WO2023112564A1 - グロメット及びワイヤハーネス - Google Patents

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WO2023112564A1
WO2023112564A1 PCT/JP2022/041848 JP2022041848W WO2023112564A1 WO 2023112564 A1 WO2023112564 A1 WO 2023112564A1 JP 2022041848 W JP2022041848 W JP 2022041848W WO 2023112564 A1 WO2023112564 A1 WO 2023112564A1
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base member
peripheral edge
hole
edge portion
flange
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PCT/JP2022/041848
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Inventor
浩孝 清田
Original Assignee
矢崎総業株式会社
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    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01B—CABLES; CONDUCTORS; INSULATORS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR CONDUCTIVE, INSULATING OR DIELECTRIC PROPERTIES
    • H01B17/00—Insulators or insulating bodies characterised by their form
    • H01B17/56—Insulating bodies
    • H01B17/58—Tubes, sleeves, beads, or bobbins through which the conductor passes
    • H01B17/583—Grommets; Bushings
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/0207—Wire harnesses
    • B60R16/0215—Protecting, fastening and routing means therefor
    • B60R16/0222—Grommets
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L5/00—Devices for use where pipes, cables or protective tubing pass through walls or partitions
    • F16L5/02—Sealing
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01B—CABLES; CONDUCTORS; INSULATORS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR CONDUCTIVE, INSULATING OR DIELECTRIC PROPERTIES
    • H01B7/00—Insulated conductors or cables characterised by their form
    • H01B7/0045—Cable-harnesses
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02G—INSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
    • H02G3/00—Installations of electric cables or lines or protective tubing therefor in or on buildings, equivalent structures or vehicles
    • H02G3/22—Installations of cables or lines through walls, floors or ceilings, e.g. into buildings

Definitions

  • the present invention relates to grommets and wire harnesses.
  • a wiring material such as an electric wire is inserted through a through hole provided in a wall (for example, a panel of a vehicle body of a vehicle) to move from one space separated by the wall to the other.
  • a grommet is attached to the wall body to close the gap in order to protect the wiring material from the periphery of the through hole and to prevent liquid from entering the gap between the through hole and the wiring material. be done.
  • the grommet has a tubular portion through which the wiring material is inserted, and a fitting portion provided on the outer peripheral wall of the tubular portion and fitted into the peripheral edge portion of the through hole in the wall body. Molded from a synthetic resin material with properties.
  • Patent Literature 1 discloses a grommet that is divided into two members along the central axis of a cylindrical portion as a grommet for eliminating such pipe expansion work.
  • the grommet according to the present invention comprises a first base member and a second base member, which are made of an insulating hard resin, are assembled with their joint surfaces aligned, and sandwich a conductive wiring member to be inserted through a through hole of a flat plate portion.
  • an annular waterproof member made of a soft resin that is softer than the hard resin and elastically deformable, and is assembled to the first base member and the second base member that are assembled to each other; 1 base member, and a holding mechanism for holding the second base member and the water stop member on the peripheral edge portion of the through hole in the flat plate portion, and the first base member and the second base member assembled to each other.
  • the ring-shaped peripheral edge portion and an outer peripheral edge portion having a shape similar to the annular peripheral edge portion are arranged to face the peripheral edge portion with a gap in one axial direction of the through hole, and the inner peripheral edge portion is arranged inside the inner peripheral edge portion.
  • the base member and the second base member each include a split flange that forms the flange by joining the joint surfaces together, a split pipe that forms the tubular body by joining the joint surfaces together, and and a split cylinder forming the cylindrical body by joining the joint surfaces
  • the water stop member includes an annular fitting portion fitted to the outer peripheral edge portion of the flange, and an annular fitting portion that extends from the fitting portion to the and an annular abutting portion that protrudes in the other axial direction of the hole and is brought into close contact with the peripheral edge portion over one round in the circumferential direction while being elastically deformed.
  • a wire harness according to the present invention includes a conductive wiring member and a grommet through which the wiring member is inserted.
  • the grommet is made of an insulating hard resin, and the joint surfaces are A first base member and a second base member sandwiching the wiring member to be inserted into the through hole of the flat plate portion, and a soft resin that is softer than the hard resin and elastically deformable, and are assembled together.
  • An annular waterproof member assembled to the first base member and the second base member; and a holding mechanism for holding the portion, wherein the first base member and the second base member assembled to each other have an outer peripheral edge portion having a similar shape to the annular peripheral edge portion and the through hole with respect to the peripheral edge portion.
  • An annular flange that is arranged opposite to each other with a gap in one of the hole axis directions and that allows the wiring material to be inserted inside the inner peripheral edge of the flange, and from the inner peripheral edge of the flange to the one hole axis direction a tubular body for passing the wiring material into the pipe, and a cross section perpendicular to the hole axis of the through hole having a similar shape to the peripheral edge portion, and the other side of the through hole from the flange inside the outer peripheral edge portion and a cylindrical body projecting in the axial direction of the hole and inserted into the through hole, wherein the first base member and the second base member have the joint surfaces aligned with each other and the flanges are formed.
  • the member includes an annular fitting portion that is fitted to the outer peripheral edge of the flange, and a member that protrudes from the fitting portion in the other hole axial direction and extends around the peripheral edge in the circumferential direction while being elastically deformed. and an annular abutment portion that is brought into close contact with the body.
  • the grommet according to the present invention does not require pipe expansion work for passing the wiring material.
  • the grommet according to the present invention has a split structure, the split first base member and the second base member are made of a hard resin that is difficult to elastically deform, and the first base member and the second base member are made of hard resin.
  • the waterproof member assembled to the second base member is made of a soft resin that is elastically deformed by an external force. Therefore, with this grommet, it is possible to suppress the positional deviation of the respective joint surfaces simply by assembling the first base member and the second base member without being conscious of the alignment of the respective joint surfaces.
  • this grommet not only are the first base member and the second base member made of hard resin, but also the force from the peripheral edge of the flat plate portion is absorbed by the water stop member, so that the first base member and the second base member Since it is difficult to transmit, it is possible to prevent positional deviation of each joint surface after attachment to the peripheral portion. Furthermore, this grommet makes the water stopping member guarantee the water stopping function between the peripheral edge portion of the flat plate portion. Therefore, the grommet according to the present invention can improve assembling workability while ensuring waterproofness.
  • the wire harness according to the present invention includes this grommet, and can similarly obtain the effects of this grommet.
  • FIG. 1 is a perspective view showing a grommet and wire harness of an embodiment.
  • FIG. 2 is the perspective view which looked at the grommet and wire harness of embodiment from another angle.
  • FIG. 3 is a plan view of the grommet and wire harness of the embodiment as seen from the inside of the vehicle compartment.
  • FIG. 4 is a diagram showing a cross section taken along line XX of FIG.
  • FIG. 5 is an exploded perspective view showing the grommet of the embodiment.
  • FIG. 6 is an exploded perspective view of the grommet of the embodiment viewed from another angle.
  • FIG. 7 is an exploded perspective view showing the grommet of the embodiment divided into a first base member, a second base member, and a water stop member.
  • FIG. 8 is an exploded perspective view of the first base member and first and second waterproof members.
  • FIG. 1 One embodiment of a grommet and wire harness according to the present invention will be described with reference to FIGS. 1 to 8.
  • FIG. 1 One embodiment of a grommet and wire harness according to the present invention will be described with reference to FIGS. 1 to 8.
  • FIG. 1 One embodiment of a grommet and wire harness according to the present invention will be described with reference to FIGS. 1 to 8.
  • FIG. 1 One embodiment of a grommet and wire harness according to the present invention will be described with reference to FIGS. 1 to 8.
  • Reference numeral 1 in FIGS. 1 to 7 indicates the grommet of this embodiment.
  • Reference numeral WH in FIGS. 1 to 4 indicates the wire harness of this embodiment.
  • the grommet 1 protects the conductive wiring member We to be inserted through the through hole 502 of the flat plate portion 501 from the peripheral edge portion 501a of the through hole 502 in the flat plate portion 501, and also protects the conductive wiring member We from the peripheral edge portion 501a and the wiring member We. It prevents liquids (water, etc.) from entering the gaps between them (Figs. 1 to 4). Therefore, this grommet 1 is installed in the through hole 502 of the flat plate portion 501 after the wiring member We is inserted, and is attached to the peripheral edge portion 501a.
  • the wire harness WH shown here includes the grommet 1 and the wiring member We.
  • the wire harness WH includes at least one wiring member We.
  • the wiring material We is, for example, an electric wire (an electric wire as a communication line, an electric wire as a power supply line, etc.).
  • the wire harness WH when a plurality of wiring members We are provided, all or at least a part of the plurality of wiring members We except for both ends are bundled together by an exterior part such as a corrugated tube or a resin tape. be done.
  • the wire harness WH shown here includes a plurality of wiring members We, part of which is covered with a corrugated tube COT (FIGS. 1 and 4).
  • the flat plate portion 501 is, for example, a portion of a wall such as a panel of a vehicle body, and is formed in a flat plate shape.
  • the shape of the flat plate portion 501 is not necessarily limited to the annular shape in the drawing.
  • the wiring member We is routed between the two spaces separated by the wall by being inserted through the through hole 502 of the flat plate portion 501 .
  • the wiring material We is responsible for communication between devices in each space, or for power supply from a power source in one space to electrical equipment in the other space.
  • a circular through hole 502 is formed in the flat plate portion 501 shown here.
  • one axial direction side of the through hole 502 is outside the vehicle compartment, and the other axial direction side of the through hole 502 is inside the vehicle compartment.
  • the grommet 1 includes a first base member 10 and a second base member 20 that are assembled together (Figs. 1 to 7).
  • the first base member 10 and the second base member 20 assembled together form an annular flange 30, a tubular body 40, and a tubular body 50 coaxially, and the wiring member We is inserted inside them. (Figs. 2 and 4 to 7).
  • the tubular body 40 protrudes from the flange 30 toward one side
  • the tubular body 50 protrudes from the flange 30 toward the other side.
  • base holding mechanism hereinafter referred to as "base holding mechanism" 60 for holding each other in the assembled state (FIGS. 1 and 2). 3 and FIGS. 5 to 7).
  • the grommet 1 also includes an annular waterproof member 70 that is assembled to the first base member 10 and the second base member 20 that are assembled together (Figs. 1 to 7).
  • This water stop member 70 covers the outer peripheral edge portion 30a of the flange 30 (FIGS. 4 to 7), and prevents liquid (such as water) from entering the gap between the flange 30 and the peripheral edge portion 501a of the through hole 502 in the flat plate portion 501. to prevent the intrusion of
  • the grommet 1 has a divided structure with a plurality of members having different hardnesses, and an assembly structure in which each member is assembled into one part.
  • the first base member 10 and the second base member 20 are formed to be harder than the water stop member 70, and the water stop member 70 is harder than the first base member 10 and the second base member 20.
  • the respective main portions of the first base member 10 and the second base member 20 are molded so as to be difficult to elastically deform due to external force, and the water stop member 70 is formed so as to be elastically deformed by an external force.
  • the first base member 10 and the second base member 20 are each made of an insulating hard resin, and are molded using a synthetic resin material such as plastic, for example.
  • the waterproof member 70 is made of a soft resin that is softer and elastically deformable than the hard resin, and is molded using a synthetic resin material such as an elastomer, for example.
  • the first base member 10 and the second base member 20 may be members with different shapes, or may be the same members with the same shape. In the grommet 1 shown here, the same member having the same shape is used for the first base member 10 and the second base member 20 .
  • the first base member 10 and the second base member 20 are assembled by aligning their joint surfaces 10a (FIGS. 3, 5 and 6).
  • the first base member 10 and the second base member 20 sandwich the wiring material We in the assembled state to allow the wiring material We to pass therethrough.
  • an annular flange 30, a circular tubular body 40, and a cylindrical tubular body 50 are formed.
  • a straight tubular body 40 is taken as an example.
  • the tubular body 40 may be bent after protruding from the flange 30 .
  • the flange 30 has an outer peripheral edge portion 30a similar in shape to the annular peripheral edge portion 501a of the flat plate portion 501 (Fig. 7).
  • the outer peripheral edge portion 30a of the flange 30 is arranged to face the peripheral edge portion 501a with a gap in one axial direction of the through hole 502 (Fig. 4).
  • the outer peripheral edge portion 30a and the peripheral edge portion 501a are arranged to face each other over one circumference in the circumferential direction.
  • this flange 30 allows the wiring member We to be inserted inside the inner peripheral edge portion 30b (FIG. 4).
  • the flange 30 shown here is formed in an annular plate shape and has an annular outer peripheral edge portion 30a and an annular inner peripheral edge portion 30b.
  • the first base member 10 and the second base member 20 each have a split flange 11 that joins the joint surfaces 10a to form a flange 30 (FIGS. 1 to 7).
  • the split flange 11 shown here is obtained by splitting the flange 30 in half along the central axis, and is formed in a semicircular shape.
  • the tubular body 40 coaxially protrudes in one direction from the inner peripheral edge 30b of the flange 30 (Fig. 4).
  • the tubular body 40 protrudes from the inner peripheral edge portion 30b of the flange 30 in one axial direction of the through hole 502 when the grommet 1 is attached to the peripheral edge portion 501a of the flat plate portion 501 . Further, in this tubular body 40, the wiring material We is passed through the inside of the tube.
  • the first base member 10 and the second base member 20 each have a split tube 12 that joins the joint surfaces 10a to form a tubular body 40 (FIGS. 1, 2 and 4 to 7). ).
  • the split tube 12 shown here is obtained by splitting the tubular body 40 in half along the central axis, and is formed in a semicircular arc shape.
  • a corrugated tube COT through which the wiring material We is inserted is arranged in the pipe of this tubular body 40 (Figs. 1 and 4).
  • This tubular body 40 has an annular protrusion 41 that protrudes from the inner peripheral surface in a circumferential direction over one circumference and is fitted into the annular valley COT1 of the corrugated tube COT inside the tube (FIG. 4).
  • the tubular body 40 has a plurality of annular protrusions 41 coaxially, and the plurality of protrusions 41 hold the corrugated tube COT inside the tube.
  • the plurality of annular projections 41 can extend the creepage distance between them and the annular valley COT1, they can pass through the gap between the inner peripheral surface of the tubular body 40 and the corrugated tube COT. It makes it difficult for liquids (such as water) to move back and forth.
  • Each of the first base member 10 and the second base member 20 has an arcuate division convex portion 13 that forms a convex portion 41 by joining the joint surfaces 10a (FIG. 4).
  • the divided convex portion 13 shown here is obtained by dividing the convex portion 41 in half along the central axis, and is formed in a semicircular arc shape.
  • the cylindrical body 50 has a shape similar to the peripheral edge portion 501a of the flat plate portion 501 in the cross section perpendicular to the cylindrical axis, and is coaxially positioned from the flange 30 on the inner side of the outer peripheral edge portion 30a. direction) (FIGS. 2 and 4).
  • the cylindrical body 50 has a cross section orthogonal to the hole axis of the through hole 502 that is similar in shape to the peripheral edge portion 501a of the flat plate portion 501, and the outer peripheral edge portion It protrudes in the other axial direction of the through hole 502 from the flange 30 inside the 30a.
  • the tubular body 50 is inserted through the through hole 502 when the grommet 1 is attached to the peripheral edge portion 501a of the flat plate portion 501 .
  • the wiring member We is passed through its inner side.
  • the first base member 10 and the second base member 20 each have a split tube 14 that forms a tubular body 50 by joining the joint surfaces 10a (FIGS. 2 to 7).
  • the split tube 14 shown here is obtained by splitting the tubular body 50 in half along the central axis, and is formed in a semicircular shape.
  • the first base member 10 and the second base member 20 have a high degree of hardness so that the main portions (the split flange 11, the split pipe 12, and the split pipe 14) are difficult to elastically deform, and are joined to each other. Even if the surfaces 10a are brought together, for example, there is a possibility that a fine gap is formed between the joint surfaces 10a due to the surface roughness of the joint surfaces 10a. Therefore, in the grommet 1 of the present embodiment, at least one of the joint surfaces 10a of the first base member 10 and the second base member 20 is made of a soft resin that is softer than the hard resin and is elastically deformable. It comprises a waterproof member (hereinafter referred to as "first waterproof member") 81 that eliminates gaps between the joint surfaces 10a (Figs. 5, 6 and 8).
  • first waterproof member hereinafter referred to as "first waterproof member
  • the first waterproof member 81 is molded using a synthetic resin material such as elastomer, for example.
  • the flange 30 and the tubular body 40 are arranged on the outside of the passenger compartment, and the tubular body 50 is arranged on the inside of the passenger compartment. Therefore, the grommet 1 is required to have an effect of preventing liquid such as water from entering the vehicle interior from outside the vehicle. Therefore, the first waterproof member 81 may be provided over the joint surfaces 10a of the split flange 11, the split pipe 12, and the split tube 14, but the first waterproof member 81 may be provided over the joint surfaces 10a of the split flange 11 and split pipe 12. It is also possible to simply set
  • the first base member 10 and the second base member 20 shown here each have a groove portion 10b extending from the joint surface 10a of the split flange 11 to the joint surface 10a of the split pipe 12, and each of the groove portions 10b
  • the first waterproof member 81 is fitted in (FIG. 8).
  • the first waterproof member 81 is provided in the groove portion 10b of one of the first base member 10 and the second base member 20, and protrudes from the groove portion 10b.
  • the protruding portion is fitted into the other groove portion 10b.
  • the first waterproof member 81 may be produced by two-color molding of one of the first base member 10 and the second base member 20, and may be molded as separate parts and attached with an adhesive or the like. It may be attached to one of the grooves 10b of the first base member 10 and the second base member 20.
  • the first waterproof member 81 is provided in the groove portion 10b of the first base member 10. As shown in FIG.
  • the base holding mechanism 60 is a holding mechanism for holding the joint surfaces 10a of the first base member 10 and the second base member 20 together.
  • This base holding mechanism 60 is provided at a plurality of locations between the first base member 10 and the second base member 20 .
  • the base holding mechanism 60 shown here includes a piece 61 projecting from the joint surface 10a of one of the first base member 10 and the second base member 20, and a claw projecting from the wall surface of the piece 61. and a first locking portion 62 having a shape (FIGS. 5 and 6).
  • the base holding mechanism 60 shown here includes an insertion opening 63 for a piece portion 61 and a first locking portion 62 provided on the other joint surface 10a of the first base member 10 and the second base member 20, It is provided on the other of the first base member 10 and the second base member 20, and is pushed by the first engaging portion 62 inserted from the insertion opening 63 thereof to bend, and when the joint surfaces 10a of the base member 10 and the second base member 20 come together, the first engaging portion 62 is bent.
  • a flexible portion 64 that separates the locking portion 62 to eliminate the bending, and a first locking portion provided on the other of the first base member 10 and the second base member 20 and when the joint surfaces 10a of each other are brought together. 62, and holds the first base member 10 and the second base member 20 with their joint surfaces 10a aligned (FIGS. 5 and 6).
  • Each of the first base member 10 and the second base member 20 shown here has a pair of pieces 61 and a first engaging portion 62 at one end of the split tube 12 in the circumferential direction, and the split tube 12 A pair of insertion opening 63 , flexible portion 64 and second locking portion 65 are provided at the other end in the circumferential direction.
  • the joint surfaces 10a of the first base member 10 and the second base member 20 are kept in contact with each other.
  • the second locking portion 65 at one end is locked, and the second locking portion 65 at the other end of one split tube 12 and the first locking portion 62 at one end of the other split tube 12 are locked.
  • each of the first base member 10 and the second base member 20 has a pair of pieces 61 and a first engaging portion 62 at one end of the split tube 14 in the circumferential direction.
  • a pair of insertion opening 63 , flexible portion 64 and second locking portion 65 are provided at the other end in the circumferential direction.
  • the joint surfaces 10a of the first base member 10 and the second base member 20 are kept in contact with each other.
  • the second locking portion 65 at one end is locked, and the second locking portion 65 at the other end of one split cylinder 14 and the first locking portion 62 at one end of the other split cylinder 14 are locked.
  • base holding mechanisms 60 are provided at two locations for connecting the split cylinders 14 and holding them in the connected state.
  • the water stop member 70 has an annular fitting portion 71 that fits into the outer peripheral edge portion 30a of the flange 30 (FIGS. 1, 2, and 4 to 7).
  • the fitting portion 71 is fitted into the outer peripheral edge portion 30a and brought into close contact with at least the outer peripheral surface 30a1 of the outer peripheral edge portion 30a over one round in the circumferential direction (FIG. 4).
  • the water stop member 70 eliminates the gap between the fitting portion 71 and the outer peripheral edge portion 30a of the flange 30 at least between the outer peripheral edge portion 30a and the outer peripheral surface 30a1 of the outer peripheral edge portion 30a. It is possible to prevent the back and forth of liquids (such as water).
  • the fitting portion 71 shown here is formed in an annular shape.
  • the fitting portion 71 shown here is formed to cover not only the outer peripheral surface 30a1 of the outer peripheral edge portion 30a, but also both wall surfaces of the outer peripheral edge portion 30a in the axial direction.
  • the water stop member 70 coaxially protrudes from the fitting portion 71 in one axial direction, and is attached to the peripheral edge portion 501a of the flat plate portion 501 together with the first base member 10 and the second base member 20.
  • it has an annular contact portion 72 that contacts the peripheral edge portion 501a of the flat plate portion 501 while being elastically deformed (FIGS. 2 and 4 to 7).
  • the contact portion 72 projects from the fitting portion 71 in the other axial direction of the through hole 502, and the flat plate portion 501 is elastically deformed. It is closely attached to the peripheral edge portion 501a in the circumferential direction over one round.
  • the water stop member 70 eliminates the gap between the contact portion 72 and the peripheral edge portion 501a of the flat plate portion 501, so that liquid (such as water) can be prevented from flowing through the gap. Therefore, the water stop member 70 and the peripheral edge portion 501 a of the flat plate portion 501 can prevent liquid such as water from entering the vehicle interior from outside the vehicle interior.
  • the contact portion 72 shown here is formed in an annular shape. Further, the waterproof member 70 shown here is provided with, as the contact portions 72, a radially outer first contact portion 72A and a radially inner second contact portion 72B. ( Figures 4 to 7).
  • the grommet 1 configured in this manner includes a holding mechanism 90 that holds the first base member 10, the second base member 20, and the water stop member 70 assembled to each other on the peripheral edge portion 501a of the flat plate portion 501 (FIGS. 2 and 4). 4 to 7).
  • the holding mechanism 90 shown here utilizes elastic force accompanying elastic deformation of the contact portions 72 (the first contact portion 72A and the second contact portion 72B) of the water stop member 70, and the first base
  • the peripheral edge portion 501a of the flat plate portion 501 is sandwiched and held between the projecting portions 15a and the contact portions 72 (the first contact portion 72A and the second contact portion 72B) provided on the member 10 and the second base member 20, respectively.
  • the peripheral edge portion 501a shown here is provided with a coaxial cylindrical tubular portion 501b protruding in the axial direction (FIGS. 2 to 5). Therefore, in the holding mechanism 90 shown here, the cylindrical portion 501b of the peripheral edge portion 501a is aligned with the protrusion 15a and the contact portion 72 (first contact portion 72A, second contact portion 72A, second contact portion 72A) in the axial direction (the axial direction of the through hole 502). It is sandwiched and held by the contact portion 72B) (FIG. 4).
  • each of the first base member 10 and the second base member 20 shown here protrudes from the outer peripheral surface 14 a of the split cylinder 14 and is located at the other end of the through hole 502 from the peripheral edge portion 501 a of the flat plate portion 501 .
  • a projecting portion 15a disposed on the axial direction side of the hole, and a cantilevered flexible piece provided on the free end side of the projecting portion 15a. and a portion 15b (FIGS. 2 to 7).
  • a fixed end of the flexible piece 15b is placed in a groove 14b obtained by cutting a portion of the split cylinder 14 from the outer peripheral surface 14a side, and the fixed end is connected to the groove bottom of the groove 14b.
  • Each of the first base member 10 and the second base member 20 shown here is provided with two pairs of combinations of the projection portion 15a, the flexible piece portion 15b, and the groove portion 14b.
  • this holding mechanism 90 when the cylindrical body 50 (divided cylinders 14 of the first base member 10 and the second base member 20 ) is inserted into the through hole 502 of the flat plate portion 501 , the peripheral edge of the flat plate portion 501 is pushed.
  • the projecting portion 15a receives force from the inner peripheral surface of the portion 501a, and the flexible piece portion 15b bends and enters the groove portion 14b.
  • the contact portions 72 (the first contact portion 72A and the second contact portion 72B) of the waterproof member 70 come into contact with the peripheral edge portion 501a of the flat plate portion 501 and are elastically deformed. .
  • the projecting portion 15a enters the through-hole 502 on the other axial side of the peripheral edge portion 501a of the flat plate portion 501. , the flexible piece portion 15b is eliminated, and the projecting portion 15a is arranged to face the peripheral edge portion 501a of the through hole 502 on the other hole axial direction side.
  • the grommet 1 exerts an elastic force due to the elastic deformation of the contact portions 72 (the first contact portion 72A and the second contact portion 72B). is pushed back in the direction opposite to the insertion direction into the through-hole 502 .
  • the projecting portion 15a is engaged with the peripheral edge portion 501a of the flat plate portion 501 on the other hole axial direction side of the through hole 502, and the contact portion 72 (first contact portion) elastically deformed.
  • the peripheral edge portion 501a is sandwiched between the contact portion 72A and the second contact portion 72B) and the projection portion 15a.
  • the projecting portion 15a, the flexible piece portion 15b, and the groove portion 14b are formed with a mold (not shown).
  • the through hole 11a (FIG. 8) for extracting the mold remains in the split flange 11. and the interior of the vehicle are connected. Therefore, the first base member 10 and the second base member 20 are each provided with a waterproof member (hereinafter referred to as "second waterproof member") 82 that fills the hole 11a (FIGS. 4 to 8).
  • the second waterproof member 82 is molded using a synthetic resin material such as elastomer, for example.
  • the second waterproof member 82 may be produced by two-color molding together with the first base member 10 and the second base member 20.
  • the second waterproof member 82 may be molded as a separate part, fitted into the through hole 11a, and adhered with an adhesive or the like. can be fixed with
  • the grommet 1 includes a closing member (not shown) that closes the gap between the tubular body 40 and the wiring material We from the outside.
  • the closing member is, for example, a resin tape that is wrapped around the tubular body 40 and the wiring material We, and is wrapped between the outer peripheral surface of the tubular body 40 and the wiring material We pulled out from the tubular body 40 .
  • the corrugated tube COT protrudes from the tubular body 40 . Therefore, the closing member is wound from the outer peripheral surface of the tubular body 40 to the outer peripheral surface of the corrugated tube COT, and further to the wiring material We pulled out from the corrugated tube COT.
  • the grommet 1 of this embodiment does not need to be expanded for the wiring material We to pass through.
  • the grommet 1 of the present embodiment has a split structure, the split first base member 10 and the second base member 20 are made of a hard resin that does not readily undergo elastic deformation. Therefore, the grommet 1 can suppress positional deviation of the respective joint surfaces 10a simply by assembling the first base member 10 and the second base member 20 without considering the alignment of the respective joint surfaces 10a. can.
  • the water stop member 70 assembled to the first base member 10 and the second base member 20 is made of a soft resin that is elastically deformed by an external force. and between the second base member 20 and the peripheral edge portion 501 a of the flat plate portion 501 .
  • the grommet 1 not only ensures the waterproof function of the water stop member 70 therebetween, but also absorbs the force from the peripheral edge portion 501a by the water stop member 70, thereby allowing the first base member 10 made of hard resin to function. Since it is difficult to be transmitted to the second base member 20, it is possible to suppress positional deviation of the joint surfaces 10a after being attached to the peripheral edge portion 501a. Therefore, the grommet 1 of the present embodiment can improve assembling workability while ensuring waterproofness.
  • the grommet 1 of the present embodiment can be easily attached to the peripheral edge portion 501a of the flat plate portion 501 simply by pushing until the protruding portion 15a enters the other hole axial direction side of the through-hole 502 from the peripheral edge portion 501a. The work is finished and can be held on this peripheral edge 501a. Therefore, this grommet 1 enables further improvement in assembly workability.
  • the wire harness WH of the present embodiment is provided with this grommet 1, and the effect of this grommet 1 can be similarly obtained.

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Abstract

接合面（１０ａ）を合わせて組み付ける硬質の第１ベース部材（１０）及び第２ベース部材（２０）と、環状の軟質の止水部材（７０）と、これらを貫通孔（５０２）の周縁部（５０１ａ）に保持させる保持機構（９０）と、を備え、互いに組み付けられた第１ベース部材及び第２ベース部材は、外周縁部（３０ａ）を周縁部に対して隙間を空けて対向配置させるフランジ（３０）と、フランジの内周縁部（３０ｂ）から突出させ、管内に配索材（Ｗｅ）を通す管状体（４０）と、フランジから突出させて貫通孔に挿通させる筒状体（５０）と、を形成し、第１ベース部材及び第２ベース部材は、それぞれに、分割フランジ（１１）と分割管（１２）と分割筒（１４）とを有し、止水部材は、フランジの外周縁部に嵌め込む環状の嵌合部（７１）と、嵌合部から他方の孔軸方向に突出させ、弾性変形させながら周縁部に１周に亘って密着させる環状の当接部（７２）と、を有すること。

Description

グロメット及びワイヤハーネス
　本発明は、グロメット及びワイヤハーネスに関する。
　従来、ワイヤハーネスにおいては、壁体（例えば、車両における車体のパネル等）に設けた貫通孔に電線等の配索材を挿通させることによって、この壁体によって隔てられた一方の空間から他方の空間へと配索材を引き込ませる。このため、その壁体には、貫通孔の周縁部から配索材を保護すると共に、貫通孔と配索材との間の隙間への液体の浸入を防ぐため、その隙間を塞ぐグロメットが取り付けられる。例えば、グロメットは、配索材を挿通させる筒部と、この筒部の外周壁に設け、壁体における貫通孔の周縁部に嵌め込ませる嵌合部と、を有しており、ゴム等の柔軟性を持たせた合成樹脂材料で成形されている。このグロメットは、筒部の内周壁を配索材に密着させることで筒内への液体の浸入を抑えるので、その筒部を拡管させた状態で筒内に配索材を挿通させる必要がある。そこで、例えば、下記の特許文献１には、そのような拡管作業を無くすためのグロメットとして、筒部の中心軸に沿って２つの部材に分割されたものが開示されている。
特開平８－２５１７６９号公報
　しかしながら、二分割構造のグロメットにおいては、拡管作業を無くすことで組付け作業性を向上させているが、２つの部材の柔軟性故、それぞれの部材の溝状の挿通路に配索材を嵌め込みつつ、接合面同士を位置合わせしながらそれぞれの部材を組み付けなければならない。また、この二分割構造のグロメットにおいては、壁体における貫通孔の周縁部から嵌合部が力を受けるので、それぞれの部材の歪みなどに起因した接合面の位置ずれを如何にして抑止すべきか、別の課題が生まれる。
　そこで、本発明は、防水性を確保しつつ組み付け作業性を向上させることが可能なグロメット及びワイヤハーネスを提供することを、その目的とする。
　本発明に係るグロメットは、絶縁性の硬質樹脂から成り、互いの接合面を合わせて組み付け、平板部の貫通孔に挿通させる導電性の配索材を挟み込む第１ベース部材及び第２ベース部材と、前記硬質樹脂よりも軟質で且つ弾性変形可能な軟質樹脂から成り、互いに組み付けられた前記第１ベース部材及び前記第２ベース部材に対して組み付ける環状の止水部材と、互いに組み付けられた前記第１ベース部材、前記第２ベース部材及び前記止水部材を前記平板部における前記貫通孔の周縁部に保持させる保持機構と、を備え、互いに組み付けられた前記第１ベース部材及び前記第２ベース部材は、環状の前記周縁部と相似形状の外周縁部を当該周縁部に対して前記貫通孔の一方の孔軸方向に隙間を空けて対向配置させ、かつ、内周縁部よりも内側に前記配索材を挿通させる環状のフランジと、前記フランジの前記内周縁部から前記一方の孔軸方向に突出させ、管内に前記配索材を通す管状体と、前記貫通孔の孔軸に対する直交断面が前記周縁部と相似形状で、前記外周縁部よりも内側で前記フランジから前記貫通孔の他方の孔軸方向に突出させて前記貫通孔に挿通させる筒状体と、を形成し、前記第１ベース部材及び前記第２ベース部材は、それぞれに、互いの前記接合面を合わせて前記フランジを形成する分割フランジと、互いの前記接合面を合わせて前記管状体を形成する分割管と、互いの前記接合面を合わせて前記筒状体を形成する分割筒と、を有し、前記止水部材は、前記フランジの前記外周縁部に嵌め込む環状の嵌合部と、前記嵌合部から前記他方の孔軸方向に突出させ、弾性変形させながら前記周縁部に周方向で１周に亘って密着させる環状の当接部と、を有することを特徴とする。
　また、本発明に係るワイヤハーネスは、導電性の配索材と、前記配索材を挿通させるグロメットと、を備え、前記グロメットは、絶縁性の硬質樹脂から成り、互いの接合面を合わせて組み付け、平板部の貫通孔に挿通させる前記配索材を挟み込む第１ベース部材及び第２ベース部材と、前記硬質樹脂よりも軟質で且つ弾性変形可能な軟質樹脂から成り、互いに組み付けられた前記第１ベース部材及び前記第２ベース部材に対して組み付ける環状の止水部材と、互いに組み付けられた前記第１ベース部材、前記第２ベース部材及び前記止水部材を前記平板部における前記貫通孔の周縁部に保持させる保持機構と、を備え、互いに組み付けられた前記第１ベース部材及び前記第２ベース部材は、環状の前記周縁部と相似形状の外周縁部を当該周縁部に対して前記貫通孔の一方の孔軸方向に隙間を空けて対向配置させ、かつ、内周縁部よりも内側に前記配索材を挿通させる環状のフランジと、前記フランジの前記内周縁部から前記一方の孔軸方向に突出させ、管内に前記配索材を通す管状体と、前記貫通孔の孔軸に対する直交断面が前記周縁部と相似形状で、前記外周縁部よりも内側で前記フランジから前記貫通孔の他方の孔軸方向に突出させて前記貫通孔に挿通させる筒状体と、を形成し、前記第１ベース部材及び前記第２ベース部材は、それぞれに、互いの前記接合面を合わせて前記フランジを形成する分割フランジと、互いの前記接合面を合わせて前記管状体を形成する分割管と、互いの前記接合面を合わせて前記筒状体を形成する分割筒と、を有し、前記止水部材は、前記フランジの前記外周縁部に嵌め込む環状の嵌合部と、前記嵌合部から前記他方の孔軸方向に突出させ、弾性変形させながら前記周縁部に周方向で１周に亘って密着させる環状の当接部と、を有することを特徴とする。
　本発明に係るグロメットは、配索材を通すための拡管作業を行う必要がない。そして、本発明に係るグロメットは、分割構造を採るものではあるが、分割した第１ベース部材と第２ベース部材を弾性変形が容易に起こり難い硬質樹脂製とし、かつ、この第１ベース部材と第２ベース部材に組み付ける止水部材を外力によって弾性変形させる軟質樹脂製とする。このため、このグロメットは、それぞれの接合面の位置合わせを意識せずに第１ベース部材と第２ベース部材を組み付けるだけで、それぞれの接合面の位置ずれを抑止することができる。更に、このグロメットは、第１ベース部材と第２ベース部材が硬質樹脂製であるだけなく、平板部の周縁部からの力が止水部材で吸収されて第１ベース部材と第２ベース部材に伝わり難くなっているので、その周縁部に取り付けた後のそれぞれの接合面の位置ずれについても抑止することができる。また更に、このグロメットは、平板部の周縁部との間の止水機能を止水部材に担保させる。従って、本発明に係るグロメットは、防水性を確保しつつ組み付け作業性を向上させることができる。本発明に係るワイヤハーネスは、このグロメットを具備するものであり、このグロメットが奏する効果を同様に得ることができる。
図１は、実施形態のグロメット及びワイヤハーネスを示す斜視図である。 図２は、実施形態のグロメット及びワイヤハーネスを別角度から見た斜視図である。 図３は、実施形態のグロメット及びワイヤハーネスを車室内側から見た平面図である。 図４は、図３のＸ－Ｘ線断面を示す図である。 図５は、実施形態のグロメットを示す分解斜視図である。 図６は、実施形態のグロメットを別角度から見た分解斜視図である。 図７は、実施形態のグロメットを第１ベース部材及び第２ベース部材と止水部材に分けて示す分解斜視図である。 図８は、第１ベース部材と第１及び第２の防水部材の分解斜視図である。
　以下に、本発明に係るグロメット及びワイヤハーネスの実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。尚、この実施形態によりこの発明が限定されるものではない。
［実施形態］
　本発明に係るグロメット及びワイヤハーネスの実施形態の１つを図１から図８に基づいて説明する。
　図１から図７の符号１は、本実施形態のグロメットを示す。図１から図４の符号ＷＨは、本実施形態のワイヤハーネスを示す。グロメット１は、平板部５０１の貫通孔５０２に挿通させる導電性の配索材Ｗｅを平板部５０１における貫通孔５０２の周縁部５０１ａから保護すると共に、その周縁部５０１ａと配索材Ｗｅとの間の隙間への液体（水等）の浸入を防ぐものである（図１から図４）。よって、このグロメット１は、配索材Ｗｅを挿通させた上で平板部５０１の貫通孔５０２に設置して、その周縁部５０１ａに取り付ける。ここで示すワイヤハーネスＷＨとは、そのグロメット１と配索材Ｗｅを備えるもののことである。このワイヤハーネスＷＨは、配索材Ｗｅを少なくとも１本備える。
　ここで、配索材Ｗｅとは、例えば、電線（通信線としての電線、電源線としての電線等）のことである。ワイヤハーネスＷＨにおいては、この配索材Ｗｅを複数本備える場合、その複数本の配索材Ｗｅの両端を除いた全体又は少なくとも一部が例えばコルゲートチューブや樹脂テープ等の外装部品によって一纏めに束ねられる。ここで示すワイヤハーネスＷＨは、複数本の配索材Ｗｅを備えており、その一部をコルゲートチューブＣＯＴで覆っている（図１及び図４）。また、平板部５０１とは、例えば、車両の場合、車体のパネル等の壁体の一部であり、平板状に形成されている部分のことをいう。この平板部５０１の形状については、必ずしも図中の円環状に限定するものではない。配索材Ｗｅは、この平板部５０１の貫通孔５０２に挿通させることによって、壁体が隔てる２つの空間の間で引き回される。例えば、配索材Ｗｅは、それぞれの空間の装置間の通信を担ったり、一方の空間の電源から他方の空間の電気機器への給電等を担ったりする。ここで示す平板部５０１には、円形の貫通孔５０２が形成されている。また、ここでは、その平板部５０１を境にして、貫通孔５０２の一方の孔軸方向側が車室外になり、貫通孔５０２の他方の孔軸方向側が車室内になる。
　グロメット１は、互いに組み付けられる第１ベース部材１０及び第２ベース部材２０を備える（図１から図７）。この互いに組み付けられた第１ベース部材１０及び第２ベース部材２０は、環状のフランジ３０と管状体４０と筒状体５０とを同軸上に形成し、これらの内方に配索材Ｗｅを挿通させる（図２及び図４から図７）。ここでは、その同軸上で、フランジ３０から一方に向けて管状体４０を突出させ、かつ、フランジ３０から他方に向けて筒状体５０を突出させている。この第１ベース部材１０と第２ベース部材２０の間には、互いを組付け状態のまま保持させる保持機構（以下、「ベース保持機構」という。）６０が設けられている（図１、図３及び図５から図７）。
　また、このグロメット１は、互いに組み付けられた第１ベース部材１０及び第２ベース部材２０に対して組み付ける環状の止水部材７０を備える（図１から図７）。この止水部材７０は、フランジ３０の外周縁部３０ａを覆い（図４から図７）、平板部５０１における貫通孔５０２の周縁部５０１ａとフランジ３０との間の隙間への液体（水等）の浸入を防ぐものである。
　このグロメット１は、硬度の異なる複数の部材による分割構造で、かつ、それぞれの部材を組み付けて１つの部品にする組付け構造を採っている。このグロメット１においては、第１ベース部材１０及び第２ベース部材２０を止水部材７０よりも硬質のものとして成形し、かつ、第１ベース部材１０及び第２ベース部材２０よりも止水部材７０を軟質で柔軟性を持たせたものとして成形する。換言するならば、このグロメット１においては、第１ベース部材１０及び第２ベース部材２０のそれぞれの主体部分を外力による弾性変形が容易に起こり難いものとして成形し、かつ、止水部材７０を外力によって弾性変形させるものとして成形する。第１ベース部材１０と第２ベース部材２０は、それぞれに、絶縁性の硬質樹脂から成るものであり、例えば、プラスチック等の合成樹脂材料を用いて成形される。また、止水部材７０は、その硬質樹脂よりも軟質で且つ弾性変形可能な軟質樹脂から成るものであり、例えば、エラストマー等の合成樹脂材料を用いて成形される。
　第１ベース部材１０と第２ベース部材２０は、それぞれに形状の異なる部材であってもよく、それぞれが形状の同じ同一部材であってもよい。ここで示すグロメット１においては、第１ベース部材１０と第２ベース部材２０に形状の同じ同一部材を用いている。
　第１ベース部材１０と第２ベース部材２０は、互いの接合面１０ａを合わせて組み付けられる（図３、図５及び図６）。この第１ベース部材１０と第２ベース部材２０は、その組付け状態で配索材Ｗｅを挟み込み、この配索材Ｗｅを挿通させた状態にする。ここでは、その第１ベース部材１０と第２ベース部材２０を組み付けることによって、円環状のフランジ３０と円管状の管状体４０と円筒状の筒状体５０が形成される。尚、ここでは、直管の管状体４０を例に挙げている。但し、管状体４０は、フランジ３０から突出させた後で屈曲させるものであってもよい。
　フランジ３０は、平板部５０１における環状の周縁部５０１ａと相似形状の外周縁部３０ａを有している（図７）。このフランジ３０は、その周縁部５０１ａにグロメット１が取り付けられているときに、外周縁部３０ａを周縁部５０１ａに対して貫通孔５０２の一方の孔軸方向に隙間を空けて対向配置させる（図４）。その外周縁部３０ａと周縁部５０１ａは、周方向で１周に亘って対向配置されている。また、このフランジ３０は、内周縁部３０ｂよりも内側に配索材Ｗｅを挿通させる（図４）。ここで示すフランジ３０は、円環の板状に形成されており、円環状の外周縁部３０ａと円環状の内周縁部３０ｂを有している。
　第１ベース部材１０及び第２ベース部材２０は、それぞれに、互いの接合面１０ａを合わせてフランジ３０を形成する分割フランジ１１を有している（図１から図７）。ここで示す分割フランジ１１は、フランジ３０を中心軸に沿って半分に分割したものであり、半円弧状に形成されている。
　管状体４０は、フランジ３０の内周縁部３０ｂから同軸上で一方に突出させる（図４）。この管状体４０は、平板部５０１の周縁部５０１ａにグロメット１が取り付けられているときに、フランジ３０の内周縁部３０ｂから貫通孔５０２の一方の孔軸方向に突出させたものとなる。また、この管状体４０においては、その管内に配索材Ｗｅが通される。
　第１ベース部材１０及び第２ベース部材２０は、それぞれに、互いの接合面１０ａを合わせて管状体４０を形成する分割管１２を有している（図１、図２及び図４から図７）。ここで示す分割管１２は、管状体４０を中心軸に沿って半分に分割したものであり、半円弧状に形成されている。
　ここで、この管状体４０の管内には、配索材Ｗｅを挿通させたコルゲートチューブＣＯＴが配置される（図１及び図４）。この管状体４０は、内周面から周方向で１周に亘って環状に突出させ、管内のコルゲートチューブＣＯＴにおける環状の谷部ＣＯＴ１に嵌め込む環状の凸部４１を有する（図４）。この管状体４０は、同軸上に複数の円環状の凸部４１を有しており、この複数の凸部４１で管内のコルゲートチューブＣＯＴを保持している。更に、その複数の円環状の凸部４１は、円環状の谷部ＣＯＴ１との間で沿面距離を延ばすことができるので、管状体４０の内周面とコルゲートチューブＣＯＴとの間の隙間を通った液体（水等）の行き来を難しくしている。
　第１ベース部材１０及び第２ベース部材２０は、それぞれに、互いの接合面１０ａを合わせて凸部４１を形成する弧状の分割凸部１３を有している（図４）。ここで示す分割凸部１３は、凸部４１を中心軸に沿って半分に分割したものであり、半円弧状に形成されている。
　筒状体５０は、その筒軸に対する直交断面が平板部５０１の周縁部５０１ａと相似形状で、外周縁部３０ａよりも内側にてフランジ３０から同軸上で他方（つまり、管状体４０とは逆向き）に突出させる（図２及び図４）。この筒状体５０は、平板部５０１の周縁部５０１ａにグロメット１が取り付けられているときに、貫通孔５０２の孔軸に対する直交断面が平板部５０１の周縁部５０１ａと相似形状で、外周縁部３０ａよりも内側でフランジ３０から貫通孔５０２の他方の孔軸方向に突出させたものとなる。また、この筒状体５０は、平板部５０１の周縁部５０１ａにグロメット１が取り付けられているときに、貫通孔５０２に挿通させる。この筒状体５０においては、その内方に配索材Ｗｅが通される。
　第１ベース部材１０及び第２ベース部材２０は、それぞれに、互いの接合面１０ａを合わせて筒状体５０を形成する分割筒１４を有している（図２から図７）。ここで示す分割筒１４は、筒状体５０を中心軸に沿って半分に分割したものであり、半円弧状に形成されている。
　このように、第１ベース部材１０及び第２ベース部材２０は、その主体部分（分割フランジ１１、分割管１２、分割筒１４）が弾性変形し難い硬度の高いものとなっており、互いの接合面１０ａを合わせたとしても、例えば、その接合面１０ａの表面粗さ等に伴う微細な隙間を互いの接合面１０ａの間に形成してしまう可能性がある。そこで、本実施形態のグロメット１は、第１ベース部材１０及び第２ベース部材２０のそれぞれの接合面１０ａの内の少なくとも一方に、先の硬質樹脂よりも軟質で且つ弾性変形可能な軟質樹脂から成り、それぞれの接合面１０ａの間の隙間を無くす防水部材（以下、「第１防水部材」）８１を備える（図５、図６及び図８）。
　この第１防水部材８１は、例えば、エラストマー等の合成樹脂材料を用いて成形される。ここで、本実施形態のグロメット１においては、フランジ３０と管状体４０が車室外側に配置され、筒状体５０が車室内側に配置される。このため、このグロメット１は、主に車室外から車室内への水等の液体の浸入抑止効果が求められる。よって、第１防水部材８１は、分割フランジ１１と分割管１２と分割筒１４のそれぞれの接合面１０ａに亘って設けてもよいが、分割フランジ１１と分割管１２のそれぞれの接合面１０ａに亘って設けるだけでもよい。
　ここで示す第１ベース部材１０及び第２ベース部材２０は、それぞれに、分割フランジ１１の接合面１０ａから分割管１２の接合面１０ａに亘って溝部１０ｂが形成されており、そのそれぞれの溝部１０ｂに第１防水部材８１を嵌め込んでいる（図８）。この第１防水部材８１は、第１ベース部材１０と第２ベース部材２０の内の一方の溝部１０ｂに設け、かつ、その溝部１０ｂから突出させている、そして、この第１防水部材８１は、第１ベース部材１０と第２ベース部材２０を組み付けることによって、その内の他方の溝部１０ｂに突出部分を嵌め込ませる。例えば、この第１防水部材８１は、第１ベース部材１０と第２ベース部材２０の内の一方との二色成形によって作り出されるものであってもよく、別部品として成形し、接着剤等で第１ベース部材１０と第２ベース部材２０の内の一方の溝部１０ｂに貼り付けてもよい。ここでは、この第１防水部材８１を第１ベース部材１０の溝部１０ｂに設けている。
　ベース保持機構６０は、第１ベース部材１０と第２ベース部材２０をそれぞれの接合面１０ａを合わせたままの状態に保持させるための保持機構である。このベース保持機構６０は、第１ベース部材１０と第２ベース部材２０の間で複数箇所に設ける。例えば、ここで示すベース保持機構６０は、第１ベース部材１０と第２ベース部材２０の内の一方の接合面１０ａから突出させた片部６１と、この片部６１の壁面から突出させた爪状の第１係止部６２と、を備える（図５及び図６）。そして、ここで示すベース保持機構６０は、第１ベース部材１０と第２ベース部材２０の内の他方の接合面１０ａに設けた片部６１及び第１係止部６２の挿入口６３と、第１ベース部材１０と第２ベース部材２０の内の他方に設け、その挿入口６３から差し込まれた第１係止部６２に押動されて撓み、互いの接合面１０ａが合わさったときに第１係止部６２が離れて撓みを解消させる可撓部６４と、第１ベース部材１０と第２ベース部材２０の内の他方に設け、互いの接合面１０ａが合わさったときに第１係止部６２に対向配置させ、第１ベース部材１０と第２ベース部材２０をそれぞれの接合面１０ａを合わせたままの状態に保持させる第２係止部６５と、を備える（図５及び図６）。
　ここで示す第１ベース部材１０及び第２ベース部材２０は、それぞれに、分割管１２における周方向の一端に１組の片部６１と第１係止部６２を備え、かつ、この分割管１２における周方向の他端に１組の挿入口６３と可撓部６４と第２係止部６５を備えている。この第１ベース部材１０と第２ベース部材２０においては、それぞれの接合面１０ａを合わせたままの状態で、一方の分割管１２における一端の第１係止部６２と他方の分割管１２における他端の第２係止部６５とを係止させ、かつ、一方の分割管１２における他端の第２係止部６５と他方の分割管１２における一端の第１係止部６２とを係止させる。つまり、この第１ベース部材１０と第２ベース部材２０においては、それぞれの分割管１２を連結させ且つ連結状態のまま保持させるベース保持機構６０が２箇所に設けられている。更に、この第１ベース部材１０及び第２ベース部材２０は、それぞれに、分割筒１４における周方向の一端に１組の片部６１と第１係止部６２を備え、かつ、この分割筒１４における周方向の他端に１組の挿入口６３と可撓部６４と第２係止部６５を備えている。この第１ベース部材１０と第２ベース部材２０においては、それぞれの接合面１０ａを合わせたままの状態で、一方の分割筒１４における一端の第１係止部６２と他方の分割筒１４における他端の第２係止部６５とを係止させ、かつ、一方の分割筒１４における他端の第２係止部６５と他方の分割筒１４における一端の第１係止部６２とを係止させる。つまり、この第１ベース部材１０と第２ベース部材２０においては、それぞれの分割筒１４を連結させ且つ連結状態のまま保持させるベース保持機構６０が２箇所に設けられている。
　止水部材７０は、フランジ３０の外周縁部３０ａに嵌め込む環状の嵌合部７１を有する（図１、図２及び図４から図７）。この嵌合部７１は、その外周縁部３０ａに嵌め込んで当該外周縁部３０ａの少なくとも外周面３０ａ１に周方向で１周に亘って密着させる（図４）。これにより、この止水部材７０は、嵌合部７１がフランジ３０の外周縁部３０ａとの間の隙間を外周縁部３０ａの少なくとも外周面３０ａ１との間で無くすので、その隙間を通った液体（水等）の行き来を抑止することができる。よって、この止水部材７０は、フランジ３０の外周縁部３０ａとの間で、車室外から車室内への水等の液体の浸入を抑止することができる。ここで示す嵌合部７１は、円環状に形成されている。また、ここで示す嵌合部７１は、その外周縁部３０ａの外周面３０ａ１だけでなく、この外周縁部３０ａの軸線方向における双方の壁面も覆うものとして形成されている。
　更に、この止水部材７０は、その嵌合部７１から同軸上で一方の軸線方向に突出させ、平板部５０１の周縁部５０１ａに第１ベース部材１０及び第２ベース部材２０と共に取り付けられているときに、弾性変形させながら平板部５０１の周縁部５０１ａに当接させる環状の当接部７２を有する（図２及び図４から図７）。この当接部７２は、平板部５０１の周縁部５０１ａにグロメット１が取り付けられているときに、嵌合部７１から貫通孔５０２の他方の孔軸方向に突出させ、弾性変形させながら平板部５０１の周縁部５０１ａに周方向で１周に亘って密着させるものとなる。これにより、この止水部材７０は、当接部７２が平板部５０１の周縁部５０１ａとの間の隙間を無くすので、その隙間を通った液体（水等）の行き来を抑止することができる。よって、この止水部材７０は、平板部５０１の周縁部５０１ａとの間で、車室外から車室内への水等の液体の浸入を抑止することができる。ここで示す当接部７２は、円環状に形成されている。また、ここで示す止水部材７０には、この当接部７２として、径方向で外側の第１当接部７２Ａと、径方向で内側の第２当接部７２Ｂと、が設けられている（図４から図７）。
　このように構成されたグロメット１は、互いに組み付けられた第１ベース部材１０、第２ベース部材２０及び止水部材７０を平板部５０１の周縁部５０１ａに保持させる保持機構９０を備える（図２及び図４から図７）。ここで示す保持機構９０は、止水部材７０の当接部７２（第１当接部７２Ａ、第２当接部７２Ｂ）の弾性変形に伴う弾発力を利用するものであり、第１ベース部材１０及び第２ベース部材２０にそれぞれ設けた突起部１５ａと当接部７２（第１当接部７２Ａ、第２当接部７２Ｂ）とで平板部５０１の周縁部５０１ａを挟み込んで保持させる。但し、ここで示す周縁部５０１ａには、軸線方向に突出させた同軸の円筒状の筒部５０１ｂが設けられている（図２から図５）。よって、ここで示す保持機構９０は、その周縁部５０１ａの筒部５０１ｂを軸線方向（貫通孔５０２の孔軸方向）にて突起部１５ａと当接部７２（第１当接部７２Ａ、第２当接部７２Ｂ）で挟み込んで保持させる（図４）。
　具体的に、ここで示す第１ベース部材１０及び第２ベース部材２０は、それぞれに、分割筒１４の外周面１４ａよりも突出させ且つ平板部５０１の周縁部５０１ａよりも貫通孔５０２の他方の孔軸方向側に配置される突起部１５ａと、この突起部１５ａが自由端側に設けられ、その周縁部５０１ａの内周面から突起部１５ａが力を受けて撓む片持ちの可撓片部１５ｂと、を有する（図２から図７）。可撓片部１５ｂは、分割筒１４の一部を外周面１４ａ側から切り欠いた溝部１４ｂの中に固定端側を配置し、この溝部１４ｂの溝底に固定端を繋げている。ここで示す第１ベース部材１０及び第２ベース部材２０には、それぞれに、その突起部１５ａと可撓片部１５ｂと溝部１４ｂの組み合わせが２組ずつ設けられている。
　この保持機構９０においては、筒状体５０（第１ベース部材１０及び第２ベース部材２０のそれぞれの分割筒１４）を平板部５０１の貫通孔５０２に差し込んで行くと、この平板部５０１の周縁部５０１ａの内周面から突起部１５ａが力を受けて、可撓片部１５ｂが撓みながら溝部１４ｂの中に入り込む。これと時を同じくして、止水部材７０の当接部７２（第１当接部７２Ａ、第２当接部７２Ｂ）は、平板部５０１の周縁部５０１ａに接触して弾性変形していく。そして、この保持機構９０においては、筒状体５０の貫通孔５０２への差し込みを続けて、突起部１５ａが平板部５０１の周縁部５０１ａよりも貫通孔５０２の他方の孔軸方向側に入り込むと、可撓片部１５ｂが解消され、突起部１５ａがその周縁部５０１ａに対して貫通孔５０２の他方の孔軸方向側で対向配置される。このグロメット１は、これに伴い筒状体５０の貫通孔５０２への差し込みを止めると、当接部７２（第１当接部７２Ａ、第２当接部７２Ｂ）の弾性変形に伴う弾発力で貫通孔５０２への差し込み方向とは逆側に押し戻される。よって、この保持機構９０においては、突起部１５ａが貫通孔５０２の他方の孔軸方向側で平板部５０１の周縁部５０１ａに係止されて、弾性変形している当接部７２（第１当接部７２Ａ、第２当接部７２Ｂ）と突起部１５ａでその周縁部５０１ａが挟持される。
　ここで、第１ベース部材１０及び第２ベース部材２０においては、突起部１５ａと可撓片部１５ｂと溝部１４ｂが金型（図示略）で形成される。このため、この第１ベース部材１０及び第２ベース部材２０においては、その金型を抜き取るための抜き孔１１ａ（図８）が分割フランジ１１に残ってしまい、この抜き孔１１ａを介して車室外と車室内が繋がってしまう。そこで、第１ベース部材１０及び第２ベース部材２０には、それぞれに、その抜き孔１１ａを埋める防水部材（以下、「第２防水部材」）８２を設けている（図４から図８）。
　この第２防水部材８２は、例えば、エラストマー等の合成樹脂材料を用いて成形される。この第２防水部材８２は、第１ベース部材１０や第２ベース部材２０との二色成形によって作り出されるものであってもよく、別部品として成形し、抜き孔１１ａに嵌め込んで接着剤等で固定してもよい。
　このグロメット１においては、管状体４０と配索材Ｗｅとの間で隙間が完全に塞がっていない。そこで、このグロメット１は、その管状体４０と配索材Ｗｅとの間の隙間を外側から塞ぐ閉塞部材（図示略）を備えている。この閉塞部材は、例えば、管状体４０と配索材Ｗｅに巻き付ける樹脂テープであり、管状体４０の外周面と管状体４０から引き出された配索材Ｗｅとの間に亘って巻き付けていく。尚、この例示では、管状体４０からコルゲートチューブＣＯＴが飛び出ている。このため、その閉塞部材は、管状体４０の外周面からコルゲートチューブＣＯＴの外周面まで巻き付けて、更に、このコルゲートチューブＣＯＴから引き出された配索材Ｗｅまで巻き付けていく。
　以上示したように、本実施形態のグロメット１は、配索材Ｗｅを通すための拡管作業を行う必要がない。そして、本実施形態のグロメット１は、分割構造を採るものではあるが、分割した第１ベース部材１０と第２ベース部材２０を弾性変形が容易に起こり難い硬質樹脂製とする。このため、このグロメット１は、それぞれの接合面１０ａの位置合わせを意識せずに第１ベース部材１０と第２ベース部材２０を組み付けるだけで、それぞれの接合面１０ａの位置ずれを抑止することができる。また、本実施形態のグロメット１は、その第１ベース部材１０と第２ベース部材２０に組み付ける止水部材７０を外力によって弾性変形させる軟質樹脂製とし、この止水部材７０を第１ベース部材１０及び第２ベース部材２０と平板部５０１の周縁部５０１ａとの間に介在させる。このため、このグロメット１は、その間の防水機能を止水部材７０に担保させるだけでなく、その周縁部５０１ａからの力が止水部材７０で吸収されて硬質樹脂製の第１ベース部材１０と第２ベース部材２０に伝わり難くなっているので、その周縁部５０１ａに取り付けた後のそれぞれの接合面１０ａの位置ずれについても抑止することができる。従って、本実施形態のグロメット１は、防水性を確保しつつ組み付け作業性を向上させることができる。
　更に、本実施形態のグロメット１は、平板部５０１の周縁部５０１ａよりも貫通孔５０２の他方の孔軸方向側に突起部１５ａが入り込むまで押し込んでいくだけで、その周縁部５０１ａへの取り付けの作業が終わり、かつ、この周縁部５０１ａに保持することができる。よって、このグロメット１は、組み付け作業性の更なる向上を可能にする。
　本実施形態のワイヤハーネスＷＨは、このグロメット１を具備するものであり、このグロメット１が奏する効果を同様に得ることができる。
　１　グロメット
　１０　第１ベース部材
　１０ａ　接合面
　１１　分割フランジ
　１２　分割管
　１３　分割凸部
　１４　分割筒
　１４ａ　外周面
　１５ａ　突起部
　１５ｂ　可撓片部
　２０　第２ベース部材
　３０　フランジ
　３０ａ　外周縁部
　３０ｂ　内周縁部
　４０　管状体
　４１　凸部
　５０　筒状体
　７０　止水部材
　７１　嵌合部
　７２　当接部
　７２Ａ　第１当接部
　７２Ｂ　第２当接部
　８１　第１防水部材（防水部材）
　９０　保持機構
　５０１　平板部
　５０１ａ　周縁部
　５０２　貫通孔
　ＣＯＴ　コルゲートチューブ
　ＣＯＴ１　谷部
　Ｗｅ　配索材
　ＷＨ　ワイヤハーネス

Claims (6)

  1. 　絶縁性の硬質樹脂から成り、互いの接合面を合わせて組み付け、平板部の貫通孔に挿通させる導電性の配索材を挟み込む第１ベース部材及び第２ベース部材と、
    　前記硬質樹脂よりも軟質で且つ弾性変形可能な軟質樹脂から成り、互いに組み付けられた前記第１ベース部材及び前記第２ベース部材に対して組み付ける環状の止水部材と、
    　互いに組み付けられた前記第１ベース部材、前記第２ベース部材及び前記止水部材を前記平板部における前記貫通孔の周縁部に保持させる保持機構と、
    　を備え、
    　互いに組み付けられた前記第１ベース部材及び前記第２ベース部材は、環状の前記周縁部と相似形状の外周縁部を当該周縁部に対して前記貫通孔の一方の孔軸方向に隙間を空けて対向配置させ、かつ、内周縁部よりも内側に前記配索材を挿通させる環状のフランジと、前記フランジの前記内周縁部から前記一方の孔軸方向に突出させ、管内に前記配索材を通す管状体と、前記貫通孔の孔軸に対する直交断面が前記周縁部と相似形状で、前記外周縁部よりも内側で前記フランジから前記貫通孔の他方の孔軸方向に突出させて前記貫通孔に挿通させる筒状体と、を形成し、
    　前記第１ベース部材及び前記第２ベース部材は、それぞれに、互いの前記接合面を合わせて前記フランジを形成する分割フランジと、互いの前記接合面を合わせて前記管状体を形成する分割管と、互いの前記接合面を合わせて前記筒状体を形成する分割筒と、を有し、
    　前記止水部材は、前記フランジの前記外周縁部に嵌め込む環状の嵌合部と、前記嵌合部から前記他方の孔軸方向に突出させ、弾性変形させながら前記周縁部に周方向で１周に亘って密着させる環状の当接部と、を有するグロメット。
  2. 　前記第１ベース部材及び前記第２ベース部材は、それぞれに、前記分割筒の外周面よりも突出させ且つ前記周縁部よりも前記他方の孔軸方向側に配置される突起部と、前記突起部が自由端側に設けられ、前記周縁部の内周面から前記突起部が力を受けて撓む片持ちの可撓片部と、を有し、
    　前記保持機構は、弾性変形している前記当接部と前記突起部で前記周縁部を挟持させる請求項１に記載のグロメット。
  3. 　前記第１ベース部材及び前記第２ベース部材のそれぞれの前記接合面の内の少なくとも一方に、前記硬質樹脂よりも軟質で且つ弾性変形可能な軟質樹脂から成り、それぞれの前記接合面の間の隙間を無くす防水部材を備える請求項１又は２に記載のグロメット。
  4. 　導電性の配索材と、
    　前記配索材を挿通させるグロメットと、
    　を備え、
    　前記グロメットは、絶縁性の硬質樹脂から成り、互いの接合面を合わせて組み付け、平板部の貫通孔に挿通させる前記配索材を挟み込む第１ベース部材及び第２ベース部材と、前記硬質樹脂よりも軟質で且つ弾性変形可能な軟質樹脂から成り、互いに組み付けられた前記第１ベース部材及び前記第２ベース部材に対して組み付ける環状の止水部材と、互いに組み付けられた前記第１ベース部材、前記第２ベース部材及び前記止水部材を前記平板部における前記貫通孔の周縁部に保持させる保持機構と、を備え、
    　互いに組み付けられた前記第１ベース部材及び前記第２ベース部材は、環状の前記周縁部と相似形状の外周縁部を当該周縁部に対して前記貫通孔の一方の孔軸方向に隙間を空けて対向配置させ、かつ、内周縁部よりも内側に前記配索材を挿通させる環状のフランジと、前記フランジの前記内周縁部から前記一方の孔軸方向に突出させ、管内に前記配索材を通す管状体と、前記貫通孔の孔軸に対する直交断面が前記周縁部と相似形状で、前記外周縁部よりも内側で前記フランジから前記貫通孔の他方の孔軸方向に突出させて前記貫通孔に挿通させる筒状体と、を形成し、
    　前記第１ベース部材及び前記第２ベース部材は、それぞれに、互いの前記接合面を合わせて前記フランジを形成する分割フランジと、互いの前記接合面を合わせて前記管状体を形成する分割管と、互いの前記接合面を合わせて前記筒状体を形成する分割筒と、を有し、
    　前記止水部材は、前記フランジの前記外周縁部に嵌め込む環状の嵌合部と、前記嵌合部から前記他方の孔軸方向に突出させ、弾性変形させながら前記周縁部に周方向で１周に亘って密着させる環状の当接部と、を有するワイヤハーネス。
  5. 　前記管状体と前記配索材との間の隙間を外側から塞ぐ閉塞部材を備える請求項４に記載のワイヤハーネス。
  6. 　前記配索材を挿通させたコルゲートチューブを前記管状体の管内に配置し、
    　前記管状体は、内周面から周方向で１周に亘って環状に突出させ、管内の前記コルゲートチューブにおける環状の谷部に嵌め込む環状の凸部を有し、
    　前記第１ベース部材及び前記第２ベース部材は、それぞれに、互いの前記接合面を合わせて前記凸部を形成する弧状の分割凸部を有する請求項４又は５に記載のワイヤハーネス。
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