WO2023072766A1 - Motor vehicle comprising a display device which has a screen arrangement that can be adjusted to different deployment positions, and display device - Google Patents

Motor vehicle comprising a display device which has a screen arrangement that can be adjusted to different deployment positions, and display device Download PDF

Info

Publication number
WO2023072766A1
WO2023072766A1 PCT/EP2022/079423 EP2022079423W WO2023072766A1 WO 2023072766 A1 WO2023072766 A1 WO 2023072766A1 EP 2022079423 W EP2022079423 W EP 2022079423W WO 2023072766 A1 WO2023072766 A1 WO 2023072766A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
display surface
motor vehicle
linear guide
display
arrangement
Prior art date
Application number
PCT/EP2022/079423
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Jacques Helot
Christian Wall
Original Assignee
Audi Ag
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Audi Ag filed Critical Audi Ag
Publication of WO2023072766A1 publication Critical patent/WO2023072766A1/en

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
    • B60K35/20—Output arrangements, i.e. from vehicle to user, associated with vehicle functions or specially adapted therefor
    • B60K35/21—Output arrangements, i.e. from vehicle to user, associated with vehicle functions or specially adapted therefor using visual output, e.g. blinking lights or matrix displays
    • B60K35/22—Display screens
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
    • B60K35/20—Output arrangements, i.e. from vehicle to user, associated with vehicle functions or specially adapted therefor
    • B60K35/21—Output arrangements, i.e. from vehicle to user, associated with vehicle functions or specially adapted therefor using visual output, e.g. blinking lights or matrix displays
    • B60K35/22—Display screens
    • B60K35/223—Flexible displays
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
    • B60K35/50—Instruments characterised by their means of attachment to or integration in the vehicle
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
    • B60K35/50—Instruments characterised by their means of attachment to or integration in the vehicle
    • B60K35/53—Movable instruments, e.g. slidable
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
    • B60K35/60—Instruments characterised by their location or relative disposition in or on vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
    • B60R11/02—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for for radio sets, television sets, telephones, or the like; Arrangement of controls thereof
    • B60R11/0217—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for for radio sets, television sets, telephones, or the like; Arrangement of controls thereof for loud-speakers
    • B60R11/0223—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for for radio sets, television sets, telephones, or the like; Arrangement of controls thereof for loud-speakers of flat type
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K2360/00—Indexing scheme associated with groups B60K35/00 or B60K37/00 relating to details of instruments or dashboards
    • B60K2360/1523—Matrix displays
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K2360/00—Indexing scheme associated with groups B60K35/00 or B60K37/00 relating to details of instruments or dashboards
    • B60K2360/77—Instrument locations other than the dashboard
    • B60K2360/797—Instrument locations other than the dashboard at the vehicle exterior
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
    • B60R2011/0042—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by mounting means
    • B60R2011/008—Adjustable or movable supports
    • B60R2011/0084—Adjustable or movable supports with adjustment by linear movement in their operational position
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
    • B60R2011/0042—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by mounting means
    • B60R2011/008—Adjustable or movable supports
    • B60R2011/0092—Adjustable or movable supports with motorization

Definitions

  • Motor vehicle with a display device that has a screen arrangement that can be adjusted into different extended positions, and a display device
  • the invention relates to a motor vehicle with a display device which has a screen arrangement which can be adjusted along an adjustment axis into at least two different extended positions.
  • a display device is understood to mean a device, a device component or a device group which is designed to display image content, in particular digital image content.
  • a screen arrangement is understood to mean a component group which has the display area for outputting the image content and which can be adjusted into the different extended positions. The screen arrangement thus forms an adjustable display or an adjustable projection surface of the display device.
  • Displays are used in motor vehicles to display information to the driver.
  • displays in motor vehicles are static, or can be fully retractable and fully extendable.
  • the display When installed, the display is located with its display surface facing the driver, so that a mounting mechanism is behind it from the occupants' perspective. In this way, communication can take place from the vehicle inward to the occupants.
  • OLED display for a vehicle, the OLED display being able to be arranged on a control panel of the vehicle.
  • the OLED display is double-sided and is designed to be bendable along at least one bending edge.
  • a display device for a motor vehicle is known from DE 10 2019 207 514 A1, which comprises a double-sided display comprising a laminate with a first display layer and a second display layer, between which a magnetic layer is arranged.
  • EP 2 889 722 A1 describes a flexible display device.
  • the problem to be solved is the provision of a space-saving screen arrangement with a wide variety of options for displaying display content.
  • the invention is based on the idea of providing a display device in a motor vehicle that has a screen arrangement that can be adjusted into at least two different extended positions.
  • the screen arrangement with the two at least partially flexible display surface elements also includes a linear guide arrangement, ie a mechanism for guiding the two display surface elements on a linear guide plane.
  • a linear guide arrangement ie a mechanism for guiding the two display surface elements on a linear guide plane.
  • the screen arrangement has two display surfaces, the display surface of the first display surface element being oriented in a first direction and the second display surface element being oriented in an opposite direction.
  • the screen assembly has a double-sided display area.
  • the two display surface elements can be two separate components, for example two separate screens, or each part of a coherent screen.
  • the two display surface elements are at least partially flexible, ie they are at least partially flexible, preferably at least partially rollable.
  • each of the display surface elements either has a flexible or rollable portion, or is flexible or rollable over the entire area.
  • Both display surface elements are arranged on the linear guide arrangement, that is, for example, fastened or mounted.
  • the two display surface elements When setting different extension heights of the linear guide arrangement, the two display surface elements are pushed out of an interior paneling element of the motor vehicle, for example a dashboard, a center console or a control panel, due to their arrangement on the linear guide arrangement.
  • the two display surface elements When retracting the linear guide arrangement, the two display surface elements, due to their flexibility, can be rolled up in the housing or interior paneling element, for example.
  • the screen arrangement is therefore installed in a very space-saving manner in each of the extended positions and in the rest position.
  • the display surface elements are stabilized in each of the extended positions by the linear guide arrangement, ie the respective display surface can be clamped in each of the extended positions.
  • the space-saving design is combined with a very high stability of the display surfaces in each of the extended positions, which always results in very good visibility of the displayed content.
  • the screen arrangement can preferably be arranged in the motor vehicle in such a way that the display surface of the first display surface element is oriented towards the occupants, i.e. towards the interior, and the display surface of the second display surface element is oriented towards a window pane of the motor vehicle, i.e. towards the outside.
  • the screen assembly may be arranged between two rear seats, such that one of the display panels faces the right-hand seat of the rear seat and the other display panel faces the left-hand seat of the rear seat. Accordingly, further variants are possible, for example arranging the screen arrangement between the rear seat and the front seats.
  • both the display on the inside and the display on the outside can be physically varied.
  • the retraction and extension of the display surface elements, ie the screen arrangement which can preferably be designed as a display, supports the perceptibility of the display.
  • By moving the screen arrangement, ie the exemplary display it is perceived more quickly by the user, which is of particular advantage when using rental vehicles, or for example when used by a delivery service for food and drink or parcels.
  • the display device arranged according to the invention also enables a particularly good staging and a high degree of user-friendliness.
  • the display device also offers a user a lot of fun using it and is a special eye-catcher, as well as a unique selling point.
  • the motor vehicle according to the invention comprises a display device, which is divided into at least two different ones along an adjustment axis Has extended positions adjustable screen assembly. In the respective extended position, the screen arrangement protrudes from an interior paneling element of the motor vehicle. It can optionally be provided that the screen arrangement can also be moved into a rest position in which the screen arrangement is fully retracted into the housing or interior trim element.
  • each display surface of the respective display surface element is visible to a user in each of the at least two extended positions, for example for a user of the motor vehicle and for a person outside the motor vehicle.
  • the screen arrangement therefore has a different extension height in each of the extended positions.
  • the extended positions of the screen arrangement thus differ, in other words, in a respective extended height of an upper edge of the screen arrangement opposite the lower edge, which can also be, for example, the upper edge of the respective display area.
  • the extension height is understood to be the distance between the top edge and the interior trim element, so that at different extension heights, different portions of a display area are visible to people on the two sides of the screen arrangement.
  • the extended positions differ in that in each of the extended positions a different proportion of the respective display surface is extended, spread out, unfolded or stretched out.
  • the screen arrangement can be continuously adjusted in these extended positions.
  • the display device can have a housing in which the screen arrangement can be stowed at least partially or even completely.
  • a housing is regarded as part of the interior trim element of the motor vehicle.
  • the term "interior trim element" also includes an optional housing of the display device for the screen arrangement.
  • the screen assembly includes a first at least partially flexible or rollable display surface element.
  • the first display surface element therefore has a flexible or rollable portion, or can be flexible or rollable over its entire surface.
  • the first display surface element can have a flexible portion and a rigid, unbent portion.
  • the first display surface element is therefore a flat display surface element, ie for example designed at least partially as a tarpaulin, and one of the flat sides, the display side, is designed as a display surface.
  • the first display surface element can preferably be designed as a display, in particular as an OLED display.
  • the display surface element can be designed as a touch-sensitive screen.
  • the screen arrangement has a second at least partially flexible or rollable display surface element.
  • a display side of the second display surface element is also designed as a display surface.
  • the second display surface element can be configured in the same variants as the first display surface element.
  • the two display surface elements can either form a single screen element or be separate components. That is, the two display tiles may form an integral screen element, one portion of which is the first display tile and another portion of which is the second display tile.
  • the screen arrangement has a linear guide arrangement, ie an arrangement, subassembly or component of the screen arrangement which/which comprises a mechanism which enables linear guidance along the adjustment axis on a linear guide plane.
  • the linear guide arrangement can therefore also be understood as a mechanism that can be adjusted within the linear guide plane on which the adjustment axis runs.
  • the linear guide assembly can be used as an adjustment mechanism Setting the different extension positions of the screen assembly are referred to.
  • the linear guide arrangement can be moved by a motor, for example.
  • the linear guide arrangement of the motor vehicle according to the invention has at least one slide element that can be displaced along the adjustment axis (and thus on the linear guide plane), i.e. at least one component or at least one component group, which can be displaced along the adjustment axis due to the bearing within the linear guide arrangement.
  • the extension height of the screen arrangement is adjusted by a distance predetermined by the respective carriage element along the adjustment axis.
  • the adjustment distance can be specified, for example, by the dimensions of the carriage element.
  • the linear guide arrangement can have a plurality of carriage elements which are mounted on one another and can be displaced in relation to one another.
  • the carriage elements can be arranged next to one another, for example, so that, for example, an adjustment of the first carriage element causes an adjustment of the screen arrangement into the first extended position; an adjustment of the second, adjacently arranged carriage element, which can be displaced along the first carriage element, an additional adjustment of the screen arrangement into the second extended position; and so forth.
  • the carriage elements lying next to one another can, for example, also have different lengths and thus specify different adjustment heights. This development is particularly advantageous for enabling a particularly large number of different extended positions.
  • the linear guide arrangement can have a plurality of carriage elements which can be arranged next to one another, with the two outer carriage elements forming a pair; the two inner carriage elements another pair; and optionally again two carriage elements flanked by this second pair of carriage elements a third pair of carriage elements, or for example a centrally located carriage element.
  • each pair of carriage elements specifies the same distance, i.e. the same extension height, with the respective pair of carriage elements offset by one further inwards allowing an additional adjustment distance, i.e. a respective extension position with a respective higher exit height.
  • a rear side of the respective display surface element is arranged flat on the linear guide arrangement, so that the rear side of the respective display surface element lies in or parallel to the linear guide plane.
  • the two display surface elements are on opposite sides of the linear guide arrangement.
  • the linear guide arrangement is sandwiched between the two display surface elements.
  • the at least one carriage element in particular several carriage elements, which can be moved telescopically, determine the extension height of the linear guide arrangement, and thus also the extension height of the two display surface elements, depending on the extension height specified by the adjustment signal. This results in the extended position of the screen arrangement.
  • both display surface elements are also adjusted along the adjustment axis when the at least one carriage element is adjusted along the adjustment plane.
  • the arrangement on the linear guide arrangement provides that the respective display surface element can be fastened to the carriage elements with its rear side, for example, can be fastened with an upper edge to a frame of the linear guide arrangement, or is, for example, fixedly or movably mounted on the linear guide arrangement.
  • the respective display surface element is arranged on the linear guide arrangement in such a way that the movement of the linear guide arrangement during an adjustment process on the first Display surface element is transferred.
  • Display surface element is the back of the display side.
  • a rollable end can preferably face the interior lining element, so that the portion that is not extended can be rolled up.
  • the screen element can enclose the linear guide arrangement, ie the screen element consisting of the two display surface elements can be folded over, for example, a frame of the linear guide arrangement.
  • the screen element can either be fastened to the linear guide arrangement or folded over loosely.
  • the motor vehicle also has a control device which is set up to generate an adjustment signal, the adjustment signal generated specifying the extended position and describing the adjustment of the linear guide arrangement into the specified extended position.
  • a control device is understood to mean a device, a device component or a device group that is set up to receive and evaluate signals and to generate control signals.
  • the control device can be designed, for example, as a control device, as a control chip or a computer program, or as a computer program in combination with, for example, a control device or a control chip.
  • the control device can preferably be a control device of the motor vehicle.
  • the control device can have a data processing device or a processor device that is set up to generate the adjustment signal as a function of a current driving mode, for example.
  • the control device can also be set up to generate a display or image signal that is generated by one or both Display surface elements output display or image content describes.
  • the processor device can have at least one microprocessor and/or at least one microcontroller and/or at least one FPGA (Field Programmable Gate Array) and/or at least one DSP (Digital Signal Processor).
  • the processor device can have a program code which, when executed by the processor device, is set up to carry out the exemplary adjustment of the screen arrangement as a function of the driving mode.
  • the program code can be stored in a data memory of the processor device.
  • the control device can preferably include a connection for receiving signals from, for example, a driver assistance system or a sensor device of the motor vehicle, and an output for transmitting the adjustment signal, i.e. for transmitting a control command to, for example, an electric motor for adjusting the linear guide arrangement.
  • a further advantage is that the display area or the display forms a bright area on a rear side, which is better visible from the outside, for example.
  • the extended position and thus the extended height can depend, for example, on how high a current state of charge of a motor vehicle battery is, in which driving mode a driver of the motor vehicle is currently driving or the motor vehicle is currently parked, or, for example, depending on who is inside and/or outside wants to use the display or is authorized to use it.
  • the adjustment signal can preferably be an important parameter for the displays on both display surface elements.
  • the drive signals can also be adjusted with the graphical user interface ("GUI") on both display surface elements, so that the GUI, for example on both sides always matches the extended position.
  • GUI graphical user interface
  • the control device can optionally be set up to generate one or more control signals, each of which describes a display content, depending on the specified extended position, and to transmit the generated control signal or the generated control signals to the display device for outputting the respective display content.
  • the respective display content can optionally depend on the specified extended position.
  • the first and the second display surface element can be connected to one another and form a single, at least partially flexible screen element, ie for example a single flexible screen.
  • the screen element is wrapped around a front edge of the linear guide arrangement.
  • the screen element envelops the linear guide arrangement.
  • the screen element made up of the two display surface elements is therefore in one piece.
  • the double-sided display can be provided with a single flexible screen.
  • the screen element can be rolled up and/or unrolled from a roll at one end, for example. The advantage is that fewer components have to be used as a result.
  • the first and the second display surface element can be two structurally separate display surface elements, wherein each of the two display surface elements can be fastened or mounted on that side of the linear guide arrangement on which the display surface element is arranged flat.
  • Exemplary possibilities for fastening or movably mounting the respective display surface element have already been mentioned above.
  • Another advantage is that the control of the display surface element / the display surface elements is not must be at a top of the screen assembly, and that the screen assembly can be made very thin.
  • the linear guide arrangement can preferably have a strip element which can be arranged on that carriage element which can be arranged in one of the extended positions in which the screen arrangement protrudes the furthest out of the interior lining element.
  • the bar element can mark or specify the top edge of the screen arrangement.
  • One or both of the display surface elements can preferably be arranged on the strip element.
  • a bar element is understood to mean an element designed as a bar, for example a rod or a beam. If the strip element has angled legs, the strip element can also be referred to as a partial frame element or as a frame element.
  • the strip element again results in a particularly good stabilization of the display surface elements.
  • the respective display surface element can be stretched particularly well, for example, on a partial frame element or on a frame element.
  • the display device can have a flat stabilizing element, on the back of which the at least one carriage element rests in the linear guide plane.
  • a stabilizing element is understood to mean a flat element designed as a plate, for example an aluminum plate or a plastic plate.
  • the carriage elements can be mounted on the back of the stabilizing element, for example.
  • the linear guide arrangement can comprise the planar stabilizing element, on the front side of which the first display planar element can be arranged.
  • the first display surface element can comprise the stabilizing element This means that the first display surface element can be partially applied to the stabilizing element, for example over a large area, or form the stabilizing element.
  • the first display surface element cannot be designed as a film, for example, but as a stable sheet or stable plate.
  • the second display surface element can correspondingly comprise the stabilizing element.
  • the stabilizing element can therefore also guide the display surface element.
  • this can have a flexible, rollable and/or curved portion which faces the interior trim element in the extended positions.
  • the display surface element can be arranged, for example fastened, with its flexible or rollable portion on the flexible and/or curved portion of the stabilizing element. As a result, the display surface element is additionally supported and guided.
  • the flexible, rollable and/or curved portion of the stabilizing element In a development with the flexible, rollable and/or curved portion of the stabilizing element, this is particularly flexible and at the same time stable if the flexible and/or curved portion of the stabilizing element has a honeycomb structure or is designed as a honeycomb structure.
  • the honeycomb structure ensures that the display surface element (or the screen arrangement) bends evenly and that the pressure on the display surface element is evenly distributed. This is better for the longevity of the screen assembly.
  • the honeycomb structure in the extended state ensures high stability when the operator applies vertical pressure to the surface, particularly when operated by touch gestures.
  • the linear guide arrangement can have at least two carriage elements which are arranged such that they can be adjusted relative to one another along the adjustment axis, preferably with the at least two carriage elements being telescopically adjustable.
  • the linear guide arrangement can take up particularly little volume in lower extended positions or even when the screen arrangement is being stowed away, that is to say it can be stored in a space-saving manner. Nevertheless, a large number of different extension heights can be set.
  • the linear guide arrangement can have at least four carriage elements.
  • a first pair of two of the at least four carriage elements can be arranged adjustably at the same height, and another pair of carriage elements can be flanked by this outer pair of carriage elements.
  • the linear guide arrangement can have three carriage elements, with an outer pair of carriage elements flanking a central carriage element.
  • the linear guide arrangement can be plugged together in a particularly space-saving manner and, if necessary, provide a large number of extended positions with corresponding extended heights. The number of carriage element pairs can vary.
  • the interior trim element can preferably be located on a window pane of the motor vehicle, so that the display surface element is visible from outside the motor vehicle through the window pane in at least two of the extended positions, preferably in most extended positions or all possible extended positions.
  • the motor vehicle according to the invention is preferably designed as a motor vehicle, in particular as a passenger car or truck, or as a passenger bus or motorcycle.
  • the above task is also solved by a corresponding display device.
  • This can preferably include the control device described above. Further embodiments of the display device have already been described above.
  • the invention also includes the combinations of features of the described embodiments.
  • the invention also includes implementations that each have a combination of the features of several of the described embodiments, unless the embodiments were described as mutually exclusive.
  • FIG. 1 shows a schematic three-dimensional representation of a first exemplary embodiment of the motor vehicle according to the invention
  • FIG. 2 shows a schematic representation of a detailed view of the display device of the first exemplary embodiment of FIG. 1 in cross section;
  • FIG. 3 shows a schematic three-dimensional representation of a second exemplary embodiment of the motor vehicle according to the invention, in which the screen arrangement is set in a first of the extended positions;
  • FIG. 4 shows another schematic three-dimensional representation of the second exemplary embodiment of the motor vehicle according to the invention, in which the screen arrangement is set in another of the extended positions;
  • FIG. 5 shows a schematic three-dimensional representation of a further exemplary embodiment of the screen arrangement
  • FIG. 6 shows a schematic side view of the further exemplary embodiment of the screen arrangement of FIG. 5, in which the screen arrangement is set in a first of the extended positions;
  • FIG. 7 shows a further schematic side view of the further exemplary embodiment of the screen arrangement of FIG. 5, in which the screen arrangement is set in a further of the extended positions;
  • Fig. 8 is a schematic exploded view of the screen assembly of Figs. 5 to 7;
  • FIG. 9 shows a schematic representation of a section of a honeycomb structure of an optional stabilization element
  • FIG. 10 shows a further schematic representation of the section of the honeycomb structure of the optional stabilization element of FIG. 9.
  • FIG. 11 shows a schematic representation of a further exemplary embodiment of the motor vehicle according to the invention.
  • 1 illustrates the principle of the motor vehicle according to the invention and the display device according to the invention.
  • 1 shows a motor vehicle 10, for example a passenger car.
  • 1 shows a view of the motor vehicle 10 from the outside and through a window pane 12, here the windshield by way of example, into the interior.
  • control device 14 Communication between control device 14 and other components can take place via a standard data communication link 18, which can be a wired or wireless data communication link.
  • the control device 14 can be designed as a control device, for example, or as a control chip, for example. As an option to the representation in FIG. 1 , the control device 14 can also be a component of the display device 20 , for example.
  • the display device 20 comprises the screen arrangement 16.
  • the control device 14 of the example in FIG. 1 can preferably have a data memory 22 and a processor device 24, ie for example one or more microchips or one or more microprocessors.
  • the screen assembly 16 of the display device 20 is shown in an extended position in which a majority of the screen assembly 16 can be seen.
  • the screen arrangement 16 (highly schematized in FIG. 1) can be a double-sided screen that is partially flexible, preferably rollable.
  • the displacement or movement or adjustment of the screen assembly 16 to the different extended positions can be effected by, for example, pushing or lifting, in which a rollable portion of one or both display surface elements 28, 28' can be rolled up or unfolded.
  • the screen arrangement 16 can be moved at least partially or completely out of and/or into an interior trim element 30, which in the example in FIG. 1 can be a dashboard or a switch panel, for example.
  • Fig. 1 is by the Window pane 12 to see the display surface 32 of the rear display surface element 28'.
  • the height of an upper edge 34 of the screen arrangement 16 can be adjusted.
  • the different extended positions thus differ in the position of the upper edge 34, that is to say in the distance from the upper edge 34, which delimits the portion of the display surface 32 that is visible from the outside.
  • the extended positions delimit that portion of the display surface 36 of the front display surface element 28 (both of which are not visible in FIG. 1 due to the perspective) due to the corresponding extension height.
  • the data communication of the control device 14 with a linear guide arrangement 26 and the display device 20 can take place via, for example, wireless or wired data communication connections 18 .
  • the linear guide arrangement 26 can be moved, for example, via an adjustment device 27, which can have components that are designed to adjust the linear guide arrangement 26 and thus the screen arrangement 16, for example a motor, a cable, a locking bar or others, the person skilled in the art mechanisms or mechanisms known in the art for extending, unrolling or unfolding the linear guide.
  • the movement of the linear guide arrangement 26 can be controlled by control signals from the control device 14 .
  • FIG. 2 shows another example of the display device 20, wherein the interior trim element 30, for example the control panel, and the display device 20 can be seen in cross section.
  • the motor vehicle 10 of the example in FIG. 2 can include the features that have already been explained for example in FIG. 1 . 2 shows the details of the screen arrangement 16.
  • the screen arrangement 16 can preferably be a “display-on-demand expandable”, ie a bendable one—for example scrollable - display that can preferably be continuously adjusted in variable Ausfahr Oldn, and preferably situation-specific, so for example depending on a driving mode of motor vehicle 10 or a program that a user of motor vehicle 10 is currently using.
  • the screen arrangement 16 is shown in FIG. 2 in an extended position in which it is partially extended out of the interior trim element 30 .
  • the lower end of the first display surface element 28 that is retracted into the interior lining element 30 is shown as a bent portion 38 .
  • FIG. 2 shows a cross section through the screen arrangement 16, which is arranged inside the interior trim element 30 so that it can be extended and retracted.
  • the screen assembly 16 can be moved in and out through a shaft 39 .
  • 2 illustrates the sandwich-like structure in which the linear guide arrangement 26 is arranged between the first display surface element 28 and the second display surface element 28'. If the display surface elements 28, 28' form a single, one-piece screen element, this can be folded over at a front edge or face of the screen arrangement 16, ie at its top edge 34. However, the example in FIG. 2 shows two separate display surface elements 28, 28'.
  • the display surface 36 of the first display surface element 28 can be oriented toward the interior of the motor vehicle, so that the display surface 32 of the second display surface element 28 ′ can be oriented outward.
  • the display surface 32 can therefore be visible from the outside through a window pane 12, and the display surface 36 for the occupants in the interior of the motor vehicle 10.
  • FIG Display surface element 28 displayed image content emits.
  • the arrow 42 illustrates the direction in which the second display surface element 28' radiates.
  • the linear guide arrangement 26 is highly schematized in FIG. 2 and is explained in detail further below, in relation to FIGS. 5 to 10 . 2 focuses on the principle of adjusting the screen arrangement 16 in the various extended positions.
  • the control device 14 can, for example, generate an adjustment signal as a function of a driving mode (method step S1 , see FIG. 1 ). For example, when the motor vehicle 10 is operated in a fully automatic driving mode, the adjustment signal generated can then describe an extended position in which the screen arrangement 16 is, for example, fully extended.
  • the control device 14 can include a connection, for example, via which the control device 14 can receive the corresponding information from a driver assistance system of the motor vehicle. Such a connection can be part of an optional communication module of the control device 14 . Alternatively or additionally, the control device 14 can receive signals from a sensor system of the motor vehicle 10 via such an optional communication module.
  • the adjustment signal generated can be transmitted, for example, to an electric motor (S3) in order to to control exemplary electric motor.
  • FIG. 1 shows the example that the screen assembly 16 is extended (S2).
  • 2 shows that the screen arrangement 16 can be extended (S2) or partially or completely retracted (S4) into the interior trim element 30 via a corresponding adjustment signal.
  • the linear guide arrangement 26 can comprise a swivel arm 44 which can be rotated via a joint, a roller or a swivel axis 46 . If the swivel arm 44 is actuated by the control device 14 to extend S2, the swivel arm 44 can be rotated clockwise (S5) in the example in FIG the screen assembly 16 can be lifted out of the shaft 39 and extended (S2).
  • FIG. 3 and FIG. 4 each show a schematic three-dimensional representation of the exemplary control panel from the perspective of a person who is standing outside the motor vehicle 10 and is looking through the window pane 12, here the windshield in the examples.
  • the steering wheel 48 can be seen in both figures, so the screen arrangement 16 is arranged approximately at the height of the passenger seat.
  • the motor vehicle 10 can preferably correspond to the motor vehicle 10 shown in Fig. 1, with the corresponding display device 20.
  • the screen arrangement 16 is shown in an extended position, in which only a piece of the screen arrangement 16 has been moved out of the interior lining element 30 .
  • the visible portion of the display area 32 can be, for example, the space for a text line 50 in which, for example, the greeting, for example “Hello”, can be displayed to greet the user of the motor vehicle.
  • the screen arrangement 16 can assume this extended position, for example, if the control device 14 (not shown in FIG. 4) receives a radio signal from a motor vehicle key or a corresponding information signal from a locking system of the motor vehicle 10. The control device 14 then generates in response to this radio signal or this information the adjustment signal (S1), which can specify the extended position shown in FIG.
  • FIG. 4 shows the screen arrangement 16 in a different extended position, in which a larger portion of the screen arrangement 16 has been moved out of the interior trim element 30 .
  • Motor vehicle 10 can be parked, for example.
  • the generation of the adjustment signal S1 can Example of a state of charge of a traction battery of the motor vehicle 10 depend if the motor vehicle 10 is a hybrid vehicle or an electric vehicle.
  • the extended position can depend on the state of charge of the traction battery.
  • the motor vehicle 10 of Fig. 4 can be connected to a charging station, for example, and when a fully charged traction battery is reached, the control device 14 can use a corresponding adjustment signal to cause the screen arrangement 16 to be extended even further out of the interior trim element 30 in step S2, for example is fully extended.
  • a battery symbol with the information "100 percent” can be displayed on a display field 52 on the display surface 32 of the display surface element 28' facing the external environment of the motor vehicle 10, optionally also with a corresponding text, such as "I am ready to drive”. . 4 also shows the viewing direction 54 of a person who may be outside the motor vehicle.
  • FIGS. 5 to 8 each show the details of a preferred exemplary embodiment of the linear guide arrangement 26.
  • FIG. 5 shows the screen arrangement 16 from a rear side.
  • the second display surface element 28 ′ is shown transparent in order to reveal the structure of the linear guide arrangement 26 .
  • the second display surface element 28' can preferably be designed as an OLED display, which can be flexible at least partially, preferably completely, preferably rollable.
  • the screen arrangement 16 is shown in an extended position in which a section 56 of the second display surface element 28' has not yet been extended and opened up, and is still rolled up on a carrier element 58 of the linear guide arrangement 26.
  • the linear guide arrangement 26 can have carrier elements 58 on both sides, the extension of which can form an outer carriage element 60 in an angled manner.
  • the respective carrier element 58 can thus be a support structure or a support strut for the linear guide arrangement 26, for example.
  • the two carrier elements 58 are connected to one another by the pivot axis 46 , which can be rotated by the control device 14 .
  • the swivel arm 44 is arranged at a lower end of a stabilizing element 62 and can thus push the stabilizing element 62 out of the interior trim element 30 or pull it back into it.
  • the stabilizing element 62 can be a component of the first display surface element 28 .
  • the stabilizing element 62 can be part of the linear guide arrangement 26 .
  • the stabilizing element 62 has a flexible, ie a bendable, portion 64 and a rigid portion 66, and can preferably be designed as an aluminum plate.
  • the flexible portion 64 can preferably have a support structure which can be configured as a honeycomb structure 68 .
  • This honeycomb structure 68 is shown in a longitudinal section through the stabilizing element 62 in FIG. 9, and in a three-dimensional view in FIG the flexible portion 64 is vertical, that is, the flexible portion 64 is extended from the interior paneling element 30.
  • the individual honeycombs 70 may preferably be eight to ten millimeters thick and, as previously mentioned, are stiff under load but normal in area.
  • FIG. 10 additionally shows the bend 72 which the honeycomb structure 68 makes possible.
  • Figure 10 also shows the direction of stress 74. Suitable materials are known to those skilled in the art.
  • FIG. 6 shows the screen arrangement 16 in a cross section.
  • the two display surface elements 28, 28' are separated from one another.
  • the two display surface elements 28, 28' form a coherent, one-piece screen element, which can then have been folded around an end face of the linear guide arrangement 26, ie then forms the outer layer of the upper edge 34 of the screen arrangement 16.
  • FIG. 6 also shows a roll 76 on which the second display surface element 28' can be wound and unwound.
  • Fig. 5 also shows the arrangement of the carriage elements 60, 78, 80 in a rear view.
  • the exemplary linear guide arrangement 26 of Fig. 5 to 8 is an exemplary variant with a strip element 82, which can be designed as a partial frame, and the display surface elements 28 , 28' when extending S2 tightens.
  • the strip element 82 can optionally have a spacing element 84 which spaces the portion of the strip element 82 designed as a partial frame from the central carriage element 80 .
  • this spacer element 84 arranged on the partial frame of the strip element 82 can also be designed as a carriage element that can be extended telescopically out of the preceding carriage element 80 and retracted again.
  • FIG. 6 shows the screen arrangement 16 in an extended position, in which the carriage elements 78, 80 in the flanking carriage element pair 60 are retracted, so that only the carriage elements 60, 84 specify the extended height.
  • FIG. 7 shows the screen assembly 16 of FIGS. 5 and 6 in a fully extended deployment position. For reasons of better clarity, not all reference numbers are shown in FIG. 7 .
  • Stabilizing member 62 may also be referred to as a beam, specifically a flexible beam that can be flexed or flexed, but is rigid when surface 86 is pressed perpendicularly. From the flexible portion 64 des A portion of the stabilizing element 62 is shown transparently in order to once again illustrate the honeycomb structure 68 under the surface.
  • the support members 58 are fixedly attached to the exemplary panelboard, which also securely connects the outer pair of carriage members 60 to the panelboard. For the sake of better clarity, not all reference numbers are entered in FIG. 8 either.
  • the carriage elements 78, 80, 84 are retracted in the manner of drawers, so that the spacer element 84, which is retracted within the carriage element 80, cannot be seen in FIG.
  • An electric motor for adjusting the pivot arm 44 can optionally be arranged on the roller or pivot axis 46 .
  • the control device 14 and/or separate control electronics can also be installed here.
  • the second display surface element 28' is shown partially rolled up in the manner of a roller blind.
  • the rolling up and unrolling can take place via the roller 76 , which can optionally have a torsion spring 90 .
  • Such a torsion spring allows the second display surface element 28 to be rolled up when the linear guide arrangement 26 is retracted.
  • 11 shows an exemplary embodiment of the motor vehicle 10 in which the screen arrangement 16, which can preferably correspond to one of the exemplary embodiments of the screen arrangement 16 of the previous examples, can display navigation instructions and a route map to a driver 92, for example, via the first display surface element 28 while driving .
  • the display surface 36 of the first display surface element 28 is oriented toward the driver.
  • 11 shows an exemplary embodiment in which the control device 14 (not shown in FIG. 11) can optionally display further information on the opposite display surface element 28', which is projected onto the window pane 12 via a head-up display, for example can.
  • the exemplary embodiments illustrate how a double-sided flexible display can be provided.
  • a rear side of the display ie the screen arrangement 16, is also provided with a display surface element 28', preferably a flexible (ie bendable) OLED.
  • This display can be used, for example, for external communication (e.g., detection of motor vehicle 10, greeting, instructions for, for example, delivery of food or parcels, display charge status, warnings such as, for example, "Warning: puddle near the driver's door”).
  • the mechanics can be much like a "simple" extendable flexible display, but is adapted so that it works for both displays, i.e. for both display surface elements 28, 28'.
  • the idea envisages a "sandwich” (i.e. a sandwich-like arrangement) of the retractable and extendable display preferably with a flexible OLED mechanism and flexible OLEDs.
  • This gives the ability to provide an inboard and an outboard display that are height adjustable.
  • Another advantage here is that the mechanism can be used to display both the inside and the outside.
  • the first display surface element 28 can preferably lie on an aluminum plate as a stabilizing element 62, that is to say it can be arranged, with this example aluminum plate being able to be, for example, five to six elements that can be displaced in relation to one another.
  • Linear guide assembly 26 may be positioned, for example fixed, or an integral screen element may overlay linear guide assembly 26 like an inverted U.
  • the advantages already mentioned above result.
  • the display, ie the screen arrangement 16, can be moved in and out.
  • the display inwards and outwards can be adjusted in height.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
  • Instrument Panels (AREA)

Abstract

The invention relates to a motor vehicle (10) comprising a display device (20) which has a screen arrangement (16) that can be adjusted to at least two different deployment positions and has: a first at least partially flexible or rollable display surface element (28) with a display surface (36); a second at least partially flexible or rollable display surface element (28') with a display surface (32); a linear guide arrangement (26) which has at least one carriage element (60, 78, 80, 84), a rear side of the respective display surface element (28) being arranged flat on the linear guide arrangement (26), so that, in the event of adjustment of the at least one carriage element (60, 78, 80, 84), both display surface elements (28) are adjusted along the adjustment axis (47); and a control device (14) which is designed to generate (S1) an adjustment signal, the generated adjustment signal specifying the deployment position and describing the adjustment of the linear guide arrangement (26) to the specified deployment position.

Description

Kraftfahrzeug mit einer Anzeigevorrichtung, die eine in unterschiedliche Ausfahrpositionen verstellbare Bildschirmanordnung aufweist, und Anzeigevorrichtung Motor vehicle with a display device that has a screen arrangement that can be adjusted into different extended positions, and a display device
BESCHREIBUNG: DESCRIPTION:
Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug mit einer Anzeigevorrichtung, die eine entlang einer Verstellachse in mindestens zwei unterschiedliche Ausfahrpositionen verstellbare Bildschirmanordnung aufweist. The invention relates to a motor vehicle with a display device which has a screen arrangement which can be adjusted along an adjustment axis into at least two different extended positions.
Unter einer Anzeigevorrichtung wird dabei ein Gerät, eine Gerätekomponente oder eine Gerätegruppe verstanden, das/die zum Anzeigen von Bildinhalten, insbesondere von digitalen Bildinhalten, ausgestaltet ist. Unter einer Bildschirmanordnung wird eine Bauteilgruppe verstanden, die die Anzeigefläche zum Ausgeben des Bildinhaltes aufweist, und die in die unterschiedlichen Ausfahrpositionen verstellt werden kann. Die Bildschirmanordnung bildet also ein verstellbares Display oder eine verstellbare Projektionsfläche der Anzeigevorrichtung. A display device is understood to mean a device, a device component or a device group which is designed to display image content, in particular digital image content. A screen arrangement is understood to mean a component group which has the display area for outputting the image content and which can be adjusted into the different extended positions. The screen arrangement thus forms an adjustable display or an adjustable projection surface of the display device.
Displays werden in Kraftfahrzeugen dazu benutzt, um dem Fahrer Informationen anzuzeigen. Üblicherweise sind Displays in Kraftfahrzeugen statisch, oder können komplett ein- und komplett ausfahrbar sein. Das Display befindet sich im montierten Zustand mit seiner Anzeigefläche dem Fahrer zugewandt, so dass eine Halterungsmechanik von den Insassen aus dahinter ist. So kann eine Kommunikation vom Fahrzeug nach innen zu den Insassen erfolgen. Displays are used in motor vehicles to display information to the driver. Typically, displays in motor vehicles are static, or can be fully retractable and fully extendable. When installed, the display is located with its display surface facing the driver, so that a mounting mechanism is behind it from the occupants' perspective. In this way, communication can take place from the vehicle inward to the occupants.
Soll jedoch Kommunikation über einen Bildschirm nach außen, also in eine Umgebung des Kraftfahrzeugs, erfolgen, muss ein zweites Display implementiert werden, dessen Bildschirmseite zu einer Fensterscheibe des Kraftfahrzeugs ausgerichtet ist. However, if communication is to take place via a screen to the outside, that is to say in the surroundings of the motor vehicle, a second display is required be implemented, the screen side is aligned to a window pane of the motor vehicle.
Die DE 10 2019 125 596 B3 beschreibt ein OLED-Display für ein Fahrzeug, wobei das OLED-Display auf einer Schalttafel des Fahrzeugs anordenbar ist. Das OLED-Display ist doppelseitig und entlang zumindest einer Biegungskante biegbar ausgebildet. DE 10 2019 125 596 B3 describes an OLED display for a vehicle, the OLED display being able to be arranged on a control panel of the vehicle. The OLED display is double-sided and is designed to be bendable along at least one bending edge.
Aus der DE 10 2019 207 514 A1 ist eine Anzeigevorrichtung für ein Kraftfahrzeug bekannt, die ein doppelseitiges Display umfasst, umfassend ein Laminat mit einer ersten Anzeigeschicht und einer zweiten Anzeigeschicht, zwischen denen eine magnetische Schicht angeordnet ist. A display device for a motor vehicle is known from DE 10 2019 207 514 A1, which comprises a double-sided display comprising a laminate with a first display layer and a second display layer, between which a magnetic layer is arranged.
Die EP 2 889 722 A1 beschreibt ein flexibles Displaygerät. EP 2 889 722 A1 describes a flexible display device.
Das zu lösende Problem ist das Bereitstellen einer bauraumsparenden Bildschirmanordnung mit einer hohen Vielfalt an Möglichkeiten zum Anzeigen von Anzeigeinhalten. The problem to be solved is the provision of a space-saving screen arrangement with a wide variety of options for displaying display content.
Die gestellte Aufgabe wird durch das Kraftfahrzeug des Patentanspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen sind durch die Unteransprüche gegeben. The task is solved by the motor vehicle of claim 1. Advantageous developments are given by the dependent claims.
Die Erfindung basiert auf der Idee, in einem Kraftfahrzeug eine Anzeigevorrichtung bereitzustellen, die eine in mindestens zwei unterschiedliche Ausfahrpositionen verstellbare Bildschirmanordnung aufweist. The invention is based on the idea of providing a display device in a motor vehicle that has a screen arrangement that can be adjusted into at least two different extended positions.
Die Bildschirmanordnung mit den beiden zumindest teilweise biegsamen Anzeigeflächenelementen umfasst außerdem eine Linearführungsanordnung, also eine Mechanik zum Führen der beiden Anzeigeflächenelemente auf einer Linearführungsebene. Die Kombination von der Mechanik zur Linearführung und den zumindest teilweise biegsamen Anzeigeflächenelementen ermöglicht das Einstellen unterschiedlicher Ausfahrpositionen und damit das Bereitstellen von unterschiedlich großen, zur Verfügung stehenden Anzeigebereichen in zwei verschiedene Richtungen. The screen arrangement with the two at least partially flexible display surface elements also includes a linear guide arrangement, ie a mechanism for guiding the two display surface elements on a linear guide plane. The combination of the mechanics for the linear guide and the at least partially flexible display surface elements allows the setting of different extended positions and thus the provision of available display areas of different sizes in two different directions.
Die Bildschirmanordnung weist zwei Anzeigeflächenelemente auf, wobei die Anzeigefläche des ersten Anzeigeflächenelements in eine erste Richtung ausgerichtet ist, und das zweite Anzeigeflächenelement in eine gegenüberliegende Richtung. Mit anderen Worten hat die Bildschirmanordnung eine doppelseitige Anzeigefläche. The screen arrangement has two display surfaces, the display surface of the first display surface element being oriented in a first direction and the second display surface element being oriented in an opposite direction. In other words, the screen assembly has a double-sided display area.
Die beiden Anzeigeflächenelemente können zwei voneinander getrennte Bauteile sein, also zum Beispiel zwei separate Bildschirme, oder jeweils ein Anteil eines zusammenhängenden Bildschirms. Die beiden Anzeigeflächenelemente sind dabei zumindest teilweise flexibel, das heißt sie sind zumindest teilweise biegsam, vorzugsweise zumindest teilweise rollbar. Mit anderen Worten hat entweder jedes der Anzeigeflächenelemente einen biegsamen oder rollbaren Anteil, oder ist ganzflächig biegsam oder rollbar. The two display surface elements can be two separate components, for example two separate screens, or each part of a coherent screen. The two display surface elements are at least partially flexible, ie they are at least partially flexible, preferably at least partially rollable. In other words, each of the display surface elements either has a flexible or rollable portion, or is flexible or rollable over the entire area.
Beide Anzeigeflächenelemente sind an der Linearführungsordnung angeordnet, also zum Beispiel befestigt oder gelagert. Beim Einstellen unterschiedlicher Ausfahrhöhen der Linearführungsanordnung werden die beiden Anzeigeflächenelemente durch deren Anordnung an der Linearführungsanordnung aus einem Innenraumverkleidungselement des Kraftfahrzeugs, zum Beispiel einem Armaturenbrett, einer Mittelkonsole oder einer Schalttafel, herausgeschoben. Beim Einfahren der Linearführungsanordnung können die beiden Anzeigeflächenelemente, aufgrund deren Biegsamkeit, diese im Gehäuse oder Innenraumverkleidungselement zum Beispiel aufgerollt werden. Die Bildschirmanordnung ist also in jeder der Ausfahrpositionen und in der Ruheposition sehr platzsparend verbaut. Zusätzlich werden die Anzeigeflächenelemente in jeder der Ausfahrpositionen durch die Linearführungsanordnung stabilisiert, das heißt, die jeweilige Anzeigefläche kann in jeder der Ausfahrpositionen gespannt werden. Dadurch ist die platzsparende Bauweise mit einer sehr hohen Stabilität der Anzeigeflächen in jeder der Ausfahrpositionen kombiniert, wodurch sich stets eine sehr gute Sichtbarkeit vom angezeigten Anzeigeinhalt ergibt. Both display surface elements are arranged on the linear guide arrangement, that is, for example, fastened or mounted. When setting different extension heights of the linear guide arrangement, the two display surface elements are pushed out of an interior paneling element of the motor vehicle, for example a dashboard, a center console or a control panel, due to their arrangement on the linear guide arrangement. When retracting the linear guide arrangement, the two display surface elements, due to their flexibility, can be rolled up in the housing or interior paneling element, for example. The screen arrangement is therefore installed in a very space-saving manner in each of the extended positions and in the rest position. In addition, the display surface elements are stabilized in each of the extended positions by the linear guide arrangement, ie the respective display surface can be clamped in each of the extended positions. As a result, the space-saving design is combined with a very high stability of the display surfaces in each of the extended positions, which always results in very good visibility of the displayed content.
Die Bildschirmanordnung kann vorzugsweise derart im Kraftfahrzeug angeordnet werden, dass die Anzeigefläche des ersten Anzeigeflächenelements zu den Insassen hin ausgerichtet ist, also in den Innenraum, und die Anzeigefläche des zweiten Anzeigeflächenelements zum Beispiel in Richtung einer Fensterscheibe des Kraftfahrzeugs, also nach außen. The screen arrangement can preferably be arranged in the motor vehicle in such a way that the display surface of the first display surface element is oriented towards the occupants, i.e. towards the interior, and the display surface of the second display surface element is oriented towards a window pane of the motor vehicle, i.e. towards the outside.
Alternativ kann die Bildschirmanordnung zum Beispiel zwischen zwei Rücksitzen angeordnet sein, so dass eines der Anzeigeflächenelemente zum rechten Sitz der Rückbank zeigt, und das andere Anzeigeflächenelement zum linken Sitz der Rückbank. Entsprechend sind weitere Varianten möglich, zum Beispiel das Anordnen der Bildschirmanordnung zwischen Rückbank und Vordersitzen. Alternatively, for example, the screen assembly may be arranged between two rear seats, such that one of the display panels faces the right-hand seat of the rear seat and the other display panel faces the left-hand seat of the rear seat. Accordingly, further variants are possible, for example arranging the screen arrangement between the rear seat and the front seats.
Mit der Mechanik können also sowohl zum Beispiel die Anzeige nach innen, als auch die Anzeige nach außen physikalisch variiert werden. Das Ein- und Ausfahren der Anzeigeflächenelemente, das heißt der Bildschirmanordnung, die vorzugsweise als Display ausgestaltet sein kann, unterstützt die Wahrnehmbarkeit des Displays. Durch die Bewegung der Bildschirmanordnung, also des beispielhaften Displays, wird sie durch den Benutzer schneller wahrgenommen, was insbesondere beim Benutzen von Mietfahrzeugen von besonderem Vorteil ist, oder zum Beispiel bei Benutzung durch einen Lieferdienst von Essen und Trinken oder von Paketen. Die erfindungsgemäß angeordnete Anzeigevorrichtung ermöglicht außerdem eine besonders gute Inszenierung und eine hohe Benutzerfreundlichkeit. Die Anzeigevorrichtung bietet außerdem einem Benutzer sehr viel Spaß beim Benutzen und ist ein besonderer Hingucker, sowie ein Alleinstellungsmerkmal. With the mechanics, for example, both the display on the inside and the display on the outside can be physically varied. The retraction and extension of the display surface elements, ie the screen arrangement, which can preferably be designed as a display, supports the perceptibility of the display. By moving the screen arrangement, ie the exemplary display, it is perceived more quickly by the user, which is of particular advantage when using rental vehicles, or for example when used by a delivery service for food and drink or parcels. The display device arranged according to the invention also enables a particularly good staging and a high degree of user-friendliness. The display device also offers a user a lot of fun using it and is a special eye-catcher, as well as a unique selling point.
Das erfindungsgemäße Kraftfahrzeug umfasst eine Anzeigevorrichtung, die eine entlang einer Verstellachse in mindestens zwei unterschiedliche Ausfahrpositionen verstellbare Bildschirmanordnung aufweist. In der jeweiligen Ausfahrposition ragt die Bildschirmanordnung aus einem Innenraumverkleidungselement des Kraftfahrzeugs heraus. Optional kann vorgesehen sein, dass die Bildschirmanordnung zusätzlich in eine Ruheposition verstellbar sein kann, in der die Bildschirmanordnung vollständig in dem Gehäuse oder Innenraumverkleidungselement eingefahren ist. The motor vehicle according to the invention comprises a display device, which is divided into at least two different ones along an adjustment axis Has extended positions adjustable screen assembly. In the respective extended position, the screen arrangement protrudes from an interior paneling element of the motor vehicle. It can optionally be provided that the screen arrangement can also be moved into a rest position in which the screen arrangement is fully retracted into the housing or interior trim element.
In jeder der mindestens zwei Ausfahrpositionen ist, mit anderen Worten, jeweils ein Anteil einer jeden Anzeigefläche des jeweiligen Anzeigeflächenelements für einen Benutzer sichtbar, also zum Beispiel für einen Benutzer des Kraftfahrzeugs und für eine Person außerhalb des Kraftfahrzeugs. Die Bildschirmanordnung hat also in jeder der Ausfahrpositionen eine andere Ausfahrhöhe. In other words, a portion of each display surface of the respective display surface element is visible to a user in each of the at least two extended positions, for example for a user of the motor vehicle and for a person outside the motor vehicle. The screen arrangement therefore has a different extension height in each of the extended positions.
Die Ausfahrpositionen der Bildschirmanordnung unterscheiden sich also, mit anderen Worten, in einer jeweiligen Ausfahrhöhe einer der Unterkante gegenüberliegenden Oberkante der Bildschirmanordnung, die auch zum Beispiel die Oberkante der jeweiligen Anzeigefläche sein kann. Unter der Ausfahrhöhe wird dabei der Abstand der Oberkante zum Innenraumverkleidungselement verstanden, sodass bei unterschiedlichen Ausfahrhöhen unterschiedlich große Anteile einer Anzeigefläche für Personen auf den beiden Seiten der Bildschirmanordnung sichtbar sind. Mit anderen Worten unterscheiden sich die Ausfahrpositionen dahingehend, dass in jeder der Ausfahrpositionen ein unterschiedlich großer Anteil der jeweiligen Anzeigefläche ausgefahren, ausgebreitet, entfaltet oder aufgespannt ist. Idealerweise kann die Bildschirmanordnung in diese Ausfahrpositionen stufenlos eingestellt werden. The extended positions of the screen arrangement thus differ, in other words, in a respective extended height of an upper edge of the screen arrangement opposite the lower edge, which can also be, for example, the upper edge of the respective display area. The extension height is understood to be the distance between the top edge and the interior trim element, so that at different extension heights, different portions of a display area are visible to people on the two sides of the screen arrangement. In other words, the extended positions differ in that in each of the extended positions a different proportion of the respective display surface is extended, spread out, unfolded or stretched out. Ideally, the screen arrangement can be continuously adjusted in these extended positions.
Optional kann die Anzeigevorrichtung ein Gehäuse aufweisen, in dem die Bildschirmanordnung zumindest teilweise oder sogar vollständig verstaut werden kann. Ein solches Gehäuse wird als Teil des Innenraumverkleidungselements des Kraftfahrzeugs angesehen. Mit anderen Worten umfasst der Begriff „Innenraumverkleidungselement“ auch ein optionales Gehäuse der Anzeigevorrichtung für die Bildschirmanordnung. Die Bildschirmanordnung umfasst ein erstes zumindest teilweise biegsames oder rollbares Anzeigeflächenelement. Das erste Anzeigeflächenelement hat also einem biegsamen oder rollbaren Anteil, oder ist über dessen ganze Fläche hinweg biegsam oder rollbar sein. Optional kann das erste Anzeigeflächenelement einen biegsamen Anteil und einen starren, ungebogenen Anteil aufweisen. Das erste Anzeigeflächenelement ist also ein flächiges Anzeigeflächenelement, also zum Beispiel zumindest teilweise als Plane ausgestaltet, und eine der flächigen Seiten, die Anzeigeseite, ist als Anzeigefläche ausgestaltet. Optionally, the display device can have a housing in which the screen arrangement can be stowed at least partially or even completely. Such a housing is regarded as part of the interior trim element of the motor vehicle. In other words, the term "interior trim element" also includes an optional housing of the display device for the screen arrangement. The screen assembly includes a first at least partially flexible or rollable display surface element. The first display surface element therefore has a flexible or rollable portion, or can be flexible or rollable over its entire surface. Optionally, the first display surface element can have a flexible portion and a rigid, unbent portion. The first display surface element is therefore a flat display surface element, ie for example designed at least partially as a tarpaulin, and one of the flat sides, the display side, is designed as a display surface.
Das erste Anzeigeflächenelement kann bevorzugt als Display ausgestaltet sein, insbesondere als OLED-Display. Optional kann das Anzeigeflächenelement als berührungssensitiver Bildschirm ausgestaltet sein. The first display surface element can preferably be designed as a display, in particular as an OLED display. Optionally, the display surface element can be designed as a touch-sensitive screen.
Die Bildschirmanordnung weist ein zweites zumindest teilweise biegsames oder rollbares Anzeigeflächenelement auf. Auch eine Anzeigeseite des zweiten Anzeigeflächenelements ist als Anzeigefläche ausgestaltet. Das zweite Anzeigeflächenelement kann in den gleichen Varianten ausgestaltet sein wie das erste Anzeigeflächenelement. The screen arrangement has a second at least partially flexible or rollable display surface element. A display side of the second display surface element is also designed as a display surface. The second display surface element can be configured in the same variants as the first display surface element.
Die beiden Anzeigeflächenelemente können entweder ein einziges Bildschirmelement bilden, oder separate Bauteile sein. Das heißt, dass die beiden Anzeigeflächenelemente ein einstückiges Bildschirmelement bilden können, dessen einer Anteil das erste Anzeigeflächenelement ist, und bei dem ein weiterer Anteil das zweite Anzeigeflächenelement ist. The two display surface elements can either form a single screen element or be separate components. That is, the two display tiles may form an integral screen element, one portion of which is the first display tile and another portion of which is the second display tile.
Die Bildschirmanordnung weist eine Linearführungsanordnung auf, also eine Anordnung, Baugruppe oder ein Bauteil der Bildschirmanordnung, die/das eine Mechanik umfasst, welche eine Linearführung entlang der Verstellachse auf einer Linearführungsebene ermöglicht. Die Linearführungsanordnung kann also auch als Mechanik verstanden werden, die innerhalb der Linearführungsebene, auf der die Verstellachse verläuft, verstellbar ist. Mit anderen Worten kann die Linearführungsanordnung als Verstellmechanik zum Einstellen der unterschiedlichen Ausfahrpositionen der Bildschirmanordnung bezeichnet werden. Die Linearführungsanordnung kann zum Beispiel durch einen Motor bewegt werden. The screen arrangement has a linear guide arrangement, ie an arrangement, subassembly or component of the screen arrangement which/which comprises a mechanism which enables linear guidance along the adjustment axis on a linear guide plane. The linear guide arrangement can therefore also be understood as a mechanism that can be adjusted within the linear guide plane on which the adjustment axis runs. In other words, the linear guide assembly can be used as an adjustment mechanism Setting the different extension positions of the screen assembly are referred to. The linear guide arrangement can be moved by a motor, for example.
Die Linearführungsanordnung des erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugs weist mindestens ein entlang der Verstellachse (und damit auf der Linearführungsebene) verschiebbares Schlittenelement auf, also mindestens ein Bauteil oder mindestens eine Bauteilgruppe, das/die durch die Lagerung innerhalb der Linearführungsanordnung bedingt entlang der Verstellachse verschoben werden kann. Dadurch wird die Ausfahrhöhe der Bildschirmanordnung um eine durch das jeweilige Schlittenelement vorgegebene Distanz entlang der Verstellachse eingestellt. Die Verstell- Distanz kann zum Beispiel durch die Abmessungen des Schlittenelements vorgegeben werden. The linear guide arrangement of the motor vehicle according to the invention has at least one slide element that can be displaced along the adjustment axis (and thus on the linear guide plane), i.e. at least one component or at least one component group, which can be displaced along the adjustment axis due to the bearing within the linear guide arrangement. As a result, the extension height of the screen arrangement is adjusted by a distance predetermined by the respective carriage element along the adjustment axis. The adjustment distance can be specified, for example, by the dimensions of the carriage element.
Idealerweise kann die Linearführungsanordnung dabei mehrere aneinander gelagert Schlittenelemente aufweisen, die gegeneinander verschoben werden können. Die Schlittenelemente können zum Beispiel nebeneinander angeordnet sein, so dass zum Beispiel ein Verstellen des ersten Schlittenelements ein Verstellen der Bildschirmanordnung in die erste Ausfahrposition bewirkt; ein Verstellen des zweiten, nebenan angeordneten Schlittenelements, das entlang des ersten Schlittenelements verschoben werden kann, ein zusätzliches Verstellen der Bildschirmanordnung in die zweite Ausfahrposition; und so weiter. In einer Weiterbildung können die nebeneinander liegenden Schlittenelemente zum Beispiel auch unterschiedliche Längen haben und damit unterschiedliche Verstellhöhen vorgeben. Diese Weiterbildung ist besonders vorteilhaft zum Ermöglichen einer besonders hohen Vielzahl an unterschiedlichen Ausfahrpositionen. Ideally, the linear guide arrangement can have a plurality of carriage elements which are mounted on one another and can be displaced in relation to one another. The carriage elements can be arranged next to one another, for example, so that, for example, an adjustment of the first carriage element causes an adjustment of the screen arrangement into the first extended position; an adjustment of the second, adjacently arranged carriage element, which can be displaced along the first carriage element, an additional adjustment of the screen arrangement into the second extended position; and so forth. In a development, the carriage elements lying next to one another can, for example, also have different lengths and thus specify different adjustment heights. This development is particularly advantageous for enabling a particularly large number of different extended positions.
In einer weiteren Variante kann die Linearführungsanordnung mehrere Schlittenelemente aufweisen, die nebeneinander angeordnet sein können, wobei die beiden äußeren Schlittenelemente ein Paar bilden; die beiden weiter innen liegenden Schlittenelemente ein weiteres Paar; und optional wiederum zwei von diesem zweiten Schlittenelement-Paar flankierten Schlittenelemente ein drittes Schlittenelement-Paar, oder zum Beispiel ein zentral angeordnetes Schlittenelement. In dieser Variante kann vorgesehen sein, dass jedes Schlittenelement-Paar die gleiche Distanz vorgibt, also die gleiche Ausfahrhöhe, wobei das jeweilige um eins weiter nach innen versetzt liegende Schlittenelement-Paar eine zusätzliche Verstell-Distanz ermöglichen kann, also eine jeweilige Ausfahrposition mit einer jeweils höheren Ausfahrhöhe. In a further variant, the linear guide arrangement can have a plurality of carriage elements which can be arranged next to one another, with the two outer carriage elements forming a pair; the two inner carriage elements another pair; and optionally again two carriage elements flanked by this second pair of carriage elements a third pair of carriage elements, or for example a centrally located carriage element. In this variant, it can be provided that each pair of carriage elements specifies the same distance, i.e. the same extension height, with the respective pair of carriage elements offset by one further inwards allowing an additional adjustment distance, i.e. a respective extension position with a respective higher exit height.
Bei der Bildschirmanordnung des erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugs ist eine Rückseite des jeweiligen Anzeigeflächenelements flächig an der Linearführungsanordnung angeordnet, sodass die Rückseite des jeweiligen Anzeigeflächenelements in oder parallel zur Linearführungsebene liegt. Die beiden Anzeigeflächenelemente liegen dabei auf den gegenüberliegenden Seiten der Linearführungsanordnung. In the screen arrangement of the motor vehicle according to the invention, a rear side of the respective display surface element is arranged flat on the linear guide arrangement, so that the rear side of the respective display surface element lies in or parallel to the linear guide plane. The two display surface elements are on opposite sides of the linear guide arrangement.
Mit anderen Worten liegt die Linearführungsanordnung sandwichartig zwischen den beiden Anzeigeflächenelementen. Das mindestens eine Schlittenelement, insbesondere mehrere Schlittenelemente, die teleskopisch verschoben werden können, geben in Abhängigkeit der durch das Verstellsignal vorgegebenen Ausfahrhöhe die Ausfahrhöhe der Linearführungsanordnung vor, und damit auch die Ausfahrhöhe der beiden Anzeigeflächenelemente. Dadurch ergibt sich die Ausfahrposition der Bildschirmanordnung. In other words, the linear guide arrangement is sandwiched between the two display surface elements. The at least one carriage element, in particular several carriage elements, which can be moved telescopically, determine the extension height of the linear guide arrangement, and thus also the extension height of the two display surface elements, depending on the extension height specified by the adjustment signal. This results in the extended position of the screen arrangement.
Dadurch werden auch bei einem Verstellen des mindestens einen Schlittenelements entlang der Verstellebene beide Anzeigeflächenelemente entlang der Verstellachse verstellt. Die Anordnung an der Linearführungsanordnung sieht dabei vor, dass das jeweilige Anzeigeflächenelement zum Beispiel mit seiner Rückseite an den Schlittenelementen befestigt sein kann, mit einer Oberkante an einem Rahmen der Linearführungsanordnung befestigt ist, oder zum Beispiel fest oder beweglich an der Linearführungsanordnung gelagert ist. Mit anderen Worten ist das jeweilige Anzeigeflächenelement derart an der Linearführungsanordnung angeordnet, dass die Bewegung der Linearführungsanordnung bei einem Verstell-Vorgang auf das erste Anzeigeflächenelement übertragen wird. Die Rückseite des jeweiligenAs a result, both display surface elements are also adjusted along the adjustment axis when the at least one carriage element is adjusted along the adjustment plane. The arrangement on the linear guide arrangement provides that the respective display surface element can be fastened to the carriage elements with its rear side, for example, can be fastened with an upper edge to a frame of the linear guide arrangement, or is, for example, fixedly or movably mounted on the linear guide arrangement. In other words, the respective display surface element is arranged on the linear guide arrangement in such a way that the movement of the linear guide arrangement during an adjustment process on the first Display surface element is transferred. The back of each
Anzeigeflächenelements ist dabei die Rückseite der Anzeigeseite. Display surface element is the back of the display side.
Beim zweiten Anzeigeflächenelement kann vorzugsweise ein rollbares Ende dem Innenraumverkleidungselement zugewandt sein, sodass der nicht ausgefahrene Anteil aufgerollt werden kann. In the case of the second display surface element, a rollable end can preferably face the interior lining element, so that the portion that is not extended can be rolled up.
Bilden die beiden Anzeigeflächenelemente ein einstückiges Bildschirmelement, so kann das Bildschirmelement die Linearführungsanordnung umhüllen, das heißt, das aus den beiden Anzeigeflächenelementen bestehende Bildschirmelement kann über zum Beispiel einen Rahmen der Linearführungsanordnung umgelegt sein. Bei dieser Variante kann das Bildschirmelement entweder an der Linearführungsanordnung befestigt oder lose umgelegt sein. If the two display surface elements form a one-piece screen element, the screen element can enclose the linear guide arrangement, ie the screen element consisting of the two display surface elements can be folded over, for example, a frame of the linear guide arrangement. In this variant, the screen element can either be fastened to the linear guide arrangement or folded over loosely.
Das Kraftfahrzeug weist außerdem eine Steuereinrichtung auf, die dazu eingerichtet ist, ein Verstellsignal zu erzeugen, wobei das erzeugte Verstellsignal die Ausfahrposition vorgibt und das Verstellen der Linearführungsanordnung in die vorgegebene Ausfahrposition beschreibt. The motor vehicle also has a control device which is set up to generate an adjustment signal, the adjustment signal generated specifying the extended position and describing the adjustment of the linear guide arrangement into the specified extended position.
Unter einer Steuereinrichtung wird ein Gerät, eine Gerätekomponente oder eine Gerätegruppe verstanden, die dazu eingerichtet sind, Signale zu empfangen, auszuwerten und Steuersignale zu erzeugen. Die Steuereinrichtung kann zum Beispiel als Steuergerät ausgestaltet sein, als Steuerchip oder Computerprogramm, oder als Computerprogramm in Kombination mit zum Beispiel einem Steuergerät oder einem Steuerchip. Die Steuereinrichtung kann dabei vorzugsweise eine Steuereinrichtung des Kraftfahrzeugs sein. A control device is understood to mean a device, a device component or a device group that is set up to receive and evaluate signals and to generate control signals. The control device can be designed, for example, as a control device, as a control chip or a computer program, or as a computer program in combination with, for example, a control device or a control chip. The control device can preferably be a control device of the motor vehicle.
Die Steuereinrichtung kann eine Datenverarbeitungsvorrichtung oder eine Prozessoreinrichtung aufweisen, die dazu eingerichtet ist, zum Beispiel in Abhängigkeit von einem aktuellen Fahrmodus das Verstellsignal zu erzeugen. Vorzugsweise kann die Steuereinrichtung auch dazu eingerichtet sein, ein Anzeige- oder Bildsignal zu erzeugen, das den durch eines oder beide Anzeigeflächenelemente auszugebenden Anzeige- oder Bildinhalt beschreibt. Die Prozessoreinrichtung kann hierzu zumindest einen Mikroprozessor und/oder zumindest einen Mikrocontroller und/oder zumindest einen FPGA (Field Programmable Gate Array) und/oder zumindest einen DSP (Digital Signal Processor) aufweisen. Des Weiteren kann die Prozessoreinrichtung einen Programmcode aufweisen, der dazu eingerichtet ist, bei Ausführen durch die Prozessoreinrichtung das beispielhafte Verstellen der Bildschirmanordnung in Abhängigkeit von dem Fahrmodus auszuführen. Der Programmcode kann in einem Datenspeicher der Prozessoreinrichtung gespeichert sein. The control device can have a data processing device or a processor device that is set up to generate the adjustment signal as a function of a current driving mode, for example. Preferably, the control device can also be set up to generate a display or image signal that is generated by one or both Display surface elements output display or image content describes. For this purpose, the processor device can have at least one microprocessor and/or at least one microcontroller and/or at least one FPGA (Field Programmable Gate Array) and/or at least one DSP (Digital Signal Processor). Furthermore, the processor device can have a program code which, when executed by the processor device, is set up to carry out the exemplary adjustment of the screen arrangement as a function of the driving mode. The program code can be stored in a data memory of the processor device.
Die Steuereinrichtung kann dabei vorzugsweise einen Anschluss zum Empfangen von Signalen aus zum Beispiel einem Fahrerassistenzsystem oder einer Sensoreinrichtung des Kraftfahrzeugs umfassen, sowie einen Ausgang zum Übertragen des Verstellsignals, das heißt zum Übertragen eines Steuerbefehls an zum Beispiel einen Elektromotor zum Verstellen der Linearführungsanordnung. The control device can preferably include a connection for receiving signals from, for example, a driver assistance system or a sensor device of the motor vehicle, and an output for transmitting the adjustment signal, i.e. for transmitting a control command to, for example, an electric motor for adjusting the linear guide arrangement.
Es ergeben sich die oben genannten Vorteile. Ein weiterer Vorteil ist, dass die Anzeigefläche beziehungsweise das Display auf einer Rückseite eine helle Fläche bildet, die zum Beispiel von außen besser sichtbar ist. The advantages mentioned above result. A further advantage is that the display area or the display forms a bright area on a rear side, which is better visible from the outside, for example.
Die Ausfahrposition und damit die Ausfahrhöhe kann beispielsweise davon abhängen, wie hoch ein aktueller Ladezustand einer Kraftfahrzeug-Batterie ist, in welchem Fahrmodus ein Fahrer des Kraftfahrzeugs gerade fährt oder das Kraftfahrzeug gerade parkt, oder zum Beispiel in Abhängigkeit davon, wer innen und/oder außen das Display benutzen möchte oder zur Benutzung berechtigt ist. The extended position and thus the extended height can depend, for example, on how high a current state of charge of a motor vehicle battery is, in which driving mode a driver of the motor vehicle is currently driving or the motor vehicle is currently parked, or, for example, depending on who is inside and/or outside wants to use the display or is authorized to use it.
Das Verstellsignal kann vorzugsweise ein wichtiger Parameter für die Anzeigen auf beiden Anzeigeflächenelementen sein. Wenn zum Beispiel die Höhe verstellt wird, können auch die Ansteuerungssignale mit der graphischen Benutzeroberfläche („graphical user interface“, „GUI“) auf beiden Anzeigeflächenelementen angepasst werden, so dass das GUI zum Beispiel auf beiden Seiten immer zu der Ausfahrposition passt. Mit anderen Worten kann die Steuereinrichtung optional dazu eingerichtet sein, in Abhängigkeit von der vorgegebenen Ausfahrposition ein oder mehrere Ansteuerungssignale erzeugen, die jeweils einen Anzeigeinhalt beschreiben, und das erzeugte Ansteuerungssignal oder die erzeugten Ansteuerungssignale an die Anzeigevorrichtung zum Ausgeben des jeweiligen Anzeigeinhalts übertragen. Der jeweilige Anzeigeinhalt kann dabei optional von der vorgegebenen Ausfahrposition abhängen. The adjustment signal can preferably be an important parameter for the displays on both display surface elements. For example, if the height is adjusted, the drive signals can also be adjusted with the graphical user interface ("GUI") on both display surface elements, so that the GUI, for example on both sides always matches the extended position. In other words, the control device can optionally be set up to generate one or more control signals, each of which describes a display content, depending on the specified extended position, and to transmit the generated control signal or the generated control signals to the display device for outputting the respective display content. The respective display content can optionally depend on the specified extended position.
In einer ersten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugs können das erste und das zweite Anzeigeflächenelement miteinander verbunden sein und ein einziges, zumindest teilweise biegsames Bildschirmelement bilden, also zum Beispiel einen einzigen biegsamen Bildschirm. Das Bildschirmelement ist um eine Stirnkante der Linearführungsanordnung umgelegt. Mit anderen Worten umhüllt das Bildschirmelement die Linearführungsanordnung. Das Bildschirmelement aus den zwei Anzeigeflächenelementen ist also einstückig. Bei einer solchen Bildschirmanordnung kann die doppelseitige Anzeige mit einem einzigen biegsamen Bildschirm bereitgestellt werden. Das Bildschirmelement kann zum Beispiel an einem Ende von einer Rolle auf- und/oder abgerollt werden. Der Vorteil ist, dass dadurch weniger Bauteile verwendet werden müssen. In a first embodiment of the motor vehicle according to the invention, the first and the second display surface element can be connected to one another and form a single, at least partially flexible screen element, ie for example a single flexible screen. The screen element is wrapped around a front edge of the linear guide arrangement. In other words, the screen element envelops the linear guide arrangement. The screen element made up of the two display surface elements is therefore in one piece. With such a screen arrangement, the double-sided display can be provided with a single flexible screen. The screen element can be rolled up and/or unrolled from a roll at one end, for example. The advantage is that fewer components have to be used as a result.
In einer Alternative dazu können das erste und das zweite Anzeigeflächenelement zwei voneinander baulich getrennte Anzeigeflächenelemente sein, wobei jedes der beiden Anzeigeflächenelemente an derjenigen Seite der Linearführungsanordnung, an der das Anzeigeflächenelement flächig angeordnet ist, befestigt oder gelagert sein kann. Beispielhafte Möglichkeiten zum Befestigen oder beweglichen Lagern des jeweiligen Anzeigeflächenelements wurden bereits oben genannt. Vorteilhaft ergibt sich dadurch, dass im Gegensatz zum umgelegten Bildschirmelement die beiden Anzeigeflächenelemente getrennt voneinander angesteuert werden können. Ein weiterer Vorteil ist, dass die Ansteuerung des Anzeigeflächenelements / der Anzeigeflächenelemente nicht an einer Oberseite der Bildschirmanordnung sein muss, und dass die Bildschirmanordnung sehr dünn ausgestaltet werden kann. In an alternative to this, the first and the second display surface element can be two structurally separate display surface elements, wherein each of the two display surface elements can be fastened or mounted on that side of the linear guide arrangement on which the display surface element is arranged flat. Exemplary possibilities for fastening or movably mounting the respective display surface element have already been mentioned above. This advantageously results in the fact that, in contrast to the folded screen element, the two display surface elements can be controlled separately from one another. Another advantage is that the control of the display surface element / the display surface elements is not must be at a top of the screen assembly, and that the screen assembly can be made very thin.
Vorzugsweise kann die Linearführungsanordnung ein Leistenelement aufweisen, welches an demjenigen Schlittenelement angeordnet sein kann, welches in einer der Ausfahrpositionen, in der die Bildschirmanordnung am weitesten aus dem Innenraumverkleidungselement herausragt, angeordnet sein kann. Mit anderen Worten kann das Leistenelement die Oberkante der Bildschirmanordnung markieren oder vorgeben. Vorzugsweise können eines oder beide der Anzeigeflächenelemente an dem Leistenelement angeordnet sein. The linear guide arrangement can preferably have a strip element which can be arranged on that carriage element which can be arranged in one of the extended positions in which the screen arrangement protrudes the furthest out of the interior lining element. In other words, the bar element can mark or specify the top edge of the screen arrangement. One or both of the display surface elements can preferably be arranged on the strip element.
Unter einem Leistenelement wird ein als Leiste ausgestaltetes Element verstanden, zum Beispiel eine Stange oder ein Balken. Weist das Leistenelement abgewinkelte Schenkel auf, so kann das Leistenelement auch als Teil-Rahmenelement oder als Rahmenelement bezeichnet werden. A bar element is understood to mean an element designed as a bar, for example a rod or a beam. If the strip element has angled legs, the strip element can also be referred to as a partial frame element or as a frame element.
Durch das Leistenelement ergibt sich nochmal eine besonders gute Stabilisierung der Anzeigeflächenelemente. Insbesondere auf einem Teil- Rahmenelement oder auf einem Rahmenelement kann das jeweilige Anzeigeflächenelement besonders gut zum Beispiel aufgespannt werden. The strip element again results in a particularly good stabilization of the display surface elements. In particular, the respective display surface element can be stretched particularly well, for example, on a partial frame element or on a frame element.
In einer weiteren Ausführungsform des erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugs kann die Anzeigevorrichtung ein flächiges Stabilisierungselement aufweisen, an dessen Rückseite das mindestens eine Schlittenelement in der Linearführungsebene anliegt. Unter einem Stabilisierungselement wird ein flächiges, als Platte ausgestaltetes Element verstanden, zum Beispiel eine Aluminiumplatte oder eine Kunststoffplatte. Die Schlittenelemente können zum Beispiel an der Rückseite des Stabilisierungselements gelagert sein. In a further embodiment of the motor vehicle according to the invention, the display device can have a flat stabilizing element, on the back of which the at least one carriage element rests in the linear guide plane. A stabilizing element is understood to mean a flat element designed as a plate, for example an aluminum plate or a plastic plate. The carriage elements can be mounted on the back of the stabilizing element, for example.
In einer ersten Variante kann die Linearführungsanordnung das flächige Stabilisierungselement umfassen, an dessen Vorderseite das erste Anzeigeflächenelement angeordnet sein kann. In einer zweiten Variante kann das erste Anzeigeflächenelement das Stabilisierungselement umfassen, das heißt, das erste Anzeigeflächenelement kann teilweise zum Beispiel flächig an dem Stabilisierungselement aufgebracht sein, oder das Stabilisierungselement bilden. Mit anderen Worten kann das erste Anzeigeflächenelement zum Beispiel nicht als Folie ausgestaltet sein, sondern als stabiler Bogen oder stabile Platte. Alternativ kann in einer weiteren Variante das zweite Anzeigeflächenelement entsprechend das Stabilisierungselement umfassen. In a first variant, the linear guide arrangement can comprise the planar stabilizing element, on the front side of which the first display planar element can be arranged. In a second variant, the first display surface element can comprise the stabilizing element This means that the first display surface element can be partially applied to the stabilizing element, for example over a large area, or form the stabilizing element. In other words, the first display surface element cannot be designed as a film, for example, but as a stable sheet or stable plate. Alternatively, in a further variant, the second display surface element can correspondingly comprise the stabilizing element.
Durch alle Varianten des Stabilisierungselements wird der Bildschirmanordnung eine zusätzliche Versteifung verliehen. Das Stabilisierungselement kann also das Anzeigeflächenelement zusätzlich führen. All variants of the stabilizing element give the screen arrangement an additional stiffening. The stabilizing element can therefore also guide the display surface element.
In einer Weiterbildung des Kraftfahrzeugs mit dem Stabilisierungselement kann dieses einen biegsamen, rollbaren und/oder gebogenen Anteil aufweisen, der in den Ausfahrpositionen dem Innenraumverkleidungselement zugewandt ist. Das Anzeigeflächenelement kann mit seinem biegsamen oder rollbaren Anteil an dem biegsamen und/oder gebogenen Anteil des Stabilisierungselements angeordnet, zum Beispiel befestigt sein. Hierdurch wird das Anzeigeflächenelement zusätzlich gestützt und geführt. In a further development of the motor vehicle with the stabilizing element, this can have a flexible, rollable and/or curved portion which faces the interior trim element in the extended positions. The display surface element can be arranged, for example fastened, with its flexible or rollable portion on the flexible and/or curved portion of the stabilizing element. As a result, the display surface element is additionally supported and guided.
In einer Weiterbildung mit dem biegsamen, rollbaren und/oder gebogenen Anteil des Stabilisierungselements ist dieses besonders flexibel und gleichzeitig stabil, falls der biegsame und/oder gebogene Anteil des Stabilisierungselements eine Wabenstruktur aufweist oder als Wabenstruktur ausgestaltet ist. Die Wabenstruktur sorgt dafür, dass sich das Anzeigeflächenelement (beziehungsweise die Bildschirmanordnung) gleichmäßig biegt und der Druck auf dem Anzeigeflächenelement gleichmäßig verteilt wird. Dies ist besser für die Langlebigkeit der Bildschirmanordnung. Andererseits sorgt die Wabenstruktur in ausgefahrenen Zustand (Anzeigeflächenelement und Waben sind flach) für eine hohe Stabilität bei senkrechtem Druck auf der Fläche durch die Bedienung, insbesondere bei einer Bedienung durch Touchgesten. In einer besonders bevorzugten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugs kann die Linearführungsanordnung mindestens zwei Schlittenelemente aufweisen, die gegeneinander entlang der Verstellachse verstellbar angeordnet sind, vorzugsweise wobei die mindestens zwei Schlittenelemente teleskopartig verstellbar sind. Hierdurch kann die Linearführungsanordnung in niedrigeren Ausfahrpositionen oder sogar beim Verstauen der Bildschirmanordnung besonders wenig Volumen einnehmen, also platzsparend gelagert sein. Trotzdem kann eine Vielzahl von unterschiedlichen Ausfahrhöhen eingestellt werden. In a development with the flexible, rollable and/or curved portion of the stabilizing element, this is particularly flexible and at the same time stable if the flexible and/or curved portion of the stabilizing element has a honeycomb structure or is designed as a honeycomb structure. The honeycomb structure ensures that the display surface element (or the screen arrangement) bends evenly and that the pressure on the display surface element is evenly distributed. This is better for the longevity of the screen assembly. On the other hand, the honeycomb structure in the extended state (display surface element and honeycomb are flat) ensures high stability when the operator applies vertical pressure to the surface, particularly when operated by touch gestures. In a particularly preferred embodiment of the motor vehicle according to the invention, the linear guide arrangement can have at least two carriage elements which are arranged such that they can be adjusted relative to one another along the adjustment axis, preferably with the at least two carriage elements being telescopically adjustable. As a result, the linear guide arrangement can take up particularly little volume in lower extended positions or even when the screen arrangement is being stowed away, that is to say it can be stored in a space-saving manner. Nevertheless, a large number of different extension heights can be set.
In einer Weiterbildung kann die Linearführungsanordnung mindestens vier Schlittenelemente aufweisen. Dabei kann ein erstes Paar aus zwei der mindestens vier Schlittenelemente auf gleicher Höhe verstellbar angeordnet sein, und ein weiteres Paar an Schlittenelementen kann von diesem äußeren Paar an Schlittenelementen flankiert werden. Als Alternative zu den mindestens vier Schlittenelementen kann die Linearführungsanordnung drei Schlittenelemente aufweisen, wobei ein äußeres Paar an Schlittenelementen ein mittleres Schlittenelement flankiert. Auch hier kann die Linearführungsanordnung besonders platzsparend zusammengesteckt werden, und bei Bedarf eine große Anzahl an Ausfahrpositionen mit entsprechenden Ausfahrhöhen bereitstellen. Die Anzahl an Schlittenelementpaaren kann dabei variieren. In a development, the linear guide arrangement can have at least four carriage elements. A first pair of two of the at least four carriage elements can be arranged adjustably at the same height, and another pair of carriage elements can be flanked by this outer pair of carriage elements. As an alternative to the at least four carriage elements, the linear guide arrangement can have three carriage elements, with an outer pair of carriage elements flanking a central carriage element. Here, too, the linear guide arrangement can be plugged together in a particularly space-saving manner and, if necessary, provide a large number of extended positions with corresponding extended heights. The number of carriage element pairs can vary.
Vorzugsweise kann sich das Innenraumverkleidungselement an einer Fensterscheibe des Kraftfahrzeugs befinden, so dass das Anzeigeflächenelement in mindestens zwei der Ausfahrpositionen, vorzugsweise in den meisten Ausfahrpositionen oder allen möglichen Ausfahrpositionen, von außerhalb des Kraftfahrzeugs durch die Fensterscheibe sichtbar ist. The interior trim element can preferably be located on a window pane of the motor vehicle, so that the display surface element is visible from outside the motor vehicle through the window pane in at least two of the extended positions, preferably in most extended positions or all possible extended positions.
Das erfindungsgemäße Kraftfahrzeug ist bevorzugt als Kraftwagen, insbesondere als Personenkraftwagen oder Lastkraftwagen, oder als Personenbus oder Motorrad ausgestaltet. Die oben gestellte Aufgabe wird ebenfalls durch eine entsprechende Anzeigevorrichtung gelöst. Diese kann vorzugsweise die oben beschriebene Steuereinrichtung umfassen. Weitere Ausführungsformen der Anzeigevorrichtung wurden bereits oben beschrieben. The motor vehicle according to the invention is preferably designed as a motor vehicle, in particular as a passenger car or truck, or as a passenger bus or motorcycle. The above task is also solved by a corresponding display device. This can preferably include the control device described above. Further embodiments of the display device have already been described above.
Die Erfindung umfasst auch die Kombinationen der Merkmale der beschriebenen Ausführungsformen. Die Erfindung umfasst also auch Realisierungen, die jeweils eine Kombination der Merkmale mehrerer der beschriebenen Ausführungsformen aufweisen, sofern die Ausführungsformen nicht als sich gegenseitig ausschließend beschrieben wurden. The invention also includes the combinations of features of the described embodiments. The invention also includes implementations that each have a combination of the features of several of the described embodiments, unless the embodiments were described as mutually exclusive.
Im Folgenden sind Ausführungsbeispiele der Erfindung beschrieben. Hierzu zeigt: Exemplary embodiments of the invention are described below. For this shows:
Fig. 1 eine schematische dreidimensionale Darstellung zu einem ersten Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugs; 1 shows a schematic three-dimensional representation of a first exemplary embodiment of the motor vehicle according to the invention;
Fig. 2 eine schematische Darstellung zu einer Detailansicht der Anzeigevorrichtung des ersten Ausführungsbeispiels der Fig. 1 im Querschnitt; FIG. 2 shows a schematic representation of a detailed view of the display device of the first exemplary embodiment of FIG. 1 in cross section;
Fig. 3 eine schematische dreidimensionale Darstellung zu einem zweiten Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugs, in dem die Bildschirmanordnung in einer ersten der Ausfahrpositionen eingestellt ist; 3 shows a schematic three-dimensional representation of a second exemplary embodiment of the motor vehicle according to the invention, in which the screen arrangement is set in a first of the extended positions;
Fig. 4 eine weitere schematische dreidimensionale Darstellung zu dem zweiten Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugs, in dem die Bildschirmanordnung in einer weiteren der Ausfahrpositionen eingestellt ist; 4 shows another schematic three-dimensional representation of the second exemplary embodiment of the motor vehicle according to the invention, in which the screen arrangement is set in another of the extended positions;
Fig. 5 eine schematische dreidimensionale Darstellung zu einem weiteren Ausführungsbeispiel der Bildschirmanordnung; Fig. 6 eine schematische Seitenansicht zu dem weiteren Ausführungsbeispiel der Bildschirmanordnung der Fig. 5, in der die Bildschirmanordnung in einer ersten der Ausfahrpositionen eingestellt ist; 5 shows a schematic three-dimensional representation of a further exemplary embodiment of the screen arrangement; FIG. 6 shows a schematic side view of the further exemplary embodiment of the screen arrangement of FIG. 5, in which the screen arrangement is set in a first of the extended positions;
Fig. 7 eine weitere schematische Seitenansicht zu dem weiteren Ausführungsbeispiel der Bildschirmanordnung der Fig. 5, in der die Bildschirmanordnung in einer weiteren der Ausfahrpositionen eingestellt ist; FIG. 7 shows a further schematic side view of the further exemplary embodiment of the screen arrangement of FIG. 5, in which the screen arrangement is set in a further of the extended positions;
Fig. 8 eine schematische Explosionsansicht der Bildschirmanordnung der Fig. 5 bis Fig. 7; Fig. 8 is a schematic exploded view of the screen assembly of Figs. 5 to 7;
Fig. 9 eine schematische Darstellung eines Ausschnitts einer Wabenstruktur eines optionalen Stabilisierungselements; 9 shows a schematic representation of a section of a honeycomb structure of an optional stabilization element;
Fig. 10 eine weitere schematische Darstellung des Ausschnitts der Wabenstruktur des optionalen Stabilisierungselements der Fig. 9; und FIG. 10 shows a further schematic representation of the section of the honeycomb structure of the optional stabilization element of FIG. 9; and
Fig. 11 eine schematische Darstellung zu einem weiteren Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugs. 11 shows a schematic representation of a further exemplary embodiment of the motor vehicle according to the invention.
Bei den im Folgenden erläuterten Ausführungsbeispielen handelt es sich um bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung. Bei den Ausführungsbeispielen stellen die beschriebenen Komponenten der Ausführungsformen jeweils einzelne, unabhängig voneinander zu betrachtende Merkmale der Erfindung dar, welche die Erfindung jeweils auch unabhängig voneinander weiterbilden. Daher soll die Offenbarung auch andere als die dargestellten Kombinationen der Merkmale der Ausführungsformen umfassen. Des Weiteren sind die beschriebenen Ausführungsformen auch durch weitere der bereits beschriebenen Merkmale der Erfindung ergänzbar. The exemplary embodiments explained below are preferred embodiments of the invention. In the exemplary embodiments, the described components of the embodiments each represent individual features of the invention that are to be considered independently of one another and that each also develop the invention independently of one another. Therefore, the disclosure is also intended to encompass combinations of the features of the embodiments other than those illustrated. Furthermore, the described embodiments can also be supplemented by further features of the invention that have already been described.
In den Figuren bezeichnen gleiche Bezugszeichen jeweils funktionsgleiche Elemente. Die Fig. 1 veranschaulicht das Prinzip des erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugs, sowie der erfindungsgemäßen Anzeigevorrichtung. Hierzu zeigt die Fig. 1 ein Kraftfahrzeug 10, zum Beispiel einen Personenkraftwagen. Die Fig. 1 zeigt dabei einen Blick von außen auf das Kraftfahrzeug 10 und durch eine Fensterscheibe 12, hier beispielhaft die Windschutzscheibe, hindurch in den Innenraum. In the figures, the same reference symbols designate elements with the same function. 1 illustrates the principle of the motor vehicle according to the invention and the display device according to the invention. 1 shows a motor vehicle 10, for example a passenger car. 1 shows a view of the motor vehicle 10 from the outside and through a window pane 12, here the windshield by way of example, into the interior.
Die Kommunikation zwischen Steuereinrichtung 14 und anderen Komponenten kann über eine gängige Datenkommunikationsverbindung 18 erfolgen, die eine drahtgebundene oder drahtlose Datenkommunikationsverbindung sein kann. Communication between control device 14 and other components can take place via a standard data communication link 18, which can be a wired or wireless data communication link.
Die Steuereinrichtung 14 kann zum Beispiel als Steuergerät ausgestaltet sein, oder zum Beispiel als Steuerchip. Optional zu der Darstellung in der Fig. 1 kann die Steuereinrichtung 14 zum Beispiel auch ein Bauteil der Anzeigevorrichtung 20 sein. Die Anzeigevorrichtung 20 umfasst die Bildschirmanordnung 16. Die Steuereinrichtung 14 des Beispiels der Fig. 1 kann vorzugsweise einen Datenspeicher 22 aufweisen, sowie eine Prozessoreinrichtung 24, also zum Beispiel einen oder mehrere Mikrochips oder einen oder mehrere Mikroprozessoren. The control device 14 can be designed as a control device, for example, or as a control chip, for example. As an option to the representation in FIG. 1 , the control device 14 can also be a component of the display device 20 , for example. The display device 20 comprises the screen arrangement 16. The control device 14 of the example in FIG. 1 can preferably have a data memory 22 and a processor device 24, ie for example one or more microchips or one or more microprocessors.
Im Beispiel der Fig. 1 ist die Bildschirmanordnung 16 der Anzeigevorrichtung 20 in einer Ausfahrposition gezeigt, in der ein Großteil der Bildschirmanordnung 16 zu sehen ist. Beispielhaft kann es sich bei der Bildschirmanordnung 16 (in der Fig. 1 stark schematisiert) um einen doppelseitigen Bildschirm handeln, der teilweise biegsam, vorzugsweise rollbar ist. Das Verfahren oder Bewegen oder Justieren der Bildschirmanordnung 16 in die unterschiedlichen Ausfahrpositionen kann durch zum Beispiel Schieben oder Heben erfolgen, bei dem ein rollbarer Anteil eines oder beider Anzeigeflächenelemente 28, 28' aufgerollt oder aufgefaltet werden kann. Die Bildschirmanordnung 16 kann zumindest teilweise oder vollständig aus einem Innenraumverkleidungselement 30, das im Beispiel der Fig. 1 zum Beispiel ein Armaturenbrett oder eine Schalttafel sein kann, heraus- und/oder hineingefahren werden. In der Fig. 1 ist dabei durch die Fensterscheibe 12 die Anzeigefläche 32 des rückseitigen Anzeigeflächenelements 28' zu sehen. In the example of FIG. 1 , the screen assembly 16 of the display device 20 is shown in an extended position in which a majority of the screen assembly 16 can be seen. For example, the screen arrangement 16 (highly schematized in FIG. 1) can be a double-sided screen that is partially flexible, preferably rollable. The displacement or movement or adjustment of the screen assembly 16 to the different extended positions can be effected by, for example, pushing or lifting, in which a rollable portion of one or both display surface elements 28, 28' can be rolled up or unfolded. The screen arrangement 16 can be moved at least partially or completely out of and/or into an interior trim element 30, which in the example in FIG. 1 can be a dashboard or a switch panel, for example. In Fig. 1 is by the Window pane 12 to see the display surface 32 of the rear display surface element 28'.
Mit anderen Worten kann eine Oberkante 34 der Bildschirmanordnung 16 in ihrer Höhe verstellt werden. Die verschiedenen Ausfahrpositionen unterscheiden sich also in der Position der Oberkante 34, also in dem Abstand der Oberkante 34, die den von außen sichtbaren Anteil der Anzeigefläche 32 begrenzen. Entsprechend begrenzen die Ausfahrpositionen durch die entsprechende Ausfahrhöhe denjenigen Anteil der Anzeigefläche 36 des vorderen Anzeigeflächenelements 28 (beides in der Fig. 1 durch die Perspektive bedingt nicht sichtbar). In other words, the height of an upper edge 34 of the screen arrangement 16 can be adjusted. The different extended positions thus differ in the position of the upper edge 34, that is to say in the distance from the upper edge 34, which delimits the portion of the display surface 32 that is visible from the outside. Correspondingly, the extended positions delimit that portion of the display surface 36 of the front display surface element 28 (both of which are not visible in FIG. 1 due to the perspective) due to the corresponding extension height.
Die Datenkommunikation der Steuereinrichtung 14 mit einer Linearführungsanordnung 26 und der Anzeigevorrichtung 20 kann über zum Beispiel drahtlose oder drahtgebundene Datenkommunikationsverbindungen 18 erfolgen. Die Linearführungsanordnung 26 kann zum Beispiel über eine Verstelleinrichtung 27 bewegt werden, welche Komponenten aufweisen kann, die zum Verstellen der Linearführungsanordnung 26 und damit der Bildschirmanordnung 16 ausgestaltet sind, zum Beispiel ein Motor, ein Seilzug, eine Rastleiste oder andere, dem Fachmann aus dem Stand der Technik bekannte Mechanismen oder Mechaniken zum Ausfahren, Ausrollen oder Auffalten der Linearführung. Die Bewegung der Linearführungsanordnung 26 kann durch Steuersignale aus der Steuereinrichtung 14 gesteuert werden. The data communication of the control device 14 with a linear guide arrangement 26 and the display device 20 can take place via, for example, wireless or wired data communication connections 18 . The linear guide arrangement 26 can be moved, for example, via an adjustment device 27, which can have components that are designed to adjust the linear guide arrangement 26 and thus the screen arrangement 16, for example a motor, a cable, a locking bar or others, the person skilled in the art mechanisms or mechanisms known in the art for extending, unrolling or unfolding the linear guide. The movement of the linear guide arrangement 26 can be controlled by control signals from the control device 14 .
Die Fig. 2 zeigt ein weiteres Beispiel der Anzeigevorrichtung 20, wobei das Innenraumverkleidungselement 30, zum Beispiel die Schalttafel, und die Anzeigevorrichtung 20 im Querschnitt zu sehen sind. Das Kraftfahrzeug 10 des Beispiels der Fig. 2 kann dabei die Merkmale umfassen, die bereits zum Beispiel der Fig. 1 erklärt wurden. Die Fig. 2 zeigt dabei die Details der Bildschirmanordnung 16. 2 shows another example of the display device 20, wherein the interior trim element 30, for example the control panel, and the display device 20 can be seen in cross section. The motor vehicle 10 of the example in FIG. 2 can include the features that have already been explained for example in FIG. 1 . 2 shows the details of the screen arrangement 16.
Vorzugsweise kann es sich bei der Bildschirmanordnung 16 um ein „Display- on-Demand Expandable" handeln, also ein biegbares - also zum Beispiel rollbares - Display, das vorzugsweise kontinuierlich in variable Ausfahrhöhen eingestellt werden kann, und das vorzugsweise situationsspezifisch, also zum Beispiel in Abhängigkeit von einem Fahrmodus des Kraftfahrzeugs 10 oder von einem Programm, dass ein Benutzer des Kraftfahrzeugs 10 gerade benutzt. Die Bildschirmanordnung 16 ist dabei in der Fig. 2 in einer Ausfahrposition gezeigt, in der es teilweise aus dem Innenraumverkleidungselement 30 herausgefahren ist. Das untere, in das Innenraumverkleidungselement 30 eingefahrene Ende des ersten Anzeigeflächenelements 28 ist dabei als gebogener Anteil 38 gezeigt. The screen arrangement 16 can preferably be a “display-on-demand expandable”, ie a bendable one—for example scrollable - display that can preferably be continuously adjusted in variable Ausfahrhöhen, and preferably situation-specific, so for example depending on a driving mode of motor vehicle 10 or a program that a user of motor vehicle 10 is currently using. The screen arrangement 16 is shown in FIG. 2 in an extended position in which it is partially extended out of the interior trim element 30 . The lower end of the first display surface element 28 that is retracted into the interior lining element 30 is shown as a bent portion 38 .
Die Fig. 2 zeigt einen Querschnitt durch die Bildschirmanordnung 16, die aus- und einfahrbar innerhalb des Innenraumverkleidungselements 30 angeordnet ist. Die Bildschirmanordnung 16 kann durch einen Schacht 39 ein- und ausgefahren werden. Die Fig. 2 verdeutlicht den sandwichartigen Aufbau, bei dem die Linearführungsanordnung 26 zwischen dem ersten Anzeigeflächenelement 28 und dem zweiten Anzeigeflächenelement 28' angeordnet ist. Bilden die Anzeigeflächenelemente 28, 28' ein einziges, einstückiges Bildschirmelement, so kann dieses an einer Stirnkante oder Stirnseite der Bildschirmanordnung 16, also an deren Oberkante 34, umgelegt sein. Das Beispiel der Fig. 2 zeigt jedoch beispielhaft zwei voneinander getrennte Anzeigeflächenelemente 28, 28‘. FIG. 2 shows a cross section through the screen arrangement 16, which is arranged inside the interior trim element 30 so that it can be extended and retracted. The screen assembly 16 can be moved in and out through a shaft 39 . 2 illustrates the sandwich-like structure in which the linear guide arrangement 26 is arranged between the first display surface element 28 and the second display surface element 28'. If the display surface elements 28, 28' form a single, one-piece screen element, this can be folded over at a front edge or face of the screen arrangement 16, ie at its top edge 34. However, the example in FIG. 2 shows two separate display surface elements 28, 28'.
Die Anzeigefläche 36 des ersten Anzeigeflächenelements 28 kann zum Innenraum des Kraftfahrzeugs ausgerichtet sein, sodass die Anzeigefläche 32 des zweiten Anzeigeflächenelements 28' nach außen gerichtet sein kann. Die Anzeigefläche 32 kann also von außen durch eine Fensterscheibe 12 sichtbar sein, und die Anzeigefläche 36 für die Insassen im Innenraum des Kraftfahrzeugs 10. In der Fig. 2 veranschaulicht der Pfeil 40 die Richtung, in der bei Betrieb der Bildschirmanordnung 16 ein auf dem ersten Anzeigeflächenelement 28 angezeigter Bildinhalt ausstrahlt. Analog veranschaulicht der Pfeil 42 die Richtung in der das zweite Anzeigeflächenelement 28' ausstrahlt. Die Linearführungsanordnung 26 ist in der Fig. 2 stark schematisiert und wird weiter unten, zu den Fig. 5 bis Fig. 10, im Detail erläutert. Die Fig. 2 fokussiert auf das Prinzip des Verstellens der Bildschirmanordnung 16 in die verschiedenen Ausfahrpositionen. The display surface 36 of the first display surface element 28 can be oriented toward the interior of the motor vehicle, so that the display surface 32 of the second display surface element 28 ′ can be oriented outward. The display surface 32 can therefore be visible from the outside through a window pane 12, and the display surface 36 for the occupants in the interior of the motor vehicle 10. In FIG Display surface element 28 displayed image content emits. Analogously, the arrow 42 illustrates the direction in which the second display surface element 28' radiates. The linear guide arrangement 26 is highly schematized in FIG. 2 and is explained in detail further below, in relation to FIGS. 5 to 10 . 2 focuses on the principle of adjusting the screen arrangement 16 in the various extended positions.
Die Steuereinrichtung 14 kann zum Beispiel in Abhängigkeit von einem Fahrmodus ein Verstellsignal erzeugen (Verfahrensschritt S1 , siehe Fig. 1 ). Zum Beispiel beim Betrieb des Kraftfahrzeugs 10 in einem vollautomatischen Fahrmodus kann das erzeugte Verstellsignal dann eine Ausfahrposition beschreiben, in der die Bildschirmanordnung 16 zum Beispiel vollständig ausgefahren ist. Um den Fahrmodus festzustellen, kann die Steuereinrichtung 14 zum Beispiel einen Anschluss umfassen, über den die Steuereinrichtung 14 aus einem Fahrerassistenzsystem des Kraftfahrzeugs die entsprechende Information empfangen kann. Ein solcher Anschluss kann Teil eines optionalen Kommunikationsmoduls der Steuereinrichtung 14 sein. Alternativ oder zusätzlich kann die Steuereinrichtung 14 über ein solches optionales Kommunikationsmodul Signale aus einer Sensorik des Kraftfahrzeugs 10 empfangen. The control device 14 can, for example, generate an adjustment signal as a function of a driving mode (method step S1 , see FIG. 1 ). For example, when the motor vehicle 10 is operated in a fully automatic driving mode, the adjustment signal generated can then describe an extended position in which the screen arrangement 16 is, for example, fully extended. In order to determine the driving mode, the control device 14 can include a connection, for example, via which the control device 14 can receive the corresponding information from a driver assistance system of the motor vehicle. Such a connection can be part of an optional communication module of the control device 14 . Alternatively or additionally, the control device 14 can receive signals from a sensor system of the motor vehicle 10 via such an optional communication module.
Zum Verstellen der Bildschirmanordnung 16 in eine Ausfahrposition, in der ein größerer Anteil der Anzeigeflächenelemente 28, 28' zu sehen ist, also bei einem Ausfahren S2 der Bildschirmanordnung 16, kann das erzeugte Verstellsignal zum Beispiel an einen Elektromotor übertragen werden (S3), um den beispielhaften Elektromotor anzusteuern. In der Fig. 1 ist das Beispiel gezeigt, dass die Bildschirmanordnung 16 ausgefahren wird (S2). In der Fig. 2 ist gezeigt, dass über ein entsprechendes Verstellsignal die Bildschirmanordnung 16 ausgefahren (S2), oder teilweise oder vollständig in das Innenraumverkleidungselement 30 eingefahren (S4) werden kann. To adjust the screen arrangement 16 to an extended position in which a larger proportion of the display surface elements 28, 28' can be seen, i.e. when the screen arrangement 16 is extended S2, the adjustment signal generated can be transmitted, for example, to an electric motor (S3) in order to to control exemplary electric motor. FIG. 1 shows the example that the screen assembly 16 is extended (S2). 2 shows that the screen arrangement 16 can be extended (S2) or partially or completely retracted (S4) into the interior trim element 30 via a corresponding adjustment signal.
Im Beispiel der Fig. 2 kann die Linearführungsanordnung 26 einen Schwenkarm 44 umfassen, der über ein Gelenk, eine Rolle oder eine Schwenkachse 46 gedreht werden kann. Wird der Schwenkarm 44 von der Steuereinrichtung 14 zum Ausfahren S2 angesteuert, kann der Schwenkarm 44 im Beispiel der Fig. 2 im Uhrzeigersinn gedreht werden (S5), und dadurch kann die Bildschirmanordnung 16 aus dem Schacht 39 herausgehoben werden und ausfahren (S2). In the example of FIG. 2 , the linear guide arrangement 26 can comprise a swivel arm 44 which can be rotated via a joint, a roller or a swivel axis 46 . If the swivel arm 44 is actuated by the control device 14 to extend S2, the swivel arm 44 can be rotated clockwise (S5) in the example in FIG the screen assembly 16 can be lifted out of the shaft 39 and extended (S2).
Die Fig. 2 zeigt hierzu auch die Verstellachse 47, entlang der der obere Anteil der Bildschirmanordnung 16 in seiner Höhe verschoben wird. 2 also shows the adjustment axis 47 along which the height of the upper portion of the screen arrangement 16 is shifted.
Die Fig. 3 und die Fig. 4 zeigen jeweils eine schematische dreidimensionale Darstellung der beispielhaften Schalttafel aus Sicht einer Person, die außerhalb des Kraftfahrzeugs 10 steht und durch die Fensterscheibe 12, hier in den Beispielen die Windschutzscheibe, blickt. In beiden Figuren ist das Lenkrad 48 zu sehen, die Bildschirmanordnung 16 ist also etwa auf Höhe des Beifahrersitzes angeordnet. Das Kraftfahrzeug 10 kann dabei vorzugsweise dem in der Fig. 1 gezeigten Kraftfahrzeug 10 entsprechen, mit der entsprechenden Anzeigevorrichtung 20. FIG. 3 and FIG. 4 each show a schematic three-dimensional representation of the exemplary control panel from the perspective of a person who is standing outside the motor vehicle 10 and is looking through the window pane 12, here the windshield in the examples. The steering wheel 48 can be seen in both figures, so the screen arrangement 16 is arranged approximately at the height of the passenger seat. The motor vehicle 10 can preferably correspond to the motor vehicle 10 shown in Fig. 1, with the corresponding display device 20.
Von außen blickt die Person jeweils auf die Anzeigefläche 32 des zweiten Anzeigeflächenelements 28‘. In der Fig. 3 ist die Bildschirmanordnung 16 in einer Ausfahrposition gezeigt, in der nur ein Stück der Bildschirmanordnung 16 aus dem Innenraumverkleidungselement 30 herausgefahren ist. Der sichtbare Anteil der Anzeigefläche 32 kann zum Beispiel der Platz für eine Textzeile 50 sein, in der zum Beispiel zur Begrüßung des Benutzers des Kraftfahrzeugs die Begrüßung, zum Beispiel „Hallo“, angezeigt werden kann. Diese Ausfahrposition kann die Bildschirmanordnung 16 zum Beispiel einnehmen, falls die Steuereinrichtung 14 (in der Fig. 4 nicht gezeigt) ein Funksignal von einem Kraftfahrzeugschlüssel empfängt oder ein entsprechende Informationssignal von einer Schließanlage des Kraftfahrzeugs 10. Die Steuereinrichtung 14 erzeugt dann als Reaktion auf dieses Funksignal oder diese Information das Verstellsignal (S1 ), welches die in der Fig. 3 gezeigte Ausfahrposition vorgeben kann. From the outside, the person looks at the display surface 32 of the second display surface element 28'. In FIG. 3 the screen arrangement 16 is shown in an extended position, in which only a piece of the screen arrangement 16 has been moved out of the interior lining element 30 . The visible portion of the display area 32 can be, for example, the space for a text line 50 in which, for example, the greeting, for example “Hello”, can be displayed to greet the user of the motor vehicle. The screen arrangement 16 can assume this extended position, for example, if the control device 14 (not shown in FIG. 4) receives a radio signal from a motor vehicle key or a corresponding information signal from a locking system of the motor vehicle 10. The control device 14 then generates in response to this radio signal or this information the adjustment signal (S1), which can specify the extended position shown in FIG.
Die Fig. 4 zeigt die Bildschirmanordnung 16 in einer anderen Ausfahrposition, in der ein größerer Anteil der Bildschirmanordnung 16 aus dem Innenraumverkleidungselement 30 herausgefahren ist. Beispielhaft kann das Kraftfahrzeug 10 geparkt sein. Das Erzeugen des Verstellsignals S1 kann zum Beispiel von einem Ladezustand einer Traktionsbatterie des Kraftfahrzeugs 10 abhängen, falls das Kraftfahrzeug 10 ein Hybridfahrzeug oder ein Elektrokraftfahrzeug ist. Mit anderen Worten kann die Ausfahrposition von dem Ladezustand der Traktionsbatterie abhängen. Das Kraftfahrzeug 10 der Fig. 4 kann zum Beispiel an einer Ladestation angeschlossen sein und bei Erreichen einer vollständig aufgeladenen Traktionsbatterie kann die Steuereinrichtung 14 mittels eines entsprechenden Verstellsignals bewirken, dass die Bildschirmanordnung 16 im Schritt S2 noch weiter aus dem Innenraumverkleidungselement 30 ausgefahren wird, zum Beispiel vollständig ausgefahren wird. Dabei kann auf der Anzeigefläche 32 der der äußeren Umgebung des Kraftfahrzeugs 10 zugewandten Anzeigeflächenelement 28' auf einem Anzeigefeld 52 ein Batteriesymbol mit dem Hinweis „100 Prozent“ angezeigt werden, optional auch zum Beispiel mit einem entsprechenden Text, wie zum Beispiel „Ich bin fahrbereit“. Die Fig. 4 zeigt dabei auch die Blickrichtung 54 einer Person, die sich außerhalb des Kraftfahrzeugs befinden kann. FIG. 4 shows the screen arrangement 16 in a different extended position, in which a larger portion of the screen arrangement 16 has been moved out of the interior trim element 30 . Motor vehicle 10 can be parked, for example. The generation of the adjustment signal S1 can Example of a state of charge of a traction battery of the motor vehicle 10 depend if the motor vehicle 10 is a hybrid vehicle or an electric vehicle. In other words, the extended position can depend on the state of charge of the traction battery. The motor vehicle 10 of Fig. 4 can be connected to a charging station, for example, and when a fully charged traction battery is reached, the control device 14 can use a corresponding adjustment signal to cause the screen arrangement 16 to be extended even further out of the interior trim element 30 in step S2, for example is fully extended. A battery symbol with the information "100 percent" can be displayed on a display field 52 on the display surface 32 of the display surface element 28' facing the external environment of the motor vehicle 10, optionally also with a corresponding text, such as "I am ready to drive". . 4 also shows the viewing direction 54 of a person who may be outside the motor vehicle.
Die Fig. 5 bis Fig. 8 zeigen jeweils die Details eines bevorzugten Ausführungsbeispiels der Linearführungsanordnung 26. Die Fig. 5 zeigt die Bildschirmanordnung 16 von einer Rückseite. Das zweite Anzeigeflächenelement 28' ist transparent dargestellt, um den Blick auf den Aufbau der Linearführungsanordnung 26 freizugeben. FIGS. 5 to 8 each show the details of a preferred exemplary embodiment of the linear guide arrangement 26. FIG. 5 shows the screen arrangement 16 from a rear side. The second display surface element 28 ′ is shown transparent in order to reveal the structure of the linear guide arrangement 26 .
Das zweite Anzeigeflächenelement 28' kann vorzugsweise als OLED-Display ausgestaltet sein, das zumindest teilweise, vorzugsweise vollständig, biegsam sein kann, vorzugsweise rollbar. Im Beispiel der Fig. 5 ist die Bildschirmanordnung 16 in einer Ausfahrposition gezeigt, in der ein Abschnitt 56 des zweiten Anzeigeflächenelements 28' noch nicht ausgefahren und aufgespannt ist, und noch auf einem Trägerelement 58 der Linearführungsanordnung 26 aufgerollt ist. Die Linearführungsanordnung 26 kann im Beispiel der Fig. 5 beidseitig solche Trägerelemente 58 haben, deren Verlängerung abgewinkelt jeweils ein äußeres Schlittenelement 60 bilden können. Das jeweilige Trägerelement 58 kann also zum Beispiel eine Stützstruktur oder eine Stützstrebe für die Linearführungsanordnung 26 sein. Die beiden Trägerelemente 58 sind im Beispiel der Fig. 5 durch die Schwenkachse 46 miteinander verbunden, die von der Steuereinrichtung 14 gedreht werden kann. Der Schwenkarm 44 ist an einem unteren Ende eines Stabilisierungselements 62 angeordnet und kann so das Stabilisierungselement 62 aus dem Innenraumverkleidungselement 30 herausschieben oder wieder in dieses hineinziehen. The second display surface element 28' can preferably be designed as an OLED display, which can be flexible at least partially, preferably completely, preferably rollable. In the example in FIG. 5, the screen arrangement 16 is shown in an extended position in which a section 56 of the second display surface element 28' has not yet been extended and opened up, and is still rolled up on a carrier element 58 of the linear guide arrangement 26. In the example of FIG. 5 , the linear guide arrangement 26 can have carrier elements 58 on both sides, the extension of which can form an outer carriage element 60 in an angled manner. The respective carrier element 58 can thus be a support structure or a support strut for the linear guide arrangement 26, for example. In the example in FIG. 5 , the two carrier elements 58 are connected to one another by the pivot axis 46 , which can be rotated by the control device 14 . The swivel arm 44 is arranged at a lower end of a stabilizing element 62 and can thus push the stabilizing element 62 out of the interior trim element 30 or pull it back into it.
Im Beispiel der Fig. 5 bis Fig. 8 kann beispielhaft das Stabilisierungselement 62 ein Bestandteil des ersten Anzeigeflächenelements 28 sein. Alternativ kann das Stabilisierungselement 62 ein Bestandteil der Linearführungsanordnung 26 sein. Das Stabilisierungselement 62 weist einen flexiblen, also einen biegsamen, Anteil 64 auf, sowie einen starren Anteil 66, und kann vorzugsweise als Aluminiumplatte ausgestaltet sein. In the example of FIGS. 5 to 8 , the stabilizing element 62 can be a component of the first display surface element 28 . Alternatively, the stabilizing element 62 can be part of the linear guide arrangement 26 . The stabilizing element 62 has a flexible, ie a bendable, portion 64 and a rigid portion 66, and can preferably be designed as an aluminum plate.
Der flexible Anteil 64 kann vorzugsweise eine Stützstruktur aufweisen, die als Wabenstruktur 68 ausgestaltet sein kann. Diese Wabenstruktur 68 ist in einem Längsschnitt durch das Stabilisierungselement 62 in der Fig. 9 gezeigt, sowie in einer dreidimensionalen Ansicht in der Fig. 10. Durch die Wabenstruktur 68 kann das Stabilisierungselement 62 beim Schwenken des Schwenkarms 44 gebogen werden, ist jedoch steif, wenn der biegsame Anteil 64 senkrecht steht, das heißt der flexible Anteil 64 aus dem Innenraumverkleidungselement 30 ausgefahren ist. Die einzelnen Waben 70 können vorzugsweise acht bis zehn Millimeter dick sein und sind, wie bereits erwähnt, steif bei Belastung, jedoch normal auf der Fläche. The flexible portion 64 can preferably have a support structure which can be configured as a honeycomb structure 68 . This honeycomb structure 68 is shown in a longitudinal section through the stabilizing element 62 in FIG. 9, and in a three-dimensional view in FIG the flexible portion 64 is vertical, that is, the flexible portion 64 is extended from the interior paneling element 30. The individual honeycombs 70 may preferably be eight to ten millimeters thick and, as previously mentioned, are stiff under load but normal in area.
Die Fig. 10 zeigt zusätzlich die Biegung 72, die die Wabenstruktur 68 ermöglicht. Außerdem zeigt die Fig. 10 die Richtung der Belastung 74. Geeignete Materialien sind dem Fachmann aus dem Stand der Technik bekannt. FIG. 10 additionally shows the bend 72 which the honeycomb structure 68 makes possible. Figure 10 also shows the direction of stress 74. Suitable materials are known to those skilled in the art.
Die Fig. 6 zeigt die Bildschirmanordnung 16 in einem Querschnitt. Im Beispiel der Fig. 6 sind die zwei Anzeigeflächenelemente 28, 28' voneinander getrennt. In einer Variante können die beiden Anzeigeflächenelemente 28, 28' jedoch ein zusammenhängendes, einstückiges Bildschirmelement bilden, das dann um eine Stirnseite der Linearführungsanordnung 26 umgelegt worden sein kann, also dann die äußere Schicht der Oberkante 34 der Bildschirmanordnung 16 bildet. In der Fig. 6 ist außerdem eine Rolle 76 gezeigt, auf der das zweite Anzeigeflächenelement 28' auf- und abgewickelt werden kann. 6 shows the screen arrangement 16 in a cross section. In the example of FIG. 6, the two display surface elements 28, 28' are separated from one another. In a variant, however, the two display surface elements 28, 28' form a coherent, one-piece screen element, which can then have been folded around an end face of the linear guide arrangement 26, ie then forms the outer layer of the upper edge 34 of the screen arrangement 16. FIG. 6 also shows a roll 76 on which the second display surface element 28' can be wound and unwound.
Die Fig. 5 zeigt in der Rückansicht auch die Anordnung der Schlittenelemente 60, 78, 80. Die beispielhafte Linearführungsanordnung 26 der Fig. 5 bis Fig. 8 ist eine beispielhafte Variante mit einem Leistenelement 82, das als Teilrahmen ausgestaltet sein kann und die Anzeigeflächenelemente 28, 28' beim Ausfahren S2 strafft. Das Leistenelement 82 kann optional ein Beabstandungselement 84 aufweisen, das den als Teilrahmen ausgestalteten Anteil des Leistenelements 82 von dem zentralen Schlittenelement 80 beabstandet. Idealerweise kann auch dieses an dem Teilrahmen des Leistenelements 82 angeordnete Beabstandungselement 84 als Schlittenelement ausgestaltet sein, das teleskopartig aus dem vorhergehenden Schlittenelement 80 ausgefahren und wieder eingefahren werden kann. Fig. 5 also shows the arrangement of the carriage elements 60, 78, 80 in a rear view. The exemplary linear guide arrangement 26 of Fig. 5 to 8 is an exemplary variant with a strip element 82, which can be designed as a partial frame, and the display surface elements 28 , 28' when extending S2 tightens. The strip element 82 can optionally have a spacing element 84 which spaces the portion of the strip element 82 designed as a partial frame from the central carriage element 80 . Ideally, this spacer element 84 arranged on the partial frame of the strip element 82 can also be designed as a carriage element that can be extended telescopically out of the preceding carriage element 80 and retracted again.
In der Fig. 6 ist die Bildschirmanordnung 16 in einer Ausfahrposition gezeigt, in der die Schlittenelemente 78, 80 im flankierenden Schlittenelementpaar 60 eingefahren sind, sodass nur die Schlittenelemente 60, 84 die Ausfahrhöhe vorgeben. 6 shows the screen arrangement 16 in an extended position, in which the carriage elements 78, 80 in the flanking carriage element pair 60 are retracted, so that only the carriage elements 60, 84 specify the extended height.
Die Fig. 7 zeigt die Bildschirmanordnung 16 der Fig. 5 und Fig. 6 in einer komplett ausgefahrenen Ausfahrposition. In der Fig. 7 sind aus Gründen der besseren Übersichtlichkeit nicht alle Bezugszeichen eingezeichnet. FIG. 7 shows the screen assembly 16 of FIGS. 5 and 6 in a fully extended deployment position. For reasons of better clarity, not all reference numbers are shown in FIG. 7 .
Die Fig. 8 zeigt die Bildschirmanordnung 16 noch einmal in einer dreidimensionalen Explosionsansicht. Das Stabilisierungselement 62 kann auch als Träger bezeichnet werden, insbesondere als flexibler Träger, der gebogen sein oder gebogen werden kann, aber steif ist, wenn man senkrecht auf die Fläche 86 drückt. Von dem biegsamen Anteil 64 des Stabilisierungselements 62 ist ein Teilbereich transparent gezeigt, um die Wabenstruktur 68 unter der Oberfläche noch einmal zu veranschaulichen. 8 shows the screen arrangement 16 again in a three-dimensional exploded view. Stabilizing member 62 may also be referred to as a beam, specifically a flexible beam that can be flexed or flexed, but is rigid when surface 86 is pressed perpendicularly. From the flexible portion 64 des A portion of the stabilizing element 62 is shown transparently in order to once again illustrate the honeycomb structure 68 under the surface.
Die Trägerelemente 58 sind fest an der beispielhaften Schalttafel angeordnet, wodurch auch das äußere Paar an Schlittenelementen 60 fest mit der Schalttafel verbunden ist. Auch in der Fig. 8 sind, wegen der besseren Übersichtlichkeit, nicht alle Bezugszeichen eingetragen. The support members 58 are fixedly attached to the exemplary panelboard, which also securely connects the outer pair of carriage members 60 to the panelboard. For the sake of better clarity, not all reference numbers are entered in FIG. 8 either.
Die Schlittenelemente 78, 80, 84 sind schubladenartig eingefahren, sodass das Beabstandungselement 84, das innerhalb der Schlittenelements 80 eingefahren ist, in der Fig. 8 nicht zu sehen ist. The carriage elements 78, 80, 84 are retracted in the manner of drawers, so that the spacer element 84, which is retracted within the carriage element 80, cannot be seen in FIG.
An der Rolle oder Schwenkachse 46 kann optional ein Elektromotor zum Verstellen des Schwenkarms 44 angeordnet sein. Optional können hier auch die Steuereinrichtung 14 und/oder eine separate Steuerungselektronik verbaut sein. An electric motor for adjusting the pivot arm 44 can optionally be arranged on the roller or pivot axis 46 . Optionally, the control device 14 and/or separate control electronics can also be installed here.
Das zweite Anzeigeflächenelement 28' ist teilweise rolloartig aufgerollt gezeigt. Das Auf- und Abrollen kann beispielhaft über die Rolle 76 erfolgen, die optional eine Torsionsfeder 90 aufweisen kann. Durch eine solche Torsionsfeder kann bei einem Einfahren der Linearführungsanordnung 26 das zweite Anzeigeflächenelement 28 aufgerollt werden. The second display surface element 28' is shown partially rolled up in the manner of a roller blind. The rolling up and unrolling can take place via the roller 76 , which can optionally have a torsion spring 90 . Such a torsion spring allows the second display surface element 28 to be rolled up when the linear guide arrangement 26 is retracted.
Die Fig. 11 zeigt ein Ausführungsbeispiel des Kraftfahrzeugs 10, in dem die Bildschirmanordnung 16, die vorzugsweise einer der Ausführungsbeispiele der Bildschirmanordnung 16 der vorherigen Beispiele entsprechen kann, während der Fahrt einem Fahrer 92 über das erste Anzeigeflächenelement 28 zum Beispiel Navigationshinweise und eine Routenkarte anzeigen kann. Die Anzeigefläche 36 des ersten Anzeigeflächenelements 28 ist zum Fahrer hin ausgerichtet. Die Fig. 11 zeigt ein Ausführungsbeispiel, bei dem die Steuereinrichtung 14 (in der Fig. 11 nicht gezeigt) auf dem gegenüberliegenden Anzeigeflächenelement 28' optional weitere Informationen anzeigen kann, die zum Beispiel über ein Head-up-Display auf die Fensterscheibe 12 projiziert werden können. Insgesamt veranschaulichen die Ausführungsbeispiele, wie ein doppelseitiges flexibles Display bereitgestellt werden kann. Die Idee hierbei ist, dass eine Hinterseite des Displays, also der Bildschirmanordnung 16, ebenfalls mit einem Anzeigeflächenelement 28' versehen ist, vorzugsweise einem flexiblen (also biegsamen) OLED. Dieses Display kann zum Beispiel für die Kommunikation nach außen benutzt werden (zum Beispiel Erkennung Kraftfahrzeug 10, Begrüßung, Anweisungen für zum Beispiel Lieferung von Essen oder Paketen, Anzeigeladezustand, Warnungen wie zum Beispiel „Achtung Pfütze bei der Fahrertür“). 11 shows an exemplary embodiment of the motor vehicle 10 in which the screen arrangement 16, which can preferably correspond to one of the exemplary embodiments of the screen arrangement 16 of the previous examples, can display navigation instructions and a route map to a driver 92, for example, via the first display surface element 28 while driving . The display surface 36 of the first display surface element 28 is oriented toward the driver. 11 shows an exemplary embodiment in which the control device 14 (not shown in FIG. 11) can optionally display further information on the opposite display surface element 28', which is projected onto the window pane 12 via a head-up display, for example can. Overall, the exemplary embodiments illustrate how a double-sided flexible display can be provided. The idea here is that a rear side of the display, ie the screen arrangement 16, is also provided with a display surface element 28', preferably a flexible (ie bendable) OLED. This display can be used, for example, for external communication (e.g., detection of motor vehicle 10, greeting, instructions for, for example, delivery of food or parcels, display charge status, warnings such as, for example, "Warning: puddle near the driver's door").
Die Mechanik kann zum großen Teil wie bei einem „einfachen“ ausfahrbaren flexiblen Display sein, wird jedoch so angepasst, dass es für beide Displays, also für beide Anzeigeflächenelemente 28, 28‘, funktioniert. The mechanics can be much like a "simple" extendable flexible display, but is adapted so that it works for both displays, i.e. for both display surface elements 28, 28'.
Mit anderen Worten sieht die Idee einen „Sandwich“ (also eine sandwichartige Anordnung) des ein- und ausfahrbaren Displays von vorzugsweise einem flexiblen OLED-Mechanismus und flexiblen OLEDs vor. Dadurch gibt es die Möglichkeit, eine Anzeige nach innen und eine nach außen bereitzustellen, die in der Höhe anpassbar sind. Vorteilhaft ist hier auch, dass man mit dem Mechanismus sowohl eine Anzeige nach innen und außen haben kann. In other words, the idea envisages a "sandwich" (i.e. a sandwich-like arrangement) of the retractable and extendable display preferably with a flexible OLED mechanism and flexible OLEDs. This gives the ability to provide an inboard and an outboard display that are height adjustable. Another advantage here is that the mechanism can be used to display both the inside and the outside.
Das erste Anzeigeflächenelement 28 kann vorzugsweise auf einer Aluplatte als Stabilisierungselement 62 liegen, also angeordnet sein, wobei diese beispielhafte Aluplatte zum Beispiel fünf bis sechs gegeneinander verschiebbare Elemente sein können. The first display surface element 28 can preferably lie on an aluminum plate as a stabilizing element 62, that is to say it can be arranged, with this example aluminum plate being able to be, for example, five to six elements that can be displaced in relation to one another.
Die Anzeigeflächenelemente 28, 28' können oben an derThe display surface elements 28, 28 'can at the top
Linearführungsanordnung 26 angeordnet sein, zum Beispiel festgemacht sein, oder ein einstückiges Bildschirmelement kann wie ein invertiertes U über der Linearführungsanordnung 26 liegen. Es ergeben sich die bereits oben erwähnten Vorteile. Das Display, also die Bildschirmanordnung 16, ist ein- und ausfahrbar. Die Anzeige nach innen und außen kann in der Höhe angepasst werden. Linear guide assembly 26 may be positioned, for example fixed, or an integral screen element may overlay linear guide assembly 26 like an inverted U. The advantages already mentioned above result. The display, ie the screen arrangement 16, can be moved in and out. The display inwards and outwards can be adjusted in height.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: Kraftfahrzeug (10), umfassend: CLAIMS: Motor vehicle (10) comprising:
- eine Anzeigevorrichtung (20), die eine entlang einer Verstellachse (47) in mindestens zwei unterschiedliche Ausfahrpositionen verstellbare Bildschirmanordnung (16) aufweist, wobei die Bildschirmanordnung (16) aufweist: ein erstes zumindest teilweise biegsames oder rollbares Anzeigeflächenelement (28), dessen Anzeigeseite als Anzeigefläche (36) ausgestaltet ist; ein zweites zumindest teilweise biegsames oder rollbares Anzeigeflächenelement (28‘), dessen Anzeigeseite als Anzeigefläche (32) ausgestaltet ist; eine Linearführungsanordnung (26), welche mindestens ein entlang der Verstellachse (47) verschiebbares Schlittenelement (60, 78, 80, 84) aufweist, sodass ein Verstellen des mindestens einen Schlittenelements (60, 78, 80, 84) entlang der Verstellachse (47) eine Ausfahrhöhe der Bildschirmanordnung (28) einstellt (S2, S4); wobei: eine Rückseite des jeweiligen Anzeigeflächenelements (28, 28‘) flächig an jeweils einer Seite der Linearführungsanordnung (26) angeordnet ist, sodass bei einem Verstellen des mindestens einen Schlittenelements (60, 78, 80, 84) das jeweilige- a display device (20), which has a screen arrangement (16) that can be adjusted into at least two different extended positions along an adjustment axis (47), the screen arrangement (16) having: a first at least partially flexible or rollable display surface element (28), the display side of which is Display surface (36) is designed; a second at least partially flexible or rollable display surface element (28'), the display side of which is designed as a display surface (32); a linear guide arrangement (26), which has at least one carriage element (60, 78, 80, 84) that can be displaced along the adjustment axis (47), so that an adjustment of the at least one carriage element (60, 78, 80, 84) along the adjustment axis (47) sets (S2, S4) an extension height of the screen assembly (28); wherein: a rear side of the respective display surface element (28, 28') is arranged flat on one side of the linear guide arrangement (26), so that when the at least one carriage element (60, 78, 80, 84) is adjusted, the respective
Anzeigeflächenelement (28) entlang der Verstellachse (47) verstellt wird; eine Steuereinrichtung (14), die dazu eingerichtet ist, ein Verstellsignal zu erzeugen (S1 ), wobei das erzeugte Verstellsignal die Ausfahrposition vorgibt und das Verstellen der Linearführungsanordnung (26) in die vorgegebene Ausfahrposition beschreibt. Kraftfahrzeug (10) nach Anspruch 1 , wobei das erste und das zweite Anzeigeflächenelement (28, 28‘) miteinander verbunden sind und einen einzigen biegsamen Bildschirm bilden, der um eine Stirnkante der Linearführungsanordnung (26) umgelegt ist. Kraftfahrzeug (10) nach Anspruch 1 , wobei das erste und das zweite Anzeigeflächenelement (28, 28‘) zwei voneinander baulich getrennte Anzeigeflächenelemente (28, 28‘) sind. Kraftfahrzeug (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Linearführungsanordnung (26) ein Leistenelement (82) aufweist, das an demjenigen Schlittenelement (60, 78, 80, 84) angeordnet ist, welches in einer der Ausfahrpositionen, in der die Bildschirmanordnung (16) am weitesten aus dem Innenraumverkleidungselement (30) herausragt, angeordnet ist; vorzugsweise wobei mindestens eines der Anzeigeflächenelemente (28, 28‘) an dem Leistenelement (82) angeordnet ist. Kraftfahrzeug (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Anzeigevorrichtung (20) ein flächiges Stabilisierungselement (62) aufweist, an dessen Rückseite das mindestens eine Schlittenelement (60, 78, 80, 84) anliegt. Kraftfahrzeug (10) nach Anspruch 5, wobei das Stabilisierungselement (62) einen biegsamen und/oder gebogenen Anteil (64) aufweist, der in den Ausfahrpositionen dem Innenraumverkleidungselement (30) zugewandt ist. Kraftfahrzeug (10) nach Anspruch 6, wobei der biegsame und/oder gebogene Anteil (38, 64) als Wabenstruktur (68) ausgestaltet ist. Kraftfahrzeug (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Linearführungsanordnung (26) mindestens zwei Schlittenelemente (60, 78, 80, 84) aufweist, die gegeneinander entlang der Verstellachse (47) verstellbar angeordnet sind; vorzugsweise wobei die mindestens zwei Schlittenelemente (60, 78, 80, 84) teleskopartig verstellbar sind. Kraftfahrzeug (10) nach Anspruch 8, wobei die Linearführungsanordnung (26) mindestens vier Schlittenelemente (60, 78, 80, 84) aufweist, und wobei ein erstes Paar aus zwei der mindestens vier Schlittenelemente (60) auf gleicher Höhe verstellbar angeordnet ist und ein weiteres Schlittenelement (80, 84) und/oder mindestens ein weiteres Paar an Schlittenelementen (78) flankiert. Kraftfahrzeug (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei sich das Innenraumverkleidungselement (30) an einer Fensterscheibe (12) des Kraftfahrzeugs (10) befindet, sodass eines derDisplay surface element (28) is adjusted along the adjustment axis (47); a control device (14) which is set up to generate an adjustment signal (S1), the adjustment signal generated specifying the extended position and describing the adjustment of the linear guide arrangement (26) into the specified extended position. Motor vehicle (10) according to claim 1, wherein the first and second display surface elements (28, 28') are connected to one another and form a single flexible screen which is folded over a front edge of the linear guide assembly (26). Motor vehicle (10) according to Claim 1, in which the first and the second display surface element (28, 28') are two display surface elements (28, 28') which are structurally separate from one another. Motor vehicle (10) according to one of the preceding claims, wherein the linear guide arrangement (26) has a strip element (82) which is arranged on that carriage element (60, 78, 80, 84) which is in one of the extended positions in which the screen arrangement ( 16) protrudes furthest from the interior trim element (30); preferably wherein at least one of the display surface elements (28, 28') is arranged on the strip element (82). Motor vehicle (10) according to one of the preceding claims, wherein the display device (20) has a flat stabilizing element (62) on whose rear side the at least one slide element (60, 78, 80, 84) bears. Motor vehicle (10) according to claim 5, wherein the stabilizing element (62) has a flexible and/or curved portion (64) which faces the interior trim element (30) in the deployed positions. Motor vehicle (10) according to Claim 6, in which the flexible and/or curved portion (38, 64) is designed as a honeycomb structure (68). Motor vehicle (10) according to one of the preceding claims, wherein the linear guide arrangement (26) has at least two carriage elements (60, 78, 80, 84) which move against one another along the adjustment axis (47) are adjustably arranged; preferably wherein the at least two carriage elements (60, 78, 80, 84) are telescopically adjustable. Motor vehicle (10) according to claim 8, wherein the linear guide arrangement (26) has at least four carriage elements (60, 78, 80, 84), and wherein a first pair of two of the at least four carriage elements (60) is arranged adjustably at the same height and one further carriage element (80, 84) and/or at least one further pair of carriage elements (78). Motor vehicle (10) according to any one of the preceding claims, wherein the interior trim element (30) is on a window pane (12) of the motor vehicle (10), so that one of the
Anzeigeflächenelemente (28, 28‘) in mindestens zwei derDisplay surface elements (28, 28') in at least two of the
Ausfahrpositionen, vorzugsweise in den meisten Ausfahrpositionen oder allen möglichen Ausfahrpositionen, von außerhalb des Kraftfahrzeugs (10) durch die Fensterscheibe (12) sichtbar ist. Anzeigevorrichtung (20), die eine entlang einer Verstellachse (47) in mindestens zwei unterschiedliche Ausfahrpositionen verstellbare Bildschirmanordnung (16) aufweist, wobei die Bildschirmanordnung (16) aufweist: ein erstes zumindest teilweise biegsames oder rollbaresExtended positions, preferably in most extended positions or all possible extended positions, from outside the motor vehicle (10) through the window pane (12) is visible. Display device (20), which has a screen arrangement (16) that can be adjusted into at least two different extended positions along an adjustment axis (47), the screen arrangement (16) having: a first at least partially flexible or rollable
Anzeigeflächenelement (28), dessen Anzeigeseite alsDisplay surface element (28), the display side as
Anzeigefläche (36) ausgestaltet ist; ein zweites zumindest teilweise biegsames oder rollbaresDisplay surface (36) is designed; a second at least partially flexible or rollable
Anzeigeflächenelement (28‘), dessen Anzeigeseite alsDisplay surface element (28 '), whose display side as
Anzeigefläche (32) ausgestaltet ist; eine Linearführungsanordnung (26), welche mindestens ein entlang der Verstellachse (47) verschiebbares Schlittenelement (60, 78, 80, 84) aufweist, sodass ein Verstellen des mindestens einen Schlittenelements (60, 78, 80, 84) entlang der Verstellachse (47) eine Ausfahrhöhe der Bildschirmanordnung (28) einstellt (S2, S4); wobei: eine Rückseite des jeweiligen Anzeigeflächenelements (28, 28‘) flächig an jeweils einer Seite der Linearführungsanordnung (26) angeordnet ist, sodass bei einem Verstellen des mindestens einen Schlittenelements (60, 78, 80, 84) das jeweiligeDisplay surface (32) is designed; a linear guide arrangement (26), which has at least one carriage element (60, 78, 80, 84) that can be displaced along the adjustment axis (47), so that an adjustment of the at least one carriage element (60, 78, 80, 84) along the adjustment axis (47) sets (S2, S4) an extension height of the screen assembly (28); wherein: a rear side of the respective display surface element (28, 28') is arranged flat on one side of the linear guide arrangement (26), so that when the at least one carriage element (60, 78, 80, 84) is adjusted, the respective
Anzeigeflächenelement (28) entlang der Verstellachse (47) verstellt wird. Anzeigevorrichtung nach Anspruch 1 1 , die eine Steuereinrichtung (14) umfasst, die dazu eingerichtet ist, ein Verstellsignal zu erzeugen (S1 ), wobei das erzeugte Verstellsignal die Ausfahrposition vorgibt und das Verstellen der Linearführungsanordnung (26) in die vorgegebene Ausfahrposition beschreibt. Display surface element (28) is adjusted along the adjustment axis (47). Display device according to claim 1 1, which comprises a control device (14) which is set up to generate an adjustment signal (S1), wherein the generated adjustment signal specifies the extended position and the adjustment of the linear guide arrangement (26) into the specified extended position describes.
PCT/EP2022/079423 2021-10-26 2022-10-21 Motor vehicle comprising a display device which has a screen arrangement that can be adjusted to different deployment positions, and display device WO2023072766A1 (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102021127873.2A DE102021127873B3 (en) 2021-10-26 2021-10-26 Motor vehicle with a display device that has a screen arrangement that can be adjusted into different extended positions, and a display device
DE102021127873.2 2021-10-26

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2023072766A1 true WO2023072766A1 (en) 2023-05-04

Family

ID=84360189

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/EP2022/079423 WO2023072766A1 (en) 2021-10-26 2022-10-21 Motor vehicle comprising a display device which has a screen arrangement that can be adjusted to different deployment positions, and display device

Country Status (2)

Country Link
DE (1) DE102021127873B3 (en)
WO (1) WO2023072766A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20230398871A1 (en) * 2022-06-14 2023-12-14 Ford Global Technologies, Llc Deployable workstation and vehicle

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1245429A2 (en) * 2001-03-27 2002-10-02 Robert Bosch Gmbh Display device, particularly for a locomotion means
EP2889722A1 (en) 2012-08-22 2015-07-01 Samsung Electronics Co., Ltd. Flexible display device and method of controlling same
DE102018202317B3 (en) * 2018-02-15 2019-06-19 Audi Ag Display device for a motor vehicle and motor vehicle
EP3670228A1 (en) * 2018-12-17 2020-06-24 Audi Ag A display device and a vehicle comprising the display device
EP3671325A1 (en) * 2018-12-19 2020-06-24 Audi Ag Display device for displaying a pixel-based graphical content in two directions and motor vehicle comprising such a display device
DE102019125596B3 (en) 2019-09-24 2020-08-27 Audi Ag Double-sided tiltable display for vehicles
DE102019207514A1 (en) 2019-05-22 2020-11-26 Audi Ag Display device for a motor vehicle and method for operating a display device
DE102020116984B3 (en) * 2020-06-29 2021-09-02 Audi Aktiengesellschaft Adjustable display device, and motor vehicle with an adjustable display device

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP3670232B1 (en) 2018-12-19 2024-01-24 Audi Ag A display device for a vehicle and a method for operating the display device

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1245429A2 (en) * 2001-03-27 2002-10-02 Robert Bosch Gmbh Display device, particularly for a locomotion means
EP2889722A1 (en) 2012-08-22 2015-07-01 Samsung Electronics Co., Ltd. Flexible display device and method of controlling same
DE102018202317B3 (en) * 2018-02-15 2019-06-19 Audi Ag Display device for a motor vehicle and motor vehicle
EP3670228A1 (en) * 2018-12-17 2020-06-24 Audi Ag A display device and a vehicle comprising the display device
EP3671325A1 (en) * 2018-12-19 2020-06-24 Audi Ag Display device for displaying a pixel-based graphical content in two directions and motor vehicle comprising such a display device
DE102019207514A1 (en) 2019-05-22 2020-11-26 Audi Ag Display device for a motor vehicle and method for operating a display device
DE102019125596B3 (en) 2019-09-24 2020-08-27 Audi Ag Double-sided tiltable display for vehicles
DE102020116984B3 (en) * 2020-06-29 2021-09-02 Audi Aktiengesellschaft Adjustable display device, and motor vehicle with an adjustable display device

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20230398871A1 (en) * 2022-06-14 2023-12-14 Ford Global Technologies, Llc Deployable workstation and vehicle
US11904692B2 (en) * 2022-06-14 2024-02-20 Ford Global Technologies, Llc Deployable workstation and vehicle

Also Published As

Publication number Publication date
DE102021127873B3 (en) 2023-02-02

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1637387B1 (en) Display devise for a vehicle
EP1283130B1 (en) Protection system for a vehicle luggage compartment
DE10348892B4 (en) Protective device for a loading space of a motor vehicle
EP3551490A1 (en) Display device for a motor vehicle
DE102020116984B3 (en) Adjustable display device, and motor vehicle with an adjustable display device
DE102019213255B3 (en) Motor vehicle with a display device, method for adjusting a display device, and control and adjusting device
DE102018213058B4 (en) Display device for a motor vehicle and motor vehicle
DE102019203266B4 (en) Display device for a motor vehicle, motor vehicle with a corresponding display device and method for operating a corresponding display device
DE102019203264B3 (en) Output device for a motor vehicle, motor vehicle with a corresponding output device and method for operating a corresponding output device
DE102008017197A1 (en) Motor vehicle having a window pane with a sun visor and a cover
DE102018200408B4 (en) Operating device with multi-part display surface for a motor vehicle and motor vehicle
DE102021127873B3 (en) Motor vehicle with a display device that has a screen arrangement that can be adjusted into different extended positions, and a display device
DE102005045708B4 (en) Protective device for an interior of a motor vehicle
DE102010008212A1 (en) Partitioning device for e.g. in partitioning of loading space of motor vehicle i.e. passenger car, has partitioning element that divides passenger area of motor vehicle into section-wise separate passenger subspaces
DE102012019559A1 (en) Blend and/or sun guard arrangement for picture screen on dashboard of vehicle e.g. lorry, has protective device moving from rest state to functional state, and picture screen arranged in protective device that forms guard-obscure
DE10109651B4 (en) Cover for a gap behind a rear seat back in a vehicle
DE102017214737A1 (en) Display device for a motor vehicle and method for operating a display device in a motor vehicle
DE102019105603A1 (en) Display-table combination for motor vehicles
DE102017217023B4 (en) motor vehicle
DE102020101877B3 (en) Display device, motor vehicle with a display device, and method for operating a display device
DE4313855C2 (en) Designed as a roller blind covering device for a loading compartment in a motor vehicle
DE10226453C1 (en) Visual information representation device for automobile with glass sunroof, uses flat image screen pivoted between stowed and working positions
DE102006057588A1 (en) Projection arrangement for motor vehicle, has projector that is arranged at roof section of motor vehicle roof, and roof section is raisable by deviation of both positions
DE102019215877A1 (en) Motor vehicle
DE102022133351B3 (en) Display device for a motor vehicle and motor vehicle with a display device

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 22808732

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1