AT69568B - Quersteuerklappe für Flugzeuge. - Google Patents
Quersteuerklappe für Flugzeuge.Info
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- aircraft
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- flap
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Description
<Desc/Clms Page number 1> Quersteuerklappe für Flugzeuge. Die Erfindung bezieht sich auf an jede der Tragdecken von Flugzeugen paarweise an- geordnete Quersteuer-oder Stabilisierungsklappen, welche verstellt werden können und zur Sicherung der Querstabilität des Flugzeuges und auch zu Schwenkungen dienen. Die bisher bekannten Klappen eines jeden Klappenpaares sind unabhängig voneinander um eine Achse schwingbar, dass der von ihnen eingeschlossene Winkel geändert wird. Von diesen bekannten Klappen unterscheiden sich diejenigen gemäss der vorliegenden Erfindung dadurch, dass die beiden auf einer gemeinsamen Achse angebrachten Klappen eines jeden Klappenpaares unter einem bestimmten Winkel versetzt zueinander fest angeordnet sind und durch einen mit Zugdrähten verbundenen Doppelhebel verstellt werden können, der auf der Achse der Klappen sitzt und mit seinem einen Ende in einem Schlitz der Tragdecke und mit seinem anderen Ende zwischen den Klappenpaaren liegt, während eine unabhängige, gegenseitige Bewegung der einzelnen Klappen unmöglich ist. Durch diese Anordnung der Klappen wird ihre Bedienung und die Führung der Zugdrähte wesentlich vereinfacht. Die auf jeder Seite angeordneten Doppelklappen können auch so ausgebildet sein, dass sie eine ein Ganzes bildende Klappe darstellen, die zwei winkelig gegeneinanderstehende Flächen aufweist. In diesem Falle wird der zwischen den Doppelklappen vorhandene Raum mit einem geeigneten Stoff verkleidet. Gegenüber den einfachen Klappen haben die beiden im Winkel zueinander angeordneten Klappen den Vorteil, dass beim Verstellen die Steuerwirkung schneller eintritt, da jede der Klappen für sich bei normaler Stellung von vornherein schon eine gewisse Steuerwirkung hat, die durch die Wirkung der anderen Klappen aufgehoben wird, bei Verstellung der Klappen aber schnell verstärkt wird. Eine Tragdecke eines Flugzeuges mit Quersteuerklappen gemäss der Erfindung ist auf der Zeichnung in Fig. 1 in einer schaubildlichen Ansicht dargestellt, während Fig. 2 eine Aus- EMI1.1 In einem Ausschnitt a der Tragdecke b sind die beiden Quersteuerklappen c und d auf einer gemeinsamen drehbaren Achse e unter einem Winkel versetzt zueinander derart befestigt, dass EMI1.2 wegung ausführen können. Die Verstellung der beiden Klappen erfolgt gleichzeitig, und zwar durch einen zweiarmigen Hebel f, der mit dem einen Arm zwischen den beiden Klappen und mit dem anderen Arm in einem Ausschnitt in der Tragdecke liegend auf der Achse e angeordnet ist. Mit den Enden dieses Hebels f sind die zur Verstellung der Klappen dienenden Zugdrähte g verbunden, die zum Führersitz geleitet werden. Fig. 2 zeigt eine Ausfiihrungsfonm, gempss welcher die jederseits doppelt angeordneten Klappen als eine in sich verwunden Klappe ausgebildet sind. Zu diesem Zweck wird der zwischen den beiden Klappen vorhandene Raum durch Stoss oder ein anderes Material verkleidet, derart, dass die beiden Klappen ein zusammenhlängendes Ganzes mit zwei winkelig gegeneinanderstehenden Flächenteilen bilden. PATEN'T-AN'SPRÜCHE : 1. Querstuerklappe für Flugzeuge, dadurch gekennzeichnet, dass die, wie bekannt auf jeder Seite doppelt angeordneten Klappen nebeneinanderliegen und immer denselben Winkel miteinander bilden. **WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
Claims (1)
- 2. Quersteuerklappe für Flugzeuge gemäss Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die auf einer drehbar gelagerten Achse (e) befestigten Klappen durch einen in einem Ausschnitt der Tragflächen liegenden und auf der Achse befestigten Hebel verstellt werden, an dem die Stelldrähte angreifen.3. Quersteuerklappe für Flugzeuge gemäss Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der zwischen den Doppelklappen vorhandene freie Raum durch einen geeigneten Stoff verkleidet wird- 4. Quersteuerklappe für Flugzeuge gemäss Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die jederseits angeordnete Doppelklappe ein zusammenhängendes Ganzes mit zwei winkelig gegeneinanderstehenden Flächenteilen bildet. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE69568X | 1913-04-01 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
AT69568B true AT69568B (de) | 1915-08-10 |
Family
ID=5635051
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
AT69568D AT69568B (de) | 1913-04-01 | 1914-03-26 | Quersteuerklappe für Flugzeuge. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
AT (1) | AT69568B (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE9113090U1 (de) * | 1991-10-21 | 1992-01-16 | Rochelt, Günter, Prof., 2000 Hamburg | Flügel oder flügelartiges Bauteil |
-
1914
- 1914-03-26 AT AT69568D patent/AT69568B/de active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE9113090U1 (de) * | 1991-10-21 | 1992-01-16 | Rochelt, Günter, Prof., 2000 Hamburg | Flügel oder flügelartiges Bauteil |
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