BE1025813B1 - Device and method for efficiently filling a container - Google Patents

Device and method for efficiently filling a container Download PDF

Info

Publication number
BE1025813B1
BE1025813B1 BE2017/5986A BE201705986A BE1025813B1 BE 1025813 B1 BE1025813 B1 BE 1025813B1 BE 2017/5986 A BE2017/5986 A BE 2017/5986A BE 201705986 A BE201705986 A BE 201705986A BE 1025813 B1 BE1025813 B1 BE 1025813B1
Authority
BE
Belgium
Prior art keywords
container
containers
partial
goods
sub
Prior art date
Application number
BE2017/5986A
Other languages
Dutch (nl)
Other versions
BE1025813A1 (en
Inventor
Frank Uten
Original Assignee
Frank Uten
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Frank Uten filed Critical Frank Uten
Priority to BE2017/5986A priority Critical patent/BE1025813B1/en
Publication of BE1025813A1 publication Critical patent/BE1025813A1/en
Application granted granted Critical
Publication of BE1025813B1 publication Critical patent/BE1025813B1/en

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65DCONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D88/00Large containers
    • B65D88/02Large containers rigid
    • B65D88/022Large containers rigid in multiple arrangement, e.g. stackable, nestable, connected or joined together side-by-side
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65DCONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D88/00Large containers
    • B65D88/02Large containers rigid
    • B65D88/12Large containers rigid specially adapted for transport
    • B65D88/121ISO containers
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65DCONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D2590/00Component parts, details or accessories for large containers
    • B65D2590/0041Contents retaining means
    • B65D2590/0066Containers inside the container
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65DCONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D90/00Component parts, details or accessories for large containers
    • B65D90/008Doors for containers, e.g. ISO-containers

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Stackable Containers (AREA)

Abstract

Inrichting voor het efficiënt vullen van een container (1), daardoor gekenmerkt dat de inrichting een aantal deelcontainers (2) omvat, welke de afmetingen (X, Y, Z) hebben van gehele delen van de binnenmaten (H, L, B) van de voornoemde container (1), welke deelcontainers (2) , door naast en op elkaar plaatsen de volledige container (1) kunnen opvullen.Device for efficiently filling a container (1), characterized in that the device comprises a number of sub-containers (2) which have the dimensions (X, Y, Z) of whole parts of the inner dimensions (H, L, B) of the aforementioned container (1), which subcontainers (2) can fill the entire container (1) by placing next to and on top of each other.

Description

Inrichting en werkwijze voor het efficiënt vullen van een container.Device and method for efficiently filling a container.

De huidige uitvinding heeft betrekking op een inrichting en werkwijze voor het efficiënt vullen van een container.The present invention relates to an apparatus and method for efficiently filling a container.

Het is bekend dat voor transport van goederen, containers veelvuldig toegepast worden. Men kan hierbij denken aan bijvoorbeeld zeecontainers die gestandaardiseerde afmetingen hebben.It is known that containers are used frequently for the transport of goods. One can think of, for example, sea containers that have standardized dimensions.

Via containerschepen worden containers, gevuld met goederen, via de zee verscheept, waarbij ze na aankomst in een haven, met treinen of vrachtwagens tot op de gewenste locatie worden gebracht.Containers filled with goods are shipped via container ships via the sea, where they are brought to the desired location after arrival at a port, by trains or trucks.

De voornoemde goederen worden vaak op paletten gestapeld.The aforementioned goods are often stacked on pallets.

Dergelijke bekende installaties vertonen het nadeel dat de containers vaak niet goed of niet volledig gevuld worden met de goederen en/of paletten met goederen.Such known installations have the disadvantage that the containers are often not properly or not completely filled with the goods and / or pallets of goods.

Ook het lossen van de goederen neemt veel tijd in beslag, aangezien de paletten stuk voor stuk uit de container genomen moeten worden.Unloading the goods also takes a lot of time, since the pallets have to be taken out of the container piece by piece.

Bovendien valt het voor dat de goederen in de container op verschillende locaties geleverd moet worden, waarbij op elke locatie de betreffende goederen en/of paletten gelost moeten worden. Het valt dan vaak voor dat meerdere goederen en/of paletten uit de container gehaald moeten worden,Moreover, it happens that the goods in the container have to be delivered at different locations, whereby the relevant goods and / or pallets have to be unloaded at each location. It often happens that several goods and / or pallets have to be removed from the container,

BE2017/5986 alvorens men aan de op de betreffende locatie te leveren goederen en/of paletten uit de container gehaald kunnen worden, welke men nadien ook weer in de container moet laden.BE2017 / 5986 before the goods and / or pallets to be delivered at the location in question can be removed from the container, which must also be loaded into the container afterwards.

Ook wanneer de douane een controle van bepaalde verdachte goederen in de container wenst uit te voeren, moet men vaak veel goederen en/of paletten uit de container halen, alvorens men de verdachte goederen kan inspecteren.Even when customs want to carry out a check on certain suspicious goods in the container, it is often necessary to remove many goods and / or pallets from the container before inspecting the suspicious goods.

Aangezien de goederen en/of paletten los in de container zitten, zijn ze niet beschermd wanneer de container geopend is tijdens het laden of lossen. Hierdoor kunnen goederen en/of paletten niet alleen beschadigd raken tijdens het laden of lossen maar kunnen ze ook vervreemd worden op een onbewaakt moment.Since the goods and / or pallets are loose in the container, they are not protected when the container is opened during loading or unloading. This means that goods and / or pallets can not only be damaged during loading or unloading, but can also be disposed of at an unguarded moment.

De huidige uitvinding heeft tot doel aan minstens één van de voornoemde en andere nadelen een oplossing te bieden.The present invention has for its object to provide a solution to at least one of the aforementioned and other disadvantages.

De huidige uitvinding heeft een inrichting als voorwerp voor het efficiënt vullen van een container, met als kenmerk dat de inrichting een aantal deelcontainers welke de afmetingen hebben van gehele delen van de binnenmaten van de voornoemde container, welke deelcontainers, door naast en op elkaar plaatsen de volledige container kunnen opvullen.The present invention has a device as an object for efficient filling of a container, characterized in that the device comprises a number of sub-containers having the dimensions of whole parts of the inner dimensions of the aforementioned container, which sub-containers are placed next to and on top of each other can fill the entire container.

Deze deelcontainers, ook wel infracontainers genaamd, kunnen allen verschillende afmetingen hebben.These partial containers, also called infrastructure containers, can all have different dimensions.

BE2017/5986BE2017 / 5986

Een voordeel is dat de container sneller gevuld kan worden, aangezien deze niet met de individuele goederen of paletten, maar enkel de gevulde deelcontainers geladen moeten worden.An advantage is that the container can be filled faster, since these do not have to be loaded with the individual goods or pallets, but only with the filled partial containers.

Bovendien zal men de container beter en volledig kunnen opvullen met de deelcontainers.Moreover, it will be possible to fill the container better and completely with the partial containers.

Een ander voordeel is dat het laden en lossen op locatie bij klanten of dergelijke, veel sneller kan gebeuren, aangezien men enkel de betreffende deelcontainers dient te laden of lossen en niet de individuele goederen of paletten.Another advantage is that loading and unloading on location at customers or the like can happen much faster, since one only needs to load or unload the relevant partial containers and not the individual goods or pallets.

Nog een ander voordeel bestaat erin dat de controle bij de douane veel sneller kan gebeuren. Indien men verdachte goederen wenst te controleren, dient men gewoon de betreffende deelcontainer uit de container te nemen door eerst de voorliggende deelcontainers te lossen, in plaats van dat men alle voorliggende goederen of paletten moet lossen.Another advantage is that the customs check can be much quicker. If you want to check suspicious goods, simply remove the relevant partial container from the container by first unloading the preceding partial containers, instead of having to unload all existing goods or pallets.

Dit betekent een enorme tijdswinst bij de douanecontrole, zodat het transport van de container of deelcontainers snelle kan verlopen.This means a huge time saving in customs control, so that the transport of the container or partial containers can proceed quickly.

Een bijkomend voordeel is nog dat bij het laden en lossen, de goederen beschermd zijn voor beschadigingen, aangezien zij zich in de deelcontainers bevinden.An additional advantage is that during loading and unloading, the goods are protected against damage, since they are located in the partial containers.

BE2017/5986BE2017 / 5986

Een ander voordeel bestaat erin dat de producent of transporteur niet hoeft te wachten tot men een volle zeecontainer heeft met één welbepaald product.Another advantage is that the producer or transporter does not have to wait until one has a full sea container with one specific product.

Met kan immers de zeecontainer bij vullen met bij komende deelcontainers gevuld met andere producten, zodat het transport van de zeecontainer sneller verder gezet kan worden.With, after all, the sea container can be filled when additional sub-containers are filled with other products, so that the transport of the sea container can be continued faster.

De uitvinding betreft ook een werkwijze voor het efficiënt vullen van een container, met als kenmerk dat gebruik gemaakt wordt van een inrichting volgens de uitvinding, waarbij de container wordt gevuld met deelcontainers welke op en naast elkaar worden gestapeld, zodanig dat de volledige container gevuld is met deelcontainers.The invention also relates to a method for efficiently filling a container, characterized in that use is made of a device according to the invention, wherein the container is filled with sub-containers that are stacked on and next to each other, such that the entire container is filled with partial containers.

Het is duidelijk dat de voordelen van deze werkwijze dezelfde zijn als de hoger vermelde werkwijzen van de inrichting voor het efficiënt vullen van een container.It is clear that the advantages of this method are the same as the above-mentioned methods of the device for efficiently filling a container.

Met het inzicht de kenmerken van de uitvinding beter aan te tonen, zijn hierna, als voorbeeld zonder enig beperkend karakter, enkele voorkeurdragende varianten beschreven van een inrichting volgens de uitvinding voor het efficiënt vullen van een container en een werkwijze daarbij toegepast, met verwijzing naar de bijgaande tekeningen, waarin :With the insight to better demonstrate the characteristics of the invention, a few preferred variants of an apparatus according to the invention for efficiently filling a container and a method are applied herewith, as an example without any limiting character, with reference to the accompanying drawings, in which:

figuur 1 schematisch en in perspectief een inrichting volgens de uitvinding en een container weergeeft;figure 1 schematically and in perspective represents a device according to the invention and a container;

BE2017/5986 figuur 2 schematisch een bovenaanzicht en een zijaanzicht weergeeft van de gevulde container uit figuur 1.BE2017 / 5986 figure 2 schematically represents a top view and a side view of the filled container from figure 1.

De in figuur 1 schematisch weergegeven container 1 is een standaard zeecontainer 1, welke typisch per containerschip vervoerd wordt en, eens aan land, op een vrachtwagen of goederentrein geladen wordt voor transport over land.The container 1 schematically shown in Figure 1 is a standard sea container 1, which is typically transported by container ship and, once on land, is loaded onto a truck or freight train for inland transport.

Dergelijke zeecontainers 1 hebben gestandaardiseerde afmetingen.Such sea containers 1 have standardized dimensions.

Het is niet uitgesloten dat de uitvinding toegepast wordt op andere types van containers 1 met gestandaardiseerde afmetingen.It is not excluded that the invention is applied to other types of containers 1 with standardized dimensions.

De afmetingen van de zeecontainer 1 zijn typisch 6,06 meter lang; 2,44 meter breed en 2,59 meter hoog.The dimensions of the sea container 1 are typically 6.06 meters long; 2.44 meters wide and 2.59 meters high.

De binnenmaten van de zeecontainer 1 zijn dan: lengte L 5,87 meter; breedte B 2,35 meter en hoogte H 2,39 meter.The inside dimensions of the sea container 1 are then: length L 5.87 meters; width B 2.35 meters and height H 2.39 meters.

Wanneer er verder in de tekst over de lengte L, breedte B en hoogte H gesproken wordt, worden de binnenmaten bedoeld.When the length L, width B and height H are discussed further in the text, the inside dimensions are meant.

De inrichting volgens de uitvinding omvat een aantal deelcontainers 2. In dit geval zijn er als voorbeeld drie deelcontainers 2 weergegeven.The device according to the invention comprises a number of sub-containers 2. In this case, three sub-containers 2 are shown as an example.

De afmetingen van deze deelcontainers 2 komen overeen met gehele delen van de binnenmaten L, B, H van de voornoemde containers 1.The dimensions of these partial containers 2 correspond to entire parts of the inner dimensions L, B, H of the aforementioned containers 1.

BE2017/5986BE2017 / 5986

In dit geval hebben de hoogte X, breedte Y en lengte Z van de deelcontainers 2 een afmeting van 1/1, 1/2, 1/3, of 1/4 van de binnenmaten L, B, H van de container 1.In this case, the height X, width Y and length Z of the partial containers 2 have a dimension of 1/1, 1/2, 1/3, or 1/4 of the inner dimensions L, B, H of the container 1.

Zo heeft één deelcontainer 2 de volgende afmetingen:For example, one container 2 has the following dimensions:

Hoogte X = 1/2 hoogte H;Height X = 1/2 height H;

Breedte Y = 1/1 breedte B;Width Y = 1/1 width B;

Lengte Z = 1/2 lengte L.Length Z = 1/2 length L.

De andere deelcontainer 2 heeft de volgende afmetingen:The other partial container 2 has the following dimensions:

Hoogte X = 1/2 hoogte H;Height X = 1/2 height H;

Breedte Y = 1/2 breedte B;Width Y = 1/2 width B;

Lengte Z = 1/1 lengte L.Length Z = 1/1 length L.

De laatste deelcontainer 2 heeft de volgende afmetingen:The last partial container 2 has the following dimensions:

Hoogte X - 1/1 hoogte H;Height X - 1/1 height H;

Breedte Y = 1/2 breedte B;Width Y = 1/2 width B;

Lengte Z = 1/2 lengte L.Length Z = 1/2 length L.

Het is duidelijk dat dit slechts voorbeelden zijn en dat veel verschillende afmetingen van deelcontainers 2 mogelijk zijn. Het is tevens mogelijk dat de deelcontainers 2 bijvoorbeeld afmetingen hebben die overeenkomen met 1/5, 1/6, 1/7, 1/8, ... van de binnenmaten van de container 2.It is clear that these are only examples and that many different dimensions of partial containers 2 are possible. It is also possible that the sub-containers 2 have, for example, dimensions corresponding to 1/5, 1/6, 1/7, 1/8, ... of the inner dimensions of the container 2.

Bij voorkeur zijn er minstens genoeg deelcontainers 2 om ten minste één container 1 te kunnen opvullen door het naast en op elkaar plaatsen van deelcontainers 2.Preferably there are at least enough sub-containers 2 to be able to fill at least one container 1 by placing sub-containers 2 next to and on top of each other.

Hierbij is het natuurlijk niet uitgesloten voor de uitvinding, dat alhoewel de deelcontainers 2 de volledigeIn this case, it is of course not excluded for the invention that, although the partial containers 2 are full

BE2017/5986 container 1 kunnen opvullen, omdat hun afmetingen dit toelaten, ze slechts gedeeltelijk de container 1 opvullen, waarbij de container 1 verder aangevuld wordt met losse goederen en/of paletten.BE2017 / 5986 can fill container 1, because their dimensions allow it, they only partially fill container 1, whereby container 1 is further supplemented with loose goods and / or pallets.

Verder zijn de deelcontainers 2 in dit geval, doch niet noodzakelijk, aan hun hoeken 3 voorzien van zogenaamde corner castings 4 die toelaten dat de deelcontainer 2 onderling en/of aan de container 1 vastgemaakt kunnen worden.Furthermore, in this case, but not necessarily, the sub-containers 2 are provided with so-called corner castings 4 at their corners 3 which allow the sub-container 2 to be mutually and / or to be attached to the container 1.

Merk op dat de container 1 zelf ook voorzien is van dergelijke corner castings 4 aan zijn hoeken 3.Note that the container 1 itself is also provided with such corner castings 4 at its corners 3.

De deelcontainers 2 zijn, net als de container 1, voorzien van middelen 5 om de deuren 6 van de deelcontainer 2 af te sluiten of te vergrendelen, zoals bijvoorbeeld een containerslot of dergelijke. Dit heeft als voordeel dat de goederen in de deelcontainer 2 beschermd zijn en niet toegankelijk voor derden, zelfs als de container 1 geopend is.Like the container 1, the partial containers 2 are provided with means 5 for closing or locking the doors 6 of the partial container 2, such as for example a container lock or the like. This has the advantage that the goods in the partial container 2 are protected and not accessible to third parties, even if the container 1 is open.

Zoals te zien is in figuur 1, is het mogelijk dat een deelcontainer 2 aan twee zijwanden 7 voorzien is van deurenAs can be seen in figure 1, it is possible that a partial container 2 is provided with doors on two side walls 7

6. Dit zal toelaten om de deelcontainer 2 aan twee zijden te kunnen laden of lossen.6. This will allow loading or unloading of the partial container 2 on two sides.

Het gebruik van de inrichting voor het efficiënt vullen van een container 1 en de werkwijze daarbij toegepast is zeer eenvoudig en als volgt.The use of the device for efficiently filling a container 1 and the method applied thereby is very simple and as follows.

BE2017/5986BE2017 / 5986

Vooreerst worden de deelcontainers 2 gevuld met de gewenste goederen en/of paletten met goederen.Firstly, the partial containers 2 are filled with the desired goods and / or pallets of goods.

Vervolgens kan de container 1 gevuld worden. In figuur 2 is schematisch het zijaanzicht en bovenaanzicht van een gevulde container 1 weergegeven.The container 1 can then be filled. Figure 2 schematically shows the side view and top view of a filled container 1.

Voor het opvullen van de container 1 worden de deelcontainers 2 op en naast elkaar gestapeld, zodanig dat de volledige of zo goed als volledige container 1 gevuld is met deelcontainers.For filling the container 1, the subcontainers 2 are stacked on and next to each other, such that the full or almost complete container 1 is filled with subcontainers.

Hierbij kunnen de deelcontainers 2, tijdens het vullen van de container 1, aan minstens één naastliggende deelcontainer 2 en/of de container 1 zelf vastgemaakt worden, met behulp van de daartoe voorziene corner castings 4 .In this case, during filling of the container 1, the subcontainers 2 can be attached to at least one adjacent subcontainer 2 and / or the container 1 itself, with the aid of the corner castings 4 provided for this purpose.

Vervolgens kan de container 1 verscheept worden tot de gewenste haven.The container 1 can then be shipped to the desired port.

Bij een eventuele controle door de douane in de haven, zal men de deelcontainers 2 snel kunnen lossen totdat de douane aan de betreffende deelcontainer 2 kan.In the event of a possible check by the customs in the port, it will be possible to quickly unload the partial containers 2 until customs can access the relevant partial container 2.

Tijdens het lossen van de deelcontainers 2 blijven deze afgesloten door de middelen 5, zodat de goederen in deze deelcontainers 2 niet beschadigd of gestolen kunnen worden.During the unloading of the partial containers 2, they remain closed by the means 5, so that the goods in these partial containers 2 cannot be damaged or stolen.

Vervolgens kan de container 1 op een vrachtwagen of trein geladen worden en naar de gewenste locaties gebracht worden, waarbij op elke locatie de betreffendeSubsequently, the container 1 can be loaded on a truck or train and brought to the desired locations, with the relevant one at each location

BE2017/5986 deelcontainers 2 gelost kunnen worden alvorens men naar de volgende locatie kan rijden voor te lossen.BE2017 / 5986 partial containers 2 can be unloaded before being able to drive to the next location for unloading.

Aangezien men enkel deelcontainer(s) 2 moet lossen en niet de individuele goederen of paletten met goederen, zal dit veel sneller kunnen gebeuren.Since one only has to unload partial container (s) 2 and not the individual goods or pallets of goods, this will happen much faster.

Bovendien, aangezien de andere goederen zich eveneens in deelcontainers 2 bevinden, zullen deze beschermd zijn tegen beschadigingen en diefstal.Moreover, since the other goods are also located in sub-containers 2, they will be protected against damage and theft.

Het moge duidelijk zijn dat het voorbeeld van de gevulde container 1 uit figuur 2 slechts één van de vele mogelijkheden is om een container 1 op te vullen met deelcontainers 2.It will be clear that the example of the filled container 1 from figure 2 is only one of the many possibilities for filling up a container 1 with sub-containers 2.

De huidige uitvinding is geenszins beperkt tot de als voorbeeld beschreven en in de figuren weergegeven uitvoeringsvormen, doch een dergelijke inrichting voor het efficiënt vullen van een container en werkwijze daarbij toegepast kunnen volgens verschillende varianten worden verwezenlijkt zonder buiten het kader van de uitvinding te treden.The present invention is by no means limited to the embodiments described as examples and shown in the figures, but such a device for efficiently filling a container and method applied thereto can be realized according to different variants without departing from the scope of the invention.

Claims (8)

Conclusies .Conclusions. 1. - Inrichting voor het efficiënt vullen van een container (1) , daardoor gekenmerkt dat de inrichting een aantal deelcontainers (2) omvat, welke de afmetingen (X, Y, Z) hebben van gehele delen van de binnenmaten (H, L, B) van de voornoemde container (1), welke deelcontainers (2), door naast en op elkaar plaatsen de volledige container (1) kunnen opvullen.Device for efficiently filling a container (1), characterized in that the device comprises a number of sub-containers (2) which have the dimensions (X, Y, Z) of whole parts of the inner dimensions (H, L, B) of the aforementioned container (1), which partial containers (2) can fill the entire container (1) by placing next to and on top of each other. 2. - Inrichting volgens conclusie 1, daardoor gekenmerkt dat de hoogte (X), breedte (Y) en/of lengte (Z) van de deelcontainers (2) een afmeting hebben van 1/1, 1/2, 1/3 of 1/4 van de binnenmaten (H, B, L) van de container (1).Device - according to claim 1, characterized in that the height (X), width (Y) and / or length (Z) of the partial containers (2) have a dimension of 1/1, 1/2, 1/3 or 1/4 of the inside dimensions (H, B, L) of the container (1). 3. - Inrichting volgens conclusie 1 of 2, daardoor gekenmerkt dat de deelcontainers (2) aan hun hoeken (3) voorzien zijn van zogenaamde corner castings (4) die toelaten dat de deelcontainer (2) onderling en/of aan de container (1) vastgemaakt kunnen worden.Device as claimed in claim 1 or 2, characterized in that the sub-containers (2) are provided at their corners (3) with so-called corner castings (4) that allow the sub-container (2) to mutually and / or to the container (1) ) can be attached. 4. - Inrichting volgens één van de voorgaande conclusies, daardoor gekenmerkt dat de deelcontainers (2) zelf voorzien zijn van middelen (5) om de deuren (6) van de deelcontainer (2) te vergrendelen of af te sluiten.Device according to one of the preceding claims, characterized in that the partial containers (2) themselves are provided with means (5) for locking or closing the doors (6) of the partial container (2). 5. - Inrichting volgens één van de voorgaande conclusies, daardoor gekenmerkt dat de deelcontainers (2) aan twee zijwanden (7) voorzien zijn van deuren (6).Device according to one of the preceding claims, characterized in that the partial containers (2) are provided with doors (6) on two side walls (7). BE2017/5986BE2017 / 5986 6. - Werkwijze voor het efficiënt vullen van een container (1), daardoor gekenmerkt dat er gebruik gemaakt wordt van een inrichting volgens één van de voorgaande conclusies, waarbij de container (1) wordt gevuld met deelcontainersMethod for efficiently filling a container (1), characterized in that use is made of a device according to one of the preceding claims, wherein the container (1) is filled with sub-containers 5 (2) welke op en naast elkaar worden gestapeld, zodanig dat de volledige container (1) of zo goed als de volledige container (1) gevuld is met deelcontainers (2).5 (2) which are stacked on and next to each other, such that the entire container (1) or as good as the entire container (1) is filled with partial containers (2). 7. - Werkwijze volgens conclusie 6, daardoor gekenmerkt datMethod according to claim 6, characterized in that 10 de deelcontainers (2) aan minstens één naastliggende deelcontainer (2) en/of de container (1) vastgemaakt worden.The partial containers (2) are attached to at least one adjacent partial container (2) and / or the container (1).
BE2017/5986A 2017-12-22 2017-12-22 Device and method for efficiently filling a container BE1025813B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
BE2017/5986A BE1025813B1 (en) 2017-12-22 2017-12-22 Device and method for efficiently filling a container

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
BE2017/5986A BE1025813B1 (en) 2017-12-22 2017-12-22 Device and method for efficiently filling a container

Publications (2)

Publication Number Publication Date
BE1025813A1 BE1025813A1 (en) 2019-07-16
BE1025813B1 true BE1025813B1 (en) 2019-07-23

Family

ID=61054076

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
BE2017/5986A BE1025813B1 (en) 2017-12-22 2017-12-22 Device and method for efficiently filling a container

Country Status (1)

Country Link
BE (1) BE1025813B1 (en)

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6010021A (en) * 1994-09-23 2000-01-04 Zuidam; Laurens Aart Pieter Assembly consisting of a series of mini-containers
US20100147842A1 (en) * 2008-12-16 2010-06-17 Kenneth Reynard Modular freight containers
WO2013189499A1 (en) * 2012-06-21 2013-12-27 Jonsson Kristinn Ingi A transportation box for a standard intermodal freight container, systems therewith and use thereof
WO2016024934A1 (en) * 2014-08-12 2016-02-18 Yaşar Serhan Kaptan Mini container
DE102015222343A1 (en) * 2015-11-12 2017-05-18 EnBW Energie Baden-Württemberg AG Storage container for ISO containers

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6010021A (en) * 1994-09-23 2000-01-04 Zuidam; Laurens Aart Pieter Assembly consisting of a series of mini-containers
US20100147842A1 (en) * 2008-12-16 2010-06-17 Kenneth Reynard Modular freight containers
WO2013189499A1 (en) * 2012-06-21 2013-12-27 Jonsson Kristinn Ingi A transportation box for a standard intermodal freight container, systems therewith and use thereof
WO2016024934A1 (en) * 2014-08-12 2016-02-18 Yaşar Serhan Kaptan Mini container
DE102015222343A1 (en) * 2015-11-12 2017-05-18 EnBW Energie Baden-Württemberg AG Storage container for ISO containers

Also Published As

Publication number Publication date
BE1025813A1 (en) 2019-07-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4287997A (en) Container for transported goods
US9988206B2 (en) Modular shipping apparatus and system
KR20080042845A (en) Improvements to cargo stowage and transport
Singh et al. Load securement and packaging methods to reduce risk of damage and personal injury for cargo freight in truck, container and intermodal shipments
US9499334B2 (en) Modular shipping apparatus and system
BE1025813B1 (en) Device and method for efficiently filling a container
US20080271646A1 (en) Caisson for the Transport of Goods
US2559240A (en) Dunnaging device
US9090378B2 (en) Shipping container load securer
Lancioni et al. The role of packaging in international logistics
KR200404243Y1 (en) Separate carriage of freight car
US10464740B2 (en) Modular shipping apparatus and system
US1694912A (en) Means for handling feight
KR200484170Y1 (en) Container for coil transportation
US1892698A (en) Transportation container
US20190315546A1 (en) Armored crate apparatus and manufacturing system
US2575326A (en) System of freight loading and handling
AU2016204390A1 (en) Freight container
US962429A (en) Collapsible shell or lift-van.
Lamb Grossly overweight
AU2018101168A4 (en) Freight container
Truszczyński et al. Development investments at container terminals in the case of cargo congestion
Lubianko et al. Containers, Their History and Role in Globalization
BR102021004997A2 (en) SET OF CARGO CONTAINERS
JPS6040326A (en) Method and device for transporting article and container module for transporting article

Legal Events

Date Code Title Description
FG Patent granted

Effective date: 20190723

MM Lapsed because of non-payment of the annual fee

Effective date: 20191231