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"Machine pour 1' assemblage de chaînes à maillons, notamment de chaînes de cycles
On connaît les machines à assembler les chaînes à maillons pour diverses applications, et parmi elles', les machines pour assembler des chaînes de cycle, dont, la fabrication se fait soit au moyen d'une chaîne gabarit, soit au moyen d'un autre dispositif, par exemple une table rotative, qui comporte exactement le même pas de chaîne que la chaîne à maillons à fabriquer, Ce pas de chaîne est assuré dans un cas par des maillons de chaîne découpés de la chaîn gabarit et dans l'autre cas au moyen de goupilles de
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centrage refoulables.
Mais ces deux modes de fabrication souffrent de l'inconvénient que l'assemblage des divers maillons de chaîne comprend avant l'insertion des chevilles d'articulation plus ou moins de travail manuel, travail qui fait que la fabrication de la chaîne est non seulement longue et en conséquence coûteuse, mais exige aussi l'emploi d'ouvriers habiles.
L'invention supprime ces inconvénients du fait qu'elle prévoit une machine dans laquelle deux groupes d'étampes ou poinçons, se déplaçant de manière commandée dans le même plan suivant des directions opposées, assemblent au moyen de chevilles rivetées les maillons nécessaires pour chaque prolongement de la chaîne d'un pas de maillon et amenés par voie mécanique, et les font avancer par reprises après l'assemblage. Dans cette disposition la longueur exacte de la chaîne est déterminée par un encliqueta- ge qui aprs fonction du nombre prescrit de maillons.- bloque une cheville de rivetage déjà sur le chemin au point d'union, et ne la lâche que pour l'union des de premiers maillons de las longueur de chaîne suivante.;
Les dessins ci-joints représentent titre d'exemple une forme d'exécution de l'objet de l'invention.
La fig.1 est une élévation et
La fig. 2 un plan de la machine avec suppression du dispositif d'aménagé des rivets.
Les fige 3 à 5 montrent des détails à plus grande échelle.
La fig. 6 est une vue en bout de la machine.
Les fig, 7 et 8 montrent des positions des course et de travail des peinçons.
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Les fig. 9 à 12 montrent des détails a plus grande échelle,
La fig. 13 est une vue latérale du dispositif d'amenage des rivets,
On a monté sur la table 1 un chariot 2 qui est mobile en direction longitudinale de la table au moyen d'une timonerie 3. 4 commandée par une rainure- came 6 actionnée par l'arbre principal 5 (fig.
1 et 2) Le chariot porte un support 7 dont les têtes 8 et 9 perpendiculaires a la surface de la table guident des porte-poinçons 10 et 11 qui peuvent coulisser vers le haut et vers le bas en direction opposée l'un à l'autre Ces mouvements sont éxécutés à l'aide de deux leviers 12 et 13. qui sont articulés par une extrémité au porte-poinçons et qui sont pourvus a le*$ autre extrémité de galets de commandé mobiles dans des rai- mires cames correspondantes d'un plateau came 14 (fig, 6). Ce plateau est monté sur un arbre 15 établi dans le support 7 et actionné par l'arbre principal 5 au moyen d'un engrenage 16, 17.
Ainsi qui le montrent les fig. 1, 7 et 8 on a disposé dans le porto-poinçon supérieur le poinçon séparé 10 et les paires de poinçons 19, 20 et 21, et à ces paires font face dans le porte-poinçon inférieur 11 les paires de poinçons 22, 23 et 24, Entre les deux groupes de poinçons se trouve la gouttière à chaîne 25 dont le fond est évidé en face des paires de poinçons 22 à 24. afin de leur permettre l'accès à la Chase.
Dans le réservoir 26 se trouvent les blocs terminés 27 servant' la fabrication de la chaîne blocs qu'un mécanisme agitateur 28 maintient en
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mouvement dans le réservoir. Sur le fond du réservoir
26 on a prévu une circulaire d'aménage 29 avec échancrures tangentes 30 qui pendant la rotation de la circulaire se chargent de blocs 27. Ces blocs sont amenés individuellement à la gouttière 31 qui les conduits à la gouttière de chaîne 25. L'enveloppe, la circulaire d'aménagé et le mécanisme agitateur tournent depuis l'arbre principal au moyen de la commande Si courroie 32 et 33 et de l'engrenage d'angle 34 (fig.l et 2).
Les barrettes inférieures 35 et supérieures
36 nécessaires pour l'union des blocs 27 sont triées à la main sur une petite table 37 de manière que les bords arrondis des barrettes 35 soient dirigés vers le bas, ceux des barrettes 36 vers le haut, après quoi les barrettes 35 passent par une gouttière 38 dans un réservoir d'empilage 39 et les barrettes 36 par une gouttière 40 dans un réservoir d'empilage 41.
Les rivets 42 servant % joindre les barrettes aux blocs sont emmagasinés dans un réservoir 43 d'ou ils passent dans un tambour 44 dans lequel circulent des anneaux d'aménagé 45 et 46 avec échancrures 47 (fig. 4 et 5). Chaque échancrure est calculée de manière à pouvoir recevoir commodément un rivet 42.
Sous l'anneau d'amenage 45 on a disposé un tube d'aménagé 48 de manière qu'il puisse recevoir un rivet tombant d'une échancrure 47 et le conduire a une pince 49 (fig.10, 12). Un tube d'aménagé 50 communiquant avec l'anneau d'aménagé 46 conduit de ma-.
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niere semblable les rivets tombés de cet anneau à la même pince. Cette pince possède deux gueules de réception qui sont espacées l'une de l'autre d'un demi-pas de maillon. La pince 49 se compose essenti- ellement d'une pièce centrale et de deux mâchoires 49'qu'un ressort de compression 51 sollicite constamment à la fermeture (fig. 12).
Les parties 43 et 44 sont portées par un support 52 sur lequel on a également monté l'arbre 53 servant à la commande des anneaux d'amenage 45 et 46, ainsi quel la commande des bras agitateurs établis entre ces anneaux; cet arbre 53 reçoit sa commande de l'arbre 5 au moyen d'une trans- mission à courroie 54 (fig. 2 et 6).
Le fonctionnement de la machine est caractérisé par les quatre phases de travail suivantes; fermeture des groupes de poinçons, avancement du chariot, ouverture des groupes de poinçons, rappel du chariot.
Apres avoir réglé tous les éléments de commande actionnés par l'arbre principal 5 et l'arbre 15 de manière que non seulement les poinçons se soulèvent et s'abaissent au moment convenable, mais aussi que les barrettes et les rivets soient amenés emps des réservoirs, il est bon d'assembler d'abord à la main cinq blocs 27, trois barrettes inférieures 35, une barrette supérieure 36, ainsi que trois rivets 42, et de rapprocher ensuite les paires de poinçons jusqu'à ce qu'on obtienne l'image représentée sur la fig. 2, en omettant le quatrième rivet. Si on fait tourner main- tenant l'arbre 5, des blocs 27 glissent d'abord dans la gouttière 31 et le plus bas de ces blocs est arrêté par une dent d'arrêt 55 monté élastiquement.
Lorsque
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la gouttière 31 est remplie de blocs jusqu'en haut,tous les blocs encore contenus dans la circulaire 29 glissent par dessus l'ouverture remplie de la gouttière, sont entraînés vers le haut et t ornent peu' peu dans le réservoir 26 jusqu'à ce que la gouttière 31 puisse de nouveau les recevoir. Les poinçons sont ensuite maintenus dans leur position de séparation au moyen des leviers 12 et 13 et du plateau came 14 avant l'avancement du chariot 2 jusqu'à ce qu'une barrette
35 du réservoir 39, un rivet 42 de chacun des tubes d'amenage 48 et 50, ainsi qu'une barrette 36 du réservoir 41 soient simultanément introduits dans la gouttière à chaîne par un poussoir 56 à travers la paroi latérale ajourée 25' de cette gouttière.
Les barrettes 35 et 36 sont poussées en avant au moyen de languettes de poussée 57 et 58, tandis que les rivets 42 sont conduits séparément par les tubes d'amenage 48 et 50 à la pince 49. Lors de l'avancement du poussoir 56, les deux rivets sont poussés et maintenus par la pince en position verticale sous la paire de poinçons 20. Il est évident que la pince 49 pourrait être remplacées par deux pinces séparées qui en cas de rencontre éventuelle avec les parties de poinçon coniques pourraient céder indépendamment l'une de l'autre.
Au début du rapprochement des poinçons, le poin. con 18 pénètre par en haut dans le bloc 27 amené en dernier et la paire de poinçons 19 dans les deux blocs amenés précédemment tandis que la paire de poinçons 22 pénètre par en . bas à travers la barrette 35 dans ces blocs.
De plus, la paire de poinçons 20 presse les
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rivets 42 à travers les bloas situés au dessous et la barrette 35 adjointe si profondément dans la paire de poinçons creux 23 que l'extrémité supérieure des rivets reste quelque peu au-dessous de la surface du bloc 27 qui les reçoit, tandis que la paire de poinçons 24 repousse vers le haut les rivets dépassants trop jusqu'à ce qu'ils heurtent les têtes évidées de la paire de poinçons 21, les groupes de poinçons pressant fortement les divers éléments de chaîne les uns contre les autres (fig.8). Dans l'avancement du chariot 2 qui débute à ce moment , la chaîne 61 en formation se déplace vers la droite d'un pas de maillon et le chariot 2 est arrêté par la rainure came 6 à la fin de son avancement.
Les deux groupes de poinçons sont ensuite écartés l'un de l'autre et le chariot 2 les ramené, dans son rappel, à leurs positions initiales. Apres que le chariot 2 est arrêté et que les groupes de poinçons se sont de nouveau rapprochés, les opérations ci-dessus décrites se répètent, et la chaîne est prolongée d'un nouveau pas de chaîne après chaque mouvement de va et vient du chariot, l'avancement et le rappel du chariot pouvant être exactement limités au moyen de butées réglables 62. Le poussoir 56 effectuant le transfert des barrettes et des rivets des réservoirs dans la gouttière à chaîne 25, est monté dans un support 59 et est actionné par l'arbre principal 5 au moyen d'un levier 60, d'une bielle 62 et d'un levier coudé 64, qui est commandé par un plateau came 65 monté sur l'arbre 5.
Le galet de roulement 66 du levier coudé et le plateau came 65 restant en contact l'un avec
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l'autre à l'aide d'un ressort de compression (fig.2 et 6).
Si on continuait à fonctionner la machine de cette manière, on obtiendrait des chaînes de cyclede longueur inutilisable, de sorte qu'il faudrait les diviser en longueurs utilisables par enlèvement de rivets. Mais pour abtenir immédiatement des chaînes de la longgueur prescrite par voie uniquement mécanique, on a prévu un dispositif d'arrêtage et de comptage F, qui a pour but de bloquer au moment donné un rivet dans le tube d'amenage 50, de manière qu'il ne puisse pas passer dans la pince 49.
Ce dispositif se compose essentiellement d'une roue d'arrêtage 68 qui s'engage à travers la paroi latérale 25" de la gouttière à chaîne 25, sans marche a vide, dans la paie terminée de la chaîne de cycle 61 de manière que cette chaîne ne puisse ni avancer ni retarder par rapport au mouvement de va et vient du chariot 2. Dans la roue d'arrêtage 68 s'engage un corps d'arrêt 69 de manière que cette roue soit libérée à la fin du rappel du chariot et s'engage en bloquant dans la chaîne 61 à la fin de son avancement.
Les mouvements 1 cet effet nécessaires sont imprimés aux corps de blocage au moyen d'un levier coudé 70, articulé à ce corps, d'une bielle 71, qui relie le levier coudé à un levier de commande à deux branches 72 monté en 73 et com- mandé par une came 74 situé sur l'arbre 5. Sur l'arbre 68' de la roue de blocage 68 se trouve, au-dessous de son palier de tête 75 une roue dentée 76 qui engrené avec une roue dentée plus grande 77 montée sur l'autre o8té de la gouttière à chaîne 25. Cette roue porte une
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butée 78 qui, dans une certaine position de la roue 77, déplace un levier 79 dont l'axe porte au-dessus de son palier un deuxième levier 81.
Ce levier porte a son extrémité un oeil 82 pour soutenir une bielle 83 dont la bague d'arrêt est soutenue élastiquement contre le guide 84 du chariot, et dont l'extrémité biseautée touche la tête conique d'une cheville d'arrêt 85 qui, dans l'assemnlage normal des chaînes de cycle est maintenu par un ressort 86 (fig.10) hors de contact avec le rivet 42 qui se trouve à ce moment devant l'axtrémité interne de cette goupille dans le tube d'amenage 50. On a prévu aussi bien sous ce tube que sous le tube d'amenée 48 un ressort d'arrêt 87, qui, , l'avancement du poussoir 56, est poussé par une cheville 88 sous l'embouchure du tube pour éviter une sortie prématurée du rivet se trouvant déjà dans cette embouchure.
Le ressort 87 ne quitte sa position de blocage que lorsque la mâchoire de pince correspondante est revenue sous l'embouchure du tube.
Le rapport de transmission des roues dentées 76 et 77 est choisi pour la longueure de chaîne a fabriquer de manière que le blocage d'un rivet dans le tube 50 a lieu lorsque l'oeil de gauche du bloc final de la longueur de chaîne en question se trouve en face du tube 50, car ce moment la butée 78 presse sur le levier 79 pour maintenir le rivet dans le tube 50. Dans la suite de la marche de la roue 77, la butée 78 quitte le contact avec le levier 79, après quoi la bielle 83 est ramenée à sa position initiale par le ressort 89. Lorsqu'il s'agit de fabriquer une chaîne de cycle de longueur autre que celle admise @ dans l'axemple d'exécution, il faut remplacer la.
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roue 77 par une autre roue qui est avec la roue 76 dans un rapport de transmission correspondant à cette nouvelle longueur de chaîne.
Les chaînes ainsi mesurées à des longueurs données, ne peuvent être enlevées de la gouttière à chaîne que lorsqu leur extrémité arrière a franchi la roue d'arrêt 68. Les extrémités de rivets dépassant également sur les deux côtés sont amenées a la forme de têtes de rivet requise dans une machine particulière.
L'embrayage et le débrayage de la machine se font à l'arbre a manivelle 90, qui est établi dans des consoles de palier 91,92 et s'engage au moyen des chevilles 93 dans la rainure annulaire de la partie mobile 94 d'un accouplement à griffes, dont l'autre partie est formée dans le moyeu du volant 95.
Ceci dit, je déclare considérer comme étant de mon invention et revendiquer comme telle ;
1 ) Machine pour l'assemblage de chaînes à maillons notamment de chaînes de cycles, caractérisée en ce que deux groupes de poinçons mobiles de manière commandée dans le même plan suivant deux directions opposées, assemblent au moyen de rivets tous les éléments de chaîne nécessaires pour chaque prolongement de la chaîne d'un pas de chaîne et les déplacent par reprises après jonction;
2 ) Machine suivant 1, caractérisée en ce que les groupes de poinçons sont montés de manière réglable dans des porte-poinçons, qui sont soulevés, abaissés ou arrêtés conformément au cours du travail des groupes de poinçons, au moyen de leviers
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et d'un plateau-came actionnant ces leviers et recevant un mouvement de ratation constant de l'arbre -principal par un engrenage;
3 ) Machine suivant 2, caractériséeen ce que les groupes de pointons et leurs éléments de commande sont disposés sur un chariot qui se déplace parallèlement a la gouttière haîne, qui commence son avancement après que les groupes de poinçons ont saisi la chaîne, et termine cet avancement avant que la chaîne soit lâchée par les groupes de poinçons, après quoi le rappel du chariot débute, les mouvements du chariot étant réglavles au moyen de butées réglables;
4 ) Machine suivant 1, caractérisée en ce que les blocs de chaîne terminés sont tirés d'un réservoir tombant au moyen d'une circulaire d'a- menage rainée tangentiellement et sont conduits à une gouttière de glissement d'où. il passent individu- ellement dans la gouttière a chaîne et y sont arrêtés par une dent d'arrêt jusqu'à ce qu'ils soient saisis par un poinçon sépare du groupe de poinçons supérieurs;
5 ) Machine suivant 1, caractérisée en ce qu' un poussoir introduit les barrettes de réservoirs et les rivets de tubes d'amenage à des hau- teurs différentes simultanément à travers la paroi de gouttière lui faisant face dans la gouttière h chaîne.
6 ) Machine suivant 1 et 5,caractérisée en ce que les rivets sont tirés d'un tambour au moyen d'anneaux d'aménagé rainés rotatifs et sont conduits à des tubes d'amenage d'ou ils sont insérés, de par le poids des rivets situés au-dessus, séparément dans les mâchoires espacées d'un demi-pas de chaîne d'une pince disposée sur le poussoir;
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70) Machine suivant 1, caractérisée en ce que la chaîne est saisie par un,dispositif
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d' arr8tage dont la roue d' arrté.g).s: engage à @ travers la poroi latérale de la gouttière à chaîne et est libérée avant le début de l'avancement du chariot par un corps d'arrêtage commandé par l'arbre principal au moyen d'une timonerie, et est de nouveau arrêtée avant le début du rappel du chariot;
80) Machine suivant 1 et 7, caractérisée en ce qu'une roue dentée montée sur l'arbre de la roue d'arrêtage engrène avec une autre roue dentée dont le rapport de transmission avec la primire détermine la longueur de la chaîne à fabriquer, et dont la butée influence une timonerie pour faire avancer une cheville d'arrêtage de manière que cette cheville presse le rivet situé dans le tube d'aménagé disposé près du réservoir de barrettes supérieures, contre la paroi de ce tube et maintient ce rivet ;
90) Machine suivant 1 et 6, caractérisée en ce qu' on a prévu pour les embouchures des tubes d'aménagé des éléments d'arrêtage qui, à l'avancement de la pince, sont poussés par des butées du poussoir sous les embouchures des tubes et y sont maintenus jusqu'à ce que les mâchoires de la pince retournent dans leur position initiale sous les embouchures des tubes.
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"Machine for the assembly of link chains, in particular cycle chains
Machines for assembling link chains are known for various applications, and among them ', machines for assembling cycle chains, the manufacture of which is carried out either by means of a jig chain or by means of another. device, for example a rotary table, which has exactly the same chain pitch as the link chain to be manufactured, This chain pitch is provided in one case by chain links cut from the template chain and in the other case by middle of pins
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collapsible centering.
But these two manufacturing methods suffer from the drawback that the assembly of the various chain links includes more or less manual work before the insertion of the articulation pegs, which means that the production of the chain is not only long. and therefore expensive, but also requires the employment of skilled workers.
The invention eliminates these drawbacks from the fact that it provides a machine in which two groups of stamps or punches, moving in a controlled manner in the same plane in opposite directions, assemble by means of riveted pins the links necessary for each extension. of the chain with a single link pitch and fed by mechanical means, and make them advance in stages after assembly. In this arrangement, the exact length of the chain is determined by a snap which, depending on the prescribed number of links - locks a riveting pin already in the way at the point of union, and only releases it for the union. first links of the next chain length .;
The accompanying drawings show by way of example one embodiment of the object of the invention.
Fig. 1 is an elevation and
Fig. 2 a plan of the machine with removal of the device for arranging the rivets.
Figures 3 to 5 show details on a larger scale.
Fig. 6 is an end view of the machine.
Figs, 7 and 8 show the stroke and working positions of the punches.
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Figs. 9 to 12 show details on a larger scale,
Fig. 13 is a side view of the device for feeding rivets,
A carriage 2 was mounted on the table 1 which is movable in the longitudinal direction of the table by means of a linkage 3. 4 controlled by a cam groove 6 actuated by the main shaft 5 (fig.
1 and 2) The carriage carries a support 7 whose heads 8 and 9 perpendicular to the surface of the table guide the punch holders 10 and 11 which can slide up and down in the opposite direction to each other. other These movements are carried out with the aid of two levers 12 and 13. which are articulated by one end to the punch holder and which are provided at the other end with control rollers movable in corresponding cams. a cam plate 14 (fig, 6). This plate is mounted on a shaft 15 established in the support 7 and actuated by the main shaft 5 by means of a gear 16, 17.
As shown in Figs. 1, 7 and 8 the separate punch 10 and the pairs of punches 19, 20 and 21 have been placed in the upper punch holder 11, and these pairs face in the lower punch holder 11 the pairs of punches 22, 23 and 24, Between the two groups of punches is the chain gutter 25, the bottom of which is hollowed out opposite the pairs of punches 22 to 24. in order to allow them access to the Chase.
In the tank 26 are the finished blocks 27 serving 'the manufacture of the block chain that a stirrer mechanism 28 maintains in
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movement in the tank. On the bottom of the tank
26 there is provided a supply circular 29 with tangent notches 30 which during the rotation of the circular are loaded with blocks 27. These blocks are brought individually to the gutter 31 which leads them to the chain gutter 25. The casing, the circular drive and the agitator mechanism rotate from the main shaft by means of the belt drive 32 and 33 and the angle gear 34 (fig.l and 2).
The lower 35 and upper bars
36 necessary for the union of the blocks 27 are sorted by hand on a small table 37 so that the rounded edges of the bars 35 are directed downwards, those of the bars 36 upwards, after which the bars 35 pass through a gutter 38 in a stacking tank 39 and the bars 36 by a gutter 40 in a stacking tank 41.
The rivets 42 serving to join the bars to the blocks are stored in a reservoir 43 from which they pass into a drum 44 in which circulate the fitted rings 45 and 46 with notches 47 (FIGS. 4 and 5). Each notch is calculated so as to be able to conveniently receive a rivet 42.
Under the feed ring 45, a feed tube 48 has been placed so that it can receive a rivet falling from a notch 47 and lead it to a clamp 49 (fig.10, 12). A fitted tube 50 communicating with the fitted ring 46 ma- conduit.
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The rivets dropped from this ring are similar to the same pliers. This pliers has two receiving mouths which are spaced from one another by half a link pitch. The clamp 49 consists essentially of a central part and of two jaws 49 ′ which a compression spring 51 constantly urges on closing (FIG. 12).
The parts 43 and 44 are carried by a support 52 on which the shaft 53 used to control the feed rings 45 and 46, as well as the control of the agitator arms established between these rings, has also been mounted; this shaft 53 receives its control from shaft 5 by means of a belt transmission 54 (fig. 2 and 6).
The operation of the machine is characterized by the following four work phases; closing of the punch groups, advancement of the carriage, opening of the punch groups, recall of the carriage.
After having adjusted all the control elements actuated by the main shaft 5 and the shaft 15 so that not only the punches are raised and lowered at the proper time, but also the bars and rivets are brought out of the reservoirs , it is good to assemble first by hand five blocks 27, three lower bars 35, an upper bar 36, as well as three rivets 42, and then bring the pairs of punches together until one obtains the image shown in fig. 2, omitting the fourth rivet. If the shaft 5 is now rotated, blocks 27 first slide into the gutter 31 and the lowest of these blocks is stopped by a resiliently mounted stop tooth 55.
When
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the gutter 31 is filled with blocks to the top, all the blocks still contained in the circular 29 slide over the filled opening of the gutter, are drawn upwards and adorn little 'little in the tank 26 until that the gutter 31 can again receive them. The punches are then maintained in their separation position by means of levers 12 and 13 and of the cam plate 14 before the advancement of the carriage 2 until a bar
35 of the reservoir 39, a rivet 42 of each of the feed tubes 48 and 50, as well as a bar 36 of the reservoir 41 are simultaneously introduced into the chain gutter by a pusher 56 through the perforated side wall 25 'of this gutter.
The bars 35 and 36 are pushed forward by means of push tabs 57 and 58, while the rivets 42 are driven separately by the feed tubes 48 and 50 to the clamp 49. When the push rod 56 is advancing, the two rivets are pushed and held by the pliers in a vertical position under the pair of punches 20. It is obvious that the pliers 49 could be replaced by two separate pliers which in the event of possible encounter with the tapered punch parts could independently yield. 'from each other.
At the beginning of the approximation of the punches, the punch. con 18 penetrates from above into the block 27 supplied last and the pair of punches 19 into the two blocks supplied previously, while the pair of punches 22 enters from at. down through bar 35 in these blocks.
In addition, the pair of punches 20 press the
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rivets 42 through the bloas below and the adjoining bar 35 so deep into the pair of hollow punches 23 that the upper end of the rivets remain somewhat below the surface of the block 27 which receives them, while the pair of punches 24 push up the protruding rivets too much until they strike the recessed heads of the punch pair 21, the groups of punches pressing the various chain elements strongly against each other (fig. 8) . In the advancement of the carriage 2 which begins at this moment, the chain 61 being formed moves to the right by one link pitch and the carriage 2 is stopped by the cam groove 6 at the end of its advancement.
The two groups of punches are then separated from one another and the carriage 2 brings them back, in its return, to their initial positions. After carriage 2 has stopped and the groups of punches have approached again, the operations described above are repeated, and the chain is extended by a new chain step after each movement of the carriage back and forth, the advancement and return of the carriage can be exactly limited by means of adjustable stops 62. The pusher 56 transferring the bars and rivets from the reservoirs into the chain gutter 25, is mounted in a support 59 and is actuated by the main shaft 5 by means of a lever 60, a connecting rod 62 and an elbow lever 64, which is controlled by a cam plate 65 mounted on the shaft 5.
The roller 66 of the elbow lever and the cam plate 65 remaining in contact with each other
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the other using a compression spring (fig. 2 and 6).
Continuing to operate the machine in this manner would result in cycle chains of unusable length, so they would have to be divided into usable lengths by removing rivets. But to immediately obtain chains of the prescribed length by mechanical means only, a stopping and counting device F is provided, the purpose of which is to block at the given moment a rivet in the feed tube 50, so that 'it cannot pass through the clamp 49.
This device consists essentially of a stop wheel 68 which engages through the side wall 25 "of the chain gutter 25, without idling, into the finished pay of the cycle chain 61 so that this chain can neither advance nor delay in relation to the back and forth movement of the carriage 2. In the stop wheel 68 engages a stop body 69 so that this wheel is released at the end of the return of the carriage and engages by blocking in chain 61 at the end of its advance.
The movements 1 this necessary effect are imparted to the blocking bodies by means of an angled lever 70, articulated to this body, a connecting rod 71, which connects the angled lever to a control lever with two branches 72 mounted at 73 and controlled by a cam 74 located on the shaft 5. On the shaft 68 'of the blocking wheel 68 is, below its head bearing 75, a toothed wheel 76 which meshes with a larger toothed wheel 77 mounted on the other side of the chain gutter 25. This wheel carries a
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stop 78 which, in a certain position of wheel 77, moves a lever 79 whose axis carries above its bearing a second lever 81.
This lever has at its end an eye 82 to support a connecting rod 83 whose stop ring is resiliently supported against the guide 84 of the carriage, and whose bevelled end touches the conical head of a stop pin 85 which, in the normal assembly of the cycle chains is maintained by a spring 86 (fig.10) out of contact with the rivet 42 which is at this moment in front of the internal axis of this pin in the feed tube 50. It is then has provided both under this tube and under the supply tube 48 a stop spring 87, which, the advancement of the pusher 56, is pushed by a pin 88 under the mouth of the tube to prevent a premature exit of the rivet already in this mouthpiece.
The spring 87 only leaves its locking position when the corresponding clamp jaw has returned under the mouth of the tube.
The transmission ratio of the toothed wheels 76 and 77 is chosen for the length of chain to be manufactured so that the locking of a rivet in the tube 50 takes place when the left eye of the final block of the length of chain in question is located in front of the tube 50, because this moment the stop 78 presses on the lever 79 to keep the rivet in the tube 50. As the wheel 77 continues to run, the stop 78 leaves contact with the lever 79, after which the connecting rod 83 is returned to its initial position by the spring 89. When it comes to manufacturing a cycle chain of length other than that allowed @ in the embodiment, it must be replaced.
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wheel 77 by another wheel which is with wheel 76 in a transmission ratio corresponding to this new chain length.
The chains thus measured at given lengths can only be removed from the chain gutter when their rear end has passed through the stop wheel 68. The rivet ends also protruding on both sides are brought into the form of rivet required in a particular machine.
The machine is engaged and disengaged by the crankshaft 90, which is established in bearing brackets 91,92 and engages by means of the pins 93 in the annular groove of the movable part 94 of a claw coupling, the other part of which is formed in the hub of the flywheel 95.
That said, I declare to consider as being of my invention and to claim as such;
1) Machine for assembling link chains, in particular cycle chains, characterized in that two groups of punches movable in a controlled manner in the same plane in two opposite directions, assemble by means of rivets all the chain elements necessary for each extension of the chain by a chain step and move them by times after junction;
2) Machine according to 1, characterized in that the groups of punches are mounted in an adjustable manner in punch holders, which are raised, lowered or stopped in accordance with the working of the groups of punches, by means of levers
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and a cam plate actuating these levers and receiving a constant ratation movement of the main shaft by a gear;
3) Machine according to 2, characterized in that the groups of points and their control elements are arranged on a carriage which moves parallel to the hatch gutter, which begins its advancement after the groups of punches have seized the chain, and ends this advance before the chain is released by the groups of punches, after which the return of the carriage begins, the movements of the carriage being regulated by means of adjustable stops;
4) Machine according to 1, characterized in that the finished chain blocks are pulled from a falling tank by means of a tangentially grooved feed circular and are led to a sliding gutter from where. they pass individually in the chain gutter and are stopped there by a stop tooth until they are gripped by a punch separated from the group of upper punches;
5) Machine according to 1, characterized in that a pusher introduces the reservoir strips and the feed tube rivets at different heights simultaneously through the gutter wall facing it into the chain gutter.
6) Machine according to 1 and 5, characterized in that the rivets are drawn from a drum by means of rotating grooved fitting rings and are led to feed tubes from which they are inserted, by weight rivets located above, separately in the jaws spaced half a chain pitch of a clamp disposed on the pusher;
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70) Machine according to 1, characterized in that the chain is gripped by a device
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stopper whose stop wheel.g) .s: engages through the side poroi of the chain gutter and is released before the start of the advance of the carriage by a stopper body controlled by the shaft main by means of a wheelhouse, and is stopped again before the start of the recall of the truck;
80) Machine according to 1 and 7, characterized in that a toothed wheel mounted on the shaft of the locking wheel meshes with another toothed wheel whose transmission ratio with the primary determines the length of the chain to be manufactured, and the abutment of which influences a linkage to advance a locking pin so that this pin presses the rivet located in the fitted tube arranged near the reservoir of upper bars, against the wall of this tube and maintains this rivet;
90) Machine according to 1 and 6, characterized in that there is provided for the mouths of the tubes fitted with stopper elements which, as the gripper advances, are pushed by stops of the pusher under the mouths of the tubes and are held there until the jaws of the clamp return to their original position under the mouths of the tubes.