<Desc/Clms Page number 1>
Van wielen of rollen voorziene bergkast.
De uitvinding heeft betrekking op een van wielen of rollen voorziene bergkast, in het bijzonder voor plaatsing onder een tafelblad.
Dergelijke kasten worden in het bijzonder gebruikt in kantoren en worden dan geplaatst onder een bureaublad, dat door een ondersteuningsconstructie wordt gedragen.
Het voordeel van een dergelijke bergkast is, dat hij op die plaats en die stand kan worden neergezet, die voor de gebruiker van het bureau op een bepaald moment het meest geschikt is.
Om een gemakkelijke verplaatsing van de kast mogelijk te maken, is deze voorzien van vier wielen. Dit brengt echter met zieh mee, dat men bij de vormgeving van de kast, in het bijzonder wel de frontzijde ervan, aan beperkingen onderhevig is. Dit kan leiden tot een minder fraai uiterlijk van de kaste
Een bezwaar van toepassing van wielen is ook, dat deze ruimte innemen onder de bergkast. De hoogte van de bergkast wordt echter bepaald door de laagste stand van een tafelblad of een bureaublad. Door gebruik te maken van wielen zal minder bergruimte beschikbaar zijn dan wanneer een bergkast direkt op de grond rust.
Verder kan zieh het bezwaar voordoen, dat bij het gebruik van de kast deze vanzelf verrijdt. Wanneer de kast uitgevoerd is als ladenkast, kan dit bijvoorbeeld gebeuren bij het naar buiten toe trekken dan wel naar binnen toe schuiven van een lade, in het bijzonder wanneer deze veel materiaal bevat.
De uitvinding beoogt nu dit bezwaar op te heffen en voorziet er daartoe in, dat de bodem van de kast, nabij de achterwand ervan, is voorzien van een naar achteren toe schuin oplopend wanddeel, bij welk schuin oplopend wanddeel en nabij de zijwanden van de kast twee wielen zijn aangebracht die over een geringe afstand onder het schuin oplopend wanddeel uitsteken, waarbij is voorzien in middelen om de kast aan de voorzijde cp te kunnen tillen voor het verrijdbaar verplaatsen van de kast.
Dit wil dus zeggen, dat de voorwand van de kast direkt op de vloer rust, zodat bij de vormgeving daarvan geen rekening
<Desc/Clms Page number 2>
met naar beneden toe uitstekende wielen behoeft te worden gehouden.
Door de bodem te voorzien van her naar achteren roe schuin oplopende wanddeel wordt bereikt, dat bij het optillen van de voorzijde van de bergkast, de achterrand ervan niet in aanraking met de grond kont. De bergkast rust dan dus uitsluitend op de twee wielen.
In het bijzonder zal er daarbij in worden voorzien, dat de wielen zich binnen de zijwanden van de kast bevinden. Dit zal er toe bijdragen, dat de wielen nauwelijks zichtbaar zijn. Hierdoor zal zowel het zijaanzicht als het achteraanzichr van de kast aan zekere esthetische eisen kunnen voldoen.
Een eenvoudige uitvoering en gemakkelijke monrage van de verschillende delen kan worden bereikt, wanneer elk der wielen is aangebracht op een as die zieh ter weerszijden van het betreffende wiel uitstrekt, terwijl beide wielassen nabij hun einden zijn opgenomen in een enkel'in de kast aangebracht wielopneemelemen, dat zich uitstrekt mussen de beide zijwanden in en tussen de achterwand en de bodem van de kast en dat gelijktijdig het schuin oplopend wanddeel van de bodem vormt, waarbij het wielopneemelemen'c aan ten minste twee der genoemde wandelen is bevestigd.
Volgens een verdere uitwerking van de uitvinding kan het wielopneemelement voor elk der assen zijn voorzien van twee in hoofdzaak vertikaal lopende, tegenover elkaar liggende sleuven mec een breedte die nagenoeg gelijk is aan de diameter van de as en die elk nabij hun boveneinde zijn voorzien van een vernauwing, zodanig dat de as deze vernauwing kan passeren om snapped in het einddeel van de sleuf te worden opgenomen.
Montage van de wielen in het wielopneemelement kan dus op zeer eenvoudige wijze plaatsvinden en er behoeven geen extra bevestigingselementen voor de wielen aanwezig te zijn.
In het bijzonder zal daarbij he¯ wielopneemelement zijn vervaardigd uit kunststof, daar deze een zekere flexibiliteit kan bezitten en het insnappen van de wielas in het einde van de sleuf gemakkelijk mogelijk kan maken.
Uiteraard is het in het algemeen noodzakelijk, de voorzijde van de kast iets op te tillen wanneer de kast moet
<Desc/Clms Page number 3>
worden verplaatst.
Daartoe kan er in worden voorzien, dat de kast bij de bovenzijde van de voorwand is voorzien van een handgreep.
Een dergelijke handgreep kan geheel in het ontwerp van de kast zijn geintegreerd en daardoor nauwelijks zichtbaar zijn.
Wanneer in de kast relatief veel materiaal, zoals papierwaren, is opgeborgen, kan het voor bepaalde personen bezwaarlijk zijn de kast te verplaatsen door de kast bij de voorste bovenrand op te tillen.
Om dit bezwaar op te heften verschaft de uitvinding een transportarm, omvattende een in hoofdzaak vertikale poot die bij het boveneinde is voorzien van een handgreep en aan het ondereinde van een relatief korre hefboom die geschikt is om onder de voorzijde van de kas te worden geschoven, waarbij de hefboom en de kast zOdanig zijn uitgevoerd, dat een losneembare koppeling tussen kast en hefboom kan worden verkregen wanneer de hefboom na het onder de kast brengen ervan iets wordt gekanteld, waarbij ter plaatse van de verbinding tussen de hefboom en de vertikale poot de transportarm is voorzien van ten minste een wiel.
Door de lengte van de vertikale poot behoeft daarop slechts een geringe kracht e worden uitgeoefend om met de hefboom de voorzijde van de kast iets op te tillen, zodat deze daarna kan worden verreden. Verplaatsing van de kast over grotere afstanden kan dan gemakkelijk plaatsvinden, ook door personen die niet over veel lichaamskracht beschikken.
De uitvinding wordt nader toegelicht aan de hand van een uitvoeringsvoorbeeld, weergegeven in de rekening, waarin : fig. 1 een vooraanzicht toont van een kast volgens de onderhavige uitvinding ; fig. 2 een aanzicht en gedeeltelijke doorsnede toont van de kast van fig. 1 ; fig. 3 een doorsnede tconz, om vergrote schaal, van het wielopneemelement, dat eveneens in doorsnede is getoond in fig. 2 ; fig. 4 een doorsnede tocn, op vergrote schaal, volgens de lijn IV-IV van fig. 1, naar slechts van het wielopneemelement ; fig. 5 een gedeeltelijke langsdocrsnede toont volgens de lijn V-V van fig. 4 over her wielopneemelement ;
<Desc/Clms Page number 4>
EMI4.1
fig. cht con van een ransponarm volgens de uitvinding fig. een vooraanzicn* : van fig. en fig. de 'ranspor'car De fig. l en zijwanden een bodem 4 en een s. In ze, een aantal laden 6 worden ondersteund.
Zoals * de bodem 6 een zijaanznacij de achterwand 1, onderproken en gaat deze over in een schuin oplopend wanddeel @. Dit schuin oplopend wanddeel 7 maakt deel uit van een wielopneemelement 8, dat door middel van schroeven 9 is verbonden met de bcdern 4 en nei : de achterwand 3.
Fig. 3 toont de in fig. 2 weergegeven doorsnede van he wielopneemelement 8 op grotere schaa@. Dit wielopneemelement 3 omvat een deel 10, dat nog in hoofdzaak evenwijdig aan de bodem 4 loopt en dat daarna overgaat in het schuin oplopend wanddeel 7. In de delen 7 en 10 zijn schroefgaten 11 aangebracht, voor het opnemen van de schroeven 9.
Het wielcpneemelemenr 3 wordt in her bijzonder vervaardigd uit kunststof en om het opneemelement 8 voldoende stijfheid te geven kunnen ; e wanden-en 10 zijn voorzien van verstijvingsribben 12, die zowel in-engte als in dwarsrichtingkunnenlopen.
Fig. 4 toont, evenals fig. 2, een dwarsdoorsnede over het wielopneemelement 8, maar op die plaats ervan waar een wiel 13 in het opneemelement 8 kan worden gemonteerd.
EMI4.2
30als blijk* wielopneemelement 8, ter plaatse waar een wiel moet worden aangebracht, bepaalde, in lengterichting ervan lopende, delen : uit de fig. 4 en 5 zijn in hei :onderbroken, zodanig daz zwee zeaenover elkaar liggende wanden 14 kunnen worden gevormd, met in elk daarvan een sieuf 15. Een sleuf 15 wordt verkregen door een haaks op de wand 14 staande U-vormige wand 16. Elke U-vormige wand 16 is nabij zijn boveneinde 17 voorzien van een vernauwing 18, zodanig da: de as 19 van een wiel 13 snappend in het boveneinde-17 van de sleuf 15 kan worden opgenomen.
<Desc/Clms Page number 5>
Wanneer de kast normaal op de vloer 20 staat, rusten de poten 21 en de wielen 13 ervan op de vloer, zodat de kast een stabiele stand zal innemen.
Voor het verrijden van de kast 1 is de voorzijde 22 ervan, voorzien van een handgreep 23, zie de fig. 1 en 2.
Wanneer de kast niet te zwaar, dus bijvoorbeeld leeg is, kan de voorzijde van de kast met behulp van de handgreep 23 iets worden opgetild en kan de kas 1 gemakkelijk worden verreden.
Wanneer het gewicht van de kast te groot is, althans voor de persoon die de kast wil verplaatsen, kan gebruik worden gemaakt van de transportarm 24, zoals deze is getoond in fig.
6,7 en 8.
De transportarm 24 omvat een in hoofdzaak vertikale poot 25, die bij zijn boveneinde is voorzien van een handgreep 26 en aan zijn ondereinde van een relatief korte hefboom 27, die geschikt is om onder de voorzijde 22 van een kast 1 te worden geplaatst.
Ter plaatse van de verbinding tussen de hefboom 27 en de vertikale poot 25 is de transportarm 24 voorzien van twee wielen 28, die op verder niet weergegeven wijze op enige afstand van elkaar staan en met elkaar zijn verbonden door middel van een as 29, die draaibaar wordt ondersteund door een niet nader aangeduid element, dat zieh tussen de vertikale poot 25 en de hefboom 27 uitstrekt.
Om een losneembare koppeling te verkrijgen tussen de kast 1 en de hefboom 27 is deze hefboom voorzien van een penvormig deel 30, dat kan worden opgenomen in een opening 31, zie fig.
1 en 2, aangebracht in een onderbalk 32 van de kast 1.
Om de pen 30 gemakkelijk in de opening 31 te kunnen brengen, wcrdt de onderbalk 32 voorzien van een verhoogd liggend deel 33, zie in het bijzonder fig. 1, dat naar achteren toe smaller wordt, zodat het vrije einde van de hefboom 27 vanzelf naar het middenlangsvlak van de kast wordt geleid en de pen 30 in de opening 31 komt te vallen.
Fig. 8 toont de stand A van een kast 1 met de hefboom 27 van de transportarm 24 daaronder geschoven. Wanneer de transportarm 24 door middel van de handgreep 26 wordt verzwenkt naar de stand als aangeduid met B, wordt de voorzijde van de kast 1 iets opgetild en kan het geheel
<Desc/Clms Page number 6>
gemakkelijk worden verreden.
Het zal duidelijk zijn, dat slechts een mogelijke uitvoeringsvorm van een kast en de bijbehorende transportarm in de tekening is weergegeven en hierboven beschreven en dat vele wijzigingen kunnen worden aangebracht zonder buiten de uitvindingsgedachte te vallen.
<Desc / Clms Page number 1>
Storage cupboard with wheels or rollers.
The invention relates to a storage cupboard provided with wheels or rollers, in particular for placement under a table top.
Such cabinets are used in particular in offices and are then placed under a desktop supported by a support structure.
The advantage of such a storage cupboard is that it can be placed in the place and position that is most suitable for the user of the desk at a given time.
To allow easy movement of the cabinet, it is equipped with four wheels. However, this implies that one is subject to limitations in the design of the cabinet, in particular the front side thereof. This can lead to a less attractive appearance of the caste
A drawback of the use of wheels is also that they take up space under the storage cupboard. However, the height of the storage cabinet is determined by the lowest position of a table top or desktop. By using wheels, less storage space will be available than when a storage cupboard rests directly on the ground.
Furthermore, the drawback can arise that when the cabinet is used, it moves by itself. When the cabinet is designed as a chest of drawers, this can for instance be done when pulling out or sliding in a drawer, especially when it contains a lot of material.
The object of the invention is now to eliminate this drawback and provides for this purpose that the bottom of the cabinet, near the rear wall thereof, is provided with a wall part that slopes upwards at the rear, at which wall part slopes upwards and near the side walls of the cupboard. two wheels are provided which protrude a short distance below the sloping wall part, whereby means are provided for lifting the cupboard at the front for moving the cupboard on a mobile basis.
This means that the front wall of the cabinet rests directly on the floor, so that no account is taken in the design thereof
<Desc / Clms Page number 2>
with downwardly projecting wheels.
Providing the bottom with a wall part that slopes upwards at the rear ensures that when the front of the storage cupboard is lifted, its rear edge does not come into contact with the ground. The storage cupboard therefore rests exclusively on the two wheels.
In particular, it will be provided that the wheels are located within the side walls of the box. This will help ensure that the wheels are barely visible. As a result, both the side view and the rear view of the cabinet will be able to meet certain aesthetic requirements.
A simple design and easy mounting of the different parts can be achieved when each of the wheels is mounted on a shaft extending on either side of the respective wheel, while both wheel axles are accommodated near their ends in a single wheel housing mounted in the box , which extends between the two side walls in and between the rear wall and the bottom of the box, and at the same time forms the obliquely rising wall part of the bottom, the wheel receiving element being attached to at least two of the said walks.
According to a further elaboration of the invention, the wheel receiving element for each of the axles can be provided with two substantially vertically running, opposite slots with a width which is substantially equal to the diameter of the axle and which are each provided near their top end with a constriction such that the shaft can pass this constriction to be snapped into the end portion of the slot.
Assembly of the wheels in the wheel holding element can thus take place in a very simple manner and there is no need for additional fastening elements for the wheels.
In particular, the wheel receiving element will then be made of plastic material, since it can have a certain flexibility and can easily enable the wheel axle to be snapped into the end of the slot.
It is of course generally necessary to lift the front of the cabinet slightly when the cabinet is required
<Desc / Clms Page number 3>
be moved.
To this end, provision can be made for the cabinet to be provided with a handle at the top of the front wall.
Such a handle can be fully integrated in the design of the cabinet and therefore hardly visible.
When a relatively large amount of material, such as paper goods, is stored in the cupboard, it may be difficult for certain persons to move the cupboard by lifting the cupboard at the front top edge.
To overcome this drawback, the invention provides a transport arm comprising a substantially vertical leg which is provided with a handle at the top end and a relatively short lever at the bottom end which is suitable for sliding under the front of the greenhouse, the lever and the housing being designed in such a way that a releasable coupling between the housing and the lever can be obtained when the lever is tilted slightly after it has been placed under the housing, the transport arm being located at the connection between the lever and the vertical leg is provided with at least one wheel.
Due to the length of the vertical leg, only a small force e is exerted thereon to lift the front of the cabinet slightly with the lever, so that it can then be moved. Moving the cabinet over longer distances can then easily take place, even by people who do not have much physical strength.
The invention is further elucidated on the basis of an exemplary embodiment, shown in the account, in which: Fig. 1 shows a front view of a cabinet according to the present invention; fig. 2 shows a view and partial section of the box of fig. 1; Fig. 3 is a sectional view, to an enlarged scale, of the wheel receiving element, which is also shown in cross section in Fig. 2; Fig. 4 is a cross-sectional view, on an enlarged scale, along the line IV-IV of Fig. 1, to only the wheel receiving element; Fig. 5 shows a partial longitudinal section along the line V-V of Fig. 4 over the wheel receiving element;
<Desc / Clms Page number 4>
EMI4.1
Fig. 5 shows a rung sponge arm according to the invention. Fig. a front view of Fig. and Fig. the 'ranspor'car Fig. 1 and side walls a bottom 4 and a s. In them, a number of drawers 6 are supported.
Like * the bottom 6, a side view of the rear wall 1, and it merges into an inclined wall part @. This sloping wall part 7 forms part of a wheel receiving element 8, which is connected by means of screws 9 to the bottom 4 and the rear wall 3.
Fig. 3 shows the section of the wheel receiving element 8 shown in FIG. 2 on a larger scale. This wheel receiving element 3 comprises a part 10, which still runs substantially parallel to the bottom 4 and which then changes into the sloping wall part 7. Screw holes 11 are provided in parts 7 and 10 for receiving the screws 9.
The wheel pick-up element 3 is in particular made of plastic material and can give the pick-up element 8 sufficient rigidity; The walls and 10 are provided with stiffening ribs 12, which can run both in narrow and in transverse direction.
Fig. 4, like FIG. 2, shows a cross-section over the wheel receiving element 8, but at that location where a wheel 13 can be mounted in the receiving element 8.
EMI4.2
As shown in the wheel receiving element 8, at the location where a wheel is to be fitted, certain longitudinal parts thereof: from FIGS. 4 and 5 are interrupted in such a way that walls 14 overlying each other can be formed, with in each one a slot 15. A slot 15 is obtained by a U-shaped wall 16 perpendicular to the wall 14. Each U-shaped wall 16 is provided with a constriction 18 near its top end 17, such that: the shaft 19 of snapping a wheel 13 into the top end 17 of the slot 15 can be received.
<Desc / Clms Page number 5>
When the cabinet is normally on the floor 20, the legs 21 and its wheels 13 rest on the floor, so that the cabinet will assume a stable position.
For moving the box 1, the front 22 thereof is provided with a handle 23, see fig. 1 and 2.
If the box is not too heavy, for example empty, the front of the box can be lifted slightly by means of the handle 23 and the greenhouse 1 can be easily moved.
When the weight of the cabinet is too large, at least for the person who wants to move the cabinet, use can be made of the transport arm 24, as shown in fig.
6.7 and 8.
The transport arm 24 comprises a substantially vertical leg 25, which is provided at its top end with a handle 26 and at its bottom end a relatively short lever 27, which is suitable to be placed under the front 22 of a cabinet 1.
At the location of the connection between the lever 27 and the vertical leg 25, the transport arm 24 is provided with two wheels 28, which are spaced apart from each other in a manner which is not shown, and which are connected to each other by means of a shaft 29, which is rotatable is supported by an unspecified element which extends between the vertical leg 25 and the lever 27.
In order to obtain a detachable coupling between the box 1 and the lever 27, this lever is provided with a pin-shaped part 30, which can be received in an opening 31, see fig.
1 and 2, mounted in a bottom beam 32 of the box 1.
In order to be able to easily insert the pin 30 into the opening 31, the bottom beam 32 is provided with a raised lying part 33, see in particular fig. 1, which tapers backwards, so that the free end of the lever 27 automatically the center longitudinal plane of the box is guided and the pin 30 falls into the opening 31.
Fig. 8 shows the position A of a box 1 with the lever 27 of the transport arm 24 slid underneath. When the transport arm 24 is pivoted by means of the handle 26 to the position indicated by B, the front of the box 1 is lifted slightly and the whole
<Desc / Clms Page number 6>
easily driven.
It will be clear that only one possible embodiment of a cabinet and the associated transport arm is shown in the drawing and described above and that many modifications can be made without departing from the inventive idea.