WO2023041612A1

WO2023041612A1 - Supporting device for a rail section of a rollercoaster arrangement and roller coaster arrangement with same

Info

Publication number: WO2023041612A1
Application number: PCT/EP2022/075581
Authority: WO
Inventors: Svetislav Popović; Christian STELZL
Original assignee: Ingenieurbüro Stengel Gmbh
Priority date: 2021-09-15
Filing date: 2022-09-14
Publication date: 2023-03-23
Also published as: DE102021123870A1

Abstract

The invention relates to a rollercoaster arrangement (1000) comprising a wagon arrangement and a rail section (S) with at least one supporting device (100) having: a support foot (10a) for anchoring the supporting device (100) in a foundation (F1, F2, F3); a support head (14a) which is connectable to the rail section (S) in order to dissipate a static and dynamic load of the rollercoaster arrangement (1000) into the foundation (F1, F2, F3); and at least one modular segment (12) arranged between the support foot (10a) and the support head (14a). Provision is made here for the supporting device (100) to be in the form of an individual supporting column, wherein at least the one segment (10, 12, 14) is in the form of a prestressed spun concrete hollow body.

Description

Stützvorrichtung für einen Schienenstrang einer Achterbahnanordnung sowie Achterbahnanordnung mit derselben Support device for a rail track of a roller coaster arrangement and roller coaster arrangement with the same

[0001] Die Erfindung betrifft eine Stützvorrichtung für einen Schienenstrang einer Achterbahnanordnung sowie eine Achterbahnanordnung mit derselben. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Verbindungselement zur Verbindung von zwei Segmenten einer Stützvorrichtung mit einem Ausleger, sowie eine Stützvorrichtungsunterbaugruppe mit denselben. The invention relates to a support device for a track of a roller coaster arrangement and a roller coaster arrangement with the same. Furthermore, the invention relates to a connecting element for connecting two segments of a support device with a boom, and a support device subassembly with the same.

[0002] Die Verwendung von Stützen in Achterbahn-Anlagen, insbesondere als tragende statische Elemente für Schienen, ist bekannt und weit verbreitet. Hierbei kommen Tragstützen aus Stahl zum Einsatz, die jedoch wegen ihrer hohen Schwingungsanfälligkeit bei hohen Achterbahn-Strukturen (wie zum Beispiel Lifts, Humps und/oder Hochkurven) eine oder mehrere Ausfachungen erfordern. Diese mehrstelligen Stützenkonfigurationen, sogenannte A-Stützen, benötigen daher viel Platz an entsprechenden Stützenfüßen. Ebenso steigen der Materialaufwand sowie die Kosten. The use of supports in roller coaster systems, in particular as load-bearing static elements for rails, is known and widespread. Steel supports are used here, which, however, require one or more panels due to their high susceptibility to vibration in high roller coaster structures (such as lifts, humps and/or high curves). These multi-point support configurations, so-called A-supports, therefore require a lot of space on the corresponding support bases. The cost of materials and costs also increase.

[0003] Angesichts dieser Problematik wurde die Verwendung von massiven Betonstützen in Betracht gezogen, die direkt auf der Baustelle einer solchen Achterbahn-Anlage gefertigt werden sollten. Dieses Konzept hat sich aber als ineffizient sowie kosten- und zeitaufwendig erwiesen, sodass es keine Anwendung in der Praxis gefunden hat. In view of this problem, the use of massive concrete supports was considered, which should be made directly on the site of such a roller coaster system. However, this concept has proven to be inefficient as well as costly and time-consuming, so that it has not been used in practice.

[0004] Aus dem Stand der Technik sind hingegen Schleuderbetonstützen bekannt, die herkömmlicherweise auch als Funk- oder Oberleitungsmasten eingesetzt werden. Schleuderbeton bezeichnet Betonteile, die durch ein besonderes Herstellungsverfahren (das Schleuderbetonverfahren) erzeugt werden. Die Herstellung erfolgt mithilfe von rotierenden Walzenkörpern und Stahlformen. Durch die mit 600 bis 900 Umdrehungen pro Minute rotierenden Walzen wird der eingegossene Beton infolge der Zentrifugalkräfte mit etwa 20-facher Erdbeschleunigung von innen nach außen verdichtet. Da das Überschusswasser nach innen abläuft, die schweren Betonteile aber immer weiter nach außen gedrückt werden, entsteht am Ende ein Beton mit sehr niedrigem Wasserzementgehalt, was den Schleuderbeton besonders dicht und damit auch hochfest macht. Dieses Verfahren ermöglicht die Herstellung von Schleuderbetonbauteilen mit schlanker Ausführung und besonderer Tragfähigkeit. Dabei wird hochfester Beton bis zu einer Betongüteklasse C100 standardmäßig produziert, der Einsatz von ultrahochfestem Beton (IIHPC) bietet die Betongüteklasse bis C180. However, spun concrete supports are known from the prior art, which are conventionally used as radio or catenary masts. Spun concrete refers to concrete parts that are produced using a special manufacturing process (the spun concrete process). The production takes place with the help of rotating roller bodies and steel moulds. The poured concrete is compacted from the inside to the outside by the rollers rotating at 600 to 900 revolutions per minute as a result of the centrifugal forces with around 20 times the acceleration of gravity. Since the excess water drains inwards, but the heavy concrete parts are pushed further and further outwards, the end result is concrete with a very low water-cement content, which makes the spun concrete particularly dense and therefore also high-strength. This process enables the production of spun concrete components with a slim design and special load-bearing capacity. Here, high-strength concrete up to produced to a concrete quality class C100 as standard, the use of ultra-high performance concrete (IIHPC) offers the concrete quality class up to C180.

[0005] Weitere Vorteile der Schleuderbeton-Technologie sind vor allem die hohe Lebensdauer der Schleuderbetonbauteile, ein beschleunigter Baufortschritt aufgrund der werkseitigen Vormontage und die daraus eingesparten Kosten sowie verbesserte Verformungseigenschaften. In Verbindung mit vorgespannten Stahllitzen, die den Schleuderbeton unter Druckspannung setzen, kann eine Rissbildung weiter reduzieren werden, was die Verwendung von Schleuderbeton noch attraktiver macht. Other advantages of spun concrete technology are, above all, the long service life of the spun concrete components, accelerated construction progress due to the factory pre-assembly and the resulting cost savings, and improved deformation properties. In conjunction with prestressed steel strands that put the spun concrete under compressive stress, cracking can be further reduced, making the use of spun concrete even more attractive.

[0006] In diesem Zusammenhang beschreibt die Druckschrift DE 10 2012 110 184 A1 beispielsweise eine Stahlbetonstütze für ein Gebäudetragwerk, die aus ultrahochfestem Beton (Ultra High Performance Concrete (UHPC)) mit einer Betongüteklasse von wenigstens C115 hergestellt ist. Eine solche Stütze kann aus mehreren Segmenten gebildet werden, die beispielsweise mittels einer Flanschverbindung miteinander verbunden werden. Eine solche Flanschverbindung ist aus der Druckschrift DE 102014 104439 B4 bekannt. In der Druckschrift EP 2 757 213 A2 ist ferner ein Fundament für eine Stütze beschrieben. In this context, the document DE 10 2012 110 184 A1 describes, for example, a reinforced concrete column for a building structure, which is made of ultra-high performance concrete (UHPC) with a concrete quality class of at least C115. Such a support can be formed from a number of segments which are connected to one another, for example by means of a flange connection. Such a flange connection is known from publication DE 102014 104439 B4. In the publication EP 2 757 213 A2, a foundation for a support is also described.

[0007] Es ist daher eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine verbesserte Stützvorrichtung für einen Schienenstrang einer Achterbahnanordnung bereitzustellen, die zum einen eine optimale Tragfähigkeit und zum anderen einen reduzierten Platz- und Materialbedarf aufweist. It is therefore an object of the present invention to provide an improved support device for a rail track of a roller coaster arrangement which, on the one hand, has an optimal load-bearing capacity and, on the other hand, has reduced space and material requirements.

[0008] Diese Aufgabe wird durch eine Stützvorrichtung gemäß Patentanspruch 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben. [0008] This object is achieved by a support device according to patent claim 1. Advantageous refinements and developments of the invention are specified in the dependent claims.

[0009] Insbesondere wird diese Aufgabe gelöst durch eine Stützvorrichtung einer Achterbahnanordnung, die einen Stützenfuß des untersten Segmentes der Stützvorrichtung, z. B. in Form einer Fußplatte zur Verankerung der Stützvorrichtung in einem Fundament, einen Stützenkopf, der mit dem Schienenstrang verbindbar ist, um eine statische und dynamische Last der Achterbahnanordnung in die Stützvorrichtung und dann weiter in das Fundament abzuleiten, und zumindest einen zwischen dem Stützenfuß und dem Stützenkopf angeordneten modulartigen Segment umfasst, das zwischen dem Stützenfuß und dem Stützenkopf verläuft. Dabei ist vorgesehen, dass die Stützvorrichtung als einzelne Tragsäule ausgebildet ist. In der folgenden Beschreibung wird ein Segment als Stützenfuß-, Stützenkopf- oder Zwischensegment bezeichnet, abhängig von der Anwendung. In particular, this object is achieved by a support device of a roller coaster arrangement which has a support foot of the lowest segment of the support device, z. B. in the form of a base plate for anchoring the support device in a foundation, a support head which can be connected to the rail track in order to dissipate a static and dynamic load of the roller coaster arrangement into the support device and then further into the foundation, and at least one between the support foot and the column head arranged modular segment which runs between the column foot and the column head. It is provided that the support device is designed as a single support column. In the following Description a segment is referred to as a column base, column head, or intermediate segment, depending on the application.

[0010] Besonders vorteilhaft ist es hierbei, wenn das zumindest eine Segment als vorgespannter Schleuderbetonhohlkörper ausgebildet ist. Die Verwendung von Schleuderbeton gewährleistet eine hohe Tragfähigkeit sowie eine hohe Gesamtstrukturdämpfung der Stützvorrichtung. Das führt zu einer geringen Schwingungsanfälligkeit, insbesondere infolge von Wirbelerregungsphänomenen in Richtung Quer zur Windeinwirkung. Hierdurch kann die Stützvorrichtung als einzelne Tragsäule ausgebildet werden, die ohne zusätzliche Stützträger auskommt. Somit wird auch ein Flächenbedarf am Stützenfuß reduziert, da keine mehrstelligen Stützenkonfigurationen mehr notwendig sind (wie beispielsweise bei einer Stützenkonfiguration aus Stahl). Es entsteht ein attraktives und angemessenes Design. Zudem erhält die Stützvorrichtung durch die Vorspannung des Spannstahls eine hohe Steifigkeit, d. h. im Vergleich mit einem vergleichbaren, nicht vorgespanntem Stahl-Beton-Bauteil, treten bei hohen Lasten geringere Verformungen auf. Dies ermöglicht es, sie für hohe Strukturen einer Achterbahnanordnung, wie zum Beispiel Lifts einzusetzen. Ferner verbraucht die Herstellung des Segments aufgrund der Schleuderbeton-Konstruktionsweise deutlich weniger Material. It is particularly advantageous here if the at least one segment is designed as a prestressed spun concrete hollow body. The use of spun concrete ensures high load-bearing capacity and high overall structural damping of the support device. This leads to a low susceptibility to vibration, in particular as a result of vortex excitation phenomena in the direction transverse to the wind action. As a result, the support device can be designed as a single support column that does not require additional support beams. This also reduces the space required at the base of the support, since multi-position support configurations are no longer necessary (as is the case, for example, with a support configuration made of steel). An attractive and appropriate design is created. In addition, the prestressing of the prestressing steel gives the support device a high level of rigidity, i. H. Compared to a comparable, non-prestressed steel-concrete component, lower deformations occur under high loads. This makes it possible to use them for high structures of a roller coaster arrangement, such as lifts. Furthermore, the production of the segment uses significantly less material due to the spun concrete construction method.

[0011] Das Segment kann dabei in der dynamischen und statischen Last enthaltene horizontale und vertikale Lastanteile der Achterbahnanordnung aufnehmen. The segment can absorb horizontal and vertical load components of the roller coaster arrangement contained in the dynamic and static load.

[0012] Weiterhin kann das Segment eine konische Form oder eine zylindrische Form aufweisen. Beispielsweise verbessert eine konische Ausführungsform des Segments zusätzlich das Trageverhalten, insbesondere bei Verwendung von weiteren als Zwischensegmenten ausgebildeten Segmenten, da sie dem Verlauf der Schnittgrößen entlang der Stützvorrichtung folgt. Dadurch bildet sich eine aus statischer Sicht optimale Form der Tragstruktur. Furthermore, the segment can have a conical shape or a cylindrical shape. For example, a conical embodiment of the segment additionally improves the carrying behavior, in particular when using further segments designed as intermediate segments, since it follows the progression of the internal forces along the support device. From a static point of view, this creates an optimal shape for the supporting structure.

[0013] In diesem Zusammenhang kann das Segment eine Konizität größer als 5 mm/m aufweisen. In this context, the segment can have a conicity greater than 5 mm/m.

[0014] Ferner kann das Segment eine Länge in einem Bereich von 10 m bis 30 m und/oder eine Wanddicke in einem Bereich von 80mm bis 300 mm aufweisen. Durch die Auswahl der Segmentlängen kann die Anzahl der Segmente an entsprechende Transportkapazitäten (beispielsweise entsprechend an die Größe und/oder Länge eines Schiffcontainers, oder einer Lastwagenladefläche) angepasst werden. Dadurch lassen sich unnötige Sondertransportkosten vermeiden. Auch sind aufgrund der hohen Wanddicke alle o. e. Segmente weniger anfällig für Vandalismus-Risiken. Furthermore, the segment can have a length in a range from 10 m to 30 m and/or a wall thickness in a range from 80 mm to 300 mm. By selecting the segment lengths, the number of segments can be adapted to the corresponding transport capacities (e.g. according to the size and/or length of a shipping container or a truck bed) can be adjusted. This avoids unnecessary special transport costs. Also, due to the high wall thickness, all of the above segments are less susceptible to the risk of vandalism.

[0015] Das Segment, der Stützenfuß, und der Stützenkopf können einen Durchmesser in einem Bereich von 500 mm bis 2500 mm aufweisen. Beispielsweise kann der Stützenkopf eines als Stützenkopfsegment ausgebildeten Segmentes einer 60 Meter langen Stützvorrichtung einen Durchmesser von 800 mm, und der Stützenfuß eines als Stützenfußsegment ausgebildeten Segmentes einen Durchmesser von 2300 mm aufweisen. The segment, the support base and the support head can have a diameter in a range from 500 mm to 2500 mm. For example, the support head of a segment of a 60 meter long support device designed as a support head segment can have a diameter of 800 mm, and the support foot of a segment designed as a support foot segment can have a diameter of 2300 mm.

[0016] Eine kraftschlüssige Verbindung des Segments mit einem als Stützenfußsegment ausgebildeten Segment, einem als Zwischensegment ausgebildeten Segment, und/oder einem als Stützenkopfsegment ausgebildeten Segment kann durch eine Flanschverbindung oder eine Steckstoßverbindung ausgebildet sein. Die Verbindungsformen können je nach Anforderung gewählt werden. A non-positive connection of the segment with a segment designed as a support foot segment, a segment designed as an intermediate segment, and/or a segment designed as a support head segment can be formed by a flange connection or a plug-in connection. The connection forms can be selected according to the requirements.

[0017] Beispielsweise kann ein als Stützenfußsegment ausgebildetes Segment an einem ersten Ende den Stützenfuß und an einem dem ersten Ende gegenüberliegenden zweiten Ende eine Abschlussplatte aufweisen. Ebenso kann ein als Stützenkopfsegment ausgebildetes Segment an einem ersten Ende den Stützenkopf und an einem dem ersten Ende gegenüberliegenden zweiten Ende eine Abschlussplatte aufweisen. Ein als Zwischensegment ausgebildetes Segment kann jeweils an einem ersten Ende eine erste Abschlussplatte und an einem dem ersten Ende gegenüberliegenden zweiten Ende eine zweite Abschlussplatte aufweisen. Die Abschlussplatten können mit weiteren Abschlussplatten eines weiteren Segments kraftschlüssig verbindbar sein. Beispielsweise kann das Zwischensegment eine untere und eine obere Abschlussplatte aufweisen, die an einem unteren bzw. oberen Ende des Zwischensegments im aufgebauten Zustand angeordnet ist, und die mit einer unteren bzw. oberen Abschlussplatte eines weiteren Zwischensegments kraftschlüssig verbindbar ist. Diese Form ähnelt der von Stahlvollwandstützen und ermöglicht es, die Stützvorrichtung in bestehende Montage- und Wartungsprozesse von Achterbahn-Anlagen zu integrieren. For example, a segment designed as a support foot segment can have the support foot at a first end and an end plate at a second end opposite the first end. Likewise, a segment designed as a support head segment can have the support head at a first end and an end plate at a second end opposite the first end. A segment designed as an intermediate segment can have a first end plate at a first end and a second end plate at a second end opposite the first end. The end plates can be non-positively connected to other end plates of another segment. For example, the intermediate segment can have a lower and an upper closing plate, which is arranged at a lower or upper end of the intermediate segment in the assembled state, and which can be non-positively connected to a lower or upper closing plate of a further intermediate segment. This shape is similar to that of solid steel supports and allows the support device to be integrated into existing assembly and maintenance processes of roller coaster systems.

[0018] Mittels der Abschlussplatten und/oder dem Stützenfuß und Stützenkopf können ferner Bautoleranzen ausgeglichen werden. Ein Ausgleich der Bautoleranzen kann beispielsweise durch übergroße Löcher in den Abschlussplatten realisiert werden. Für die vertikale Justierung der Stützvorrichtung kann hochfester Mörtel unter einer Fußplatte verwendet werden. [0018] Construction tolerances can also be compensated for by means of the end plates and/or the support foot and support head. A compensation of the construction tolerances can, for example be realized by oversized holes in the end plates. High-strength mortar can be used under a base plate for vertical adjustment of the support structure.

[0019] Weiterhin kann das Stützenfußsegment, das Stützenkopfsegment oder das Zwischensegment vorgespannte Stahllitzen aufweisen, die zwischen den Abschlussplatten des Zwischensegments oder zwischen dem Stützenfuß und der Abschlussplatte des Stützfußsegments oder zwischen dem Stützenkopf und der Abschlussplatte des Stützenkopfsegments oder zwischen dem Stützenfuß und dem Stützenkopf verlaufen. Diese geradegeführte vorgespannte Stahllitzen setzen den eingebrachten Schleuderbeton unter Druckspannung. Vorzugsweise werden Stahllitzen mit 011 bis 015.7 mm verwendet, z. B. in der Festigkeit St 1660/1860. Die Stahllitzen können durch Keilverankerung in einer Abschlussplatte oder durch sofortigen Verbund direkt im Beton verankert werden. Die Stahllitzen können vor dem Schleuderverfahren leicht vorgespannt werden, um die Spannlitzen in die geplante Lage zu bringen. Eine finale Vorspannung kann auch stufenweise aufgebracht werden, wichtig ist aber, dass bei einer maximalen Vorspannung der Beton ausreichend fließfähig ist. Die Langzeit-Effekte die zu dem Vorspannverlust führen, wie z. B. Kriechen und Schwinden des Betons oder Relaxation, sind ebenfalls bei der Bemessung rechnerisch zu berücksichtigen. Im Lasteinleitungsbereich ist zusätzlich eine Spaltzugbewehrung anzuordnen. Bei Bedarf kann im Querschnitt zusätzlich Schlaffstahl angeordnet werden. [0019] Furthermore, the prop foot segment, the prop head segment or the intermediate segment can have prestressed steel strands that run between the end plates of the intermediate segment or between the prop foot and the end plate of the prop head segment or between the prop head and the end plate of the prop head segment or between the prop foot and the prop head. These straight, prestressed steel strands put the poured spun concrete under compressive stress. Steel strands with 011 to 015.7 mm are preferably used, e.g. B. in strength St 1660/1860. The steel strands can be anchored by wedge anchoring in an end plate or by immediate bonding directly in the concrete. The steel strands can be slightly prestressed before the centrifugal process in order to bring the prestressing strands into the planned position. Final prestressing can also be applied in stages, but it is important that the concrete is sufficiently flowable with maximum prestressing. The long-term effects that lead to loss of bias, such as B. Creep and shrinkage of the concrete or relaxation, must also be taken into account in the calculation. In the load introduction area, a splitting reinforcement is also to be arranged. If necessary, additional slack steel can be arranged in the cross-section.

[0020] Das Segment kann dabei aus Beton hergestellt sein, das eine Betongüteklasse von C80 bis C180 umfasst. Hierdurch können die eingangs genannten Eigenschaften bezüglich Tragfestigkeit, Schwingungsanfälligkeit, Verformungsverhalten und Lebensdauer erhalten werden. The segment can be made of concrete, which includes a concrete quality class from C80 to C180. As a result, the properties mentioned at the beginning with regard to load-bearing capacity, susceptibility to vibration, deformation behavior and service life can be maintained.

[0021] Wie oben bereits erwähnt, kann die Stützvorrichtung weitere als Zwischensegmente ausgebildete Segmente aufweisen, die in modularer Bauweise übereinander angeordnet werden, um die einzelne Tragsäule zu bilden. As already mentioned above, the supporting device can have further segments designed as intermediate segments, which are arranged one above the other in a modular design in order to form the individual support column.

[0022] Die weiteren Zwischensegmente können als vorgespannte Schleuderbetonholkör- per und/oder als Stahlkörper ausgebildet sein. Dadurch werden Hybridlösungen mit Schleuderbeton- und Stahlsegmenten erhalten. Beispielsweise kann ein unterer Abschnitt der Stützvorrichtung Schleuderbetonsegmente und ein oberer Abschnitt Stahlsegmente umfassen. In einer weiteren Ausführungsform kann die Stützvorrichtung ferner mehrere Ausleger aufweisen, die ein als Stützenfußsegment ausgebildetes Segment und/oder ein als Stützenkopfsegment ausgebildetes Segment und/oder die Zwischensegmente der Stützvorrichtung mit dem Schienenstrang oder mit anderen benachbarten Stützen der Achterbahnanordnung verbinden. [0022] The other intermediate segments can be designed as prestressed spun concrete hollow bodies and/or as steel bodies. As a result, hybrid solutions with spun concrete and steel segments are obtained. For example, a lower portion of the support may include spun concrete segments and an upper portion may include steel segments. In a further embodiment, the support device can also have multiple outriggers which connect a segment designed as a support foot segment and/or a segment designed as a support head segment and/or the intermediate segments of the support device to the rail track or to other adjacent supports of the roller coaster arrangement.

[0023] Die Stützvorrichtung kann ferner ein Ringelement aufweisen, das einen oder mehreren Ausleger aufnehmen kann. [0023] The support device can further comprise a ring element which can accommodate one or more outriggers.

[0024] Das Ringelement kann dabei mehrteilig ausgebildet sein und eine umlaufende Vorspannung aufweisen. The ring element can be designed in several parts and have a circumferential prestress.

[0025] In einer weiteren Ausführungsform kann die Stützvorrichtung ein Stahlzwischensegment aufweisen, das zwischen zwei Segmenten angeordnet ist und einen oder mehrere Ausleger aufnimmt. In a further embodiment, the support device may comprise an intermediate steel segment which is arranged between two segments and accommodates one or more outriggers.

[0026] Ebenso kann sie ein Verbindungselement aufweisen, das zwischen zwei Segmenten angeordnet ist und einen Ausleger oder mehrere Ausleger aufnimmt. It can also have a connecting element which is arranged between two segments and accommodates a cantilever or several cantilevers.

[0027] Das Segment kann ferner einen eingeschleuderten Muffenstab oder mehrere eingeschleuderte Muffenstäbe aufweisen, die einen Ausleger oder mehrere Ausleger mit dem Segment verbinden. The segment may further include a spun-in socket bar or several spun-in socket bars connecting one or more jibs to the segment.

[0028] In einem weiteren Beispiel kann ein Ausleger durch eine Gelenkverbindung oder eine vorgespannte Schraubverbindung an einem eingeschleuderten Stahlschwert des Segmentes angeordnet sein. Je nach Anforderung können diese Verbindungsmöglichkeiten eingesetzt und miteinander kombiniert werden. In a further example, a cantilever can be arranged by means of an articulated connection or a prestressed screw connection on a spun-in steel blade of the segment. Depending on the requirements, these connection options can be used and combined with one another.

[0029] Ein als Stützenfußsegment ausgebildetes Segment kann durch eine in dem Stützenfuß umfasste Fußplatte, durch eine Zapfenverbindung, oder durch eine Köcherausführung mit dem Fundament verbunden sein. A segment designed as a column base segment can be connected to the foundation by a base plate included in the column base, by a pin connection, or by a sleeve design.

[0030] Die obige Aufgabe wird auch gelöst durch eine Achterbahnanordnung umfassend eine Wagenanordnung und einen Schienenstrang mit zumindest einer oben beschriebenen Stützvorrichtung. [0031] Ein Verbindungselement zur Ausbildung einer Verbindung zweier Segmente einer Stützvorrichtung für eine Achterbahnanordnung mit wenigstens einem Ausleger umfasst eine erste Verbindungsfläche an einem ersten Ende des Verbindungselements, wobei die erste Verbindungsfläche in lösbaren Kontakt mit einem Ende eines ersten Segments ist oder gebracht werden kann; eine zweite Verbindungsfläche an einem dem ersten Ende gegenüberliegenden zweiten Ende des Verbindungselements, wobei die zweite Verbindungsfläche in lösbaren Kontakt mit einem Ende eines weiteren Segments ist oder gebracht werden kann; und einen vorstehenden Nasenteil, das dazu eingerichtet ist, den wenigstens einen Ausleger mittels einer Laschenverbindung kraftschlüssig mit dem Verbindungselement zu verbinden. The above object is also achieved by a roller coaster arrangement comprising a carriage arrangement and a track with at least one support device described above. A connecting element for forming a connection between two segments of a support device for a roller coaster arrangement with at least one boom comprises a first connecting surface at a first end of the connecting element, wherein the first connecting surface is or can be brought into releasable contact with an end of a first segment; a second mating surface at a second end of the connecting member opposite the first end, the second mating surface being or being releasably contactable with an end of another segment; and a protruding nose portion configured to positively connect the at least one outrigger to the connector by means of a tab connection.

[0032] Ein solches Verbindungselement ermöglicht eine einfache und effiziente Verbindung zweier Segmente, wobei das Verbindungselement ferner mittels des Nasenteils in der Lage ist einen oder mehrere Ausleger der Achterbahnanordnung aufzunehmen. Hierbei wird durch eine optimale Auswahl der Übergangsradien des Nasenteils ein kerbarmen Anschluss realisiert. Somit können die Spannungen sehr effektiv und wirtschaftlich in die Stütze eingeleitet werden. Such a connecting element enables a simple and efficient connection of two segments, the connecting element also being able to receive one or more outriggers of the roller coaster arrangement by means of the nose part. A low-notch connection is achieved by optimally selecting the transition radii of the nose piece. In this way, the stresses can be introduced into the column very effectively and economically.

[0033] Das Verbindungselement kann beispielsweise als Adapterringplatte oder als Adapterkreisplatte ausgebildet sein. The connecting element can be designed, for example, as an adapter ring plate or as an adapter circular plate.

[0034] In einer Ausführungsform kann die erste Verbindungsfläche des Verbindungselements mit einer an dem Ende des ersten Segments angeordneten ersten Abschlussplatte in lösbaren Kontakt sein oder gebracht werden. In one embodiment, the first connecting surface of the connecting element can be or can be brought into releasable contact with a first end plate arranged at the end of the first segment.

[0035] Ebenso kann die zweite Verbindungsfläche des Verbindungselements mit einer an dem Ende des weiteren Segments angeordneten weiteren Abschlussplatte in lösbaren Kontakt sein oder gebracht werden. Likewise, the second connecting surface of the connecting element can be or can be brought into releasable contact with a further end plate arranged at the end of the further segment.

[0036] Die koaxiale Verbindung des ersten Segments, des Verbindungselements und des weiteren Segments kann durch eine Schraubverbindung erfolgen. Die Verbindung des ersten Segments, des weiteren Segments und des zwischen dem ersten Segment und dem weiteren Segment angeordneten Verbindungselement kann also durch eine gemeinsame Schraubverbindung, die insbesondere durch koaxiale Bohrungen in den zwei Segmenten und dem Verbindungselement hindurch verläuft, erfolgen. Es erfolgt also eine Verbindung des ersten Segments, des weiteren Segments und des koaxial zwischen dem ersten Segment und dem weiteren Segment angeordneten Verbindungselement durch gemeinsame Schraubverbindungen, die jeweils durch drei in Reihe angeordnete koaxiale Bohrungen in den zwei Segmenten und dem Verbindungselement hindurch verlaufen. Hierbei verlaufen die Schrauben des gemeinsamen Verbindungsschraubensatzes durch koaxiale Bohrungen in dem ersten Segment, dem Verbindungselement und dem weiteren Segment, sodass die zwei Segmente und das Verbindungselement nur durch einen einzigen Schrauben/Mutternsatz verbunden werden. Hierfür ist es vorteilhaft, wenn die Dicke des Verbindungselements nicht größer als 350 mm, nicht größer als 300 mm, nicht größer als 250 mm, und nicht größer als 200 mm ist. Somit können alle drei Elemente mit nur einer einzigen Schraubverbindung durch einen einzigen Schrauben/Mutternsatz verbunden werden, wobei die Länge der Schrauben länger sein muss, als die Summe der Dicken des Verbindungselements sowie der Dicken der Verbindungsflansche der zwei Segmente. The coaxial connection of the first segment, the connecting element and the further segment can be effected by a screw connection. The connection of the first segment, the further segment and the connecting element arranged between the first segment and the further segment can therefore be effected by a common screw connection which in particular runs through coaxial bores in the two segments and the connecting element. So there is a connection of the first Segment, the further segment and the connecting element arranged coaxially between the first segment and the further segment by common screw connections which each pass through three coaxial bores arranged in series in the two segments and the connecting element. Here, the screws of the common connecting screw set run through coaxial bores in the first segment, the connecting element and the further segment, so that the two segments and the connecting element are only connected by a single screw/nut set. It is advantageous for this if the thickness of the connecting element is no greater than 350 mm, no greater than 300 mm, no greater than 250 mm and no greater than 200 mm. Thus, all three elements can be connected with only one bolted connection by a single bolt/nut set, whereby the length of the bolts must be longer than the sum of the thicknesses of the connecting element and the thicknesses of the connecting flanges of the two segments.

[0037] Weiterhin kann das Verbindungselement aus Vergütungsstahl, insbesondere 42CrMo4 oder 34CrNiMo6 hergestellt sein. Die Verwendung von Vergütungsstahl ist hierbei bevorzugt, da insbesondere die Betriebsfestigkeit und die Tragfähigkeit im Vergleich mit Baustahl, der vorwiegend in Stahlachterbahnanordnungen eingesetzt wird, wesentlich höher ist. Furthermore, the connecting element can be made of heat-treated steel, in particular 42CrMo4 or 34CrNiMo6. The use of heat-treated steel is preferred here, since in particular the operational strength and the load-bearing capacity are significantly higher compared to construction steel, which is mainly used in steel roller coaster arrangements.

[0038] Die Segmente können als Stahlhohlkörper ausgebildet sein. The segments can be designed as hollow steel bodies.

[0039] Ferner können sie eine zylindrische Form aufweisen. Furthermore, they can have a cylindrical shape.

[0040] Die Erfindung wird im Folgenden beispielsweise anhand der Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen: The invention is explained in more detail below, for example with reference to the drawings. Show it:

[0041] Fig. 1A eine schematische perspektivische Explosionszeichnung einer Stützvorrichtung gemäß einem Ausführungsbeispiel der Erfindung; 1A is a schematic perspective exploded view of a support device according to an embodiment of the invention;

[0042] Fig. 1 B eine schematische perspektivische Ansicht der Stützvorrichtung im aufgebauten Zustand gemäß einem Ausführungsbeispiel der Erfindung; 1B is a schematic perspective view of the support device in the assembled state according to an embodiment of the invention;

[0043] Fig. 1C eine schematische perspektivische Ansicht eines Abschnitts einer Achterbahnanordnung mit der Stützvorrichtung gemäß einem Ausführungsbeispiel der Erfindung; [0044] Fig. 1 D eine schematische perspektivische Seitenansicht eines Stützenfuß-, Stützenkopf- oder Zwischensegments der Stützvorrichtung gemäß einem Ausführungsbeispiel der Erfindung; Figure 1C is a schematic perspective view of a portion of a roller coaster assembly including the support device according to an embodiment of the invention; Figure 1D is a schematic side perspective view of a prop base, prop head or intermediate segment of the prop assembly according to an embodiment of the invention;

[0045] Fig. 2 eine schematische perspektivische Ansicht eines Stützkopfes der Stützvorrichtung gemäß einem Ausführungsbeispiel der Erfindung; Figure 2 is a schematic perspective view of a support head of the support device according to an embodiment of the invention;

[0046] Fig. 3 eine schematische perspektivische Schnittansicht einer Verbindung zweier Segmente der Stützvorrichtung gemäß einem Ausführungsbeispiel der Erfindung; 3 shows a schematic perspective sectional view of a connection of two segments of the support device according to an embodiment of the invention;

[0047] Fig. 4A eine schematische perspektivische Schnittansicht eines Stützfußes der Stützvorrichtung gemäß einem Ausführungsbeispiel der Erfindung. 4A is a schematic perspective sectional view of a support leg of the support device according to an embodiment of the invention.

[0048] Fig. 4B eine schematische perspektivische Schnittansicht eines Stützfußes der Stützvorrichtung gemäß einem Ausführungsbeispiel der Erfindung; 4B shows a schematic perspective sectional view of a support foot of the support device according to an embodiment of the invention;

[0049] Fig. 5A eine schematische perspektivische Ansicht zweier Verbindungsvarianten eines auf der Stützvorrichtung angeordneten Auslegers gemäß einem Ausführungsbeispiel der Erfindung; 5A shows a schematic perspective view of two connection variants of a cantilever arranged on the support device according to an exemplary embodiment of the invention;

[0050] Fig. 5B eine schematische perspektivische Ansicht zweier Verbindungsvarianten eines auf der Stützvorrichtung angeordneten Auslegers gemäß einem Ausführungsbeispiel der Erfindung; und. 5B shows a schematic perspective view of two connection variants of a cantilever arranged on the support device according to an embodiment of the invention; and.

[0051] Fig. 5C eine schematische perspektivische Ansicht zweier Verbindungsvarianten eines auf der Stützvorrichtung angeordneten Auslegers gemäß einem Ausführungsbeispiel der Erfindung. 5C shows a schematic perspective view of two connection variants of a cantilever arranged on the support device according to an exemplary embodiment of the invention.

[0052] Fig. 1A zeigt eine vereinfachte schematische Explosionszeichnung einer Stützvorrichtung 100 gemäß einer Ausführungsform der Erfindung. In Fig. 1 B ist die Stützvorrichtung 100 im aufgebauten Zustand dargestellt. Die Stützvorrichtung 100 ist ausgelegt für einen Schienenstrang S einer Achterbahnanordnung 1000. Ein Abschnitt einer solchen Achterbahnanordnung 1000 ist hierbei in Fig. 1C gezeigt. Die Stützvorrichtung 100 umfasst einen Stützenfuß 10a, einen Stützenkopf 14a und zumindest ein zwischen dem Stützenfuß 10a und dem Stützenkopf 14a angeordnetes modulartiges Segment 10, 12, 14 das mit dem Stützenfuß 10a und dem Stützenkopf 14a kraftschlüssig verbindbar ist. Das Segment 10, 12, 14 kann als Stützenfußsegment 10 und/oder als Stützenkopfsegment 14 und/oder als Zwischensegment 12 ausgebildet sein und steht hier stellvertretend für diese verschiedenen Ausgestaltungen. Ferner kann die Stützvorrichtung 100 lediglich ein Segment 12 umfassen, wobei in diesem Fall die Tragsäule aus dem einen Segment 12 ausgebildet ist (nicht in Fig. 1A und Fig. 1 B gezeigt). Ferner kann in dieser Ausführungsform der Stützenfuß 10a und der Stützenkopf 14a Bestandteil des Segments 12 sein. Figure 1A shows a simplified schematic exploded view of a support device 100 according to an embodiment of the invention. In Fig. 1B, the support device 100 is shown in the assembled state. The support device 100 is designed for a track S of a roller coaster arrangement 1000. A section of such a roller coaster arrangement 1000 is shown in FIG. 1C. The support device 100 includes a support base 10a, a support head 14a and at least one modular segment 10, 12, 14 which is arranged between the support foot 10a and the support head 14a and which can be non-positively connected to the support foot 10a and the support head 14a. The segment 10, 12, 14 can be designed as a support base segment 10 and/or as a support head segment 14 and/or as an intermediate segment 12 and is representative of these different configurations. Furthermore, the support device 100 can comprise only one segment 12, in which case the support column is formed from the one segment 12 (not shown in FIGS. 1A and 1B). Furthermore, the support base 10a and the support head 14a can be part of the segment 12 in this embodiment.

[0053] Der Stützenfuß 10a kann aber ebenso ein Bestandteil eines als Stützenfußsegment 10 ausgebildeten Segmentes 10, 12, 14 sein und dient zur Verankerung der Stützvorrichtung 100 in einem Fundament F1. In Fig. 1A und Fig. 1 B wird eine Verankerung mittels des Stützenfußes 10a, der eine Fußplatte umfasst, realisiert. Ebenso ist eine Köcherausführung oder eine Zapfenausführung möglich, was später noch im Detail mit Bezug auf Fig. 4A und Fig. 4B beschrieben wird. However, the support foot 10a can also be part of a segment 10, 12, 14 designed as a support foot segment 10 and serves to anchor the support device 100 in a foundation F1. In FIGS. 1A and 1B, anchoring is realized by means of the support base 10a, which includes a base plate. A sleeve design or a pin design is also possible, which will be described later in detail with reference to FIGS. 4A and 4B.

[0054] Der Stützenkopf 14a kann auch ein Bestandteil eines als Stützenkopfsegment 14 ausgebildeten Segmentes 10, 12, 14 sein und ist mit dem Schienenstrang S verbindbar, um eine statische und dynamische Last der Achterbahnanordnung 1000 in das Fundament F1 abzuleiten. Wie in Fig. 1A bis Fig. 1C dargestellt, kann das Fundament F1 in Form einer Bodenplatte ausgeführt werden, oder als Einzelfundament (nicht dargestellt). In dem in Fig. 1 A und Fig. 1 B gezeigten Beispiel wird die Verbindung mit dem Schienenstrang S durch einen Verbindungsaufsatz 16 am Stützenkopf 14a gebildet, der den Schienenstrang S aufnimmt bzw. mit diesem verbunden ist. In diesem Zusammenhang zeigt Fig. 2 eine Ausführungsform des Stützenkopfes 14a im Detail. Hierbei ist der Verbindungsaufsatz 16 mit einem Gurtrohr des Schienenstrangs S verbunden, zum Beispiel verschweißt, oder verschraubt, abhängig von den projektspezifischen Parametern wie z. B. Bauhöhe der Schiene oder Transportkapazitäten. Der Verbindungsaufsatz 16 sowie der Stützenkopf 14a können aus Stahl gefertigt sein. Die in Fig. 2 gezeigte Form des Stützenkopfes 14a ist jedoch nur ein mögliches Beispiel. Je nach Anforderung kann die Ausgestaltung des Stützenkopfes 14a zur Verbindung mit dem Schienenstrang S variieren. The pillar head 14a can also be part of a segment 10, 12, 14 designed as a pillar head segment 14 and can be connected to the rail track S in order to derive a static and dynamic load of the roller coaster arrangement 1000 into the foundation F1. As shown in FIGS. 1A to 1C, the foundation F1 can be implemented in the form of a floor slab, or as an individual foundation (not shown). In the example shown in Fig. 1A and Fig. 1B, the connection to the rail track S is formed by a connecting attachment 16 on the support head 14a, which receives the rail track S or is connected to it. In this context, FIG. 2 shows an embodiment of the support head 14a in detail. Here, the connection attachment 16 is connected to a chord of the rail track S, for example welded or screwed, depending on the project-specific parameters such. B. Height of the rail or transport capacities. The connection attachment 16 and the support head 14a can be made of steel. However, the shape of the support head 14a shown in FIG. 2 is only one possible example. Depending on the requirement, the design of the support head 14a for connection to the rail track S can vary.

[0055] Ein als Zwischensegment 12 ausgebildetes Segment 10, 12, 14 bildet den mittleren Abschnitt der Stützvorrichtung 100. Die Stützvorrichtung 100 kann aus einem oder mehreren miteinander kraftschlüssig verbundenen Segmenten 10, 12, 14 aufgebaut sein wie Fig. 1A, Fig. 1 B und Fig. 1C dargestellt. A trained as an intermediate segment 12 segment 10, 12, 14 forms the middle Section of the support device 100. The support device 100 can be constructed from one or more non-positively connected segments 10, 12, 14, as shown in FIGS. 1A, 1B and 1C.

[0056] Herkömmlicherweise werden durch solche Stützelemente gebildete Stützträger für Achterbahnanordnungen aus Stahl hergestellt. Eine einstellige Stütze aus Stahl weist jedoch eine hohe Schwingungsanfälligkeit auf. Folglich müssen bei diesen Stützträgern zusätzliche Träger am Fundament bereitgestellt werden, um so eine ausreichende Tragfähigkeit, wie sie beispielsweise bei höheren Achterbahnstrukturen wie Lifts, Humps, und Hochkurven nötig ist, zu gewährleisten. Hierdurch ist der Platzbedarf am Stützenfuß sehr groß, da meist mehrstellige Stützenkonfigurationen wie zum Beispiel A-Träger erforderlich sind. Conventionally, support beams formed by such support members for roller coaster assemblies are made of steel. However, a single column made of steel has a high susceptibility to vibration. Consequently, with these support beams, additional beams must be provided on the foundation in order to ensure sufficient load-bearing capacity, such as is necessary for higher roller coaster structures such as lifts, humps, and high curves. This means that the space required at the base of the support is very large, since multi-position support configurations such as A-beams are usually required.

[0057] Die Stützvorrichtung 100 der vorliegenden Erfindung ist als einzelne Tragsäule ausgebildet. Hierbei ist das zumindest eine Segment 10, 12, 14 der Stützvorrichtung 100 als vorgespannter Schleuderbetonhohlkörper ausgebildet. The support device 100 of the present invention is formed as a single support column. Here, the at least one segment 10, 12, 14 of the support device 100 is designed as a prestressed hollow body made of spun concrete.

[0058] Schleuderbeton wird durch das Schleuderbetonverfahren hergestellt. Dieses Verfahren zeichnet sich durch einen geringen Materialverbrauch aus, mittels welchem hochfester Beton mit einer hohen Tragfähigkeit gewonnen wird. Der Aufbau der erfindungsgemäßen Stützvorrichtung 100 aus Schleuderbetonsegmenten 10, 12, 14 mit dieser Eigenschaft ermöglicht es somit auf zusätzliche Stützträger am Stützenfuß 10a zu verzichten. Hierdurch kann Platz und Material eingespart werden. Zugleich wird die optische Ästhetik der Stützvorrichtung 100 sowie der Achterbahnanordnung 1000 verbessert, was beispielsweise aus Fig. 1C ersichtlich ist. Spun concrete is produced by the spun concrete process. This method is characterized by low material consumption, by means of which high-strength concrete with a high load-bearing capacity is obtained. The construction of the support device 100 according to the invention from spun concrete segments 10, 12, 14 with this property thus makes it possible to dispense with additional support beams on the support base 10a. This saves space and material. At the same time, the visual aesthetics of the support device 100 and the roller coaster arrangement 1000 are improved, which can be seen, for example, in FIG. 1C.

[0059] Das Segment 10, 12, 14 kann dabei in der dynamischen und statischen Last enthaltene horizontale und vertikale Lastanteile der Achterbahnanordnung 1000 aufnehmen. The segment 10, 12, 14 can absorb horizontal and vertical load components of the roller coaster arrangement 1000 contained in the dynamic and static load.

[0060] Das Segment 10, 12, 14 kann ferner eine konische Form oder eine zylindrische Form aufweisen. In Fig. 1A bis Fig.1C ist z. B. das als Zwischensegment 12 ausgebildete Segment 10, 12, 14 in der konischen Ausgestaltung dargestellt. In Fig. 3 ist das Zwischensegment 12 und in den Figuren 4A und 4B ist das als Stützenfußsegment 10 ausgebildete Segment 10, 12, 14 in der zylindrischen Form dargestellt. Die konische Ausgestaltung ermöglicht eine bessere Lastaufteilung auf die Stützvorrichtung 100 und wirkt sich sparsam auf den Materialaufwand aus. [0061] Insbesondere kann das Segment 10, 12, 14 eine Konizität C von größer als 5 mm/m aufweisen. Die Konizität berechnet sich durch folgende Formel: The segment 10, 12, 14 can also have a conical shape or a cylindrical shape. For example, in Figs. 1A to 1C, B. formed as an intermediate segment 12 segment 10, 12, 14 shown in the conical configuration. 3 shows the intermediate segment 12 and FIGS. 4A and 4B show the segment 10, 12, 14 designed as a support base segment 10 in the cylindrical form. The conical design enables a better distribution of the load on the support device 100 and has an economical effect on the cost of materials. In particular, the segment 10, 12, 14 can have a taper C of greater than 5 mm/m. The taper is calculated using the following formula:

C = (DI-D₂)/L, wobei Di den Durchmesser des Segments 10, 12, 14 an einem ersten Ende des Segments 10, 12, 14 angibt, D₂ den Durchmesser an einem dem ersten Ende gegenüberliegenden zweiten Ende des Segments 10, 12, 14 angibt und L die Länge des Segments 10, 12, 14 angibt. Dies ist vereinfacht in Fig. 1 D dargestellt. C = (DI-D ₂ )/L, where Di indicates the diameter of the segment 10, 12, 14 at a first end of the segment 10, 12, 14, D ₂ indicates the diameter at a second end of the segment 10 opposite the first end , 12, 14 and L indicates the length of the segment 10, 12, 14. This is shown in simplified form in FIG. 1D.

[0062] Die Konizität C kann beispielsweise einen Wert aufweisen, der größer als 10 mm/m, größer als 15 mm/m, größer als 20 mm/m, größer als 25 mm/m, oder größer als 30 mm/m ist. Ebenso kann die Konizität C einen Wert aufweisen, der kleiner als 100 mm/m, kleiner als 80 mm/m, kleiner als 60 mm/m, kleiner als 40 mm/m, kleiner als 20 mm/m, kleiner als 18 mm/m, kleiner als 16 mm/m, kleiner als 14 mm/m, kleiner als 12 mm/m, oder kleiner als 10 mm/m ist. Weiterhin kann die Konizität C in einer Ausführungsform in einem Bereich von 20 mm/m bis 25 mm/m liegen. The conicity C can, for example, have a value that is greater than 10 mm/m, greater than 15 mm/m, greater than 20 mm/m, greater than 25 mm/m, or greater than 30 mm/m. Likewise, the conicity C can have a value that is less than 100 mm/m, less than 80 mm/m, less than 60 mm/m, less than 40 mm/m, less than 20 mm/m, less than 18 mm/m m, less than 16 mm/m, less than 14 mm/m, less than 12 mm/m, or less than 10 mm/m. Furthermore, in one embodiment, the conicity C can be in a range from 20 mm/m to 25 mm/m.

[0063] In einer weiteren Ausführungsform kann ein einzelnes Segment 10, 12, 14 eine Länge L in einem Bereich von 10 m bis 30 m und eine Wanddicke in einem Bereich von 80 mm bis 300 mm aufweisen. Die Länge L kann auch einen Wert aufweisen, der größer als 2 m, größer als 4 m, größer als 6 m, größer als 8 m, oder größer als 10 m ist. Ebenso kann die Länge L kleiner als 20 m, kleiner als 18 m, kleiner als 16 m, kleiner als 12 m, oder kleiner als 10 m sein. Insbesondere kann die Länge L in einem Bereich von 10 m bis 20 m liegen. Die Länge L kann zum Beispiel an die vorhandenen Transportkapazitäten angepasst werden. Für einen Güterwagon mit 6 oder mehr Radsätzen beträgt eine Ladelänge mindestens 12 m, so dass Segmente 10, 12 oder 14 mit einer Länge L bis zu 12 m gefertigt werden können, die somit einen problemlosen Gütertransport ermöglichen. In a further embodiment, a single segment 10, 12, 14 can have a length L in a range from 10 m to 30 m and a wall thickness in a range from 80 mm to 300 mm. The length L can also have a value that is greater than 2 m, greater than 4 m, greater than 6 m, greater than 8 m, or greater than 10 m. Likewise, the length L can be less than 20 m, less than 18 m, less than 16 m, less than 12 m, or less than 10 m. In particular, the length L can be in a range from 10 m to 20 m. The length L can, for example, be adapted to the existing transport capacities. For a freight wagon with 6 or more wheel sets, a loading length is at least 12 m, so that segments 10, 12 or 14 can be manufactured with a length L of up to 12 m, which thus enables problem-free goods transport.

[0064] Das Segment 10, 12, 14 der Stützenfuß 10a (Fig. 1A, siehe auch Fig. 4A, Fig. 4B) und der Stützenkopf 14a können ferner einen Durchmesser in einem Bereich von 500 mm bis 2500 mm aufweisen. Der Stützenkopf 14a kann im Vergleich zu dem Stützenfuß 10a einen kleineren Durchmesser aufweisen, beispielsweise in einem Bereich von 600 mm bis 800 mm. Der Stützenfuß 10a hingegen kann z. B. einen Durchmesser in einem Bereich von 2400 mm bis 2500 mm aufweisen. Der Durchmesser von allen Segmenten 10, 12, 14 kann variieren. Im Hinblick auf eine konische Ausgestaltung eines Segments 10, 12, 14 sind die Durchmesser D1 und D2 ausschlaggebend für die resultierende Konizität C. Unabhängig voneinander können die Segmente 10, 12, 14 der Stützvorrichtung 100 verschiedene Konizitäten C aufweisen. Die Kombinierung eines zylindrischen Segmentes 10, 12, 14 mit anderen konischen Segmenten 10, 12, 14 ist auch möglich. The segment 10, 12, 14 of the support foot 10a (Fig. 1A, see also Fig. 4A, Fig. 4B) and the support head 14a can also have a diameter in a range from 500 mm to 2500 mm. The support head 14a can have a smaller diameter than the support base 10a, for example in a range from 600 mm to 800 mm. The Column foot 10a, however, z. B. have a diameter in a range of 2400 mm to 2500 mm. The diameter of all segments 10, 12, 14 can vary. With regard to a conical configuration of a segment 10, 12, 14, the diameters D1 and D2 are decisive for the resulting conicity C. The segments 10, 12, 14 of the support device 100 can have different conicities C independently of one another. The combination of a cylindrical segment 10, 12, 14 with other conical segments 10, 12, 14 is also possible.

[0065] Eine kraftschlüssige Verbindung des Segments 10, 12, 14 mit weiteren als Stützenfußsegment 10, als Zwischensegment 12, oder als Stützenkopfsegment 14 ausgebildeten Segmenten 10, 12, 14 kann hierbei eine Flanschverbindung oder eine Steckstoßverbindung umfassen. Die Figuren 1A bis 1C zeigen Segmente 10, 12, 14, die mittels einer Flanschverbindung miteinander verbunden werden bzw. sind. Weiterhin ist in dem in Fig. 3 dargestellten Beispiel eine Steckstoßverbindung zweier Segmente 10, 12, 14, aus Schleuderbeton, illustriert. Ebenso kann das in Fig. 3 dargestellte Segmente 10, 12, 14 aus Schleuderbeton und das weitere Segment 10, 12, 14 aus Stahl hergestellt sein. A non-positive connection of the segment 10, 12, 14 with other segments 10, 12, 14 designed as a support base segment 10, as an intermediate segment 12, or as a support head segment 14 can here comprise a flange connection or a plug-in connection. FIGS. 1A to 1C show segments 10, 12, 14 which are or are connected to one another by means of a flange connection. Furthermore, in the example shown in FIG. 3, a push-in connection of two segments 10, 12, 14 made of spun concrete is illustrated. Likewise, the segments 10, 12, 14 shown in FIG. 3 can be made of spun concrete and the other segment 10, 12, 14 can be made of steel.

[0066] Wie aus Fig. 3 ersichtlich, weist bei der Steckstoßverbindung ein Verbindungsabschnitt VBA1 eines Segmentes 10, 12, 14 einen verringerten Außendurchmesser auf, der in einen weiteren Verbindungsabschnitt eines weiteren Segments 10, 12, 14 (aus Schleuderbeton oder Stahl) aufgenommen ist. Der zwischen den Verbindungsabschnitten gebildete Ringraum kann mit einer hochfesten Vergussmasse 18a vergossen oder verpresst werden. Zur Abdichtung wird ein Ring 20a z.B. aus Gummi oder Silikon bereitgestellt. As can be seen from FIG. 3, a connecting section VBA1 of a segment 10, 12, 14 has a reduced outside diameter in the push-in joint, which is accommodated in a further connecting section of a further segment 10, 12, 14 (made of spun concrete or steel). . The annular space formed between the connecting sections can be cast or pressed with a high-strength casting compound 18a. A ring 20a made of rubber or silicone, for example, is provided for sealing.

[0067] Ein als Stützenfußsegment 10 ausgebildetes Segment 10, 12, 14 kann an einem ersten Ende den Stützenfuß 10a und an einem dem ersten Ende gegenüberliegenden zweiten Ende eine Abschlussplatte 10b aufweisen. Ein als Stützenkopfsegment 14 ausgebildetes Segment 10, 12, 14 kann an einem ersten Ende den Stützenkopf 14a und an einem dem ersten Ende gegenüberliegenden zweiten Ende eine Abschlussplatte 14b aufweisen. Ein als Zwischensegment 12 ausgebildetes Segment 10, 12, 14 kann ferner jeweils an einem ersten Ende eine erste Abschlussplatte 12a und an einem dem ersten Ende gegenüberliegenden zweiten Ende eine zweite Abschlussplatte 12b aufweisen. Die Abschlussplatten 10b, 12a, 12b, 14b können mit weiteren Abschlussplatten 10b, 12a, 12b, 14b eines weiteren Segments 10, 12, 14 kraftschlüssig verbindbar sein. [0068] In dem in Fig. 1A und Fig. 1 B gezeigten Beispiel weisen die Segmente 10, 12, 14 beispielsweise eine obere, eine untere oder eine obere und eine untere Abschluss- bzw. Flanschplatte 10b, 12a, 12b, 14b auf, die an einem unteren oder oberen Ende des Stützenfußsegments 10, des Stützenkopfsegments 14, oder des Zwischensegments 12 im aufgebauten Zustand angeordnet sind und die im aufgebauten Zustand eine kraftschlüssige Verbindung zwischen den Segmenten 10, 12, 14 der Stützvorrichtung 100 sicherstellt. Diese Verbindungsform ist jedoch nur beispielhaft und weitere Verbindungsformen, wie oben bereits beschrieben, sind möglich. A segment 10, 12, 14 designed as a support foot segment 10 can have the support foot 10a at a first end and an end plate 10b at a second end opposite the first end. A segment 10, 12, 14 designed as a support head segment 14 can have the support head 14a at a first end and an end plate 14b at a second end opposite the first end. A segment 10, 12, 14 designed as an intermediate segment 12 can also have a first end plate 12a at a first end and a second end plate 12b at a second end opposite the first end. The end plates 10b, 12a, 12b, 14b can be non-positively connected to other end plates 10b, 12a, 12b, 14b of another segment 10, 12, 14. In the example shown in FIGS. 1A and 1B, the segments 10, 12, 14 have, for example, an upper, a lower, or an upper and a lower end or flange plate 10b, 12a, 12b, 14b, which are arranged at a lower or upper end of the support base segment 10, the support head segment 14, or the intermediate segment 12 when assembled and which, when assembled, ensure a non-positive connection between the segments 10, 12, 14 of the supporting device 100. However, this form of connection is only exemplary and other forms of connection, as already described above, are possible.

[0069] Die Abschlussplatten 10b, 12a, 12b und 14b sowie der Stützenfuß 10a und Stützenkopf 14a können ferner Bautoleranzen ausgleichen, beispielsweise durch vergrößerte Löcher. Bei einem vergrößerten Loch wird zur Bildung eines ausreichenden Druckkörpers infolge von Vorspannung der Schrauben die Verwendung dicker Unterlegscheiben bevorzugt, wie in Fig. 2 dargestellt. The end plates 10b, 12a, 12b and 14b and the support foot 10a and support head 14a can also compensate for construction tolerances, for example by enlarged holes. With an enlarged hole, the use of thick washers, as shown in Figure 2, is preferred to provide sufficient pressure hull due to preloading of the bolts.

[0070] Das Stützenfußsegment 10, und/oder das Stützenkopfsegment 14, und/oder das Zwischensegment 12 können ferner vorgespannte Stahllitzen aufweisen, die zwischen den Abschlussplatten 12a, 12b des Zwischensegments 12 und/oder zwischen dem Stützenfuß 10a und der Abschlussplatte 10b des Stützfußsegments 10 und/oder zwischen dem Stützenkopf 14a und der Abschlussplatte 14b des Stützenkopfsegments 14 und/oder zwischen dem Stützenfuß 10a und dem Stützenkopf 14a verlaufen. Die Stahllitzen setzen den eingebrachten Schleuderbeton unter Druckspannung. Hierbei ist ein direkter - sofortiger Verbund zwischen Spannstahl und Beton vorhanden. Durch den Verbund zwischen Beton und Spannstahl sowie ein Verkeilen der Litze in dem Stützenfuß 10a und/oder dem Stützenkopf 14a und/oder den jeweiligen Abschlussplatten 10b, 12a, 12b, 14b insbesondere mit den in den Platten 10b, 12a, 12b, 14b eingebrachten Löchern, wird die Spannkraft aufgebracht. The prop foot segment 10 and/or the prop head segment 14 and/or the intermediate segment 12 can also have prestressed steel strands which are connected between the end plates 12a, 12b of the intermediate segment 12 and/or between the prop foot 10a and the end plate 10b of the support foot segment 10 and/or between the support head 14a and the end plate 14b of the support head segment 14 and/or between the support foot 10a and the support head 14a. The steel strands put the introduced spun concrete under compressive stress. There is a direct - immediate connection between the prestressing steel and the concrete. Due to the bond between concrete and prestressing steel as well as wedging of the strand in the support base 10a and/or the support head 14a and/or the respective end plates 10b, 12a, 12b, 14b, in particular with the holes made in the plates 10b, 12a, 12b, 14b , the clamping force is applied.

[0071] Das Segment 10, 12, 14 kann dabei aus Beton hergestellt sein, das eine Betongüteklasse von C80 bis C180 umfasst. The segment 10, 12, 14 can be made of concrete that includes a concrete quality class from C80 to C180.

[0072] Wie bereits beschrieben, kann die Stützvorrichtung 100 mehrere als Zwischensegmente 12 ausgebildete Segmente 10, 12, 14 aufweisen, die in modularer Bauweise übereinander angeordnet werden, um die einzelne Tragsäule zu bilden. [0073] Wie bereits erwähnt, kann das Stützenfußsegment 10 durch die in dem Stützenfuß 10a umfasste Fußplatte, durch eine Zapfenverbindung, oder durch eine Köcherausführung mit dem Fundament verbunden sein. In diesem Zusammenhang zeigt Fig. 4A eine Köcherausführung, in welcher das Stützenfußsegment 10 mit einem Stützenfuß 10a in einen Betonköcher F2 eingesetzt und darin aufgenommen wird. Der Raum bzw. die Fuge 22 zwischen dem Stützenfußsegment 10 und dem Köcher F2 und der Innenraum des Stützenfußsegmentes 10 im Köcher F2 wird mit steifem Rüttelbeton ausgefüllt. Die Innenfläche des Köchers F2F kann ebenfalls glatt oder rau sein. Vorzugsweise wird die Außenfläche 10R des Stützenfußsegments 10 im Köcherbereich durch das Schleuderbetonverfahren mittels Platzierens von Noppenfolien in die Schleuderform vor dem Schleudergang planmäßig rau gefertigt. Der Stützenfuß 10a kann ohne Fußplatte ausgebildet sein. Bei der Ausführungsform mit einer Fußplatte (nicht dargestellt) kann die Platte als Justierungsmittel dienen. In einer weiteren Ausführungsform ist auch eine Zapfenverbindung möglich, die in Fig. 4B dargestellt ist. Hierbei steht ein unterer Abschnitt des Stützenfußsegmentes 10 in Verbindung mit einem Einzelfundament in Form eines Zapfens F3. Wie bei der Steckstoßverbindung, ist bei der dargestellten Ausführungsvariante eine Dichtung 20b aus Gummi oder Silikon bereitgestellt. Der Stützenfuß 10a wird ohne einer Fußplatte ausgeführt. Ferner ist der Zwischenraum 18b des in dem Stützenfußsegment 10 aufgenommen Zapfens F3 mit Vergußmörtel ausgefüllt. As already described, the support device 100 can have a plurality of segments 10, 12, 14 designed as intermediate segments 12, which are arranged one above the other in a modular design in order to form the individual support column. As already mentioned, the column base segment 10 can be connected to the foundation by the base plate contained in the column base 10a, by a spigot connection, or by a quiver design. In this context, FIG. 4A shows a sleeve embodiment in which the support foot segment 10 with a support foot 10a is inserted into a concrete sleeve F2 and accommodated therein. The space or the joint 22 between the column foot segment 10 and the sleeve F2 and the interior of the column foot segment 10 in the sleeve F2 is filled with stiff vibrated concrete. The inner surface of the quiver F2F can also be smooth or rough. Preferably, the outer surface 10R of the column base segment 10 is made rough in the bucket area by the spun concrete method by placing knobbed foils in the centrifugal mold before the centrifugal process. The support base 10a can be designed without a base plate. In the embodiment with a base plate (not shown), the plate can serve as an adjustment means. In a further embodiment, a mortise and tenon connection is also possible, which is shown in FIG. 4B. In this case, a lower section of the support base segment 10 is connected to an individual foundation in the form of a pin F3. As with the push-in joint, a rubber or silicone seal 20b is provided in the illustrated embodiment. The column base 10a is designed without a base plate. Furthermore, the intermediate space 18b of the pin F3 accommodated in the support base segment 10 is filled with grout.

[0074] Die weiteren Zwischensegmente 12 können als vorgespannte Schleuderbetonhohlkörper und/oder als Stahlkörper ausgebildet sein. Hierbei kann die Stützvorrichtung 100 ferner mehrere Ausleger A aufweisen, die das Stützenfußsegment 10, Stützenkopfsegment 14 oder die Zwischensegmente 12 mit dem Schienenstrang S oder benachbarten Stützen verbinden. Die unterschiedlichen Anordnungsvarianten des Auslegers A an das Segment 10, 12, 14 sind in Fig. 5A, Fig. 5B und Fig. 5C dargestellt. Der Ausleger A kann ferner aus Stahl gefertigt sein. [0075] Beispielsweise können bei zwei dargestellten Varianten in Fig. 5A die Ausleger A um den Querschnitt der Segmente 10, 12, 14 mithilfe eines zylindrischen Ringelements 24 befestigt sein. Das Ringelement 24 kann aus Stahl hergestellt sein. Der Ausleger A ist in dieser Ausführungsform mit dem Ringelement 24 verschweißt. Das Ringelement 24 der Verbindungsvariante V1 liegt auf einem umlaufend vorgespannten Auflagerprofil 28. Insbesondere wird bei einer konischen Ausgestaltung des Stützenfußsegments 10, des Stützenkopfsegments 14 oder des Zwischensegments 12, eine Relativbewegung des Ringelements 24 in Längsrichtung der Stützvorrichtung 100 vermieden, wobei das Auflagerprofil 28 nur als sekundäre Abrutschsicherung und zur Abdichtung dient. Der Raum zwischen dem Ringelement 24 und Schleuderbetonsegment 10, 12 14 wird mit einer hochfesten Vergussmasse vergossen oder verpresst. Eine obige Abdichtung mit einer geeigneten Spachtelmasse 26 ist auch bereitgestellt. Diese Verbindung ist aufgrund der hohen Flexibilität bezüglich der Lagetoleranz sehr gut für den Anschluss eines Auslegers A geeignet. Die Bemaßung des Ringelements 24 ist dabei variabel und richtet sich nach der Bemaßung eines entsprechenden Segments 10, 12, 14 das das Ringelement 24 umgibt. The other intermediate segments 12 can be designed as prestressed spun concrete hollow bodies and/or as steel bodies. In this case, the support device 100 can also have a plurality of extension arms A, which connect the support foot segment 10, support head segment 14 or the intermediate segments 12 to the rail track S or adjacent supports. The different arrangement variants of the boom A on the segment 10, 12, 14 are shown in Fig. 5A, Fig. 5B and Fig. 5C. The boom A can also be made of steel. For example, in the two variants shown in FIG. The ring element 24 can be made of steel. In this embodiment, the cantilever A is welded to the ring element 24 . Ring element 24 of connection variant V1 rests on a circumferentially prestressed support profile 28. In particular, a conical configuration of prop base segment 10, prop head segment 14 or intermediate segment 12 avoids a relative movement of ring element 24 in the longitudinal direction of support device 100, with support profile 28 only being used as a secondary Anti-slip protection and for sealing. The space between the ring element 24 and spun concrete segment 10, 12, 14 is cast or pressed with a high-strength casting compound. An above seal with a suitable putty 26 is also provided. Due to the high flexibility with regard to the position tolerance, this connection is very well suited for connecting a bracket A. The dimensioning of the ring element 24 is variable and depends on the dimensioning of a corresponding segment 10 , 12 , 14 which surrounds the ring element 24 .

[0076] Die Variante V1 ist für überwiegend torsionsfreie Belastung in der Ringmanschette 24 geeignet. Ferner ist die Variante V1 für überwiegend einwirkende Druckkräfte im Ausleger A besonders geeignet. The variant V1 is suitable for predominantly torsion-free loading in the annular collar 24. Furthermore, variant V1 is particularly suitable for compressive forces that are predominantly acting in boom A.

[0077] Bei der Verbindungsvariante V2 ist eine mehrteilige Ausführung des Ringelementes 24 bereitgestellt, das als Ringmanschette ausgebildet ist. Eine umlaufende Vorspannung des Ringelements 24 mithilfe der in V2 dargestellten Schrauben 30 ermöglicht den Einsatz dieser Verbindung bei einer Torsionsbelastung der Ringmanschette. Ferner ist die Variante V2 im Vergleich zur Variante V1 besser geeignet, die Zugbelastungen des Auslegers A aufzunehmen, da durch Vorspannung des Ringelementes 24 die Oberflächenspannungen der Ringmanschette begünstigt werden. In the connection variant V2, a multi-part design of the ring element 24 is provided, which is designed as a ring sleeve. Circumferential prestressing of the ring element 24 using the screws 30 shown in V2 enables this connection to be used when the ring sleeve is subject to torsional loading. Furthermore, variant V2 is more suitable than variant V1 for absorbing the tensile loads of boom A, since the surface tensions of the ring sleeve are promoted by prestressing ring element 24 .

[0078] Bei weiteren zwei in Fig. 5B dargestellten Varianten wird der Ausleger A auf einen Stahlzwischensegment 32 (V3) oder einem Verbindungselement 34, das als Adapterringplatte ausgebildet ist, (V4) befestigt. In another two variants shown in FIG. 5B, the boom A is fastened to a steel intermediate segment 32 (V3) or a connecting element 34, which is designed as an adapter ring plate (V4).

[0079] Bei der Variante V3 wird ein Stahlzwischensegment 32 zwischen den Schleuderbetonsegmenten 10, 12, 14 angeordnet und durch Flanschplatten 32a und 32b auf den Abschlussplatten 10b, 12a, 12b, 14b des Stützenfußsegments 10, des Stützenkopfsegments 14, oder des Zwischensegmentes 12 befestigt. Der Ausleger A kann mit dem Stahlzwischensegment 32 verschweißt oder verschraubt sein. In variant V3, a steel intermediate segment 32 is arranged between the spun concrete segments 10, 12, 14 and fastened to the end plates 10b, 12a, 12b, 14b of the column base segment 10, the column head segment 14, or the intermediate segment 12 by means of flange plates 32a and 32b. Boom A may be welded or bolted to intermediate steel segment 32 .

[0080] Bei der Variante V4 wird zwischen den Betonteilen ein dickes beispielsweise als Adapterringplatte ausgebildetes Verbindungselement 34 angeordnet, das ein in Richtung des Auslegers A angeordnetes Nasenteil 34a aufweist. Der Ausleger A wird auf dem Verbindungselement 34 mithilfe einer klassischen Laschenverbindung 36 auf die Fläche des Nasenteils 34a verschraubt oder mithilfe eines Bolzens gelenkig angeschlossen. Da das Verbindungselement 34 nicht verschweißt wird, ist die Verwendung von Vergütungsstahls, wie z. B. 42CrMo4 oder 34CrNiMo6 aus statischer Sicht sehr vorteilhaft und technisch umsetzbar. Stahlachterbahnen werden mit normalem Baustahl mit einer Streckgrenze bis 355 MPa ausgeführt. Bei der vorliegenden Erfindung V4 einer ungeschweißten Zwischenplatte zur Verschraubung eines Auslegers A oder mehreren Auslegern A ist die Verwendung des Vergütungsstahls sehr geeignet, insbesondere da die Betriebsfestigkeit und die T ragfähigkeit im Vergleich mit Baustahl wesentlich höher ist. In variant V4, a thick connecting element 34, designed for example as an adapter ring plate, is arranged between the concrete parts and has a nose part 34a arranged in the direction of the boom A. The cantilever A is mounted on the connector 34 by means of a classic tab connection 36 onto the face of the nose portion 34a screwed or articulated with a bolt. Since the connecting element 34 is not welded, the use of tempered steel, such as. B. 42CrMo4 or 34CrNiMo6 from a static point of view very advantageous and technically feasible. Steel coasters are made with normal mild steel with a yield point of up to 355 MPa. In the case of the present invention V4 of an unwelded intermediate plate for screwing together an outrigger A or several outriggers A, the use of heat-treated steel is very suitable, in particular since the operational strength and the load-bearing capacity are significantly higher in comparison with structural steel.

[0081] Weiterhin dient ein solches in Fig. 5B - V4 illustriertes Verbindungselement 34 dazu, um eine koaxiale Verbindung zwischen zwei aus Stahl hergestellten Segmenten 10, 12, 14 mit Hohlprofil auszubilden. Es ersetzt die für diesen üblichen Zweck verwendeten Hohlprofilverbindungsformen. Furthermore, such a connecting element 34 illustrated in FIGS. 5B-V4 serves to form a coaxial connection between two segments 10, 12, 14 made of steel with a hollow profile. It replaces the hollow profile connection molds used for this common purpose.

[0082] Das Verbindungselement 34 umfasst dabei eine erste Verbindungsfläche FL1 an einem ersten Ende des Verbindungselements 34. Die erste Verbindungsfläche FL1 ist in lösbaren Kontakt mit einem Ende eines ersten Segments 10, 12, 14 oder kann mit diesem in Kontakt gebracht werden. Weiterhin weist es eine zweite Verbindungsfläche FL2 an einem dem ersten Ende gegenüberliegenden zweiten Ende des Verbindungselements 34 auf. Die zweite Verbindungsfläche FL2 ist in lösbaren Kontakt mit einem Ende eines weiteren Segments 10, 12, 14 oder kann mit diesem in Kontakt gebracht werden. Ferner umfasst das Verbindungselement 34 das oben beschriebene vorstehende Nasenteil 34a, das einen Ausleger A mittels einer Laschenverbindung 36 kraftschlüssig mit dem Verbindungselement 34 verbindet. The connecting element 34 comprises a first connecting surface FL1 at a first end of the connecting element 34. The first connecting surface FL1 is in releasable contact with an end of a first segment 10, 12, 14 or can be brought into contact with it. Furthermore, it has a second connection surface FL2 on a second end of the connection element 34 opposite the first end. The second connection surface FL2 is in releasable contact with an end of another segment 10, 12, 14 or can be brought into contact with this. Furthermore, the connecting element 34 comprises the above-described protruding nose part 34a, which positively connects an extension arm A to the connecting element 34 by means of a strap connection 36 .

[0083] In herkömmlichen Hohlprofilverbindungsformen werden Verbindungselemente mit den Segmenten verschweißt, was neben einem erhöhten Materialaufwand entsprechende Anforderungen an die Segmente stellt. Ein unteres Segment muss zum Beispiel eine dickere Wandung als ein oberes Segment aufweisen, damit eine ausreichende Tragfähigkeit einer aus diesen Segmenten zusammengesetzten Stütze gewährleistet ist. Auch lässt sich eine solche Verbindungsform nicht einfach wieder lösen, was eine Wartung der Segmente erschwert bzw. es schwierig macht diese einzeln auszutauschen. Das erfindungsgemäße Verbindungselement 34 steht hierbei im aufgebauten Zustand in lösbaren Kontakt mit den Segmenten 10, 12, 14, wobei keine zusätzlichen Anforderungen bezüglich der Eigenschaften wie Wandung an die Segmente 10, 12, 14 erforderlich sind. Ferner können die Segmente 10, 12, mittels des lösbaren Kontakts einzeln ausgetauscht werden, was die Wartung vereinfacht. In conventional hollow profile connection forms, connection elements are welded to the segments, which, in addition to increased material expenditure, places corresponding demands on the segments. A lower segment must have thicker walls than an upper segment, for example, so that a support composed of these segments can have sufficient load-bearing capacity. Also, such a connection form cannot be easily detached again, which makes maintenance of the segments more difficult or makes it difficult to replace them individually. The connecting element 34 according to the invention is here in the assembled state in releasable contact with the segments 10, 12, 14, with no additional requirements regarding the properties such as wall to the Segments 10, 12, 14 are required. Furthermore, the segments 10, 12 can be replaced individually by means of the detachable contact, which simplifies maintenance.

[0084] Wie aus der Explosionszeichnung in Fig. 5B - V4 ersichtlich, kann die erste Verbindungsfläche FL1 des Verbindungselements 34 mit einer an dem Ende des ersten Segments 12, 14 angeordneten ersten Abschlussplatte 12a, 14b in lösbaren Kontakt sein oder gebracht werden. As can be seen from the exploded view in FIGS. 5B-V4, the first connecting surface FL1 of the connecting element 34 can be or can be brought into releasable contact with a first end plate 12a, 14b arranged at the end of the first segment 12, 14.

[0085] Die zweite Verbindungsfläche FL2 des Verbindungselements 34 kann ferner mit einer an dem Ende des weiteren Segments 10, 12 angeordneten weiteren Abschlussplatte 10b, 12b in lösbaren Kontakt sein oder gebracht werden. The second connecting surface FL2 of the connecting element 34 can also be or be brought into releasable contact with a further end plate 10b, 12b arranged at the end of the further segment 10, 12.

[0086] Die koaxiale Verbindung des ersten Segments 12, 14, des Verbindungselements 34 und des weiteren Segments 10, 12 kann durch eine Schraubverbindung erfolgen. In dem in Fig. 5B - V4 dargestellten Beispiel erstrecken sich Verbindungschrauben durch koaxiale Bohrungen in der Anschlussplatte 12a, 14b des ersten Segments 12, 14, des Verbindungselements 34, sowie in der Anschlussplatte 10b, 12b des weiteren Segments 10, 12. The coaxial connection of the first segment 12, 14, the connecting element 34 and the further segment 10, 12 can be effected by a screw connection. In the example shown in Fig. 5B - V4, connecting screws extend through coaxial bores in the connecting plate 12a, 14b of the first segment 12, 14, the connecting element 34, and in the connecting plate 10b, 12b of the further segment 10, 12.

[0087] Wie oben bereits beschrieben kann das Verbindungselement 34 aus Vergütungsstahl, insbesondere 42CrMo4 oder 34CrNiMo6 hergestellt sein. Die Verwendung von Vergütungsstahl ist hierbei bevorzugt, da insbesondere die Betriebsfestigkeit und die Tragfähigkeit im Vergleich mit Baustahl wesentlich höher ist. Durch optimale Auswahl der Übergangsradien R des Nasenteils 34a, kann ferner ein kerbarmer Anschluss konstruiert werden. Somit werden die Spannungen sehr effektiv und wirtschaftlich in die Stütze 100 eingeleitet. Die Verwendung von Baustahl für das Verbindungselement 34 ist ebenfalls bei einer geringeren Belastung des Auslegers A oder eines geschweißten Nasenteils 34a möglich. As already described above, the connecting element 34 can be made of heat-treated steel, in particular 42CrMo4 or 34CrNiMo6. The use of heat-treated steel is preferred here, since in particular the operational strength and load-bearing capacity are significantly higher compared to mild steel. Furthermore, a low-notch connection can be constructed by optimal selection of the transition radii R of the nose part 34a. Thus, the stresses are introduced into the support 100 very effectively and economically. The use of mild steel for the connector 34 is also possible with less stress on the boom A or a welded nose portion 34a.

[0088] Die Segmente 10, 12, 14 können also ferner aus Stahlhohlkörper, oder als Baustahlkörper, oder als Baustahlrohre ausgebildet sein und/oder eine zylindrische Form aufweisen. Bevorzugt im Sinne der Erfindung ist jedoch, wenn das zumindest eine Segment 10, 12, 14 als Schleuderbetonhohlkörper, insbesondere als vorgespannter Schleuderbetonhohlkörper ausgebildet ist. The segments 10, 12, 14 can also be made of hollow steel bodies, or as structural steel bodies, or as structural steel tubes and/or have a cylindrical shape. However, it is preferred within the meaning of the invention if the at least one segment 10, 12, 14 is designed as a spun concrete hollow body, in particular as a prestressed spun concrete hollow body.

[0089] Eine in Fig. 5C dargestellte Variante V5 zeigt eine Schraubverbindung mittels eines Stahlflansches AF eines Auslegers A unter Verwendung von im Beton eingeschleuderten Muffenstäben 36. Die Lagesicherung der Muffenstäbe wird durch Feströdeln an einer Schlaffstahlbewehrung 38 des Segmentes 10, 12, 14 gewährleistet. Durch Platzieren eines Inlays in die Schleuderform wird eine gerade Kontaktfläche des Segmentes 10, 12, 14 zur Verschraubung der Flansch AF gefertigt. A variant V5 shown in FIG. 5C shows a screw connection by means of a Steel flange AF of a boom A using socket rods 36 spun into the concrete. A straight contact surface of the segment 10, 12, 14 for screwing the flange AF is produced by placing an inlay in the centrifugal mold.

[0090] Eine weitere in Fig 5C dargestellte Variante V6 zeigt eine Gelenkverbindung eines Zug- Druck-Auslegers A durch Verwendung von eingeschleuderten Stahlschwertern 40. Bei mehreren Auslegern A können in einer weiteren Ausführung (nicht dargestellt) auch ganze Knotenbleche aus Stahl eingeschleudert werden. Another variant V6 shown in FIG. 5C shows an articulated connection of a push-pull boom A by using spun-in steel swords 40. If there are several jibs A, in a further embodiment (not shown), entire gusset plates made of steel can also be spun in.

[0091] Die Achterbahnanordnung 1000 umfasst ferner eine Wagenanordnung (nicht in Fig. 1C gezeigt) und den Schienenstrang S mit zumindest einer oben beschriebenen Stützvorrichtung 100, wie in Fig. 1C illustriert. Die Stützvorrichtung 100 ist hierbei für einen Abschnitt der Achterbahnanordnung 1000 gezeigt, die einen Lift darstellt. Ein Lift, Lifthill oder auch Aufzugshügel stellt einen Abschnitt eines Streckenaufbaus der Achterbahnanordnung 1000 dar. Durch das Hinaufbefördern der Wagenanordnung auf den Lift erhält dieser die Lageenergie, die für das Durchfahren der Strecke benötigt wird. Der in Fig. 1C gezeigte Lift ist nur jedoch beispielhaft und die Stützvorrichtung 100 kann auch für weitere Strukturen der Achterbahnanordnung 1000 eingesetzt werden, insbesondere bei einem senkrechten Lift oder bei einem Hump. The roller coaster assembly 1000 further includes a car assembly (not shown in Figure 1C) and the track S with at least one support device 100 described above, as illustrated in Figure 1C. The support device 100 is shown here for a section of the roller coaster arrangement 1000, which represents a lift. A lift, lift hill or elevator hill represents a section of a track structure of the roller coaster arrangement 1000. By conveying the car arrangement up onto the lift, the latter receives the potential energy that is required for driving through the track. However, the lift shown in FIG. 1C is only an example and the support device 100 can also be used for other structures of the roller coaster arrangement 1000, in particular in the case of a vertical lift or in the case of a hump.

[0092] Die Achterbahnanordnung 1000 mit der erfindungsgemäßen Stützvorrichtung 100 zeichnet sich durch eine hohe Betriebs- und Tragfestigkeit aus, sowie eine gute Wirtschaftlichkeit im Vergleich zu herkömmlichen Stützträgern aus Stahl. Auch die technische Umsetzung mittels eines oder mehrere vorgefertigter Segmente 10, 12, 14 kann kosten sparen ein und ermöglicht eine verbesserte Wartbarkeit und Zugänglichkeit. Durch die schlanke Ausgestaltung der Segmente ergibt sich auch eine hohe architektonische Qualität der resultierenden Achterbahnanordnung 100. The roller coaster arrangement 1000 with the support device 100 according to the invention is characterized by high operational and load-bearing strength, as well as good economic efficiency compared to conventional support beams made of steel. The technical implementation using one or more prefabricated segments 10, 12, 14 can save costs and enables improved maintainability and accessibility. The slim design of the segments also results in a high architectural quality of the resulting roller coaster arrangement 100.

[0093] Die Idee der vorliegenden Erfindung basiert auf den bisherigen Erfahrungen im Bereich des Bauwesens. Die Freizeitparkbranche hat sich Weltweit in den letzten Jahren sichtbar verändert. Die Verwendung von modernen Softwarelösungen bietet ein modernes Design der Stahl-Achterbahn Anlagen. Allerdings haben sich die Formen der Tragstützen einiger weitverbreiteter Fahrfiguren einer Achterbahn, wie z. B. Lifts, Humps und Hochkurven nicht geändert. Aufgrund Schwingungsanfälligkeit einer einfachen Stützenstrebe aus Stahl, insbesondere bei etwas höheren Strukturen, können eine oder mehrere Ausfachungen erforderlich werden. The idea of the present invention is based on previous experience in the field of construction. The amusement park industry has changed visibly worldwide in recent years. The use of modern software solutions provides a modern design of the steel roller coaster facilities. However, the shapes of the supports of some common roller coaster rides, such as e.g. B. Lifts, humps and high turns have not changed. Due to the susceptibility to vibration of a simple steel column strut, especially in slightly taller structures, one or more panels may be required.

[0094] Die vorliegende Erfindung bietet die Möglichkeit Flächenbedarf am Stützenfuß zu reduzieren, da zwei- oder mehrstellige Stützenkonfigurationen der hohen Fahrfiguren mit wenig Querlast durch eine Strebe ersetzt werden können. Damit entsteht ein attraktives und angemessenes Design. Darüber hinaus es ist zu erwarten, dass Schleuderbetonstützen im Vergleich zu Stahlverbundstützen günstigere Umweltwirkungen über den Lebenszyklus verursachen. Neben dem geringeren Stahleinsatz wirkt sich sowohl die Verwendung von Bewehrungsstahl mit einem hohen Recyclinganteil als auch die Wartungsfreiheit der Schleuderbetonstütze positiv auf die Umweltbilanz aus. Daher ist eine gute öffentliche und gesellschaftliche Akzeptanz zu erwarten. The present invention offers the possibility of reducing the space requirement at the support foot, since two- or multi-position support configurations of the high driving figures with little transverse load can be replaced by a strut. This creates an attractive and appropriate design. In addition, it is to be expected that spun concrete columns cause more favorable environmental impacts over the life cycle compared to steel composite columns. In addition to the lower use of steel, the use of reinforcing steel with a high proportion of recycled material and the fact that the spun concrete column is maintenance-free have a positive effect on the environmental balance. Good public and societal acceptance can therefore be expected.

[0095] Zusammenfassend, lässt sich sagen, dass die Voraussetzungen für die technische Umsetzung dieser Erfindung vorhanden sind. Die Normungslage ist klar und bietet eine zuverlässige Bewertung der Tragfähigkeit. Da einige Hersteller ständig in Rahmen der Forschungsprojekte neue Erkenntnisse gewinnen, ist eine Erweiterung der Normen durch spezielle Zulassungen eine anerkannte Praxis. Da sich die Betonstützen von ihrer Form her sich nicht von den Stahlvollwandstreben unterscheiden und vorzugsweise auch mit den hochfesten vorgespannten Schrauben durch einen Flansch zusammenverschraubt werden, ist die Integration in bestehende Montage und Wartungsprozesse der Freizeitparks sehr einfach. Die Fehleranfälligkeit ist durch zertifizierte Herstellprozesse ausgeschlossen. Aufgrund der großen Wandstärke des Betonquerschnitts sind diese Teile hinsichtlich des Brandschutzes besser zu bewerten als eine Stahlstütze. Die Flexibilität im Sinne von Beton-Stahl Hybridlösungen ist ein besonderer Vorteil. In summary, it can be said that the prerequisites for the technical implementation of this invention are in place. The standardization situation is clear and offers a reliable assessment of the load-bearing capacity. Since some manufacturers are constantly gaining new knowledge as part of the research projects, an extension of the standards through special approvals is a recognized practice. Since the concrete supports do not differ in shape from the solid steel wall struts and are preferably also screwed together with the high-strength prestressed screws through a flange, integration into the existing assembly and maintenance processes of the amusement parks is very simple. The susceptibility to errors is excluded by certified manufacturing processes. Due to the large wall thickness of the concrete cross-section, these parts are rated better than a steel column in terms of fire protection. The flexibility in terms of concrete-steel hybrid solutions is a particular advantage.

[0096] Die Fertigungskosten sowie die Gesamtkosten einer Stütze aus Schleuderbeton können im Vergleich mit Stahlvollwandausführung bei einigen Fahrfiguren einer Achterbahnanordnung geringer sein. Diese Kriterien in Kombination mit einer Reduzierung des Flächenbedarfs am Stützenfuß, bieten ein Produkt, das für Freizeitparks sehr attraktiv sein sollte. The manufacturing costs as well as the overall costs of a support made of spun concrete can be lower in comparison to a solid steel wall design for some driving figures of a roller coaster arrangement. These criteria, combined with a reduction in the footprint at the base of the post, offer a product that should be very attractive to amusement parks.

[0097] Im Folgenden werden einige technische Aspekte der vorliegenden Erfindung nochmals kurz dargelegt. [0098] Die Erfindung bezieht sich auf eine Umsetzung der Schleuderbetonstützen in der Branche der Vergnügungsparkanlagen. Die Stütze besteht aus einem oder mehreren Segmenten in zylindrischer oder konischer Ausführung. Die konische Ausführung einer Betonstütze bietet ein optimales Tragverhalten das den Verlauf der Schnittgrößen entlang der Stütze folgt. In the following, some technical aspects of the present invention are briefly explained again. The invention relates to an implementation of spun concrete columns in the amusement park industry. The support consists of one or more segments in a cylindrical or conical design. The conical design of a concrete column offers optimal load-bearing behavior that follows the course of the internal forces along the column.

[0099] Die Länge der Segmente sowie deren Durchmesser ergeben sich aus Herstell- und Transportmöglichkeiten. Eine Obergrenze gibt es nicht. The length of the segments and their diameter result from manufacturing and transport options. There is no upper limit.

[0100] Die Verbindung der Segmente erfolgt vorzugsweise durch Verschraubung zwei Flanschplatten. Andere Ausführungsvarianten sind ggf. möglich. Die Betonstütze ist vorgespannt durch eingeschleuderten Stahllitzen, die vorzugsweise in den Flanschplatten verkeilt sind. The segments are preferably connected by screwing two flange plates together. Other design variants are possible if necessary. The concrete column is prestressed by centrifuged steel strands, which are preferably wedged in the flange plates.

[0101] Die Verbindung am Stützenfuß kann beispielsweise mit einer Fußplatte oder als Köcherausführung erfolgen. [0101] The connection at the support base can be made, for example, with a base plate or as a quiver design.

[0102] Die erforderliche Materialeigenschaften des Betons für übliche Anwendung bei Fahrfiguren mit wenig Querlast liegt im Bereich bis C100 (100 MPa Druckfestigkeit). Bei wesentlich mehr belasteten Fahrfiguren, ist die Umsetzung des UHPC mit der Druckfestigkeit über 100 MPa, vorzugsweise ab 140 MPa möglich. The required material properties of the concrete for normal use in driving maneuvers with little transverse load is in the range of up to C100 (100 MPa compressive strength). In the case of significantly more stressed driving figures, the implementation of the UHPC with a compressive strength of over 100 MPa, preferably from 140 MPa, is possible.

[0103] Die Gesamtstrukturdämpfung dieses Systems ist wesentlich höher als bei einer Stahlvollwandstütze. Das führt zu geringeren Schwingungsanfälligkeit, insbesondere in Richtung Quer zur Windeinwirkung infolge des Wirbelerregungsphänomens, sowie in Längsrichtung zur Windeinwirkung. The overall structural damping of this system is significantly higher than that of a solid steel column. This results in less susceptibility to vibration, particularly in the direction transverse to the wind action due to the vortex excitation phenomenon, and in the longitudinal direction to the wind action.

[0104] Ein Ausgleich der Bautoleranzen kann durch übergroße Löcher in den Flanschplatten erfolgen. Die Schiefstellung der Stütze wird mit üblichen Methoden aus der Baubranche geringgehalten, im Rahmen der Schiefstellungen einer Stahlvollwandstütze. The construction tolerances can be compensated for by oversized holes in the flange plates. The misalignment of the support is kept low with the usual methods from the construction industry, within the scope of the misalignment of a solid steel wall support.

[0105] Die Verwendung der erfindungsgemäßen Schleuderbetonstützen in der Branche der Vergnügungsparkanlagen erfüllt alle Kriterien für eine erfolgreiche Umsetzung. [0106] Die wichtigsten Kriterien können zusammenfassend wie folgt aufgelistet werden. Zum einen ist die Wirtschaftlichkeit von Bedeutung und die technische Machbarkeit. Zum anderen spielt die geringere Schwingungsanfälligkeit im Vergleich mit den Stahlvollwandstützen eine wichtige Rolle, sowie eine ausreichende Betriebs- und Tragfestigkeit. Das verbesserte Verformungsverhalten im Vergleich mit den Stahlvollwandstützen ist ein weiteres Kriterium. Ferner ist die Wartbarkeit und Zugängigkeit vergleichbar mit den Stahlvollwandstützen aber mit weniger Aufwand. Ein Ausgleich der Bau- und Fertigungstoleranzen auf der Baustelle sind im Rahmen der erforderlichen Maße. Die verbesserten ästhetischen Aspekte sind ebenfalls ein weiteres Kriterium. The use of the spun concrete columns according to the invention in the amusement park sector meets all the criteria for successful implementation. The most important criteria can be summarized as follows. On the one hand, economic efficiency and technical feasibility are important. On the other hand, the lower susceptibility to vibration compared to solid steel supports plays an important role, as well as sufficient operational and load-bearing strength. The improved deformation behavior compared to solid steel supports is another criterion. Furthermore, the maintainability and accessibility is comparable to the solid steel wall supports but with less effort. A compensation of the construction and manufacturing tolerances on the construction site are within the required dimensions. The improved aesthetic aspects are also another criterion.

[0107] Für eine spezielle Anwendung (zum Beispiel bei einer Stützenstrebe mit vielen Auslegern zur Verbindung mit der Schiene oder mit benachbarten Stützen sind auch werkstoffübergreifende Hybridstützen möglich, die aus einem unteren Betonmodul und einem oberen, vollwandigen Stahlmodul bestehen. Eine Befestigung eines Auslegers auf einem Betonsegment ist mit Verwendung von Stahlteilen z. B. in Form einer umlaufenden Ringmanschette möglich. Als Alternative, kann ein Stahlsegment in Form eines Adapterstücks oder einer Adapterplatte in verschiedenen Ausführungen zwischen zwei Betonsegmenten angeordnet werden. Besonders bevorzugt ist hierbei ein als Adapterringplatte ausgebildetes Verbindungselement mit Nasenteil zur Aufnahme eines Auslegers. Ebenso kann eine Verbindung über im Betonmodul eingeschleuderten Muffenstäbe erfolgen, die eine Verbindung mit einer am Ausleger befestigten Flanschplatte ermöglichen. Eine weitere Verbindungsmöglichkeit ist über eine Gelenkverbindung oder eine vorgespannte Schraubverbindung des Auslegers an einem eingeschleuderten Stahlschwert eines Segmentes gegeben. Je nach Anforderung können diese Verbindungsformen verwendet werden. For a special application (e.g. in the case of a support strut with many brackets for connection to the rail or to adjacent supports, cross-material hybrid supports are also possible, which consist of a lower concrete module and an upper, solid steel module. Attachment of a bracket on a Concrete segment is possible using steel parts, e.g. in the form of a circumferential ring sleeve. As an alternative, a steel segment in the form of an adapter piece or an adapter plate in various designs can be arranged between two concrete segments. A connecting element designed as an adapter ring plate with a nose part is particularly preferred A connection can also be made using socket bars spun into the concrete module, which enable a connection to a flange plate attached to the boom broken screw connection of the jib at a slung steel sword of a segment. Depending on the requirement, these types of connection can be used.

[0108] Die vorliegende Erfindung kann auch die in den folgenden Punkten beschriebenen Konfigurationen aufweisen. The present invention can also have the configurations described in the following points.

[0109] (Punkt 1) Stützvorrichtung (100) für einen Schienenstrang (S) einer Achterbahnanordnung (1000) mit: einem Stützenfuß (10a) zur Verankerung der Stützvorrichtung (100) in einem(Item 1) Support device (100) for a track (S) of a roller coaster arrangement (1000) with: a support base (10a) for anchoring the support device (100) in one

Fundament (F1 , F2, F3); einem Stützenkopf (14a), der mit dem Schienenstrang (S) verbindbar ist, um eine statische und dynamische Last der Achterbahnanordnung (1000) in das Fundament (F1 , F2, F3) abzuleiten; und zumindest einem zwischen dem Stützenfuß (10a) und dem Stützenkopf (14a) angeordneten modulartigen Segment (10,14, 12), dadurch gekennzeichnet, dass die Stützvorrichtung (100) als einzelne Tragsäule ausgebildet ist. foundation (F1 , F2, F3); a support head (14a) which can be connected to the rail track (S) in order to derive a static and dynamic load of the roller coaster arrangement (1000) into the foundation (F1, F2, F3); and at least one modular segment (10, 14, 12) arranged between the support foot (10a) and the support head (14a), characterized in that the support device (100) is designed as a single support column.

[0110] (Punkt 2) Stützvorrichtung (100) nach 1 , dadurch gekennzeichnet, dass das zumindest eine Segment (10, 12, 14) als vorgespannter Schleuderbetonhohlkörper ausgebildet ist. [0110] (Point 2) support device (100) according to 1, characterized in that the at least one segment (10, 12, 14) is designed as a prestressed spun concrete hollow body.

[0111] (Punk 3) Stützvorrichtung (100) nach 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Segment (10, 12, 14) eine konische Form oder eine zylindrische Form aufweist, wobei das Segment (10, 12, 14) im Falle einer konischen Form eine Konizität (C) größer als 5 mm/m aufweist. [0111] (Point 3) Support device (100) according to 1 or 2, characterized in that the segment (10, 12, 14) has a conical shape or a cylindrical shape, the segment (10, 12, 14) in the case a conical shape has a taper (C) greater than 5 mm/m.

[0112] (Punkt 4) Stützvorrichtung (100) nach einem der vorhergehenden Punkte, dadurch gekennzeichnet, dass das Segment (10, 12, 14) eine Länge (L) in einem Bereich von 10 m bis 30 m und/oder eine Wanddicke in einem Bereich von 80 mm bis 300 mm aufweist. [0112] (Point 4) Support device (100) according to one of the preceding points, characterized in that the segment (10, 12, 14) has a length (L) in a range from 10 m to 30 m and/or a wall thickness in has a range of 80 mm to 300 mm.

[0113] (Punkt 5) Stützvorrichtung (100) nach einem der vorhergehenden Punkte, dadurch gekennzeichnet, dass das Segment (10, 12, 14), der Stützenfuß (10a), und der Stützenkopf (14a) einen Durchmesser in einem Bereich von 500 mm bis 2500 mm aufweisen. [0113] (Point 5) Support device (100) according to one of the preceding points, characterized in that the segment (10, 12, 14), the support base (10a), and the support head (14a) have a diameter in a range of 500 mm to 2500 mm.

[0114] (Punkt 6) Stützvorrichtung (100) nach einem der vorhergehenden Punkte, dadurch gekennzeichnet, dass eine kraftschlüssige Verbindung des Segments (10, 12, 14) mit einem als Stützenfußsegment (10) ausgebildeten Segment (10, 12, 14), einem als Zwischensegment (12) ausgebildeten Segment (10, 12, 13), und/oder einem als Stützenkopfsegment (14) ausgebildeten Segment (10, 12, 14) durch eine Flanschverbindung oder eine Steckstoßverbindung ausgebildet ist. [0114] (Point 6) Support device (100) according to one of the preceding points, characterized in that a non-positive connection of the segment (10, 12, 14) with a segment (10, 12, 14) designed as a support foot segment (10), a segment (10, 12, 13) designed as an intermediate segment (12) and/or a segment (10, 12, 14) designed as a support head segment (14) by a flange connection or a push-in joint.

[0115] (Punkt 7) Stützvorrichtung (100) nach einem der vorhergehenden Punkte, dadurch gekennzeichnet, dass ein als Stützenfußsegment (10) ausgebildetes Segment (10, 12, 14) an einem ersten Ende den Stützenfuß (10a) und an einem dem ersten Ende gegenüberliegenden zweiten Ende eine Abschlussplatte (10b) aufweist, und/oder ein als Stützenkopfsegment (14) ausgebildetes Segment (10, 12, 14) an einem ersten Ende den Stützenkopf (14a) und an einem dem ersten Ende gegenüberliegenden zweiten Ende eine Abschlussplatte (14b) aufweist, und/oder ein als Zwischensegment (12) ausgebildetes Segment (10, 12, 14) jeweils an einem ersten Ende eine erste Abschlussplatte (12a) und an einem dem ersten Ende gegenüberliegenden zweiten Ende eine zweite Abschlussplatte (12b) aufweist, wobei die Abschlussplatten (10b, 12a, 12b, 14b) mit weiteren Abschlussplatten (10b, 12a, 12b, 14b) eines weiteren Segments (10, 12, 14) kraftschlüssig verbindbar sind. [0115] (Point 7) Support device (100) according to one of the preceding points, characterized in that a segment (10, 12, 14) designed as a support foot segment (10) has the support foot (10a) at a first end and an end plate (10b) at a second end opposite the first end, and/or one designed as a support head segment (14). Segment (10, 12, 14) has the support head (14a) at a first end and a closing plate (14b) at a second end opposite the first end, and/or a segment (10, 12, 14) designed as an intermediate segment (12). ) each having a first end plate (12a) at a first end and a second end plate (12b) at a second end opposite the first end, the end plates (10b, 12a, 12b, 14b) having further end plates (10b, 12a, 12b , 14b) of a further segment (10, 12, 14) can be non-positively connected.

[0116] (Punkt 8) Stützvorrichtung (100) nach 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass das zumindest eine Segment (10, 12, 14) aus Beton hergestellt ist, und dass das Stützenfußsegment (10), und/oder das Stützenkopfsegment (14), und/oder das Zwischensegment (12) ferner vorgespannte Stahllitzen aufweisen, die durch den Beton zwischen den Abschlussplatten (12a, 12b) des Zwischensegments (12) und/oder zwischen dem Stützenfuß (10a) und der Abschlussplatte (10b) des Stützfußsegments (10) und/oder zwischen dem Stützenkopf (14a) und der Abschlussplatte (14b) des Stützenkopfsegments (14) und/oder zwischen dem Stützenfuß (10a) und dem Stützenkopf (14a) verlaufen. [0116] (Item 8) Support device (100) according to 6 or 7, characterized in that the at least one segment (10, 12, 14) is made of concrete, and that the support base segment (10) and/or the support head segment ( 14), and/or the intermediate segment (12) also have prestressed steel strands which pass through the concrete between the end plates (12a, 12b) of the intermediate segment (12) and/or between the support foot (10a) and the end plate (10b) of the support foot segment (10) and/or between the support head (14a) and the end plate (14b) of the support head segment (14) and/or between the support base (10a) and the support head (14a).

[0117] (Punkt 9) Stützvorrichtung (100) nach einem der vorhergehenden Punkte, dadurch gekennzeichnet, dass das Segment (10, 12, 14) aus Beton hergestellt ist, und eine Betongüteklasse von C80 bis C180 umfasst. (Item 9) Support device (100) according to any one of the preceding items, characterized in that the segment (10, 12, 14) is made of concrete and comprises a concrete grade of C80 to C180.

[0118] (Punkt 10) Stützvorrichtung (100) nach einem der vorhergehenden Punkte, dadurch gekennzeichnet, dass die Stützvorrichtung (100) weitere als Zwischensegmente (12) ausgebildete Segmente (10, 12, 14) aufweist, die in modularer Bauweise übereinander angeordnet werden, um die einzelne Tragsäule zu bilden. [0118] (Item 10) Support device (100) according to one of the preceding points, characterized in that the support device (100) has further segments (10, 12, 14) designed as intermediate segments (12) which are arranged one above the other in a modular design to form the single support column.

[0119] (Punkt 11) Stützvorrichtung (100) nach 10, dadurch gekennzeichnet, dass die weiteren Zwischensegmente (12) als vorgespannte Schleuderbetonhohlkörper und/oder als Stahlkörper, insbesondere als Baustahlkörper, ausgebildet sind, wobei die Stützvorrichtung (100) ferner mehrere Ausleger (A) aufweist, die ein als Stützenfußsegment (10) ausgebildetes Segment (10, 12, 14) und/oder ein als Stützenkopfsegment (14) ausgebildetes Segment (10, 12, 14) und/oder die Zwischensegmente (12) mit dem Schienenstrang (S) oder anderen benachbarten Stützen verbinden. [0119] (Item 11) Support device (100) according to 10, characterized in that the further intermediate segments (12) are designed as prestressed spun concrete hollow bodies and/or as steel bodies, in particular as structural steel bodies, the support device (100) also having a plurality of cantilevers ( A) which is designed as a support base segment (10). Connect the segment (10, 12, 14) and/or a segment (10, 12, 14) designed as a support head segment (14) and/or the intermediate segments (12) to the rail track (S) or other adjacent supports.

[0120] (Punkt 12) Stützvorrichtung (100) nach 11 , ferner mit einem Ringelement (24), das an dem Segment (10, 12, 14) angeordnet und dazu eingerichtet ist, einen oder mehrere Ausleger (A) aufzunehmen, wobei das Ringelement (24) einteilig ist, oder wobei das Ringelement (24) mehrteilig mit Ringsegmenten ausgebildet ist, die eine umlaufende Vorspannung mittels einer Schraubverbindung erzeugen. [0120] (Item 12) Support device (100) according to 11 , further comprising a ring element (24) arranged on the segment (10, 12, 14) and adapted to receive one or more outriggers (A), the Ring element (24) is in one piece, or wherein the ring element (24) is designed in several parts with ring segments that generate a circumferential prestress by means of a screw connection.

[0121] (Punkt 13) Stützvorrichtung (100) nach 11 , ferner mit einem Stahlzwischensegment (32), das zwischen zwei Segmenten (10, 12, 14) angeordnet ist und dazu eingerichtet ist, einen Ausleger (A) oder mehrere Ausleger (A) aufzunehmen. [0121] (Item 13) Support device (100) according to figure 11, further comprising an intermediate steel segment (32) which is arranged between two segments (10, 12, 14) and is adapted to form one or more outriggers (A ) record.

[0122] (Punkt 14) Stützvorrichtung (100) nach 11 , ferner mit einem Verbindungselement (34), das zwischen zwei Segmenten (10, 12, 14) angeordnet ist und dazu eingerichtet ist, einen Ausleger (A) oder mehrere Ausleger (A) aufzunehmen. [0122] (Item 14) Support device (100) according to figure 11, further comprising a connecting element (34) which is arranged between two segments (10, 12, 14) and is adapted to form one or more outriggers (A ) record.

[0123] (Punkt 15) Stützvorrichtung (100) nach 11 , dadurch gekennzeichnet, dass das Segment (10, 12, 14) ferner einen eingeschleuderten Muffenstab (36) oder mehrere eingeschleuderte Muffenstäbe (36) aufweist, die dazu eingerichtet sind, einen Ausleger (A) oder mehrere Ausleger (A) mit dem Segment (10, 12, 14) zur verbinden. (Item 15) Support device (100) according to 11 , characterized in that the segment (10, 12, 14) further comprises one or more spun-in socket bars (36) adapted to form a cantilever (A) or more booms (A) with the segment (10, 12, 14) to connect.

[0124] (Punkt 16) Stützvorrichtung (100) nach 11 , ferner mit einem Ausleger (A), der durch eine Gelenkverbindung oder eine vorgespannte Schraubverbindung an einem eingeschleuderten Stahlschwert (40) des Segmentes (10, 12, 14) angeordnet ist. [0124] (Item 16) Support device (100) according to Figure 11, further comprising a boom (A) which is arranged by means of an articulated connection or a prestressed screw connection on a spun-in steel sword (40) of the segment (10, 12, 14).

[0125] (Punkt 17) Verbindungselement (34) zur Ausbildung einer Verbindung zweier Segmente (10, 12, 14) einer Stützvorrichtung (100) einer Achterbahnanordnung (1000) mit zumindest einem Ausleger (A), aufweisend: eine erste Verbindungsfläche (FL1) an einem ersten Ende des Verbindungselements (34), wobei die erste Verbindungsfläche (FL1) in lösbaren Kontakt mit einem Ende eines ersten Segments (12, 14) ist oder gebracht werden kann; eine zweite Verbindungsfläche (FL2) an einem dem ersten Ende gegenüberliegenden zweiten Ende des Verbindungselements (34), wobei die zweite Verbindungsfläche (FL2) in lösbaren Kontakt mit einem Ende eines weiteren Segments (10, 12) ist oder gebracht werden kann; und einen vorstehenden Nasenteil (34a), das dazu eingerichtet ist, den Ausleger (A) mittels einer Laschenverbindung (36) kraftschlüssig mit dem Verbindungselement (34) zu verbinden. (Item 17) Connecting element (34) for forming a connection between two segments (10, 12, 14) of a support device (100) of a roller coaster arrangement (1000) with at least one boom (A), having: a first connecting surface (FL1) at a first end of the connecting element (34), wherein the first connecting surface (FL1) is or can be brought into releasable contact with an end of a first segment (12, 14); a second connection surface (FL2) at a second end of the connection element (34) opposite the first end, the second connection surface (FL2) being or being releasably contactable with an end of a further segment (10, 12); and a protruding nose portion (34a) adapted to positively connect the boom (A) to the connecting member (34) by means of a strap connection (36).

[0126] (Punkt 18) Verbindungselement (34) nach 17, dadurch gekennzeichnet, dass das Verbindungselement (34) als Adapterringplatte oder als Adapterkreisplatte ausgebildet ist. [0126] (Item 18) Connecting element (34) according to 17, characterized in that the connecting element (34) is designed as an adapter ring plate or as an adapter circular plate.

[0127] (Punkt 19) Verbindungselement (34) nach 17 oder 18, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindung des ersten Segments (12, 14), des weiteren Segments (10, 12) und des koaxial zwischen dem ersten Segment (12, 14) und dem weiteren Segment (10, 12) angeordneten Verbindungselement (34) durch eine gemeinsame Schraubverbindung erfolgt, die durch drei in Reihe angeordnete koaxiale Bohrungen in den zwei Segmenten und dem Verbindungselement hindurch verläuft. [0127] (Item 19) Connecting element (34) according to 17 or 18, characterized in that the connection of the first segment (12, 14), the further segment (10, 12) and the coaxial between the first segment (12, 14 ) and the further segment (10, 12) arranged connecting element (34) by a common screw connection, which runs through three coaxial bores arranged in a row in the two segments and the connecting element.

[0128] (Punkt 20) Stützvorrichtungsunterbaugruppe mit einem Verbindungselement (34) nach einem der Punkte 17 bis 19 und zwei Segmenten (10, 12, 14) einer Stützvorrichtung (100) einer Achterbahnanordnung (1000), dadurch gekennzeichnet, dass das Verbindungselement (34) aus Baustahl oder aus Vergütungsstahl, insbesondere 42CrMo4 oder 34CrNiMo6 hergestellt ist, und/oder die Segmente (10, 12, 14) als vorgespannte Schleuderbetonhohlkörper und/oder als Stahlkörper, insbesondere als Baustahlkörper, ausgebildet sind. (Item 20) Support device subassembly with a connecting element (34) according to one of items 17 to 19 and two segments (10, 12, 14) of a supporting device (100) of a roller coaster arrangement (1000), characterized in that the connecting element (34 ) is made of structural steel or heat-treated steel, in particular 42CrMo4 or 34CrNiMo6, and/or the segments (10, 12, 14) are designed as prestressed spun concrete hollow bodies and/or as steel bodies, in particular as structural steel bodies.

[0129] (Punkt 21) Achterbahnanordnung (1000) umfassend eine Wagenanordnung und einen Schienenstrang (S) mit zumindest einer Stützvorrichtung (100) gemäß einem der Punkte 1 bis 16. (Item 21) Roller coaster arrangement (1000) comprising a carriage arrangement and a track (S) with at least one support device (100) according to one of the points 1 to 16.

Claims

27 Patentansprüche 27 patent claims

1. Achterbahnanordnung (1000) umfassend eine Wagenanordnung und einen Schienenstrang (S) mit zumindest einer Stützvorrichtung (100) mit: einem Stützenfuß (10a) zur Verankerung der Stützvorrichtung (100) in einem Fundament (F1 , F2, F3); einem Stützenkopf (14a), der mit dem Schienenstrang (S) verbindbar ist, um eine statische und dynamische Last der Achterbahnanordnung (1000) in das Fundament (F1 , F2, F3) abzuleiten; und zumindest einem zwischen dem Stützenfuß (10a) und dem Stützenkopf (14a) angeordneten modulartigen Segment (10, 14, 12), dadurch gekennzeichnet, dass die Stützvorrichtung (100) als einzelne Tragsäule ausgebildet ist. 1. Roller coaster arrangement (1000) comprising a carriage arrangement and a rail track (S) with at least one support device (100) with: a support base (10a) for anchoring the support device (100) in a foundation (F1, F2, F3); a support head (14a) which can be connected to the rail track (S) in order to derive a static and dynamic load of the roller coaster arrangement (1000) into the foundation (F1, F2, F3); and at least one modular segment (10, 14, 12) arranged between the support foot (10a) and the support head (14a), characterized in that the support device (100) is designed as a single support column.

2. Achterbahnanordnung (1000) nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass das zumindest eine Segment (10, 12, 14) als vorgespannter Schleuderbetonhohlkörper ausgebildet ist. 2. roller coaster arrangement (1000) according to claim 1, characterized in that the at least one segment (10, 12, 14) is designed as a prestressed spun concrete hollow body.

3. Achterbahnanordnung (1000) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Segment (10, 12, 14) eine konische Form oder eine zylindrische Form aufweist, wobei das Segment (10, 12, 14) im Falle einer konischen Form eine Konizität (C) größer als 5 mm/m aufweist. 3. roller coaster arrangement (1000) according to claim 1 or 2, characterized in that the segment (10, 12, 14) has a conical shape or a cylindrical shape, wherein the segment (10, 12, 14) in the case of a conical shape taper (C) greater than 5 mm/m.

4. Achterbahnanordnung (1000) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Segment (10, 12, 14) eine Länge (L) in einem Bereich von 10 m bis 30 m und/oder eine Wanddicke in einem Bereich von 80 mm bis 300 mm aufweist. 4. Roller coaster arrangement (1000) according to any one of the preceding claims, characterized in that the segment (10, 12, 14) has a length (L) in a range from 10 m to 30 m and/or a wall thickness in a range from 80 mm up to 300 mm.

5. Achterbahnanordnung (1000) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Segment (10, 12, 14), der Stützenfuß (10a), und der Stützenkopf (14a) einen Durchmesser in einem Bereich von 500 mm bis 2500 mm aufweisen. 5. Roller coaster arrangement (1000) according to one of the preceding claims, characterized in that the segment (10, 12, 14), the support foot (10a), and the support head (14a) have a diameter in a range from 500 mm to 2500 mm .

6. Achterbahnanordnung (1000) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine kraftschlüssige Verbindung des Segments (10, 12, 14) mit einem als Stützenfußsegment (10) ausgebildeten Segment (10, 12, 14), einem als Zwischensegment (12) ausgebildeten Segment (10, 12, 13), und/oder einem als Stützenkopfsegment (14) ausgebildeten Segment (10, 12, 14) durch eine Flanschverbindung oder eine Steckstoßverbindung ausgebildet ist. 6. roller coaster arrangement (1000) according to any one of the preceding claims, characterized in that a non-positive connection of the segment (10, 12, 14) with a a segment (10, 12, 14) designed as a column base segment (10), a segment (10, 12, 13) designed as an intermediate segment (12), and/or a segment (10, 12, 14) designed as a column head segment (14). a flange connection or a plug-in connection is formed.

7. Achterbahnanordnung (1000) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein als Stützenfußsegment (10) ausgebildetes Segment (10, 12, 14) an einem ersten Ende den Stützenfuß (10a) und an einem dem ersten Ende gegenüberliegenden zweiten Ende eine Abschlussplatte (10b) aufweist, und/oder ein als Stützenkopfsegment (14) ausgebildetes Segment (10, 12, 14) an einem ersten Ende den Stützenkopf (14a) und an einem dem ersten Ende gegenüberliegenden zweiten Ende eine Abschlussplatte (14b) aufweist, und/oder ein als Zwischensegment (12) ausgebildetes Segment (10, 12, 14) jeweils an einem ersten Ende eine erste Abschlussplatte (12a) und an einem dem ersten Ende gegenüberliegenden zweiten Ende eine zweite Abschlussplatte (12b) aufweist, wobei die Abschlussplatten (10b, 12a, 12b, 14b) mit weiteren Abschlussplatten (10b, 12a, 12b, 14b) eines weiteren Segments (10, 12, 14) kraftschlüssig verbindbar sind. 7. The roller coaster arrangement (1000) according to any one of the preceding claims, characterized in that a segment (10, 12, 14) designed as a support foot segment (10) has the support foot (10a) at a first end and a second end opposite the first end end plate (10b), and/or a segment (10, 12, 14) designed as a prop head segment (14) has the prop head (14a) at a first end and an end plate (14b) at a second end opposite the first end, and /or a segment (10, 12, 14) designed as an intermediate segment (12) has a first end plate (12a) at a first end and a second end plate (12b) at a second end opposite the first end, the end plates (10b , 12a, 12b, 14b) can be non-positively connected to further end plates (10b, 12a, 12b, 14b) of a further segment (10, 12, 14).

8. Achterbahnanordnung (1000) nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass das zumindest eine Segment (10, 12, 14) aus Beton hergestellt ist, und dass das Stützenfußsegment (10), und/oder das Stützenkopfsegment (14), und/oder das Zwischensegment (12) ferner vorgespannte Stahllitzen aufweisen, die durch den Beton zwischen den Abschlussplatten (12a, 12b) des Zwischensegments (12) und/oder zwischen dem Stützenfuß (10a) und der Abschlussplatte (10b) des Stützfußsegments (10) und/oder zwischen dem Stützen köpf (14a) und der Abschlussplatte (14b) des Stützenkopfsegments (14) und/oder zwischen dem Stützenfuß (10a) und dem Stützenkopf (14a) verlaufen. 8. Roller coaster arrangement (1000) according to claim 6 or 7, characterized in that the at least one segment (10, 12, 14) is made of concrete, and that the support base segment (10) and/or the support head segment (14) and /or the intermediate segment (12) also has prestressed steel strands which pass through the concrete between the end plates (12a, 12b) of the intermediate segment (12) and/or between the support foot (10a) and the end plate (10b) of the support foot segment (10) and / or between the support head (14a) and the end plate (14b) of the support head segment (14) and/or between the support base (10a) and the support head (14a).

9. Achterbahnanordnung (1000) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Segment (10, 12, 14) aus Beton hergestellt ist, und eine Betongüteklasse von C80 bis C180 umfasst. 9. Roller coaster assembly (1000) according to any one of the preceding claims, characterized in that the segment (10, 12, 14) is made of concrete and comprises a concrete grade of C80 to C180.

10. Achterbahnanordnung (1000) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Stützvorrichtung (100) weitere als Zwischensegmente (12) ausgebildete Segmente (10, 12, 14) aufweist, die in modularer Bauweise übereinander angeordnet werden, um die einzelne Tragsäule zu bilden. 10. roller coaster arrangement (1000) according to any one of the preceding claims, characterized in that the support device (100) further as intermediate segments (12) formed segments (10, 12, 14) which are stacked in modular construction to form the single support column.

11. Achterbahnanordnung (1000) nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass die weiteren Zwischensegmente (12) als vorgespannte Schleuderbetonhohlkörper und/oder als Stahlkörper, insbesondere als Baustahlkörper, ausgebildet sind, wobei die Stützvorrichtung (100) ferner mehrere Ausleger (A) aufweist, die ein als Stützenfußsegment (10) ausgebildetes Segment (10, 12, 14) und/oder ein als Stützenkopfsegment (14) ausgebildetes Segment (10, 12, 14) und/oder die Zwischensegmente (12) mit dem Schienenstrang (S) oder anderen benachbarten Stützen verbinden. 11. Roller coaster arrangement (1000) according to claim 10, characterized in that the further intermediate segments (12) are designed as prestressed spun concrete hollow bodies and/or as steel bodies, in particular as structural steel bodies, the supporting device (100) also having a plurality of cantilevers (A), a segment (10, 12, 14) designed as a support foot segment (10) and/or a segment (10, 12, 14) designed as a support head segment (14) and/or the intermediate segments (12) with the rail track (S) or others connect adjacent columns.

12. Achterbahnanordnung (1000) nach Anspruch 11 , ferner mit einem Ringelement (24), das an dem Segment (10, 12, 14) angeordnet und dazu eingerichtet ist, einen oder mehrere Ausleger (A) aufzunehmen, wobei das Ringelement (24) einteilig ist, oder wobei das Ringelement (24) mehrteilig mit Ringsegmenten ausgebildet ist, die eine umlaufende Vorspannung mittels einer Schraubverbindung erzeugen. 12. Roller coaster arrangement (1000) according to claim 11, further comprising a ring element (24) which is arranged on the segment (10, 12, 14) and is adapted to receive one or more extension arms (A), the ring element (24) is in one piece, or wherein the ring element (24) is designed in several parts with ring segments that generate a circumferential prestress by means of a screw connection.

13. Achterbahnanordnung (1000) nach Anspruch 11 , ferner mit einem Stahlzwischensegment (32), das zwischen zwei Segmenten (10, 12, 14) angeordnet ist und dazu eingerichtet ist, einen Ausleger (A) oder mehrere Ausleger (A) aufzunehmen. 13. Roller coaster assembly (1000) according to claim 11, further comprising an intermediate steel segment (32) which is arranged between two segments (10, 12, 14) and is adapted to receive one outrigger (A) or multiple outriggers (A).

14. Achterbahnanordnung (1000) nach Anspruch 11 , ferner mit einem Verbindungselement (34), das zwischen zwei Segmenten (10, 12, 14) angeordnet ist und dazu eingerichtet ist, einen Ausleger (A) oder mehrere Ausleger (A) aufzunehmen. 14. Roller coaster arrangement (1000) according to claim 11, further comprising a connecting element (34) which is arranged between two segments (10, 12, 14) and is adapted to receive an outrigger (A) or a plurality of outriggers (A).

15. Achterbahnanordnung (1000) nach Anspruch 11 , dadurch gekennzeichnet, dass das Segment (10, 12, 14) ferner einen eingeschleuderten Muffenstab (36) oder mehrere eingeschleuderte Muffenstäbe (36) aufweist, die dazu eingerichtet sind, einen Ausleger (A) oder mehrere Ausleger (A) mit dem Segment (10, 12, 14) zur verbinden. 15. Roller coaster arrangement (1000) according to claim 11, characterized in that the segment (10, 12, 14) also has a spun-in socket rod (36) or a plurality of spun-in socket rods (36) which are designed to have a boom (A) or to connect several booms (A) with the segment (10, 12, 14).

16. Achterbahnanordnung (1000) nach Anspruch 11 , ferner mit einem Ausleger (A), der durch eine Gelenkverbindung oder eine vorgespannte Schraubverbindung an einem eingeschleuderten Stahlschwert (40) des Segmentes (10, 12, 14) angeordnet ist. 16. Roller coaster arrangement (1000) according to claim 11, further comprising an extension arm (A) which is arranged on a spun-in steel sword (40) of the segment (10, 12, 14) by means of an articulated connection or a prestressed screw connection.

17. Verbindungselement (34) zur Ausbildung einer Verbindung zweier Segmente (10, 12, 14) einer Stützvorrichtung (100) einer Achterbahnanordnung (1000) mit zumindest einem Ausleger (A), aufweisend: eine erste Verbindungsfläche (FL1) an einem ersten Ende des Verbindungselements (34), wobei die erste Verbindungsfläche (FL1) in lösbaren Kontakt mit einem Ende eines ersten Segments (12, 14) ist oder gebracht werden kann; eine zweite Verbindungsfläche (FL2) an einem dem ersten Ende gegenüberliegenden zweiten Ende des Verbindungselements (34), wobei die zweite Verbindungsfläche (FL2) in lösbaren Kontakt mit einem Ende eines weiteren Segments (10, 12) ist oder gebracht werden kann; und einen vorstehenden Nasenteil (34a), das dazu eingerichtet ist, den Ausleger (A) mittels einer Laschenverbindung (36) kraftschlüssig mit dem Verbindungselement (34) zu verbinden. 17. Connecting element (34) for forming a connection between two segments (10, 12, 14) of a support device (100) of a roller coaster arrangement (1000) with at least one boom (A), having: a first connecting surface (FL1) at a first end of the A connecting element (34), wherein the first connecting surface (FL1) is or can be brought into releasable contact with an end of a first segment (12, 14); a second connection surface (FL2) at a second end of the connection element (34) opposite the first end, the second connection surface (FL2) being or being releasably contactable with an end of a further segment (10, 12); and a protruding nose portion (34a) adapted to positively connect the boom (A) to the connecting member (34) by means of a strap connection (36).

18. Verbindungselement (34) nach Anspruch 17, dadurch gekennzeichnet, dass das Verbindungselement (34) als Adapterringplatte oder als Adapterkreisplatte ausgebildet ist. 18. Connecting element (34) according to claim 17, characterized in that the connecting element (34) is designed as an adapter ring plate or as an adapter circular plate.

19. Verbindungselement (34) nach Anspruch 17 oder 18, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindung des ersten Segments (12, 14), des weiteren Segments (10, 12) und des koaxial zwischen dem ersten Segment (12, 14) und dem weiteren Segment (10, 12) angeordneten Verbindungselement (34) durch eine gemeinsame Schraubverbindung erfolgt, die durch drei in Reihe angeordnete koaxiale Bohrungen in den zwei Segmenten und dem Verbindungselement hindurch verläuft. 19. Connecting element (34) according to claim 17 or 18, characterized in that the connection of the first segment (12, 14), the further segment (10, 12) and the coaxial between the first segment (12, 14) and the further Segment (10, 12) arranged connecting element (34) takes place by a common screw connection, which runs through three coaxial bores arranged in series in the two segments and the connecting element.

20. Stützvorrichtungsunterbaugruppe mit einem Verbindungselement (34) nach einem der Ansprüche 17 bis 19 und zwei Segmenten (10, 12, 14) einer Stützvorrichtung (100) einer Achterbahnanordnung (1000), dadurch gekennzeichnet, dass das Verbindungselement (34) aus Baustahl oder aus Vergütungsstahl, insbesondere 42CrMo4 oder 34CrNiMo6 hergestellt ist, und/oder die Segmente (10, 12, 14) als vorgespannte Schleuderbetonhohlkörper und/oder als Stahlkörper, insbesondere als Baustahlkörper, ausgebildet sind. 20. Support device subassembly with a connecting element (34) according to one of claims 17 to 19 and two segments (10, 12, 14) of a supporting device (100) of a roller coaster arrangement (1000), characterized in that the connecting element (34) is made of mild steel or of Heat-treatable steel, in particular 42CrMo4 or 34CrNiMo6, and/or the segments (10, 12, 14) are designed as prestressed spun concrete hollow bodies and/or as steel bodies, in particular as structural steel bodies.