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Jaucheverteiler.
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die am Einlauftriehter 6 der Jaueheverteilvorrichtung 2 angeordnet sind. Zur Sicherung der Verbindung des Jauchewagens mit der Vorrichtung dient noch eine Kette 7. Durch Verwendung der Kette 3 wird eine allseitig bewegliche Verbindung der Vorrichtung 2 mit dem Wagen 1 erzielt. Am Rahmen 8 der Vorrichtung 2, der auf der Radachse 9 der Jaueheverteilvorriehtung gelagert ist, ist ein Einlaufrohr 10 vorgesehen, welches mit dem Zulauf trichter 6 abdichtend und vermittels Bolzen 11 bzw. 12 und Füh- rungen-M bzw. 14 gelenkig verbunden ist. Die Bolzen 11 und 12 können auch Schraubenbolzen sein, wodurch eine Feststellbarkeit des Zuflusstrichters 6 in beliebiger Höhenlage gegeben ist.
Wie aus der
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Das Rad 15 ist als Schaufelrad ausgebildet und zwecks besserer Reinigungsmögliehkeit durch eine Flügelschraube 16 lösbar auf die Antriebswelle 17 aufgesetzt. Der Zufluss erfolgt auf der Seite der Vorrichtung. auf welcher sich das Schaufelrad 15 von unten nach oben bewegt. Die Flügel des Schaufelrades können einfache, ebene Flächen 15'bilden. Diese Flächen 15'können aber auch, um dem Jauchestrom eine
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Ein Stellring 26 bildet ein Widerlager für das Kegelrad 19. Der Kupplungsteil 21 kann gemäss Fig. 3 a auch lose auf der Achse 9 sitzen, indem der Keil 22 wegfällt und ausser dem Führungskanal 25 noch ein Kanal 50 vorgesehen ist, in den Teil 24 gegebenenfalls einschnappen muss, wenn die Kupplung ausgekuppelt werden soll. Der Antrieb der Kupplung 20 und damit des Rades 19 erfolgt dann lediglich durch Teil 24.
Nach Fig. 4 ist das Kegelrad 19 derart ausgebildet, dass es mit mehreren, beispielsweise drei Zahnkränzen 27, 28, 29 versehen ist, die der Welle 17 über das in diesem Falle verschiebliche Ritzel 18 verschiedene Geschwindigkeiten erteilen. Das Ritzel 18 wird durch Bolzen 30 und dazugehörige Durch-
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gegenüber der bisher bekannten starren oder in der Bewegung beschränkten Verbindung durch Spannsehellen.
Fig. 5 zeigt einen Jaueheverteiler 32 mit einer Trommel 55, deren Achse 54 parallel zur Fahrgestellaehse 35 angeordnet ist. Hiebei erfolgt die Beaufschlagung des Schaufelrades in der Mitte desselben. Sein Antrieb erfolgt über Stirnräder 36 und 57. Auf der Trommel 33 sind radial gerichtete Schaufeln 38 fest angeordnet. Die Fläche der Schaufeln 38 in Fig. 5 ist eben. Sie kann aber auch der gewünschten Strömung oder Streuweite entsprechend wie die Schaufeln 35 der Fig. 6 oder ähnlich geformt sein.
Gemäss den Fig. 7 und 8 endet das Jauehezuführungsrohr in einer Kugelwanne 40, die im Rahmen 41 des Fahrgestells mit einer Achse 42 aufgehängt ist. Diese Kugelwanne umgreift gelenkig ein Ausflussschwenkrohr 45, das seine Bewegung über Zahnräder 44 und 45 erhält, indem beispielsweise auf der Achse 46 des Zahnrades 45 ein Kurbelarm 47 angeordnet ist, der über eine Kurbelstange 48 mit dem Rohr 4. in Verbindung steht.
Durch die Bewegung des Fahrgestells wird das auf der Fahrgestellaehse festgekeilte Rad 44 mitgenommen und veranlasst mittelbar die Schwenkung des Rohres 43. Durch Verstellung des Angriffspunktes der Kurbelstange 48 am Kurbelarm 47 kann der Schwenkungswinkel des Rohres 4. verändert werden.
PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Jaucheverteiler, dessen Verteiler auf einem besonderen fahrbaren Gestell angeordnet und durch eine Rohrleitung mit dem Jauehefass verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass die zum Verteilerrad führende Röhre an einen Trichter angeschlossen ist, in den der Auslaufhahn des Jauehefasses mündet.