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Hahn für an den Druckmittelkreislauf, insbesondere an den Schmierölkreislauf, von Brennkraftmaschinen angeschlossene Ölkühler mit einem Überdrucksicherheitsventil
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Hahn fürbräuchlichen Vorrichtungen zum Ausserbetriebsetzen des Ölkühlers, z. B. bei kühlem Wetter, mit dem gleichfalls bei solchen Maschinen üblichen Sicherheits- bzw. Überdruckventilen baulich zu vereinigen.
Die bekannt gewordenen Konstruktionen sind jedoch ziemlich kompliziert und können auch hinsichtlich ihrer Verlässlichkeit nicht ganz befriedigen. Ausserdem ist die Anfertigung der besonderen Steuerkanäle im Hahnkörper für das im Küken angeordnete Sicherheitsventil bei den bekannten Ausführungen verhält- nismässig kostspielig.
Ziel der Erfindung Ist es, die aufgezeigten Mängel zu vermeiden und einen Hahn zu schaffen, der einfach und billig herzustellen ist, einen möglichst kleinen Raum beansprucht und der im Betrieb ver- lässlich funktioniert.
Erreicht wird dies erfindungsgemäss dadurch, dass das Sicherheitsventil in der die beiden Steuerkanäle voneinander trennenden Wand eines in bekannter Weise konisch gestalteten Hahnkükens angeordnet ist, welches eine, von seinem erweiterten Ende bis in den Bereich der Steuerkanäle führende, axiale Bohrung
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den Teil des Hahnkükens vorgesehen ist, mit dem dem Abfluss dienenden Steuerkanal inVerbindungsteht.
Nach einem Merkmal der Erfindung ist in der axialenBohrung des Hahnkükens eine Ventilfeder vorgesehen, die den Ventilkörper auf seinen Sitz drückt, am freien erweiterten Ende des Hahnkörpers axial herausragt und sich an einem feststehenden Abschlussdeckel des Hahngehäuses abstützt.
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das Inder Zeichnung schematischliche Zuflusskanäle 10 und 11 und der Steuerkanal 6 zwei Abflusskanäle 12 und 13 des DruckflUsslgke1ts- kreislaufes miteinander verbindet. Im Falle einer mechanischen Verdrehung des Hahnkükens 1 um 900 verbindet der Steuerkanal 2 die Kanäle 10 und 12 und der Steuerkanal6 die Kanäle 11 und 13. Das Hahn-
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kanal 6 hergestellt ist.
In der axialen Bohrung des Hahnkükens 1 ist weiterseine Ventilfeder 3 vorgesehen, die am freien erweiterten Ende des Hahnkörpers 1 axial herausragt und die sich einerseits an einem feststehenden Ab- schlussdeckel 8 des Hahngehäuses 9 und anderseits am Boden des hohlen Ventilkörpers 4 abstützt, wobei sie diesen auf seinen Sitz drückt. Unter der Wirkung der Ventilfeder 3 wird gleichzeitig auch der konisch gestaltete Hahnkörper 1 in den kegelförmig gestalteten Hohlraum des Gehäuses 9 gedrückt.
Wenn im Ölkühler normale Druckverhältnisse herrschen, ist die seitliche Öffnung in der Bohrung zum
Steuerkanal 6 hin durch den zylindrischen Ventilkörper 4 abgedeckt. Steigt jedoch der Gegendruck im
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Verstopfung der zugehörigen Rohrleitung auf einen unerwünschten Wert an, dann wird der Ventilkörper 4 gehoben und macht dabei die Öffnung 5 frei, so dass die Verbindung zwischen den Kanälen 10,11 und 12, 13 hergestellt Ist und das ungekühlte Öl zu den Schmierstellen der Brennkraftmaschinen strömen kann.
PATENT ANSPRÜCHE :
1. Hahn für an den Druckmittelkreislauf, insbesondere an den Schmierölkreislauf, von Brennkraftmaschinen angeschlossene Ölkühler mit einem Überdrucksicherheitsventli, das im Küken des mit Steuerkanälen versehenen Hahnes angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Sicherheitsventil (3, 4, 5) in der die beiden Steuerkanäle (2, 6) voneinander trennenden Wand eines in bekannter Weise konisch gestalteten Habnkllkens (1) angeordnet ist, welches eine, von seinem erweiterten Ende bis in den Bereich der Steuerkanäle führende, axiale Bohrung aufweist, die in diesem Bereich als Sitz für den Vent1lkörper (4) des Sicherheitsventils ausgebildet ist und in den, an den Zuflusskanal (10)
des Druckflilssigkeitskreislaufes angeschlossenen Steuerkanal (2) ausmündet, wobei die axiale Bohrung mittels einer seitlichen Öffnung, die oberhalb des Ventilsitzes in dem sich erweiternden Teil des Hahnkükens vorgesehen ist, mit dem dem Abfluss dienenden Steuerkanal (6) in Verbindung steht.