AT402063B - Adjustable-height transport trolley - Google Patents

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AT402063B AT245592A AT245592A AT402063B AT 402063 B AT402063 B AT 402063B AT 245592 A AT245592 A AT 245592A AT 245592 A AT245592 A AT 245592A AT 402063 B AT402063 B AT 402063B
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Abstract

An adjustable-height transport trolley, for example for tools, comprises a base frame 3, 25 which bears a support 1, 26, for example a wire basket, on at least one scissors pair 2, 2'; 27, 27', 28, 28'. In order to extend the scissors pairs 2, 2', 27, 27', 28, 28', these are mounted in a longitudinal guide 8; 33, 35 at one end on the baseframe side. Arranged on the base frame 3, 25 is a hand lever 10, 37, which acts on the scissor pair or pairs 2, 2'; 27, 27', 28, 28' via a shaft 11, 38 having rigidly projecting levers 14, 15; 39, 40, 41, 42 and links 16, 17; 43, 44, 45, 46, so that actuating the lever leads to a change in the vertical position of the support 1, 26. The hand lever 10, 37 can be fixed. In addition, in order to increase the stability of the transport trolley, two scissor pairs 27, 27'; 28, 28' are provided, which can each be actuated by a common lever 37. <IMAGE>

Description

AT 402 063 BAT 402 063 B

Die Erfindung betrifft einen höhenverstellbaren Transportwagen für Transportgegenstände wie Werkzeuge, Installationsmaterial, Lagerware oder dergleichen, der einen Grundrahmen mit mindestens einem Räderpaar, eine Ablage, vorzugsweise einen Drahtkorb zur Aufnahme der Transportgegenstände und mindestens ein Scherenpaar zwischen dem Grundrahmen und der Ablage aufweist, wobei der eine Fußpunkt jeder Schere des Scherenpaares ortsfest und der andere in einer Längsführung gegen den erstgenannten mittels eines am Grundrahmen vorgesehenen Handhebels über eine Welle und einen Lenker verschiebbar ist.The invention relates to a height-adjustable transport trolley for transport objects such as tools, installation material, stock items or the like, which has a base frame with at least one pair of wheels, a shelf, preferably a wire basket for receiving the objects to be transported and at least one pair of scissors between the base frame and the shelf, one of which The base of each pair of scissors of the pair of scissors is stationary and the other is displaceable in a longitudinal guide against the former by means of a hand lever provided on the base frame via a shaft and a handlebar.

Es sind Werkstättenwagen bekannt, die häufig in Kraftfahrzeugmechaniker-Werkstätten eingesetzt werden und die etwa einem fahrbaren Regal entsprechen. Die einzelnen Ebenen des Regals sind wannenförmig oder tassenförmig ausgebildet und können längs zweier vertikaler Säulen höhenverstellt werden. Aus der US-PS 4 249 749 ist ein Transportwegen bekannt, der über ein höhenverstellbares Plateau verfügt. Dieses ist auf einem Scherenpaar gelagert, das im Bereich eines Grundrahmens in verschiedenen Positionen einrastet, wodurch gewisse Höhenlagen des Plateaus fixierbar sind. Die Höhenverstellung erfolgt durch Hochziehen des Plateaus. Aus der US-PS 4 779 878 ist ein Transportwagen bekannt, der in der Breite zusammenschiebbar und daher raumsparend - flach in der Vertikalen - abzustellen ist. Die US-PS 2 911 191 betrifft einen Wagenheber nach dem Scherenprinzip, wobei ein Lenker als Zugelement am längsgeführten Fußpunkt der Schere angreift und der Handhebel um 180* umlegbar ist. Dabei ergibt sich nur eine Höhenposition, die durch Übertotpunktlage des Hebelsystems fixiert ist.Workshop trolleys are known which are frequently used in automotive mechanic workshops and which correspond approximately to a mobile shelf. The individual levels of the shelf are trough-shaped or cup-shaped and can be adjusted in height along two vertical columns. A transport route is known from US Pat. No. 4,249,749 which has a height-adjustable plateau. This is mounted on a pair of scissors, which snaps into various positions in the area of a base frame, as a result of which certain height levels of the plateau can be fixed. The height is adjusted by pulling up the plateau. A transport trolley is known from US Pat. No. 4,779,878 which can be pushed together in width and is therefore space-saving - flat in the vertical position. The US-PS 2 911 191 relates to a jack according to the scissors principle, wherein a handlebar acts as a tension element at the longitudinal base point of the scissors and the hand lever can be turned 180 *. This results in only one height position, which is fixed by the lever system's dead center position.

Die Erfindung geht von einem höhenverstellbaren Transportwagen aus und zielt darauf ab, die Höhenverstellung zu vereinfachen und auch unter Last mit relativ geringem Kraftaufwand zu ermöglichen. Dies wird dadurch erreicht, daß die Drehachse des Handhebels und damit der Welle den längsgeführten Fußpunkten der Schere unmittelbar benachbart angeordnet ist und die Lenker als Schubstangen an diesen Fußpunkten angreifen und daß der Handhebel in mehreren den unterschiedlichen Höhenlagen der Ablage entsprechenden Winkelstellungen feststellbar ist. Es ist durch einfache Hebelbetätigung ein Anheben oder Absenken der Last oder auch ein Anpassen des Niveaus der Ablage möglich. Eine konkrete Ausführungsform, die sich durch höhe Stabilität bei einfachem Aufbau auszeichnet ist dadurch gekennzeichnet, daß die Welle etwa in der Längsmitte des Grundrahmens liegt und zu beiden Seiten der Welle je ein Scherenpaar mit einander zugewandten längsgeführten Fußpunkten am Grundrahmen und an der Ablage angelenkt ist. Zur Betätigung ist in vorteilhafter Weise vorgesehen, daß starr an der Welle angeordnete Hebelarme an der Welle einander diametral gegenüber liegen und jeweils an den Enden der Hebelarme die Lenker zur Verschiebung der verschiebbaren Fußpunkte der Scheren angesetzt sind. Ferner ist es zur zuverlässigen Lagefixierung zweckmäßig, wenn der Handhebel einen durch einen Handgriff oder Drücker händisch lösbaren Riegel aufweist, der durch Federkraft in eine Feststellscheibe zur Formschlußverbindung einschiebbar ist.The invention is based on a height-adjustable transport trolley and aims to simplify the height adjustment and to enable it under load with relatively little effort. This is achieved in that the axis of rotation of the hand lever and thus the shaft is arranged directly adjacent to the longitudinal base points of the scissors and the handlebars act as push rods at these base points and that the hand lever can be determined in several angular positions corresponding to the different height positions of the tray. It is possible to raise or lower the load or adjust the level of the shelf by simply operating the lever. A specific embodiment, which is characterized by high stability with a simple structure, is characterized in that the shaft is located approximately in the longitudinal center of the base frame and a pair of scissors each with articulated longitudinal base points is articulated on the base frame and on the shelf. For actuation, it is advantageously provided that lever arms arranged rigidly on the shaft lie diametrically opposite one another on the shaft and that the links are attached to the ends of the lever arms for displacing the displaceable base points of the scissors. Furthermore, it is expedient for reliable position fixation if the hand lever has a latch which can be released manually by means of a handle or pusher and which can be inserted by spring force into a locking disk for a positive connection.

Ausführungsbeispiele des Erfindungsgegenstandes sind in den Zeichnungen dargestellt. Fig. 1 zeigt einen Transportwagen gemäß der Erfindung in abgesenkter Stellung der Ablage (Drahtkorb) in Seitenansicht, Fig. 2 denselben in angehobener Stellung, Fig. 3 eine Draufsicht bei abgenommener Ablage, Fig. 4 einen anderen Transportwagen gemäß der Erfindung in abgesenkter Stellung der Ablage in Seitenansicht, Fig. 5 den Transportwagen nach Fig. 4 in angehobener Stellung der Ablage und Fig. 6 eine Draufsicht auf den Transportwagen nach Fig. 4 bei abgenommener Ablage.Embodiments of the subject matter of the invention are shown in the drawings. Fig. 1 shows a trolley according to the invention in the lowered position of the storage (wire basket) in side view, Fig. 2 the same in the raised position, Fig. 3 is a plan view with the storage removed, Fig. 4 shows another transport trolley according to the invention in the lowered position Shelf in side view, Fig. 5 the trolley according to Fig. 4 in the raised position of the tray and Fig. 6 is a plan view of the trolley according to Fig. 4 with the tray removed.

Eine Ablage 1, hier in Form eines Drahtkorbes, ist unter Zwischenschaltung eines Scherenpaares 2, 2' auf einem Grundrahmen 3 gelagert, der über Räder 4, 4', 5, 5’ verfügt. Jede Schere 2, 2' des Scherenpaares ist sowohl am Grundrahmen als auch an der Ablage einerseits drehbar (Lager 6, 6', 7, 7') und anderseits drehbar sowie längsverschiebbar (Längsführungen 8, 8', 9, 9') angelenkt (Fig. 1).A tray 1, here in the form of a wire basket, is mounted on a base frame 3 with a pair of scissors 2, 2 ', which has wheels 4, 4', 5, 5 '. Each pair of scissors 2, 2 'of the pair of scissors is articulated both on the base frame and on the shelf (bearings 6, 6', 7, 7 ') and on the other hand rotatable and longitudinally displaceable (longitudinal guides 8, 8', 9, 9 ') ( Fig. 1).

Ein Handhebel 10 greift an einer Welle 11 an, welche zwei Lager 12, 13 am Grundrahmen durchsetzt. Dere Handhebel 10 sowie auch Hebel 14, 15 sind mit der Welle 11 starr verbunden (Fig. 3). An den Hebeln 14, 15 setzen Lenker 16, 17 an den verschiebbar gelagerten Fußpunkten der Scheren 2, 2' in den Längsführungen 8, 8' angreifen. Wird der Handhebel 10 betätigt, dann verschieben die Lenker 16, 17 die genannten Scherenfußpunkte, wodurch sich die Scheren 2, 2' nach oben öffnen und die Ablage 1 anheben. Diese Position ist in Fig. 2 dargestellt.A hand lever 10 engages a shaft 11 which passes through two bearings 12, 13 on the base frame. The hand lever 10 and lever 14, 15 are rigidly connected to the shaft 11 (Fig. 3). On the levers 14, 15, handlebars 16, 17 engage at the displaceably mounted base points of the scissors 2, 2 'in the longitudinal guides 8, 8'. If the hand lever 10 is actuated, the links 16, 17 move the scissor base points mentioned, as a result of which the scissors 2, 2 'open upwards and the tray 1 is raised. This position is shown in Fig. 2.

Eine Feststelleinrichtung zur Fixierung der jeweils eingestellten Höhenlage umfaßt einen durch einen Handgriff 18 am Handhebel 10 gegen Federkraft betätigbaren Riegel 19, der in Ausnehmungen in einer Feststellscheibe 20 einrastet und aus dieser durch den Handgriff 18 aushebbar ist. Bei jeder Veränderung der Höhenlage wird der Handgriff 18 beim Umfassen des Handhebels 10 gegen diesen gedrückt, sodaß der über eine strichliert in Fig. 2 dargestellte Zugstange im Inneren des Handhebels 10 betätigbare Riegel aus der Verrastung der Feststellscheibe zurückweicht und über das Hebelsystem eine neue gewünschte Arbeitshöhe der Ablage eingestellt werden kann. Beim Loslassen des Handhebels 10 rastet der Riegel 19 infolge seiner Federbelastung in der neuen Position wieder ein. 2A locking device for fixing the respectively set height comprises a latch 19 which can be actuated by a handle 18 on the hand lever 10 against spring force, which latches in recesses in a locking disk 20 and can be lifted out of the latter by the handle 18. Each time the height is changed, the handle 18 is pressed against the hand lever 10 when it is grasped, so that the latch which can be actuated by a dashed line in FIG. 2 inside the hand lever 10 withdraws from the locking of the locking disc and a new desired working height via the lever system the tray can be adjusted. When the hand lever 10 is released, the bolt 19 engages again in the new position due to its spring loading. 2nd

Claims (4)

AT 402 063 B Fig.AT 402 063 B Fig. 2 zeigt ergänzend noch einen Kipphebel 21 mit Fußbetätigung 22, der in eine stabile Lage angehoben bzw. abgeklappt werden kann (Übertotpunktlage). In letzterer Lage wird mindestens ein Rad, insbesonders ein Räderpaar 5, 5' vom Boden abgehoben, sodaß der Transportwagen auf einem Auflagestück aus Gummi ortsfest steht. Es kann auch eine Bremse 23 auf ein oder mehrere der Räder 4, 4’ wirken. Fig. 4 bis 6 zeigen einen Transportwagen, wobei zwischen einem Grundrahmen 25 und einer Ablage 26 zwei Scherenpaare 27, 27’ und 28, 28' vorgesehen sind. Hinsichtlich ihrer Kinematik sind die Scherenpaare spiegelbildlich angeordnet, das heißt, die ortsfesten Lagerstellen (29, 30, 31, 32) liegen an den einander abgewandten Enden und die in Längsführungen (33, 34, 35, 36) verschiebbaren Lagerstellen eiander zugewandt auf dem Grundrahmen 25 bzw. auf der Ablage 26. Ein Handhebel 37 ist mit einer Welle 38 starr verbunden, an der diametral auskragende Hebel 39, 40; 41; 42, vorgesehen sind. Diese betätigen Lenker 43, 44, 45, 46, die an den Scherenpaaren 27, 28 im Bereich der Längsführungen angreifen. Eine Feststellvorrichtung für den Handhebel 37 bzw. die Ablage 26 ist analog zu Fig. 1 bis 3 aufgebaut; ebenso können auch Bremsen für die Räder oder Hubeinrichtungen zur fixen Positionierung des Transportwagens vorgesehen sein. Die Ablage 1 bzw. 26 kann auch eine Arbeitsplatte z.B. mit einem Schraubstock umfassen, sodaß der Transportwagen auch die Funktion einer fahrbaren Werkbank erfüllt. Durch Zusammenschieben des oder der Scherenpaare läßt sich der Transportwagen in eie sehr flache Form bringen, was insbesondere für den Transport in einem Lieferwagen sehr vorteilhaft ist. Eine als Drahtkorb ausgebildete Ablage 1 oder 26 kann vom Transportwegen abgenommen werden. Der Transportwagen oder auch der Drahtkorb kann mittels der ausziehbaren Handgriffe 47 (Fig. 1, 2 und 4, 5) getragen werden. Ein Bügel 48 gestattet das Schieben des Transportwagens. Patentansprüche 1. Höhen verstellbarer Transportwagen für Transportgegenstände wie Werkzeuge, Installationsmaterial, Lagerware oder dergleichen, der einen Grundrahmen mit mindestens einem Räderpaar, eine Ablage, vorzugsweise einen Drahtkorb zur Aufnahme der Transportgegenstände und mindestens ein Scherenpaar zwischen dem Grundrahmen und der Ablage aufweist, wobei der eine Fußpunkt jeder Schere des Scherenpaares ortsfest und der andere in einer Längsführung gegen den erstgenannten mittels eines am Grundrahmen vorgesehenen Handhebels über eine Welle und einen Lenker verschiebbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Drehachse des Handhebels (10, 37) und damit der Welle (11, 38) den längsgeführten Fußpunkten (8, 8'; 33, 34, 35, 36) der Schere (2, 2’; 27, 27'; 28, 28') unmittelbar benachbart angeordnet ist und die Lenker (16, 17; 43, 44, 45, 46) als Schubstangen an diesen Fußpunkten angreifen und daß der Handhebel (10, 37) in mehreren den unterschiedlichen Höhenlagen der Ablage (1, 26) entsprechenden Winkelstellungen feststellbar ist. 2. Höhenverstellbarer Transportwagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Welle (38) etwa in der Längsmitte des Grundrahmens (25) liegt und zu beiden Seiten der Welle (38) je ein Scherenpaar (27, 27'; 28, 28') mit einander zugewandten längsgeführten Fußpunkten (35, 36; 33, 34) am Grundrahmen (25) und an der Ablage (26) angelenkt ist.2 additionally shows a rocker arm 21 with foot actuation 22, which can be raised or folded down into a stable position (over-center position). In the latter position, at least one wheel, in particular a pair of wheels 5, 5 ', is lifted off the ground, so that the trolley is stationary on a rubber support piece. A brake 23 can also act on one or more of the wheels 4, 4 ′. 4 to 6 show a transport trolley, two pairs of scissors 27, 27 'and 28, 28' being provided between a base frame 25 and a shelf 26. With regard to their kinematics, the pairs of scissors are arranged in mirror image, that is, the fixed bearing points (29, 30, 31, 32) lie at the ends facing away from one another and the bearing points displaceable in longitudinal guides (33, 34, 35, 36) face each other on the base frame 25 or on the shelf 26. A hand lever 37 is rigidly connected to a shaft 38 on which diametrically projecting levers 39, 40; 41; 42, are provided. These actuate links 43, 44, 45, 46 which engage the pairs of scissors 27, 28 in the region of the longitudinal guides. A locking device for the hand lever 37 or the tray 26 is constructed analogously to FIGS. 1 to 3; brakes for the wheels or lifting devices can also be provided for the fixed positioning of the transport carriage. The shelf 1 or 26 can also be a worktop e.g. with a vice so that the trolley also functions as a mobile workbench. By pushing the pair of scissors together, the trolley can be brought into a very flat shape, which is particularly advantageous for transport in a delivery van. A shelf 1 or 26 designed as a wire basket can be removed from the transport routes. The trolley or the wire basket can be carried by means of the pull-out handles 47 (FIGS. 1, 2 and 4, 5). A bracket 48 allows the trolley to be pushed. 1. Height-adjustable transport trolley for objects such as tools, installation material, stock items or the like, which has a base frame with at least one pair of wheels, a shelf, preferably a wire basket for receiving the objects to be transported and at least one pair of scissors between the base frame and the shelf, the one The base of each pair of scissors of the pair of scissors is stationary and the other is displaceable in a longitudinal guide against the former by means of a hand lever provided on the base frame via a shaft and a link, characterized in that the axis of rotation of the hand lever (10, 37) and thus the shaft (11, 38) the longitudinal base points (8, 8 '; 33, 34, 35, 36) of the scissors (2, 2'; 27, 27 '; 28, 28') are arranged immediately adjacent and the handlebars (16, 17; 43 , 44, 45, 46) act as push rods at these base points and that the hand lever (10, 37) in several of the different heights Storage (1, 26) corresponding angular positions can be determined. 2. Height-adjustable transport trolley according to claim 1, characterized in that the shaft (38) lies approximately in the longitudinal center of the base frame (25) and on both sides of the shaft (38) a pair of scissors (27, 27 '; 28, 28') is articulated with mutually facing longitudinal base points (35, 36; 33, 34) on the base frame (25) and on the shelf (26). 3. Höhenverstellbarer Transportwagen nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß starr, an der Welle (38) angeordnete Hebelarme (39, 40, 41, 42) an der Welle (38) aneinander diametral gegenüber liegen und jeweils an den Enden der Hebelarme die Lenker (43, 44, 45, 46) zur Verschiebung der verschiebbaren Fußpunkte der Scheren (27, 27', 28, 28') angesetzt sind.3. Height-adjustable transport trolley according to claim 2, characterized in that rigid, on the shaft (38) arranged lever arms (39, 40, 41, 42) on the shaft (38) are diametrically opposed to each other and the handlebars at the ends of the lever arms (43, 44, 45, 46) for shifting the displaceable base points of the scissors (27, 27 ', 28, 28') are attached. 4. Höhenverstellbarer Transportwagen nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Handhebel (10, 37) einen durch einen Handgriff (18) oder Drücker händisch lösbaren Riegel (19) aufweist, der durch Federkraft in eine Feststellscheibe (20) zur Formschlußverbindung einschiebbar ist. Hiezu 3 Blatt Zeichnungen 34. Height-adjustable transport trolley according to one of claims 1 to 3, characterized in that the hand lever (10, 37) has a by a handle (18) or pusher manually releasable latch (19) by spring force in a locking disc (20) Form-fit connection can be inserted. Including 3 sheets of drawings 3
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WO2018127409A1 (en) 2017-01-03 2018-07-12 Buschbacher Gudrun Adjustable hand cart
CN109625053A (en) * 2019-01-14 2019-04-16 重庆三峡学院 A kind of mechanical workpieces transporting equipment

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