<Desc/Clms Page number 1>
EMI1.1
Die Erfindung hat eine Einrichtung zur
Sicherung von mit Luftreifen versehenen Fahrzeugen, insbesondere Fahrrädern, gegen Diebstahl zum Gegenstand. Es ist bekannt, zur Diebstahlsicherung die Luftpumpe heranzuziehen und diese Luftpumpe zu diesem Zweck einerseits am Fahrzeugrahmen zu befestigen, anderseits mit Sperrbügeln oder Fortsätzen zu versehen, mit welchen sie in der Sperrlage in die Räder des Fahrzeuges eingreift und diese an der Drehung behindert.
Gemäss der Erfindung wird eine derartige Einrichtung zur Sicherung von mit Luftreifen versehenen Fahrzeugen dadurch wesentlich vereinfacht, dass die Luftpumpe unmittelbar als Steckbolzen eines am Fahrzeugrahmen oder der Radgabel befestigten Steckschlosses ausgebildet und als Steckbolzen in der Sperrlage quer durch das Rad zwischen dessen Speichen hindurchragt.
Dadurch wird die Luftpumpe selbst zum Sperrmittel mit gesteigerter Sicherheit und alle übrigen Sperrorgane als überflüssig eingespart.
Ein wesentlicher Teil der Sicherheit der Sperr- einrichtung besteht noch gemäss der Erfindung darin, dass zur Aufnahme der als Steckbolzen ausgebildeten Luftpumpewährend des Sicherungs- zustandes vorzugsweise zu beiden Seiten des Rades-an der Vorderradgabel oder den Hinterradstreben-vorgesehene Steckringe dienen, von denen der eine mit dem Steckschloss verbunden ist. Auf diese Weise wird die als Steckbolzen ausgebildete Luftpumpe zwischen den Radspeichen parallel zur Radachse steckend an beiden Enden sicher gehalten.
Zur vorübergehenden Ausschaltung der Luftpumpe als Sperre dient eine weitere Verbesserung, welche gemäss der Erfindung darin besteht, dass einer der beiden Steckringe quer zu seiner Achse drehbar gelagert ist, so dass er, nachdem die Luftpumpe nach erfolgter Öffnung des Steckschlosses, mittels Schlüssels, aus den Steckringen wieder zurückgezogen ist, gegebenenfalls mit der Pumpe, um etwa 900 gedreht werden kann und dann, in Verbindung mit einer noch an der Fahrradstrebe vorgesehenen Klemme, zur Aufnahme der Luftpumpe während der Benutzung des Fahrrades dient.
In der Zeichnung ist als Beispiel eine derartige Diebstahlsicherung am Hinterrade eines Fahrrades in Fig. 1 in Seitenansicht und in Fig. 2 in Rückansicht dargestellt.
Im Bereich der weitesten Zwischenräume zwischen den Speichen 1 des Fahrrades ist an beiden Hinterradstreben 2, 2'je ein Steckring 3, 3'mittels Schelle 4 vorgesehen. Der Steckring 3 ist ortsfest angeordnet und auf seiner Aussenseite mit einem Steckschloss 5 versehen. Der Steckring 3'ist um den Stift 8 quer zu seiner-Achse drehbar gelagert. Im Sicherungsfall wird die Luftpumpe 6, wie in Fig. 2 dargestellt, durch das Steckschloss 5 und den Steckring 3 hindurch, den Zwischenraum zwischen den Speichen durchdringend, in den Steckring ?' eingeführt, bis der in bekannter Weise unter Wirkung einer Feder stehende Riegel des Steckschlosses 5 hinter eine Rast der Luftpumpe fasst und diese hält, wodurch das Rad und die Luftpumpe selbst gegen Diebstahl gesichert ist.
Beim Öffnen des Steckschlosses durch einen Schlüssel kommt die Luftpumpe wieder frei und kann dann aus beiden Steckringen zurückgezogen werden. Dann dient der um etwa 90 gedrehte Steckring 3'und die am unteren Ende der Strebe 2 vorgesehene Klemme 7, wie in Fig. 1 dargestellt, zum Halten der Luftpumpe 6 während der Benutzung des Rades. Im
EMI1.2
Rades weit vor. Das erleichtert ein Anlehnen bzw. Abstützen des Fahrrades an Gebäuden.
An dem Wesen der Erfindung ändert sich nichts, wenn das Schloss statt am Steckring auf der Pumpe angeordnet ist und in der Sperrlage am Steckring angreift.
PATENTANSPRÜCHE :
1. Einrichtung zur Sicherung von mit Luftreifen versehenen Fahrzeugen, insbesondere Fahrrädern, gegen Diebstahl, vermittels einer in der
Sperrlage in die Räder eingreifenden Luftpumpe, dadurch gekennzeichnet, dass die Luftpumpe (6) unmittelbar als Steckbolzen eines am Fahrzeugrahmen oder der Radgabel befestigten Steckschlosses ausgebildet und als Steckbolzen in der Sperrlage quer durch das Rad zwischen dessen Speichen hindurchragt.
**WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
<Desc / Clms Page number 1>
EMI1.1
The invention has a device for
Securing vehicles fitted with pneumatic tires, in particular bicycles, against theft as an object. It is known to use the air pump to prevent theft and to attach this air pump for this purpose on the one hand to the vehicle frame, on the other hand to provide locking brackets or extensions with which it engages in the locked position in the wheels of the vehicle and prevents them from rotating.
According to the invention, such a device for securing vehicles fitted with pneumatic tires is significantly simplified in that the air pump is designed directly as a socket pin of a socket lock attached to the vehicle frame or the wheel fork and protrudes as a socket pin in the blocked position across the wheel between its spokes.
As a result, the air pump itself becomes the locking means with increased safety and all other locking elements are saved as superfluous.
According to the invention, an essential part of the safety of the locking device consists in the fact that plug-in rings provided on both sides of the wheel - on the front fork or on the rear struts - are used to accommodate the air pumps, which are designed as socket pins, during the safety state is connected to the mortise lock. In this way, the air pump, designed as a socket pin, is held securely at both ends, stuck between the wheel spokes parallel to the wheel axle.
A further improvement is used to temporarily switch off the air pump as a lock, which, according to the invention, consists in that one of the two plug-in rings is rotatably mounted transversely to its axis, so that after the air pump has been opened by means of a key after the air pump has been opened Steckringen is withdrawn again, if necessary with the pump, can be rotated by about 900 and then, in conjunction with a clamp still provided on the bicycle strut, serves to accommodate the air pump while the bicycle is in use.
In the drawing, such an anti-theft device is shown as an example on the rear wheel of a bicycle in FIG. 1 in a side view and in FIG. 2 in a rear view.
In the area of the widest gaps between the spokes 1 of the bicycle, a plug-in ring 3, 3 'by means of a clamp 4 is provided on each of the two rear wheel struts 2, 2'. The plug-in ring 3 is arranged in a stationary manner and is provided with a plug lock 5 on its outside. The plug-in ring 3 'is rotatably mounted about the pin 8 transversely to its axis. In the case of security, the air pump 6, as shown in Fig. 2, through the plug lock 5 and the plug ring 3, penetrating the space between the spokes, into the plug ring? ' introduced until the bolt of the mortise lock 5, which is under the action of a spring, grasps behind a detent of the air pump and holds it, whereby the wheel and the air pump itself is secured against theft.
When the key lock is opened with a key, the air pump is released again and can then be withdrawn from both locking rings. Then the plug-in ring 3 'rotated by about 90 and the clamp 7 provided at the lower end of the strut 2, as shown in FIG. 1, serve to hold the air pump 6 during use of the wheel. in the
EMI1.2
Wheel far ahead. This makes it easier to lean or support the bicycle on buildings.
The essence of the invention does not change if the lock is arranged on the pump instead of the plug-in ring and engages the plug-in ring in the locked position.
PATENT CLAIMS:
1. Device for securing vehicles equipped with pneumatic tires, especially bicycles, against theft, by means of an in the
Locking position in the wheels engaging air pump, characterized in that the air pump (6) is designed directly as a socket pin of a lock attached to the vehicle frame or the wheel fork and protrudes as a socket pin in the blocking position transversely through the wheel between its spokes.
** WARNING ** End of DESC field may overlap beginning of CLMS **.