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Die Erfindung bezieht sich auf eine Verkleidungsmatte, insbesondere Bodenmatte, für Fahrerhäuser, mit einer Dämmstoffschichte und einer biegsamen Abdeckfolie, wobei die Dämmstoffschichte bis zur Abdeckfolie reichende Ausnehmungen für über die zu verkleidende Fläche vorragende Schraubenteile aufweist.
Da in der Dämmstoffschichte die Ausnehmungen vorhanden sind, kann die Matte im wesentlichen eben verlegt werden, obwohl die zu verkleidende Fläche zufolge der Schraubenteile mit entsprechenden Erhebungen versehen ist. Bei diesen Schraubenteilen handelt es sich meist um die Köpfe oder Muttern jener Schrauben, mit denen das betreffende Fahrerhaus am Fahrgestell befestigt wird oder Konsolen od. dgl. am Fahrerhaus montiert werden. Bisher ist es vielfach üblich, die Fahrerhäuser als Baueinheiten fertig vorzumontieren und dann auf das Fahrgestell aufzusetzen und mit den an diesem vorgesehenen Lagern zu verschrauben, wobei die aus Gründen der Fertigungsorganisation bereits eingelegte Bodenmatte oder sonstige Verkleidung zunächst entfernt werden muss, um zu den Schraubenköpfen bzw.
Muttern gelangen zu können, wonach dann ein neuerliches Verlegen der Matte bzw. Verkleidung erforderlich ist, was insgesamt eine verhältnismässig umständliche und zeitraubende Arbeitsweise ergibt. Was hier für Bodenmatten gesagt ist, gilt auch für Verkleidungen der Wände oder der Decke von Fahrerhäusern.
Demnach liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, diesen Mangel zu beseitigen und die eingangs geschilderte Verkleidungsmatte so zu verbessern, dass die zur Fahrerhausbefestigung oder zur Montage anderer Teile am Fahrerhaus dienenden Schrauben zugänglich sind, ohne die betreffende Verkleidungsmatte abnehmen zu müssen.
Die Erfindung löst die gestellte Aufgabe dadurch, dass die Abdeckfolie im Bereich der Ausnehmungen jeweils mit einem sich nur über einen Teil des Ausnehmungsumfanges erstreckenden Trennschnitt versehen ist und einen aufbiegbaren Deckel bildet.
Da also die Abdeckfolie im Bereich der Ausnehmungen jeweils einen aufbiegbaren Deckel bildet, können die in den Ausnehmungen angeordneten Schrauben betätigt, d. h. eingesetzt und angezogen oder gelöst werden, ohne die Verkleidungsmatte entfernen zu müssen. Die aufbiegbaren Deckel sind über einen Teil des Umfanges mit der übrigen Abdeckfolie einstückig verbunden, es ergeben sich also keine verlierbaren Losteile und es erübrigen sich auch eigene Scharniere. Nach erfolgter Fahrerhausbefestigung bzw. nach vollzogener sonstiger Montage lassen sich die Ausnehmungen mit Hilfe der Deckel, die von der übrigen Abdeckfolie nur durch einen dünnen Schnitt getrennt sind, so verschliessen, dass das Erscheinungsbild der Verkleidungsmatte nicht gestört wird.
In weiterer Ausbildung der Erfindung ist der den Deckel bildende Abdeckfolienteil durch einen in die Ausnehmung passenden Ring aus dem Werkstoff der Dämmschichte verstärkt, so dass die Gefahr des Eindrückens der Deckel unter die Ebene der Abdeckfolie beseitigt und die Dämmwirkung im Bereich der Ausnehmung weitgehend erhalten ist.
Erfindungsgemäss sind schliesslich die Ausnehmungen jeweils kreiszylindrisch mit in Öffnungsrichtung des Deckels geneigter Zylinderachse ausgebildet. Dadurch lassen sich die in die Ausnehmungen passenden Ringe beim Schliessen der Deckel nur unter Verformung des Dämmstoffes in die Ausnehmungen eindrücken bzw. es ergibt sich an der Ausnehmungsseite, die der Verbindungsstelle des Deckels mit der übrigen Abdeckfolie gegenüberliegt, eine Hinterschneidung, die ein ungewolltes Öffnen des Deckels ausschliesst.
Da die Deckel durch die Trennschnitte aus der Abdeckfolie selbst gebildet und auch die Ringe zur Deckelverstärkung aus der Dämmschichte ausgestanzt werden können, ergibt sich eine verhältnismässig billige Herstellungsmöglichkeit der erfindungsgemässen Verkleidungsmatte, wobei gegenüber der Möglichkeit, die Ausnehmungen mit gesonderten Stopfen od. dgl., zu verschliessen, ausserdem Material eingespart wird.
In den Zeichnungen ist der Erfindungsgegenstand in einem Ausführungsbeispiel dargestellt, u. zw. zeigen die Fig. l einen Teil einer Bodenmatte für ein Fahrerhaus im Bereich einer Befestigungsschraube bei halb geöffnetem Deckel im Schnitt und die Fig. 2 bei geschlossenem Deckel in Draufsicht.
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spielsweise Schaumstoffschichte, und einer mit dieser fest verbundenen Abdeckfolie --4-- aus widerstandsfähigem und verschleissfestem, aber biegsamen Werkstoff besteht. Die Dämmstoffschichte - weist im Bereich des über die zu verkleidende Fläche --1-- vorragenden Schraubenkopfes --2a-- eine Ausnehmung --5-- auf, die bis zur Abdeckfolie --4-- aufwärts reicht.
Die Abdeckfolie --4-- ist im Bereich der Ausnehmung --5-- mit einem sich nur über einen Teil des Ausnehmungsumfanges erstreckenden Trennschnitt --6-- versehen und bildet dadurch einen aufbiegbaren Deckel --4a--, wobei die undurchtrennte Verbindungsstelle --7-- zwischen dem Deckel --4a-und der übrigen Abdeckfolie --4-- gewissermassen als Scharnier dient.
Der den Deckel --4a-- bildende Abdeckfolienteil ist durch einen in die Ausnehmung --5-passenden Ring --8-- verstärkt, der aus dem Werkstoff der Dämmstoffschichte --3-- besteht.
Die Ausnehmung --5-- ist zwar kreiszylindrisch ausgebildet, die Zylinderachse verläuft aber nicht normal zur Mattenebene, sondern ist in Öffnungsrichtung des Deckels --4a--, also gemäss Fig. 1 nach links, etwas geneigt. Dadurch ergibt sich an der der Verbindungsstelle --7-gegenüberliegenden Ausnehmungsseite eine Hinterschneidung, die sich beim Öffnen und Schliessen des Deckels --4a-- nur unter Deformation des Werkstoffs des Ringes --8-- bzw. der Dämmstoffschichte --3-- überwinden lässt.
PATENTANSPRÜCHE :
1. Verkleidungsmatte, insbesondere Bodenmatte, für Fahrerhäuser, mit einer Dämmstoffschichte und einer biegsamen Abdeckfolie, wobei die Dämmstoffschichte bis zur Abdeckfolie reichende Ausnehmungen für über die zu verkleidende. Fläche vorragende Schraubenteile aufweist, dadurch gekenn- zeichnet, dass die.. Abdeckfolie (4) im Bereich der Ausnehmungen. (5) jeweils mit einem sich nur über. einen Teil des Ausnehmungsumfanges erstreckenden Trennschnitt (6). versehen ist und einen aufbiegbaren Deckel (4a) bildet.