction of Figure 6.
Figure 8 is a detail view with partial vertical section of part of the mechanism triggering the transfer.
Figure 9 is a detail view of a saber and part of its control mechanism.
Figure 10 is a perspective detail of a cradle for supporting and advancing full cans in the food store.
Figure 11 is a detail view of a cam lever which operates the hook carriage.
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Figure 12 shows part of Figure 3 partly in section through line 12-12 of this figure and shows how the cans are held and receive advance movement prior to transfer.
Figure 13 is a similar section taken on line 13-13 (Figure 3).
Figure 14 is a detail view of the stop cam lever.
Reference will firstly be made more particularly to FIG. 1 which represents the loom provided with a frame 10 in which the crankshaft 11 and a lower or main shaft 12 are suitably journaled, the latter being able to receive its control from any suitable source. of motive power, in a known manner. The clapper's swords 13 are mounted on a shaft 14 and oscillate with it. The shaft 14 pivots in the frame and supports part of the hunting-shuttle mechanism. Gears 15 and 16 respectively fixed to the shafts 11 and 12 and mutually meshing actuate the spring 17 of the oscillating leaf with the aid of connecting rods 18 attacking the swords.
On the base 17 of the leaf are mounted a comb 19, which is supported, at its upper part, by a comb cap 20, and the two shuttle boxes, generally indicated at 21 and 22. Each shuttle box comprises two compartments of which the construction will emerge from the following
In general, the chaser-shuttle mechanism is the same on both sides of the loom; and members 23 serving to support the hunting sticks 24 are fixed to the shaft 14.
Swivels a pedal 26 carrying a shoe gz intended to engage with rollers 28 mounted in an adjustable manner
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(Figure 1) on a support member with two arms 29. The hunting sticks 24 pivot around axes 30 fixed to the supports 23 and include a foot 31 intended to be actuated by the pedal 26 and an extension 32 to which a the ends of a spring 33 which is fixed to the frame 10 of the loom by its other end and tends to maintain the hunting stick in its external position.
Any known device can be used to brake hunting sticks but, for the sake of clarity, this device has not been shown which is not part of the invention. A spring 34 (FIG. 1), fixed to the loom by one of its ends and to the pedal 26 by its other end, tends to counterbalance the weight of the latter.
35 and 35 'denote chase-shuttle cleats which are constructed to conform to the shape of the shuttle boxes 21 and 22 in cross section, and the chase stick rises through slots in coincidence of the base 17 of two of the shuttle compartments and cleats.
Each shuttle box is mounted on the movable leaf and, as stated previously, comprises two shuttle compartments placed one above the other and in which the shuttles 36 and 37 are housed and maintained after quitting. 'they passed through the crowds formed by the layers of chains. The left shuttle box 21 is of ordinary construction, but the right shuttle box 22 is specially constructed in accordance with the present invention (Figs. 4-7). This boot 22 is located on the loading side of the loom, and each of its compartments has a longitudinal slot aligned with an opening in the box spring through which the cans exhausted or substantially
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exhausted are ejected when they need to be recharged.
The rear side 38 of the shuttle box 22 comprises a fixed wall, made of wood or the like. This rear wall has a slot, with the aid of which the tongue 39, pivoting about an axis 40, is positioned on this wall to actuate the protective mechanism, brake the shuttles, etc., all in a manner known. The front of the upper compartment of the box is divided into two parts 41 and 42, part 41 being pivotally mounted at the outer end of the leaf. Part 42 is fixed and its inner end is flared to guide the shuttle towards the interior of the compartment.
It is preferable to divide the front wall of the upper compartment into two parts, rather than decreasing the height of a single solid wall in the part above which the bobbin passes during the transfer of the lower shuttle, although the latter practical is achievable. The front wall of the lower compartment comprises a metal angle 43 fixed in an adjustable manner, by means of bolts 44, to the bed base 17. The top of the lower compartment and the base of the upper compartment are formed by one and the same plate 45 fixed with bolts 46 on the rear wall of the shuttle box. This plate constitutes with a pivoting plate 47 the lower part of the upper compartment. The plate 47 pivots about an axis 48 which passes through a forked extension 49 of the plate 45.
To the plate 47 is welded or otherwise fixed, for example by means of a flange 50, a part of the front wall of the upper compartment. This wall reigns substantially over the same extent as the plate 47. A flange is internally fixed to the base of the leaf.
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51 which serves to support the fixed part of the base and the front of the upper compartment. Flanges 52, similar to the previous ones, can interconnect the parts of the base and of the side walls. The front walls of the two compartments have longitudinal slits which are protected by metal cam plates 53 secured by screws, as clearly shown in FIG. 7. A support arm 55 angled at its upper part constitutes a bearing surface on which the part. swivel can slide.
A cooperating support arm 47 'is attached to the pivoting portion and extends downward. The arm 55 and the adjustment screw 57 carried by the arm 47 'constitute a fixed stopper serving to limit the movement of the flexible part of the upper compartment of the shuttle box towards the rear, by which is meant the rear side of the shuttle. job. This stopper and the springs 64 firmly hold the pivoting portion 41 properly aligned with the shuttles for normal weaving.
The loading lever, which acts with two predetermined fixed amplitudes, is intended to cooperate with movable shuttle compartments which alternately or successively receive translational movements from any convenient movable part of the loom to bring two normally superimposed shuttles to the positions desired for the replacing bobbins.
A main support 58 is fixed to the front wall of the bed base 17 by screws 59. Lugs 60 protrude from this support and constitute the bearings of a pivot intended for an elbow lever 61 (FIG. 1) subjected to the action of 'a spring. A roller 62 is pivotally supported between the legs of a fork terminating an arm 63. At approximately right angles to the arm 63 is another disposed.
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arm, the upper end of which passes through a hole in the flexible part of the base of the upper compartment (fig. 6 and 7). Two springs 64 connect the side lugs carried by the crank lever 61 to pins 66 fixed to the base 17.
These springs are strong enough to hold the pivoting part 41 firmly in the normal weaving position, determined by the adjustable screw 57. This arrangement allows the front wall to behave, during weaving, in the same way as if it were stationary. , while allowing it to be moved when filling the lower compartment. The support 58 also carries studs 200 and 201 which are cut in a V and intended to engage with a saber, as described below in more detail, to effect the movement of the lever or loading member. The studs 200 and 201 are adjustably attached and have different lengths, so that they move the loading lever an angle desired to reload either the upper shuttle or the lower shuttle.
The previously mentioned shuttle magazine 67 is mounted on a fixed part of the loom, such as the knife rail 68 of a double plush loom. The store itself 67 is composed of two vertical slides 69 and 70 of U-shaped section, the lower ends of which are curved towards the rear of the loom and serve to guide the full cans 71 when they come to occupy a position where they are ready to be transferred to empty shuttles. The lower end of the slide 70 (Figure 3) is provided with an arm 72 directed upwards and in which slides a short axis 73
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subjected to the action of a spring. A stop 74 cooperates with the spring 75 which presses against the side 76 of the arm 72, thus constituting a safety or flexible connection.
By means of a pin 77 is fixed to the shaft 73 an element 78 serving to support a bobbin fastener and provided with a collar 79 which surrounds said shaft and which is recessed, as indicated at 80, to establish a relatively firm connection between said collar and the offset part of the slide. Approximately opposite the lower end of the slide (fig. 12 and 13) pivot on this slide two elements 81, 82 which serve to retain a can and which cooperate with similar elements 83, 84 carried by the slides to hold the bobbin in the position where it is ready for transfer. These retaining elements are all biased by tension springs 85, 86, 87, 88 which tend to hold the parts in the desired position to retain a spool.
Stop screws 89 (Figs. 12 and 13) limit the movement of the elements 81, 82 by the springs 85, 86. The springs 87, 88 bear on extensions of the elements 83, 84. A cradle 90 is supported at the- below the slide by consoles 91, 92; and a flexible latch 93 cooperates with two notches of a disc 94 to maintain this cradle in a determined position.
A device 95, which does not form part of the present invention, may be mounted on the end of the knife rail 68 to effect tension and prevent entanglement of the ends 196 of the threads extending from the solid spools 71 contained in the magazine 67. and to subject the first pick to tension after loading.
Landings 96, 97 extend from the store
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and, together with the bearing 98, are attached to the knife rail 68 to support a shaft 99. On the shaft 99 is mounted a lever or loading member 100, the hammer-shaped end 101 of which pushes a full can into it. empty shuttle and chases away the exhausted can. The loading lever 100 comprises, in this example, a flexible head or hammer 101 which is subjected to the action of a compression spring 102 serving to hold the head in a detachable manner to prevent damage which might result from operation. improper or jamming of the transfer mechanism.
A three-arm lever 103 is attached to the shaft 99, two of the arms of which protrude above this shaft, a spring being mounted between them to cooperate with an offset lug 104 of the loading lever itself 100 to effect a connection. flexible. A spiral spring 105 (FIG. 3) is fixed by one of its ends to the knife rail 68 and by its other end to a collar 106, itself fixed to the shaft 99. The role of this arrangement is to maintain the lever. load in the retracted position against the knife rail 68, the latter thus constituting a stop during normal weaving. A stopper screw 107 restricts the downward movement of the three-arm lever and hence the downward movement of the loading lever.
To prevent the loading lever from moving beyond its small amplitude travel, a stop cam lever 183 pivots on a lug 138 projecting laterally on the three-arm lever 103 (Figs. 9 and 14). This lever 183 is provided with a protrusion 184 which slides over the counterbalanced portion 185 of the saber 144. As the tip of the saber lowers, the stop cam lever 183 rises, and its end.
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tee 186 reaches at a position higher than the end of cam 187 on stop screw 107.
The forward movement of the three-arm lever 103 and the saber 144, when these members are actuated by the V-notch stud 200 carried by the leaf, causes the stop 189 of the lever 183 to be aligned with the screw d stop 107 and provides a rigid stop. At the end of the shaft 99 is fixed, outside the two bearings, a lever 108 comprising a collar and an arm provided with a special forked end. This end is specially established to cooperate with the cradle 90 (FIG. 10) which successively carries out the positioning of the cans in the slides of the magazine so that they can be introduced substantially vertically into the empty shuttles.
The actual cradle comprises a shaft 109 comprising two members 110 serving to support the can, these members being located directly above the can in the transfer position. The end of the shaft 109 carries a sector-shaped plate 94 (FIG. 13), having circumferentially spaced notches, and an arm 111, which cooperates with the forked arm 108 of the shaft 99 carrying the loading lever.
The notches cooperate with the aforementioned spring latch 93 to hold the bobbin holder 110 either in an upright position or in a position which allows the bobbin to advance through the magazine due to the contour of the holder members. Forked lever 108 is attached to the shaft 99, this lever moves to a greater or lesser extent, depending on which of the shuttles is being filled.
When the loading lever 100 performs either its long stroke or its short stroke to recharge an exhausted shuttle, a claw
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112 moves completely from side to side of arm 111 and, therefore, moves that arm and cradle 90 to the same extent whether or not there is a shuttle being filled in the upper box or lower box In its return stroke, a claw 113 puts the cradle back in position and allows it to support a new bobbin which has advanced by gravity.
The supports 110 of the cradle 90 are proportioned, relative to the dimensions of the heads of the cans, so that the entire reserve is not pushed back during the resetting action, the can being supported by the front members 110. that the first bobbin in the group has been brought to the lower end of magazine 67.
On the outer end of the shaft (Figure 4) of the loading lever is fixed an arm 114 which carries at its upper end a crank pin 115 which can rotate in the flattened end pierced with a link 116. Small collars 117 and 118 are fixed to this link, the collar 117 constituting a shoulder on which bears a spring 119 which surrounds said link and presses, by means of a half-ball 120 provided at its other end, against an arm knife holder 121 pivoting on an axis 122.
A stop console 123, fixed by bolts 124, carries a tab 125 which projects upwards and limits the forward movement of the knife holder lever 121 to a determined position, regardless of that of the compartments (upper or lower ) in which a shuttle is to be reloaded by the movement of the loading lever.
The knives 126 (figure 5) are of the "shear" type and pivot around fixed axes 127 carried by the end.
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plate 128 of arm 121. Compression springs 129 tend to hold the blades of the shear open, and springs 129 'tend to keep the cutting surfaces in contact for cutting.
Towards the front (of the loom) the blades 126 are provided with offset extensions 130, and the compression springs 129 occupy positions such as to keep the shears open to the limit permitted by the stops 131, until the Blades are closed by the cam action of a flared opening in plate 53, through which said blades are driven to cut the weft of the spent can near the eye of the shuttle at the time of loading. Shuttles 36, 37 have slots which are aligned with those in plate 63 when the shuttle has been properly received in its box.
The loading lever 100 (Figs. 3 and 11) carries an intermediate pin 132 on which a cam lever 133 pivots, the cam portion 134 of which faces upwards, and an extension of which 135 passes through a slot in the knife rail 68. Therefore, when the loading lever 100 is lowered, the cam lever 133 moves with it and acts on a roller 136 provided at one end of a hook lever 137 having two arms and pivoting on it. a pin 137 'rising from the knife rail 68. The movement of the lever 137 communicates a direct rearward thrust to hooks 138, 139 attached to a carriage 140 (Figure 3). The arm of the lever 137 opposite to that on which the roller is mounted is forked and engages with an axis 141 of the carriage 140.
A one-piece T-shaped groove 142 attached to knife rail 68 guides the carriage. Hooks 138, 139 enter
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engaged with the wires at a point between the selvedge and the inner ends of the front walls of the shuttle compartments on the load side. A selvage cleaner, generally indicated at 143, (Figure 3) removes the weft end of the spent bobbin and the end of the first pick from the selvage of the fabric. This device can be operated by the leaf.
Figure 1 shows the shaft 99 of the loading lever in approximately the same horizontal plane as the front of the base of the upper compartment of the shuttle box. It has been found that this position is even more advantageous than above said plane, given that, in this last position, the hammer part 101 of the loading lever 100 would perform a movement in the same direction, that is to say forward, during part of the loading operation.
At the lower end of the three-arm lever 103, which controls the loading lever 100, is mounted (Figure 9) the saber 144 provided with a counterweight and controlled by a spring. This saber carries, projecting laterally, pins 145, 146 supporting rollers 147, 148. The spring-loaded control device comprises a support arm 149 fixed to the lower part of the knife rail. This arm is provided with a central vertical part having, on either side of said arm, two offset lugs which cooperate with rods 150, 151 surrounded by compression springs 152.
The shank 150 is bent at the top and tends to prevent the saber 144 from moving upwards, while the shank 151 supports the saber and tends to prevent it from moving downwards, making effective contact. pen-
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before loading. The saber 144 is thus maintained in a neutral position between the two V-shaped studs 200 and 201 when the leaf has been brought forward during normal weaving.
The saber 144 is moved when the weft bobbin is almost completely exhausted, in preparation for loading. The stop cam lever 153 rotates freely about an axis 153 'mounted in a console 154 fixed to the underside of the knife rail 68. The movement of the lever 153 is limited by the base of the console and by an adjustable screw 155 (FIG. 1).
A laterally extending member 156 attached to lever 153 protrudes above saber 144 to engage the latter while the lower shuttle is being reloaded, the arrangement being such that the sword lifts the lever up to which it abuts against the stop screw 155, thus allowing the roller 62 carried by the arm 61 to be pushed downwards, when the leaf advances, to bend the front wall of the upper compartment and ensure the necessary space for the movement of the head 101 of the loading lever.
The regulator mechanism itself can receive its command from any moving part located on the loom or off the loom, but, in the example shown, it receives its command, using suitable sprockets and chain wheels and 'a transmission chain 157, of the control mechanism 158 of the reel.
Attached to the underside of the knife rail is a bracket 159 which extends downward and serves as a bearing for a short shaft 160 and a pin 161 and, together
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with another bracket 162, serves as a bearing for the main governor shaft 163 extending longitudinally of the knife rail 68. Attached to the shaft 163 is a chain wheel 164 operated by a chain 157 (Figure 1). On the shaft 163 is slidably assembled, without however being able to participate in the rotation of said shaft, a bush 165 comprising a flange 166 and projecting lugs 167 in which is mounted an axis 168 constituting a pivot around which the head 169 of the rotor of saber 170 can rotate at a limited angle.
Shaft 163 makes one full revolution every sixteen picks. The distance between the rollers 147 and 148 of the saber is determined in advance and represents an odd number of picks when measured by the number of picks it takes for the rotor to pass from one to the other. In the present example, the rollers 147, 148 of the saber 144 are spaced so that they cooperate with the rotor head 169 at the first and fourth picks of the loading cycle. The rotor 170 and the regulator chain 178 are initially set to load when the first pair of cans is approximately depleted.
No further adjustment is necessary. The rotor is provided with a head 'which is capable of flexing and which is normally held against a stopper 167' (figure 8) by means of a tension spring 171 connected by the 'one of its ends to the ears offset from the rotor head 169 and sorry the other end to the collar 165.
As can be clearly seen in Fig. 8, the short-length shaft 160 carries a fixed chain wheel 172 and a disc 173. On the support hub of the shaft 160 rotates, so as to effect a movement of. hori- oscillation
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zontal, a lever with two arms 174, one of the arms of which slides the sleeve 165 by overcoming the compression of a spring 175 when a roller 176 carried by an element extending laterally to the other arm of said lever is actuated by projections 177 of the regulating chain 178. This chain connects chain wheels 179 and 180 together, the first of which is mounted in an adjustable manner.
The adjustment allows the removal or addition of links and hence adaptation to different measured bobbin lengths. A single tooth sprocket 181 is attached to one end of shaft 163 and, therefore, advances disc 173 by one tooth and chain by one link every sixteen picks. A spring-loaded lever 192 carries a roller 193 and holds the disc firmly in engagement, but allows manual movement if it is desired to adjust or change the timing of loading.
Tabs operating the weft bobbin loading devices are placed on the warp at intervals corresponding to the weft length of a full bobbin.
OPERATION.
In preparation for weaving on a multi-shed loom with two shuttles containing bobbins provided with a known and measured length of weft, as mentioned previously, the regulating chain 178 is placed around the chain wheels 179 and 180 so that when a set of legs of this chain reaches the roller 176 to cause a loading action, the measured cans are approximately used up, and the head 169 is located in front of the
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rollers 147 and 148 on the saber 144.
The chain, which makes a movement every sixteen picks, will cause, after having acted on the roller during a given pick, the displacement of the sleeve 165 by the two-arm lever 174 and, consequently, the supply of the head 169 to the alignment of the saber rollers.
In the continuation of the weaving, after one or more picks, the head 169 acts on the roller 147 and lowers the point of the saber so as to bring it on the path of the notched V-shaped stud 200. In its forward movement, the clapper drives the saber forward and turns the three-arm lever 103 around its shaft 199 by overcoming the action of the spiral spring. This movement of the three-arm lever causes the loading lever to lower, which comes into contact with a full can of magazine 67, this action taking place before the leaf has reached the front dead center.
In the continuation of the movement of both the leaf and the loading lever, a full bobbin enters the upper shuttle and the exhausted can is at the same time ejected out of this shuttle. The lowering movement of the loading lever 100 and the simultaneous rotation of the carriage lever have the effect of moving the hooks of the carriage inwards, the upper hook hooking the weft of the upper shuttle. At the same time the shaft 99 and the connecting rod 116 move the shear towards the interior, which has the effect that the blades of this shears close one on the other under the action of cam resulting from their penetration into the plate 53 and cut the weft of the exhausted can when the clapper is moves forward.
The V-notch 200 stud moves away from the saber and allows the shaft 99 and the lever to
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load to be returned to their initial positions by the spiral spring. The hooks are recalled and cause in their movement the cut end of the spent bobbin and the blades return to their initial position. The backward movement of the leaf allows the weft caught by the hook to be completely removed from the shuttle box.
As the loading lever 100 performs its control movements, the link 108 moves downward and rotates the sector-shaped plate 94, as clearly shown in Figs. 12 and 13, to advance a bobbin. The reverse movement of shaft 99 returns plate 94 to its original position. In the meantime, the exhausted can descended through the frame of the leaf and fell away from the loom.
On the fourth pick, the head 169 meets the roller 148 and raises the saber on the path of the notched pin 201. The action is similar to that already described, except that the pin 201 moves the saber a greater distance to reload the lower shuttle. The saber elevation elevates the cam lever 153 using the laterally extended member 156 and allows the roller 162 of the elbow lever 61 to pass under the lever 153 and lift this lever against a screw adjustable 155. Continuing the inward movement of the leaf, the angled lever swivels around its exe and causes the flexible part of the upper compartment of the shuttle boot to move as the hammer of the loading lever fully enters this box to reload the lower shuttle.
Notched head stud 201, protruding forward from notched head stud 200, engages saber
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an instant earlier of the forward movement of the clapper, and therefore, moves the loading lever a greater distance to push the full bobbin into the lower shuttle and expel the empty bobbin through the full bobbin. There is actual movement of the bobbin away from the head of the load lever. The operation of the shear 126 and hooks 138, 139 and the advancement of the bobbins are analogous to the movements first described, except that this time the lower hook 139 acts to remove the cut weft, and the stop 125 to limit the movement of this shears inward.
One or more picks later, the single tooth sprocket advances disk 173 and chain. Of course, this takes place before the rotor has again come into contact with one of the saber rollers. The templet releases from the selvedge the cut end of the spent bobbin and the end of the first pick of the full bobbin.