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Anordnung des Antriebes eines Lastschalters
Es ist bekannt, den Lastschalter von Regel- transformatoren in einem eigenen Ölkessel einzubauen, der seinerseits wieder im Ölkasten des Transformators angeordnet ist. Der Antrieb des
Lastschalters, der aus einer zum Schalter führenden Welle, einem Umlenk-und Übersetzungsgetriebe und aus einer Anzeigevorrichtung bestehen kann, wird oft aus Gründen der Zugänglichkeit in den oberen Teil des Lastschalterkessels verlegt und durch eine horizontale Welle nach aussen geführt.
Dabei ergibt sich aber der Nachteil, dass Metallteilchen, die sich durch den Verschleiss des Getriebes bilden, das Öl durchsetzen und dadurch dessen Isolationsfähigkeit auf einen Bruchteil herabsetzen. Es ist bekannt, diese Riebteilchen in einem eigenen Sammelraum am Boden des Gefässes zu sammeln, aber der obige Nachteil wird dadurch nicht behoben.
Erfindungsgemäss kann man diesen Nachteil dadurch vermeiden, dass man für den Antrieb, insbesondere für die in der Nähe des oberen Endes des Lastschalterkessels gelegenen Getriebeteile einen eigenen, jedoch vorzugsweise an den Ölkessel des Lastschalters angesetzten Kessel vorsieht. Man kann dabei den Antrieb seitlich neben dem Lastschalterkessel anordnen und dem Lastschalter von der Seite oder von unten zuführen.
Zum Zwecke des leichteren Einbaues in den Transformatorkessel sollen Lastschalter und Antrieb konstruktiv vereinigt sein, was man gemäss einem weiteren Erfindungsgedanken dadurch erreicht, dass man den Kessel für den Antrieb um den Lastschalterkessel herumlegt, so dass sich der Antrieb in einem Ringraum zwischen den beiden Kesseln befindet. Dieser Ringraum muss dabei nicht konzentrisch sein. In der Regel wird es ferner genügen, den Ringraum nicht über die ganze Höhe des Lastschalterkessels zu erstrecken, sondern als eine Art Rinne am Kopf des Lastschalterkessels anzuordnen. Der Ringraum enthält dann bloss die am oberen Ende des Lastschalterkessels angeordneten Getriebeteile, während die Antriebswelle den Boden des Ringraumes durchsetzt und längs der Wand des Lastschalterkessels zum Boden dieses Kessels geführt ist.
Schliesslich muss die Wand des Lastschalter- kessels, deren oberer Teil jetzt zur Zwischenwand zwischen diesem und dem Ringraum geworden ist, nicht bis zur vollen Höhe des Lastschalter- kessels gezogen werden, so dass das Öl des Ringraumes mit dem des Lastschalterkessels in Ver- bindung steht. Jedenfalls wird man aber diese Zwischenwand so hoch ziehen, dass die Abriebteilchen des Antriebes mit Sicherheit im Ringraum verbleiben.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung gezeigt. 1 ist der Lastschalter, 2 sein Kessel, 3 der Ringraum, in dem sich der obere Teil 4 des Antriebes 4-5 befindet, und 6 die nicht bis zur vollen Höhe gezogene Zwischenwand zwischen den Gefässen 2 und 3.
PATENTANSPRÜCHE :
1. Anordnung des Antriebes eines Lastschalters, welcher am Grunde eines in einem Transformator eingesenkten eigenen Ölkessels angeordnet ist und vom oberen Ende des Ölkessels aus angetrieben wird, dadurch gekennzeichnet, dass der Antrieb oder zumindest die in der Nähe des oberen Endes des Lastschalterkessels gelegenen Getriebeteile sich in einem eigenen Kessel befinden.
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Arrangement of the drive of a load switch
It is known to install the load switch of regulating transformers in its own oil boiler, which in turn is arranged in the oil box of the transformer. The drive of the
Load switch, which can consist of a shaft leading to the switch, a deflection and transmission gear and a display device, is often relocated to the upper part of the load switch tank for reasons of accessibility and is guided to the outside by a horizontal shaft.
However, this has the disadvantage that metal particles, which are formed as a result of the wear and tear of the transmission, penetrate the oil and thereby reduce its insulating capacity to a fraction. It is known to collect these debris in a separate collecting space at the bottom of the vessel, but this does not eliminate the above disadvantage.
According to the invention, this disadvantage can be avoided by providing a separate boiler for the drive, in particular for the gear parts located near the upper end of the load switch tank, but preferably attached to the oil tank of the load switch. You can arrange the drive next to the load switch boiler and feed the load switch from the side or from below.
For the purpose of easier installation in the transformer tank, load switch and drive should be structurally combined, which, according to a further inventive concept, is achieved by placing the tank for the drive around the load switch tank so that the drive is located in an annular space between the two tanks . This annular space does not have to be concentric. As a rule, it will also be sufficient not to extend the annular space over the entire height of the load switch boiler, but rather to arrange it as a kind of channel at the head of the load switch boiler. The annulus then only contains the gear parts arranged at the upper end of the load switch boiler, while the drive shaft passes through the bottom of the annulus and is guided along the wall of the load switch boiler to the bottom of this boiler.
Finally, the wall of the load switch boiler, the upper part of which has now become the partition between this and the annulus, does not have to be pulled up to the full height of the load switch boiler so that the oil in the annulus is connected to that of the load switch boiler . In any case, this partition will be pulled up so that the abrasion particles of the drive will definitely remain in the annular space.
In the drawing, an embodiment of the invention is shown. 1 is the load switch, 2 is its boiler, 3 is the annular space in which the upper part 4 of the drive 4-5 is located, and 6 is the partition between the vessels 2 and 3, which is not drawn to the full height.
PATENT CLAIMS:
1. Arrangement of the drive of a circuit breaker, which is arranged at the bottom of a separate oil boiler sunk in a transformer and is driven from the upper end of the oil boiler, characterized in that the drive or at least the gear parts located near the upper end of the circuit breaker boiler are are in their own boiler.
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