<Desc/Clms Page number 1>
Koelerbuis. onderhavige uitvinding heeft betrekking op een koelerbuis die bestaat uit een stalen buitenbuis en een daarin aangebracht profiel uit aluminium of een aluminiumlegering, dat in nauw kontakt met de buitenbuis staat.
Dergelijke buizen worden gebruikt in koelers waarbij het te koelen fluidum door de buizen stroomt en het koelfluidum langs de buizen. Het profiel in de buizen vergroot het warmtewisselend oppervlak en zorgt voor een betere warmteoverdracht, waardoor de koelerbuizen en dus de koeler kompakter kunnen zijn.
Bij bekende koelerbuizen is de buitenbuis van austenietisch staal waarbij het profiel niet beschermd is tegen korrosie.
Deze bekende koelerbuizen worden immers toegepast in gevallen waar geen korrosiegevaar bestaat, bijvoorbeeld voor het koelen van freon of dergelijke.
Men heeft reeds geprobeerd dergelijke koelerbuizen ook te gebruiken voor het koelen van perslucht.
Bij het koelen kan evenwel in de perslucht die door de buizen stroomt, kondensvorming plaatsvinden, waardoor een galvanisch koppel staal/aluminiumlegering onstaat en dus korrosie. Ook het koelwater dat rond de buizen stroomt is, vooral door de aanwezige chloriden, vrij korrosief. Het gevolg is spannings-en spleetkorrosie.
De levensduur van deze bekende koelerbuizen is dan ook relatief kort.
<Desc/Clms Page number 2>
De uitvinding heeft tot doel een koelerbuis die voornoemde en andere nadelen niet bezit en onder meer ook voor het koelen van perslucht bruikbaar is.
Dit doel wordt volgens de uitvinding bereikt doordat de buitenbuis uit ferritisch roestvast staal is vervaardigd en het profiel van een anti-korrosiebescherming is voorzien.
Het profiel kan een doorsnede bezitten met radiaal gerichte vinnen.
De anti-korrosiebescherming bestaat doelmatig uit een anodisatie.
Met het inzicht de kenmerken van de uitvinding beter aan te tonen, zijn hierna, als voorbeeld zonder enig beperkend karakter, enkele voorkeurdragende uitvoeringsvormen van een koelerbuis volgens de uitvinding beschreven met verwijzing naar de bijgaande tekeningen, waarin : figuur 1 schematisch een koeler weergeeft voorzien van koelerbuizen volgens de uitvinding ; figuur 2 een doorsnede weergeeft volgens de lijn 11-11 in figuur 1 ; figuur 3 een perspektiefzicht met plaatselijke wegsnijding van een koelerbuis weergeeft van de koeler weergegeven in figuur 1.
In figuur 1 is een koeler 1 weergegeven voor het koelen van perslucht van een kompressor met behulp van een koelvloeistof zoals water.
Deze koeler 1 bestaat in hoofdzaak uit een cilindrische mantel 2 die door eindstukken 3 afgesloten is en die nabij een eindstuk 3 een ingang 4 en nabij het andere eindstuk 3
<Desc/Clms Page number 3>
een uitgang 5 voor koelvloeistof bezit en uit in de mantel 3 gemonteerde koelerbuizen 6 die in de langsrichting van de mantel 2 gericht zijn en met hun uiteinden doorheen de eindstukken 3 steken.
De perslucht wordt door de koelerbuizen 6 geleid, bijvoorbeeld in tegenstroom met de koelvloeistof die rond de koelerbuizen stroomt van de ingang 4 naar de uitgang 5.
Zoals weergegeven in de figuren 2 en 3, bestaat elke koelerbuis 6 uit een buitenbuis 7 en uit een profiel 8 dat in deze buitenbuis geklemd is en zich over praktisch de volledige lengte van de buitenbuis 7 uitstrekt.
Dit profiel 8 bezit een nagenoeg stervormige doorsnede en bezit een kern en een aantal, bij voorkeur tenminste tien en bijvoorbeeld dertien radiaal gerichte vinnen 10 die met hun uiteinde nauw tegen de binnenkant van de buitenbuis 7 aansluiten.
Volgens de uitvinding is de buitenbuis 7 uit ferritisch roestvast staal vervaardigd, terwijl het profiel 8 uit aluminium of uit een aluminiumlegering is vervaardigd en voorzien is van een anti-korrosiebescherming.
Geschikt ferritisch roestvast staal is bijvoorbeeld staal XI Cr Mo Ti 18 2 of Grade 18 Cr 2 Mo. Het profiel 8 is bijvoorbeeld uit AlMgSiO, 5 vervaardigd.
Het profiel 8 en de buitenbuis 7 zijn in nauw kontakt met elkaar doordat deze buitenbuis 7 met het profiel 8 erin door een gekalibreerd oog getrokken werd zodanig dat de diameter van de buitenbuis 7 verkleind werd tot deze rond het profiel 8 spant.
<Desc/Clms Page number 4>
Een geschikte anti-korrosiebescherming is een anodisatie, bij voorkeur met een dikte van vijf tot tien mikrometer.
Hierdoor is de anodisatielaag voldoende flexibel om de montagespanningen op te kunnen vangen.
In een variante zijn de poriën van de anodisatie gevuld met een polymeer, in het bijzonder tetrafluoroethyleen.
De koelerbuis 6 wordt als volgt vervaardigd.
Het profiel 8 wordt geanodiseerd op de gebruikelijke manier.
In de variante met polymeervulling van de poriën, worden de poriën die op het einde van de anodisatie aan de oppervlakte aanwezig zijn niet zoals gebruikelijk met een stoombehandeling dichtgemaakt maar gevuld door middel van een polymeerpoeder, in het bijzonder polytetrafluoroethyleenpoeder.
Vervolgens wordt het profiel 8 in de buitenbuis 7 aangebracht en de diameter van de buitenbuis verminderd bijvoorbeeld door trekken of hameren, zodanig dat deze buitenbuis 7 nauw aansluit tegen de vinnen 10 van het profiel 8 en een goed warmtegeleidend kontakt met dit profiel maakt.
Door de speciale keuze van het materiaal van de buitenbuis 7 en de anti-korrosiebescherming van het profiel 8 worden zowel spanningskorrosie als spleetkorrosie van de koelerbuis 6 sterk verminderd of zelfs vermeden.
De huidige uitvinding is geenszins beperkt tot de hiervoor beschreven en in de figuren weergegeven uitvoeringsvormen, doch dergelijke koelerbuis kan in verschillende varianten
<Desc/Clms Page number 5>
worden verwezenlijkt zonder buiten het kader van de uitvinding te treden.
<Desc / Clms Page number 1>
Cooler tube. The present invention relates to a cooler tube consisting of a steel outer tube and an aluminum or aluminum alloy profile arranged therein, which is in close contact with the outer tube.
Such tubes are used in coolers where the fluid to be cooled flows through the tubes and the cooling fluid along the tubes. The profile in the tubes increases the heat-exchanging surface and ensures better heat transfer, which means that the cooler tubes and thus the cooler can be more compact.
In known cooler tubes, the outer tube is made of austenite steel, the profile of which is not protected against corrosion.
After all, these known cooler tubes are used in cases where there is no danger of corrosion, for example for cooling freon or the like.
Attempts have already been made to use such cooler tubes for cooling compressed air.
During cooling, however, condensation can occur in the compressed air flowing through the pipes, resulting in a galvanic couple of steel / aluminum alloy and thus corrosion. The cooling water that flows around the pipes is also quite corrosive, especially due to the chlorides present. The result is stress and crevice corrosion.
The life of these known cooler tubes is therefore relatively short.
<Desc / Clms Page number 2>
The object of the invention is a cooler tube which does not have the aforementioned and other disadvantages and which can also be used for cooling compressed air, among other things.
This object is achieved according to the invention in that the outer tube is made of ferritic stainless steel and the profile is provided with an anti-corrosion protection.
The profile can have a section with radially oriented fins.
The anti-corrosion protection effectively consists of anodization.
With the insight to better demonstrate the features of the invention, some preferred embodiments of a cooler tube according to the invention are described below, by way of example without any limiting character, with reference to the accompanying drawings, in which: figure 1 schematically shows a cooler provided with cooler tubes according to the invention; figure 2 represents a section according to line 11-11 in figure 1; figure 3 shows a perspective view with a local cut-away of a cooler tube of the cooler shown in figure 1.
Figure 1 shows a cooler 1 for cooling compressed air from a compressor using a cooling liquid such as water.
This cooler 1 mainly consists of a cylindrical jacket 2 which is closed by end pieces 3 and which has an entrance 4 near one end piece 3 and near the other end piece 3
<Desc / Clms Page number 3>
has a coolant outlet 5 and cooler tubes 6 mounted in the jacket 3 which are oriented in the longitudinal direction of the jacket 2 and project with their ends through the end pieces 3.
The compressed air is passed through the cooler tubes 6, for example in countercurrent with the coolant flowing around the cooler tubes from the inlet 4 to the outlet 5.
As shown in Figures 2 and 3, each cooler tube 6 consists of an outer tube 7 and of a profile 8 clamped in this outer tube and extending over practically the full length of the outer tube 7.
This profile 8 has a substantially star-shaped cross-section and has a core and a number of, preferably at least ten and, for example, thirteen radially oriented fins 10, which end close to the inside of the outer tube 7.
According to the invention, the outer tube 7 is made of ferritic stainless steel, while the profile 8 is made of aluminum or of an aluminum alloy and is provided with an anti-corrosion protection.
Suitable ferritic stainless steel is, for example, steel XI Cr Mo Ti 18 2 or Grade 18 Cr 2 Mo. The profile 8 is made, for example, from AlMgSiO.5.
The profile 8 and the outer tube 7 are in close contact with each other in that this outer tube 7 with the profile 8 therein is drawn through a calibrated eye such that the diameter of the outer tube 7 is reduced until it stretches around the profile 8.
<Desc / Clms Page number 4>
A suitable anti-corrosion protection is an anodization, preferably with a thickness of five to ten micrometers.
This makes the anodizing layer flexible enough to absorb the mounting stresses.
In a variant, the pores of the anodization are filled with a polymer, in particular tetrafluoroethylene.
The cooler tube 6 is manufactured as follows.
Profile 8 is anodized in the usual way.
In the polymer filling variant of the pores, the pores present at the end of the surface anodization are not closed by steam treatment as usual, but filled by means of a polymer powder, in particular polytetrafluoroethylene powder.
Subsequently, the profile 8 is placed in the outer tube 7 and the diameter of the outer tube is reduced, for example by pulling or hammering, such that this outer tube 7 fits closely against the fins 10 of the profile 8 and makes a good heat-conducting contact with this profile.
Due to the special choice of the material of the outer tube 7 and the anti-corrosion protection of the profile 8, both stress corrosion and crevice corrosion of the cooler tube 6 are greatly reduced or even avoided.
The present invention is by no means limited to the embodiments described above and shown in the figures, but such a cooler tube can be made in different variants
<Desc / Clms Page number 5>
be accomplished without departing from the scope of the invention.