WO2024095608A1 - 電池パック - Google Patents

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WO2024095608A1
WO2024095608A1 PCT/JP2023/032787 JP2023032787W WO2024095608A1 WO 2024095608 A1 WO2024095608 A1 WO 2024095608A1 JP 2023032787 W JP2023032787 W JP 2023032787W WO 2024095608 A1 WO2024095608 A1 WO 2024095608A1
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WO
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path
battery pack
gas exhaust
secondary battery
guide port
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PCT/JP2023/032787
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Inventor
賢太 吉川
Original Assignee
パナソニックエナジー株式会社
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    • H01M50/20Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/204Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells
    • H01M50/207Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells characterised by their shape
    • H01M50/213Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells characterised by their shape adapted for cells having curved cross-section, e.g. round or elliptic
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    • H01M50/30Arrangements for facilitating escape of gases
    • H01M50/35Gas exhaust passages comprising elongated, tortuous or labyrinth-shaped exhaust passages
    • H01M50/367Internal gas exhaust passages forming part of the battery cover or case; Double cover vent systems
    • HELECTRICITY
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    • H01M50/50Current conducting connections for cells or batteries
    • H01M50/502Interconnectors for connecting terminals of adjacent batteries; Interconnectors for connecting cells outside a battery casing
    • H01M50/505Interconnectors for connecting terminals of adjacent batteries; Interconnectors for connecting cells outside a battery casing comprising a single busbar
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    • H01M50/00Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/50Current conducting connections for cells or batteries
    • H01M50/572Means for preventing undesired use or discharge
    • H01M50/574Devices or arrangements for the interruption of current
    • H01M50/583Devices or arrangements for the interruption of current in response to current, e.g. fuses

Definitions

  • This disclosure relates to a battery pack.
  • Battery packs that house multiple secondary battery cells in an exterior case are used to drive electrical devices using rechargeable secondary batteries such as lithium-ion secondary batteries (see, for example, Patent Document 1).
  • the end faces of the cylindrical exterior cans are aligned on the same plane and welded to cover the end faces of the exterior cans of each secondary battery cell with flat lead plates 930, as shown in the perspective view of FIG. 9.
  • the battery pack also has a fuse to protect the battery pack from unintended large currents.
  • a fuse structure 938 is provided in which a narrow area is provided in part of the lead plate 930 to increase the resistance value locally, and when a large current is passed, the fuse structure 938 is melted by Joule heat and cut off.
  • each secondary battery cell has a gas exhaust port in the outer can to exhaust high-temperature, high-pressure gas from the outer can in the event that some abnormality occurs and the inside of the outer can becomes highly pressurized.
  • a gas exhaust port is opened in the end face of the cylindrical outer can.
  • the end faces of each secondary battery cell 901 are welded in a state in which they are covered by the lead plate 930 as shown in the cross-sectional view of FIG. 10.
  • the gas exhaust port opened on the end face of the outer can is covered by the lead plate 930.
  • the lead plate may be heated to a high temperature and may be exposed to the high-pressure gas and damaged.
  • One of the objectives of this disclosure is to provide a battery pack that can reduce damage to the lead plates and adverse effects on adjacent secondary battery cells when high-temperature, high-pressure gas is discharged from a secondary battery cell.
  • a battery pack according to one embodiment of the present invention is a battery pack comprising a cylindrical exterior can, a plurality of secondary battery cells with one or more gas exhaust ports provided on a circular end face of the exterior can, an exterior case that houses the plurality of secondary battery cells, and one or more lead plates connected to any end face of the plurality of secondary battery cells, and further comprising a path defining portion that defines a gas exhaust path and is disposed facing at least any of the one or more gas exhaust ports, the path defining portion defining a first path along a first direction extending from the center toward the circumferential direction of the circular shape of the end face of the exterior can, and a second path along a second direction extending from the circumferential direction toward the center of the circular shape of the end face of the exterior can.
  • the high-temperature, high-pressure gas can be prevented from being directly released onto the lead plate, improving safety.
  • the gas is guided to a gas exhaust path arranged facing at least one of the gas exhaust ports, and this gas exhaust path is provided with a first path along a first direction from the center to the circumferential direction of the circular shape of the end face of the outer can, and a second path along a second direction from the circumferential direction to the center.
  • FIG. 1 is a perspective view showing a battery pack according to a first embodiment of the present invention
  • FIG. 2 is an exploded perspective view of the battery pack of FIG. 1
  • FIG. 3 is a perspective view showing the battery module of FIG. 2
  • FIG. 4 is a perspective view of the battery module of FIG. 3 as seen from the rear.
  • FIG. 4 is an exploded perspective view of the battery module of FIG. 3 with lead plates removed.
  • 5 is an exploded perspective view of the battery module of FIG. 4 with lead plates removed.
  • FIG. FIG. 6 is an exploded perspective view of the battery holder of FIG. 5 , with the battery holder removed. 8 is a cross-sectional view of the battery module of FIG. 3 taken along line VIII-VIII.
  • FIG. 3 is a perspective view showing a battery pack according to a first embodiment of the present invention
  • FIG. 2 is an exploded perspective view of the battery pack of FIG. 1
  • FIG. 3 is a perspective view showing the battery module of FIG. 2
  • FIG. 4 is
  • FIG. 11 is a perspective view showing a battery pack according to a comparative example.
  • 10 is a schematic cross-sectional view showing a gas exhaust port portion of the battery pack of FIG. 9.
  • 10 is a schematic cross-sectional view showing a state in which gas discharged from one secondary battery cell in the battery pack of FIG. 9 is reflected by a lead plate.
  • FIG. FIG. 8 is a perspective view taken along line XII-XII in FIG. 7.
  • 13 is an enlarged perspective view showing a state cut along line XIII-XIII in FIG. 12.
  • 6 is a perspective view showing a path defining portion of the battery module of FIG. 5 .
  • FIG. 4 is an enlarged perspective front view showing a welded portion of a lead plate of the battery module of FIG. 3.
  • FIG. 16 is a perspective front view of FIG. 15 with the lead plate removed.
  • 17 is a rear view of the battery holder in FIG. 16.
  • FIG. FIG. 18 is an enlarged perspective front view of the portion surrounded by the circle XVIII in the lower left of FIG. 16 .
  • FIG. 17 is an enlarged perspective front view of the portion surrounded by the circle XIX in the upper right corner of FIG. 16 .
  • 18 is an enlarged view showing a part of the path defining portion of the battery holder in FIG. 17 .
  • 21 is a graph showing the gas pressure at each position in FIG. 20 .
  • 21 is a graph showing the gas flow rate at each position in FIG. 20 .
  • 10 is a schematic diagram showing a path defining portion of a battery pack according to a second embodiment.
  • FIG. 13 is a schematic diagram showing a path defining portion of a battery pack according to a third embodiment.
  • FIG. 13 is a schematic diagram showing a path defining portion of a battery pack according to a fourth embodiment.
  • FIG. 13 is a schematic diagram showing a path defining portion of a battery pack according to a fifth embodiment.
  • FIG. 13 is a schematic diagram showing a path defining portion of a battery pack according to a sixth embodiment.
  • the present invention may be characterized by the following configurations and features.
  • the lead plate is provided with a fuse structure that breaks when a current of a predetermined value or more flows in the battery pack of the above aspect.
  • the battery pack further includes a battery holder that holds the multiple secondary battery cells, and the path defining portion is formed on the inner surface of the battery holder that faces the end faces of the secondary battery cells.
  • the path defining portion includes one or more baffles extending between the center direction and the circumferential direction of the circular end face of the outer can, and the first path is provided on one side along the extension direction of the one or more baffles, and the second path is provided on the other side, and a first guide port leading to the first path and a second guide port leading to the second path are opened on both sides of a first end face of the one or more baffles facing the center side of the circular end face of the outer can, and the first path and the second path are connected at the second end face side facing the circumferential side of the circular end face of the outer can.
  • high-temperature and high-pressure gas can be guided to the first path and/or the second path from both or either of the first guide port and the second guide port, and the flow path of the gas exhaust path can be lengthened, and the momentum can be lost by changing the traveling direction at the connection part between the first path and the second path, thereby reducing the pressure of the gas.
  • high-pressure gases can collide with each other along the gas guide path, creating vortexes and reducing pressure.
  • the first path is defined so that the opening width narrows from the first guide port toward the second end face
  • the second path is defined so that the opening width narrows from the second guide port toward the second end face.
  • the first guide port and the second guide port are defined by curved surfaces. This configuration makes it difficult for pressure loss to occur in the first guide port and the second guide port, making it easier to guide gas to the gas exhaust path.
  • the baffles are arranged spaced apart from each other at an equal first distance, and the one or more gas exhaust ports include a plurality of gas exhaust ports that are equally spaced from each other at a second distance different from the first distance.
  • m which is the number of gas exhaust ports
  • n which is the number of baffle plates
  • the first guide port and second guide port defined by the baffle plate and the gas exhaust port always face each other at some point, regardless of the orientation of the secondary battery cell in the rotational direction, making it possible to reliably guide high-temperature, high-pressure gas to the first guide port and second guide port.
  • the baffles are arranged radially from the center of the circular shape of the end face of the outer can, the path defining portion is spaced apart from the radial baffles and forms a mountain-shaped wall along the outer edge of the baffles, and the gas exhaust path is formed in a U-shape between the wall and the baffles.
  • the opening width between the second end face of each baffle plate and the wall portion is formed narrower than the first guide opening and the second guide opening.
  • the battery pack of the present invention can be used as a driving power source for vehicles such as self-propelled robots for home delivery, electric carts for home delivery and golf courses, electric scooters, construction machinery, hybrid cars, electric cars, etc. It can also be used as a driving power source for assisted bicycles, as well as a power source for portable electrical devices such as radios, electric cleaners, and power tools. It can also be used as a backup power source for servers for stationary power storage applications, or as a power source device for home, business, and factory use.
  • a battery pack used as a driving power source for a self-propelled robot will be described as one embodiment of the present invention.
  • FIG. 1 is a perspective view showing the battery pack 100 according to the first embodiment of the present invention
  • Fig. 2 is an exploded perspective view of the battery pack 100 in Fig. 1
  • Fig. 3 is a perspective view showing the battery module 2 in Fig. 2
  • Fig. 4 is a perspective view of the battery module 2 in Fig. 3 as seen from the back
  • Fig. 5 is an exploded perspective view of the battery module 2 in Fig. 3 with the lead plate 30 removed
  • Fig. 6 is an exploded perspective view of the battery module 2 in Fig. 4 with the lead plate 30 removed
  • Fig. 7 is an exploded perspective view of Fig.
  • Fig. 8 is a cross-sectional view of the battery module 2 in Fig. 3 taken along line VIII-VIII.
  • the battery pack 100 shown in these figures includes an exterior case 10 and a battery module 2.
  • the battery module 2 includes one or more secondary battery cells 1. (Outer case 10)
  • the exterior case 10 houses a battery module 2 composed of one or more secondary battery cells 1 and a circuit board 3. As shown in Figures 1 and 2, the exterior case 10 is formed into a box shape that is rectangular in plan view with the exterior extended in one direction.
  • the box-shaped exterior case 10 has a first surface and a second surface that intersects with the first surface.
  • the top surface in the figure is the first surface
  • the side surface along the longitudinal direction is the second surface.
  • a storage space is provided inside the exterior case 10 to store the battery module 2 and the circuit board 3, as shown in Figure 2, etc.
  • the exterior case 10 is divided into an upper case 11 and a lower case 12.
  • the divided upper case 11 and lower case 12 are fixed at their corners by screwing, fitting, gluing, ultrasonic welding, etc.
  • This configuration is not limited to this, and the case may be divided into, for example, a cylindrical part with a bottom that is open on one side and a lid part that closes the open side, or may be disassembled into three or more parts.
  • Battery module 2 Battery module 2
  • the battery module 2 is shown in Figures 3 to 7. As shown in these figures, the battery module 2 includes a plurality of secondary battery cells 1, a battery holder 20 that houses these secondary battery cells 1, and lead plates 30. (Battery holder 20)
  • the battery holder 20 has multiple storage cylinders 24 that individually store the secondary battery cells 1.
  • the cylindrical secondary battery cell 1 is divided into a first holder 21 and a second holder 22 in the longitudinal direction, and the secondary battery cells 1 are stored in the storage cylinders 24 from each end face 1c in the longitudinal direction.
  • An opening 23 is formed in the end face of the storage cylinder 24, exposing the end face 1c of the secondary battery cell 1.
  • Such a battery holder 20 can be made of a resin such as polycarbonate that has excellent insulating properties.
  • a circuit board 3 is placed on the top surface of the battery holder 20.
  • the battery holder 20 holds the rechargeable battery cells 1 and the circuit board 3.
  • the battery modules 2 are connected to the circuit board 3 via lead plates 30.
  • the top surface of the battery holder 20 that constitutes the battery module 2 forms a mounting surface on which the circuit board 3 is placed. (Circuit board 3)
  • the battery module 2 is connected to a circuit board 3 via lead plates 30.
  • the circuit board 3 is equipped with a charge/discharge circuit that charges and discharges the secondary battery cells 1, and a protection circuit that monitors the voltage and temperature of the secondary battery cells 1 and cuts off the current in the event of an abnormality.
  • the circuit board 3 is made of a glass epoxy substrate or the like. (Secondary battery cell 1)
  • the one or more secondary battery cells 1 may be secondary battery cells with a rectangular or cylindrical outer can 1b.
  • four cylindrical secondary battery cells 1 are arranged in two layers, two cells per layer.
  • the secondary battery cells 1 are connected in a two-series, two-parallel configuration. Note that the number and arrangement of secondary battery cells, the number of series or parallel connections, etc. are not limited to this example, and any number and arrangement may be used as appropriate.
  • Each secondary battery cell 1 has positive and negative electrodes.
  • the positive and negative electrodes are preferably provided on one end surface 1c of the secondary battery cell 1.
  • known secondary batteries such as lithium-ion secondary batteries, nickel-metal hydride batteries, nickel-cadmium batteries, etc. may be used as appropriate.
  • the secondary battery cell 1 is also provided with a safety mechanism that releases gas from the exterior can 1b when the internal pressure of the exterior can 1b becomes high for some reason.
  • the exterior can 1b of the secondary battery cell 1 is provided with a gas exhaust port 1a as shown in FIG. 8 and other figures.
  • the gas exhaust port 1a opens in response to an increase in the internal pressure of the exterior can 1b, and releases gas inside the exterior can 1b to the outside.
  • a safety valve or a sealing body with a cut that opens the open end can be used as this gas exhaust port 1a.
  • the gas exhaust port 1a is surrounded by a battery holder 20. Therefore, the gas released from the gas exhaust port 1a flows toward the end face 1c of the secondary battery cell 1.
  • the gas exhaust port 1a may also be formed in a circular slit shape in a plan view of the end face 1c. Furthermore, a plurality of gas exhaust ports 1a can be provided. In the examples shown in FIG. 14, FIG. 16, and other figures described later, three slit-shaped gas exhaust ports 1a are opened in a circular arc shape. (Lead plate 30)
  • Lead plates 30 are arranged on the side of the battery holder 20.
  • the lead plates 30 connect the electrodes of the end faces 1c of the secondary battery cells 1 to each other, connecting the multiple secondary battery cells 1 in series or in parallel.
  • the secondary battery cells 1 are connected in a 2-series, 2-parallel configuration, with a first lead plate 31 connecting the end faces 1c of four secondary battery cells 1 to each other and a second lead plate 32 connecting the end faces 1c of two secondary battery cells 1 to each other.
  • the number and arrangement of secondary battery cells, the number of series and parallel connections, etc. are not limited to this example, and any number and arrangement can be used as appropriate.
  • These lead plates 30 are made of metal plates with excellent conductivity, such as nickel plates. Insulating plates may also be arranged on the end faces of the lead plates 30 as necessary. The insulating plates are made of materials with excellent insulation, such as paper and mica.
  • each lead plate 30 has a pair of joint pieces 34 that respectively join to the end faces 1c of the adjacent secondary battery cells 1, and a flat portion 35 with the pair of joint pieces 34 on both sides.
  • the pair of joint pieces 34 are bent on both sides of the flat portion 35.
  • the main surface of the flat portion 35 is separated from the surface to which the pair of joint pieces 34 belong, forming a first space 36 on the back side of the flat portion 35.
  • the first lead plate 31 shown in FIG. 7 is also provided with a fuse structure 38 that breaks when a current equal to or greater than a predetermined value flows.
  • the fuse structure 38 has a high resistance value due to a partially narrow region provided in part of the lead plate 30. As a result, when a large current flows, the narrow region of the lead plate 30 melts due to Joule heat, making it function as a temperature fuse. With this fuse function, when a large current equal to or greater than a predetermined value flows, it is determined that an abnormality has occurred and the fuse is melted to cut off the current, thereby improving the safety of the battery pack.
  • each secondary battery cell 901 is provided with a gas exhaust port 901a, such as a safety valve, which opens in the event that the inside of the exterior can becomes high pressure, and discharges high-temperature, high-pressure gas inside the exterior can to the outside.
  • a gas exhaust port 901a is generally provided on the end surface on the positive electrode side.
  • the battery pack 100 is provided with a path defining portion 25 that defines a gas exhaust path 40 that guides the gas so that the high-temperature, high-pressure gas discharged from the gas exhaust port 1a is not directly irradiated onto the lead plate 30.
  • the gas exhaust path 40 includes a first path 41 and a second path 42.
  • the first path 41 is a gas exhaust path 40 that runs along a first direction from the center to the circumferential direction of the circular shape of the end face 1c of the outer can 1b.
  • the second path 42 is a gas exhaust path 40 that runs along a second direction from the circumferential direction to the center of the circular shape of the end face 1c of the outer can 1b, which is the opposite of the first path 41.
  • Such a path defining portion 25 can be provided on the battery holder 20.
  • a baffle plate 26 and a wall portion 27 are formed as the path defining portion 25 on the inner surface of the battery holder 20 that faces the end face 1c of the rechargeable battery cell 1. (Baffle plate 26)
  • the baffle plates 26 are members that extend between the center direction and the circumferential direction of the circular shape of the end face 1c of the outer can 1b. It is preferable to provide multiple baffle plates 26. In the example of Fig. 17 etc., seven baffle plates 26 are provided on the inner surface of the battery holder 20 radially from the center of the circular secondary battery cell 1. Each baffle plate 26 has a first path 41 on one side along the extension direction, and a second path 42 on the other side. (Wall portion 27)
  • the wall portions 27 are formed at a distance from each of the baffle plates 26. In the example of FIG. 17 etc., the wall portions 27 are formed in a mountain shape along the outer edge of each of the radial baffle plates 26. Between each of the baffle plates 26 and the wall portions 27, the gas exhaust path 40 is formed in a U-shape as shown in FIG. 18 and FIG. 19. The gas exhaust path 40 also has an outer shape that is wavy like a star or petal. It is preferable that the baffle plates 26 and the wall portions 27 are formed integrally with the inner surface of the battery holder 20. This allows the path defining portion 25 to be added inexpensively.
  • Each baffle plate 26 has a first end face 26a and a second end face 26b as end faces in the longitudinal direction.
  • the first end face 26a faces the center side of the circular shape of the end face 1c of the outer can 1b.
  • the second end face 26b faces the opposite side of the first end face 26a, that is, the circumferential side of the circular shape of the end face 1c of the outer can 1b.
  • a first path 41 and a second path 42 are provided on both sides of the longitudinal direction extending between the first end face 26a and the second end face 26b.
  • the right side is the first path 41 and the left side is the second path 42.
  • a first guide port 44 leading to the first path 41 and a second guide port 45 leading to the second path 42 are opened on both sides of the first end face 26a.
  • the right side of the first end face 26a is the first guide port 44 and the left side is the second guide port 45.
  • a communication portion 43 is formed that connects the first path 41 and the second path 42.
  • the first path 41 is defined so that the opening width narrows from the first guide port 44 toward the second end face 26b.
  • the second path 42 is defined so that the opening width narrows from the second guide port 45 toward the second end face 26b.
  • the open end of the gas exhaust port 1a which is composed of the first guide port 44 and the second guide port 45, is arranged to face one of the gas exhaust ports 1a.
  • This allows high-temperature, high-pressure gas to be guided to the first path 41 and/or the second path 42 from both or either of the first guide port 44 and the second guide port 45, lengthening the flow path of the gas exhaust path 40, and at the communication portion 43 between the first path 41 and the second path 42, the momentum is lost by changing the direction of travel, and the pressure of the gas can be reduced.
  • the baffle plates 26 radially, pressure loss occurs in the gas, reducing the total pressure when it is irradiated to the lead plate 30, and reducing damage to the lead plate 30.
  • the graph in FIG. 21 shows how the gas pressure changes in the battery pack 100 according to the first embodiment and in the battery pack 900 shown in FIG. 9 and FIG. 10 as a comparative example, which does not have the path regulating portion 25.
  • the static pressure is indicated by a solid line
  • the dynamic pressure is indicated by a dashed line.
  • both the static pressure and the dynamic pressure are reduced.
  • the static pressure is converted to dynamic pressure as it moves toward the communication portion 43.
  • pressure recovery occurs as the flow path expands, and the dynamic pressure is converted to static pressure, but the gas flow does not follow the flow path shape and the flow is separated, causing a pressure loss and a reduction in pressure.
  • first guide port 44 and the second guide port 45 are defined by curved surfaces. With such a configuration, pressure loss is less likely to occur at the first guide port 44 and the second guide port 45, making it easier to guide the gas to the gas exhaust path 40. Conversely, if the first guide port 44 and the second guide port 45 are formed with straight lines or corners such as a triangular shape, pressure loss will occur at these inlet portions, generating turbulence, making it difficult to guide the gas.
  • the graph in Figure 22 shows an image of the change in flow rate when gas guided from the first guide port 44 in Figure 20 passes through the communication part 43 and is discharged from the second guide port 45.
  • the open end of the gas exhaust port 1a formed by the first guide port 44 and the second guide port 45 is disposed so as to face one of the gas exhaust ports 1a.
  • the multiple baffle plates 26 are disposed so as to be spaced apart from each other by a first distance.
  • the multiple gas exhaust ports 1a are also spaced apart from each other by a second distance.
  • the first distance and the second distance are different.
  • m which is the number of gas exhaust ports 1a provided
  • n which is the number of baffle plates 26 provided, are prime to each other.
  • the first guide port 44 and the second guide port 45 defined by the baffle plate 26 always face the gas exhaust port 1a at some position regardless of the orientation of the secondary battery cell 1 in the rotation direction, and it is possible to reliably guide high-temperature and high-pressure gas to the first guide port 44 and the second guide port 45.
  • the gas exhaust port 1a is formed as three slits, and seven baffle plates 26 are provided.
  • the gas exhaust port 1a and the baffle plates 26 By designing the gas exhaust port 1a and the baffle plates 26 to be prime to each other in this way, there will always be a portion on the circumference where the gas exhaust port 1a and the baffle plates 26 face each other, so that it is possible to protect the lead plate 30 from the pressure drop during gas exhaust by making any of the gas exhaust ports 1a face any of the baffle plates 26, i.e., the gas exhaust path 40, without having to position the attitude of the secondary battery cell 1 in the rotational direction.
  • the path defining portion 25 may be formed point-symmetrically with respect to the center of the circle of the end face 1c of the outer can 1b.
  • the gas exhaust port 1a may be formed point-symmetrically with respect to the center of the circle of the end face 1c of the outer can 1b.
  • FIG. 23 shows a battery pack according to the second embodiment as an example.
  • the same members as those in the first embodiment are given the same reference numerals and detailed description is omitted as appropriate.
  • the number of gas exhaust ports 1a is three, the same as in the first embodiment, while the number of baffle plates 26B is six, not a prime number.
  • the path defining portion is not limited to the above-mentioned configuration, and other patterns may be adopted.
  • a battery pack according to the third embodiment is shown in FIG. 24.
  • the same members as those in the first embodiment are given the same reference numerals, and detailed description is omitted as appropriate.
  • the path defining portion 25 is formed by forming the wall portion 27B along the outer shape of the baffle plate 26B, and the communication portions 43B are connected to each other by an annular path.
  • the annular path is an annular path 47.
  • the gas that reaches the communication portion 43B from the first guide port 44B or the second guide port 45B is also branched into the annular path 47, and is also guided to the first path 41B or the second path 42B formed around the other adjacent baffle plate 26B.
  • the number of collisions with the gas guided from the other baffle plate 26B increases, and the pressure of the gas is further reduced.
  • the annular path connecting the communication parts is not necessarily limited to a circular configuration, and may have other shapes.
  • a battery pack according to a fourth embodiment is shown in FIG. 25.
  • the same members as those in the first embodiment and the like are given the same reference numerals, and detailed descriptions are omitted as appropriate.
  • the communication parts 43C are connected to each other by an annular corrugated path 48, as in the second embodiment.
  • the corrugated path 48 further enhances the pressure reduction effect by bending the annular path in the region between the baffles 26C, which was a dead space in the path defining portion 25 in FIG. 24 and the like.
  • the annular path may be configured by both the annular path and the corrugated path by combining the above-mentioned third and fourth embodiments.
  • FIG. 26 Such an example is shown in FIG. 26 as a battery pack according to a fifth embodiment.
  • the battery pack shown in this figure also has a first guide port 44D and a second guide port 45D between the baffle plate 26D and the wall portion 27D, and is connected to the first path 41D and the second path 42D by a communication portion 43D.
  • a corrugated path 48D similar to that of the fourth embodiment is provided in the middle of the annular annular path 47D similar to that of the third embodiment, which passes through the communication portion 43D, and is branched.
  • the annular path can be further branched, so that the pressure loss at the joining portion can be increased, and the effect of reducing the gas pressure can be further enhanced.
  • the width of the annular path is constant, but it is also possible to provide a path of non-uniform width by providing a narrow narrow portion in a portion.
  • FIG. 27 Such an example is shown in FIG. 27 as a battery pack according to embodiment 6.
  • the battery pack shown in this figure also has a first guide port 44E and a second guide port 45E between the baffle plate 26E and the wall portion 27E, and is connected to the first path 41E and the second path 42E by a communication portion 43E.
  • the width of the annular path 47E that passes through this communication portion 43E is made non-uniform by changing it at each position. This can further increase the pressure loss.
  • the battery pack is attached to the electrical device to be driven and supplies power to the electrical device. Furthermore, when the remaining capacity of the battery pack becomes low or when the battery pack has deteriorated over time, the battery pack can be replaced to continue using the electrical device.
  • this disclosure is not limited to replaceable battery packs that mainly house secondary battery cells, but can also be applied to configurations in which secondary battery cells are housed within the housing of an electrical device.
  • a battery pack is sufficient if it contains secondary battery cells in a case, and the term battery pack also applies to those in which secondary battery cells for driving the electrical device are built into the housing of the electrical device itself. In other words, this disclosure is not limited to replaceable battery packs, but can also be applied to electrical devices that have built-in secondary battery cells.
  • the battery pack according to the present invention can be suitably used as a power source for vehicles such as self-propelled robots for home delivery, electric carts for home delivery and golf courses, electric scooters, construction machinery, hybrid cars, electric cars, etc.
  • vehicles such as self-propelled robots for home delivery, electric carts for home delivery and golf courses, electric scooters, construction machinery, hybrid cars, electric cars, etc.
  • portable electrical equipment such as walkie-talkies, electric cleaners, and power tools
  • a backup power source for servers in stationary power storage applications and as a power supply unit for home, business, and factory use.

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Abstract

二次電池セルから高温高圧のガスが排出された場合に、リード板の破損を低減できるようにした電池パックを提供する。 電池パック100は、外装缶1bを円筒状とし、該外装缶1bの円形状の端面1cに一以上のガス排出口1aを設けた複数の二次電池セル1と、複数の二次電池セル1を収納する外装ケース10と、複数の二次電池セル1のいずれかの端面1cに接続される、一以上のリード板30とを備える。また一以上のガス排出口1aの少なくとも何れかに面して配置される、ガス排出経路40を規定した経路規定部25を備えている。経路規定部25は、外装缶1bの端面1cの円形状の中心方向から円周方向に向かう第一方向に沿った第一経路41と、外装缶1bの端面1cの円形状の円周方向から中心方向に向かう第二方向に沿った第二経路42とを規定している。

Description

電池パック
 本開示は、電池パックに関する。
 リチウムイオン二次電池等の充電可能な二次電池を用いて電気機器を駆動させるため、複数本の二次電池セルを外装ケースに収納した電池パックが用いられている(例えば特許文献1)。例えば、円筒形の外装缶を用いる二次電池セルを複数、直列や並列に接続して高出力化、高容量化を図る電池パックは、例えば図9の斜視図に示すように、円筒形の外装缶の端面を同一平面状に揃えた状態で、平板状のリード板930でもって各二次電池セルの外装缶の端面を覆うように、溶接している。また電池パックは、意図しない大電流から電池パックを保護するためにヒューズが設けられている。例えば図9に示すリード板930の例では、リード板930の一部に幅狭の領域を設けて部分的に抵抗値を高め、大電流通電時にはジュール熱で溶融して遮断されるようにしたヒューズ構造938が設けられている。
 このような電池パックにおいて、各二次電池セルは万一、何らかの異常が発生して外装缶の内部が高圧となった際に、高温高圧のガスを外装缶から排出するためのガス排出口を外装缶に設けている。例えば円筒型の外装缶を用いる二次電池セルにおいては、円筒形の外装缶の端面に、ガス排出口を開口している。このような二次電池セルを用いる電池パックにおいては、ある二次電池セルのガス排出口から高温、高圧のガスが噴出された場合には、このガスを速やかに外装ケース内から外部にガスを排出すること望まれる。
 しかしながら、図9の斜視図に示すように、隣接する二次電池セルの端面同士を、リード板930で接続する電池パック900においては、図10の断面図に示すように、各二次電池セル901の端面をリード板930で覆った状態で溶接されている。この状態では、外装缶の端面に開口されたガス排出口が、リード板930で覆われたような形態となる。この状態で、図11に示すように万一、一方の二次電池セル901のガス排出口901aから高温高圧のガスが排出されると、リード板が高温で加熱され、さらに高圧のガスに晒されて破損されることが起こり得る。この場合において、リード板が破断されて、その電気抵抗値が上がると、電流値が下がる結果、ヒューズ構造938が動作しなくなることが考えられる。ヒューズ構造938が動作しないと、他の二次電池セルの通電が止められず、通電によって生じるジュール熱によって、二次電池セルが異常発熱して、結果的に異常な二次電池セルが増えるおそれがあった。
 加えて、二次電池セル901Aから排出された高温高圧のガスが、リード板930の背面側に当たって跳ね返されて、隣接する二次電池セル901Bの端面に照射されることが起こり得ることが、本願発明者の試験により判明した。この状態では、正常な二次電池セル901Bの端面が高温高圧のガスに晒される結果、異常状態となってしまい、異常な二次電池セルが伝搬していくおそれが生じることがある。
特開2021-174673号公報
 本開示の目的の一は、二次電池セルから高温高圧のガスが排出された場合に、リード板の破損および、隣接する二次電池セルへの悪影響を低減できるようにした電池パックを提供することにある。
 本発明の一の形態に係る電池パックは、外装缶を円筒状とし、該外装缶の円形状の端面に一以上のガス排出口を設けた複数の二次電池セルと、前記複数の二次電池セルを収納する外装ケースと、前記複数の二次電池セルのいずれかの端面に接続される、一以上のリード板と、を備える電池パックであって、前記一以上のガス排出口の少なくとも何れかに面して配置される、ガス排出経路を規定した経路規定部を備えており、前記経路規定部は、前記外装缶の端面の円形状の中心方向から円周方向に向かう第一方向に沿った第一経路と、前記外装缶の端面の円形状の円周方向から中心方向に向かう第二方向に沿った第二経路とを規定している。
 本発明の一形態に係る電池パックによれば、万一いずれかの二次電池セルのガス排出口から高温高圧のガスが排出されても、リード板に高温高圧のガスが直接放出される事態を回避して安全性を向上できる。すなわち少なくとも何れかのガス排出口と面して配置されたガス排出経路に案内させ、かつこのガス排出経路を、外装缶の端面の円形状の中心方向から円周方向に向かう第一方向に沿った第一経路と、逆に円周方向から中心方向に向かう第二方向に沿った第二経路とを設けたことで圧力損失を増すことでガスの圧力を低下させた上で、リード板側に流れるようにして、リード板が破損する事態、及び隣接する二次電池セルの端面同士を接続するリード板によって跳ね返されたガスが、隣接する二次電池セルの端面に伝搬して加熱する事態を抑制できる。
本発明の実施形態1に係る電池パックを示す斜視図である。 図1の電池パックの分解斜視図である。 図2の電池モジュールを示す斜視図である。 図3の電池モジュールを背面から見た斜視図である。 図3の電池モジュールからリード板を外した分解斜視図である。 図4の電池モジュールからリード板を外した分解斜視図である。 図5からさらに電池ホルダを外した分解斜視図である。 図3の電池モジュールのVIII-VIII線における断面図である。 比較例に係る電池パックを示す斜視図である。 図9の電池パックのガス排出口の部分を示す模式断面図である。 図9の電池パックにおいて、一の二次電池セルからガスが排出された場合にガスがリード板で反射される状態を示す模式断面図である。 図7のXII-XII線から見た斜視図である。 図12のXIII-XIII線で切断した状態を示す拡大斜視図である。 図5の電池モジュールで経路規定部を示す透視斜視図である。 図3の電池モジュールのリード板溶接部分を示す拡大透視正面図である。 図15からリード板を外した透視正面図である。 図16の電池ホルダを背面側から見た図である。 図16の左下の円XVIIIで囲んだ部分の拡大透視正面図である。 図16の右上の円XIXで囲んだ部分の拡大透視正面図である。 図17の電池ホルダの経路規定部の一部を示す拡大図である。 図20の各位置におけるガスの圧力を示すグラフである。 図20の各位置におけるガスの流速を示すグラフである。 実施形態2に係る電池パックの経路規定部を示す模式図である。 実施形態3に係る電池パックの経路規定部を示す模式図である。 実施形態4に係る電池パックの経路規定部を示す模式図である。 実施形態5に係る電池パックの経路規定部を示す模式図である。 実施形態6に係る電池パックの経路規定部を示す模式図である。
 本発明の形態は、以下の構成や特徴によって特定されてもよい。
 本発明の他の形態に係る電池パックは、上記形態において、前記リード板が、所定値以上の電流が流れた場合に破断されるヒューズ構造を備えている。上記構成により、万一高温高圧のガスが二次電池セルから排出された場合に、ヒューズ構造を備えるリード板に高温高圧のガスが直接照射されてヒューズ構造が正しく動作しなくなる事態を回避し、信頼性を高めることができる。
 また本発明の他の形態に係る電池パックは、上記いずれかの形態において、さらに、前記複数の二次電池セルを保持する電池ホルダを備えており、前記経路規定部が、前記電池ホルダが前記二次電池セルの端面と対向する内面に形成されている。
 さらに本発明の他の形態に係る電池パックは、上記いずれかの形態において、前記経路規定部が、前記外装缶の端面の円形状の中心方向と円周方向との間で延長された一以上の邪魔板を備えており、前記一以上の邪魔板の延長方向に沿った一方の側面側に前記第一経路を、他方の側面側に前記第二経路を、それぞれ設けると共に、前記一以上の邪魔板の、前記外装缶の端面の円形状の中心側に面する第一端面の両側に、前記第一経路に通じる第一案内口と、前記第二経路に通じる第二案内口を、それぞれ開口しており、前記外装缶の端面の円形状の円周側に面する第二端面側で、前記第一経路と第二経路とを連通させている。上記構成により、第一案内口と第二案内口の両方又はいずれかから、高温高圧のガスを第一経路及び/又は第二経路に案内することができ、ガス排出経路の流路を長くすると共に、第一経路と第二経路の接続部分では進行方向を変えることで運動量を損失させて、ガスの圧力を低下させることが可能となる。また第一案内口と第二案内口の両方からガスを案内することで、ガス案内経路の途中で高圧のガス同士を衝突させて渦流を生じさせ、圧力降下を図ることもできる。
 さらにまた本発明の他の形態に係る電池パックは、上記いずれかの形態において、前記第一経路は、前記第一案内口から、第二端面側に向かって、開口幅を狭くするよう規定されており、前記第二経路は、前記第二案内口から、第二端面側に向かって、開口幅を狭くするよう規定されている。上記構成により、第一案内口又は第二案内口のいずれかから案内された高温高圧のガスは、流路面積が徐々に縮小されることで流速が早くなって圧力が減少し、その後、第二案内口又は第一案内口に向かう際には流路面積が拡大されることで膨張されて逆に圧力が上昇する逆圧力勾配状態となり、結果として圧力損失を大きくしてガスの圧力を低減することができる。
 さらにまた本発明の他の形態に係る電池パックは、上記いずれかの形態において、前記第一案内口及び前記第二案内口は、曲面で規定されている。上記構成により、第一案内口及び第二案内口の部分で圧損を生じ難くさせて、ガス排出経路にガスを案内し易くできる。
 さらにまた本発明の他の形態に係る電池パックは、上記いずれかの形態において、前記邪魔板を複数設けている。
 さらにまた本発明の他の形態に係る電池パックは、上記いずれかの形態において、前記複数の邪魔板を、互いに等間隔の第一距離で離間させて配置しており、前記一以上のガス排出口は、互いに等間隔で前記第一距離と異なる第二距離で離間された複数のガス排出口を備えている。
 さらにまた本発明の他の形態に係る電池パックは、上記いずれかの形態において、前記ガス排出口を設けた数であるmと、前記邪魔板を設けた数であるnが、互いに素である。上記構成により、邪魔板で規定した第一案内口及び第二案内口と、ガス排出口とは、二次電池セルの回転方向の姿勢によらず、何れかの部位で必ず対向することとなって、高温高圧のガスを確実に第一案内口や第二案内口に案内することが可能となる。すなわち、二次電池セルの回転方向と邪魔板との相対位置を位置決めする必要性を無くし、電池パックの組立工程を簡素化できる利点が得られる。
 さらにまた本発明の他の形態に係る電池パックは、上記いずれかの形態において、各邪魔板が、前記外装缶の端面の円形状の中心に対して、放射状に配置されており、前記経路規定部が、前記放射状の邪魔板と離間され、かつ該邪魔板の外縁に沿った山形に壁部を形成しており、前記壁部と邪魔板の間で前記ガス排出経路がU字状に形成されている。上記構成により、邪魔板を放射状に設けることで、噴出ガスに圧力損失を生じさせ、リード板に照射される噴出ガスの全圧を低減させてリード板の破損を低減できる。
 さらにまた本発明の他の形態に係る電池パックは、上記いずれかの形態において、各邪魔板の第二端面と、前記壁部との間の開口幅が、前記第一案内口及び第二案内口よりも狭く形成されている。
 以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。ただし、以下に示す実施形態は、本発明の技術思想を具体化するための例示であって、本発明は以下のものに特定されない。また、本明細書は請求の範囲に示される部材を、実施形態の部材に特定するものでは決してない。特に実施形態に記載されている構成部品の寸法、材質、形状、その相対的配置等は特に特定的な記載がない限りは、本発明の範囲をそれのみに限定する趣旨ではなく、単なる説明例にすぎない。なお、各図面が示す部材の大きさや位置関係等は、説明を明確にするため誇張していることがある。さらに以下の説明において、同一の名称、符号については同一若しくは同質の部材を示しており、詳細説明を適宜省略する。さらに、本発明を構成する各要素は、複数の要素を同一の部材で構成して一の部材で複数の要素を兼用する態様としてもよいし、逆に一の部材の機能を複数の部材で分担して実現することもできる。
 本発明の電池パックは、宅配用の自走ロボットや宅配用、ゴルフ場用の電動カート、電動スクータ、建機、ハイブリッド車や電気自動車等の車両の駆動用電源等に利用できる。またアシスト自転車の駆動用電力源の他、無線機、電動クリーナ、電動工具等の携帯型の電気機器用の電源としても利用できる。あるいは据え置き型の蓄電用途でサーバのバックアップ用電源や家庭用、事業所用、工場用の電源装置としても利用できる。以下、本発明の一実施形態として、自走ロボットの駆動電源として用いる電池パックについて説明する。
[実施形態1]
 本発明の実施形態1に係る電池パック100を図1~図8に示す。これらの図において、図1は本発明の実施形態1に係る電池パック100を示す斜視図、図2は図1の電池パック100の分解斜視図、図3は図2の電池モジュール2を示す斜視図、図4は図3の電池モジュール2を背面から見た斜視図、図5は図3の電池モジュール2からリード板30を外した分解斜視図、図6は図4の電池モジュール2からリード板30を外した分解斜視図、図7は図5からさらに電池ホルダ20を外した分解斜視図、図8は図3の電池モジュール2のVIII-VIII線における断面図を、それぞれ示している。これらの図に示す電池パック100は、外装ケース10と、電池モジュール2を備える。電池モジュール2は、一以上の二次電池セル1を備える。
(外装ケース10)
 外装ケース10は、一以上の二次電池セル1で構成された電池モジュール2や回路基板3を収納する。この外装ケース10は図1、図2等に示すように、外観を一方向に延長した平面視長方形状の箱形に形成している。箱形の外装ケース10は、第一面及び第一面と交差する第二面を有する。図1の例では、図において天面を第一面とし、長手方向に沿った側面を第二面としている。また外装ケース10の内部には、図2等に示すように、電池モジュール2や回路基板3を収納する収納空間を設けている。
 外装ケース10は、例えば図2に示すように上ケース11と下ケース12に二分割される。分割された上ケース11と下ケース12は、その隅部を螺合や嵌合、接着、超音波溶着等によって固定される。またこの構成に限らず、例えば一方を開口した有底筒状の筒部と、開口した面を閉塞する蓋部に分割してもよいし、三分割以上に分解してもよい。
(電池モジュール2)
 電池モジュール2を図3~図7に示す。これらの図に示すように電池モジュール2は、複数の二次電池セル1と、これらの二次電池セル1を収納する電池ホルダ20と、リード板30を備えている。
(電池ホルダ20)
 電池ホルダ20は、二次電池セル1を個別に収納する収納筒24を複数設けている。図7に示す例では、円筒形の二次電池セル1の長さ方向に第一ホルダ21と第二ホルダ22に二分割されており、二次電池セル1を長さ方向の各端面1cからそれぞれ収納筒24に収納する。また、収納筒24の端面には、開口部23を形成しており、二次電池セル1の端面1cを露出させている。このような電池ホルダ20は、絶縁性に優れたポリカーボネート等の樹脂製とできる。
 また電池ホルダ20の上面には、図2の分解斜視図に示すように回路基板3が載置される。この電池ホルダ20は、二次電池セル1と回路基板3を保持する。電池モジュール2は、リード板30を介して回路基板3に接続される。電池モジュール2を構成する電池ホルダ20の上面には、回路基板3を載置する載置面を形成している。
(回路基板3)
 電池モジュール2は、リード板30を介して回路基板3に接続される。回路基板3は、二次電池セル1を充放電する充放電回路や、二次電池セル1の電圧や温度を監視して異常時には電流を遮断する保護回路等を実装している。回路基板3はガラスエポキシ基板などで構成される。
(二次電池セル1)
 一以上の二次電池セル1は、外装缶1bを角型や円筒型とした二次電池セルが利用できる。図7、図8に示す例では、円筒形の二次電池セル1を4本、2本ずつ2段に積層した姿勢で配置している。また二次電池セル1を2直2並の接続としている。なお、二次電池セルの数や配置、直列や並列の接続数などは、この例に限らず、任意の数や配置を適宜採用できる。各二次電池セル1は、それぞれ正負の電極を有する。正負の電極は、好ましくは二次電池セル1の一方の端面1cに設けられる。このような二次電池セル1には、リチウムイオン二次電池やニッケル水素電池、ニッケルカドミウム電池等の、既知の二次電池が適宜利用できる。
 また二次電池セル1は、何らかの理由で外装缶1bの内圧が高くなった場合に、内部のガスを外装缶1bから放出する安全機構を備えている。具体的には、二次電池セル1の外装缶1bには、図8等に示すようにガス排出口1aを設けている。ガス排出口1aは、外装缶1bの内圧上昇に反応して開弁し、外装缶1b内部のガスを外部に放出する。このようなガス排出口1aは、例えば安全弁や、開口端を開放する切り込みを設けた封口体が利用できる。ガス排出口1aの周囲は、電池ホルダ20に囲まれている。このためガス排出口1aから放出されるガスは、二次電池セル1の端面1c方向に向かって流れる。またガス排出口1aは、端面1cの平面視において円弧状のスリット状に形成してもよい。さらにガス排出口1aは、複数設けることもできる。後述する図14、図16等に示す例では、スリット状に形成されたガス排出口1aを3つ、円弧状に開口させている。
(リード板30)
 電池ホルダ20の側面には、リード板30が配置される。リード板30は、二次電池セル1の端面1cの電極同士を接続して、複数の二次電池セル1間を直列や並列に接続する。図3~図7等の例では、二次電池セル1を2直2並の接続としており、4本の二次電池セル1の端面1c同士を接続する第一リード板31と、2本の二次電池セル1の端面1c同士を接続する第二リード板32とを備えている。なお、二次電池セルの数や配置、直列や並列の接続数などは、この例に限らず、任意の数や配置を適宜採用できる。これらリード板30は、ニッケル板等の導電性に優れた金属板で構成される。またリード板30の端面には、必要に応じて絶縁板を配置してもよい。絶縁板は、紙やマイカ等の絶縁性に優れた材質で構成する。
 各リード板30は、図3~図7に示すように、隣接する二次電池セル1の端面1cとそれぞれ接合する一対の接合片34と、一対の接合片34を両側に設けた平面部35とを有する。平面部35は、その両側で一対の接合片34を折曲している。また図8に示すように、平面部35の主面を、一対の接合片34の属する面と離間させて、この平面部35の背面側に第一空間36を形成している。
(ヒューズ構造38)
 また図7に示す第一リード板31は、所定値以上の電流が流れた場合に破断されるヒューズ構造38を備えている。ヒューズ構造38は、リード板30の一部に、部分的に幅狭な領域を設けることで、抵抗値を高くしている。この結果、大電流が流れるとジュール熱でリード板30の幅狭領域が溶断される温度ヒューズとして機能させることができる。このヒューズ機能によって、所定値以上の大電流が流れた場合には、異常と判定してヒューズを溶断して電流を遮断し、もって電池パックの安全性を高めることができる。
 一方で、二次電池セルのいずれかが何らかの異常によって外装缶の内圧が高くなり、安全機構が働いてガス排出口から高温、高圧のガスが放出された場合を考える。図9の斜視図に示す比較例に係る電池パック900のように、二次電池セル901の電気接続にリード板930を用いる構成においては、複数の二次電池セル901の端面を揃える姿勢に電池ホルダ920で保持し、隣接する二次電池セル901の端面を露出させて、リード板930で溶接して接続する構成が採用されている。この構成では、平板状のリード板930でもって各二次電池セル901の端面を覆うように溶接される。この結果、図10の断面図に示すように、正極側の端面はリード板930で覆われてしまう状態となる。一方で各二次電池セル901には、安全弁など、外装缶の内部が万一高圧となった場合に開弁して、外装缶内部の高温高圧のガスを外部に排出するガス排出口901aが設けられている。このようなガス排出口901aは一般に、正極側の端面に設けられている。
 このような構成において、ガス排出口901aから高温高圧のガスが排出された場合は、図11の断面図に示すようにリード板930に直接、高温高圧のガスが晒されて、リード板930が損傷あるいは、破断され、回路の抵抗値が増大して電流が流れないことが起こり得る。この結果、電流が流れないためリード板930に設けたヒューズ構造938が適切に作動せず、他の部分で二次電池セル901Bが通電されて、熱暴走が伝搬する可能性があることが、本願発明者の試験によって判明した。
(経路規定部25)
 このような事態を回避するため、本実施形態に係る電池パック100は、ガス排出口1aから放出された高温高圧のガスが直接、リード板30に照射されないように、ガスを案内するガス排出経路40を規定した経路規定部25を備えている。ガス排出経路40は、第一経路41と第二経路42を設けている。第一経路41は、外装缶1bの端面1cの円形状の中心方向から円周方向に向かう第一方向に沿ったガス排出経路40である。一方、第二経路42は第一経路41とは逆に、外装缶1bの端面1cの円形状の円周方向から中心方向に向かう第二方向に沿ったガス排出経路40である。このような構成とすることで、万一いずれかの二次電池セルのガス排出口1aから高温高圧のガスが排出されても、ガス排出経路40に案内して圧力を低減させることができるので、リード板30側に高温高圧のガスが直接放出される量を低減して安全性を向上できる。
 このような経路規定部25は、電池ホルダ20に設けることができる。図12、図13、図14、図15、図16、図17に示す例では、二次電池セル1の端面1cと対向する電池ホルダ20の内面に、経路規定部25として邪魔板26と壁部27を形成している。
(邪魔板26)
 邪魔板26は、外装缶1bの端面1cの円形状の中心方向と円周方向との間で延長された部材である。邪魔板26は、複数設けることが好ましい。図17等の例では、円形状の二次電池セル1の中心から放射状に、7枚の邪魔板26が電池ホルダ20の内面に設けられている。各邪魔板26は、延長方向に沿った一方の側面側に第一経路41を、他方の側面側に第二経路42を、それぞれ設けている。
(壁部27)
 また壁部27は、各邪魔板26と離間して形成される。図17等の例では、放射状の各邪魔板26の外縁に沿った山形に壁部27が形成される。各邪魔板26と壁部27の間で、ガス排出経路40は図18、図19に示すようにU字状に形成される。またガス排出経路40は、星形乃至花弁状に波打つような外形となっている。これら邪魔板26や壁部27は、電池ホルダ20の内面に一体に形成することが好ましい。これによって安価に経路規定部25を付加できる。
 各邪魔板26は、長手方向の端面として、第一端面26aと第二端面26bを備える。図17等に示すように、第一端面26aは、外装缶1bの端面1cの円形状の中心側に面する。また第二端面26bは、第一端面26aの反対側、すなわち外装缶1bの端面1cの円形状の円周側に面する。これら第一端面26aと第二端面26bの間で延長された長手方向の両側に、それぞれ第一経路41と第二経路42が設けられる。図20の拡大図に示す例では、右側を第一経路41とし、左側を第二経路42とする。さらに第一端面26aの両側に、第一経路41に通じる第一案内口44と、第二経路42に通じる第二案内口45を、それぞれ開口している。図20の例では、第一端面26aの右側が第一案内口44、左側が第二案内口45である。また第二端面26b側では、第一経路41と第二経路42とを連通させた連通部43を形成している。
 ここで第一経路41は、第一案内口44から第二端面26b側に向かって、開口幅を狭くするよう規定されている。また第二経路42は、第二案内口45から第二端面26b側に向かって、開口幅を狭くするよう規定されている。このような構成とすることで、第一案内口44又は第二案内口45のいずれかから案内された高温高圧のガスは、流路面積が徐々に縮小されることで流速が早くなって圧力が減少し、その後、第二案内口45又は第一案内口44に向かう際には流路面積が拡大されることで膨張されて逆に圧力が上昇する逆圧力勾配状態となり、結果として圧力損失を大きくしてガスの圧力を低減することができる。また連通部43の開口幅は、第一案内口44や第二案内口45よりも狭く形成している。
 これらの第一案内口44や第二案内口45で構成されるガス排出口1aの開口端は、ガス排出口1aの何れかと面するように配置される。これにより、第一案内口44と第二案内口45の両方又はいずれかから、高温高圧のガスを第一経路41及び/又は第二経路42に案内することができ、ガス排出経路40の流路を長くすると共に、第一経路41と第二経路42の連通部43では進行方向を変えることで運動量を損失させて、ガスの圧力を低下させることが可能となる。また邪魔板26を放射状に設けることで、ガスに圧力損失を生じさせてリード板30に照射される際の全圧を低減させ、リード板30の破損を低減できる。
 ここで、実施形態1に係る電池パック100と、比較例として図9、図10に示した経路規定部25を設けない電池パック900とで、ガスの圧力が変化する様子を図21のグラフに示す。図において、静圧を実線で、動圧を破線で、それぞれ示している。この図に示すように、比較例では静圧、動圧とも変動は生じないが、実施形態1に係る電池パック100では静圧、動圧とも低減されることが見てとれる。具体的には、高温高圧のガスが第一案内口44に流入すると、連通部43に向かうにつれて静圧が動圧に変換される。また連通部43を通過以降は、流路の拡大に伴い圧力回復が生じ、動圧が静圧に変換されるが、流路形状にガスの流れが追従せず、流れが剥離するため、圧損が生じ、圧力が低減される。
 また第一案内口44と第二案内口45の両方からガスを案内することで、ガス案内経路の途中で高圧のガス同士を衝突させて渦流を生じさせ、圧力降下を図ることもできる。例えば図18に示すように、図において下側の邪魔板26の側面に形成された第一案内口44とのみガス排出口1aが対向している場合は、第一案内口44から第二案内口45にガスが流入する成分が多くなる。また図において上側の邪魔板26の側面に形成された第二案内口45とのみガス排出口1aが対向している場合は、第二案内口45から第一案内口44にガスが流入する成分が多くなる。その一方で図19に示すように、第一案内口44と第二案内口45がいずれもガス排出口1aと対向している場合は、ガスは第一案内口44と第二案内口45にそれぞれ案内される結果、第一経路41と第二経路42の内部でガスの衝突が生じて圧力が減衰される。
 さらに第一案内口44及び第二案内口45は、曲面で規定することが好ましい。このような構成とすることで、第一案内口44及び第二案内口45の部分で圧損を生じ難くさせて、ガス排出経路40にガスを案内し易くできる。逆に三角形状などの直線や角部で第一案内口44や第二案内口45を形成すると、これらの入口部分で圧損が生じて乱流が発生する結果、ガスが案内され難くなる。
 このように経路規定部25で圧力損失させることで、リード板で反射し隣接する二次電池セル側へ流れこむガスの質量流量を低減することで、類焼のリスクを低減できる効果が期待できる。
(実施例)
 ここで実施例として、図20の第一案内口44から案内されたガスが、連通部43を経て第二案内口45から排出される際の流速の変化のイメージを図22のグラフに示す。
 以上の例では、第一案内口44や第二案内口45で構成されるガス排出口1aの開口端は、ガス排出口1aの何れかと面するように配置させている。ここでは、複数の邪魔板26を、第一距離で互いに離間させて配置している。また複数のガス排出口1aも、第二距離で互いに離間させている。ここで第一距離と第二距離は異ならせている。またガス排出口1aを設けた数であるmと、邪魔板26を設けた数であるnは、互いに素としている。このような構成とすることで、邪魔板26で規定した第一案内口44及び第二案内口45と、ガス排出口1aとは、二次電池セル1の回転方向の姿勢によらず、何れかの部位で必ず対向することとなって、高温高圧のガスを確実に第一案内口44や第二案内口45に案内することが可能となる。この結果、電池パックの組立工程において二次電池セル1の回転方向と邪魔板26との相対位置を位置決めする必要性を無くし、電池パックの組立工程を簡素化できる利点が得られる。図14や図16の例では、ガス排出口1aを3つのスリットとし、邪魔板26を7つ設けている。このようにガス排出口1aと邪魔板26を互いに素となるように設計すれば、円周上のいずれかの位置では必ずガス排出口1aと邪魔板26とが対向する部位が発生するので、二次電池セル1の回転方向の姿勢を位置決めさせずとも、いずれかのガス排出口1aをいずれかの邪魔板26すなわちガス排出経路40に対向させて、ガス排出時の圧力低下によるリード板30の保護を図ることが可能となる。また経路規定部25は、外装缶1bの端面1cの円形の中心に対し点対称に形成してもよい。同様にガス排出口1aも、外装缶1bの端面1cの円形の中心に対し点対称に形成してもよい。
[実施形態2]
 一方で、本開示はガス排出口と邪魔板を異なる素数に設計する構成に限られず、ガス排出口と邪魔板の相対的な位置決めを行うのであれば、これらを素数以外の任意の数に設定してもよい。例えば一例として図23に示す実施形態2に係る電池パックを図23に示す。この図において上述した実施形態1と同じ部材については、同じ符号を付して詳細説明を適宜省略する。実施形態2に係る電池パックでは、ガス排出口1aの数を実施形態1と同じく3つとしつつ、邪魔板26Bの数を素数でなく6つとしている。このような構成であっても、ガス排出口1aと邪魔板26Bの相対的な位置決めを行うことで、ガス排出口1aと邪魔板26Bとが対向する位置を設けることで、経路規定部でもってガス排出時に圧力を低減してリード板を保護する機能を果たすことが可能となる。
[実施形態3]
 また経路規定部は、上述した構成に限られず、他のパターンを採用することもできる。例えば実施形態3に係る電池パックを、図24に示す。この図においても、上述した実施形態1等と同じ部材については、同じ符号を付して詳細説明を適宜省略する。この図に示す電池パックは、経路規定部25として、上述した邪魔板26Bの外形に沿って壁部27Bを形成することに加えて、連通部43B同士を環状の経路で接続している。ここでは、環状経路を円環状の円環経路47としている。この構成であれば、第一案内口44Bや第二案内口45Bから連通部43Bに至ったガスは、円環経路47にも分岐されることとなり、隣接する他の邪魔板26Bの周囲に形成された第一経路41Bや第二経路42Bにも案内されることとなる。この結果、他の邪魔板26Bから案内されたガスと衝突する回数が増えて、ガスの圧力が一層低減される。加えて、実施形態1の構成ではガス排出口1aと対向しない邪魔板26が存在し、この部分が活用されていないが、実施形態3の構成では、ガス排出口1aと対向していない邪魔板26Bで形成された第一経路41Bや第二経路42Bにも、円環経路47を通じてガスが流れるため、すべての邪魔板26Bを活用したガス圧力低減効果を発揮させることができる。
[実施形態4]
 さらにこのような連通部同士をつなぐ環状形路は、必ずしも円形にする構成に限られず、他の形状としてもよい。一例として、実施形態4に係る電池パックを、図25に示す。この図においても、上述した実施形態1等と同じ部材については、同じ符号を付して詳細説明を適宜省略する。この図に示す電池パックは、実施形態2と同じく、連通部43C同士を環状の波形経路48で接続している。波形経路48は、図24等の経路規定部25においてはデッドスペースであった邪魔板26C同士の間の領域で、環状の経路を折曲させることで、一層圧力低減効果を高めている。
[実施形態5]
 また、上述した実施形態3、4を組み合わせて、環状経路を円環経路と波形経路の両方で構成してもよい。このような例を実施形態5に係る電池パックとして、図26に示す。この図においても、上述した実施形態1等と同じ部材については、同じ符号を付して詳細説明を適宜省略する。この図に示す電池パックも、邪魔板26Dと壁部27Dとの間に第一案内口44Dや第二案内口45Dを設け、また第一経路41Dや第二経路42Dとの間を連通部43Dで連通している。さらにこの連通部43Dを通る、実施形態3と同様の円環状の円環経路47Dの途中に、実施形態4と同様の波形経路48Dを設けて分岐している。この構成であれば、環状経路をさらに分岐できるので、合流部分での圧力損失を増してガス圧の低減効果をさらに高めることができる。
[実施形態6]
 さらに、上述した実施形態3、4ではいずれも環状経路の幅を一定とした例を説明したが、部分的に幅狭の狭窄部を設けた不均一な幅の経路としてもよい。このような例を実施形態6に係る電池パックとして、図27に示す。この図においても、上述した実施形態1等と同じ部材については、同じ符号を付して詳細説明を適宜省略する。この図に示す電池パックも、邪魔板26Eと壁部27Eとの間に第一案内口44Eや第二案内口45Eを設け、また第一経路41Eや第二経路42Eとの間を連通部43Eで連通している。さらにこの連通部43Eを通る円環状の円環経路47Eの幅を、位置毎に変化させて不均一としている。これによって、さらに圧損を増やすことができる。
 以上の例では、電池パックを、駆動対象の電気機器に装着して、電気機器に対して給電する。また電池パックの残容量が少なくなった場合や、電池パックが経年劣化した場合には、電池パックを交換して、電気機器を継続使用できる。ただ本開示は、電池パックを主に二次電池セルを収納した交換型のものに限定せず、電気機器の筐体内に二次電池セルを収納した態様にも適用できる。本開示において電池パックとは、ケース内に二次電池セルを収納しておれば足り、電気機器そのものの筐体内に駆動用の二次電池セルを内蔵したものも、電池パックと呼ぶ。すなわち、本開示は交換式の電池パックに限定せず、二次電池セルを内蔵した電気機器にも適用できる。
 本発明に係る電池パックは、宅配用の自走ロボットや宅配用、ゴルフ場用の電動カート、電動スクータ、建機、ハイブリッド車や電気自動車等の車両の駆動用電源として好適に利用できる。またアシスト自転車の駆動用電力源の他、無線機、電動クリーナ、電動工具等の携帯型の電気機器用の電源、据え置き型の蓄電用途でサーバのバックアップ用電源や家庭用、事業所用、工場用の電源装置置等の用途にも適宜利用できる。
100…電池パック
1…二次電池セル;1a…ガス排出口;1b…外装缶;1c…端面
2…電池モジュール
3…回路基板
10…外装ケース
11…上ケース
12…下ケース
20…電池ホルダ
21…第一ホルダ
22…第二ホルダ
23…開口部
24…収納筒
25…経路規定部
26、26B、26C、26D、26E…邪魔板;26a…第一端面;26b…第二端面
27、27B、27D、27E…壁部
30…リード板
31…第一リード板
32…第二リード板
34…接合片
35…平面部
36…第一空間
38…ヒューズ構造
40…ガス排出経路
41、41B、41D、41E…第一経路
42、42B、42D、42E…第二経路
43、43B、43C、43D、43E…連通部
44、44B、44D、44E…第一案内口
45、45B、45D、45E…第二案内口
47、47D、47E…円環経路
48…波形経路
900…電池パック
901、901A、901B…二次電池セル;901a…ガス排出口
920…電池ホルダ
938…ヒューズ構造

Claims (11)

  1.  外装缶を円筒状とし、該外装缶の円形状の端面に一以上のガス排出口を設けた複数の二次電池セルと、
     前記複数の二次電池セルを収納する外装ケースと、
     前記複数の二次電池セルのいずれかの端面に接続される、一以上のリード板と、
    を備える電池パックであって、
     前記一以上のガス排出口の少なくとも何れかに面して配置される、ガス排出経路を規定した経路規定部を備えており、
     前記経路規定部は、
      前記外装缶の端面の円形状の中心方向から円周方向に向かう第一方向に沿った第一経路と、
      前記外装缶の端面の円形状の円周方向から中心方向に向かう第二方向に沿った第二経路と
    を規定してなる電池パック。
  2.  請求項1に記載の電池パックであって、
     前記リード板が、所定値以上の電流が流れた場合に破断されるヒューズ構造を備えてなる電池パック。
  3.  請求項1に記載の電池パックであって、さらに、
     前記複数の二次電池セルを保持する電池ホルダを備えており、
     前記経路規定部が、前記電池ホルダが前記二次電池セルの端面と対向する内面に形成されてなる電池パック。
  4.  請求項1に記載の電池パックであって、
     前記経路規定部が、前記外装缶の端面の円形状の中心方向と円周方向との間で延長された一以上の邪魔板を備えており、
     前記一以上の邪魔板の延長方向に沿った一方の側面側に前記第一経路を、他方の側面側に前記第二経路を、それぞれ設けると共に、
     前記一以上の邪魔板の、
      前記外装缶の端面の円形状の中心側に面する第一端面の両側に、前記第一経路に通じる第一案内口と、前記第二経路に通じる第二案内口を、それぞれ開口しており、
      前記外装缶の端面の円形状の円周側に面する第二端面側で、前記第一経路と第二経路とを連通させてなる電池パック。
  5.  請求項4に記載の電池パックであって、
     前記第一経路は、前記第一案内口から、第二端面側に向かって、開口幅を狭くするよう規定されており、
     前記第二経路は、前記第二案内口から、第二端面側に向かって、開口幅を狭くするよう規定されてなる電池パック。
  6.  請求項4に記載の電池パックであって、
     前記第一案内口及び前記第二案内口は、曲面で規定されてなる電池パック。
  7.  請求項4に記載の電池パックであって、
     前記邪魔板を複数設けてなる電池パック。
  8.  請求項7に記載の電池パックであって、
     前記複数の邪魔板を、互いに等間隔の第一距離で離間させて配置しており、
     前記一以上のガス排出口は、互いに等間隔で前記第一距離と異なる第二距離で離間された複数のガス排出口を備えてなる電池パック。
  9.  請求項8に記載の電池パックであって、
     前記ガス排出口を設けた数であるmと、前記邪魔板を設けた数であるnが、互いに素である電池パック。
  10.  請求項8に記載の電池パックであって、
     各邪魔板が、前記外装缶の端面の円形状の中心に対して、放射状に配置されており、
     前記経路規定部が、前記放射状の邪魔板と離間され、かつ該邪魔板の外縁に沿った山形に壁部を形成しており、前記壁部と邪魔板の間で前記ガス排出経路がU字状に形成されてなる電池パック。
  11.  請求項10に記載の電池パックであって、
     各邪魔板の第二端面と、前記壁部との間の開口幅が、前記第一案内口及び第二案内口よりも狭く形成されてなる電池パック。
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