AT17032U1

AT17032U1 - Foldable scooter

Info

Publication number: AT17032U1
Application number: ATGM50002/2019U
Authority: AT
Original assignee: Delta Sport Handelskontor Gmbh
Priority date: 2018-01-24
Filing date: 2019-01-09
Publication date: 2021-03-15
Also published as: DE202018100385U1

Abstract

Die Erfindung betrifft einen Tretroller (10) mit einem Trittbrett (12) sowie einer Lenkachse (14), an deren unterem Ende ein Vorderrad und an deren oberem Ende eine Lenkstange angeordnet ist, wobei am hinteren Ende des Trittbretts (12) ein Hinterrad angeordnet ist, wobei der Tretroller (10) mit einem Gelenk (22) versehen ist, um mittels einer Klappbewegung von einer Betriebsposition in eine Klappposition und umgekehrt zu klappen, wobei die Lenkachse (14) einen Lenkachsenhalter (16) umfasst, der an einem senkrecht zum Trittbrett (12) sich erstreckenden Laschenpaar (28) um eine Rotationsachse (R) schwenkbar ist und über einen Verriegelungsmechanismus (24) in der Klappposition und der Betriebsposition arretierbar ist. Eine vereinfachte Handhabung wird dadurch erreicht, dass eine Sicherungseinrichtung (50) vorgesehen ist, welche den Verriegelungsmechanismus (24) in der Betriebsposition und der Klappposition blockiert und zuerst gelöst werden muss, bevor der Verriegelungsmechanismus (24) gelöst wird.The invention relates to a scooter (10) with a footboard (12) and a steering axle (14), at the lower end of which a front wheel is arranged and at the upper end of which a handlebar is arranged, with a rear wheel being arranged at the rear end of the footboard (12) , wherein the scooter (10) is provided with a joint (22) to fold by means of a folding movement from an operating position to a folding position and vice versa, wherein the steering axis (14) comprises a steering axis holder (16) which is on a perpendicular to the footboard (12) extending pair of tabs (28) is pivotable about an axis of rotation (R) and can be locked in the folded position and the operating position via a locking mechanism (24). Simplified handling is achieved in that a safety device (50) is provided which blocks the locking mechanism (24) in the operating position and the folding position and must first be released before the locking mechanism (24) is released.

Description

Beschreibungdescription

[0001] Die Erfindung betrifft einen Tretroller mit einer klappbaren Lenkachse gemäß der im Oberbegriff des Schutzanspruches 1 angegebenen Art. The invention relates to a scooter with a folding steering axis according to the type specified in the preamble of claim 1 protection.

[0002] Zusammenklappbare Tretroller sind hinreichend bekannt. Sie haben sich auf Grund ihrer Kompaktheit zu einer beliebten Transportform entwickelt. Es gibt verschiedene Möglichkeiten die Lenkachse klappbar auszubilden, siehe DE 200 08 653 U1, DE 201 08 067 U1 und DE 10 2011 107 219 A1. Collapsible scooters are well known. Due to their compactness, they have become a popular form of transport. There are various ways of making the steering axle foldable, see DE 200 08 653 U1, DE 201 08 067 U1 and DE 10 2011 107 219 A1.

[0003] In bekannter Weise umfasst ein Tretroller ein Trittbrett und eine Lenkachse, die an ihrem unteren Ende ein Vorderrad an einer Vorderradgabel und an ihrem gegenüberliegenden oberen Ende eine Lenkstange aufweist. Am hinteren Ende des Trittbretts ist ein Hinterrad an einer Hinterradgabel des Trittbretts gelagert. Das Trittbrett und die Lenkachse sind über einen Lenkachsenhalter verbunden. Der Lenkachsenhalter weist ein Führungsrohr auf, das zur Führung der Lenkachse dient und sich auf die Vorderradgabel abstützt. Am vorderen Ende des Trittbretts ist der Lenkachsenhalter drehbar an einem Gelenk angeordnet, das zwei zueinander beabstandete Laschen aufweist. Das Gelenk hat eine Rotationsachse und kennt zwei Positionen: einmal eine ausgeklappte, aufgebaute Betriebsposition und eine zusammengeklappte Klappposition. Diese beiden Positionen werden mittels eines am Gelenk angeordneten Verriegelungsmechanismus gesichert. In a known manner, a scooter comprises a running board and a steering axle which has a front wheel on a front fork at its lower end and a handlebar at its opposite upper end. At the rear end of the footboard, a rear wheel is mounted on a rear fork of the footboard. The footboard and the steering axle are connected via a steering axle holder. The steering axle holder has a guide tube which is used to guide the steering axle and is supported on the front fork. At the front end of the footboard, the steering axle holder is rotatably arranged on a joint, which has two tabs that are spaced apart from one another. The joint has an axis of rotation and has two positions: an unfolded, built-up operating position and a folded-up folding position. These two positions are secured by means of a locking mechanism arranged on the hinge.

[0004] Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, eine Klappanordnung für einen Tretroller bereitzustellen, die einfach zu handhaben ist und den Tretroller in seiner Betriebsposition und seiner Klappposition gegenüber dem Stand der Technik mit größerer Sicherheit verriegelt. The invention is based on the object of providing a folding arrangement for a scooter that is easy to use and locks the scooter in its operating position and its folding position with greater security compared to the prior art.

[0005] Erfindungsgemäß ist der Tretroller mit einem Gelenk für die Lenkachse klappbar ausgebildet, wobei das Gelenk mit einem Verriegelungsmechanismus ausgebildet ist, der ausschließlich über eine Sicherungseinrichtung betätigbar ist. Die Sicherungseinrichtung blockiert den Verriegelungsmechanismus in der Betriebsposition und der Klappposition muss zuerst gelöst werden, bevor der Verriegelungsmechanismus gelöst wird. Hierdurch ist gewährleistet, dass der Tretroller in seiner Betriebsposition und seiner Klappposition sicher verriegelt ist. According to the invention, the scooter is designed to be foldable with a hinge for the steering axis, the hinge being designed with a locking mechanism which can be actuated exclusively via a safety device. The safety device blocks the locking mechanism in the operating position and the folding position must first be released before the locking mechanism is released. This ensures that the scooter is securely locked in its operating position and its folding position.

[0006] In einer bevorzugten Ausführungsform weist das Gelenk einen ersten Teil auf, der mit dem vorderen Bereich des Trittbretts kraft-, form- oder stoffschlüssig verbunden ist. Der erste Teil des Gelenks kann beispielsweise mittels einer Schraub- oder Nietverbindung mit dem Trittbrett verbunden sein. Das hat den Vorteil, dass der statische erste Teil des Gelenks kräftig ausgebildet sein kann, so dass die Gewichtskräfte auf das Vorder- und Hinterrad verteilt sind. In a preferred embodiment, the joint has a first part which is non-positively, positively or cohesively connected to the front region of the footboard. The first part of the joint can be connected to the footboard, for example by means of a screw or rivet connection. This has the advantage that the static first part of the joint can be made strong, so that the weight forces are distributed between the front and rear wheels.

[0007] Vorzugsweise ist der erste Teil des Gelenks als ein Gehäuse ausgebildet. Das verleiht dem Gelenk eine erhöhte Stabilität. Das Gehäuse kann aus Aluminium und / oder Kunststoff angefertigt sein, dadurch ist das Gewicht des Tretrollers gering genug, um leicht transportierbar zu sein. Preferably, the first part of the joint is designed as a housing. This gives the joint increased stability. The housing can be made of aluminum and / or plastic, which means that the weight of the scooter is low enough to be easily transportable.

[0008] Das Gehäuse weist eine Lagerbohrung zur Aufnahme eines weiteren Gelenkteils auf. The housing has a bearing bore for receiving a further joint part.

[0009] Bevorzugt bildet der Lenkachsenhalter einen zweiten Teil des Gelenks. Der Lenkachsenhalter ist mit einem Lagerbolzen verbunden, der in die Lagerbohrung des ersten Teils des Gelenks eingreift. Dadurch sind das Gehäuse und der Lenkachsenhalter beweglich, insbesondere rotierbar, zueinander verbunden, wodurch der Tretroller klappbar ist. The steering axle holder preferably forms a second part of the joint. The steering axle holder is connected to a bearing pin which engages in the bearing bore of the first part of the joint. As a result, the housing and the steering axle holder are movably, in particular rotatably, connected to one another, as a result of which the scooter can be folded.

[0010] Gemäß einer weiteren Ausführungsform ist das Gehäuse durch das Laschenpaar und eine das Laschenpaar verbindende Führungswand gebildet. Die geschlossene Form des Gehäuses trägt zur Stabilität des statischen Teils des Gelenks bei. According to a further embodiment, the housing is formed by the pair of tabs and a guide wall connecting the pair of tabs. The closed shape of the housing contributes to the stability of the static part of the joint.

[0011] Bevorzugt weist das Gehäuse Eingriffe auf, in die der Verriegelungsmechanismus eingreifen und einrasten kann. Das gewährleistet, dass der Tretroller in der aufrechten Betriebsposition und / oder in der zusammengeklappten Klappposition der Lenkachse gesichert ist. The housing preferably has engagements into which the locking mechanism can engage and lock. This ensures that the scooter is secured in the upright operating position and / or in the folded and folded position of the steering axle.

[0012] In einer weiteren Ausführungsform definiert das Laschenpaar des Gehäuses einen bo-In a further embodiment, the pair of tabs of the housing defines a bottom

genförmigen Schlitz. Der Schlitz kann als Führung für das bewegliche zweite Teil des Gelenks dienen. gene-shaped slot. The slot can serve as a guide for the movable second part of the joint.

[0013] Bevorzugt ist der Lenkachsenhalter an seinem unteren Ende in Richtung Trittbrett als Gabel ausgebildet, die einen verbindenden Führungsbolzen aufweist. Der gabelförmige Bereich des Lenkachsenhalters umgreift das Gehäuse. So ist eine stabile Führung des Lenkachsenhalters in seiner Rotation um das Gehäuse möglich. Preferably, the steering axle holder is designed at its lower end in the direction of the footboard as a fork which has a connecting guide pin. The fork-shaped area of the steering axle holder surrounds the housing. A stable guidance of the steering axle holder in its rotation around the housing is thus possible.

[0014] Vorzugsweise durchsetzt der die Gabel des Lenkachsenhalters verbindende Führungsbolzen den bogenförmigen Schlitz des Gehäuses. Der Schlitz und der Führungsbolzen bilden zusammen eine stabile Führung für die Klappbewegung des Lenkachsenhalters von der aufrechten Betriebsposition in die zusammengeklappte Klappposition und umgekehrt. Preferably, the guide bolt connecting the fork of the steering axle holder passes through the arcuate slot of the housing. The slot and the guide pin together form a stable guide for the folding movement of the steering axle holder from the upright operating position to the folded folded position and vice versa.

[0015] Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform ist am Lenkachsenhalter ein Verriegelungsmechanismus angeordnet mittels dem die Lenkachse in der Betriebsposition und / oder der Klappposition gesichert ist. According to a preferred embodiment, a locking mechanism is arranged on the steering axle holder by means of which the steering axle is secured in the operating position and / or the folding position.

[0016] Vorzugsweise weist der Verriegelungsmechanismus einen Drehschaft auf, der den Lenkachsenhalter oberhalb des Laschenpaars durchsetzt. Der Drehschaft weist an einem freien Ende einen Flansch auf und am anderen freien Ende ist er mit einer Handhabe verbunden. In vorteilhafter Weise ist der Verriegelungsmechanismus über die Handhabe betätigbar. The locking mechanism preferably has a rotary shaft which passes through the steering axle holder above the pair of tabs. The rotating shaft has a flange at one free end and is connected to a handle at the other free end. The locking mechanism can advantageously be actuated via the handle.

[0017] In einer bevorzugten Ausführungsform ist am Drehschaft ein Wippenelement angeordnet. Das Wippenelement ist an einem Ende zu einem der Sicherungseinrichtung zugeordneten Haltemittel ausgebildet. Am anderen Ende ist das Wippenelement zu einer Klinke ausgebildet, die in der Betriebsposition und in der Klappposition in die jeweiligen Eingriffe des Gehäuses greift. Hierdurch ist die jeweilige Position des Lenkachsenhalters gesichert. In a preferred embodiment, a rocker element is arranged on the rotating shaft. The rocker element is designed at one end to form a holding means assigned to the safety device. At the other end, the rocker element is designed as a pawl that engages in the respective engagements of the housing in the operating position and in the folding position. This ensures the respective position of the steering axle holder.

[0018] In einer weiteren Ausführungsform ist das Wippenelement mit einer Feder kombiniert. Die Rückstellkraft der vorgespannten Feder presst die Klinke in Richtung Eingriff in dem Gehäuse. So verbleibt die Klinke des Wippenelements in einer eingerasteten Position und gewährleistet die sichere Position der Lenkachse in der jeweiligen Klapp- oder Betriebsposition. In a further embodiment, the rocker element is combined with a spring. The restoring force of the pretensioned spring presses the pawl in the direction of engagement in the housing. The pawl of the rocker element remains in a locked position and ensures the safe position of the steering axis in the respective folding or operating position.

[0019] Gemäß einer weiteren Ausführungsform ist am Lenkachsenhalter eine Sicherungsvorrichtung angeordnet, die ein Verschiebeelement aufweist. In der Ausgangsposition blockiert das Verschiebeelement das Haltemittel des Wippenelements und gewährleistet so, dass die Klinke des Wippenelements unverrutschbar im Eingriff des Gehäuses eingeklemmt ist. Durch Lösen des Verschiebeelements entsteht ein Spielraum für das Haltemittel. So ist es möglich, die Klinke des Wippenelements über die Handhabe des Verriegelungsmechanismus aus dem jeweiligen Eingriff zu lösen. Die gelöste Klinke kann somit über die Führungswand gleiten, um im jeweils anderen Eingriff einzurasten, wobei das Verschiebelement ein seine Ausgangposition zurückkehrt und das Haltemittel des Wippenelements wieder blockiert. Das hat zur Folge, dass die Klinke unverrutschbar im Eingriff des Gehäuses eingeklemmt ist. So sichert der blockierte Verriegelungsmechanismus die Position der Lenkachse sowohl in der Klappposition als auch in der Betriebsposition. Die Klappbewegung des Lenkachsenhalters ist nur möglich indem zuerst das Verschiebelement der Sicherungseinrichtung gelöst wird, und dann die Klinke des Verriegelungsmechanismus aus dem Eingriff gelöst wird. So ist gewährleistet, dass der Tretroller in der Betriebsposition und in der Klappposition sicher verriegelt ist. According to a further embodiment, a securing device is arranged on the steering axle holder, which has a displacement element. In the starting position, the displacement element blocks the retaining means of the rocker element and thus ensures that the pawl of the rocker element is clamped in the engagement of the housing so that it cannot slip. By releasing the sliding element, there is room for the holding means. It is thus possible to release the pawl of the rocker element from the respective engagement using the handle of the locking mechanism. The released pawl can thus slide over the guide wall in order to lock into the respective other engagement, the displacement element returning to its starting position and the holding means of the rocker element being blocked again. The consequence of this is that the pawl is clamped in such a way that it cannot slip in the engagement of the housing. The blocked locking mechanism thus secures the position of the steering axle both in the folding position and in the operating position. The folding movement of the steering axle holder is only possible by first releasing the sliding element of the safety device and then releasing the pawl of the locking mechanism from its engagement. This ensures that the scooter is securely locked in the operating position and in the folded position.

[0020] Vorzugsweise ist das Verschiebeelement mit einer Feder eingebaut. Die Rückstellkraft der Feder wirkt in Richtung Blockierposition des Wippenelements. Durch das Verschieben des Verschiebeelements gegen die Kraft der Feder, entsteht ein Spielraum für das Haltemittel des Wippenelements. Das wiederum ermöglicht, dass die Klinke mittels Handhabe aus dem Eingriff des Gehäuses lösbar ist und über die Führungswand von der Betriebsposition in die Klappposition und umgekehrt gleiten kann. Wird das Verschiebeelement losgelassen, schiebt die Feder es zurück in seine Ausgangsposition und blockiert das Halteelement, so dass die Klinke im jeweiligen Eingriff fixiert ist und die Stellung der Lenkachse auch sicher fixiert ist. The sliding element is preferably installed with a spring. The restoring force of the spring acts in the direction of the blocking position of the rocker element. By moving the sliding element against the force of the spring, there is room for the holding means of the rocker element. This in turn enables the pawl to be released from the engagement of the housing by means of a handle and to slide over the guide wall from the operating position into the folded position and vice versa. If the sliding element is released, the spring pushes it back into its starting position and blocks the holding element, so that the pawl is fixed in the respective engagement and the position of the steering axis is also securely fixed.

[0021] Weitere Vorteile, Merkmale und Anwendungsmöglichkeiten der vorliegenden Erfindung Further advantages, features and possible uses of the present invention

ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung in Verbindung mit den in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispielen. result from the following description in conjunction with the exemplary embodiments shown in the drawings.

[0022] In der Beschreibung, in den Ansprüchen und in der Zeichnung werden die in der unten aufgeführten Liste der Bezugszeichen verwendeten Begriffe und zugeordneten Bezugszeichen verwendet. In der Zeichnung bedeutet: In the description, in the claims and in the drawing, the terms and assigned reference symbols used in the list of reference symbols given below are used. In the drawing means:

[0023] Fig. 1 eine Darstellung eines erfindungsgemäßen klappbaren Tretrollers; [0023] FIG. 1 shows an illustration of a foldable scooter according to the invention;

[0024] Fig. 2 eine seitliche Draufsicht auf das Gelenk des Tretrollers in ausgeklappter Betriebsposition; und [0024] FIG. 2 is a side plan view of the joint of the scooter in the deployed operating position; and

[0025] Fig. 3 eine seitliche Draufsicht auf das Gelenk des Tretrollers in zusammengeklappter Klappposition. Fig. 3 is a side plan view of the joint of the scooter in the folded folded position.

[0026] Fig. 1 zeigt eine erfindungsgemäße Ausführungsform eines Tretrollers 10, umfassend ein Trittbrett 12 und eine Lenkachse 14, die einen Lenkachsenhalter 16 aufweist. Die Lenkachse 14 ist über den Lenkachsenhalter 16 mit dem Trittbrett 12 verbunden. Der Lenkachsenhalter 16 ist an seinem oberen Ende mit einem Führungsrohr 18 ausgebildet, in dem die Lenkachse 14 geführt ist. Das Führungsrohr 18 stützt sich auf die Vorderradgabel 20 ab. An seinem zweiten Ende ist der Lenkachsenhalter 16 über ein Gelenk 22 am Trittbrett 12 arretierbar befestigt. Das Gelenk 22 hat eine Rotationsachse R um die der Lenkachsenhalter 16 drehbar gelagert ist. Die Lenkachse 14 kann zwei Stellungen einnehmen: Eine ausgeklappte, aufgebaute Betriebsposition und eine Klappposition. Diese beiden Stellungen sind über einen Verriegelungsmechanismus 24 im Gelenk 22 gesichert. Der Verriegelungsmechanismus 24 des Gelenks 22 ist ausschließlich über eine Sicherungseinrichtung 50 betätigbar, wie nachfolgend beschrieben ist. 1 shows an embodiment of a scooter 10 according to the invention, comprising a footboard 12 and a steering axle 14 which has a steering axle holder 16. The steering axle 14 is connected to the footboard 12 via the steering axle holder 16. The steering axle holder 16 is formed at its upper end with a guide tube 18 in which the steering axle 14 is guided. The guide tube 18 is supported on the front fork 20. At its second end, the steering axle holder 16 is fastened in a lockable manner via a joint 22 on the footboard 12. The joint 22 has an axis of rotation R about which the steering axis holder 16 is rotatably mounted. The steering axle 14 can assume two positions: an unfolded, built-up operating position and a folded position. These two positions are secured in the joint 22 by a locking mechanism 24. The locking mechanism 24 of the joint 22 can only be actuated via a safety device 50, as is described below.

[0027] In Fig. 2 ist die aufgebaute Betriebsposition des Gelenks 22 des Tretrollers 10 dargestellt. Das Gelenk 22 weist ein Gehäuse 26 auf, das am vorderen Ende des Trittbretts 12 befestigt ist. Das Gehäuse 26 ist mit einem Laschenpaar 28 ausgebildet, bestehend aus zwei zueinander beabstandeten Laschen 28. Vorliegend ist aus Gründen der UÜbersichtlichkeit nur eine Lasche 28 des Laschenpaars 28 dargestellt. Das Laschenpaar 28 ist beispielsweise mittels einer Schrauboder Nietverbindung am Trittbrett 12 befestigt. Vorderradseitig verbindet ein Frontblech 32 die beiden Laschen 28 und auf der oberen Seite sind sie über eine Führungswand 34 miteinander verbunden. Die Führungswand 34 weist zwei beabstandete Eingriffe 36a, 36b auf, wobei der erste Eingriff 36a die ausgeklappte, aufgebaute Stellung des Tretrollers 10 sichert und der zweite Eingriff 36b die zusammengeklappte Klappposition des Tretrollers 10 sichert, wie in Fig. 3 dargestellt ist. Das Laschenpaar 28 definiert unterhalb ihrer oberen Kante einen gebogenen Schlitz 38, und oberhalb des Trittbretts 12 eine Lagerbohrung. In Fig. 2, the built-up operating position of the joint 22 of the scooter 10 is shown. The joint 22 has a housing 26 which is fastened to the front end of the footboard 12. The housing 26 is designed with a pair of tabs 28, consisting of two tabs 28 spaced apart from one another. In the present case, only one tab 28 of the pair of tabs 28 is shown for reasons of clarity. The pair of tabs 28 is fastened to the step 12 by means of a screw or rivet connection, for example. On the front wheel side, a front plate 32 connects the two tabs 28 and on the upper side they are connected to one another via a guide wall 34. The guide wall 34 has two spaced-apart engagements 36a, 36b, the first engagement 36a securing the unfolded, built-up position of the scooter 10 and the second engagement 36b securing the collapsed, folding position of the scooter 10, as shown in FIG. 3. The pair of tabs 28 defines a curved slot 38 below their upper edge and a bearing bore above the footboard 12.

[0028] Der Lenkachsenhalter 16 ist an seinem trittbrettseitigen Ende zu einer Gabel ausgebildet, die über einen Führungsbolzen 42 verbunden ist. Das gabelförmige Ende des Lenkachsenhalters 16 umgreift das Gehäuse 26, wobei der Führungsbolzen 42 auf gleitende Weise den gebogenen Schlitz 38 des Laschenpaars 28 durchsetzt. Ein mit der Gabel des Lenkachsenhalters 16 verbundener Lagerbolzen 40 greift in die Lagerbohrung des Gehäuses 26 ein. The steering axle holder 16 is formed at its end on the footboard side to form a fork which is connected via a guide pin 42. The fork-shaped end of the steering axle holder 16 engages around the housing 26, the guide pin 42 sliding through the curved slot 38 of the pair of tabs 28. A bearing pin 40 connected to the fork of the steering axle holder 16 engages in the bearing bore of the housing 26.

[0029] Der Verriegelungsmechanismus 24 weist einen Drehschaft 44 auf, der eine Bohrung des Lenkachsenhalters 16 oberhalb des Laschenpaars 28 durchsetzt. An einem freien Ende weist der Drehschaft 44 einen Flansch auf und am anderen freien Ende weist er eine Handhabe 54 auf. Am Drehschaft 44 ist ein Wippenelement 46 angeordnet, das an einem Ende zu einer Klinke 47 ausgebildet ist und am anderen Ende ein Haltemittel 48 aufweist. Die Klinke 47 kann in die Eingriffe 36a, 36b des Gehäuses 26 eingreifen, wobei sie die Betriebsposition oder die Klappposition des Tretrollers 10 sichert. Vorliegend weist der Tretroller 10 die aufgeklappte Betriebsposition auf, wobei die Klinke 47 in den vorderradseitigen Eingriff 36a eingreift. Eine gespannte Feder 52 ist an der Klinke 47 angeordnet und presst die Klinke 47 in den Eingriff 36a, um die aufrechte Stellung der Lenkachse 14 zu sichern. The locking mechanism 24 has a rotary shaft 44 which penetrates a bore in the steering axle holder 16 above the pair of tabs 28. The rotary shaft 44 has a flange at one free end and a handle 54 at the other free end. A rocker element 46 is arranged on the rotary shaft 44, which is designed as a pawl 47 at one end and has a holding means 48 at the other end. The pawl 47 can engage in the engagements 36a, 36b of the housing 26, securing the operating position or the folding position of the scooter 10. In the present case, the scooter 10 is in the unfolded operating position, the pawl 47 engaging in the engagement 36a on the front wheel. A tensioned spring 52 is arranged on the pawl 47 and presses the pawl 47 into the engagement 36a in order to secure the upright position of the steering axle 14.

[0030] Das Haltemittel 48 des Verriegelungsmechanismus 24 wirkt mit einer Sicherungsvorrichtung 50 zusammen, die eine Feder 56, deren Spannkraft auf ein Verschiebeelement 60 wirkt, The holding means 48 of the locking mechanism 24 cooperates with a securing device 50, which has a spring 56, the tensioning force of which acts on a displacement element 60,

umfasst. Das Verschiebeelement 60 ist vorliegend über einen am Lenkachsenhalter 16 angebrachten Griff 62 gegen die Federkraft verschiebbar. Das Haltemittel 48 des Verriegelungsmechanismus 24 liegt auf dem Verschiebeelement 60. Diese Anordnung sperrt die Drehbewegung der Handhabe 54 und arretiert die Klinke 47 im Eingriff 36a. Durch ein Verschieben des Griffs 62 und somit des Verschiebeelements 60 gegen die Federkraft, entsteht ein Spielraum zwischen dem Lenkachsenhalter 16 und dem Haltemittel 48. Hierdurch ist es möglich die Handhabe 54 gegen die Kraft der Feder 52 zu drehen, um die Klinke 47 aus dem Eingriff 36a zu lösen. Eine Drehbewegung der Handhabe 54 ist nur möglich, wenn vorher das Verschiebeelement 60 der Sicherungsvorrichtung 50 gelöst wird. Das Herausheben der Klinke 47 aus dem Eingriff 36a ermöglicht, dass der Lenkachsenhalter 16 sich um die Rotationsachse R des Gelenks 22 drehen kann, wobei die Klinke 47 über die Führungswand 34 gleitet bis sie in den jeweils anderen Eingriff 36b eingreift, um die Klappposition des Tretrollers 10 zu sichern, wie in Fig. 3 dargestellt ist. includes. In the present case, the displacement element 60 can be displaced against the spring force via a handle 62 attached to the steering axle holder 16. The holding means 48 of the locking mechanism 24 lies on the sliding element 60. This arrangement blocks the rotary movement of the handle 54 and locks the pawl 47 in engagement 36a. Moving the handle 62 and thus the sliding element 60 against the spring force creates a clearance between the steering axle holder 16 and the holding means 48. This makes it possible to rotate the handle 54 against the force of the spring 52 to disengage the pawl 47 36a to solve. A rotary movement of the handle 54 is only possible if the sliding element 60 of the securing device 50 is released beforehand. Lifting the pawl 47 out of the engagement 36a enables the steering axle holder 16 to rotate about the axis of rotation R of the joint 22, the pawl 47 sliding over the guide wall 34 until it engages in the other engagement 36b, around the folding position of the scooter 10, as shown in FIG. 3.

[0031] Fig. 3 stellt die zusammengeklappte Klappposition des Gelenks 22 des Tretrollers 10 dar, die mittels einer Klappbewegung des Lenkachsenhalters 16 erreicht wird. Die Lenkachse 14 ist von einer aufrechten Betriebsposition in eine zusammengeklappte Klappposition und umgekehrt klappbar. Durch das Lösen des Verschiebeelements 60 der Sicherungseinrichtung 50 gegen die Kraft der Feder 56 entsteht ein Spielraum für das Haltemittel 48 des Verriegelungsmechanismus 24. Das wiederum ermöglicht, dass die Klinke 47 des Verriegelungsmechanismus 24 mittels der Handhabe 54 aus dem Eingriff 36a, 36b des Gehäuses 26 lösbar ist. So kann die Klinke 47 über die Führungswand 34 des Gehäuses 26 zwischen den Eingriffen 36a, 36b hin und her gleiten, um den Tretroller 10 in einer Klappbewegung von der Betriebsposition in die Klappposition und umgekehrt zu klappen. Wird der Griff 62 des Verschiebeelements 60 losgelassen, schiebt die Feder das Verschiebeelement 60 zurück in seine Ausgangsposition, wobei das Halteelement 48 blockiert wird, so dass die Klinke 47 im jeweiligen Eingriff 36a, 36b fixiert ist und die jeweilige Stellung der Lenkachse 14 sicher fixiert ist. 3 shows the folded up position of the joint 22 of the scooter 10, which is achieved by means of a folding movement of the steering axle holder 16. The steering axle 14 can be folded from an upright operating position into a folded-up folding position and vice versa. By releasing the sliding element 60 of the securing device 50 against the force of the spring 56, there is clearance for the holding means 48 of the locking mechanism 24. This in turn enables the pawl 47 of the locking mechanism 24 to be released from the engagement 36a, 36b of the housing 26 by means of the handle 54 is solvable. Thus, the pawl 47 can slide back and forth over the guide wall 34 of the housing 26 between the recesses 36a, 36b in order to fold the scooter 10 in a folding movement from the operating position into the folding position and vice versa. If the handle 62 of the sliding element 60 is released, the spring pushes the sliding element 60 back into its starting position, the holding element 48 being blocked so that the pawl 47 is fixed in the respective engagement 36a, 36b and the respective position of the steering axis 14 is securely fixed .

Claims

AnsprücheExpectations

1. Tretroller (10) mit einem Trittbrett (12) sowie einer Lenkachse (14), an deren unterem Ende ein Vorderrad und an deren oberem Ende eine Lenkstange angeordnet ist, wobei am hinteren Ende des Trittbretts (12) ein Hinterrad angeordnet ist, wobei der Tretroller (10) mit einem Gelenk (22) versehen ist, um mittels einer Klappbewegung von einer Betriebsposition in eine Klappposition und umgekehrt zu klappen, wobei die Lenkachse (14) einen Lenkachsenhalter (16) umfasst, der an einem senkrecht zum Trittbrett (12) sich erstreckenden Laschenpaar (28) um eine Rotationsachse (R) schwenkbar ist und über einen Verriegelungsmechanismus (24) in der Klappposition und der Betriebsposition arretierbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass eine Sicherungseinrichtung (50) vorgesehen ist, welche den Verriegelungsmechanismus (24) in der Betriebsposition und der Klappposition blockiert und zuerst gelöst werden muss, bevor der Verriegelungsmechanismus (24) gelöst wird. 1. scooter (10) with a footboard (12) and a steering axle (14), at the lower end of which a front wheel and at the upper end of which a handlebar is arranged, with a rear wheel being arranged at the rear end of the footboard (12), wherein the scooter (10) is provided with a joint (22) in order to fold from an operating position to a folding position and vice versa by means of a folding movement, the steering axis (14) comprising a steering axis holder (16) which is mounted on a step perpendicular to the footboard (12 ) extending pair of tabs (28) is pivotable about an axis of rotation (R) and can be locked in the folding position and the operating position via a locking mechanism (24), characterized in that a securing device (50) is provided which the locking mechanism (24) in the operating position and the folding position and must first be released before the locking mechanism (24) is released.

2. Tretroller nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass ein erster Teil (26) des Gelenks (22) kraft-, form- oder stoffschlüssig mit dem Trittbrett (12) verbunden ist. 2. scooter according to claim 1, characterized in that a first part (26) of the joint (22) is non-positively, positively or cohesively connected to the footboard (12).

3. Tretroller nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Teil (26) des Gelenks (22) als ein Gehäuse (26) mit einer Lagerbohrung ausgebildet ist. 3. scooter according to claim 2, characterized in that the first part (26) of the joint (22) is designed as a housing (26) with a bearing bore.

4. Tretroller nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass ein zweiter Teil des Gelenks (22) durch den Lenkachsenhalter (16) gebildet ist, der mit einem in die Lagerbohrung eingreifenden Lagerbolzen (40) verbunden ist. 4. scooter according to claim 3, characterized in that a second part of the joint (22) is formed by the steering axle holder (16) which is connected to a bearing pin (40) engaging in the bearing bore.

5. Tretroller nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (26) durch das Laschenpaar (28) und eine Führungswand (34) gebildet ist, wobei die Führungswand (34) das Laschenpaar (28) miteinander verbindet. 5. Kick scooter according to one of the preceding claims, characterized in that the housing (26) is formed by the pair of tabs (28) and a guide wall (34), the guide wall (34) connecting the pair of tabs (28) to one another.

6. Tretroller nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (26) mindestens einen Eingriff (36a, 36b) für den Verriegelungsmechanismus (24) in der Klappposition und / oder Betriebsposition bezogen auf den Lenkachsenhalters (16) aufweist. 6. scooter according to claim 5, characterized in that the housing (26) has at least one engagement (36a, 36b) for the locking mechanism (24) in the folding position and / or operating position based on the steering axle holder (16).

7. Tretroller nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Laschenpaar (28) einen bogenförmigen Schlitz (38) aufweist. 7. scooter according to one of the preceding claims, characterized in that the pair of tabs (28) has an arcuate slot (38).

8. Tretroller nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das trittbrettseitige Ende des Lenkachsenhalters (16) als Gabel ausgebildet ist, die einen verbindenden Führungsbolzen (42) aufweist, wobei der gabelförmige Bereich des Lenkachsenhalters (16) das Gehäuse (26) umgreift. 8. Kick scooter according to one of the preceding claims, characterized in that the footboard-side end of the steering axle holder (16) is designed as a fork which has a connecting guide pin (42), the fork-shaped region of the steering axle holder (16) engaging around the housing (26) .

9. Tretroller nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Führungsbolzen (42) zusammen mit dem Schlitz (38) eine Führung für die Klappbewegung bildet. 9. scooter according to claim 8, characterized in that the guide pin (42) together with the slot (38) forms a guide for the folding movement.

10. Tretroller nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass am Lenkachsenhalter (16) der Verriegelungsmechanismus (24) angeordnet ist. 10. Kick scooter according to one of the preceding claims, characterized in that the locking mechanism (24) is arranged on the steering axle holder (16).

11. Tretroller nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass der Verriegelungsmechanismus (24) einen Drehschaft (44) aufweist, der den Lenkachsenhalter (16) oberhalb des Laschenpaares (28) durchsetzt und mit einer Handhabe (54) an einem freien Ende sowie einem Flansch am anderen freien Ende verbunden ist. 11. scooter according to claim 10, characterized in that the locking mechanism (24) has a rotary shaft (44) which penetrates the steering axle holder (16) above the pair of tabs (28) and with a handle (54) at a free end and a flange connected at the other free end.

12. Tretroller nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass auf dem Drehschaft (44) ein drehbares Wippenelement (46) gelagert ist, das auf der einen Seite eine Klinke (47) für den zugeordneten Eingriff (36a, 36b) in dem Gehäuse (26) aufweist und auf der anderen Seite als ein der Sicherungseinrichtung (50) zugeordnetes Haltemittel (48) aufweist. 12. Kick scooter according to claim 11, characterized in that a rotatable rocker element (46) is mounted on the rotating shaft (44), which on one side has a pawl (47) for the associated engagement (36a, 36b) in the housing (26 ) and on the other side as a retaining means (48) assigned to the securing device (50).

13. Tretroller nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass das Wippenelement (46) von einer Feder (52) in Richtung Eingriff (36a, 36b) im Gehäuse (26) gedrückt wird. 13. Kick scooter according to claim 12, characterized in that the rocker element (46) is pressed by a spring (52) in the direction of engagement (36a, 36b) in the housing (26).

14. Tretroller nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Sicherungsvorrichtung (50) am Lenkachsenhalter (16) angeordnet ist und ein Verschiebeelement (60) aufweist, welches in der Klappposition oder der Betriebsposition des Tretrollers (10) das Haltemittel (48) des Wippenelements (46) blockiert. 14. scooter according to one of the preceding claims, characterized in that the securing device (50) is arranged on the steering axle holder (16) and has a sliding element (60) which, in the folding position or the operating position of the scooter (10), the holding means (48) of the rocker element (46) blocked.

15. Tretroller nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, dass eine Feder (56) vorgesehen ist, welche das Verschiebeelement (60) in Richtung einer Blockierposition des Wippenelements (46) durch das Verschiebeelement (60) belastet. 15. scooter according to claim 14, characterized in that a spring (56) is provided which loads the sliding element (60) in the direction of a blocking position of the rocker element (46) by the sliding element (60).

Hierzu 3 Blatt Zeichnungen For this purpose 3 sheets of drawings