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Die Erfindung betrifft einen Steckschlüssel mit Ratsche und einem in einem Gehäuse angeordneten Stirnradübersetzungsgetriebe für den Antrieb eines von einem Zahnrad getragenen Antriebsstutzens, wobei die Ratschenklinke mit einem der Räder des Stirnradübersetzungsgetriebes in Eingriff bringbar ist.
Bei einem Steckschlüssel dieser Art wurde es aus der US-PS Nr. 3. 828, 629 bekannt, das Übersetzungsgetriebe als einstufiges Getriebe auszubilden. Damit ist jeweils nur eine Geschwindigkeit des Antriebsstutzens erreichbar.
Der Erfindung liegt demgegenüber die Aufgabe zugrunde, auf möglichst einfache Weise einen Steckschlüssel zu schaffen, der es erlaubt, zwei Geschwindigkeiten zu erzielen. Erreicht wird dies bei einem Steckschlüssel der eingangs erwähnten Art, wenn gemäss der Erfindung das Stirnradübersetzungsgetriebe als Vorgelege ausgebildet ist, bei dem die beiden auf der Vorgelegewelle sitzenden Zahnräder je mit einem weiteren von zwei im vorzugsweise gabelförmig ausgebildeten Gehäuse gelagerten Zahnrädern kämmen, von denen das eine den Antriebsstutzen trägt und das andere, bevorzugt koaxial zu dem mit dem Antriebsstutzen versehenen Zahnrad angeordnete Zahnrad ebenfalls mit einem Antriebsstutzen versehen ist.
Durch diese Ausgestaltung eines Steckschlüssels stehen an ein und demselben Gerät zwei Antriebsstutzen zur Verfügung, die mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten umlaufen, so dass durch einfaches Umstecken des Steckschlüssels zwei verschiedene Geschwindigkeiten einer jeweils mit dem Antriebsstutzen gekuppelten Nuss zur Betätigung der zu drehenden Mutter erzielbar sind.
Eine Vereinfachung der Lagerung der Zahnräder kann erzielt werden, wenn in Weiterbildung der Erfindung das eine von den mit einem Antriebsstutzen versehenen Zahnrädern in einer Stirnfläche mit einer zentrischen Aussparung versehen ist, in welche ein Wellenstummel des zweiten mit dem Antriebsstutzen versehenen Zahnrades eingreift. Solcherart bildet das eine Zahnrad gleichzeitig die Lagerung für das zweite der mit dem Antriebsstutzen versehenen Zahnräder.
Die Erfindung wird nachstehend an Hand der Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen Fig. 1 eine Seitenansicht eines erfindungsgemässen Steckschlüssels teilweise im Schnitt und Fig. 2 einen der Fig. 1 zugeordneten Grundriss des erfindungsgemässen Steckschlüssels, wobei das Gehäuse entfernt gedacht ist.
In den Zeichnungen ist mit-l und la-ein Antriebsstutzen für eine Nuss bezeichnet.
Zum Antrieb der Antriebsstutzen --1 und la-ist ein in einem Gehäuse --7-- angeordnetes Über- setzungsgetriebe vorgesehen. Das Gehäuse --7-- ist mit einer Handhabe --12-- versehen. Der erfindungsgemässe Steckschlüssel ist weiters mit einer Ratschenklinke --10-- versehen, die schwenkbar am Gehäuse --7-- gelagert ist und in zwei Stellungen fixierbar ist. Je nach Stellung der Ratschenklinke --10-- werden bei Betätigung der Handhabe --12-- die Antriebsstutzen --1 und la-in verschiedenen Richtungen gedreht.
Die Ratschenklinke --10-- greift hiebei in eines der beiden Zahnräder --3-- eines Vorgeleges --2-- ein, dessen zweites Zahnrad --4-- auf einer Vorgelegewelle --11-- angeordnet ist, die in den Wangen --7a und 7b-- des gabelförmig ausgebildeten Gehäuses --7-- gelagert ist. Die Vorgelegewelle trägt auch das mit der Ratschen- klinke -10-- zusammenwirkende Zahnrad --3-- des Stirnradübersetzungsgetriebes. Mit den beiden Zahnrädern --3 und 4--, die auf der Vorgelegewelle --11-- sitzen, kämmen zwei weitere Zahn- räder --5 und 6--, von denen das eine den Antriebsstutzen-l-trägt und das andere Zahnrad - ebenfalls mit einem Antriebsstutzen versehen ist.
Im dargestellten Ausführungsbeispiel
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zueinander im Gehäuse --7-- angeordnet. Eines von den beiden mit Antriebsstutzen --1 und 1a-- versehenen Zahnrädern, nämlich das Zahnrad --6--, ist in einer Stirnfläche mit einer zentrischen Aussparung --13-- versehen, in welche ein Wellenstummel des zweiten Zahnrades - eingreift, das, wie bereits erwähnt, mit dem Antriebsstutzen --1a-- versehen ist.
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The invention relates to a socket wrench with ratchet and a spur gear transmission arranged in a housing for driving a drive socket carried by a gear, the ratchet pawl being engageable with one of the wheels of the spur gear transmission.
With a socket wrench of this type, it was known from US Pat. No. 3,828,629 to design the transmission gear as a single-stage gear. This means that only one speed of the drive nozzle can be reached.
In contrast, the invention is based on the task of creating a socket wrench in the simplest possible manner, which allows two speeds to be achieved. This is achieved with a socket wrench of the type mentioned at the outset if, according to the invention, the spur gear transmission is designed as a countershaft, in which the two gearwheels sitting on the countershaft each mesh with a further one of two gearwheels mounted in a preferably fork-shaped housing, one of which carries the drive connector and the other, preferably arranged coaxially to the gear provided with the drive gear is also provided with a drive connector.
This design of a socket wrench provides two drive sockets on the same device, which rotate at different speeds, so that two different speeds of a nut coupled to the drive socket for actuating the nut to be rotated can be achieved by simply changing the socket wrench.
A simplification of the storage of the gearwheels can be achieved if, in a further development of the invention, one of the gearwheels provided with a drive connector is provided in a front face with a central recess into which a stub shaft of the second gearwheel provided with the drive connector engages. In this way, the one gearwheel simultaneously forms the bearing for the second gearwheel provided with the drive connector.
The invention is explained below with reference to the drawings. 1 shows a side view of a socket wrench according to the invention, partly in section, and FIG. 2 shows a plan of the socket wrench according to the invention associated with FIG. 1, the housing being intended to be removed.
In the drawings, -l and la-denote a drive socket for a nut.
A transmission gear arranged in a housing --7-- is provided to drive the drive spigots --1 and la-. The housing --7-- is provided with a handle --12--. The socket wrench according to the invention is also provided with a ratchet pawl --10-- which is pivotally mounted on the housing --7-- and can be fixed in two positions. Depending on the position of the ratchet pawl --10--, when the handle --12-- is actuated, the drive spigots --1 and la-are turned in different directions.
The ratchet pawl --10-- engages in one of the two gearwheels --3-- of a countershaft --2--, the second gearwheel --4-- of which is arranged on a countershaft --11--, which in the Cheeks --7a and 7b-- of the fork-shaped housing --7-- is mounted. The countershaft also carries the gearwheel --3-- of the spur gear transmission, which interacts with the ratchet pawl -10--. With the two gearwheels --3 and 4--, which sit on the countershaft --11--, two further gearwheels --5 and 6-- mesh, one of which carries the drive socket-l-and the other Gear - is also provided with a drive neck.
In the illustrated embodiment
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to each other in the housing --7--. One of the two gearwheels provided with drive connecting pieces --1 and 1a--, namely the gearwheel --6--, is provided in one end face with a central recess --13--, in which a stub shaft of the second gearwheel engages. which, as already mentioned, is provided with the drive socket --1a--.