AT114792B - Method and device for avoiding the voltage rise when mercury vapor rectifiers are completely idle. - Google Patents

Method and device for avoiding the voltage rise when mercury vapor rectifiers are completely idle.

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AT114792B
AT114792B AT114792DA AT114792B AT 114792 B AT114792 B AT 114792B AT 114792D A AT114792D A AT 114792DA AT 114792 B AT114792 B AT 114792B
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Bbc Ag Oesterr
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  • Control Of Eletrric Generators (AREA)

Description

  

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Verfahren und Einrichtung zur Vermeidung des Spannungsanstieges bei völligem
Leerlauf von   Quecksilberdampfgleichrichtern.   



    Es ist bekannt, dass bei Verwendung von Saugdrosselspulen in Gleichrichteranlagen in einem Intervall vom vollständigen Leerlauf des Gleichrichters bis zum kritischen Strom eine Spaniiungssenkung von zirka 14% der Leerlaufgleichspannung auftritt. Der daraus resultierende Spannungsanstieg bei   
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 Stromstärke entspricht einem Betrieb des Gleichrichters mit   verminderter   Phasenzahl, während bei völligem Leerlauf die Gleichspannung der gesamten Phasenzahl entspricht. 



   Die Erfindung besteht nun darin, den Spannungsanstieg   bei völligem   Leerlauf eines Gleiehriehters unter Ausnutzung dieser Erkenntnis dadurch zu vermeiden, dass bei Unterschreitung der kritischen Belastung ein Teil der Phasen des   Gleichrichterspeisetransformators   für den Gleichrichterbetrieb unwirksam gemacht wird, so dass bei einer Belastung unterhalb des kritischen Stromes kein Spannungs- 
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 machenden Phasen zugeteilten Anoden mit Steuergittern versehen sind, die durch Relais in Abhängigkeit von der Belastung an eine Minusspannung gelegt werden, die von einer beliebigen Gleichstromquelle geliefert wird. 



   In der Zeichnung ist in Fig. 1 schematisch ein Ausführungsbeispiel der Erfindung an einem Sechsphasengleichrichter dargestellt. Fig. 2 zeigt eine besondere Ausbildung des Steuerrelais für die Anodengitter. Der Gleichrichter a wird aus einem sekundär in zwei Dreiphasensysteme   c,   d aufgelösten Transformator gespeist, deren Sternpunkte durch die Saugdrossel b verbunden sind. Die aus dem sekundären Transformatorsystem d gespeisten Anoden des Gleichrichters sind mit Steuergittern e versehen. Diese Gitter e liegen parallel über Widerstände am Minuspol der Batterie f. r ist das Steuerrelais für die Anodengitter und w der Widerstand zum Einstellen der   Ansprechstromstärke   des Relais. 



   Bei Stromlosigkeit des Gleichrichters überbrückt der Anker des Relais r die Kontakte g im Steuerstromkreis der Anodengitter und letztere sind an den Minuspol der Batterie f gelpgt. Beim Anlassen des Gleichrichters spricht das Relais r an und öffnet die Steuerleitung der Anodengitter, so dass alle den sechs Phasen zugeordneten Anoden in Betrieb sind, so lange der Gleichrichter voll belastet ist   (vgl. Fig. l).   



  Wird dagegen die kritische Belastung unterschritten, so lässt das Relais r seinen Anker fallen, wodurch der Steuerstromkreis für die Anodengitter geschlossen und die mit Gitter versehenen Anoden durch Anlegen an die   Minusspannung der   Batterie unwirksam gemacht werden. Der Gleichrichter wird also dann nur mit drei Anoden betrieben bis mit zunehmender Belastung das Relais r den Steuerstromkreis für die Anodengitter wieder unterbricht. 



   Bei   dieser Anordnung muss   das Relais   r eine grosse Empfindlichkeit besitzen,   d. h. es muss für die Grösse des Dauerstromes bemessen sein, muss aber bereits bei   etwa Vioo   dieses Wertes ansprechen. Diese Bedingung führt zu abnormalen Relaiskonstruktionen. Man kann aber den gleichen Zweck dadurch erreichen, dass man mehrere Relais zu einem Stufenrelais vereinigt, wie in Fig. 2 dargestellt.

   Die Erregerwicklungen der Steuerrelais   r1   bis   1'4   für die Anodengitter e sind parallelgeschaltet, ihre Regulierwider- 
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 Relais   1'2   bis   1'4   enthalten auch die Kontaktpaare   h2   bis h4, die in Reihe geschaltet sind und die Erregerspulen der Relais ri bis   r4   verbinden. 



   Nimmt man nun an, dass der Gleichrichter im Leerlauf arbeitet, d. h. dass seine Belastung unterhalb der kritischen Belastung liegt, so sind die Anker   sämtlicher   Relais abgefallen und alle Kontakte   gl   
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 sind unwirksam, da ihre Gitter an der   Minusspannung   der   Batterie/* liegen. Mit zunehmenderBelastung   spricht zunächst das mit dem geringsten Widerstand   ? 1   versehene Relais   1"r   an und öffnet die Kontakte gl im Steuerstromkreis der Anodengitter, wodurch die negative Steuerspannung von den Anoden abgeschaltet wird.

   Bei Überschreiten des für rl zulässigen Stromes   spricht 1'2   an, das durch Öffnen der Kontakte h2 die Erregerspule des Relais rl abschaltet   und'gleichzeitig durch Öffnen   der Kontakte g2 den Steuerstromkreis für die Anodengitter unterbricht, so dass das Schliessen der Kontakte   gl   durch das nicht mehr erregte Relais   r,   ohne Schaden erfolgen kann. In gleicher Weise treten die übrigen Relais   ra. 1'1   nacheinander in Wirkung, wobei ein Relais immer das vorhergehende abschaltet und den Steuerstromkreis für die Anodengitter offen hält.

   Die Verwendung eines Stufenrelais bietet also den Vorteil, dass das eigentliche Steuerrelais   11   nicht für eine Belastung entsprechend dem Vollaststrom, sondern nur für einen Bruchteil desselben ausgeführt zu sein braucht, und dass die notwendige Empfindlichkeit durch Vermehrung der Anzahl der Relaisstufen in beliebigem Grad vermindert werden kann. 



   Die Einrichtung gemäss der Erfindung ist ohne weiteres für andere Gleichrichteranlagen anwendbar, so können z. B. bei einem Sechsphasengleichrichter vier Phasen unwirksam gemacht werden, während zwei Phasen bei Unterschreitung der kritischen Belastung in Betrieb bleiben   :   ebenso ist die Einrichtung für Gleichrichter anderer Phasenzahl verwendbar. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Verfahren zur Vermeidung des Spannungsanstieges bei völligem Leerlauf von Quecksilberdampfgleichrichtern, die mit Saugdrosselspule versehen sind, dadurch gekennzeichnet, dass bei Untersehreitung der kritischen Belastung ein Teil der Phasen des   Gleichriehterspeisetransformators   für den Gleichrichterbetrieb unwirksam gemacht wird.



   <Desc / Clms Page number 1>
 



  Method and device for avoiding the voltage rise in the event of a complete
Mercury rectifiers are idling.



    It is known that when using suction choke coils in rectifier systems, a voltage reduction of approximately 14% of the no-load DC voltage occurs in an interval from the complete idling of the rectifier to the critical current. The resulting increase in voltage at
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 Current intensity corresponds to operation of the rectifier with a reduced number of phases, while the DC voltage corresponds to the entire number of phases when completely idling.



   The invention now consists in avoiding the voltage increase when a sliding rectifier is completely idle using this knowledge by making some of the phases of the rectifier feed transformer for the rectifier operation ineffective for the rectifier operation when the load falls below the critical load, so that no load is below the critical current Tension
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 The anodes assigned to making phases are provided with control grids, which are connected to a negative voltage by relays depending on the load, which is supplied by any direct current source.



   In the drawing, in Fig. 1, an embodiment of the invention is shown schematically on a six-phase rectifier. Fig. 2 shows a special design of the control relay for the anode grid. The rectifier a is fed from a secondary transformer which is split into two three-phase systems c, d and whose star points are connected by the suction throttle b. The anodes of the rectifier fed from the secondary transformer system d are provided with control grids e. These grids e are parallel across resistors to the negative pole of the battery f. r is the control relay for the anode grids and w is the resistor for setting the response current of the relay.



   When the rectifier is de-energized, the armature of the relay r bridges the contacts g in the control circuit of the anode grid and the latter are connected to the negative pole of the battery f. When the rectifier is started, the relay r responds and opens the control line of the anode grid, so that all anodes assigned to the six phases are in operation as long as the rectifier is fully loaded (see Fig. 1).



  If, on the other hand, the load falls below the critical load, the relay r drops its armature, whereby the control circuit for the anode grid is closed and the anodes provided with grid are rendered ineffective by applying the negative voltage of the battery. The rectifier is then only operated with three anodes until the relay r interrupts the control circuit for the anode grid again as the load increases.



   With this arrangement the relay r must have a high sensitivity, i. H. it must be dimensioned for the size of the continuous current, but must respond at around Vioo of this value. This condition leads to abnormal relay designs. However, the same purpose can be achieved by combining several relays into one step relay, as shown in FIG.

   The excitation windings of the control relays r1 to 1'4 for the anode grid e are connected in parallel, their regulating resistors
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 Relays 1'2 to 1'4 also contain the contact pairs h2 to h4, which are connected in series and connect the excitation coils of the relays ri to r4.



   Assuming now that the rectifier is idling, i. H. that its load is below the critical load, the armatures of all relays have dropped out and all contacts gl
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 are ineffective because their grids are connected to the negative voltage of the battery / *. As the load increases, does the one with the lowest resistance speak first? 1 provided relay 1 ″ r and opens the contacts gl in the control circuit of the anode grid, whereby the negative control voltage is switched off from the anodes.

   If the current permissible for rl is exceeded, 1'2 responds, which switches off the excitation coil of relay rl by opening contacts h2 and at the same time interrupts the control circuit for the anode grid by opening contacts g2, so that the closing of contacts gl does not occur more energized relay r can be done without damage. The other relays ra. 1'1 come into effect in the same way, one relay always switching off the previous one and keeping the control circuit for the anode grid open.

   The use of a step relay offers the advantage that the actual control relay 11 does not need to be designed for a load corresponding to the full load current, but only for a fraction of the same, and that the necessary sensitivity can be reduced to any degree by increasing the number of relay steps .



   The device according to the invention can easily be used for other rectifier systems. B. in a six-phase rectifier four phases can be made ineffective, while two phases remain in operation if the critical load is not reached: the device can also be used for rectifiers with a different number of phases.



   PATENT CLAIMS:
1. A method of avoiding the voltage rise when mercury vapor rectifiers which are provided with suction throttle coil are completely idle, characterized in that part of the phases of the rectifier supply transformer is rendered ineffective for rectifier operation when the critical load is undershot.

 

Claims (1)

2. Einrichtung zur Ausübung des Verfahrens nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die den unwirksam zu machenden Phasen zugeteilten Anoden mit Steuergitter versehen sind, die durch Relais in Abhängigkeit von der Belastung an eine gegen die Kathode negative Spannung gelegt werden. 2. Device for carrying out the method according to claim 1, characterized in that the anodes assigned to the phases to be rendered ineffective are provided with control grids which are connected to a negative voltage to the cathode by relays depending on the load. 3. Einrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Steuerrelais für die Anodengitter als Stufenrelais ausgebildet ist. 3. Device according to claim 2, characterized in that the control relay for the anode grid is designed as a step relay. 4. Einrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Erregerspulen des Stufenrelais parallelgeschaltet sind und jede Spule über Kontakte sämtlicher vorhergehender Relaisanker in Serie verbunden ist, dass ferner der Steuerstromkreis der Anodengitter über Kontakte sämtlicher Relaisanker in Serie geführt ist, und dass die Regulierwiderstände der einzelnen Spulen so abgestuft sind, dass bei steigender Belastung immer ein Relaisänker die vorhergehende Spule abschaltet und den Steuerstromkreis für die Anodengitter offen hält. 4. Device according to claim 3, characterized in that the excitation coils of the step relay are connected in parallel and each coil is connected in series via contacts of all previous relay armatures, that furthermore the control circuit of the anode grid is guided in series via contacts of all relay armatures, and that the regulating resistors of the individual coils are graded so that when the load increases, a relay arm always switches off the previous coil and keeps the control circuit for the anode grid open.
AT114792D 1927-10-21 1928-08-25 Method and device for avoiding the voltage rise when mercury vapor rectifiers are completely idle. AT114792B (en)

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