AT133523B - Verfahren zur Herstellung von Asphalt-Pflasterplatten. - Google Patents
Verfahren zur Herstellung von Asphalt-Pflasterplatten.Info
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- C04B41/00—After-treatment of mortars, concrete, artificial stone or ceramics; Treatment of natural stone
- C04B41/45—Coating or impregnating, e.g. injection in masonry, partial coating of green or fired ceramics, organic coating compositions for adhering together two concrete elements
- C04B41/52—Multiple coating or impregnating multiple coating or impregnating with the same composition or with compositions only differing in the concentration of the constituents, is classified as single coating or impregnation
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- C—CHEMISTRY; METALLURGY
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Description
<Desc/Clms Page number 1> Verfahren zur Herstellung von Asphalt-Pflasterplatten. Das aus Granit-oder Basaltwürfeln hergestellte Pflaster gilt allgemein als das schwerste und dauerhafteste Pflaster, hat aber dennoch seine grossen Mängel, welche besonders bei dem steigenden Kraftwagenverkehr zur Geltung kommen. Die Würfel werden lose in Sand gebettet und sind beweglich. Dadurch zermalmen die Würfel den Sand in den Fugen, was lästigen Staub und Kot verursacht. Das Regenwasser, welches durch die Fugen in die Tiefe dringt, zerstört die Unterbettung, und die einsinkenden Würfel bilden für den Kraftwagenverkehr häufig gefährliche Vertiefungen. Die Kanten der beweglichen Steine werden abgestossen, und es bilden sich vorzeitig Katzenköpfe. Die Erhaltung dieses Pflasters erfordert daher grosse Unkosten. Es wurde bereits vorgeschlagen, kleinere, unregelmässige oder verschiedenfrrbige Steine durch Zusammenkitten mit Zement zu einheitlichen Platten zu formen. Solche Platten haben aber den Nachteil, dass dort, wo der Unterbau der Strasse etwas nachgibt, die mit Zement gebundene Platte bricht bzw. rissig wird, da der Zement der Senkung nicht folgen kann. Dadurch wird verursacht, dass Wasser durch EMI1.1 gesprengt werden kann. Die Nachteile der bekannten Pflasterungsarten werden durch die den Gegenstand der Erfindung bildende Asphaltpflasterplatte leicht behoben. Die einzelnen Steine sind untereinander fest und wasserdicht mit Asphalt verkittet, und diese obere Steinschichte wird mit einer zweiten, aus hartem Asphalt bestehenden Schichte verbunden, wodurch eine besondere Unterbettung erspart wird. EMI1.2 **WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
Claims (1)
- **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CS133523X | 1930-12-13 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
AT133523B true AT133523B (de) | 1933-05-26 |
Family
ID=5449376
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
AT133523D AT133523B (de) | 1930-12-13 | 1931-09-28 | Verfahren zur Herstellung von Asphalt-Pflasterplatten. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
AT (1) | AT133523B (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1110564B (de) * | 1959-02-12 | 1961-07-06 | Koelner Asphalt Fabrik Simonit | Verfahren zur Herstellung von Hochdruckasphaltplatten |
-
1931
- 1931-09-28 AT AT133523D patent/AT133523B/de active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1110564B (de) * | 1959-02-12 | 1961-07-06 | Koelner Asphalt Fabrik Simonit | Verfahren zur Herstellung von Hochdruckasphaltplatten |
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