AT507053B1 - Zylinderkopf für eine brennkraftmaschine - Google Patents

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Abstract

Die Erfindung betrifft einen Zylinderkopf für eine Brennkraftmaschine, mit einem gemeinsamen Nockenwellenlagerdeckel (1) für zwei parallel zueinander angeordnete Nockenwellen, wobei im Nockenwellenlagerdeckel (1) eine Ölkanalanordnung (6) und eine Aufnahmebohrung (13) für ein hydraulisches Steuerventil angeordnet ist. Um mit möglichst geringem Aufwand die Kipphebelachslager (4, 5) mit Öl zu versorgen, ist vorgesehen, dass die Ölkanalanordnung (6) durch Bohrungen gebildet ist, wobei im Nockenwellenlagerdeckel (1) zumindest eine Zuflussbohrung (7) und zumindest eine Ölquerverteilungsbohrung (8) angeordnet ist, welche zumindest eine zu einer Kipphebelachselagerung (4, 5) führende Versorgungsbohrung mit der Zuflussbohrung (7) strömungsverbindet.

Description

österreichisches Patentamt AT507 053B1 2010-12-15
Beschreibung [0001] Die Erfindung betrifft einen Zylinderkopf für eine Brennkraftmaschine, mit einem gemeinsamen Nockenwellenlagerdeckel für zwei parallel zueinander angeordnete Nockenwellen, wobei im Nockenwellenlagerdeckel eine Ölkanalanordnung und eine Aufnahmebohrung für ein hydraulisches Steuerventil angeordnet ist.
[0002] Aus der EP 1 316 682 B2 ist ein Zylinderkopf für eine Brennkraftmaschine mit einem für zwei parallel angeordnete Nockenwellen gemeinsam ausgebildeten Nockenwellenlagerdeckel bekannt, wobei in Durchgangsbohrungen des Nockenwellenlagerdeckels jeweils ein hydraulisches Steuerventil angeordnet ist, welches den Nockenwellenlagerdeckel durchdringt und in einer Sackbohrung des Zylinderkopfes mündet. Das Öl gelangt dabei über Zuflussbohrungen im Zylinderkopf und Ölfilter zum Steuerventil und wird über die Ölkanalanordnung zu den Nockenwellenlagern geleitet.
[0003] Die WO 2008/026057 A2 beschreibt einen Nockenwellenlagerdeckel für zwei parallel zueinander angeordnete Nockenwellen, wobei eine Aufnahmebohrung für das Steuerventil nicht im Nockenwellenlagerdeckel, sondern im Zylinderkopfdeckel angeordnet ist. Auch aus der EP 0 318 303 A1 ist ein ähnlicher Nockenwellenlagerdeckel bekannt. Das Steuerventil ist dabei in einem eigenen Gehäuse vorgesehen.
[0004] Die JP 09-236004 A beschreibt einen Zylinderkopf mit zwei parallel nebeneinander angeordneten Nockenwellen zur Betätigung von Ein- und Auslassventilen, wobei für beide Nockenwellen ein gemeinsamer Nockenwellenlagerdeckel vorgesehen ist. Ein gemeinsamer Nockenwellenlagerdeckel für zwei nebeneinander parallel angeordnete Nockenwelle ist auch aus der JP 2009-127587 A bekannt.
[0005] Aufgabe der Erfindung ist es, auf möglichst einfache Weise eine Schmierölversorgung zu den Kipphebelachslagern und dem hydraulischen Steuerventil zu ermöglichen.
[0006] Erfindungsgemäß wird dies dadurch erreicht, dass die Ölkanalanordnung durch Bohrungen gebildet ist, wobei im Nockenwellenlagerdeckel zumindest eine Zuflussbohrung und zumindest eine Ölquerverteilungsbohrung angeordnet ist, welche zumindest eine zu einer Kipphebelachslagerung führende Versorgungsbohrung mit der Zuflussbohrung strömungsverbindet, wobei die Aufnahmebohrung für das hydraulische Steuerventil über einen Verbindungsbohrung mit der Ölquerverteilungsbohrung verbunden ist.
[0007] Über die Ölquerverteilungsbohrung können somit die Kipphebelachslager und das hydraulische Steuerventil mit Öl versorgt werden. Dadurch, dass die Ölkanalanordnung durch einzelne Bohrungen gebildet ist, kann eine einfache Fertigung ermöglicht werden.
[0008] Vorteilhafterweise ist dabei vorgesehen, dass die Ölquerverteilungsbohrung sich im Wesentlichen zwischen einem einlassseitigen und einem auslassseitigen Nockenwellenlager erstreckt.
[0009] Sowohl die Ölquerverteilungsbohrung, als auch die Aufnahmebohrung für das hydraulische Steuerventil sind als Sackbohrungen ausgebildet.
[0010] Weiters kann vorgesehen sein, dass zumindest eine Versorgungsbohrung für eine Kipphebelachslagerung als Durchgangsbohrung ausgebildet ist.
[0011] Die Erfindung wird im Folgenden anhand der Fig. näher erläutert.
[0012] Die Fig. zeigt einen gemeinsamen Nockenwellenlagerdeckel 1 für zwei im Zylinderkopf angeordnete Nockenwellen, wobei die Nockenwellenlager mit Bezugszeichen 2 und 3 bezeichnet sind. Der Nockenwellenlagerdeckel 1 bildet darüber hinaus auch die Kipphebelachslager 4, 5 aus. Im Nockenwellenlagerdeckel 1 ist eine Ölkanalanordnung 6 vorgesehen, welche eine Zuflussbohrung 7, eine Ölquerverteilungsbohrung 8 und zu dem Kipphebelachslagerungen 4, 5 führende Versorgungsbohrungen 9,10 aufweist.
[0013] Die Ölzuführbohrung 7 und die Ölquerverteilungsbohrung 8 sind als Sackbohrungen 1/3

Claims (5)

  1. österreichisches Patentamt AT507 053B1 2010-12-15 ausgebildet, wobei die Ölquerverteilungsbohrung 6 von einer Seite 11 des Nockenwellenlagerdeckels 1 ausgeht. Die Ölquerverteilungsbohrung 8 ist nachträglich mit einem Stoppel 12 verschlossen. [0014] Die Ölzuflussbohrung 7 steht mit einem nicht weiter dargestellten Ölversorgungskanal des Zylinderkopfes in Verbindung. [0015] Weiters weist der Nockenwellenlagerdeckel 1 eine Aufnahmebohrung 13 für ein hydraulisches Steuerventil auf, wobei die Aufnahmebohrung 13 über eine Verbindungsbohrung 15 mit der Ölquerverteilungsbohrung 8 verbunden ist. Die Versorgungsbohrungen 9, 10 und die Ölverteilbohrung 15, sowie die Zuflussbohrung 7 sind im Wesentlichen quer zur Ölquerverteilungs-bohrung 8 angeordnet. [0016] Diese Ausbildung erlaubt eine einfache Fertigung und gestattet es, mit geringem Aufwand sowohl die Kipphebelachslager als auch das hydraulische Steuerventil mit Öl zu versorgen. Patentansprüche 1. Zylinderkopf für eine Brennkraftmaschine, mit einem gemeinsamen Nockenwellenlagerdeckel (1) für zwei parallel zueinander angeordnete Nockenwellen, wobei im Nockenwellenlagerdeckel (1) eine Ölkanalanordnung (6) und eine Aufnahmebohrung (13) für ein hydraulisches Steuerventil angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Ölkanalanordnung (6) durch Bohrungen gebildet ist, wobei im Nockenwellenlagerdeckel (1) zumindest eine Zuflussbohrung (7) und zumindest eine Ölquerverteilungsbohrung (8) angeordnet ist, welche zumindest eine zu einer Kipphebelachslagerung (4, 5) führende Versorgungsbohrung (9, 10) mit der Zuflussbohrung (7) strömungsverbindet, und dass die Aufnahmebohrung (13) für das hydraulische Steuerventil über eine Verbindungsbohrung (15) mit der Ölquerverteilungsbohrung (8) verbunden ist.
  2. 2. Zylinderkopf nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Ölquerverteilungs-bohrung sich im Wesentlichen zwischen einem einlassseitigen und einem auslassseitigen Nockenwellenlager (2, 3) erstreckt.
  3. 3. Zylinderkopf nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Aufnahmebohrung (13) für das hydraulische Steuerventil als Sackbohrung ausgebildet ist.
  4. 4. Zylinderkopf nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest eine Versorgungsbohrung (9, 10) für eine Kipphebelachslagerung (4, 5) als Durchgangsbohrung ausgebildet ist.
  5. 5. Zylinderkopf nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die von einer Seite (11) des Nockenwellenlagerdeckels (1) ausgehende Ölquerverteilungsbohrung (8) als Sackbohrung ausgebildet ist. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen 2/3
AT9852009A 2009-06-25 2009-06-25 Zylinderkopf für eine brennkraftmaschine AT507053B1 (de)

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