WO2023016595A1 - Behälter zum anschluss an eine ladevorrichtung für elektrofahrzeuge - Google Patents

Behälter zum anschluss an eine ladevorrichtung für elektrofahrzeuge Download PDF

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    • B60L58/24—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries for controlling the temperature of batteries

Definitions

  • Container for connection to a charging device for electric vehicles
  • the invention relates to a container for connection to a charging device for electric vehicles.
  • Document US10211658B2 describes a charging station for electric vehicles and document US10538190B1 describes a storage compartment vehicle.
  • the container according to the invention is designed for connection to a charging device for electric vehicles and, as a logistics component, has at least one container, for example a goods container, with at least one compartment for storing goods.
  • the container has at least one electrical connection, which can be coupled to at least one electrical energy store, as electrical components.
  • the at least one container can have at least one lid for closing the at least one compartment, wherein the at least one container, e.g to cool or heat compartment and the goods stored and/or located therein compared to a temperature in an environment.
  • the at least one container can have an air conditioning module for setting an intended temperature, which is supplied with electrical energy by the charging device via the at least one electrical connection.
  • the at least one container is coupled to the charging device via at least one connecting cable, ie is attached to it and/or can be detached and removed with it, for example via.
  • a further container can be arranged on the container and coupled thereto.
  • the connection cable of the charging device connected to the container is designed to connect the at least one container to the charging device in a theft-proof manner and to supply it with electrical energy.
  • the container presented has compartments for keeping goods warm, cool or deep-freeze, can have one electrical energy storage device or several electrical energy storage devices, for example at least one accumulator or battery, and one or more charging connections via a Charging device for electric vehicles can be loaded or charged. This means that the function of the electrical components can be maintained during transport and in the event of a power failure.
  • the at least one electrical connection can also be designed to transmit electrical energy to the at least one electrical energy store of the container, with the at least one electrical energy store being able to be charged via the at least one charging connection and a charging cable at a charging station.
  • the at least one charging connection can have a plug or a socket.
  • the container can have at least one communication module, e.g. antenna technology, at least one control module for autonomous or automated control and/or for remote control, at least one sensor, e.g. a surveillance camera and/or orientation camera, at least have an optical and/or acoustic display field or display, at least one input module, at least one handle, the at least one additional module being arranged on the at least one container and/or being integrated into the at least one container.
  • the at least one display field and/or input module is/are arranged on an outer wall of a container.
  • the container can be controlled and moved remotely and/or for the container to be able to control and move automatically, like a robot.
  • Different operating modes can be provided, with the container being controlled in a first operating mode and being able to move automatically in a second operating mode.
  • the container can orientate itself in its surroundings using the at least one sensor.
  • the at least one sensor can be designed as a sensor for detecting electromagnetic waves, for example as a camera or radar sensor, or as an ultrasonic sensor.
  • foodstuffs that are purchased by a user from a first facility can be delivered and e.g. cooled, e.g Warehouse, to a second facility, eg. A vehicle, can be transported and loaded into this vehicle. If a meal or food is to be delivered as goods, this can be kept warm in a respective container.
  • Packages of goods can be placed in the containers and thus a lack of package stations for, for example, ordered goods can be compensated.
  • the container can be powered electrically, so that there is no need to filter exhaust gases and air pollution is kept correspondingly low.
  • the container can be controlled by radio, for example mobile radio.
  • radio for example mobile radio.
  • the container is protected against vandalism and/or bad weather by at least one protective device. It is possible to use the presented container for a supermarket as a facility.
  • the container can also be used in a supermarket parking lot.
  • An electric vehicle can be flexibly charged with electrical energy via an energy store integrated in the container.
  • the container can be used as a parcel station for storing ordered goods, with ordered goods being able to be removed from a respective container by a customer.
  • the customer it is possible for the customer to be provided with a code, e.g Goods located in a compartment are made accessible.
  • the container is also designed for returning goods. This can be a deposit return and/or recycling of goods. It is also possible to transport laundry as goods in the container, which can be used or freshly washed laundry.
  • At least antenna technology for mobile communications can be integrated into the container.
  • At least one sensor of the container can be designed or used as a surveillance camera, as a result of which the container can orientate itself in its surroundings using the at least one such sensor and can move automatically.
  • the container can also have acoustic and/or optical display modules which, for example, give an alarm in the event of vandalism and, for example, provide lighting.
  • the container can be driven electrically and have drive wheels and/or drive chains as drive elements.
  • At least one electrical energy store for example a battery cell, and at least one charging connection can be integrated into the container. It is possible, for example, to provide the advertising space on the outside wall of such a container. It is possible that on the outer wall of at least one container is a display panel, for example an optical display, which is used to display advertising but also to display information for the customer, for example to display the information contained therein Goods, can be trained.
  • the lighting can be integrated on the outer wall of the at least one container.
  • a customer can detach the connection cable and open the lid of a respective container, for example using a smartphone application.
  • the container can usually be controlled with an internal control device and/or an external control device that communicates with the internal control device, for example via radio.
  • an external control device can also be a smartphone.
  • this external control device can also display a current location of the container.
  • Drive tires, drive rollers or drive chains as drive elements of the container can be driven by electric machines. It is possible to use the container as a shopping cart with integrated video transmission or integrated shopping service. It is possible for the container to have at least one handle for moving, for example for pushing.
  • the containers can also drive autonomously.
  • At least one contact device can be used to attach the at least one container, which device can be used to fix the container, for example via a plug connection, and can be provided with an anti-theft device.
  • the contact device can supply the container with electrical energy, and the container and the contact device can have different charging connections, for example also inductive charging connections.
  • a respective container can interact with a drone as an external device, with, for example, a respective container being used as a loading station, unloading station and/or delivery station for such a drone, it also being possible for such a drone to be used as an external device via the at least charge a charging port with electrical energy.
  • solar modules for recharging the at least one electrical energy store are arranged on an outer wall, for example on a cover of a respective container.
  • FIG. 1 to 4 show a schematic representation of an embodiment of the container according to the invention.
  • the figures are described coherently and comprehensively.
  • the same reference numerals are assigned to the same components.
  • the embodiment of the container 2 is shown schematically in FIGS. 1-4 from different perspectives and in different operating states.
  • the container includes at least one electrical connection 4 for a connection cable 6 from the charging device 8.
  • FIG. 1 shows the container 2 connected to the charging device 8 via an electrical connection 4 with a connecting cable 6 and connected to the electric vehicle 10 via a further connecting cable 6 to a further electrical connection 4 .
  • FIG. 2 shows how a container 2 is connected to the charging device 8 via an electrical connection 4 with a connecting cable 6 and is connected to a further container 2 via a further connecting cable 6 to a further electrical connection 4 .
  • FIG. 3 shows the contact device 12 connected to the charging device 8 via the connecting cable 6, via which the electrical energy is transmitted to the container 2. It also shows how the connecting cable 6 leads from the contact device 12 to the electric vehicle 10 and charges it with electrical energy.
  • FIG. 4 shows how the container 2 is connected to the charging device 8 via a connecting cable 6 to an electrical connection 4 through a partition 14, such as a garage door.

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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Abstract

Die Erfindung betrifft einen Behälter zum Anschluss an eine Ladevorrichtung für Elektrofahrzeuge. Der erfindungsgemäße Behälter weist als Logistikkomponente mindestens einen Behälter mit mindestens einem Fach zum Aufbewahren einer Ware auf. Als Elektrokomponenten weist der Behälter mindestens einen elektrischen Anschluss auf. Der mindestens eine Behälter kann mindestens einen Deckel zum Verschließen des mindestens einen Fachs aufweisen, wobei der mindestens eine Behälter dazu ausgebildet ist, eine Temperatur in dem mindestens einen Fach auf einen vorgegebenen Wert einzustellen bzw. zu temperieren und das mindestens eine Fach und die darin aufbewahrte und/oder befindliche Ware im Vergleich zu einer Temperatur in einer Umgebung zu kühlen oder zu erwärmen. Hierzu kann der mindestens eine Behälter ein Klimatisierungsmodul zum Einstellen einer vorgesehenen Temperatur aufweisen, das über den mindestens einen elektrischen Anschluss, von der Ladevorrichtung mit elektrischer Energie versorgt wird.

Description

Behälter zum Anschluss an eine Ladevorrichtung für Elektrofahrzeuge
Die Erfindung betrifft einen Behälter zum Anschluss an eine Ladevorrichtung für Elektrofahrzeuge.
Die Druckschrift US10211658B2 beschreibt eine Ladestation für Elektrofahr- zeuge und die Druckschrift US10538190B1 beschreibt ein Staufach-Fahrzeug.
Vor diesem Hintergrund werden Behälter mit den Merkmalen der unabhängigen Patentansprüche ' vorgestellt. Ausführungsformen der Behälter gehen aus den abhängigen Patentansprüchen und der Beschreibung hervor.
Der erfindungsgemäße Behälter ist zum Anschluss an eine Ladevorrichtung für Elektrofahrzeuge ausgebildet und weist als Logistikkomponente mindestens ei- nen Behälter, bspw. Warenbehälter, mit mindestens einem Fach zum Aufbe- wahren einer Ware auf. Als Elektrokomponenten weist der Behälter mindestens einen elektrischen Anschluss auf, der mit mindestens einem elektrischen Ener- giespeicher gekoppelt, ausgebildet sein kann.
Der mindestens eine Behälter kann mindestens einen Deckel zum Verschließen des mindestens einen Fachs aufweisen, wobei der mindestens eine Behälter, bspw. Warenbehälter, dazu ausgebildet ist, eine Temperatur in dem mindestens einen Fach auf einen vorgegebenen Wert einzustellen bzw. zu temperieren und das mindestens eine Fach und die darin aufbewahrte und/oder befindliche Ware im Vergleich zu einer Temperatur in einer Umgebung zu kühlen oder zu erwärmen. Hierzu kann der mindestens eine Behälter ein Klimatisierungsmodul zum Einstellen einer vorgesehenen Temperatur aufweisen, das über den min- destens einen elektrischen Anschluss, von der Ladevorrichtung mit elektrischer Energie versorgt wird. Es ist vorgesehen, dass der mindestens eine Behälter über mindestens ein Verbindungskabel mit der Ladevorrichtung gekoppelt ist, d. h. daran befestigt ist und/oder damit, bspw. über, gelöst und entfernt werden kann. Weiterhin kann an dem Behälter ein weiterer Behälter angeordnet und daran gekoppelt werden. In Ausgestaltung ist das mit dem Behälter verbundene Verbindungskabel der Ladevorrichtung dazu ausgebildet, den mindestens einen Behälter Diebstahlsi- cher mit der Ladevorrichtung zu verbinden und mit elektrischer Energie zu ver- sorgen.
Der vorgestellte Behälter weist Fächer zum Warmhalten, Kühlen oder Tiefküh- len von Waren auf, kann einen elektrischen Energiespeicher oder mehrere elek- trische Energiespeicher, bspw. mindestens einen Akkumulator bzw. eine Batte- rie, und einen Ladeanschluss oder mehrere Ladeanschlüsse aufweisen, über eine Ladevorrichtung für Elektrofahrzeuge geladen bzw. aufgeladen werden kann. Damit kann beim Transport und bei Stromausfällen die Funktion der Elek- trokomponenten aufrechterhalten werden.
Weiterhin kann der mindestens eine elektrische Anschluss auch zum Übertra- gen elektrischer Energie zu dem mindestens einen elektrischen Energiespei- cher des Behälters ausgebildet sein, wobei der mindestens eine elektrische Energiespeicher über den mindestens einen Ladeanschluss und ein Ladekabel an einer Ladestation aufgeladen werden kann. Der mindestens eine Ladean- schluss kann einen Stecker oder eine Buchse aufweisen.
Der Behälter kann als mindestens ein Zusatzmodul mindestens ein Kommuni- kationsmodul, bspw. Antennentechnik, mindestens ein Steuermodul zum auto- nomen bzw. automatisierten Steuern und/oder zur Fernsteuerung, mindestens einen Sensor, bspw. eine Überwachungskamera und/oder Orientierungskame- ra, mindestens ein optisches und/oder akustisches Anzeigefeld bzw. Display mindestens ein Eingabemodul, mindestens einen Haltegriff aufweisen, wobei das mindestens eine Zusatzmodul an dem mindestens einen Behälter ange- ordnet und/oder in den mindestens einen Behälter integriert ist. Das mindestens eine Anzeigefeld und/oder Eingabemodul ist bzw. sind an einer Außenwand eines Behälters angeordnet.
Außerdem ist es möglich, dass der Behälter ferngesteuert und bewegt wird und/ oder dass sich der Behälter, wie ein Roboter, automatisch steuern und bewe- gen kann. Dabei können unterschiedliche Betriebsmodi vorgesehen sein, wobei der Behälter in einem ersten Betriebsmodus gesteuert wird und sich in einem zweiten Betriebsmodus automatisch bewegen kann. In jedem Betriebsmodus, insbesondere im zweiten, kann sich der Behälter unter Nutzung des mindestens einen Sensors in seiner Umgebung orientieren. Der mindestens eine Sensor kann als Sensor zum Erfassen elektromagnetischer Wellen, bspw. als Kamera oder Radarsensor, oder als Ultraschallsensor ausgebildet sein.
Mit dem Behälter können als Waren Lebensmittel, die von einem Nutzer bei ei- ner ersten Einrichtung gekauft werden, geliefert und bspw. gekühlt, bspw. tief- gekühlt werden, wobei die Waren kühlgehalten und in dem Behälter von der ersten Einrichtung, bspw. einem Warenhaus, zu einer zweiten Einrichtung, bspw. einem Fahrzeug, transportiert und in dieses Fahrzeug geladen werden können. Falls als Ware eine Mahlzeit bzw. ein Essen geliefert werden soll, kann dieses in einem jeweiligen Behälter warmgehalten werden.
In den Behältern können Warenpakete abgelegt werden und somit ein Mangel an Paketstationen für bspw. bestellte Waren kompensiert werden. Außerdem ist es mit den Behältern möglich, eine Lieferzeit für Waren zu verkürzen indem eine persönliche Übergabe von Waren entfällt.
Die Behälter kann elektrisch angetrieben werden, so dass eine Filterung von Abgasen entfällt und eine Luftverschmutzung entsprechend gering gehalten wird.
Der Behälter kann über Funk, bspw. Mobilfunk, gesteuert werden. Allerdings ist es auch möglich, dass sich der Behälter unter Nutzung ihrer Sensoren in seiner Umgebung automatisch orientiert, bewegt und eine vorgesehene Einrichtung als Ziel selbständig erreichen kann.
Weiterhin ist der Behälter durch mindestens eine Schutzvorrichtung gegenüber Vandalismus und/oder gegenüber schlechter Witterung geschützt. Es ist mög- lich, den vorgestellten Behälter für einen Supermarkt als Einrichtung zu ver- wenden. Dabei kann der Behälter auch auf einem Parkplatz eines Supermarkts eingesetzt werden. Ein Elektrofahrzeug kann über einen in den Behälter inte- grierten Energiespeicher flexibel mit elektrischer Energie aufgeladen werden.
Es ist weiterhin möglich, dass der Behälter als Paketstation zur Einlagerung be- stellter Waren genutzt wird, wobei bestellte Waren von einem Kunden aus ei- nem jeweiligen Behälter entnommen werden können. Hierzu ist es möglich, dass dem Kunden ein Code, bspw. Zugangscode, bereitgestellt wird, den er in das Eingabemodul des Behälters eingeben kann, wobei der mindestens eine Deckel des mindestens einen Fachs und/oder des mindestens einen Behälters geöffnet und die in dem mindestens einen Fach befindliche Ware zugänglich gemacht wird.
Je nach Definition ist der Behälter auch zur Rückgabe von Waren ausgebildet. Hierbei kann es sich um eine Pfandrückgabe und/oder ein Recycling von Waren handeln. Es ist auch möglich, als Ware in dem Behälter Wäsche zu transportie- ren, wobei es sich um benutzte oder um frisch gewaschene Wäsche handeln kann.
Weiterhin kann in den Behälter mindestens Antennentechnik für Mobilfunk inte- griert sein. Mindestens ein Sensor des Behälters kann als Überwachungskame- ra ausgebildet sein bzw. verwendet werden, wodurch sich der Behälter unter Nutzung des mindestens einen derartigen Sensors in seiner Umgebung orien- tieren und automatisch bewegen kann. Allerdings ist es möglich, dass mit dem mindestens einen Sensor auch etwaiger Vandalismus gegen den Behälter er- kannt werden kann. Der Behälter kann in Ausgestaltung auch akustische und/oder optische Anzei- gemodule aufweisen, die bspw. im Fall von Vandalismus Alarm geben und bspw. eine Beleuchtung bereitstellen.
Der Behälter kann elektrisch angetrieben werden und als Antriebselemente An- triebsräder und/oder Antriebsketten aufweisen. In den Behälter kann mindes- tens ein elektrischer Energiespeicher, bspw. eine Akkuzelle, und der mindes- tens eine Ladeanschluss integriert sein kann. Es ist möglich, bspw. an der Au- ßenwand eines derartigen Behälters, die Werbefläche vorzusehen. Dabei ist es möglich, dass auf der Außenwand des mindestens einen Behälters ein Anzeige- feld, bspw. ein optisches Display, angeordnet ist, das sowohl zur Anzeige von Werbung aber auch zur Anzeige von Informationen für den Kunden, bspw. zur Anzeige der darin befindlichen Waren, ausgebildet sein kann. Außerdem kann an der Außenwand des mindestens einen Behälters die Beleuchtung integriert sein.
Ein Lösen des Verbindungskabels und ein Öffnen des Deckels eines jeweiligen Behälters durch einen Kunden ist bspw. durch eine Smartphone-Anwendung bzw. -Applikation möglich. Üblicherweise kann der Behälter mit einem internen Steuergerät und/oder einem externen Steuergerät, das mit dem internen Steu- ergerät bspw. über Funk kommuniziert, gesteuert werden. Dabei kann es sich bei einem derartigen externen Steuergerät auch um ein Smartphone handeln. Weiterhin kann dieses externe Steuergerät auch einen aktuellen Standort des Behälters anzeigen.
Antriebsreifen, Antriebsrollen oder Antriebsketten als Antriebselemente des Be- hälters können über Elektromaschinen angetrieben werden. Es ist möglich, den Behälter als Einkaufswagen mit integrierter Videoübertragung oder integriertem Einkaufsservice zu verwenden. Dabei ist es möglich, dass der Behälter mindes- tens einen Haltegriff zum Bewegen, bspw. zum Schieben, aufweist. Die Behäl- ter können auch autonom fahren. Zum Befestigen des mindestens einen Behälters kann mindestens eine Kon- taktvorrichtung dienen, die den Behälter bspw. über eine Steckverbindung fixiert und mit einer Diebstahlsicherung versehen sein kann. Die Kontaktvorrichtung kann den Behälter mit elektrischer Energie versorgen, dabei kann der Behälter und die Kontaktvorrichtung unterschiedliche Ladeanschlüsse, bspw. auch in- duktive Ladeanschlüsse, aufweisen.
Ein jeweiliger Behälter kann mit einer Drohne als externer Einrichtung Zusam- menwirken, wobei bspw. ein jeweiliger Behälter als Ladestation, Abladestation und/oder Lieferstation für eine derartige Drohne verwendet wird, wobei es ebenfalls möglich ist, eine derartige Drohne als externe Einrichtung über den mindestens einen Ladeanschluss mit elektrischer Energie zu laden.
Es ist auch denkbar, dass an einer Außenwand, bspw. auf einem Deckel eines jeweiligen Behälters, Solarmodule zum Nachladen des mindestens einen elek- trischen Energiespeichers angeordnet sind.
Weitere Vorteile und Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus der Be- schreibung und der beiliegenden Zeichnung.
Es versteht sich, dass die voranstehend genannten und die nachstehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar sind, ohne den Rahmen der vorliegenden Erfindung zu verlassen.
Die Erfindung ist anhand eines Ausführungsbeispiels in der Zeichnung schema- tisch dargestellt und wird im folgenden unter Bezugnahme auf die Zeichnung ausführlich beschrieben.
Figur 1 bis 4 zeigen in schematischer Darstellung eine Ausführungsform des erfindungsgemäßen Behälters. Die Figuren werden zusammenhängend und übergreifend beschrieben. Glei- chen Komponenten sind dieselben Bezugsziffern zugeordnet.
Die Ausführungsform des Behälters 2 ist in den Figuren 1 -bis 4 aus unter- schiedlichen Perspektiven und in unterschiedlichen Betriebszuständen schema- tisch dargestellt. Der Behälter umfasst mindestens einen elektrischen An- schluss 4 für ein Verbindungskabel 6 von der Ladevorrichtung 8.
Figur 1 zeigt den Behälter 2 über einen elektrischen Anschluss 4 mit einem Verbindungskabel 6 an der Ladevorrichtung 8 angeschlossen und über ein wei- teres Verbindungskabel 6 an einen weiteren elektrischen Anschluss 4 mit dem Elektrofahrzeug 10 verbundenen ist.
In Figur 2 wird gezeigt, wie ein Behälter 2 über einen elektrischen Anschluss 4 mit einem Verbindungskabel 6 an der Ladevorrichtung 8 angeschlossen und über ein weiteres Verbindungskabel 6 an einen weiteren elektrischen Anschluss 4 mit einem weiteren Behälter 2 verbunden ist.
Figur 3 zeigt die Kontaktvorrichtung 12 über das Verbindungskabel 6 an der Ladevorrichtung 8 angeschlossen worüber die elektrischer Energie auf den Be- hälter 2 übertragenen wird. Weiterhin wird gezeigt wie das Verbindungskabel 6 von der Kontaktvorrichtung 12 weiter zum Elektrofahrzeug 10 führt und dieses mit elektrischer Energie auflädt.
Figur 4 zeigt wie der Behälter 2 über ein Verbindungskabel 6 an einem elektri- schen Anschluss 4 durch eine Abtrennung 14 hindurch, wie bspw. ein Garagen- tor, an die Ladevorrichtung 8 angeschlossen ist. BEZUGSZIFFERN:
2 Behälter
4 Anschluss
6 Verbindungskabel
8 Ladevorrichtung
10 Fahrzeug
12 Kontaktvorrichtung
14 Abtrennung

Claims

Patentansprüche
1. Behälter zum Anschluss an eine Ladevorrichtung für Elektrofahrzeuge, wobei der Behälter (2) mindestens einen elektrischen Anschluss (4) aufweist, wobei der mindestens eine elektrische Anschluss (4) über ein Verbindungskabel (6) an eine Ladevorrichtung (8) für Elektrofahrzeuge angeschlossen wird.
2. Behälter nach Anspruch 1 , bei dem der Behälter (2) über einen elektrischen Anschluss (4) mit einem Verbindungskabel (6) an eine Ladevorrichtung (8) für Elektrofahrzeuge angeschlossen wird wodurch die Elektrokomponenten des Behälters (2) mit elektrischer Energie versorgt werden.
3. Behälter nach Anspruch 1 und 2, bei dem an einem elektrischen Anschluss (4) ein Verbindungskabel (6) zum Übertragen der elektrischen Energie ausgebildet anschließbar ist, das mit mindestens einem weiteren Behälter (2) und/oder dem mindestens einen Elektrofahrzeug (10) verbindbar ist und mit elektrischer Energie versorgt.
4. Behälter nach einem der , voranstehenden Ansprüche, bei dem der Behälter (2) von einer über das Verbindungskabel (6) an eine Ladevorrichtung (8) für Elektrofahrzeuge angeschlossene Kontaktvorrichtüng (12) mit elektrischer Energie versorgt wird und über ein weiterführendes Verbindungskabel (6) mit mindestens einem weiteren Behälter (2) und/oder dem mindestens einen Elektrofahrzeug (10) verbindbar ist und mit elektrischer Energie versorgt.
5. Behälter nach, einem der voranstehenden Ansprüche, bei der der mindestens eine Behälter (2) mindestens einen Deckel zum Verschließen des mindestens einen Fachs aufweist, wobei der mindestens eine Behälter (2) dazu ausgebildet ist, eine Temperatur in dem mindestens einen Fach auf einen vorgegebenen Wert einzustellen.
6. Behälter nach einem der voranstehenden Ansprüche, bei der der mindestens eine Behälter (2) über das an den elektrischen Anschluss (4) angeschlossene Verbindungskabel (6) und/oder über die Kontaktvorrichtung (12) eine Diebstahlsichere Verbindung eingeht und mit einer Alarmfunktion gesichert wird.
7. Behälter nach einem der voranstehenden Ansprüche, in den mindestens ein Energiespeicher, mindestens ein Kommunikationsmodul, mindestens ein Steuermodul, mindestens ein Sensor, mindestens ein Anzeigefeld und mindestens ein Display integriert ist.
8. Behälter nach einem der voranstehenden Ansprüche, bei dem der mindestens eine Behälter (2) mit mindestens zwei Transportrollen und mindestens einem Haltegriff versehen ist.
9. Behälter nach einem der voranstehenden Ansprüche, bei dem der
Behälter (2) mindestens ein Antriebselement und mindestens eine
Elektromaschine aufweist, die dazu ausgebildet ist, elektrische Energie aus dem mindestens einen elektrische Energiespeicher in mechanische Energie umzuwandeln und einem mindestens einen Antriebselement bereitzustellen.
PCT/DE2022/000089 2021-08-10 2022-08-09 Behälter zum anschluss an eine ladevorrichtung für elektrofahrzeuge WO2023016595A1 (de)

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