WO2023021253A1 - Convertible support structure for a foldable pushchair - Google Patents

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WO2023021253A1
WO2023021253A1 PCT/FR2022/051557 FR2022051557W WO2023021253A1 WO 2023021253 A1 WO2023021253 A1 WO 2023021253A1 FR 2022051557 W FR2022051557 W FR 2022051557W WO 2023021253 A1 WO2023021253 A1 WO 2023021253A1
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WO
WIPO (PCT)
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shell
headrest
reception structure
seat
reception
Prior art date
Application number
PCT/FR2022/051557
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French (fr)
Inventor
Laurent Noca
Hervé PAPY
Original Assignee
Beaba
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Publication date
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    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B7/00—Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators
    • B62B7/04—Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators having more than one wheel axis; Steering devices therefor
    • B62B7/06—Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators having more than one wheel axis; Steering devices therefor collapsible or foldable
    • B62B7/10—Carriages for children; Perambulators, e.g. dolls' perambulators having more than one wheel axis; Steering devices therefor collapsible or foldable by folding down the body to the wheel carriage or by retracting projecting parts into the box-shaped body
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
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    • B62B2501/00—Manufacturing; Constructional features
    • B62B2501/06—Materials used
    • B62B2501/065—Plastics

Definitions

  • TITLE CONVERTIBLE RECEPTION STRUCTURE FOR FOLDABLE STROLLER
  • the present invention relates to the field of childcare. It relates in particular to a reception structure for a child transport device of the foldable stroller type taking substantially the form of an aircraft cabin suitcase, closed, in its folded position.
  • FIG. 1 Various foldable pushchairs for children are known which take the form of cabin luggage in order to facilitate transport by plane or during various trips in town, on the stairs of buildings, etc.
  • These strollers include a child-receiving structure that can occupy an extended position and a folded position.
  • This reception structure generally comprises a lower part provided with wheels intended to rest on the ground and an upper part articulated with respect to the lower part.
  • the lower part forms the seat and the backrest in one piece, and the upper part forms the child's headrest.
  • the headrest is completely absent.
  • the reception structure may include a footrest that is movable relative to the lower part.
  • An example of this stroller is described in documents US-A1 -2018/146757, US-A-3679223, W0-A1 -2014/057238, CN-A-111994162 and EP-B1 -3057846.
  • this type of childcare facility is not suitable for all children. Indeed, some children require sufficient comfort with, among other things, a headrest and a backrest.
  • the object of the present invention is to provide a seat structure that is adaptable to all children and compact in the folded position while being easy to use and aesthetic.
  • a convertible reception structure for a child for a foldable stroller comprising a headrest shell, a backrest shell and a seat shell, which are rigid or semi-rigid, the headrest and seat shells are respectively movable with respect to the backrest shell and the host structure is configured to occupy:
  • the seat and headrest shells which are mobile, allow the reception structure to adapt to certain children.
  • This reception structure with its rigid shells also makes life easier for parents or users by protecting the textile upholstery from dust and rain without using additional accessories (carrying bag or waterproof protective cover) and by reducing the storage volume for transport and storage.
  • the reception structure offers a unique design during its folding which protects at least part of the link mechanism and of the frames for the transition from a folded position to a deployed position.
  • the host structure also includes one or more of the following characteristics, taken alone or in combination:
  • the reception structure comprises a support shell which is equipped with a first lateral flange and a second lateral flange which are parallel, at least the backrest and seat shells being pivotally mounted on the support, between the first and second flanges.
  • each first and second flange comprises a plate and an outer cover mounted on the plate so as to form an internal cavity intended to receive at least part of a thrust member.
  • the headrest shell comprises an outer surface having surface continuity with an outer surface of the seat shell in the folded position.
  • the backrest shell can be tilted in different angular positions relative to the support shell and the reception structure includes means for adjusting the position of the backrest shell.
  • the headrest shell is pivotally connected to the backrest shell.
  • the reception structure includes a mechanism for locking and unlocking the headrest and seat shells relative to each other.
  • the receiving structure comprises automatic return means in the deployed position of the seat shell and the headrest shell.
  • the host structure is made of a polymer material such as expanded polypropylene or expanded polystyrene.
  • the support shell is made of a composite material which comprises a polymer matrix and a fibrous reinforcement densified by the polymer matrix.
  • the first and second flanges each comprise a longitudinal section arranged in each internal cavity and configured so as to form means for guiding the guide pads.
  • the invention also relates to a foldable stroller for children comprising a reception structure according to any one of the preceding characteristics, a frame on which the reception structure is mounted and which carries front and rear wheels, and a link mechanism between the chassis and the reception structure so as to pass the stroller between:
  • the latter comprises a thrust member mounted to slide in the internal cavity of the first and second flanges.
  • the stroller also includes a system for locking the back shell in position relative to the support shell.
  • FIG. 1 is a perspective view of a foldable stroller-type child transport device in its unfolded position according to the invention
  • FIG. 2 is a front view of a collapsible stroller in its folded position and taking the form of aircraft cabin baggage according to the invention
  • FIG 3 is a side view of the stroller according to Figure 2;
  • FIG. 4 illustrates in perspective a reception structure intended to receive a child and to equip a foldable stroller, the reception structure being in a deployed position according to the invention
  • FIG. 5 represents a head shell of a reception structure according to the invention
  • FIG. 6 represents a member of the reception structure which is intended to delimit the reception structure according to the invention.
  • Figure 7 is a perspective and cross-sectional view of the member of Figure 6;
  • Figure 8 is a perspective and cross-sectional view of the member of Figure 5;
  • Figure 9 is a side view of an example of a host structure in a folded position according to the invention.
  • Figure 10 is a side view of the host structure of Figure 9 in an intermediate position between the folded position and the deployed position;
  • Figure 11 is a side view of the host structure of Figure 9 in the deployed position.
  • Figures 1-3 illustrate a child carrier for carrying a child.
  • the transport device is of the foldable, compact and lightweight stroller type.
  • the stroller 1 can occupy an unfolded position in which a child can be transported and a folded position in which it has the form of a “suitcase or cabin luggage on wheels” for its own storage or transport.
  • a cabin suitcase on wheels has dimensions of the order of 55x35x20 cm to facilitate its storage in the cabin of an aircraft, here an airplane.
  • the stroller 1 comprises a convertible reception structure 2 intended to receive the child to be transported and a frame 3 on which is mounted on the reception structure 2.
  • the reception structure 2 is configured to occupy a deployed position and a bent position. In the deployed position, the reception structure 2 is configured for the installation of the child.
  • the receiving structure 2 In the folded position, the receiving structure 2 has a generally parallelepipedic shape similar to a closed aircraft suitcase called "cabin luggage", closed.
  • the stroller 1 is unfolded and the reception structure 2 is located in the deployed position.
  • the stroller 1 is folded and the reception structure is in the folded position.
  • the reception structure can be used either as a means of receiving and transporting a seated or lying child, or as a closed suitcase having the dimensions compact size of a cabin suitcase so that it can be transported on its own and stored easily.
  • the frame 3 carries at least one front wheel 4 and a rear wheel 5 intended to roll on the ground S.
  • the frame 3 comprises two front wheels and two rear wheels in order to better support the frame and the stroller 1 .
  • the latter comprises a link mechanism 6 arranged between the frame 3 and the host structure 2 to allow passage from the folded position to the unfolded position or vice versa.
  • the link mechanism 6 is configured so as to allow the sliding of the frame 3 relative to the host structure 2 in a longitudinal direction.
  • a thrust member 7 makes it possible to maneuver and push the stroller 1 when the latter is in the unfolded position but also, for example, to pull the stroller with the wheels rolling on the ground in a "trolley" fashion when the latter is in the folded position. .
  • the receiving structure 2 extends globally in the longitudinal direction L.
  • the receiving structure 2 comprises various shells which are referred to below as headrest shell 8, backrest shell 9, and seat shell 10.
  • These shells 8, 9, 10 are rigid or semi-rigid.
  • these are made of a polymer material.
  • An example of polymer material is expanded polypropylene (PP-E) or expanded polystyrene (EPS).
  • PP-E expanded polypropylene
  • EPS expanded polystyrene
  • Such polymer materials bring density and lightness to the hulls while providing rigidity. They can be made by molding.
  • Each headrest, backrest and seat shell comprises an external surface 8a, 9a, 10a (oriented towards the external environment of the stroller) and an internal surface 8b (opposite to the external surface).
  • each internal surface 8b is intended to receive a pad 11 for the child's comfort.
  • the trim 11 can be formed in one piece to cover all the headrest, backrest and seat shells.
  • the lining 11 is formed of several different parts to respectively cover a shell.
  • the shells 8, 9, 10 are separate from each other and are arranged adjacently. They are juxtaposed one after the other in the present example.
  • the seat shell 10 and the headrest shell 8 are respectively movable relative to the backrest shell 9.
  • the headrest shell 8 is connected to the backrest shell 9 via a pivot connection .
  • the back shell 9 is elongated and extends along the longitudinal direction L between a first end 12a and a second end 12b.
  • the back shell 9 also has a width along a first transverse direction T1.
  • the first transverse direction T 1 is perpendicular to the longitudinal direction L.
  • the back shell 9 comprises at its first end 12a an axis I which extends in the first transverse direction T1.
  • the back shell 9 comprises at its first end 12a a rod 13 which extends in the first transverse direction T1.
  • the rod comprises two free ends which are opposite in the first transverse direction T 1 .
  • the ends of the rod 13 are fixed to projections of the back shell 21 .
  • the rod defines the axis of rotation I.
  • the headrest shell 8 comprises an end 14 which is equipped with a cylindrical hollow portion 15 intended to be traversed by the rod 13. In this way, the hollow portion rotates around the rod along the axis of rotation I.
  • the hollow cylindrical portion 15 is integral with the headrest shell.
  • the back shell 9 comprises two studs which are arranged at the level of the first end 12a and which are spaced from each other in the first transverse direction T1. The nipples are in this case facing each other and are intended to be housed in holes arranged in the projections.
  • the end 14 comprises two lugs spaced from each other and each traversed by the rod 13 (or the axis I) or by a stud.
  • the headrest shell 8 can include the pin I or the studs and the backrest shell 9 can include the hollow cylindrical portion or the lugs to form the pivot connection.
  • the headrest shell 8 has a curved or curvilinear shape.
  • the shell is made in one piece (made from the material).
  • the seat shell 10 has a curved or curvilinear shape. This is also made in one piece.
  • the headrest shell 8 comprises different parts such as a first main (main) portion and a second portion which form a substantially L-shaped longitudinal section. The second portion is connected to the backrest shell 9 via the pivot link.
  • the headrest shell 8 further comprises a third portion allowing the first main portion to be extended and which can be movable relative to the first portion along a pivot axis substantially parallel to the first transverse direction.
  • the host structure 2 also includes a support shell 18 forming the main body of the host structure 2.
  • the support shell 18 is also rigid. This is made of a polymer material or a composite material.
  • the material of the support shell 18 is a composite material which comprises a polymer matrix and a fibrous reinforcement densified by the polymer matrix.
  • the polymer matrix is for example a polyamide 12 (PA 12).
  • the fibrous reinforcement comprises for example long carbon fibers.
  • the seat shell 10 and the back shell 9 are pivotally mounted (in a pivot connection) on the support shell 18.
  • the support shell 18 extends globally in the longitudinal direction L.
  • support shell 18 has a general U-shape.
  • first and second lateral flanges 19, 20 each extend in the longitudinal direction L between a first end 21a and a second end 21b.
  • the flanges 19, 20 are parallel.
  • the first and second flanges 19, 20 are opposite in the first transverse direction T1.
  • the first and second flanges 19, 20 also extend along a second transverse direction T2 between an upstream side 22a and a downstream side 22b.
  • the second transverse direction T2 is perpendicular to the longitudinal direction L and also to the first transverse direction T 1 .
  • the first and second flanges 19, 20 are connected by a frame 23 which extends along the first transverse direction T 1 .
  • the reinforcement 23 is intended to provide rigidity to the support shell 18.
  • the first flange 19, the second flange 20 and the reinforcement 23 are formed separately and then are assembled together.
  • the flanges 19, 20 and the armature 23 are formed in one piece (or are integral).
  • the armature 23 is arranged at the level of the second ends 21b of the first and second flanges 19, 20.
  • each first and second flange 19, 20 comprises an outer surface 20a (turned towards the external environment of the stroller) and an inner surface 19b (turned towards the inside of the support shell 18) .
  • Each first and second flange 19, 20 comprises a plate 24 and a cover 25 mounted on the plate
  • the plate 24 by forming at least in part an internal cavity 26.
  • the plate 24 is generally planar.
  • Cover 25 has a substantially C-shaped cross-section.
  • Each plate 24 carries internal surface 19b and each cover 25 carries at least part of external surface 20a.
  • the cover 25 has an opening 25a which passes through its wall on either side in the transverse direction T 1 .
  • the opening 25a also has an elongated shape in the longitudinal direction L.
  • the opening 25a is delimited by a curvilinear border 25b.
  • the cover 25 includes a notch 27 at one of its ends.
  • the notch 27 delimits an opening emerging inside the internal cavity 26.
  • This internal cavity 26 is intended to receive at least partly the thrust member 7.
  • the cavity internal 26 is closed and is only accessible at the level of the notch.
  • the flanges, and in particular the covers, make it possible to at least partly hide the organs of the link mechanism 6. This gives an aesthetic appearance to the reception structure and to the pushchair 1 .
  • each first and second flange 19, 20 comprises a longitudinal profile 28 which is housed at least in part between the cover
  • Each longitudinal profile 28 is arranged at least partly in the cavity 26.
  • Each longitudinal profile 28 is also configured so as to form means for guiding guide pads of the link mechanism 6.
  • each profile 28 extends along the longitudinal direction L between a first end and a second end.
  • the length of each longitudinal section 28 is substantially identical to that of the plate and of the cover.
  • Each section 28 also comprises a central portion 29 forming a cavity 290.
  • This central portion 29 comprises walls having a cross section of substantially rectangular shape.
  • the central portion 29 comprises an outer wall 29a which is visible through the opening 25a of the cover 25. In this way, the outer surface of this outer wall 29a also forms part of the outer surface 19a of each first and second flange 19 , 20.
  • each profile 28 also comprises a first wing 28a and a second wing 28b which extend on both sides. other side of the central portion 29 along the second transverse direction T2.
  • the first wing 28a extends the outer wall 29a of the central portion 29.
  • the longitudinal section 28 is made of a metallic material.
  • the shells 8, 9, 10, 18 of the assembled reception structure 2 form the faces of a "cabin bag" i.e. a front face, a rear face, a top face, a side bottom and two side faces.
  • the external faces 20a, 19a of the first and second flanges 19, 20 form the side faces.
  • the outer face 8a, 10a of the headrest and seat shells form the front face.
  • the outer face 9a of the back shell 9 forms the rear surface.
  • the outer surfaces of the second portions of the headrest and seat shells respectively form the top face and the bottom face.
  • first flange 19 and the second flange 20 each comprise a first pivot shaft 30 which extends from their internal surface 19b in the first transverse direction T1.
  • the axis of the first pivot shafts 30 form the pivot axis B of the seat shell 10 with respect to the support shell 18.
  • the seat shell 10 comprises two first pivot orifices 31 each intended to receive a first pivot shaft 30.
  • each pivot orifice 31 is arranged towards a proximal end 32 of the seat shell 10 and on a lateral wing 33 of the seat shell 10.
  • the lateral wings 33 extend transversely by relative to a main portion of the seat shell 10 and are opposite in the first transverse direction T 1 .
  • the host structure 2 comprises centering means 34 in position of the seat shell 10 relative to the support shell 18.
  • the centering means 34 comprise a prominence 35 which is extends along the first transverse direction T1 from the inner surface 19b of each first and second flanges 19, 20 and towards the inside of the support shell 18.
  • Each prominence 35 has a circular section.
  • the first pivot shafts 30 are each mounted centrally on each prominence 35.
  • the centering means 34 also comprise receiving holes 36 intended to receive the prominences 35 and which are of complementary shape to the prominences.
  • the reception holes 36 are provided on the seat shell 10 and in particular each on a side wing 33 thereof.
  • the receiving holes 36 are each centered on a pivot hole 31 and are blind. This makes it possible to better center the seat shell 10 with respect to the support shell 18 and to improve stability.
  • the first and second flanges 19, 20 also each include a second pivot shaft 40 extending from the internal surface, in the first transverse direction T 1 .
  • the axis of the second pivoting shafts 40 defines the pivoting axis C of the backrest shell 9 with respect to the support shell 18.
  • the backrest shell 9 comprises second pivoting orifices 41 each intended to receive a second shaft 40. These second pivot orifices 41 are arranged on the side walls 42 of the backrest shell 9, and more particularly at the level of the second end 12b of the backrest shell 9.
  • the backrest shell 9 can be positioned according to different inclinations and on a determined angular range for better comfort for the child.
  • the back shell 9 can move between a first so-called “lying down” position and a second so-called “seated” position.
  • the back shell 9 when the back shell 9 is in the seated position, the latter is inclined at an angle of the order of 25° with respect to a vertical axis (in the plane of FIG. 4 and which is perpendicular to a horizontal axis in the plane of this same figure).
  • the direction of the back shell 9 is substantially parallel to the main longitudinal direction of the first and second side flanges 19, 20.
  • the back shell 9 When the back shell 9 is in the second position, it is inclined along an angle of the order of 75° with respect to the vertical axis.
  • the back shell 9 occupies several intermediate positions between the first and the second position.
  • the predetermined range of inclination of the back shell 9 is between 15° and 90° with respect to a vertical axis.
  • the reception structure 2 comprises means 50 for adjusting the position of the different angular positions of the backrest shell 9.
  • the adjustment means 50 come in the form of a dog.
  • the adjustment means 50 comprise a cylindrical sleeve 51, hollow, which extends from the internal surface of the first and second flanges. Cylindrical sleeve 51 includes a plurality of notches 52 which extend radially from the inner cylindrical surface of sleeve 51 . These notches 52 are arranged regularly on at least one angular sector of the cylindrical surface, forming grooves between the notches.
  • the adjustment means 50 comprise a connecting element 53 which is mounted on the back shell 9 and which has a circular wall delimiting a housing.
  • Means of adjustment 50 include a toothed pinion which is installed in the housing.
  • the teeth of the toothed pinion are intended to engage in each corresponding groove of the cylindrical sleeve 51 .
  • the connecting element 53 is centered with the axis of a second pivot hole 41 of one of the second shafts.
  • the cylindrical sleeve 51 is centered with the second pivot shaft corresponding to the receiving orifice.
  • the host structure 2 includes a locking system in position 54 to lock the back shell 9 in one of the different angular positions.
  • the position locking system includes a handle 54a which is mounted on the back shell 9 and cables (not shown) which connect the handle 54a and the pivot shaft 40.
  • the reception structure 2 is configured so as to occupy a deployed position and a folded position.
  • the seat 10 and headrest 8 shells are deployed relative to the back shell 9 so that the reception structure 2 forms a volume for receiving the child.
  • the headrest shell 8 and the seat shell 10 have pivoted towards the outside of the support shell 18 and to extend transversely to the backrest shell 9.
  • the external surfaces of the seat shell headrest and the seat shell extend in planes which are each transverse to the plane in which the outer surface of the backrest shell is defined.
  • the seat and headrest shells 10, 8 are substantially pressed against the backrest shell 9 so that the reception structure 2 forms a closed suitcase.
  • the internal surfaces 8b of the seat and headrest shells face the internal surface of the backrest shell 9.
  • the planes of the external surfaces 8a, 10a of the seat and headrest shells are substantially parallel to the plane of the outer surface of the back shell.
  • the planes are parallel to the longitudinal direction L in the bent position.
  • the trim 11 (for the headrest, backrest and seat shell) is arranged inside the shells.
  • the outer surface 8a of the headrest shell 8 has surface continuity with the outer surface 10a of the seat shell 10 in the folded position.
  • the outer surfaces 8a, 10a are flush.
  • the headrest shell 8 also comprises two side wings which extend transversely from the sides of the main portion. These side wings are opposite in the first transverse direction T 1 . Portions of these side wings are arranged inside (or between) the first flange and the second flange of the support structure 18 in the folded position. The side wings 33 of the seat shell 10 are also inside (or between) the first and second flanges 19, 20.
  • the host structure 2 also includes a mechanism 70 for locking and unlocking the headrest and seat shells relative to each other.
  • the mechanism 70 comprises an operating member 71 movable relative to the headrest shell 8 between at least one unlocked position allowing the opening of the headrest shell and at least one locking position allowing the shell to be closed. headrest 8.
  • the operating member 71 comprises a panel 72 which is pivotally mounted on the seat shell 10 along a pivot axis extending in the first transverse direction T1.
  • Mechanism 70 comprises two jaws (not shown) which are carried by panel 72 and which are movable relative to panel 72 along an axis substantially perpendicular to the plane of the panel.
  • the jaws each include one end and these ends are connected via a spring.
  • the panel 72 also includes two holes each receiving a stud, the two studs being provided in a housing formed in the seat shell 10. The holes are mounted opposite the spring.
  • the housing is also configured to receive part of the mechanism 70 and is covered or closed by the panel 72.
  • the user actuates the maneuvering member 71 (the panel 72) which, by pivoting outwards, compresses the spring which in turn causes the jaws to pivot. This action releases the nipples that are received in the holes.
  • the mechanism 70 can be mounted on the headrest shell.
  • the maneuvering member 71 comprises a push button which is movably mounted on the seat cover 10.
  • the seat shell 10 comprises a reinforcement oriented towards the inner surface thereof.
  • the recess defines a curved reception surface and a bottom with a surface defined in a plane perpendicular to the plane of the outer surface 10a of the seat shell 10.
  • the reception surface comprises an orifice which passes through the bottom from and the other in the longitudinal direction.
  • the push button is housed in this orifice and is movable in translation in a direction parallel to the longitudinal direction when the host structure 2 is in the folded position.
  • the head rest shell 8 comprises a lug which extends transversely from the inner surface 8b and which is mounted so as to pivot around an axis parallel to the first transverse direction T 1 .
  • the user activates the push button by pushing it in which causes the lug of the headrest shell 10 to pivot.
  • the shells are released and unlocked.
  • the host structure 2 comprises means 80 for automatic return to the deployed position of the seat shell 10 and the headrest shell 8.
  • the return means 80 comprise springs (return springs for example) which are respectively mounted at the level of the pivot axes of the seat and headrest shells.
  • the reception structure 2 also includes a mechanism (not shown) for slowing down the rotation of the seat shell or of the headrest shell relative to the backrest shell.
  • this slowing mechanism is intended to counter the effect of the spring.
  • the slowing mechanism comprises a gear immersed in an oil which is contained in a casing which houses the spring so as to slow down the movement of the spring.
  • the thrust member 7 comprises a first upright 90a and a second upright 90b longitudinal. These amounts 90a, 90b are parallel.
  • the posts each also include a proximal end 92a and a distal end (not shown).
  • Pusher 7 includes a handle 91 which is pivotally attached to each proximal end 92a of the uprights.
  • the handle 91 can pivot around a pivot axis perpendicular to the elongation axis of the uprights.
  • Each first and second upright slides in the internal cavity 26 of the flanges 19, 20, and in particular in the cavity 290 of the profile, between a storage position and a functional position.
  • the distal end of the uprights is always housed inside the flanges. In the storage position, the handle 91 is flush with the second end 19b of the flanges while in the functional position, the handle 91 is at a distance from the second end 19b of the flanges.
  • Figures 9 to 11 show the passage of the host structure 2 from the folded position to the deployed position.
  • the host structure 2 In the folded position, the host structure 2 has the shape of a closed suitcase where the trim 11 is protected from the external environment by the shells.
  • the user activates the locking and unlocking mechanism 70 of the shells. Automatically, the return springs cause the rotation of the headrest shell and the seat shell towards the deployed position.
  • the reception structure In the deployed position, the reception structure forms a volume for receiving the child with the headrest shell which extends substantially in the longitudinal direction and the seat shell which extends in a position transverse to the longitudinal direction.
  • the chassis 3 comprises front legs 116 and rear legs 117 (cf. FIG. 1) which respectively carry the front wheels 4 and the rear wheels 5.
  • the front and rear legs are at a distance from each other and form a V whose vertex carries the hub.
  • unlocking means make it possible to unlock the link mechanism 6 so as to allow rotation of the rear legs to open the frame.
  • the unlocking means are also configured to allow the sliding of the frame 3 relative to the host structure 2 and in particular the first and second flanges 19, 20.
  • the unlocking means can comprise a nose mounted on the distal end of one of the uprights 90a, 90b which activates a stop arranged on the plate 24 of the flanges. The stop pivots so as to release the axes of rotation of the guide pads. The user can pull the reception structure 2 so that it passes from the folded position to the deployed position.
  • At least one front wheel 4 is at a distance from a rear wheel 5.
  • the link mechanism 6 is in this case at the level of the first end 21a of the receiving structure (of the first flange 19 and of the second flange 20) and in particular in the lower part thereof.
  • the wheels 4, 5 are located at the location of the first end 21a of the reception structure 2 (in particular in the lower part thereof).
  • a rear wheel portion 5 faces the outer surface 20a of the first and second flanges.
  • the front wheels 4 are located transversely between the rear wheels and at least a portion of the front wheels 4 faces the internal surface 19b of the first and second flanges 19, 20.
  • the link mechanism 6 is located at the level of the second end 21b of the reception structure 2 (in particular in the upper part thereof).
  • the reception structure 2 comprises feet 115 making it possible to maintain the folded stroller in a stable and vertical position with the wheels resting on the ground.

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Abstract

The invention relates to a convertible support structure (2) for a foldable pushchair (1), the support structure (2) being intended to support a child and comprising a headrest shell (8), a backrest shell (9) and a seat shell (10), which are rigid or semi-rigid. According to the invention, the headrest and seat shells (8, 10) are respectively movable relative to the backrest shell (9) and the support structure (2) is configured so as to assume: - a deployed position in which the seat shell (10) and the headrest shell (8) are deployed relative to the backrest shell (9) such that the support structure defines a volume for receiving the child; and - a deployed position in which the seat shell (10) and the headrest shell (8) are substantially positioned against the backrest shell such that the support structure forms a closed case.

Description

DESCRIPTION DESCRIPTION
TITRE : STRUCTURE D’ACCUEIL CONVERTIBLE POUR POUSSETTE PLIABLE TITLE: CONVERTIBLE RECEPTION STRUCTURE FOR FOLDABLE STROLLER
Domaine de l’invention Field of invention
La présente invention concerne le domaine de la puériculture. Elle vise en particulier une structure d’accueil pour un dispositif de transport d’enfant de type poussette pliable prenant sensiblement la forme d’une valise cabine d’aéronef, fermée, dans sa position pliée. The present invention relates to the field of childcare. It relates in particular to a reception structure for a child transport device of the foldable stroller type taking substantially the form of an aircraft cabin suitcase, closed, in its folded position.
Arrière-plan technique Technical background
Il est connu différentes poussettes pliables pour enfant qui prennent la forme d’un bagage de cabine afin de faciliter les transports en avion ou lors des différents déplacements en ville, dans les escaliers d’immeubles etc. Ces poussettes comprennent une structure d’accueil d’un enfant qui peut occuper une position déployée et une position ployée. Cette structure d’accueil comprend de manière générale une partie inférieure pourvues de de roues destinées à prendre appui sur le sol et un partie supérieure articulée par rapport la partie inférieure. La partie inférieure forme l’assise et le dossier d’un seul tenant, et la partie supérieure forme l’appui tête de l’enfant. Dans certains modes de réalisation, l’appui tête est complètement absent. La structure d’accueil peut comprendre un repose pieds mobile par rapport à la partie inférieure. Un exemple de cette poussette est décrit dans les documents US-A1 -2018/146757, US-A-3679223, W0-A1 -2014/057238, CN-A- 111994162 et EP-B1 -3057846. Various foldable pushchairs for children are known which take the form of cabin luggage in order to facilitate transport by plane or during various trips in town, on the stairs of buildings, etc. These strollers include a child-receiving structure that can occupy an extended position and a folded position. This reception structure generally comprises a lower part provided with wheels intended to rest on the ground and an upper part articulated with respect to the lower part. The lower part forms the seat and the backrest in one piece, and the upper part forms the child's headrest. In some embodiments, the headrest is completely absent. The reception structure may include a footrest that is movable relative to the lower part. An example of this stroller is described in documents US-A1 -2018/146757, US-A-3679223, W0-A1 -2014/057238, CN-A-111994162 and EP-B1 -3057846.
Cependant, ce type de structure d’accueil ne convient pas à tous les enfants. En effet, certains enfants nécessitent un confort suffisant avec entre autres un appui-tête et un dossier. However, this type of childcare facility is not suitable for all children. Indeed, some children require sufficient comfort with, among other things, a headrest and a backrest.
Le but de la présente invention est de fournir une structure d’assise qui soit adaptable à tous les enfants et compacte en position pliée tout en étant simple d’utilisation et esthétique. The object of the present invention is to provide a seat structure that is adaptable to all children and compact in the folded position while being easy to use and aesthetic.
Résumé de l’invention Summary of the invention
On parvient à cet objectif conformément à l’invention grâce à une structure d’accueil convertible d’un enfant pour une poussette pliable, la structure d’accueil comportant une coque appui tête, une coque de dossier et une coque d’assise, qui sont rigides ou semi- rigides, les coques d’appui tête et d’assise sont respectivement mobiles par rapport à la coque de dossier et que la structure d’accueil est configurée de manière à occuper :This objective is achieved in accordance with the invention by means of a convertible reception structure for a child for a foldable stroller, the reception structure comprising a headrest shell, a backrest shell and a seat shell, which are rigid or semi-rigid, the headrest and seat shells are respectively movable with respect to the backrest shell and the host structure is configured to occupy:
- une position déployée dans laquelle la coque d’assise et la coque d’appui tête sont déployées par rapport à la coque de dossier de sorte à ce que la structure d’accueil forme un volume de réception de l’enfant, et - a deployed position in which the seat shell and the headrest shell are deployed relative to the backrest shell so that the reception structure forms a volume for receiving the child, and
- une position ployée dans laquelle la coque d’assise et la coque d’appui tête sont sensiblement plaquées contre la coque de dossier de sorte à ce que la structure d’accueil forme une valise fermée. - a folded position in which the seat shell and the headrest shell are substantially pressed against the backrest shell so that the reception structure forms a closed suitcase.
Ainsi, cette solution permet d’atteindre l’objectif susmentionné. En particulier, les coques d’assise et d’appui tête qui sont mobiles permettent à la structure d’accueil de s’adapter à certains enfants. Cette structure d’accueil avec ses coques rigides permet également de faciliter la vie des parents ou utilisateurs en protégeant la garniture textile de la poussière, de la pluie sans utiliser d’accessoires supplémentaires (sac de transport ou housse de protection imperméable) et en réduisant le volume de stockage pour son transport et son rangement. De plus, la structure d’accueil offre un design unique lors de son pliage qui protège au moins une partie du mécanisme de liaison et des armatures pour le passage d’une position ployée à une position déployée. Thus, this solution achieves the above objective. In particular, the seat and headrest shells, which are mobile, allow the reception structure to adapt to certain children. This reception structure with its rigid shells also makes life easier for parents or users by protecting the textile upholstery from dust and rain without using additional accessories (carrying bag or waterproof protective cover) and by reducing the storage volume for transport and storage. In addition, the reception structure offers a unique design during its folding which protects at least part of the link mechanism and of the frames for the transition from a folded position to a deployed position.
La structure d’accueil comprend également l’une ou plusieurs caractéristiques suivantes, prises seules ou en combinaison : The host structure also includes one or more of the following characteristics, taken alone or in combination:
- la structure d’accueil comprend une coque de support qui est équipée d’un premier flasque latéral et d’un deuxième flasque latéral qui sont parallèles, au moins les coques de dossier et d’assise étant montées de manière pivotante sur la coque de support, entre les premier et deuxième flasques. - the reception structure comprises a support shell which is equipped with a first lateral flange and a second lateral flange which are parallel, at least the backrest and seat shells being pivotally mounted on the support, between the first and second flanges.
- chaque premier et deuxième flasque comprend une plaque et un capot externe monté sur la plaque de manière à former une cavité interne destinée à recevoir au moins une partie d’un organe de poussée. - each first and second flange comprises a plate and an outer cover mounted on the plate so as to form an internal cavity intended to receive at least part of a thrust member.
- la coque d’appui tête comprend une surface externe ayant une continuité de surface avec une surface externe de la coque d’assise dans la position ployée. - the headrest shell comprises an outer surface having surface continuity with an outer surface of the seat shell in the folded position.
- la coque de dossier est inclinable suivant différentes positions angulaires par rapport à la coque de support et la structure d’accueil comprend des moyens de réglage en position de la coque de dossier. - the backrest shell can be tilted in different angular positions relative to the support shell and the reception structure includes means for adjusting the position of the backrest shell.
- la coque d’appui tête est reliée de manière pivotante à la coque de dossier. - the headrest shell is pivotally connected to the backrest shell.
- la structure d’accueil comprend un mécanisme de verrouillage et de déverrouillage des coques d’appui tête et d’assise l’une par rapport à l’autre. - la structure d’accueil comprend des moyens de rappel automatique en position déployée de la coque d’assise et de la coque d’appui tête. - the reception structure includes a mechanism for locking and unlocking the headrest and seat shells relative to each other. - the receiving structure comprises automatic return means in the deployed position of the seat shell and the headrest shell.
- la structure d’accueil est réalisée dans un matériau polymère tel qu’un polypropylène expansé ou un polystyrène expansé. - the host structure is made of a polymer material such as expanded polypropylene or expanded polystyrene.
- la coque de support est réalisée dans un matériau composite qui comprend une matrice polymérique et un renfort fibreux densifié par la matrice polymérique. - the support shell is made of a composite material which comprises a polymer matrix and a fibrous reinforcement densified by the polymer matrix.
- les premier et deuxième flasques comprennent chacun un profilé longitudinal agencé dans chaque cavité interne et configuré de manière à former des moyens de guidage des patins de guidage. - The first and second flanges each comprise a longitudinal section arranged in each internal cavity and configured so as to form means for guiding the guide pads.
L’invention concerne également une poussette pliable pour enfant comprenant une structure d’accueil selon l’une quelconque des caractéristiques précédentes, un châssis sur lequel est montée la structure d’accueil et qui porte des roues avant et arrière, et un mécanisme de liaison entre le châssis et la structure d’accueil de manière à passer la poussette entre : The invention also relates to a foldable stroller for children comprising a reception structure according to any one of the preceding characteristics, a frame on which the reception structure is mounted and which carries front and rear wheels, and a link mechanism between the chassis and the reception structure so as to pass the stroller between:
- une position dépliée dans laquelle au moins une roue avant est à distance d’une roue arrière et le mécanisme de liaison étant à une première extrémité de la structure d’accueil et, - an unfolded position in which at least one front wheel is at a distance from a rear wheel and the link mechanism being at a first end of the reception structure and,
-une position pliée dans laquelle la roue avant et la roue arrière sont à proximité l’une de l’autre, à l’endroit de la première extrémité de la structure d’accueil et le mécanisme de liaison étant situé à une deuxième extrémité de la structure d’accueil. -a folded position in which the front wheel and the rear wheel are close to each other, at the location of the first end of the reception structure and the link mechanism being located at a second end of the host structure.
Selon une caractéristique avantageuse de la poussette, celle-ci comprend un organe de poussée monté mobile en coulissement dans la cavité interne des premier et deuxième flasques. According to an advantageous characteristic of the stroller, the latter comprises a thrust member mounted to slide in the internal cavity of the first and second flanges.
La poussette comprend également un système de verrouillage en position de la coque de dossier par rapport à la coque de support. The stroller also includes a system for locking the back shell in position relative to the support shell.
Brève description des figures Brief description of figures
L’invention sera mieux comprise, et d’autres buts, détails, caractéristiques et avantages de celle-ci apparaîtront plus clairement à la lecture de la description explicative détaillée qui va suivre, de modes de réalisation de l’invention donnés à titre d’exemples purement illustratifs et non limitatifs, en référence aux dessins schématiques annexés dans lesquels : The invention will be better understood, and other aims, details, characteristics and advantages thereof will appear more clearly on reading the detailed explanatory description which follows, of embodiments of the invention given as purely illustrative and non-limiting examples, with reference to the appended schematic drawings in which:
La figure 1 est une vue en perspective d’un dispositif de transport pour enfant de type poussette pliable dans sa position dépliée selon l’invention ; La figue 2 est une vue de face d’une poussette pliable dans sa position pliée et prenant la forme d’un bagage de cabine d’aéronef selon l’invention ; FIG. 1 is a perspective view of a foldable stroller-type child transport device in its unfolded position according to the invention; FIG. 2 is a front view of a collapsible stroller in its folded position and taking the form of aircraft cabin baggage according to the invention;
La figure 3 est une vue de côté de la poussette suivant la figure 2 ; Figure 3 is a side view of the stroller according to Figure 2;
La figure 4 illustre en perspective une structure d’accueil destinée à recevoir un enfant et à équiper une poussette pliable, la structure d’accueil étant dans une position déployée selon l’invention ; FIG. 4 illustrates in perspective a reception structure intended to receive a child and to equip a foldable stroller, the reception structure being in a deployed position according to the invention;
La figure 5 représente une coque de tête d’une structure d’accueil selon l’invention ;FIG. 5 represents a head shell of a reception structure according to the invention;
La figure 6 représente un organe de la structure d’accueil qui est destiné à délimiter la structure d’accueil selon l’invention ; FIG. 6 represents a member of the reception structure which is intended to delimit the reception structure according to the invention;
La figure 7 est une vue en perspective et en coupe transversale de l’organe de la figure 6 ; Figure 7 is a perspective and cross-sectional view of the member of Figure 6;
La figure 8 est une vue en perspective et en coupe transversale de l’organe de la figure 5 ; Figure 8 is a perspective and cross-sectional view of the member of Figure 5;
La figure 9 est une vue de côté d’un exemple de structure d’accueil dans une position ployée selon l’invention ; Figure 9 is a side view of an example of a host structure in a folded position according to the invention;
La figure 10 est une vue de côté la structure d’accueil de la figure 9 dans une position intermédiaire entre la position ployée et la position déployée ; et Figure 10 is a side view of the host structure of Figure 9 in an intermediate position between the folded position and the deployed position; And
La figure 11 est une vue de côté la structure d’accueil de la figure 9 dans la position déployée. Figure 11 is a side view of the host structure of Figure 9 in the deployed position.
Description détaillée de l’invention Detailed description of the invention
Les figures 1 à 3 illustrent un dispositif de transport d’enfant destiné à transporter un enfant. Le dispositif de transport est de type poussette 1 pliable, compacte et légère. La poussette 1 peut occuper une position dépliée dans laquelle un enfant peut être transporté et une position pliée dans laquelle celle-ci présente une forme de « valise ou bagage cabine à roulettes » pour son stockage ou son transport elle-même. De manière générale, une valise cabine à roulettes présente des dimensions de l’ordre de 55x35x20 cm pour faciliter son rangement dans la cabine d’un aéronef, ici un avion. Figures 1-3 illustrate a child carrier for carrying a child. The transport device is of the foldable, compact and lightweight stroller type. The stroller 1 can occupy an unfolded position in which a child can be transported and a folded position in which it has the form of a “suitcase or cabin luggage on wheels” for its own storage or transport. In general, a cabin suitcase on wheels has dimensions of the order of 55x35x20 cm to facilitate its storage in the cabin of an aircraft, here an airplane.
La poussette 1 comprend une structure d’accueil 2 convertible destinée à recevoir l’enfant à transporter et un châssis 3 sur lequel est montée sur la structure d’accueil 2. La structure d’accueil 2 est configurée pour occuper une position déployée et une position ployée. Dans la position déployée, la structure d’accueil 2 est configurée pour l’installation de l’enfant. Dans la position ployée, la structure d’accueil 2 présente une forme générale parallélépipédique semblable à une valise fermée d’aéronef dit « bagage cabine », fermée. Sur la figure 1 , la poussette 1 est dépliée et la structure d’accueil 2 se trouve dans la position déployée. Sur les figures 2 et 3, la poussette 1 est pliée et la structure d’accueil se trouve dans la position ployée. The stroller 1 comprises a convertible reception structure 2 intended to receive the child to be transported and a frame 3 on which is mounted on the reception structure 2. The reception structure 2 is configured to occupy a deployed position and a bent position. In the deployed position, the reception structure 2 is configured for the installation of the child. In the folded position, the receiving structure 2 has a generally parallelepipedic shape similar to a closed aircraft suitcase called "cabin luggage", closed. In Figure 1, the stroller 1 is unfolded and the reception structure 2 is located in the deployed position. In Figures 2 and 3, the stroller 1 is folded and the reception structure is in the folded position.
Dans la présente invention, nous entendons par l’expression « structure d’accueil convertible » le fait que la structure d’accueil puisse être utilisée soit, comme moyen pour recevoir et transporter un enfant assis ou allongé, soit comme valise fermée ayant les dimensions compactes d’une valise cabine pour pouvoir être transportée elle-même et être rangée facilement. In the present invention, we mean by the expression "convertible reception structure" the fact that the reception structure can be used either as a means of receiving and transporting a seated or lying child, or as a closed suitcase having the dimensions compact size of a cabin suitcase so that it can be transported on its own and stored easily.
Le châssis 3 porte au moins une roue avant 4 et une roue arrière 5 destinées à rouler sur le sol S. De manière avantageuse, le châssis 3 comprend deux roues avant et deux roues arrière afin de mieux supporter le châssis et la poussette 1 . Cette dernière comprend un mécanisme de liaison 6 agencé entre le châssis 3 et la structure d’accueil 2 pour permettre le passage de la position pliée à la position dépliée ou inversement. Le mécanisme de liaison 6 est configuré de manière à permettre le coulissement du châssis 3 par rapport à la structure d’accueil 2 suivant une direction longitudinale. Un organe de poussée 7 permet de manœuvrer et de pousser la poussette 1 quand cette dernière est dans la position dépliée mais aussi par exemple de tirer la poussette avec les roues roulant sur le sol façon « trolley » lorsque celle-ci est dans la position pliée. The frame 3 carries at least one front wheel 4 and a rear wheel 5 intended to roll on the ground S. Advantageously, the frame 3 comprises two front wheels and two rear wheels in order to better support the frame and the stroller 1 . The latter comprises a link mechanism 6 arranged between the frame 3 and the host structure 2 to allow passage from the folded position to the unfolded position or vice versa. The link mechanism 6 is configured so as to allow the sliding of the frame 3 relative to the host structure 2 in a longitudinal direction. A thrust member 7 makes it possible to maneuver and push the stroller 1 when the latter is in the unfolded position but also, for example, to pull the stroller with the wheels rolling on the ground in a "trolley" fashion when the latter is in the folded position. .
En référence à la figure 4, la structure d’accueil 2 s’étend globalement suivant la direction longitudinale L. La structure d’accueil 2 comprend diverses coques qui sont dénommées ci-après coque d’appui tête 8, coque de dossier 9, et coque d’assise 10. Ces coques 8, 9, 10 sont rigides ou semi rigides. En particulier, celles-ci sont réalisées dans un matériau polymère. Un exemple de matériau polymère est un polypropylène expansé (PP-E) ou un polystyrène expansé (PSE). De tels matériaux polymères apportent de la densité, de la légèreté aux coques tout en apportant de la rigidité. Elles peuvent être réalisées par moulage. Chaque coque d’appui tête, de dossier et d’assise comprend une surface externe 8a, 9a, 10a (orientée vers l’environnement extérieur de la poussette) et une surface interne 8b (opposée à la surface externe). Referring to Figure 4, the receiving structure 2 extends globally in the longitudinal direction L. The receiving structure 2 comprises various shells which are referred to below as headrest shell 8, backrest shell 9, and seat shell 10. These shells 8, 9, 10 are rigid or semi-rigid. In particular, these are made of a polymer material. An example of polymer material is expanded polypropylene (PP-E) or expanded polystyrene (EPS). Such polymer materials bring density and lightness to the hulls while providing rigidity. They can be made by molding. Each headrest, backrest and seat shell comprises an external surface 8a, 9a, 10a (oriented towards the external environment of the stroller) and an internal surface 8b (opposite to the external surface).
De manière avantageuse, mais non limitativement, chaque surface interne 8b est destinée à recevoir une garniture 11 pour le confort de l’enfant. La garniture 11 peut être formée d’un seul tenant pour recouvrir toutes les coques d’appui-tête, de dossier et d’assise. Alternativement, la garniture 11 est formée de plusieurs parties différentes pour recouvrir respectivement une coque. Les coques 8, 9, 10 sont distinctes les unes et des autres et sont disposées de manière adjacente. Elles sont juxtaposées les unes à la suite des autres dans le présent exemple. En particulier, la coque d’assise 10 et la coque d’appui tête 8 sont respectivement mobiles par rapport à la coque de dossier 9. Avantageusement, la coque d’appui tête 8 est reliée à la coque de dossier 9 via une liaison pivot. La coque de dossier 9 est allongée et s’étend suivant la direction longitudinale L entre une première extrémité 12a et une deuxième extrémité 12b. La coque de dossier 9 présente également une largeur suivant une première direction transversale T1 . La première direction transversale T 1 est perpendiculaire à la direction longitudinale L. Advantageously, but not limitatively, each internal surface 8b is intended to receive a pad 11 for the child's comfort. The trim 11 can be formed in one piece to cover all the headrest, backrest and seat shells. Alternatively, the lining 11 is formed of several different parts to respectively cover a shell. The shells 8, 9, 10 are separate from each other and are arranged adjacently. They are juxtaposed one after the other in the present example. In particular, the seat shell 10 and the headrest shell 8 are respectively movable relative to the backrest shell 9. Advantageously, the headrest shell 8 is connected to the backrest shell 9 via a pivot connection . The back shell 9 is elongated and extends along the longitudinal direction L between a first end 12a and a second end 12b. The back shell 9 also has a width along a first transverse direction T1. The first transverse direction T 1 is perpendicular to the longitudinal direction L.
Sur la figure 5, la coque de dossier 9 comprend à sa première extrémité 12a un axe I qui s’étend suivant la première direction transversale T1 . La coque de dossier 9 comprend à sa première extrémité 12a une tige 13 qui s’étend suivant la première direction transversale T1 . La tige comprend deux extrémités libres qui sont opposées suivant la première direction transversale T 1 . Les extrémités de la tige 13 sont fixées à des saillies de la coque de dossier 21 . La tige définit l’axe de rotation I. La coque d’appui tête 8 comprend une extrémité 14 qui est équipée d’une portion 15 creuse cylindrique destinée à être traversée par la tige 13. De la sorte, la portion creuse tourne autour de la tige suivant l’axe de rotation I. In Figure 5, the back shell 9 comprises at its first end 12a an axis I which extends in the first transverse direction T1. The back shell 9 comprises at its first end 12a a rod 13 which extends in the first transverse direction T1. The rod comprises two free ends which are opposite in the first transverse direction T 1 . The ends of the rod 13 are fixed to projections of the back shell 21 . The rod defines the axis of rotation I. The headrest shell 8 comprises an end 14 which is equipped with a cylindrical hollow portion 15 intended to be traversed by the rod 13. In this way, the hollow portion rotates around the rod along the axis of rotation I.
De manière avantageuse, mais non limitativement, la portion 15 creuse cylindrique est venue de matière avec la coque d’appui tête. De manière alternative, la coque de dossier 9 comprend deux tétons qui sont disposés au niveau de la première extrémité 12a et qui sont espacés l’un de l’autre suivant la première direction transversale T1 . Les tétons sont dans ce cas l’un en regard de l’autre et sont destinés à être logés dans des trous agencés dans les saillies. Suivant une alternative, l’extrémité 14 comprend deux oreilles espacées les unes des autres et traversées chacune par la tige 13 (ou l’axe I) ou par un téton. Bien entendu, la coque d’appui tête 8 peut comprendre l’axe I ou les tétons et la coque de dossier 9 peut comprendre la portion creuse cylindrique ou les oreilles pour former la liaison pivot. Advantageously, but not limitatively, the hollow cylindrical portion 15 is integral with the headrest shell. Alternatively, the back shell 9 comprises two studs which are arranged at the level of the first end 12a and which are spaced from each other in the first transverse direction T1. The nipples are in this case facing each other and are intended to be housed in holes arranged in the projections. According to an alternative, the end 14 comprises two lugs spaced from each other and each traversed by the rod 13 (or the axis I) or by a stud. Of course, the headrest shell 8 can include the pin I or the studs and the backrest shell 9 can include the hollow cylindrical portion or the lugs to form the pivot connection.
Comme nous pouvons le voir sur la figure 5, la coque d’appui tête 8 présente une forme courbe ou curviligne. La coque est réalisée en une seule pièce (venue de matière). De même, la coque d’assise 10 présente une forme courbe ou curviligne. Celle-ci est également réalisée en une seule pièce. En particulier, la coque d’appui tête 8 comprend différentes parties telles qu’une première portion principale (principale) et une deuxième portion qui forment une section longitudinale sensiblement en forme de L. La deuxième portion est reliée à la coque de dossier 9 via la liaison pivot. La coque d’appui tête 8 comprend en outre une troisième portion permettant de rallonger la première portion principale et qui peut être mobile par rapport à la première portion suivant un axe de pivotement sensiblement parallèle à la première direction transversale. As we can see in Figure 5, the headrest shell 8 has a curved or curvilinear shape. The shell is made in one piece (made from the material). Similarly, the seat shell 10 has a curved or curvilinear shape. This is also made in one piece. In particular, the headrest shell 8 comprises different parts such as a first main (main) portion and a second portion which form a substantially L-shaped longitudinal section. The second portion is connected to the backrest shell 9 via the pivot link. The headrest shell 8 further comprises a third portion allowing the first main portion to be extended and which can be movable relative to the first portion along a pivot axis substantially parallel to the first transverse direction.
Sur les figures 1 , 6 et 7, la structure d’accueil 2 comprend également une coque de support 18 formant le corps principal de la structure d’accueil 2. La coque de support 18 est également rigide. Celle-ci est réalisée dans un matériau polymère ou dans un matériau composite. De préférence, le matériau de la coque de support 18 est un matériau composite qui comprend une matrice polymérique et un renfort fibreux densifié par la matrice polymérique. La matrice polymérique est par exemple un polyamide 12 (PA 12). Le renfort fibreux comprend par exemple des fibres longues de carbone. La coque d’assise 10 et la coque de dossier 9 sont montées de manière pivotante (suivant une liaison pivot) sur la coque de support 18. A cet effet, la coque de support 18 s’étend globalement suivant la direction longitudinale L. La coque de support 18 présente une forme générale en U. Celle-ci est équipée d’un premier flasque latéral 19 et d’un deuxième flasque latéral 20. Ces premier et deuxième flasques latéraux 19, 20 s’étendent chacune suivant la direction longitudinale L entre une première extrémité 21a et une deuxième extrémité 21b. Les flasques 19, 20 sont parallèles. Les premier et deuxième flasques 19, 20 sont opposées suivant la première direction transversale T1 . Les premier et deuxième flasques 19, 20 s’étendent également suivant une deuxième direction transversale T2 entre un côté amont 22a et un côté aval 22b. La deuxième direction transversale T2 est perpendiculaire à la direction longitudinale L et aussi à la première direction transversale T 1 . In Figures 1, 6 and 7, the host structure 2 also includes a support shell 18 forming the main body of the host structure 2. The support shell 18 is also rigid. This is made of a polymer material or a composite material. Preferably, the material of the support shell 18 is a composite material which comprises a polymer matrix and a fibrous reinforcement densified by the polymer matrix. The polymer matrix is for example a polyamide 12 (PA 12). The fibrous reinforcement comprises for example long carbon fibers. The seat shell 10 and the back shell 9 are pivotally mounted (in a pivot connection) on the support shell 18. For this purpose, the support shell 18 extends globally in the longitudinal direction L. support shell 18 has a general U-shape. This is equipped with a first lateral flange 19 and a second lateral flange 20. These first and second lateral flanges 19, 20 each extend in the longitudinal direction L between a first end 21a and a second end 21b. The flanges 19, 20 are parallel. The first and second flanges 19, 20 are opposite in the first transverse direction T1. The first and second flanges 19, 20 also extend along a second transverse direction T2 between an upstream side 22a and a downstream side 22b. The second transverse direction T2 is perpendicular to the longitudinal direction L and also to the first transverse direction T 1 .
Suivant une caractéristique avantageuse, mais non limitativement, les premier et deuxième flasques 19, 20 sont reliés par une armature 23 qui s’étend suivant la première direction transversale T 1 . L’armature 23 est destinée à apporter de la rigidité à la coque de support 18. Le premier flasque 19, le deuxième flasque 20 et l’armature 23 sont formés séparément puis sont assemblés ensemble. De manière alternative, les flasque 19, 20 et l’armature 23 sont formés d’une seule pièce (ou sont venus de matière). L’armature 23 est agencée au niveau des deuxièmes extrémités 21b des premier et deuxième flasques 19, 20. En référence aux figures 6 et 7, chaque premier et deuxième flasque 19, 20 comprend une surface externe 20a (tournée vers l’environnement extérieur de la poussette) et une surface interne 19b (tournée vers l’intérieur de la coque de support 18). Chaque premier et deuxième flasque 19, 20 comprend une plaque 24 et un capot 25 monté sur la plaqueAccording to an advantageous characteristic, but not limitingly, the first and second flanges 19, 20 are connected by a frame 23 which extends along the first transverse direction T 1 . The reinforcement 23 is intended to provide rigidity to the support shell 18. The first flange 19, the second flange 20 and the reinforcement 23 are formed separately and then are assembled together. Alternatively, the flanges 19, 20 and the armature 23 are formed in one piece (or are integral). The armature 23 is arranged at the level of the second ends 21b of the first and second flanges 19, 20. Referring to Figures 6 and 7, each first and second flange 19, 20 comprises an outer surface 20a (turned towards the external environment of the stroller) and an inner surface 19b (turned towards the inside of the support shell 18) . Each first and second flange 19, 20 comprises a plate 24 and a cover 25 mounted on the plate
24 en formant au moins en partie une cavité interne 26. A cet effet, la plaque 24 est globalement plane. Le capot 25 présente une section transversale sensiblement en forme de C. Chaque plaque 24 porte la surface interne 19b et chaque capot 25 porte au moins en partie la surface externe 20a. Dans le présent exemple, le capot 25 présente une ouverture 25a qui traverse sa paroi de part et d’autre suivant la direction transversale T 1 . L’ouverture 25a présente également une forme allongée suivant la direction longitudinale L. Par ailleurs, l’ouverture 25a est délimitée par une bordure 25b curviligne. 24 by forming at least in part an internal cavity 26. For this purpose, the plate 24 is generally planar. Cover 25 has a substantially C-shaped cross-section. Each plate 24 carries internal surface 19b and each cover 25 carries at least part of external surface 20a. In the present example, the cover 25 has an opening 25a which passes through its wall on either side in the transverse direction T 1 . The opening 25a also has an elongated shape in the longitudinal direction L. Furthermore, the opening 25a is delimited by a curvilinear border 25b.
Comme cela est représenté sur la figure 6, le capot 25 comprend une encoche 27 à une de ses extrémités. Lorsque le capot 25 est monté sur la plaque 24, l’encoche 27 délimite une ouverture débouchant à l’intérieur de la cavité interne 26. Cette cavité interne 26 est destinée à recevoir au moins en partie l’organe de poussée 7. La cavité interne 26 est fermée et n’est accessible qu’au niveau de l’encoche. Les flasques, et notamment les capots, permettent de cacher au moins en partie des organes du mécanisme de liaison 6. Cela confère un aspect esthétique à la structure d’accueil et à la poussette 1 . As shown in Figure 6, the cover 25 includes a notch 27 at one of its ends. When the cover 25 is mounted on the plate 24, the notch 27 delimits an opening emerging inside the internal cavity 26. This internal cavity 26 is intended to receive at least partly the thrust member 7. The cavity internal 26 is closed and is only accessible at the level of the notch. The flanges, and in particular the covers, make it possible to at least partly hide the organs of the link mechanism 6. This gives an aesthetic appearance to the reception structure and to the pushchair 1 .
Suivant le mode de réalisation illustré sur la figure 7, chaque premier et deuxième flasque 19, 20 comprend un profilé longitudinal 28 qui est logé au moins en partie entre le capotAccording to the embodiment illustrated in Figure 7, each first and second flange 19, 20 comprises a longitudinal profile 28 which is housed at least in part between the cover
25 et la plaque 24. Chaque profilé longitudinal 28 est agencé au moins en partie dans la cavité 26. Chaque profilé longitudinal 28 est également configuré de manière à former des moyens de guidage de patins de guidage du mécanisme de liaison 6. En particulier, chaque profilé 28 s’étend suivant la direction longitudinale L entre une première extrémité et une deuxième extrémité. La longueur de chaque profilé longitudinal 28 est sensiblement identique à celle de la plaque et du capot. Chaque profilé 28 comprend également une portion centrale 29 formant une cavité 290. Cette portion centrale 29 comprend des parois ayant une section transversale de forme sensiblement rectangulaire. La portion centrale 29 comprend une paroi externe 29a qui est visible à travers l’ouverture 25a du capot 25. De la sorte, la surface externe de cette paroi externe 29a forme également une partie de la surface externe 19a de chaque premier et deuxième flasque 19, 20. 25 and the plate 24. Each longitudinal profile 28 is arranged at least partly in the cavity 26. Each longitudinal profile 28 is also configured so as to form means for guiding guide pads of the link mechanism 6. In particular, each profile 28 extends along the longitudinal direction L between a first end and a second end. The length of each longitudinal section 28 is substantially identical to that of the plate and of the cover. Each section 28 also comprises a central portion 29 forming a cavity 290. This central portion 29 comprises walls having a cross section of substantially rectangular shape. The central portion 29 comprises an outer wall 29a which is visible through the opening 25a of the cover 25. In this way, the outer surface of this outer wall 29a also forms part of the outer surface 19a of each first and second flange 19 , 20.
Dans le présent exemple et de manière avantageuse, chaque profilé 28 comprend également une première aile 28a et une deuxième aile 28b qui s’étendent de part et d’autre de la portion centrale 29 suivant la deuxième direction transversale T2. De manière avantageuse, la première aile 28a prolonge la paroi externe 29a de la portion centrale 29. Suivant une autre caractéristique avantageuse, le profilé longitudinal 28 est réalisé dans un matériau métallique. In the present example and advantageously, each profile 28 also comprises a first wing 28a and a second wing 28b which extend on both sides. other side of the central portion 29 along the second transverse direction T2. Advantageously, the first wing 28a extends the outer wall 29a of the central portion 29. According to another advantageous characteristic, the longitudinal section 28 is made of a metallic material.
Les coques 8, 9, 10, 18 de la structure d’accueil 2 assemblée (notamment dans la position ployée) forment les faces d’un « bagage cabine » soit une face avant, une face arrière, une face de dessus, une face de dessous et deux faces latérales. En particulier, les faces externes 20a, 19a des premier et deuxième flasques 19, 20 forment les faces latérales. La face externe 8a, 10a des coques d’appui tête et d’assise forment la face avant. La face externe 9a de la coque de dossier 9 forme la surface arrière. Les surfaces externes des deuxièmes portions des coques d’appui tête et d’assise forment respectivement la face de dessus et la face de dessous. The shells 8, 9, 10, 18 of the assembled reception structure 2 (in particular in the folded position) form the faces of a "cabin bag" i.e. a front face, a rear face, a top face, a side bottom and two side faces. In particular, the external faces 20a, 19a of the first and second flanges 19, 20 form the side faces. The outer face 8a, 10a of the headrest and seat shells form the front face. The outer face 9a of the back shell 9 forms the rear surface. The outer surfaces of the second portions of the headrest and seat shells respectively form the top face and the bottom face.
En référence aux figures 4 et 6, le premier flasque 19 et le deuxième flasque 20 comprennent chacun un premier arbre de pivotement 30 qui s’étend depuis leur surface interne 19b suivant la première direction transversale T1. L’axe des premiers arbres de pivotement 30 forment l’axe de pivotement B de la coque d’assise 10 par rapport à la coque de support 18. La coque d’assise 10 comprend deux premiers orifices de pivotement 31 destinés à recevoir chacun un premier arbre de pivotement 30. Avantageusement, chaque orifice de pivotement 31 est agencé vers une extrémité proximale 32 de la coque d’assise 10 et sur une aile latérale 33 de la coque d’assise 10. Les ailes latérales 33 s’étendent transversalement par rapport à une portion principale de la coque d’assise 10 et sont opposées suivant la première direction transversale T 1 . Referring to Figures 4 and 6, the first flange 19 and the second flange 20 each comprise a first pivot shaft 30 which extends from their internal surface 19b in the first transverse direction T1. The axis of the first pivot shafts 30 form the pivot axis B of the seat shell 10 with respect to the support shell 18. The seat shell 10 comprises two first pivot orifices 31 each intended to receive a first pivot shaft 30. Advantageously, each pivot orifice 31 is arranged towards a proximal end 32 of the seat shell 10 and on a lateral wing 33 of the seat shell 10. The lateral wings 33 extend transversely by relative to a main portion of the seat shell 10 and are opposite in the first transverse direction T 1 .
Suivant une caractéristique avantageuse, mais non limitative, la structure d’accueil 2 comprend des moyens de centrage 34 en position de la coque d’assise 10 par rapport à la coque de support 18. Les moyens de centrage 34 comprennent une proéminence 35 qui s’étend suivant la première direction transversale T1 depuis la surface interne 19b de chaque premier et deuxième flasques 19, 20 et vers l’intérieur de la coque de support 18. Chaque proéminence 35 présente une section circulaire. Les premiers arbres de pivotement 30 sont montés chacun de manière centrée sur chaque proéminence 35. Les moyens de centrage 34 comprennent également des trous de réception 36 destinés à recevoir les proéminences 35 et qui sont de forme complémentaire aux proéminences. Les trous de réception 36 sont prévus sur la coque d’assise 10 et notamment chacune sur une aile latérale 33 de celle-ci. Les trous de réception 36 sont centrés chacun sur un orifice de pivotement 31 et sont borgnes. Cela permet de mieux centrer la coque d’assise 10 par rapport à la coque de support 18 et d’améliorer la stabilité. According to an advantageous, but non-limiting feature, the host structure 2 comprises centering means 34 in position of the seat shell 10 relative to the support shell 18. The centering means 34 comprise a prominence 35 which is extends along the first transverse direction T1 from the inner surface 19b of each first and second flanges 19, 20 and towards the inside of the support shell 18. Each prominence 35 has a circular section. The first pivot shafts 30 are each mounted centrally on each prominence 35. The centering means 34 also comprise receiving holes 36 intended to receive the prominences 35 and which are of complementary shape to the prominences. The reception holes 36 are provided on the seat shell 10 and in particular each on a side wing 33 thereof. The receiving holes 36 are each centered on a pivot hole 31 and are blind. This makes it possible to better center the seat shell 10 with respect to the support shell 18 and to improve stability.
Les premier et deuxième flasques 19, 20 comprennent également chacun un deuxième arbre de pivotement 40 s’étendant depuis la surface interne, suivant la première direction transversale T 1 . L’axe des deuxièmes arbres de pivotement 40 définit l’axe de pivotement C de la coque de dossier 9 par rapport à la coque de support 18. La coque de dossier 9 comprend des deuxièmes orifices de pivotement 41 destinés à recevoir chacun un deuxième arbre de pivotement 40. Ces deuxièmes orifices de pivotement 41 sont agencés sur des parois latérales 42 de la coque de dossier 9, et plus particulière au niveau de la deuxième extrémité 12b de la coque de dossier 9. The first and second flanges 19, 20 also each include a second pivot shaft 40 extending from the internal surface, in the first transverse direction T 1 . The axis of the second pivoting shafts 40 defines the pivoting axis C of the backrest shell 9 with respect to the support shell 18. The backrest shell 9 comprises second pivoting orifices 41 each intended to receive a second shaft 40. These second pivot orifices 41 are arranged on the side walls 42 of the backrest shell 9, and more particularly at the level of the second end 12b of the backrest shell 9.
La coque de dossier 9 peut être positionnée suivant différentes inclinaisons et sur une plage angulaire déterminée pour un meilleur confort de l’enfant. La coque de dossier 9 peut se déplacer entre une première position dite « allongée » et une deuxième position dite « assise ». Dans le présent exemple, lorsque la coque de dossier 9 est dans la position assise, celle-ci est inclinée suivant un angle de l’ordre de 25° par rapport à une axe vertical (dans le plan de la figure 4 et qui est perpendiculaire à un axe horizontal dans le plan de cette même figure). Dans cette configuration, la direction de la coque de dossier 9 est sensiblement parallèle à la direction longitudinale, principale, des premier et deuxième flasques latéraux 19, 20. Lorsque la coque de dossier 9 est dans la deuxième position, celle-ci est inclinée suivant un angle de l’ordre de 75° par rapport l’axe vertical. La coque de dossier 9 occupe plusieurs positions intermédiaires entre la première et la deuxième position. Avantageusement, la plage prédéterminée d’inclinaison de la coque de dossier 9 est comprise entre 15° et 90° par rapport à un axe vertical. The backrest shell 9 can be positioned according to different inclinations and on a determined angular range for better comfort for the child. The back shell 9 can move between a first so-called “lying down” position and a second so-called “seated” position. In the present example, when the back shell 9 is in the seated position, the latter is inclined at an angle of the order of 25° with respect to a vertical axis (in the plane of FIG. 4 and which is perpendicular to a horizontal axis in the plane of this same figure). In this configuration, the direction of the back shell 9 is substantially parallel to the main longitudinal direction of the first and second side flanges 19, 20. When the back shell 9 is in the second position, it is inclined along an angle of the order of 75° with respect to the vertical axis. The back shell 9 occupies several intermediate positions between the first and the second position. Advantageously, the predetermined range of inclination of the back shell 9 is between 15° and 90° with respect to a vertical axis.
De manière avantageuse, mais non limitativement, la structure d’accueil 2 comprend des moyens de réglage 50 en position des différentes positions angulaires de la coque de dossier 9. En particulier, comme cela est visible sur la figure 5, les moyens de réglage 50 se présentent sous la forme d’un crabot. Les moyens de réglage 50 comprennent un manchon cylindrique 51 , creux, qui s’étend depuis la surface interne des premier et deuxième flasques. Le manchon cylindrique 51 comprend une pluralité de crans 52 qui s’étendent radialement depuis la surface cylindrique interne du manchon 51 . Ces crans 52 sont disposés de manière régulière sur au moins un secteur angulaire de la surface cylindrique en formant des rainures entre les crans. Les moyens de réglage 50 comprennent un élément de liaison 53 qui est monté sur la coque de dossier 9 et qui présente une paroi circulaire délimitant un logement. Les moyens de réglage 50 comprennent un pignon denté qui est installé dans le logement. Les dents du pignon denté sont destinées à s’engager dans chaque rainure correspondante du manchon cylindrique 51 . L’élément de liaison 53 est centré avec l’axe d’un deuxième orifice de pivotement 41 d’un des deuxièmes arbres. De même, le manchon cylindrique 51 est centré avec le deuxième arbre de pivotement correspondant à l’orifice de réception. Advantageously, but not limitatively, the reception structure 2 comprises means 50 for adjusting the position of the different angular positions of the backrest shell 9. In particular, as can be seen in FIG. 5, the adjustment means 50 come in the form of a dog. The adjustment means 50 comprise a cylindrical sleeve 51, hollow, which extends from the internal surface of the first and second flanges. Cylindrical sleeve 51 includes a plurality of notches 52 which extend radially from the inner cylindrical surface of sleeve 51 . These notches 52 are arranged regularly on at least one angular sector of the cylindrical surface, forming grooves between the notches. The adjustment means 50 comprise a connecting element 53 which is mounted on the back shell 9 and which has a circular wall delimiting a housing. Means of adjustment 50 include a toothed pinion which is installed in the housing. The teeth of the toothed pinion are intended to engage in each corresponding groove of the cylindrical sleeve 51 . The connecting element 53 is centered with the axis of a second pivot hole 41 of one of the second shafts. Likewise, the cylindrical sleeve 51 is centered with the second pivot shaft corresponding to the receiving orifice.
Sur la figure 8, la structure d’accueil 2 comprend un système de verrouillage en position 54 pour verrouiller la coque de dossier 9 dans l’une des différentes positions angulaires. Le système de verrouillage en position comprend une poignée 54a qui est montée sur la coque de dossier 9 et des câbles (non représentés) qui relient la poignée 54a et l’arbre de pivotement 40. In Figure 8, the host structure 2 includes a locking system in position 54 to lock the back shell 9 in one of the different angular positions. The position locking system includes a handle 54a which is mounted on the back shell 9 and cables (not shown) which connect the handle 54a and the pivot shaft 40.
Comme nous l’avons expliqué ci-avant, la structure d’accueil 2 est configurée de manière à occuper une position déployée et une position ployée. Dans la position déployée, les coques d’assise 10 et d’appui tête 8 sont déployées par rapport à la coque de dossier 9 de sorte à ce que la structure d’accueil 2 forme un volume de réception de l’enfant. Autrement dit, la coque d’appui tête 8 et la coque d’assise 10 ont pivoté vers l’extérieur de la coque de support 18 et pour s’étendre transversalement à la coque de dossier 9. Les surfaces externes de la coque d’appui tête et de la coque d’assise s’étendent dans des plans qui sont chacun transversal au plan dans lequel est définie la surface externe de la coque de dossier. As we explained above, the reception structure 2 is configured so as to occupy a deployed position and a folded position. In the deployed position, the seat 10 and headrest 8 shells are deployed relative to the back shell 9 so that the reception structure 2 forms a volume for receiving the child. In other words, the headrest shell 8 and the seat shell 10 have pivoted towards the outside of the support shell 18 and to extend transversely to the backrest shell 9. The external surfaces of the seat shell headrest and the seat shell extend in planes which are each transverse to the plane in which the outer surface of the backrest shell is defined.
Dans la position ployée, les coques d’assise et d’appui tête 10, 8 sont sensiblement plaquées contre la coque de dossier 9 de sorte à ce que la structure d’accueil 2 forme une valise fermée. En particulier, les surfaces internes 8b des coques d’assise et d’appui tête sont en regard de la surface interne de la coque de dossier 9. Les plans des surfaces externes 8a, 10a des coques d’assise et d’appui tête sont sensiblement parallèles au plan de la surface externe de la coque de dossier. Les plans sont parallèles à la direction longitudinale L dans la position ployée. La garniture 11 (pour la coque d’appui tête, de dossier et d’assise) est agencée à l’intérieur des coques. De manière avantageuse, la surface externe 8a de la coque d’appui tête 8 présente une continuité de surface avec la surface externe 10a de la coque d’assise 10 dans la position ployée. Les surfaces externes 8a, 10a sont affleurantes. Dans un mode de réalisation non illustré, la coque d’appui tête 8 comprend également deux ailes latérales qui s’étendent transversalement depuis les côtés de la portion principale. Ces ailes latérales sont opposées suivant la première direction transversale T 1 . Des portions de ces ailes latérales sont agencées à l’intérieur (ou entre) le premier flasque et le deuxième flasque de la structure de support 18 dans la position ployée. Les ailes latérales 33 de la coque d’assise 10 sont également à l’intérieur (ou entre) les premier et deuxième flasques 19, 20. In the folded position, the seat and headrest shells 10, 8 are substantially pressed against the backrest shell 9 so that the reception structure 2 forms a closed suitcase. In particular, the internal surfaces 8b of the seat and headrest shells face the internal surface of the backrest shell 9. The planes of the external surfaces 8a, 10a of the seat and headrest shells are substantially parallel to the plane of the outer surface of the back shell. The planes are parallel to the longitudinal direction L in the bent position. The trim 11 (for the headrest, backrest and seat shell) is arranged inside the shells. Advantageously, the outer surface 8a of the headrest shell 8 has surface continuity with the outer surface 10a of the seat shell 10 in the folded position. The outer surfaces 8a, 10a are flush. In an embodiment not illustrated, the headrest shell 8 also comprises two side wings which extend transversely from the sides of the main portion. These side wings are opposite in the first transverse direction T 1 . Portions of these side wings are arranged inside (or between) the first flange and the second flange of the support structure 18 in the folded position. The side wings 33 of the seat shell 10 are also inside (or between) the first and second flanges 19, 20.
En référence aux figures 2 et 3, la structure d’accueil 2 comprend également un mécanisme 70 de verrouillage et de déverrouillage des coques d’appui tête et d’assise l’une par rapport à l’autre. Le mécanisme 70 comprend un organe de manœuvre 71 mobile par rapport à la coque d’appui tête 8 entre au moins une position déverrouillée permettant l’ouverture de la coque d’appui tête et au moins une position de verrouillage permettant la fermeture de la coque d’appui tête 8. L’organe de manœuvre 71 comprend un panneau 72 qui est monté pivotant sur la coque d’assise 10 suivant un axe de pivotement s’étendant suivant la première direction transversale T1 . Le mécanisme 70 comprend deux mâchoires (non représentées) qui sont portées par le panneau 72 et qui sont mobiles par rapport au panneau 72 suivant un axe sensiblement perpendiculaire au plan du panneau. Les mâchoires comprennent chacune une extrémité et ces extrémités sont reliées via un ressort. Le panneau 72 comprend également deux trous recevant chacun un téton, les deux tétons étant prévus dans un logement ménagé dans la coque d’assise 10. Les trous sont montés à l’opposé du ressort. Referring to Figures 2 and 3, the host structure 2 also includes a mechanism 70 for locking and unlocking the headrest and seat shells relative to each other. The mechanism 70 comprises an operating member 71 movable relative to the headrest shell 8 between at least one unlocked position allowing the opening of the headrest shell and at least one locking position allowing the shell to be closed. headrest 8. The operating member 71 comprises a panel 72 which is pivotally mounted on the seat shell 10 along a pivot axis extending in the first transverse direction T1. Mechanism 70 comprises two jaws (not shown) which are carried by panel 72 and which are movable relative to panel 72 along an axis substantially perpendicular to the plane of the panel. The jaws each include one end and these ends are connected via a spring. The panel 72 also includes two holes each receiving a stud, the two studs being provided in a housing formed in the seat shell 10. The holes are mounted opposite the spring.
Avantageusement, le logement est également configuré pour recevoir une partie du mécanisme 70 et est couvert ou fermé par le panneau 72. Pour passer de la position verrouillée à la position déverrouillée, l’utilisateur actionne l’organe de manœuvre 71 (le panneau 72) qui, en pivotant vers l’extérieur, comprime le ressort qui entraîne à son tour le pivotement des mâchoires. Cette action permet de libérer les tétons qui sont reçus dans les trous. Bien entendu, le mécanisme 70 peut être monté sur la coque d’appui tête. Advantageously, the housing is also configured to receive part of the mechanism 70 and is covered or closed by the panel 72. To pass from the locked position to the unlocked position, the user actuates the maneuvering member 71 (the panel 72) which, by pivoting outwards, compresses the spring which in turn causes the jaws to pivot. This action releases the nipples that are received in the holes. Of course, the mechanism 70 can be mounted on the headrest shell.
Suivant un autre mode de réalisation, l’organe de manœuvre 71 comprend un bouton poussoir qui est monté mobile sur le capot d’assise 10. La coque d’assise 10 comprend un renforcement orienté vers la surface interne de celle-ci. Le renfoncement défini une surface d’accueil de forme courbe et un fond avec une surface définie dans un plan perpendiculaire au plan de la surface externe 10a de la coque d’assise 10. La surface de réception comprend un orifice qui traverse le fond de part et d’autre suivant la direction longitudinale. Le bouton poussoir est logé dans cet orifice et est mobile en translation suivant une direction parallèle à la direction longitudinale lorsque la structure d’accueil 2 est dans la position ployée. La coque d’appui tête 8 comprend un ergot qui s’étend transversalement depuis la surface interne 8b et qui est monté mobile en pivotement autour d’un axe parallèle à la première direction transversale T 1 . Pour passer de la position verrouillée à la position déverrouillée, l’utilisateur actionne le bouton poussoir en l’enfonçant ce qui fait pivoter l’ergot de la coque d’appui tête 10. Les coques sont libérées et déverrouillées. According to another embodiment, the maneuvering member 71 comprises a push button which is movably mounted on the seat cover 10. The seat shell 10 comprises a reinforcement oriented towards the inner surface thereof. The recess defines a curved reception surface and a bottom with a surface defined in a plane perpendicular to the plane of the outer surface 10a of the seat shell 10. The reception surface comprises an orifice which passes through the bottom from and the other in the longitudinal direction. The push button is housed in this orifice and is movable in translation in a direction parallel to the longitudinal direction when the host structure 2 is in the folded position. The head rest shell 8 comprises a lug which extends transversely from the inner surface 8b and which is mounted so as to pivot around an axis parallel to the first transverse direction T 1 . To pass from the locked position to the unlocked position, the user activates the push button by pushing it in which causes the lug of the headrest shell 10 to pivot. The shells are released and unlocked.
De manière avantageuse et comme représenté sur la figure 5, la structure d’accueil 2 comprend des moyens de rappel 80 automatique en position déployée de la coque d’assise 10 et de la coque d’appui tête 8. Les moyens de rappel 80 comprennent des ressorts (des ressorts de rappel par exemple) qui sont montés respectivement au niveau des axes de pivotement des coques d’assise et d’appui tête. La structure d’accueil 2 comprend également un mécanisme de ralentissement (non représenté) de la rotation de la coque d’assise ou de la coque d’appui tête par rapport à la coque de dossier. En particulier, ce mécanisme de ralentissement est destiné à contrer l’effet du ressort. De manière avantageuse, mais non limitativement, le mécanisme de ralentissement comprend un engrenage baignant dans une huile qui est contenue dans un carter qui loge le ressort de sorte à ralentir le déplacement du ressort. Advantageously and as shown in Figure 5, the host structure 2 comprises means 80 for automatic return to the deployed position of the seat shell 10 and the headrest shell 8. The return means 80 comprise springs (return springs for example) which are respectively mounted at the level of the pivot axes of the seat and headrest shells. The reception structure 2 also includes a mechanism (not shown) for slowing down the rotation of the seat shell or of the headrest shell relative to the backrest shell. In particular, this slowing mechanism is intended to counter the effect of the spring. Advantageously, but not limitatively, the slowing mechanism comprises a gear immersed in an oil which is contained in a casing which houses the spring so as to slow down the movement of the spring.
En référence aux figures 1 , 3 et 6, l’organe de poussée 7 comprend un premier montant 90a et un deuxième montant 90b longitudinaux. Ces montants 90a, 90b sont parallèles. Les montants comprennent chacun également une extrémité proximale 92a et une extrémité distale (non représentée). L’organe de poussée 7 comprend une poignée 91 qui est fixée de manière pivotante à chaque extrémité proximale 92a des montants. La poignée 91 peut pivoter autour d’un axe de pivotement perpendiculaire à l’axe d’allongement des montants. Chaque premier et deuxième montant coulisse dans la cavité interne 26 des flasques 19, 20, et en particulier dans la cavité 290 du profilé, entre une position de rangement et une position fonctionnelle. L’extrémité distale des montants est toujours logée à l’intérieur des flasques. Dans la position de rangement, la poignée 91 est affleurant avec la deuxième extrémité 19b des flaques tandis que dans la position fonctionnelle, la poignée 91 est à distance de la deuxième extrémité 19b des flasques. Referring to Figures 1, 3 and 6, the thrust member 7 comprises a first upright 90a and a second upright 90b longitudinal. These amounts 90a, 90b are parallel. The posts each also include a proximal end 92a and a distal end (not shown). Pusher 7 includes a handle 91 which is pivotally attached to each proximal end 92a of the uprights. The handle 91 can pivot around a pivot axis perpendicular to the elongation axis of the uprights. Each first and second upright slides in the internal cavity 26 of the flanges 19, 20, and in particular in the cavity 290 of the profile, between a storage position and a functional position. The distal end of the uprights is always housed inside the flanges. In the storage position, the handle 91 is flush with the second end 19b of the flanges while in the functional position, the handle 91 is at a distance from the second end 19b of the flanges.
Les figures 9 à 11 représentent le passage de la structure d’accueil 2 de la position ployée à la position déployée. Dans la position ployée, la structure d’accueil 2 présente la forme de valise fermée où la garniture 11 est protégée de l’environnement extérieur par les coques. Lorsqu’un utilisateur souhaite déployer la structure d’accueil 2 pour installer un enfant, l’utilisateur actionne le mécanisme de verrouillage et de déverrouillage 70 des coques. Automatiquement, les ressorts de rappel entraînent la rotation de la coque d’appui tête et de la coque d’assise vers la position déployée. Dans la position déployée, la structure d’accueil forme un volume de réception de l’enfant avec la coque d’appui tête qui s’étend sensiblement suivant la direction longitudinale et la coque d’assise qui s’étend dans une position transversale à la direction longitudinale. Figures 9 to 11 show the passage of the host structure 2 from the folded position to the deployed position. In the folded position, the host structure 2 has the shape of a closed suitcase where the trim 11 is protected from the external environment by the shells. When a user wishes to deploy the reception structure 2 to install a child, the user activates the locking and unlocking mechanism 70 of the shells. Automatically, the return springs cause the rotation of the headrest shell and the seat shell towards the deployed position. In the deployed position, the reception structure forms a volume for receiving the child with the headrest shell which extends substantially in the longitudinal direction and the seat shell which extends in a position transverse to the longitudinal direction.
Préalablement à l’ouverture de la structure d’accueil 2, l’utilisateur va déplier la poussette pour la mettre dans une situation de service (position dépliée) et de sorte à stabiliser la poussette sur le châssis. Le châssis 3 comprend des jambes avant 116 et des jambes arrière 117 (cf. figure 1) qui portent respectivement les roues avant 4 et les roues arrière 5. Les jambes avant et arrière sont à distance les unes des autres et forment un V dont le sommet porte le moyeu. Pour déplier la poussette, l’utilisateur va tourner la poignée 91 qui permet de déverrouiller le coulissement des montants. Ces derniers peuvent coulisser de la position de rangement vers la position fonctionnelle. Dans la position fonctionnelle, des moyens de déverrouillage permettent de déverrouiller le mécanisme de liaison 6 de sorte à permettre la rotation des jambes arrière pour ouvrir le châssis. Les moyens de déverrouillage sont également configurés pour autoriser le coulissement du châssis 3 par rapport à la structure d’accueil 2 et notamment les premier et deuxième flasques 19, 20. Les moyens de déverrouillage peuvent comprendre un nez monté sur l’extrémité distale d’un des montants 90a, 90b qui active une butée agencée sur la plaque 24 des flasques. La butée pivote de manière à libérer les axes de rotation des patins de guidage. L’utilisateur peut tirer la structure d’accueil 2 de sorte que celle-ci passe de la position ployée à la position déployée. Prior to the opening of the reception structure 2, the user will unfold the stroller to put it in a service situation (unfolded position) and so as to stabilize the stroller on the chassis. The chassis 3 comprises front legs 116 and rear legs 117 (cf. FIG. 1) which respectively carry the front wheels 4 and the rear wheels 5. The front and rear legs are at a distance from each other and form a V whose vertex carries the hub. To unfold the stroller, the user will turn the handle 91 which unlocks the sliding of the uprights. These can slide from the storage position to the functional position. In the functional position, unlocking means make it possible to unlock the link mechanism 6 so as to allow rotation of the rear legs to open the frame. The unlocking means are also configured to allow the sliding of the frame 3 relative to the host structure 2 and in particular the first and second flanges 19, 20. The unlocking means can comprise a nose mounted on the distal end of one of the uprights 90a, 90b which activates a stop arranged on the plate 24 of the flanges. The stop pivots so as to release the axes of rotation of the guide pads. The user can pull the reception structure 2 so that it passes from the folded position to the deployed position.
Dans une situation de service pour transporter l’enfant avec la poussette dépliée telle que représentée sur la figure 1 , au moins une roue avant 4 est à distance d’une roue arrière 5. Le mécanisme de liaison 6 se trouve dans ce cas au niveau de la première extrémité 21a de la structure d’accueil (du premier flasque 19 et du deuxième flasque 20) et en particulier en partie inférieure de celle-ci. In a service situation for transporting the child with the stroller unfolded as shown in Figure 1, at least one front wheel 4 is at a distance from a rear wheel 5. The link mechanism 6 is in this case at the level of the first end 21a of the receiving structure (of the first flange 19 and of the second flange 20) and in particular in the lower part thereof.
Lorsque la poussette 1 est dans la position pliée telle que représentée sur les figures 2 et 3, au moins une roue avant 4 et une roue arrière 5 sont à proximité l’une de l’autre. Les roues 4, 5 sont situées à l’endroit de la première extrémité 21 a de la structure d’accueil 2 (en particulier en partie inférieure de celle-ci). Une portion de roue arrière 5 est en regard de la surface externe 20a des premier et deuxième flasques. A l’inverse, les roues avant 4 sont situées transversalement entre les roues arrière et au moins une portion des roues avant 4 est en regard de la surface interne 19b des premier et deuxième flasques 19, 20. Le mécanisme de liaison 6 est situé au niveau de la deuxième extrémité 21b de la structure d’accueil 2 (en particulier en partie supérieure de celle-ci). La structure d’accueil 2 comprend des pieds 115 permettant de maintenir la poussette pliée dans une position stable et verticale avec les roues reposant sur le sol. When the stroller 1 is in the folded position as shown in Figures 2 and 3, at least one front wheel 4 and one rear wheel 5 are close to each other. The wheels 4, 5 are located at the location of the first end 21a of the reception structure 2 (in particular in the lower part thereof). A rear wheel portion 5 faces the outer surface 20a of the first and second flanges. Conversely, the front wheels 4 are located transversely between the rear wheels and at least a portion of the front wheels 4 faces the internal surface 19b of the first and second flanges 19, 20. The link mechanism 6 is located at the level of the second end 21b of the reception structure 2 (in particular in the upper part thereof). The reception structure 2 comprises feet 115 making it possible to maintain the folded stroller in a stable and vertical position with the wheels resting on the ground.

Claims

REVENDICATIONS
1 . Structure d’accueil (2) convertible d’un enfant pour une poussette (1 ) pliable, la structure d’accueil (2) comportant une coque appui tête (8), une coque de dossier (9) et une coque d’assise (10), qui sont rigides ou semi-rigides, caractérisée en ce que les coques d’appui tête et d’assise (8, 10) sont respectivement mobiles par rapport à la coque de dossier (9) et en ce que la structure d’accueil (2) est configurée de manière à occuper :1 . Reception structure (2) convertible for a child for a foldable stroller (1), the reception structure (2) comprising a headrest shell (8), a backrest shell (9) and a seat shell (10), which are rigid or semi-rigid, characterized in that the headrest and seat shells (8, 10) are respectively movable relative to the back shell (9) and in that the structure (2) is configured to occupy:
- une position déployée dans laquelle la coque d’assise (10) et la coque d’appui tête (8) sont déployées par rapport à la coque de dossier (9) de sorte à ce que la structure d’accueil forme un volume de réception de l’enfant, et - a deployed position in which the seat shell (10) and the headrest shell (8) are deployed relative to the backrest shell (9) so that the reception structure forms a volume of receipt of the child, and
- une position ployée dans laquelle la coque d’assise (10) et la coque d’appui tête (8) sont sensiblement plaquées contre la coque de dossier (9) de sorte à ce que la structure d’accueil (2) forme une valise fermée. - a folded position in which the seat shell (10) and the headrest shell (8) are substantially pressed against the backrest shell (9) so that the reception structure (2) forms a suitcase closed.
2. Structure d’accueil (2) selon la revendication précédente, caractérisée en ce qu’elle comprend une coque de support (18) qui est équipée d’un premier flasque latéral (19) et d’un deuxième flasque latéral (20) qui sont parallèles, au moins les coques de dossier et d’assise étant montées de manière pivotante sur la coque de support (18), entre les premier et deuxième flasques (19, 20). 2. Host structure (2) according to the preceding claim, characterized in that it comprises a support shell (18) which is equipped with a first side flange (19) and a second side flange (20) which are parallel, at least the back and seat shells being pivotally mounted on the support shell (18), between the first and second flanges (19, 20).
3. Structure d’accueil (2) selon la revendication précédente, caractérisée en ce que chaque premier et deuxième flasque (19, 20) comprend une plaque (24) et un capot externe (25) monté sur la plaque (24) de manière à former une cavité interne (26) destinée à recevoir au moins une partie d’un organe de poussée (7). 3. Host structure (2) according to the preceding claim, characterized in that each first and second flange (19, 20) comprises a plate (24) and an outer cover (25) mounted on the plate (24) so to form an internal cavity (26) intended to receive at least part of a thrust member (7).
4. Structure d’accueil (2) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce la coque d’appui tête (8) comprend une surface externe (8a) ayant une continuité de surface avec une surface externe (10a) de la coque d’assise (10) dans la position ployée. 4. Reception structure (2) according to any one of the preceding claims, characterized in that the headrest shell (8) comprises an outer surface (8a) having surface continuity with an outer surface (10a) of the seat shell (10) in the folded position.
5. Structure d’accueil (2) selon l’une quelconque des revendications 2 à 4, caractérisée en ce que la coque de dossier (9) est inclinable suivant différentes positions angulaires par rapport à la coque de support (18) et la structure d’accueil (2) comprend des moyens de réglage (50) en position de la coque de dossier (9). 5. Reception structure (2) according to any one of claims 2 to 4, characterized in that the back shell (9) is tiltable according to different angular positions relative to the support shell (18) and the structure reception (2) comprises adjustment means (50) in position of the back shell (9).
6. Structure d’accueil (2) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que la coque d’appui tête (8) est reliée de manière pivotante à la coque de dossier (9). 6. Reception structure (2) according to any one of the preceding claims, characterized in that the headrest shell (8) is pivotally connected to the backrest shell (9).
7. Structure d’accueil (2) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu’elle comprend un mécanisme (70) de verrouillage et de déverrouillage des coques d’appui tête et d’assise (8, 10) l’une par rapport à l’autre. 7. Reception structure (2) according to any one of the preceding claims, characterized in that it comprises a mechanism (70) for locking and unlocking the headrest and seat shells (8, 10) one in relation to the other.
8. Structure d’accueil (2) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu’elle comprend des moyens de rappel automatique en position déployée de la coque d’assise et de la coque d’appui tête. 8. Reception structure (2) according to any one of the preceding claims, characterized in that it comprises automatic return means in the deployed position of the seat shell and the headrest shell.
9. Structure d’accueil (2) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu’elle est réalisée dans un matériau polymère tel qu’un polypropylène expansé ou un polystyrène expansé. 9. Host structure (2) according to any one of the preceding claims, characterized in that it is made of a polymer material such as expanded polypropylene or expanded polystyrene.
10. Structure d’accueil (2) selon l’une quelconque des revendications 2 à 9, caractérisée en ce que la coque de support (18) est réalisée dans un matériau composite qui comprend une matrice polymérique et un renfort fibreux densifié par la matrice polymérique. 10. Host structure (2) according to any one of claims 2 to 9, characterized in that the support shell (18) is made of a composite material which comprises a polymer matrix and a fibrous reinforcement densified by the matrix polymeric.
11 . Poussette (1 ) pliable pour enfant comprenant une structure d’accueil (2) selon l’une quelconque des revendications précédentes, un châssis (3) sur lequel est montée la structure d’accueil (2) et qui porte des roues avant et arrière (4, 5), et un mécanisme de liaison (6) entre le châssis et la structure d’accueil (2) de manière à passer la poussette (1) entre : 11 . Stroller (1) foldable for children comprising a reception structure (2) according to any one of the preceding claims, a frame (3) on which the reception structure (2) is mounted and which carries front and rear wheels (4, 5), and a connecting mechanism (6) between the chassis and the reception structure (2) so as to pass the stroller (1) between:
- une position dépliée dans laquelle au moins une roue avant (4) est à distance d’une roue arrière (5) et le mécanisme de liaison (6) étant à une première extrémité (21a) de la structure d’accueil (2) et, - an unfolded position in which at least one front wheel (4) is at a distance from a rear wheel (5) and the link mechanism (6) being at a first end (21a) of the reception structure (2) And,
- une position pliée dans laquelle la roue avant (4) et la roue arrière (5) sont à proximité l’une de l’autre, à l’endroit de la première extrémité (21 a) de la structure d’accueil (2) et le mécanisme de liaison (6) étant situé à une deuxième extrémité (21 b) de la structure d’accueil (2). - a folded position in which the front wheel (4) and the rear wheel (5) are close to each other, at the location of the first end (21 a) of the reception structure (2 ) and the connection mechanism (6) being located at a second end (21 b) of the reception structure (2).
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