BE1017055A3 - Turntable for trailer, has steering cable duct provided in one or both concentric rings - Google Patents
Turntable for trailer, has steering cable duct provided in one or both concentric rings Download PDFInfo
- Publication number
- BE1017055A3 BE1017055A3 BE2006/0164A BE200600164A BE1017055A3 BE 1017055 A3 BE1017055 A3 BE 1017055A3 BE 2006/0164 A BE2006/0164 A BE 2006/0164A BE 200600164 A BE200600164 A BE 200600164A BE 1017055 A3 BE1017055 A3 BE 1017055A3
- Authority
- BE
- Belgium
- Prior art keywords
- turntable
- rings
- cable
- slewing ring
- cable duct
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D13/00—Steering specially adapted for trailers
- B62D13/02—Steering specially adapted for trailers for centrally-pivoted axles
- B62D13/025—Steering specially adapted for trailers for centrally-pivoted axles the pivoted movement being initiated by the coupling means between tractor and trailer
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Steering-Linkage Mechanisms And Four-Wheel Steering (AREA)
Abstract
Description
Draaikrans.Turntable.
De huidige uitvinding heeft betrekking op een draaikrans.The present invention relates to a slewing ring.
Een draaikrans bestaat zoals bekend uit twee concentrische ringen die ten opzichte van mekaar verdraaibaar zijn door middel van rolelementen die zich tussen de beide ringen bevinden.A slewing ring consists, as is known, of two concentric rings which can be rotated relative to each other by means of roller elements located between the two rings.
Dergelijke draaikransen worden bijvoorbeeld toegepast tussen de bewegende delen van industriële machines die in combinatie daarmee zijn uitgerust met één of meer aandrijvingen tussen de bewegende delen.Such turntables are used, for example, between the moving parts of industrial machines which, in combination, are equipped with one or more drives between the moving parts.
Dergelijke draaikransen worden ook toegepast in vrachtwagens en opleggers onder meer voor de lagering van de gestuurde wielassen.Such turntables are also used in lorries and trailers for, among other things, the bearing of the steered wheel axles.
Dergelijke draaikransen zijn in combinatie met de voornoemde aandrijvingen doorgaans relatief omvangrijk, zwaar en bovendien relatief duur.Such turntables in combination with the aforementioned drives are generally relatively bulky, heavy and moreover relatively expensive.
Ook de montage van zulke draaikrans en de bijhorende aandrijving is vaak omslachtig en tijdrovend aangezien verschillende onderdelen hiervoor moeten worden geassembleerd en doorgaans tijdrovende afstellingen nodig zijn.The assembly of such a turntable and the associated drive is also often cumbersome and time-consuming, since different parts have to be assembled for this and time-consuming adjustments are usually required.
De huidige uitvinding heeft tot doel aan de voornoemde en andere nadelen een oplossing te bieden.The present invention has for its object to provide a solution to the aforementioned and other disadvantages.
Hiertoe betreft de uitvinding een draaikrans van het voornoemde type die in hoofdzaak bestaat uit twee concentrische ringen die ten opzichte van mekaar verdraaibaar zijn door middel van rolelementen die zich tussen de beide ringen bevinden, waarbij in minstens één van beide ringen een kabelgoot is voorzien.To this end, the invention relates to a slewing ring of the above-mentioned type which essentially consists of two concentric rings which can be rotated relative to each other by means of roller elements located between the two rings, wherein at least one of the two rings is provided with a cable duct.
Een dergelijke draaikrans volgens de uitvinding met een geïntegreerde kabelgoot kan aldus een dubbele functie vervullen, namelijk de functie van een draaikrans op zich en de functie van een kabelschijf die kan samenwerken met een kabelaandrijving.Such a turntable according to the invention with an integrated cable duct can thus fulfill a dual function, namely the function of a turntable per se and the function of a cable disc which can cooperate with a cable drive.
Zulke draaikrans kan bijvoorbeeld worden toegepast voor de aandrijving van de gestuurde assen van een transportvoertuig, zoals een vrachtwagen, oplegger of dergelijke en kan tegelijk dienst doen als kabelschijf voor de sturing van de betreffende wielas door middel van een kabelaandrijving.Such a turntable can be used, for example, for driving the steered axles of a transport vehicle, such as a lorry, trailer or the like, and can at the same time serve as a cable disc for controlling the wheel axle in question by means of a cable drive.
De uitvinding heeft dan ook betrekking op een transportvoertuig met één of meer gestuurde wielassen, waarbij dit transportvoertuig is voorzien van een kabelsturing voor de wielassen met minstens één draaikrans volgens de uitvinding.The invention therefore relates to a transport vehicle with one or more steered wheel axles, wherein this transport vehicle is provided with a cable control for the wheel axles with at least one turntable according to the invention.
Dergelijke aandrijving is plaats- en gewichtsbesparend, hetgeen toelaat het transportvoertuig lichter uit te voeren waardoor een groter gewicht aan nuttige lading kan worden meegenomen en laat ook toe, door de geringe hoogte van dergelijke aandrijving, het transportvoertuig lager uit te voeren, wat gunstig is voor de stabiliteit, aangezien daardoor het zwaartepunt wordt verlaagd, en hetgeen ook voordelig is omdat de lading hoger kan worden gestapeld zonder het gevaar niet onder de bruggen te kunnen doorrijden.Such a drive saves space and weight, which makes it possible to make the transport vehicle lighter so that a greater weight of useful load can be taken along and also allows, due to the low height of such drive, to make the transport vehicle lower, which is favorable for the stability, since it lowers the center of gravity, and which is also advantageous because the load can be stacked higher without the risk of not being able to pass under the bridges.
Bovendien vergt dergelijke aandrijving geen tijdrovende afstelling.Moreover, such a drive requires no time-consuming adjustment.
Met het inzicht de kenmerken van de uitvinding beter aan te tonen, is hierna, als voorbeeld zonder enig beperkend karakter, een voorkeurdragende uitvoeringsvorm beschreven van een draaikrans volgens de uitvinding, met verwijzing naar de bijgaande tekeningen, waarin: figuur 1 schematisch in bovenaanzicht een transportvoertuig volgens de uitvinding weergeeft dat is uitgerust met een draaikrans volgens de uitvinding; figuur 2 op grotere schaal een doorsnede weergeeft volgens de lijn II-II in figuur 1; figuur 3 op nog grotere schaal het gedeelte weergeeft dat in figuur 2 is aangeduid door F2; figuur 4 het transportvoertuig van figuur 1 weergeeft, doch voor een andere stand.With the insight to better demonstrate the features of the invention, a preferred embodiment of a slewing ring according to the invention is described below as an example without any limiting character, with reference to the accompanying drawings, in which: figure 1 shows diagrammatically in plan view a transport vehicle according to the invention, which is equipped with a turntable according to the invention; figure 2 represents a section on a larger scale along the line II-II in figure 1; figure 3 represents on an even larger scale the part indicated by F2 in figure 2; figure 4 represents the transport vehicle of figure 1, but for a different position.
In figuur 1 is schematisch een transportvoertuig 1 weergegeven dat in dit geval bestaat uit een trekkend voertuig 2 en een daaraan gekoppelde oplegger 3, waarbij het trekkend voertuig 2 op bekende wijze is voorzien van een koppelplaat 4 met een conische ingang 5 voor een zogenaamde "kingpin" 6 die aan de onderzijde van de oplegger 3 is voorzien.Figure 1 schematically shows a transport vehicle 1 which in this case consists of a towing vehicle 2 and a semi-trailer 3 coupled thereto, wherein the towing vehicle 2 is provided in a known manner with a coupling plate 4 with a conical input 5 for a so-called "kingpin" "6 which is provided on the underside of the trailer 3.
De oplegger 3 is achteraan voorzien van twee gestuurde wielassen 7-8 die elk door middel van een draaikrans 9-10 zijn bevestigd onder het chassis 11 van de oplegger 3 en die daardoor roteerbaar zijn rond een verticale scharnieras 12.The trailer 3 is provided at the rear with two steered wheel axles 7-8 which are each fixed by means of a turntable 9-10 under the chassis 11 of the trailer 3 and which are thereby rotatable about a vertical pivot axis 12.
Elke wielas 7-8 is voorzien van een bus 13-14 die een geleiding vormt voor een stuurstang 15-16 die verschuifbaar is in de lengterichting van de oplegger 3.Each wheel axle 7-8 is provided with a bushing 13-14 which forms a guide for a steering rod 15-16 which is slidable in the longitudinal direction of the trailer 3.
De stuurstangen 15-16 zijn met een uiteinde scharnierbaar met elkaar verbonden door middel van een verticale scharnierpen 17.The steering rods 15-16 are hingedly connected at one end to each other by means of a vertical hinge pin 17.
Het transportvoertuig 1 is uitgerust met een kabelsturing voor de wielassen 7-8 in de vorm van twee draaikransen 18 en 19 volgens de uitvinding die onder het chassis van de oplegger 3 zijn bevestigd en die met elkaar zijn verbonden door middel van een kabel 20.The transport vehicle 1 is equipped with a cable control for the wheel axles 7-8 in the form of two turning rings 18 and 19 according to the invention which are mounted under the chassis of the trailer 3 and which are connected to each other by means of a cable 20.
Zoals meer in detail is weergegeven in de figuren 2 en 3, bestaat de achterste draaikrans 19 op bekende wijze in hoofdzaak uit twee concentrische ringen, respectievelijk een binnenste ring 21 en een buitenste ring 22, die ten opzichte van mekaar verdraaibaar zijn door middel van rolelementen 23 die zich tussen de beide ringen bevinden, respectievelijk in een circulaire groef 24 in de buitenomtrek van de binnenste ring 21 en in een circulaire groef 25 in de binnenomtrek van de buitenste ring 22.As is shown in more detail in figures 2 and 3, the rear slewing ring 19 consists essentially of two concentric rings, an inner ring 21 and an outer ring 22 respectively, which can be rotated relative to each other by means of roller elements. 23 located between the two rings, respectively in a circular groove 24 in the outer circumference of the inner ring 21 and in a circular groove 25 in the inner circumference of the outer ring 22.
De spleet tussen de beide ringen 21-22 is afgedekt door middel van twee dichtingen 26 en 27 om te voorkomen dat vuil zich tussen de ringen 21-22 zou kunnen nestelen.The gap between the two rings 21-22 is covered by means of two seals 26 and 27 to prevent dirt from nestling between the rings 21-22.
De binnenste ring 21 is voorzien van een naar binnen gerichte uitkraging 29 waarin doorgangen 30 zijn voorzien voor de bevestiging van de draaikrans 19 onder het chassis 11 door middel van bouten 31.The inner ring 21 is provided with an inwardly directed projection 29 in which passages 30 are provided for fixing the turntable 19 under the chassis 11 by means of bolts 31.
In de buitenste ring 22 zijn verticale draadgaten 32 voorzien voor de bevestiging van een plaat 33 tegen de onderzijde van de buitenste ring 22 door middel van bouten 34 .Vertical threaded holes 32 are provided in the outer ring 22 for mounting a plate 33 against the underside of the outer ring 22 by means of bolts 34.
De scharnierpen 17 van de stuurstangen 15-16 is bevestigd aan de omtrek van de plaat 33, bijvoorbeeld door lassen.The hinge pin 17 of the control rods 15-16 is attached to the periphery of the plate 33, for example by welding.
De draaikrans 19 is in het kader van de uitvinding voorzien van een kabelgoot 35 in de buitenomtrek van de buitenste ring 22, waarbij in dit geval de kabelgoot 35 zich uitstrekt over de volledige buitenomtrek van de ring 22, maar waarbij het niet is uitgesloten dat de kabelgoot 35 zich over slechts een beperkt gedeelte van deze buitenomtrek uitstrekt.In the context of the invention, the turntable 19 is provided with a cable duct 35 in the outer circumference of the outer ring 22, wherein in this case the cable duct 35 extends over the entire outer circumference of the ring 22, but it is not excluded that the cable duct 35 extends over only a limited part of this outer circumference.
De voorste draaikrans 18 is op analoge wijze, als de draaikrans 19 uitgevoerd met een kabelgoot.The front slewing ring 18 is analogous to the slewing ring 19 with a cable duct.
De kabel 20 is, zoals weergegeven in figuur 1, rond de draaikransen 18-19 gespannen en ligt daarbij in de kabelgoten 35.The cable 20, as shown in Figure 1, is tensioned around the turning rings 18-19 and is thereby located in the cable ducts 35.
Voor de goede geleiding van de kabel 20 zijn de zijwanden 36 van de kabelgoot 35 schuin gericht ten opzichte van het vlak van de draaikrans 18-19, zodat de kabelgoot 35 naar buiten toe conisch breder wordt, hetgeen nochtans niet noodzakelijk is.For the good guidance of the cable 20, the side walls 36 of the cable duct 35 are inclined with respect to the plane of the turntable 18-19, so that the cable duct 35 becomes conically wider towards the outside, which is nevertheless not necessary.
De draaikrans 18 is concentrisch opgesteld ten opzichte van de voornoemde "kingpin" en is voorzien van een meenemer in de vorm van een wig die in de voornoemde ingang 5 van de koppelplaat 4 op het trekkend voertuig 2 past.The turntable 18 is arranged concentrically with respect to the aforementioned "kingpin" and is provided with a wedge-shaped carrier that fits into the aforementioned input 5 of the coupling plate 4 on the towing vehicle 2.
Het gebruik van de draaikransen 18-19 volgens de uitvinding is in deze toepassing eenvoudig en als volgt.The use of the turning rings 18-19 according to the invention is simple in this application and as follows.
Wanneer het transportvoertuig 1 een bocht neemt, zoals schematisch weergegeven in figuur 4, zal het trekkend voertuig 2 zich in de bocht schuin plaatsen onder een hoek A ten opzichte van de oplegger 3.When the transport vehicle 1 takes a bend, as schematically shown in Figure 4, the towing vehicle 2 will be positioned obliquely in the bend at an angle A with respect to the trailer 3.
Door deze relatieve beweging van het trekkend voertuig 2 ten opzichte van de oplegger 3, zal de meenemer 37 op de draaikrans 18 door de samenwerking met de koppelplaat 4 op het trekkend voertuig 3 de draaikrans 18 verdraaien op de oplegger 3.Due to this relative movement of the towing vehicle 2 relative to the trailer 3, the carrier 37 on the turntable 18 will, due to the cooperation with the coupling plate 4 on the towing vehicle 3, turn the turntable 18 on the trailer 3.
Door de kabelsturing wordt hierdoor de draaikrans 19 synchroon verdraaid met de draaikrans 18 en worden de uiteinden van de stuurstangen 15 en 16 door de penverbinding 17 in deze draaibeweging meegenomen, waardoor de wielassen 7 en 8 in tegengestelde zin worden gestuurd.As a result of the cable control, the turntable 19 is rotated synchronously with the turntable 18 and the ends of the steering rods 15 and 16 are carried along by the pin connection 17 in this rotary movement, whereby the wheel shafts 7 and 8 are steered in the opposite direction.
Op de draaikrans 18 en/of 19 kunnen optioneel bevestigingsmiddelen worden voorzien die niet in de figuren zijn weergegeven en waarmee de kabel 20 plaatselijk aan de draaikrans 18-19 kan worden vastgemaakt om, bij het verdraaien van de draaikransen 18 en 19, het slippen van de kabel 20 in de kabelgoten 35 te voorkomen, waartoe de draaikrans bijvoorbeeld kan worden voorzien van een gepast insprong.On the turntable 18 and / or 19 optionally fastening means can be provided which are not shown in the figures and with which the cable 20 can be fixed locally to the turntable 18-19 to prevent slipping of the turntables 18 and 19. to prevent the cable 20 in the cable ducts 35, for which purpose the turntable can for instance be provided with an appropriate indentation.
Ook is het niet uitgesloten dat zulke draaikrans volgens de uitvinding voorzien is van twee of meer kabelgoten die naast elkaar zijn voorzien in minstens één van de beide ringen van de draaikrans.It is also not inconceivable that such a turntable according to the invention is provided with two or more cable ducts which are provided next to each other in at least one of the two rings of the turntable.
Hierdoor kan zulke draaikrans samenwerken met twee of meer kabelaandrijvingen tegelijk.This allows such a turntable to work together with two or more cable drives at the same time.
Het is duidelijk dat de kabelgoten niet noodzakelijk in de buitenste ring van de draaikrans moeten worden voorzien, maar dat, al naargelang de toepassing, een kabelgoot in de binnenste ring ook tot de mogelijkheden behoort.It is clear that the cable ducts do not necessarily have to be provided in the outer ring of the turntable, but that, depending on the application, a cable duct in the inner ring is also possible.
Het spreekt voor zich dat zulke draaikransen ook voordelig kunnen worden toegepast op andere plaatsen op de oplegger, bijvoorbeeld in de plaats van de klassieke draaikransen 9 en 10 voor het verdraaien van de wielassen of in andere industriële toepassingen dan deze van de transportvoertuigen.It goes without saying that such turntables can also be used advantageously at other locations on the trailer, for example instead of the traditional turntables 9 and 10 for turning the wheel axles or in industrial applications other than those of the transport vehicles.
De huidige uitvinding is geenszins beperkt tot de als voorbeeld beschreven en in de figuren weergegeven uitvoeringsvorm, doch een draaikrans volgens de uitvinding kan in allerlei vormen en afmetingen worden verwezenlijkt zonder buiten het kader van de uitvinding te treden.The present invention is by no means limited to the embodiment described by way of example and shown in the figures, but a slewing ring according to the invention can be realized in all shapes and sizes without departing from the scope of the invention.
Claims (9)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
BE2006/0164A BE1017055A3 (en) | 2006-03-16 | 2006-03-16 | Turntable for trailer, has steering cable duct provided in one or both concentric rings |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
BE2006/0164A BE1017055A3 (en) | 2006-03-16 | 2006-03-16 | Turntable for trailer, has steering cable duct provided in one or both concentric rings |
BE200600164 | 2006-03-16 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
BE1017055A3 true BE1017055A3 (en) | 2008-01-08 |
Family
ID=37101970
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
BE2006/0164A BE1017055A3 (en) | 2006-03-16 | 2006-03-16 | Turntable for trailer, has steering cable duct provided in one or both concentric rings |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
BE (1) | BE1017055A3 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
NL1038723A (en) * | 2010-04-07 | 2011-10-11 | Drive N V X | CABLE DISC FOR CONTROLLING A PIVOT-DRIVENED WHEEL AXLE OF A PULLED VEHICLE, ALSO A WHEEL LASS ON WHICH Such cable disc is mounted, AND PULLED VEHICLE EQUIPPED WITH SUCH WHEEL LASS. |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CH423502A (en) * | 1962-10-26 | 1966-10-31 | Fave Fahrzeugvertriebsanstalt | Steerable double axle unit for semitrailers |
DE202005015120U1 (en) * | 2004-09-23 | 2005-12-01 | Renders S.A. | Semitrailer or trailer with improved steering |
-
2006
- 2006-03-16 BE BE2006/0164A patent/BE1017055A3/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CH423502A (en) * | 1962-10-26 | 1966-10-31 | Fave Fahrzeugvertriebsanstalt | Steerable double axle unit for semitrailers |
DE202005015120U1 (en) * | 2004-09-23 | 2005-12-01 | Renders S.A. | Semitrailer or trailer with improved steering |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
NL1038723A (en) * | 2010-04-07 | 2011-10-11 | Drive N V X | CABLE DISC FOR CONTROLLING A PIVOT-DRIVENED WHEEL AXLE OF A PULLED VEHICLE, ALSO A WHEEL LASS ON WHICH Such cable disc is mounted, AND PULLED VEHICLE EQUIPPED WITH SUCH WHEEL LASS. |
BE1019276A4 (en) * | 2010-04-07 | 2012-05-08 | Drive Nv X | CABLE DISC FOR CONTROLLING A PIVOT-DRIVENED WHEEL AXLE OF A PULLED VEHICLE, ALSO A WHEEL LASS ON WHICH Such cable disc is mounted, AND PULLED VEHICLE EQUIPPED WITH SUCH WHEEL LASS. |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US8317216B2 (en) | Coupling apparatus | |
US20170008441A1 (en) | Utility trailer with movable bed | |
CN102481950A (en) | Steering assembly for a vehicle and method of operating the same | |
BE1019512A4 (en) | DRIVING DEVICE FOR A PULLED VEHICLE FOR DRIVING ONE OR MULTI-PORTABLE STEEL WHEEL AXLE. | |
NL1030002C1 (en) | Semi-trailer or trailer with improved steering. | |
CN106891793B (en) | Roll-off type transportation device, transportation unit with same and detachable vehicle body vehicle | |
KR20140094969A (en) | Apparatus to unload rails | |
CA1106326A (en) | Hauling vehicle | |
BE1017055A3 (en) | Turntable for trailer, has steering cable duct provided in one or both concentric rings | |
US8708635B2 (en) | Compact roll-off trailer configurations for container-hauling applications | |
US9771012B2 (en) | Roll off trailer having a stepped out front end or neck | |
CN210191584U (en) | All-wheel steering device for vehicle | |
NL2017092B1 (en) | A trailer for use in road haulage | |
US20070022899A1 (en) | Articulated rail car string with railbed transport surface | |
CN210393023U (en) | Slope type railway wheel type movable automatic loading and unloading platform | |
CA2510237C (en) | Articulated rail car string with railbed transport surface | |
NL1008223C2 (en) | Vehicle equipped with a steerable rear axle. | |
JP6339895B2 (en) | Multi-axis high load truck | |
US9150248B2 (en) | Lowboy trailer with steerable rear assembly | |
FI126500B (en) | Driving machine for local transport of timber | |
CN110155170B (en) | All-wheel steering device for vehicle | |
NL2000829C2 (en) | Auxiliary drive for a caravan. | |
EP1526062A3 (en) | Split-chassis trailer | |
HU222792B1 (en) | Articulated wagon for combined freight service | |
NL1028771C2 (en) | Truck and trailer. |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
CA | Change of address of the owner of the patent |
Owner name: S.A. *RENDERS5, RUE EUGèNE RUPPERT, L-2453 LUXEMBO Effective date: 20060316 |
|
RE | Patent lapsed |
Effective date: 20080331 |