WO2023047540A1 - バッテリーステーション及び制御方法 - Google Patents

バッテリーステーション及び制御方法 Download PDF

Info

Publication number
WO2023047540A1
WO2023047540A1 PCT/JP2021/035108 JP2021035108W WO2023047540A1 WO 2023047540 A1 WO2023047540 A1 WO 2023047540A1 JP 2021035108 W JP2021035108 W JP 2021035108W WO 2023047540 A1 WO2023047540 A1 WO 2023047540A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
power
power system
battery
converter
state
Prior art date
Application number
PCT/JP2021/035108
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
健次 柴田
達哉 神野
Original Assignee
本田技研工業株式会社
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 本田技研工業株式会社 filed Critical 本田技研工業株式会社
Priority to PCT/JP2021/035108 priority Critical patent/WO2023047540A1/ja
Publication of WO2023047540A1 publication Critical patent/WO2023047540A1/ja

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02JCIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J3/00Circuit arrangements for ac mains or ac distribution networks
    • H02J3/38Arrangements for parallely feeding a single network by two or more generators, converters or transformers
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02JCIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02JCIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/34Parallel operation in networks using both storage and other dc sources, e.g. providing buffering

Definitions

  • the present invention relates to a battery station and control method.
  • Patent Literatures 1 and 2 power supplied from a power system (commercial power source (power source supplied from a commercial power distribution network owned by a power company)) is used as a system for charging a mobile battery.
  • a battery station is disclosed for charging a mobile battery with a mobile phone.
  • conventional battery stations can be stored at the battery station in the event of a power outage due to a natural disaster such as an earthquake, typhoon, flood, or accident (that is, when the power supply from the power system is interrupted). Even if the (managed) mobile battery is fully charged (fully charged), it cannot be used as a backup power source. In addition, since the conventional battery station charges the mobile battery using the power system, it becomes impossible to charge the mobile battery when the power system fails.
  • An exemplary object of the present invention is to provide a new technology for battery stations.
  • a battery station as one aspect of the present invention includes an accommodating section that detachably accommodates a mobile battery, converts AC power supplied from a power system into DC power, and supplies the power to the mobile battery accommodated in the accommodating section.
  • a bidirectional AC/DC converter that converts DC power stored in a mobile battery housed in the housing unit into AC power and supplies it to the power system;
  • a control unit that controls charging and discharging of the mobile battery housed in the housing unit via an AC/DC converter.
  • a control method as another aspect of the present invention includes a storage unit that detachably stores a mobile battery, and converts AC power supplied from a power system into DC power and supplies the power to the mobile battery stored in the storage unit. and a two-way AC/DC converter that converts DC power stored in a mobile battery housed in the housing unit into AC power and supplies the power to the power system, wherein and controlling charging and discharging of the mobile battery housed in the housing unit via the bidirectional AC/DC converter according to the state of the power system.
  • FIG. 1 is a schematic diagram showing the appearance of a battery station as one aspect of the present invention
  • FIG. 2 is a diagram for explaining the connection relationship between a conventional battery station and a power system
  • FIG. 3 is a diagram for explaining the connection relationship between the battery station and the electric power system according to the embodiment
  • FIG. 4 is a diagram showing the flow of power between the power system and the battery station when the power system is in a normal state
  • FIG. 4 is a diagram showing the flow of power between the power system and the battery station when the power system is in a blackout state
  • FIG. 3 is a diagram for explaining the connection relationship between the battery station and the electric power system according to the embodiment;
  • FIG. 4 is a diagram showing the flow of power between the power system and the battery station when the power system is in a normal state;
  • FIG. 4 is a diagram showing the flow of power between the power system and the battery station when the power system is in a blackout state;
  • FIG. 4 is a diagram showing the flow of power between the power system and the battery station when the power system is in a blackout state;
  • 1 conceptually illustrates the flow of power between a power system, a DC generator, and a battery;
  • FIG. 1 is a schematic diagram showing the appearance of a battery station 1 as one aspect of the present invention.
  • the battery station 1 charges and replaces a portable battery BT, which is a so-called mobile battery or portable battery, which is detachably mounted as a power source for vehicles such as two-wheeled vehicles and various work machines. system.
  • the user can replace a battery with a low or zero amount of stored power with a battery with a sufficient amount of stored power.
  • the battery station 1 is configured as a stationary system (facility) installed in commercial facilities or along roads, but it can also be configured as a portable system.
  • a power system PS is connected to the battery station 1 as shown in FIG.
  • the power system PS is, for example, a commercial power source including power supply equipment such as a power company.
  • the power system PS supplies power (AC power) to the battery station 1 via power lines.
  • the battery station 1 has one or more storage units 110.
  • the housing portion 110 has a function of detachably housing the battery BT, and is configured as a slot into which the battery BT is inserted, for example.
  • the housing portion 110 includes terminals (electrical connection terminals) for supplying power to the battery BT housed in the housing portion 110 or for outputting (taking out) power from the battery BT housed in the housing portion 110 . member) is provided. Therefore, for example, power supplied from the power system PS to the battery station 1 is stored in the battery BT housed in the housing section 110 via the terminal.
  • a battery (mobile battery) housed in a housing portion of a battery station and a power system are connected via a unidirectional AC/DC converter. Therefore, in a conventional battery station, the AC power supplied from the electric power system is converted into DC power by a unidirectional AC/DC converter, and the DC power output from the unidirectional AC/DC converter is transferred to the storage section of the battery station. is supplied to the battery (mobile battery) housed in the battery to charge the battery. As described above, in the conventional technology, the electric power system and the battery are connected via the unidirectional AC/DC converter, so the battery station only charges the battery.
  • the battery station 1 has a bidirectional AC/DC converter 120 and a control section 130 instead of the unidirectional AC/DC converter, as shown in FIG.
  • FIG. 3 is a diagram for explaining the connection relationship between the battery station 1 and the power system PS.
  • the bidirectional AC/DC converter 120 is a converter capable of bidirectionally converting direct current and alternating current to the power system PS and battery BT.
  • the bidirectional AC/DC converter 120 has a function of converting AC power supplied from the power system PS into DC power and supplying (outputting) the AC power to the battery BT accommodated in the housing unit 110; It also has a function of converting the DC power stored in the battery BT accommodated in 110 into AC power and supplying (outputting) it to the power system PS.
  • the control unit 130 is a control device including a processor represented by a CPU, a storage device such as a semiconductor memory, various interfaces, and the like.
  • the control unit 130 operates the battery station 1 by comprehensively controlling each unit of the battery station 1 according to, for example, a program stored in the storage unit.
  • the control unit 130 controls charging and discharging of the battery BT housed in the housing unit 110 via the bidirectional AC/DC converter 120 according to the state of the power system PS.
  • the state of the power system PS indicates a state related to power supply from the power system PS. power outage conditions in which AC power cannot be supplied to 1.
  • the control unit 130 receives information indicating a power outage in the power system PS and information predicting a power outage in the power system PS (power outage in the power system PS occurs) from the information providing device via a communication network such as a local network or the Internet.
  • control section 130 The control of the charging and discharging of the battery BT housed in the housing section 110 by the control section 130 will be specifically described below.
  • control unit 130 determines that power system PS is in a normal state in which AC power can be supplied, as shown in FIG. Control. Specifically, AC power supplied from power system PS is converted into DC power by bidirectional AC/DC converter 120, and the DC power output from bidirectional AC/DC converter 120 is supplied to battery BT. In this way, when power system PS is in the normal state, battery BT housed in housing unit 110 is charged via bidirectional AC/DC converter 120 .
  • FIG. 4 is a diagram showing the flow of power between the power system PS and the battery station 1 when the power system PS is in a normal state.
  • control unit 130 determines that power system PS is in a power failure state in which AC power cannot be supplied, as shown in FIG. DC power) is discharged. Specifically, the DC power output from the battery BT is converted into AC power by the bidirectional AC/DC converter 120, and the AC power output from the bidirectional AC/DC converter 120 is supplied to the power system PS. In this way, when power system PS is in a power outage state, battery BT housed in housing unit 110 is discharged via bidirectional AC/DC converter 120 .
  • FIG. 5 is a diagram showing the flow of power between the power system PS and the battery station 1 when the power system PS is in a blackout state.
  • the battery station 1 can both charge and discharge the battery BT. (charging and discharging) becomes possible. Therefore, in the event of a power failure in the power system PS, the power (DC power) stored in the battery BT housed in the housing unit 110 of the battery station 1 can be supplied (returned) to the power system PS. Station 1 can function as a backup power source. Further, according to this embodiment, the battery station 1 can be used like a storage battery that performs peak shift to level the power consumption.
  • the battery station 1 may further have a DC generator 140 as shown in FIG.
  • DC generator 140 is connected between (battery BT housed in) housing 110 and bidirectional AC/DC converter 120 .
  • the DC generator 140 may be permanently installed between the housing unit 110 and the bi-directional AC/DC converter 120, or may be installed temporarily as needed, for example, during a power outage in the power system PS.
  • the DC generator 140 generates DC power and outputs the DC power to the battery BT accommodated in the accommodation unit 110 and the bidirectional AC/DC converter 120 (power system PS).
  • a generator generally outputs AC power, but in this embodiment, the generator linked (connected) to the battery station 1 is a DC generator 140 that outputs DC power. .
  • the DC generator 140 can be composed of a small and inexpensive generator.
  • the control unit 130 also controls the supply destination of the DC power output from the DC generator 140 according to the state of the power system PS (whether it is in a normal state or a power failure state).
  • control unit 130 determines that power system PS is in a normal state in which AC power can be supplied, as shown in FIG. Control. Specifically, AC power supplied from power system PS is converted into DC power by bidirectional AC/DC converter 120, and the DC power output from bidirectional AC/DC converter 120 is supplied to battery BT. In addition, the direct current generated by the DC generator 140 and output from the DC generator 140 is supplied to the battery BT. Thus, when the power system PS is in the normal state, power is supplied from both the power system PS and the DC generator 140 to the battery BT housed in the housing unit 110, and the battery BT charged. By using both the power system PS and the DC generator 140, it is possible to efficiently charge the battery BT housed in the housing unit 110. FIG.
  • FIG. 7 is a diagram showing power flow between the power system PS and the battery station 1 including the DC generator 140 when the power system PS is in a normal state.
  • control unit 130 determines that power system PS is in a power outage state in which AC power cannot be supplied, as shown in FIG. DC power) is discharged, and the DC current generated and output by the DC generator 140 is controlled to be supplied to the power system PS via the bidirectional AC/DC converter 120.
  • the DC power output from the battery BT and the DC power output from the DC generator 140 are converted into AC power by the bidirectional AC/DC converter 120, and the AC power is output from the bidirectional AC/DC converter 120.
  • AC power is supplied to the power system PS.
  • the battery BT housed in the housing unit 110 is discharged via the bidirectional AC/DC converter 120, and the DC generator 140 generates power.
  • FIG. 8 is a diagram showing the flow of power between the power system PS and the battery station 1 including the DC generator 140 when the power system PS is in a blackout state.
  • the DC generator 140 When the battery station 1 has the DC generator 140, if the power system PS is in a normal state, the power output from the DC generator 140 is supplied to the battery BT, and the power system PS is in a blackout state.
  • the DC generator 140 can be used like a hybrid generator by supplying the electric power output from the DC generator 140 to the power system PS.
  • FIG. 8 shows a state in which the battery BT housed in the housing unit 110 of the battery station 1 is fully charged (a state in which the power stored in the battery BT can be supplied to the power system PS). It is assumed that However, in reality, the amount of power stored in the battery BT housed in the housing unit 110 of the battery station 1 is below the threshold, and it is impossible to supply the power stored in the battery BT to the power system PS. It is also considered possible. In such a case, as shown in FIG. 9, control is performed so that (the DC power stored in) the battery BT accommodated in the accommodation unit 110 is not discharged, and the power is generated by the DC generator 140 and output. DC current is supplied to power system PS via bidirectional AC/DC converter 120 .
  • FIG. 9 includes the power system PS and the DC generator 140 when the power system PS is in a power failure state and the amount of electric power stored in the battery BT housed in the housing unit 110 is equal to or less than the threshold.
  • FIG. 9 is a diagram showing the flow of electric power to and from the battery station 1; FIG.
  • FIG. 10 is a diagram conceptually showing the flow of power among the power system PS, the DC generator 140, and the battery BT realized in this embodiment.
  • the battery BT when the power system PS is in the normal state, the battery BT is charged by supplying power from the power system PS to the battery BT.
  • the battery BT (the power stored in it) is discharged to supply power from the battery BT to the power system PS. It is also possible to supply the power generated by the DC generator 140 to the battery BT and the power system PS.
  • the battery station (e.g., 1) of the above embodiments includes: a housing portion (e.g., 110) that detachably houses a mobile battery (e.g., BT); AC power supplied from a power system (e.g., PS) is converted into DC power and supplied to the mobile battery accommodated in the accommodation section, and the DC power is stored in the mobile battery accommodated in the accommodation section.
  • a bi-directional AC/DC converter e.g., 120
  • a control unit for example, 130
  • the battery station can function as a backup power source in the event of a power failure in the power system.
  • the control unit eg, 130
  • the accommodation unit for example, 110
  • the mobile battery for example, BT
  • the mobile battery when the power system is in a normal state, the mobile battery is charged (power from the power system is supplied to the mobile battery), and when the power system is in a blackout state, the mobile battery is charged. It can discharge (supply (return) the power stored in the mobile battery to the power system).
  • the battery station mentioned above (eg 1), further comprising a generator (e.g., 140) connected between the accommodation unit (e.g., 110) and the bidirectional AC/DC converter (e.g., 120) for generating and outputting DC power;
  • the control unit (for example, 130) is characterized by controlling the supply destination of the DC power output from the generator according to the state of the power system (for example, PS).
  • the control unit e.g., 130 outputs from the generator (e.g., 140) when the power system (e.g., PS) is in a normal state capable of supplying AC power
  • a direct current is supplied to a mobile battery (eg, BT) accommodated in the accommodation section (eg, 110).
  • the bidirectional AC/DC converter (e.g., 120) converts the direct current output from the generator (e.g., 140) into alternating current power and supplies it to the power system (e.g., PS),
  • the control unit (for example, 130) outputs from the generator via the bidirectional AC/DC converter when the state of the power system is a power failure state in which AC power cannot be supplied. DC power supplied to the power system is supplied to the power system.
  • the generator can be used like a hybrid generator.
  • the control unit e.g., 130
  • the control unit is in a power failure state in which the power system (e.g., PS) cannot supply AC power, and is accommodated in the accommodation unit (e.g., 110)
  • the power is output from the generator (eg, 140) via the bidirectional AC/DC converter (eg, 120) DC power is supplied to the power system.
  • the generator (battery station) can function as a backup power source (generator).
  • the control method of the above-described embodiment includes: A storage unit (e.g., 110) that detachably stores a mobile battery (e.g., BT); a bidirectional AC/DC converter (e.g., 120) that supplies power to a battery and converts DC power stored in the mobile battery accommodated in the accommodation unit into AC power and supplies the AC power to the power system.
  • a method of controlling a battery station comprising: A step of controlling charging/discharging of the mobile battery housed in the housing section via the bi-directional AC/DC converter according to the state of the power system.
  • the battery station can function as a backup power source in the event of a power failure in the power system.
  • Battery station 110 Housing unit 120: Bi-directional AC/DC converter 130: Control unit 140: DC generator PS: Power system BT: Battery

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)

Abstract

モバイルバッテリーを着脱可能に収容する収容部と、電力系統から供給される交流電力を直流電力に変換して前記収容部に収容されたモバイルバッテリーに供給するとともに、前記収容部に収容されたモバイルバッテリーに蓄電されている直流電力を交流電力に変換して前記電力系統に供給する双方向AC/DCコンバータと、前記電力系統の状態に応じて、前記双方向AC/DCコンバータを介して、前記収容部に収容されたモバイルバッテリーの充放電を制御する制御部と、を有することを特徴とするバッテリーステーションを提供する。

Description

バッテリーステーション及び制御方法
 本発明は、バッテリーステーション及び制御方法に関する。
 近年、車両(特に、二輪車)や各種の作業機などにおいては、その動力源として、車両や作業機などに着脱可能に搭載される可搬式のバッテリー、所謂、モバイルバッテリー又はポータブルバッテリーの利用が進んでいる。また、このようにポータブルバッテリーの利用が進むにつれて、車両や作業機などから取り外したモバイルバッテリーを充電するためのシステムに関する技術も提案されてきている(特許文献1及び2参照)。例えば、特許文献1及び2には、モバイルバッテリーを充電するためのシステムとして、電力系統(商用電源(電力会社が保有する商用の配電線網から供給される電源))から供給される電力を用いてモバイルバッテリーを充電するバッテリーステーションが開示されている。
特開2013-158218号公報 特開2019-92279号公報
 しかしながら、従来のバッテリーステーションは、地震、台風、洪水などの自然災害や事故などの影響で電力系統が停電した場合(即ち、電力系統からの電力の供給が途絶えた場合)に、バッテリーステーションで保管(管理)されているモバイルバッテリーが十分に充電された状態(満充電状態)であっても、バックアップ電源として活用することができない。また、従来のバッテリーステーションでは、電力系統を用いてモバイルバッテリーを充電しているため、電力系統の停電時には、モバイルバッテリーを充電することができなくなってしまう。
 本発明は、バッテリーステーションに関する新たな技術を提供することを例示的目的とする。
 本発明の一側面としてのバッテリーステーションは、モバイルバッテリーを着脱可能に収容する収容部と、電力系統から供給される交流電力を直流電力に変換して前記収容部に収容されたモバイルバッテリーに供給するとともに、前記収容部に収容されたモバイルバッテリーに蓄電されている直流電力を交流電力に変換して前記電力系統に供給する双方向AC/DCコンバータと、前記電力系統の状態に応じて、前記双方向AC/DCコンバータを介して、前記収容部に収容されたモバイルバッテリーの充放電を制御する制御部と、を有することを特徴とする。
 本発明の別の側面としての制御方法は、モバイルバッテリーを着脱可能に収容する収容部と、電力系統から供給される交流電力を直流電力に変換して前記収容部に収容されたモバイルバッテリーに供給するとともに、前記収容部に収容されたモバイルバッテリーに蓄電されている直流電力を交流電力に変換して前記電力系統に供給する双方向AC/DCコンバータと、を有するバッテリーステーションの制御方法であって、前記電力系統の状態に応じて、前記双方向AC/DCコンバータを介して、前記収容部に収容されたモバイルバッテリーの充放電を制御する工程を有することを特徴とする。
 本発明によれば、例えば、バッテリーステーションに関する新たな技術を提供することができる。
 本発明のその他の特徴及び利点は、添付図面を参照とした以下の説明により明らかになるであろう。なお、添付図面においては、同じ若しくは同様の構成には、同じ参照番号を付す。
 添付図面は明細書に含まれ、その一部を構成し、本発明の実施の形態を示し、その記述と共に本発明の原理を説明するために用いられる。
本発明の一側面としてのバッテリーステーションの外観を示す概略図である。 従来のバッテリーステーションと電力系統との接続関係を説明するための図である。 本実施形態のバッテリーステーションと電力系統との接続関係を説明するための図である。 電力系統が通常状態である場合において、電力系統とバッテリーステーションとの間の電力の流れを示す図である。 電力系統が停電状態である場合において、電力系統とバッテリーステーションとの間の電力の流れを示す図である。 本実施形態のバッテリーステーションと電力系統との接続関係を説明するための図である。 電力系統が通常状態である場合において、電力系統とバッテリーステーションとの間の電力の流れを示す図である。 電力系統が停電状態である場合において、電力系統とバッテリーステーションとの間の電力の流れを示す図である。 電力系統が停電状態である場合において、電力系統とバッテリーステーションとの間の電力の流れを示す図である。 電力系統と、DC発電機と、バッテリーとの間の電力の流れを概念的に示す図である。
 以下、添付図面を参照して実施形態を詳しく説明する。なお、以下の実施形態は特許請求の範囲に係る発明を限定するものでなく、また実施形態で説明されている特徴の組み合わせの全てが発明に必須のものとは限らない。実施形態で説明されている複数の特徴のうち二つ以上の特徴が任意に組み合わされてもよい。また、同一若しくは同様の構成には同一の参照番号を付し、重複した説明は省略する。
 図1は、本発明の一側面としてのバッテリーステーション1の外観を示す概略図である。バッテリーステーション1は、二輪車などの車両や各種の作業機などの動力源として着脱可能に搭載される可搬式のバッテリー、所謂、モバイルバッテリー又はポータブルバッテリーと称されるバッテリーBTの充電や交換を行うためのシステムである。バッテリーステーション1において、ユーザーは、蓄電されている電力量が少なくなった又はゼロになったバッテリーと、電力量が十分に蓄電されているバッテリーとを交換することができる。バッテリーステーション1は、本実施形態では、商業施設や道路沿いに設置される据置型のシステム(施設)として構成されているが、可搬型のシステムとして構成することも可能である。
 バッテリーステーション1には、図1に示すように、電力系統PSが接続されている。電力系統PSは、例えば、電力会社などの電力供給設備を含む商用電源である。電力系統PSは、バッテリーステーション1に対して、電力線を介して電力(交流電力)を供給する。
 バッテリーステーション1は、1つ以上の収容部110を有する。収容部110は、バッテリーBTを着脱可能に収容する機能を有し、例えば、バッテリーBTが挿入されるスロットとして構成されている。収容部110には、収容部110に収容されたバッテリーBTに電力を供給したり、或いは、収容部110に収容されたバッテリーBTから電力を出力したり(取り出したり)するための端子(電気接続部材)が設けられている。従って、例えば、電力系統PSからバッテリーステーション1に供給された電力は、端子を介して、収容部110に収容されたバッテリーBTに蓄電される。
 ここで、図2を参照して、従来のバッテリーステーションと、電力系統との接続関係について説明する。図2に示すように、従来技術においては、バッテリーステーションの収容部に収容されたバッテリー(モバイルバッテリー)と電力系統とは、単方向AC/DCコンバータを介して接続されている。従って、従来のバッテリーステーションでは、電力系統から供給される交流電力を、単方向AC/DCコンバータで直流電力に変換し、単方向AC/DCコンバータから出力される直流電力を、バッテリーステーションの収容部に収容されたバッテリー(モバイルバッテリー)に供給してバッテリーを充電している。このように、従来技術では、電力系統とバッテリーとが単方向AC/DCコンバータを介して接続されているため、バッテリーステーションにおいては、バッテリーの充電のみが実施される。このため、地震、台風、洪水などの自然災害や事故などの影響で電力系統が停電した場合に、バッテリーステーションの収容部に収容されたバッテリーが十分に充電された状態(満充電状態)であっても、かかるバッテリーに蓄電されている電力(直流電力)を電力系統に供給する(戻す)ことができない。換言すれば、従来のバッテリーステーションは、バックアップ電源として活用することができない。また、従来のバッテリーステーションでは、電力系統を用いて、収容部に収容されたバッテリーを充電しているため、かかるバッテリーを充電している間に電力系統からの電力の供給が途絶えた場合、バッテリーを充電することができなくなる。
 そこで、本実施形態では、バッテリーステーション1は、図3に示すように、単方向AC/DCコンバータに代えて、双方向AC/DCコンバータ120と、制御部130とを有する。図3は、バッテリーステーション1と電力系統PSとの接続関係を説明するための図である。
 双方向AC/DCコンバータ120は、電力系統PSやバッテリーBTに対して、直流と交流を双方向に変換することが可能なコンバータである。双方向AC/DCコンバータ120は、本実施形態では、電力系統PSから供給される交流電力を直流電力に変換して収容部110に収容されたバッテリーBTに供給(出力)する機能と、収容部110に収容されたバッテリーBTに蓄電されている直流電力を交流電力に変換して電力系統PSに供給(出力)する機能とを有する。
 制御部130は、CPUに代表されるプロセッサ、半導体メモリなどの記憶デバイス、各種インタフェースなどを含む制御装置である。制御部130は、例えば、記憶部に格納されたプログラムに従ってバッテリーステーション1の各部を統括的に制御してバッテリーステーション1を動作させる。
 制御部130は、本実施形態では、電力系統PSの状態に応じて、双方向AC/DCコンバータ120を介して、収容部110に収容されたバッテリーBTの充放電を制御する。なお、電力系統PSの状態とは、電力系統PSからの電力の供給に関する状態を示し、電力系統PSがバッテリーステーション1に交流電力を供給することが可能な通常状態と、電力系統PSがバッテリーステーション1に交流電力を供給することが不可能な停電状態とを含む。制御部130は、例えば、ローカルネットワークやインターネットなどの通信ネットワークを介して、情報提供装置から、電力系統PSの停電を示す情報、電力系統PSの停電を予測する情報(電力系統PSの停電が発生する可能性が高いことを通知する情報)、電力系統PSの停電や停電の予測を解除する情報などを取得し、これらの情報に基づいて、電力系統PSの状態が通常状態であるのか、或いは、停電状態であるのかを判定(決定)することができる。
 以下、制御部130による収容部110に収容されたバッテリーBTの充放電の制御について具体的に説明する。
 制御部130は、電力系統PSの状態が交流電力を供給することが可能な通常状態であると判定すると、図4に示すように、収容部110に収容されたバッテリーBTが充電されるように制御する。具体的には、電力系統PSから供給される交流電力を双方向AC/DCコンバータ120で直流電力に変換し、双方向AC/DCコンバータ120から出力される直流電力をバッテリーBTに供給する。このように、電力系統PSの状態が通常状態である場合には、双方向AC/DCコンバータ120を介して、収容部110に収容されたバッテリーBTが充電される。図4は、電力系統PSが通常状態である場合において、電力系統PSとバッテリーステーション1との間の電力の流れを示す図である。
 一方、制御部130は、電力系統PSの状態が交流電力を供給することが不可能な停電状態であると判定すると、図5に示すように、収容部110に収容されたバッテリーBT(に蓄電されている直流電力)が放電されるように制御する。具体的には、バッテリーBTから出力される直流電力を双方向AC/DCコンバータ120で交流電力に変換し、双方向AC/DCコンバータ120から出力される交流電力を電力系統PSに供給する。このように、電力系統PSの状態が停電状態である場合には、双方向AC/DCコンバータ120を介して、収容部110に収容されたバッテリーBTが放電される。図5は、電力系統PSが停電状態である場合において、電力系統PSとバッテリーステーション1との間の電力の流れを示す図である。
 本実施形態では、電力系統PSと収容部110に収容されたバッテリーBTとが双方向AC/DCコンバータ120を介して接続されているため、バッテリーステーション1においては、バッテリーBTの充電及び放電の両方(充放電)が可能となる。このため、電力系統PSが停電した場合に、バッテリーステーション1の収容部110に収容されたバッテリーBTに蓄電されている電力(直流電力)を電力系統PSに供給する(戻す)ことができ、バッテリーステーション1をバックアップ電源として機能させることができる。また、本実施形態によれば、バッテリーステーション1を、電力の消費量を平準化させるピークシフトを行う蓄電池のように使用することも可能となる。
 また、バッテリーステーション1は、図6に示すように、DC発電機140を更に有していてもよい。DC発電機140は、収容部110(に収容されたバッテリーBT)と双方向AC/DCコンバータ120との間に接続される。DC発電機140は、収容部110と双方向AC/DCコンバータ120との間に常設されていてもよいし、必要に応じて、例えば、電力系統PSの停電時に仮設されてもよい。DC発電機140は、直流電力を発電し、かかる直流電力を収容部110に収容されたバッテリーBTや双方向AC/DCコンバータ120(電力系統PS)に出力する。発電機は、一般的には、交流電力を出力するのが主流であるが、本実施形態では、バッテリーステーション1と連携(接続)する発電機を、直流電力を出力するDC発電機140としている。これにより、DC発電機140を、小型で安価な発電機で構成することが可能となる。
 バッテリーステーション1がDC発電機140を有する場合において、制御部130による収容部110に収容されたバッテリーBTの充放電の制御について具体的に説明する。この場合、制御部130は、電力系統PSの状態(通常状態であるのか、停電状態であるのか)に応じて、DC発電機140から出力される直流電力の供給先も制御する。
 制御部130は、電力系統PSの状態が交流電力を供給することが可能な通常状態であると判定すると、図7に示すように、収容部110に収容されたバッテリーBTが充電されるように制御する。具体的には、電力系統PSから供給される交流電力を双方向AC/DCコンバータ120で直流電力に変換し、双方向AC/DCコンバータ120から出力される直流電力をバッテリーBTに供給する。また、DC発電機140で発電され、DC発電機140から出力される直流電流をバッテリーBTに供給する。このように、電力系統PSの状態が通常状態である場合には、収容部110に収容されたバッテリーBTに対して、電力系統PS及びDC発電機140の双方から電力が供給され、バッテリーBTが充電される。電力系統PS及びDC発電機140の両方を用いることで、収容部110に収容されたバッテリーBTの充電を効率的に行うことが可能となる。なお、本実施形態では、収容部110に収容されたバッテリーBTに対して、電力系統PS及びDC発電機140の双方から電力が供給されるようにしているが、電力系統PS及びDC発電機140のいずれか一方のみから電力が供給されるようにすることも可能である。図7は、電力系統PSが通常状態である場合において、電力系統PSと、DC発電機140を含むバッテリーステーション1との間の電力の流れを示す図である。
 一方、制御部130は、電力系統PSの状態が交流電力を供給することが不可能な停電状態であると判定すると、図8に示すように、収容部110に収容されたバッテリーBT(に蓄電されている直流電力)が放電されるように制御するとともに、DC発電機140で発電されて出力される直流電流が双方向AC/DCコンバータ120を介して電力系統PSに供給されるように制御する。具体的には、バッテリーBTから出力される直流電力及びDC発電機140から出力される直流電力を双方向AC/DCコンバータ120で交流電力に変換し、双方向AC/DCコンバータ120から出力される交流電力を電力系統PSに供給する。このように、電力系統PSの状態が停電状態である場合には、双方向AC/DCコンバータ120を介して、収容部110に収容されたバッテリーBTが放電されるとともに、DC発電機140で発電されて出力される直流電流が双方向AC/DCコンバータ120を介して電力系統PSに供給される。図8は、電力系統PSが停電状態である場合において、電力系統PSと、DC発電機140を含むバッテリーステーション1との間の電力の流れを示す図である。
 バッテリーステーション1がDC発電機140を有する場合には、電力系統PSの状態が通常状態であれば、DC発電機140から出力される電力をバッテリーBTに供給し、電力系統PSの状態が停電状態であれば、DC発電機140から出力される電力を電力系統PSに供給するようにして、DC発電機140をハイブリッド発電機のように用いることが可能となる。
 なお、図8では、バッテリーステーション1の収容部110に収容されたバッテリーBTが十分に充電された状態(バッテリーBTに蓄電されている電力を電力系統PSに供給することが可能な状態)であることを前提としている。但し、実際には、バッテリーステーション1の収容部110に収容されたバッテリーBTに蓄電されている電力量が閾値以下であり、バッテリーBTに蓄電されている電力を電力系統PSに供給することが不可能な状態であることも考えられる。このような場合には、図9に示すように、収容部110に収容されたバッテリーBT(に蓄電されている直流電力)が放電されないように制御するとともに、DC発電機140で発電されて出力される直流電流が双方向AC/DCコンバータ120を介して電力系統PSに供給されるように制御する。具体的には、DC発電機140から出力される直流電力を双方向AC/DCコンバータ120で交流電力に変換し、双方向AC/DCコンバータ120から出力される交流電力を電力系統PSに供給する。このように、電力系統PSが停電状態であり、且つ、収容部110に収容されたバッテリーBTに蓄電されている電力量が閾値以下である場合には、DC発電機140から出力される電力のみを電力系統PSに供給するようにすることで、バッテリーステーション1、詳細には、DC発電機140をバックアップ電源(発電機)として機能させることができる。図9は、電力系統PSが停電状態であり、且つ、収容部110に収容されたバッテリーBTに蓄電されている電力量が閾値以下である場合において、電力系統PSと、DC発電機140を含むバッテリーステーション1との間の電力の流れを示す図である。
 図10は、本実施形態で実現される、電力系統PSと、DC発電機140と、バッテリーBTとの間の電力の流れを概念的に示す図である。図10に示すように、電力系統PSの状態が通常状態である場合には、電力系統PSからの電力をバッテリーBTに供給することで、バッテリーBTが充電される。一方、電力系統PSの状態が停電状態である場合には、バッテリーBT(に蓄電されている電力)を放電することで、バッテリーBTから電力系統PSに電力が供給される。また、DC発電機140で発電された電力をバッテリーBTや電力系統PSに供給することも可能である。
 <実施形態のまとめ>
 1. 上述の実施形態のバッテリーステーション(例えば、1)は、
 モバイルバッテリー(例えば、BT)を着脱可能に収容する収容部(例えば、110)と、
 電力系統(例えば、PS)から供給される交流電力を直流電力に変換して前記収容部に収容されたモバイルバッテリーに供給するとともに、前記収容部に収容されたモバイルバッテリーに蓄電されている直流電力を交流電力に変換して前記電力系統に供給する双方向AC/DCコンバータ(例えば、120)と、
 前記電力系統の状態に応じて、前記双方向AC/DCコンバータを介して、前記収容部に収容されたモバイルバッテリーの充放電を制御する制御部(例えば、130)と、
 を有することを特徴とする。
 この実施形態によれば、電力系統が停電した場合に、バッテリーステーションをバックアップ電源として機能させることができる。
 2. 上述のバッテリーステーション(例えば、1)では、
 前記制御部(例えば、130)は、
  前記電力系統(例えば、PS)の状態が交流電力を供給することが可能な通常状態である場合には、前記双方向AC/DCコンバータ(例えば、120)を介して、前記収容部(例えば、110)に収容されたモバイルバッテリー(例えば、BT)が充電されるように制御し、
  前記電力系統の状態が交流電力を供給することが不可能な停電状態である場合には、前記双方向AC/DCコンバータを介して、前記収容部に収容されたモバイルバッテリーが放電されるように制御することを特徴とする。
 この実施形態によれば、電力系統が通常状態である場合には、モバイルバッテリーを充電(電力系統からの電力をモバイルバッテリーに供給)し、電力系統が停電状態である場合いは、モバイルバッテリーを放電する(モバイルバッテリーに蓄電されている電力を電力系統に供給する(戻す))ことができる。
 3. 上述のバッテリーステーション(例えば、1)では、
 前記収容部(例えば、110)と前記双方向AC/DCコンバータ(例えば、120)との間に接続され、直流電力を発電して出力する発電機(例えば、140)を更に有し、
 前記制御部(例えば、130)は、前記電力系統(例えば、PS)の状態に応じて、前記発電機から出力される直流電力の供給先を制御することを特徴とする。
 この実施形態によれば、バッテリーステーションと連携(接続)する発電機を、小型で安価な発電機で構成することが可能となる。
 4. 上述のバッテリーステーション(例えば、1)では、
 前記制御部(例えば、130)は、前記電力系統(例えば、PS)の状態が交流電力を供給することが可能な通常状態である場合には、前記発電機(例えば、140)から出力される直流電流を前記収容部(例えば、110)に収容されたモバイルバッテリー(例えば、BT)に供給することを特徴とする。
 この実施形態によれば、モバイルバッテリーの充電を効率的に行うことが可能となる。
 5. 上述のバッテリーステーション(例えば、1)では、
 前記双方向AC/DCコンバータ(例えば、120)は、前記発電機(例えば、140)から出力される直流電流を交流電力に変換して前記電力系統(例えば、PS)に供給し、
 前記制御部(例えば、130)は、前記電力系統の状態が交流電力を供給することが不可能な停電状態である場合には、前記双方向AC/DCコンバータを介して、前記発電機から出力される直流電力を前記電力系統に供給することを特徴とする。
 この実施形態によれば、発電機をハイブリッド発電機のように用いることが可能となる。
 6. 上述のバッテリーステーション(例えば、1)では、
 前記制御部(例えば、130)は、前記電力系統(例えば、PS)の状態が交流電力を供給することが不可能な停電状態であり、且つ、前記収容部(例えば、110)に収容されたモバイルバッテリー(例えば、BT)に蓄電されている電力量が閾値以下である場合には、前記双方向AC/DCコンバータ(例えば、120)を介して、前記発電機(例えば、140)から出力される直流電力を前記電力系統に供給することを特徴とする。
 この実施形態によれば、発電機(バッテリーステーション)をバックアップ電源(発電機)として機能させることができる。
 7. 上述の実施形態の制御方法は、
 モバイルバッテリー(例えば、BT)を着脱可能に収容する収容部(例えば、110)と、電力系統(例えば、PS)から供給される交流電力を直流電力に変換して前記収容部に収容されたモバイルバッテリーに供給するとともに、前記収容部に収容されたモバイルバッテリーに蓄電されている直流電力を交流電力に変換して前記電力系統に供給する双方向AC/DCコンバータ(例えば、120)と、を有するバッテリーステーション(例えば、1)の制御方法であって、
 前記電力系統の状態に応じて、前記双方向AC/DCコンバータを介して、前記収容部に収容されたモバイルバッテリーの充放電を制御する工程を有することを特徴とする。
 この実施形態によれば、電力系統が停電した場合に、バッテリーステーションをバックアップ電源として機能させることができる。
 本発明は上記実施の形態に制限されるものではなく、本発明の精神及び範囲から離脱することなく、様々な変更及び変形が可能である。従って、本発明の範囲を公にするために、以下の請求項を添付する。
1:バッテリーステーション  110:収容部  120:双方向AC/DCコンバータ  130:制御部  140:DC発電機  PS:電力系統  BT:バッテリ

Claims (7)

  1.  モバイルバッテリーを着脱可能に収容する収容部と、
     電力系統から供給される交流電力を直流電力に変換して前記収容部に収容されたモバイルバッテリーに供給するとともに、前記収容部に収容されたモバイルバッテリーに蓄電されている直流電力を交流電力に変換して前記電力系統に供給する双方向AC/DCコンバータと、
     前記電力系統の状態に応じて、前記双方向AC/DCコンバータを介して、前記収容部に収容されたモバイルバッテリーの充放電を制御する制御部と、
     を有することを特徴とするバッテリーステーション。
  2.  前記制御部は、
      前記電力系統の状態が交流電力を供給することが可能な通常状態である場合には、前記双方向AC/DCコンバータを介して、前記収容部に収容されたモバイルバッテリーが充電されるように制御し、
      前記電力系統の状態が交流電力を供給することが不可能な停電状態である場合には、前記双方向AC/DCコンバータを介して、前記収容部に収容されたモバイルバッテリーが放電されるように制御することを特徴とする請求項1に記載のバッテリーステーション。
  3.  前記収容部と前記双方向AC/DCコンバータとの間に接続され、直流電力を発電して出力する発電機を更に有し、
     前記制御部は、前記電力系統の状態に応じて、前記発電機から出力される直流電力の供給先を制御することを特徴とする請求項1又は2に記載のバッテリーステーション。
  4.  前記制御部は、前記電力系統の状態が交流電力を供給することが可能な通常状態である場合には、前記発電機から出力される直流電流を前記収容部に収容されたモバイルバッテリーに供給することを特徴とする請求項3に記載のバッテリーステーション。
  5.  前記双方向AC/DCコンバータは、前記発電機から出力される直流電流を交流電力に変換して前記電力系統に供給し、
     前記制御部は、前記電力系統の状態が交流電力を供給することが不可能な停電状態である場合には、前記双方向AC/DCコンバータを介して、前記発電機から出力される直流電力を前記電力系統に供給することを特徴とする請求項3又は4に記載のバッテリーステーション。
  6.  前記制御部は、前記電力系統の状態が交流電力を供給することが不可能な停電状態であり、且つ、前記収容部に収容されたモバイルバッテリーに蓄電されている電力量が閾値以下である場合には、前記双方向AC/DCコンバータを介して、前記発電機から出力される直流電力を前記電力系統に供給することを特徴とする請求項3又は4に記載のバッテリーステーション。
  7.  モバイルバッテリーを着脱可能に収容する収容部と、電力系統から供給される交流電力を直流電力に変換して前記収容部に収容されたモバイルバッテリーに供給するとともに、前記収容部に収容されたモバイルバッテリーに蓄電されている直流電力を交流電力に変換して前記電力系統に供給する双方向AC/DCコンバータと、を有するバッテリーステーションの制御方法であって、
     前記電力系統の状態に応じて、前記双方向AC/DCコンバータを介して、前記収容部に収容されたモバイルバッテリーの充放電を制御する工程を有することを特徴とする制御方法。
PCT/JP2021/035108 2021-09-24 2021-09-24 バッテリーステーション及び制御方法 WO2023047540A1 (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PCT/JP2021/035108 WO2023047540A1 (ja) 2021-09-24 2021-09-24 バッテリーステーション及び制御方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PCT/JP2021/035108 WO2023047540A1 (ja) 2021-09-24 2021-09-24 バッテリーステーション及び制御方法

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2023047540A1 true WO2023047540A1 (ja) 2023-03-30

Family

ID=85719362

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/JP2021/035108 WO2023047540A1 (ja) 2021-09-24 2021-09-24 バッテリーステーション及び制御方法

Country Status (1)

Country Link
WO (1) WO2023047540A1 (ja)

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2011016273A1 (ja) * 2009-08-04 2011-02-10 日本電気株式会社 エネルギーシステム
JP2015015827A (ja) * 2013-07-04 2015-01-22 レスク株式会社 電動車両用バッテリ交換システム及びプログラム
WO2021132695A1 (ja) * 2019-12-27 2021-07-01 本田技研工業株式会社 制御装置、充電装置、プログラム及び制御方法

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2011016273A1 (ja) * 2009-08-04 2011-02-10 日本電気株式会社 エネルギーシステム
JP2015015827A (ja) * 2013-07-04 2015-01-22 レスク株式会社 電動車両用バッテリ交換システム及びプログラム
WO2021132695A1 (ja) * 2019-12-27 2021-07-01 本田技研工業株式会社 制御装置、充電装置、プログラム及び制御方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN106941276B (zh) 分散式的基于模块的dc数据中心
JP4520959B2 (ja) 電力供給システム
CN109245085A (zh) 具有削峰填谷功能的直流储能后备电源及控制方法
CN102918747A (zh) 基于机架的无间断电源
WO2016161324A1 (en) Adaptive battery pack
KR20120088064A (ko) 배터리 에너지 저장 시스템
JP2014212659A (ja) 電力供給システム及びその方法
JP5296161B2 (ja) 電力供給システム
WO2013046685A1 (ja) 電力供給システム及び電力制御方法
JP2019013128A (ja) 電力供給システム
WO2023047540A1 (ja) バッテリーステーション及び制御方法
KR20170026695A (ko) 하이브리드 에너지저장 시스템
CN105375617A (zh) 风光互补及夜间充电的不间断电源及其操作方法
CN117044063A (zh) 可再充电电池组跨***负载的选择性放电
US20040010725A1 (en) Embedded interruptible power supply
CN107994672A (zh) 具有储能功效的备用电源***
US20130159735A1 (en) Power management system and method
JP4423807B2 (ja) 無停電電源装置
WO2023190772A1 (ja) 電力供給システム
US11664671B2 (en) Battery charging station and method for managing batteries
KR102348936B1 (ko) 스위칭 방식의 선택형 전원 공급 장치
US20240120770A1 (en) Battery energy storage supplemental power
JP2004291154A (ja) バッテリ搭載ロボット
CN112918291B (zh) 电池充电站以及电池管理方法
WO2021038693A1 (ja) 蓄電システム、制御装置及び制御方法

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 21957726

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: DE