AT3694U1

AT3694U1 - PERSONAL ACCESS CONTROL DEVICE

Info

Publication number: AT3694U1
Application number: AT0065898U
Authority: AT
Original assignee: Teamaxess Ticketing Gmbh
Priority date: 1998-10-07
Filing date: 1998-10-07
Publication date: 2000-06-26

Abstract

Eine Einrichtung zur Zugangskontrolle von Personen mit mehreren für die vereinzelte Passage bemessenen Zugangsspuren ist mit Erkennungs- und/oder Sperrmitteln für die Personen versehen. Den jeweiligen Zugangsspuren sind Leser zugeordnet. Für zwei benachbarte Zugangsspuren (2, 2) ist ein zwischen diesen angeordnetes Kontrollgerät (1) vorgesehen, welches in Durchgangsrichtung gesehen jeweils nach links und nach rechts gerichtet die Erkennungs- und/oder Sperrmittel (3, 3) beherbergt. Das Kontrollgerät (1) beherbergt in Durchgangsrichtung gesehen jeweils nach links und nach rechts gerichtet die Erkennungs- und/oder Sperrmittel (3, 3) sowie die zur Steuerung dieser Mittel erforderlichen Elektronikbaugruppen.A device for access control of people with several access lanes dimensioned for the individual passage is provided with detection and / or blocking means for the people. Readers are assigned to the respective access lanes. For two adjacent access lanes (2, 2) there is a control device (1) arranged between them, which, viewed in the direction of passage, accommodates the detection and / or blocking means (3, 3) directed to the left and to the right. The control device (1) houses the detection and / or blocking means (3, 3) and the electronics modules required to control these means, as seen in the direction of passage to the left and to the right.

Description

       

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   Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zur Zugangskontrolle von Personen mit einer oder mehreren für die vereinzelte Passage bemessenen Zugangsspuren, die mit   Erkennungs-und/oder Spemnitteln für   die Personen versehen sind, und mit den jeweiligen Zugangsspuren zugeordneten Lesern für Zugangsberechtigungen. 



   Einrichtungen zur Zugangskontrolle von Personen sind beispielweise für Lifte und Seilbahnen aber auch für andere Orte mit öffentlichem Zutritt bekanntgeworden. Solche Einrichtungen finden auch bei Gebäuden Anwendung, deren Zugang einem bestimmten Personenkreis vorbehalten ist. 



   Meist wird der Zugang in Form von Zugangsspuren organisiert, welche die Passage jeweils einer Person ermöglichen. Innerhalb dieser Zugangsspuren befindet sich eine Sperrvorrichtung, beispielsweise ein Drehkreuz, welches nach erfolgter Prüfung der Zugangsberechtigung die Sperrvorrichtung freischaltet. Es ist aber auch möglich, dass innerhalb der Zugangsspuren eine Erkennungsvorrichtung vorgesehen ist, beispielsweise ein Lichttaster. In diesem Fall meldet der Lichttaster die Passage einer Person und im Falle einer gleichzeitig gelesenen, ungültigen Zugangsberechtigung kann eine geeignete Alarmierung erfolgen. Ebenso können solche Erkennungsvorrichtungen mit Sperreinrichtungen kombiniert werden, indem bei Lesung einer gültigen Zugangsberechtigung der Lichttaster abgefragt wird und bei Annäherung einer Person die Sperreinrichtung automatisch freigegeben wird. 



   Die Zugangsberechtigung wird in Form eines berührungslos wirkenden, elektronischen Tickets zugeteilt. Solche Tickets enthalten einen Transponder mit einem   Sender/Empfänger,   welcher durch ein elektromagnetisches Feld eines Lesers aktiviert wird und seine Daten zurücksendet. Der Leser weist hiezu eine Antenne auf, die meist in Form einer Luftspule ausgeführt ist, welche seitlich der Zugangsspur angeordnet ist. Bekannt ist es, die Spule in einem Rohrgestänge zu führen. Ebenso ist es bekanntgeworden, eine Wanne aus Aluminiumguss anzuordnen, welche mit einem Kunststoffdeckel versehen ist. Der Kunststoffdeckel trägt dann die Luftspule. 



   Üblicherweise wird die erforderliche Elektronik für jeden Zugang in eigenen Geräten seitlich der Zugangsspuren angeordnet. Auch für die Sperrmittel, meist als Drehsperre ausgebildet, werden eigene Geräte zusätzlich angeordnet. Nachteilig an bekannten Ausführungsformen ist, dass der Zugang platzaufwendig ist und der optische Eindruck für den Benutzer beengend ist. 



   Die Erfindung behebt diese Nachteile dadurch, dass für zwei benachbarte Zugangsspuren ein zwischen diesen angeordnetes Kontrollgerät vorgesehen ist, welches in Durchgangsrichtung gesehen jeweils nach links und nach rechts gerichtet die Erkennungsund/oder Sperrmittel beherbergt. Das Kontrollgerät umfasst zwei Gehäuseschalen, die sowohl einen Standfuss als auch die Aufnahme für die   Erkennungs-und/oder Sperrmittel   bilden. Weiters ist günstig, wenn die Gehäuseschalen aus Aluminiumguss bestehen und symmetrisch ausgebildet sind. Weitere Vorteile der Erfindung werden anhand eines Ausführungsbeispiels erläutert. 

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   Dabei zeigen die Figur 1 die schematische Draufsicht auf eine Einrichtung zur Zugangskontrolle für Personen mit zwei Zugangsspuren, die Figur 2 eine schematische Seitenansicht, die Figur 3 ein Kontrollgerät in Zugangsrichtung gesehen, die Figur 4 eine Seitenansicht dieses Kontrollgerätes, die Figur 5 eine Draufsicht auf das Kontrollgerät mit abgenommenem Deckel und als Detail eine Drekkreuzmechanik als Sperrmittel. 



   In der Figur 1 sind zwei benachbarte Zugangsspuren 2 und 2'dargestellt, welche hier beispielsweise eine Breite von 45 bis 65 cm aufweisen. Mittig zwischen diesen Zugangsspuren 2 ist ein zentrales Kontrollgerät 1 angeordnet, das zugleich die Zugangsspuren 2 trennt. Im Kontrollgerät 1 sind die für die Ansteuerung aller Komponenten notwendigen Baugruppen eingebaut. Insbesondere sind hier für jede Zugangsspur 2 einen Drehsperre 3 vorgesehen, welche in Abhängigkeit von der Gültigkeit gelesener Zugangsberechtigungen geöffnet wird. Die beiden Seiten der Zugangsspuren 2 und   2'sind   von Antennen 9 und   9'für   berührungslos wirkende Datenträger, sogenannten kontaktlosen Chipkarten, begrenzt.

   Jede Antenne 9 besteht aus zwei in Durchgangsrichtung gesehen voneinander distanzierten Standrohren 91, welche gegebenenfalls durch Innenrohre am Boden höhenverstellbar befestigt werden. Beidseitig der Standrohre 91 sind Platten 92 und 93 aufgespannt. Die innenliegende Platte 92 besteht hier aus Polycarbonat, kann aber auch aus anderen nichtleitenden Materialien bestehen. Die aussenliegende Platte 93 trägt ein Gitter aus einem elektrisch leitenden Material, um die entstehenden Felder nach aussen hin abzuschirmen. 
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 der Leser eine im Empfangsbereich befindliche, gültige Berechtigung, so wird automatisch die jeweilige Sperre 3 freigegeben und der Zugangsberechtigte kann den Zugang passieren. 



   Die hier gezeigte Anordnung der Antennen ist für einen Personenzugang optimal, weil einerseits eine minimale Anzahl von Komponenten benötigt wird, der Zugang nicht beengt und eine sichere Vereinzelung erreicht wird. 



   Die Figur 2 zeigt eine Seitenansicht eines   erfmdungsgemässen   Personenzuganges. Die Leiterschleife 94 der Antenne 9 ist hier knapp vor dem Sperrstab der Drehkreuzsperre 3 angeordnet. Durch das Trennen von Antenne 9 einerseits und Kontrollgerät 1 andererseits können die Wirkungsbereiche dieser Elemente optimal aufeinander abgestimmt werden. In der Sperrebene ist weiters ein Lichttaster 5 angeordnet, der die Drehsperre automatisch auslöst, wenn nach Lesung einer gültigen Zugangsberechtigung die zugehörige Person passiert. 



   Weiters ist in den Figuren 1 und 2 ersichtlich, dass das Kontrollgerät 1 zwei zu den Zugangsspuren hin gerichtete Leseköpfe für konventionelle Tickets, in diesem Fall Einsteckleser 7 und 7'ausgebildete Barcodeleser aufweist. 



   Die Figuren 3 und 4 zeigen Seitenansichten des Kontrollgerätes 1. Zwei aus   Aluminiumguss   bestehende Gehäuseschalen 4 und 4'bilden den Standfuss und zugleich die Aufnahme für die beiden links und rechts wirkenden Drehsperren 3 und   3'.   Dieser Standfuss ist entweder fest mit dem Boden verschraubt oder an Rohren 10 höhenverstellbar gelagert, wenn eine Höhenverstellung wie beispielsweise im Winterbetrieb erforderlich ist. Es ist leicht 

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 ersichtlich, dass diese Ausführung beträchtliche Vorteile hinsichtlich des Aufwandes an Verkabelung,   Standortvorbereitung   und Platzbedarf bietet. 



   Die beiden Schalen 4 sind durch eine dritte Schale als Deckel 6 oben abgeschlossen. Dieser Deckel 6 besteht aus Kunststoff und weist ein zentrales Display 8 für Zugangsinfonnationen auf, insbesondere zur Darstellung der Identitätsfotos der Zugangsberechtigung. Weiters sind im Deckel zwei Barcodeleser 7 und   7'zu   den jeweiligen Zugangsspuren 2 und   2'hin   angeordnet. Dieses Barcodeleser sind in Domen eingebaut. 



   Die Figur 5 zeigt die Draufsicht bei abgenommenem Deckel 6 mit einer eingebauten Drehkreuzmechanik   3'und   einer detaillierter dargestellten Drehkreuzmechanik 3 in ausgebautem Zustand. Ein Abtrieb 31 für die hier nicht dargestellten Sperrstäbe ist über ein Schneckengetriebe und einen Riementrieb 34 mit einem Motor 32 verbunden. Am Motor 32 sitzt ein Winkelgeber 33, sodass eine geeignete elektronische Steuerung die Sperrstäbe mittels Motorkraft in Haltestellung fixiert bzw. nach Freigabe den Abtrieb um die gewünschte Winkelstellung weiterdreht. Diese Motorsteuerung bietet den Vorteil eines deutlich angenehmeren Bewegungsablaufes gegenüber heute üblichen elektromagnetischen Bremsen. Eine solche Bremse ist zwar mit dem Bauteil 35 angedeutet, kann aber bei geeigneter Steuerung des Motors 32 entfallen. 



   Eine vorteilhafte Variante dieses Kontrollgerätes 1 besitzt den Sperrstäben der Drehkreuzmechanik 3 zugeordnete Antennen für berührungslos wirkende Datenträger. Hiezu sind die Sperrstäbe mit einer Leiterschleife versehen, beispielsweise in Form einer aufgewickelten Spule oder als längs der Stäbe verlaufenden Schleifen. Diese sind mit geeigneten Leserelektroniken verbunden. Man erreicht damit eine einfache Lesung ohne den Aufwand grossvolumiger Antennenkonstruktionen.



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   The invention relates to a device for access control of persons with one or more access lanes dimensioned for the individual passage, which are provided with identification and / or locking means for the persons, and with readers assigned to the respective access lanes for access authorizations.



   Facilities for controlling access to people have become known, for example, for lifts and cable cars, but also for other places with public access. Such facilities are also used in buildings whose access is restricted to a certain group of people.



   Access is usually organized in the form of access lanes, which allow one person to pass through. A locking device, for example a turnstile, is located within these access tracks, which unlocks the locking device after the access authorization has been checked. However, it is also possible for a detection device, for example a light scanner, to be provided within the access tracks. In this case, the light button reports the passage of a person and in the event of invalid access authorization being read at the same time, a suitable alarm can be given. Such recognition devices can also be combined with locking devices by querying the light sensor when reading a valid access authorization and automatically releasing the locking device when a person approaches.



   The access authorization is assigned in the form of a contactless electronic ticket. Such tickets contain a transponder with a transmitter / receiver, which is activated by an electromagnetic field of a reader and sends back its data. For this purpose, the reader has an antenna, which is usually designed in the form of an air coil, which is arranged on the side of the access track. It is known to guide the coil in a tubular rod. It has also become known to arrange a tub made of cast aluminum, which is provided with a plastic cover. The plastic cover then carries the air coil.



   Usually, the required electronics for each access are arranged in separate devices on the side of the access lanes. Separate devices are also arranged for the locking means, usually designed as a turnstile. A disadvantage of known embodiments is that the access is space-consuming and the visual impression is cramped for the user.



   The invention overcomes these disadvantages in that a control device arranged between them is provided for two adjacent access lanes, which, viewed in the direction of passage, houses the detection and / or blocking means directed to the left and to the right. The control device comprises two housing shells, which form both a base and the receptacle for the detection and / or blocking means. It is also advantageous if the housing shells are made of cast aluminum and are symmetrical. Further advantages of the invention are explained using an exemplary embodiment.

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   1 shows a schematic top view of a device for access control for people with two access lanes, FIG. 2 shows a schematic side view, FIG. 3 shows a control device in the access direction, FIG. 4 shows a side view of this control device, and FIG. 5 shows a top view of the control device Control device with the cover removed and, as a detail, a turnstile mechanism as a locking device.



   1 shows two adjacent access tracks 2 and 2 ′, which here have a width of 45 to 65 cm, for example. A central control device 1 is arranged in the middle between these access tracks 2 and at the same time separates the access tracks 2. The modules required for controlling all components are installed in control unit 1. In particular, a turnstile 3 is provided here for each access lane 2, which is opened depending on the validity of read access authorizations. The two sides of the access tracks 2 and 2 'are limited by antennas 9 and 9' for contactlessly acting data carriers, so-called contactless chip cards.

   Each antenna 9 consists of two standpipes 91 which are spaced apart from one another in the direction of passage and which are optionally attached to the floor in a height-adjustable manner by means of inner pipes. Plates 92 and 93 are clamped on both sides of the standpipes 91. The inner plate 92 here consists of polycarbonate, but can also consist of other non-conductive materials. The outer plate 93 carries a grid made of an electrically conductive material in order to shield the resulting fields from the outside.
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 If the reader has a valid authorization in the reception area, the respective lock 3 is automatically released and the authorized person can pass through the access.



   The arrangement of the antennas shown here is optimal for personal access because, on the one hand, a minimum number of components is required, access is not restricted and secure isolation is achieved.



   FIG. 2 shows a side view of an access according to the invention. The conductor loop 94 of the antenna 9 is arranged here just before the locking bar of the turnstile lock 3. By separating antenna 9 on the one hand and control device 1 on the other hand, the effective areas of these elements can be optimally coordinated with one another. A light button 5 is also arranged in the blocking level, which automatically triggers the turnstile when the associated person passes after reading a valid access authorization.



   It can also be seen in FIGS. 1 and 2 that the control device 1 has two reading heads for conventional tickets, in this case plug-in readers 7 and 7 ′, which are designed barcode readers and are oriented toward the access tracks.



   Figures 3 and 4 show side views of the control device 1. Two housing shells 4 and 4 'made of cast aluminum form the base and at the same time the receptacle for the two left and right rotating locks 3 and 3'. This pedestal is either screwed firmly to the floor or is height-adjustable on pipes 10 if a height adjustment such as in winter operation is required. It is easy

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 it can be seen that this version offers considerable advantages in terms of cabling, site preparation and space requirements.



   The two shells 4 are closed at the top by a third shell as cover 6. This cover 6 is made of plastic and has a central display 8 for access information, in particular for displaying the identity photos of the access authorization. Furthermore, two barcode readers 7 and 7 'are arranged in the cover to the respective access tracks 2 and 2'. These barcode readers are built into domes.



   FIG. 5 shows the top view with the cover 6 removed with a built-in turnstile mechanism 3 ′ and a turnstile mechanism 3 shown in more detail in the removed state. An output 31 for the locking rods, not shown here, is connected to a motor 32 via a worm gear and a belt drive 34. An angle sensor 33 is located on the motor 32, so that a suitable electronic control fixes the locking bars in the holding position by means of motor force or, after release, rotates the output by the desired angular position. This motor control offers the advantage of a significantly more comfortable movement compared to the electromagnetic brakes common today. Such a brake is indicated with the component 35, but can be omitted if the motor 32 is suitably controlled.



   An advantageous variant of this control device 1 has antennas assigned to the locking rods of the turnstile mechanism 3 for contactlessly acting data carriers. For this purpose, the locking bars are provided with a conductor loop, for example in the form of a wound coil or as loops running along the bars. These are connected to suitable reader electronics. A simple reading can thus be achieved without the expense of large-volume antenna constructions.

Claims

ANSPRÜCHE l. Einrichtung zur Zugangskontrolle von Personen mit einer oder mehreren für die vereinzelte Passage bemessenen Zugangsspuren, die mit Erkennungs-und/oder Sperrmitteln für die Personen versehen sind, und mit den jeweiligen Zugangsspuren zugeordneten Lesern für Zugangsberechtigungen, dadurch gekennzeichnet, dass für zwei benachbarte Zugangsspuren (2, 2') ein zwischen diesen angeordnetes Kontrollgerät (l) vorgesehen ist, welches in Durchgangsrichtung gesehen jeweils nach links und nach rechts gerichtet die Erkennungs-und/oder Spemnittel (3,3') beherbergt, und dass das Kontrollgerät (1) zwei Gehäuseschalen (4,4') umfasst, die sowohl einen Standfuss als auch die Aufnahme für die Erkennungs-und/oder Spermüttel (3,3') bilden. CLAIMS l. Device for controlling the access of persons with one or more access lanes dimensioned for the individual passage, which are provided with identification and / or blocking means for the persons, and with the readers assigned to the respective access lanes for access authorizations, characterized in that for two adjacent access lanes (2 , 2 ') there is a control device (1) arranged between them, which, viewed in the direction of passage, accommodates the detection and / or locking means (3, 3') directed to the left and right, and that the control device (1) has two housing shells (4,4 '), which form both a base and the receptacle for the recognition and / or sperm shaker (3,3').

2. Einrichtung zur Zugangskontrolle von Personen mit mehreren für die vereinzelte Passage bemessenen Zugangsspuren, die mit Erkennungs-und/oder Sperrmitteln für die Personen versehen sind, und mit den jeweiligen Zugangsspuren zugeordneten Lesern für Zugangsberechtigungen, dadurch gekennzeichnet, dass für zwei benachbarte Zugangsspuren (2,2') ein zwischen diesen angeordnetes Kontrollgerät (l) vorgesehen ist, welches in Durchgangsrichtung gesehen jeweils nach links und nach rechts gerichtet die Erkennungsund/oder Sperrmittel (3, 3') sowie die zur Steuerung dieser Mittel erforderlichen Elektronikbaugruppen beherbergt. 2. Device for access control of persons with several access lanes dimensioned for the individual passage, which are provided with identification and / or blocking means for the persons, and with the readers assigned to the respective access lanes for access authorizations, characterized in that for two adjacent access lanes (2 , 2 ') there is a control device (l) arranged between them, which, viewed in the direction of passage, accommodates the detection and / or locking means (3, 3') and the electronic assemblies required to control these means, directed to the left and to the right.

3. Einrichtung nach Anspruch l oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Gehäuseschalen (4,4') aus Aluminiumguss bestehen und symmetrisch ausgebildet sind. 3. Device according to claim l or 2, characterized in that the housing shells (4,4 ') consist of cast aluminum and are symmetrical.

4. Einrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Gehäuseschalen (4, 4') am Boden befestigte Rohre (10) umschliessen, wobei das Kontrollgerät (l) gegebenenfalls durch Verschieben der Gehäuseschalen (4,4') entlang der Rohre (10) höhenverstellbar gelagert sind. 4. Device according to claim 3, characterized in that the housing shells (4, 4 ') enclose tubes (10) fastened to the floor, the control device (l) optionally by moving the housing shells (4,4') along the tubes (10 ) are height adjustable.

5. Einrichtung nach einem der Ansprüche l bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Kontrollgerät (1) eine dritte Gehäuseschale aufweist, der als Deckel (6) die beiden den Standfuss bildenden Gehäuseschalen (4,4') abschliesst. 5. Device according to one of claims 1 to 4, characterized in that the control device (1) has a third housing shell, which closes the two housing shells (4, 4 ') forming the base as a cover (6).

6. Einrichtung nach den Ansprüchen l bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Gehäuseschalen (4,4') einen in Draufsicht gesehen U-fonnigen Querschnitt aufweisen, <Desc/Clms Page number 5> dessen Stege sich nach oben hin vergrössern, wobei im erweiterten Bereich des Querschnittes die Erkennungs- und/oder Sperrmittel (3, 3') eingebaut sind. 6. Device according to claims 1 to 4, characterized in that the housing shells (4, 4 ') have a U-shaped cross section when viewed in plan view, <Desc / Clms Page number 5> whose webs increase towards the top, the detection and / or blocking means (3, 3 ') being installed in the expanded area of the cross section.

7. Einrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass als Sperrmittel (3, 3') in an sich bekannter Weise Drehkreuzmechaniken vorgesehen sind. 7. Device according to claim 6, characterized in that turnstile mechanisms are provided as locking means (3, 3 ') in a manner known per se.

8. Einrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Drehkreuzmechaniken wahlweise mit jeweils einem, zwei oder mehreren Sperrstäben ausrüstbar sind. 8. Device according to claim 7, characterized in that the turnstile mechanisms can optionally be equipped with one, two or more locking bars.

9. Einrichtung nach Anspruch 7, wobei jede Drehkreuzmechanik einen Abtrieb mit Sperrstäben aufweist, welcher mittels eines Motors nach Freigabe des Zuganges angetrieben und in die jeweils nächste Sperrstellung drehbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Motor in an sich bekannter Weise von einer elektronischen Steuerung angesteuert wird, welche über einen Winkelgeber die Stellung des Abtriebes ermittelt, und dass der Abtrieb von der elektronischen Steuerung mittels Motorkraft in Sperrstellung gehalten wird. 9. The device according to claim 7, wherein each turnstile mechanism has an output with locking rods, which is driven by a motor after access is released and can be rotated into the next blocking position, characterized in that the motor is controlled in a manner known per se by an electronic control which determines the position of the output via an angle encoder and that the output is held in the locked position by the electronic control by means of motor force.

10. Einrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass als Erkennungsmittel (5) in an sich bekannter Weise ein Lichttaster vorgesehen ist. 10. The device according to claim 3, characterized in that a light sensor is provided as a detection means (5) in a conventional manner.

11. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass der Deckel (6) in Zugangsrichtung gesehen jeweils links und rechts zu den Durchgangsspuren (2, 2') hin wirkende Lesemodule für Tickets aufweist. 11. Device according to one of claims 1 to 10, characterized in that the cover (6) seen in the access direction has left and right to the passage tracks (2, 2 ') reading modules for tickets.

12. Einrichtung nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass als Lesemodul Barcodeleser (7, 7') vorgesehen sind. 12. The device according to claim 11, characterized in that bar code readers (7, 7 ') are provided as the reading module.

13. Einrichtung nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass der Barcodeleser (7) als Steckleser für Tickets ausgebildet ist, dessen Einführrichtung schräg zur Durchgangsrichtung hin ragt, vorzugsweise in einem Winkel von 30 bis 60 Grad. 13. The device according to claim 12, characterized in that the bar code reader (7) is designed as a plug-in reader for tickets, the insertion direction of which projects obliquely to the passage direction, preferably at an angle of 30 to 60 degrees.

14. Einrichtung nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass als Lesemodul kontaktlos wirkende Lesespulen (9,9') für Transponder-Tickets im Deckel (6) vorgesehen sind. 14. The device according to claim 11, characterized in that as a reading module contactless reading coils (9,9 ') for transponder tickets are provided in the lid (6).

15. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass der Deckel (6) in Zugangsrichtung gesehen ein mittig zu den Durchgangsspuren (2, 2') hin angeordnetes Display (8) aufweist. 15. Device according to one of claims 1 to 14, characterized in that the cover (6), viewed in the access direction, has a display (8) arranged centrally towards the passage tracks (2, 2 ').

16. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 15, dadurch gekennzeichnet, dass als Sperrmittel (3) ein aus der Durchgangsspur schwenkbarer Stab oder dergleichen vorgesehen <Desc/Clms Page number 6> ist, und dass der Stab eine Antenne zur Lesung von berührungslos wirkenden Datenträgern aufweist. 16. Device according to one of claims 1 to 15, characterized in that a pivotable rod or the like is provided as a blocking means (3) from the passage track <Desc / Clms Page number 6> and that the rod has an antenna for reading contactlessly acting data carriers.

17. Einrichtung nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, dass die Antenne eine im oder um den Stab geführte Leiterschleife oder-spule ist. 17. The device according to claim 16, characterized in that the antenna is a conductor loop or coil guided in or around the rod.