WO2022209147A1 - 評価処理方法および情報処理装置 - Google Patents
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- G06Q50/00—Information and communication technology [ICT] specially adapted for implementation of business processes of specific business sectors, e.g. utilities or tourism
- G06Q50/10—Services
Definitions
- the present disclosure relates to an evaluation processing method and an information processing device.
- a car sharing system is known in which one or more vehicles are shared by multiple users.
- a user who uses a car sharing system can use a vehicle owned by a third party such as a business operator by registering for use in advance without owning the vehicle.
- the problem to be solved by the present disclosure is to provide an evaluation processing method and an information processing device capable of increasing the reliability of evaluation of the vehicle interior of a moving object.
- An evaluation processing method of the present disclosure is an evaluation processing method for generating evaluation information in an information processing system for renting out a vehicle compartment of a mobile object, and performing reservation registration of the vehicle compartment of the mobile object from a plurality of user terminals.
- a first step after each user uses the passenger compartment of the moving body, each user registers an evaluation of the passenger compartment in registration information from each user terminal; and a second step of using the passenger compartment obtains from the registration information the evaluation results of the passenger compartment evaluated by each of the plurality of users, and finds the first user immediately before the second user who made an evaluation whose evaluation result is different from the others in chronological order.
- FIG. 1A is a schematic diagram showing an example of an information processing system according to this embodiment.
- FIG. 1B is a diagram showing an example of a cabin of the vehicle of this embodiment.
- FIG. 2A is a diagram showing an example of a hardware configuration diagram of an information processing apparatus according to this embodiment.
- FIG. 2B is a diagram showing an example of the hardware configuration of the lender terminal of this embodiment.
- FIG. 3 is a block diagram showing an example of the functional configuration of the lender terminal and user terminal of this embodiment.
- FIG. 4 is a block diagram showing an example of the functional configuration of the information processing apparatus of this embodiment.
- FIG. 5A is a diagram showing an example of the data configuration of vehicle room management information according to this embodiment.
- FIG. 5B is a diagram showing an example of the data configuration of rental management information according to this embodiment.
- FIG. 6A is an explanatory diagram showing a case where the evaluation of the passenger compartment of the present embodiment is not properly performed.
- FIG. 6B is a diagram showing an example of the sequence of evaluation processing according to the present embodiment.
- FIG. 6C is a schematic diagram showing an example of list information according to the present embodiment.
- FIG. 7A is a schematic diagram showing an example of a screen of rentable information output to the output unit of the user terminal of this embodiment.
- FIG. 7B is a schematic diagram showing an example of a screen of available rental information output to the output unit of the user terminal of this embodiment.
- FIG. 8 is a schematic diagram showing an example of an input screen for accepting input of a parking lot displayed on the lender terminal of the present embodiment.
- FIG. 9 is a sequence diagram showing an example of the flow of registration processing executed in the information processing system of this embodiment.
- FIG. 10 is a sequence diagram showing an example of the flow of use start processing (step S4) executed in the information processing system of this embodiment.
- FIG. 11 is a sequence diagram showing an example of the flow of the usage history information update process (step S6) and the lending end process (step S7) executed in the information processing system of this embodiment.
- FIG. 12 is a diagram showing an example of an evaluation reception screen according to the second embodiment.
- FIG. 13 is a diagram illustrating a method of reflecting the evaluation at the first stop location in the evaluation at the second stop location according to the second embodiment.
- FIG. 14 is a sequence diagram illustrating an example of processing for generating an evaluation of the second stop location according to the second embodiment.
- FIG. 1A is a schematic diagram showing an example of an information processing system 1 of this embodiment.
- the information processing system 1 is a sharing system for renting a vehicle compartment of a mobile object.
- FIG. 1B shows the interior of a vehicle, which is an example of a moving body.
- the information processing system 1 includes an information processing device 10, a lender terminal 12, a user terminal 14, and a vehicle 16.
- the information processing device 10, the lender terminal 12, the user terminal 14, and the vehicle 16 are communicatively connected via a network 18 wirelessly or by wire.
- FIG. 1A shows a configuration in which the information processing system 1 includes one each of the information processing device 10, the lender terminal 12, the user terminal 14, and the vehicle 16, but this is an example for explanation. is.
- the information processing system 1 may be configured to include one or more lender terminals 12 , one or more user terminals 14 , or one or more vehicles 16 .
- the information processing device 10 is an information processing device that manages the information processing system 1 as a whole.
- the information processing device 10 manages mainly the cabin 17 of the vehicle 16 as a rental object.
- the rental object is not limited to the compartment 17 .
- the vehicle 16 may be rented out as a means of transportation for car sharing or the like. In that case, the information processing device 10 manages the vehicle 16 not only as a compartment 17 but also as a means of transportation.
- the information processing device 10 is configured by, for example, a server device or a cloud system, but is not limited to these.
- both the lender 20 and the user 22 are users who use the sharing system.
- the term "owner” may be used when distinguishing the lender 20 from the user 22.
- the information processing device 10 manages the lending and borrowing of the passenger compartment 17 between the owner who is the lender 20 of the vehicle 16 and the user who is the user 22 of the passenger compartment 17 of the vehicle 16. do.
- a sharing transaction between the individual owner of the vehicle 16 and the user 22 is sometimes referred to as person-to-person transaction or C2C (consumer-to-consumer) sharing.
- the information processing system 1 is not limited to C2C sharing, and may be a system in which a management organization or the like owns a vehicle 16 and a user 22 who is a member uses the vehicle.
- the lender 20 is an owner who rents out the vehicle 16 or an owner who wishes to rent out the vehicle 16 .
- the lender terminal 12 is a terminal device operated by the lender 20 .
- the lender terminal 12 is, for example, a tablet terminal, a smart phone, or the like, but is not limited to these.
- the user 22 is a user who rents the compartment 17 of the vehicle 16 or a user who wishes to rent it.
- the user terminal 14 is a terminal device operated by the user 22 .
- the user terminal 14 is, for example, a tablet terminal, a smart phone, or the like, but is not limited to these.
- the vehicle 16 is an example of a mobile object.
- a moving object refers to an object used as a means of transportation.
- a mobile object may be, for example, a passenger car, a bus, a railroad (including a train), or the like.
- the moving body may be a body that moves on water, such as a ship.
- the mobile object may be owned by an individual or by a corporation.
- a passenger car will be described as an example of a mobile body.
- Passenger cars are, for example, ordinary passenger cars, large passenger cars, or small passenger cars.
- the power source of the vehicle 16 is not limited.
- the vehicle 16 may be a gasoline vehicle, an electric vehicle, a fuel cell vehicle, or the like.
- the vehicle 16 may be any of a vehicle that advances through human driving operation, a vehicle that can automatically advance without human driving operation, and a vehicle that can autonomously advance.
- the vehicle compartment refers to the space inside the moving body.
- the space is used by the user 22 according to his or her purpose, although the facilities differ depending on the mobile object.
- a cabin 17 of a vehicle 16 shown as an example in FIG. 1B has a configuration of a cabin of a general passenger car, and includes a driver's seat and/or a rear seat, and a user 22 can relax in the empty space according to the purpose.
- the space of the passenger compartment 17 can be changed by the lender 20 of the vehicle 16 according to the intended use of the user 22 .
- the lender 20 may enhance video equipment and/or audio equipment, arrange tables, provide a space for taking a nap, change the pattern, and arrange male and female customers. Settings can be arbitrarily changed according to age group or nationality.
- the vehicle 16 includes a control section 24A, a communication section 24B, a sensor 24C, an output section 24D, an input section 24E, an unlocking/locking section 24F, and a driving section 24G.
- the communication section 24B, the sensor 24C, the output section 24D, the input section 24E, the unlocking/locking section 24F, the driving section 24G, and the control section 24A are connected so as to be able to exchange data or signals.
- the control unit 24A is a dedicated or general-purpose computer and controls the vehicle 16.
- the communication unit 24B is a communication interface (I/F) for communicating with other devices via the network 18.
- I/F communication interface
- the sensor 24C is a sensor that detects the position and/or driving state of the vehicle 16.
- the sensor 24C is, for example, an inertial measurement unit (IMU: Inertial Measurement Unit), a speed sensor, or a GPS (Global Positioning System).
- IMU Inertial Measurement Unit
- speed sensor a speed sensor
- GPS Global Positioning System
- the output unit 24D outputs various information.
- the output unit 24D is a speaker that outputs audio, a display that displays images, and the like.
- the display is, for example, a known organic EL (Electro Luminescence) display, a liquid crystal display, or a projection device.
- the input unit 24E accepts instructions or information input from the user.
- the input unit 24E is, for example, at least one of an instruction input device that receives input by user's operation input and a microphone that receives voice input.
- the instruction input device is, for example, a button, a pointing device such as a mouse or a trackball, or a keyboard.
- the instruction input device may be an input function of a touch panel provided integrally with the output section 24D, which is a display.
- the unlocking/locking unit 24F is a mechanism for unlocking or locking each of one or a plurality of facilities provided in the vehicle 16.
- the unlocking/locking unit 24F brings the facility corresponding to the key information into an unlocked state or a locked state.
- the unlocked state means a state in which the equipment can be used by the user or a state in which the equipment can be driven.
- a locked state means a state in which the equipment cannot be used by the user or a state in which the equipment cannot be driven.
- a facility is a mechanism provided in the vehicle 16.
- Equipment can be, for example, a driver's side front window, a passenger's side front window, a rear window, an air conditioner, a driver's side front door, a passenger's side front door, audio, lights, an engine, or an unlockable lockable box. , and the like, but are not limited to these.
- the drive unit 24G is a drive device mounted on the vehicle 16.
- the drive unit 24G is, for example, an engine, a motor, wheels, or the like.
- FIG. 2A is an example of a hardware configuration diagram of the information processing device 10.
- a CPU Central Processing Unit
- ROM Read Only Memory
- RAM Random Access Memory
- I/F I/F
- HDD Hard Disk Drive
- the information processing apparatus 10 is provided with a display device 11G and an input device 11H that can be connected.
- the CPU 11A executes programs and controls each part to perform various processes.
- ROM 11B stores fixed programs and/or data.
- the RAM 11C is used as a work area for the CPU 11A.
- the I/F 11D transmits and receives data.
- the I/F 11D is a network interface such as a LAN (Local Area Network) board.
- the HDD 11F stores an OS (Operating System), various programs, and data. Not only HDD but SSD (Solid State Drive) or the like may be used.
- FIG. 2B is a diagram showing an example of the hardware configuration of the lender terminal 12.
- FIG. The hardware configuration of the user terminal 14 will also be described here as the same hardware configuration as the lender terminal 12 .
- the lender terminal 12 (similarly, the user terminal 14) has a hardware configuration of a computer like the information processing device 10.
- FIG. The same basic configuration of the computer as that of the information processing apparatus 10 is given the same number and the description thereof is omitted.
- the display device 11G is a display such as liquid crystal or organic EL.
- the input device 11H will be described as a touch panel provided on the display. FlashROM 11J stores various programs and/or data.
- the user downloads a predetermined application (hereinafter abbreviated as an application) from a designated site in advance and installs it on the lender terminal 12 and the user terminal 14.
- the programs executed by the information processing device 10, the lender terminal 12, and the user terminal 14 may be provided by being incorporated in the ROM 11B or the like in advance, or may be obtained by downloading from a designated site. , the lender terminal 12, and the user terminal 14 may be installed and executed.
- each program is a computer-readable record such as a CD (Compact Disc)-ROM, a flexible disk (FD), a CD-R, a DVD (Digital Versatile Disk), etc., in an installable format or executable format. It may be recorded on a medium and provided.
- the information processing device 10, the lender terminal 12, and the user terminal 14 exhibit various functions by executing programs by the CPU 11A.
- FIG. 3 is a block diagram showing an example of functional configurations of the lender terminal 12 and the user terminal 14. As shown in FIG. The lender terminal 12 and the user terminal 14 have the same basic functions.
- the lender terminal 12 (also the user terminal 14) includes a control section 26A, a storage section 26B, a communication section 26C, and a UI (user interface) section 26D.
- the control unit 26A controls the entire lender terminal 12 (also the user terminal 14).
- the storage unit 26B stores various data.
- the communication unit 26C communicates with other devices via the network 18 using the I/F 11D.
- the UI section 26D has an output section 26F and an input section 26G.
- the output unit 26F outputs display information to the display device 11G.
- the input unit 26G receives an operation instruction from the user from the input device 11H.
- FIG. 4 is a block diagram showing an example of the functional configuration of the information processing device 10. As shown in FIG.
- the information processing device 10 includes a control unit 30, a storage unit 32, a communication unit 34, and a UI unit 36.
- the control unit 30 performs processing by transmitting and receiving data or signals among the storage unit 32 , the communication unit 34 and the UI unit 36 .
- the communication unit 34 communicates with other devices via the network 18 using the I/F 11D.
- the UI section 36 includes an output section 36A and an input section 36B.
- the output unit 36A outputs display information to the display device 11G.
- the input unit 36B inputs setting data and the like from the input device 11H such as a keyboard and a mouse, for example.
- the storage unit 32 stores lender information 32A, user information 32B, management information 32C, payment information 32F, key management information 32G, and evaluation management information 32H.
- the lender information 32A is a management table for managing information about the lender 20.
- the lender information 32A associates the identification information of the lender 20, the name of the lender 20, the contact information of the lender 20, and the identification information of the lender terminal 12 operated by the lender 20. It is a management table.
- the lender information 32A may be information that further includes other information regarding the lender 20 .
- the identification information of the lender 20 may be hereinafter referred to as a lender ID (Identification).
- the identification information of the lender terminal 12 may be hereinafter referred to as a lender terminal ID.
- the contact information of the lender 20 is, for example, an address, email address, phone number, and the like.
- the contact information of the lender 20 includes contact information that can be confirmed by the lender terminal 12, such as an e-mail address that can be received by the lender terminal 12. FIG.
- the user information 32B is a management table for managing information about the user 22.
- the user information 32B includes, for example, the identification information of the user 22, the name of the user 22, the contact information of the user 22, the feature information of the user 22, and the identification information of the user terminal 14 operated by the user 22. It is a corresponding management table. Note that the user information 32B may be information that further includes other information about the user 22 .
- the contact information of the user 22 is, for example, an address, email address, phone number, and the like.
- the contact information of the user 22 includes contact information that can be confirmed by the user 22 on the user terminal 14, such as an e-mail address that can be received by the user terminal 14.
- the feature information of the user 22 is internal features or external features such as the user's 22 hobbies, tastes, personality, age, or body shape.
- the identification information of the user 22 may be hereinafter referred to as a user ID.
- the identification information of the user terminal 14 may be hereinafter referred to as a user terminal ID.
- the management information 32C is information for managing the compartment 17 of the vehicle 16 as a rental target.
- the information processing device 10 manages the vehicle interior 17 as a rental target by managing the management information 32C.
- the management information 32C includes compartment management information 32D and rental management information 32E.
- the cabin management information 32D is a management table for managing the cabin 17.
- the rental management information 32E is a management table for managing the rental status of the passenger compartment 17.
- Fig. 5A is a diagram showing an example of the data configuration of the vehicle compartment management information 32D.
- the cabin management information 32D is a management table in which cabin rental information and status are associated with each cabin 17 .
- the vehicle room management information 32D is a management table in which the vehicle room ID 300, the vehicle room rental information 310, and the status 320 are associated with each other.
- the cabin ID 300 is identification information of the cabin 17.
- the vehicle room rental information 310 is information relating to rental of the vehicle room 17 and is registered according to an instruction from the renter 20 .
- the vehicle room rental information 310 includes vehicle information 311, whether the vehicle can be driven during the rental period 312, whether the vehicle can be rented during the stop period 313, rental period information 314, and price 315, which is the usage fee.
- the vehicle room rental information 310 may be information further including other information regarding rental of the vehicle room 17 .
- the vehicle information 311 is information about the vehicle 16.
- the vehicle information 311 includes, for example, a lender ID 3111, a vehicle ID 3112, a vehicle type 3113, and a rental area 3114.
- the vehicle ID 3112 is identification information of the vehicle 16 .
- the vehicle type 3113 is information indicating the vehicle type of the vehicle 16 .
- the rental area 3114 is an area in which the vehicle 16 having the passenger compartment 17 is planned to be located when the passenger compartment 17 is rented. Note that the vehicle information 311 may be information that further includes other information about the vehicle 16 .
- the permission to travel during the rental period 312 is information indicating whether or not the vehicle 16 is permitted to travel during the rental period.
- the permission to run during the rental period 312 is represented by, for example, "OK” indicating that the vehicle is permitted to travel, or "NG” that indicates that the vehicle is not permitted to travel.
- the stop period rental availability 313 is information indicating whether or not the vehicle interior 17 of the vehicle 16 is permitted to be rented to the user 22 during the stop period of the vehicle 16 .
- the stop period is the period during which the moving object stops moving.
- the stop period is specifically a parking period or a stop period.
- the parking period is a period corresponding to stopping of the vehicle 16 for a predetermined time or more or stopping in a state in which the driver leaves the vehicle 16 and cannot drive the vehicle immediately.
- a stop period is a period corresponding to a stop for less than a predetermined time. Further, when the moving body is an automatically driving vehicle, the stop period includes a period during which the moving body makes a circular movement within the predetermined area.
- the stop period lendability 313 is represented by, for example, "OK” indicating that the vehicle can be rented or "NG” indicating that it cannot be rented.
- the vehicle compartment 17 with the vehicle compartment ID 300 corresponding to "OK" in the parking period rental availability 313 is a vehicle compartment 17 in which at least part of the vehicle 16's parking period can be set as a rental period.
- Information indicating that the vehicle 16 is being rented while the vehicle 16 is stopped is set in the vehicle compartment 17 of the vehicle compartment ID 300 corresponding to "OK" in the rental availability 313 for the stop period.
- the vehicle compartment 17 with the vehicle compartment ID 300 corresponding to "NG" in the parking period rental availability 313 is the vehicle compartment 17 that is prohibited from being rented out during the vehicle 16 stopping period.
- the rental period information 314 is information indicating the period during which the passenger compartment 17 can be rented.
- the lending period information 314 is represented by, for example, a lending start time and a lending end time, weekdays and holidays, days of the week, dates, or time slots obtained by dividing a day into a plurality of time slots.
- the time period is divided into, for example, morning and afternoon.
- the rental period information 314 corresponding to the stoppage period lendability 313 may be at least a part of the stoppage period of the vehicle 16. show things In addition, when the rental permission 313 of the stop period is "NG" indicating that the rental is not possible, the rental period information 314 corresponding to the rental permission 313 of the stop period overlaps with at least a part of the stop period of the vehicle 16. Indicates that it must not be a period.
- At least a part of the period during which the vehicle 16 is stopped can be set as the rental period for the vehicle compartment 17.
- the stop period lendability 313 is "OK” indicating that the vehicle can be rented
- the rental period traveling availability 312 is "OK” indicating that the vehicle is permitted to travel.
- the rental period corresponding to these indicates that the user 22 may drive the vehicle 16 during the rental period.
- the control unit 30, which will be described later, manages the vehicle compartment 17 as a rental target based on the vehicle compartment management information 32D, thereby setting at least a part of the period during which the vehicle 16 is stopped to be the rental period of the vehicle compartment 17, and It is possible to set to permit traveling during the rental period.
- the price 315 is information indicating a usage fee per unit time at the time of rental or a usage fee that is a fixed amount for a predetermined period. Note that the usage fee is not limited to the currency unit used in each country, and may be virtual currency or electronic money such as points.
- the usage fee registered in the vehicle compartment management information 32D is the usage fee in the state indicated by the corresponding vehicle information 311, whether the vehicle can be driven during the rental period 312, whether the vehicle can be rented during the stop period 313, and the rental period information 314. .
- the status 320 is information indicating the reservation status of the cabin 17 identified by the corresponding cabin ID 300.
- the status 320 is information indicating reserved, in use, unreserved_rentable, or unreserved_rentable.
- Reserved is information indicating that the passenger compartment 17 identified by the corresponding passenger compartment ID 300 has been reserved by the user 22 .
- Being in use is information indicating that the vehicle 16 identified by the corresponding compartment ID 300 is being used by the user 22 .
- Unreserved_rentable is information indicating that the vehicle compartment 17 identified by the corresponding vehicle compartment ID 300 has not been reserved by the user 22 and is available for rent.
- Unreserved_rentable is information indicating that the vehicle compartment 17 identified by the corresponding vehicle compartment ID 300 has not been reserved by the user 22 and cannot be rented.
- the status 320 is updated under the control of the controller 30, which will be described later.
- FIG. 5B is a diagram showing an example of the data configuration of the rental management information 32E.
- the rental management information 32E is a management table for managing the usage status of the compartment 17.
- the rental management information 32E is a management table in which a reservation ID 411, a compartment ID 412, a user ID 413, a reservation time 414, and usage history information 415 are associated with each other.
- the reservation ID 411 is identification information of the rental reservation.
- the user ID 413 is identification information of the user 22 .
- the reservation time 414 is information indicating the reservation time of the compartment 17 .
- the usage history information 415 is information indicating the history of actual usage of the passenger compartment 17 .
- the rental management information 32E is updated under the control of the control unit 30, which will be described later. Therefore, it is possible to confirm whether or not the vehicle 16 was actually used by checking the usage history information, and the user IDs who actually used the vehicle 16 with the same compartment ID are obtained in chronological order in the order of the reservation time from the rental management information 32E. can do.
- the payment information 32F is a management table in which information used for payment is registered.
- the payment information 32F is managed by associating the lender ID of the lender 20 with information used for the payment of the lender 20, as well as the user ID of the user 22 and information used for the payment of the user 22.
- the information used for settlement by the lender 20 is information used when transferring or paying the fee, such as bank account information or credit card information of the lender 20 .
- the information used for payment by the user 22 is information used for transferring or paying the fee, such as bank account information or credit card information of the user 22 .
- the key management information 32G is a management table for managing key information for the user to unlock or lock the equipment of the passenger compartment 17. For example, in the key management information 32G, key information for unlocking each piece of equipment of the passenger compartment 17 is registered.
- the key information is, for example, information such as unlocking and locking of the door and/or unlocking and locking of the engine start.
- the evaluation management information 32H corresponds to "registration information" for registering evaluations.
- the evaluation management information 32H is provided as a registration table for registering evaluation results of at least one of the vehicle 16, passenger compartment 17, lender 20, and user 22.
- the evaluation of the passenger compartment 17 in the evaluation management information 32H may include evaluation for each application.
- the evaluation of the vehicle 16 or the passenger compartment 17 in the evaluation management information 32H may include the evaluation of each location of the vehicle 16 .
- the evaluation results registered in the evaluation management information 32H include, for example, the evaluation results of the lender 20 evaluating the user 22 and the evaluation results of the user 22 evaluating the compartment 17 .
- the evaluation management information 32H which is an example shown in this embodiment, includes user information of the user 22 who used the compartment 17, lender information of the lender 20 who rented out the compartment 17, rental environment information, and usage information. It is information in which the evaluation information, which is the evaluation results of the person 22 and the passenger compartment 17, is associated with each other.
- the lending environment information is information indicating the lending environment, and includes information such as the lending date and time and the lending place.
- the evaluation management information 32H may include use information indicating the use of the passenger compartment 17 actually used by the user 22 .
- the information processing apparatus 10 provides a data item of "actually used application” in the evaluation management information 32H, and receives and registers data of "actually used application” from the user 22 after using the passenger compartment.
- the data format of each of the information stored in the storage unit 32 is not limited to being held as various information tables such as a management table or a registration table.
- the control unit 30 includes a reception unit 30A, a registration unit 30B, a search unit 30C, a first output control unit 30D, a selection unit 30E, a second output control unit 30F, a generation unit 30G, and a transmission unit 30H. , an updating unit 30I and a lending end processing unit 30J. Furthermore, the control unit 30 includes an evaluation information generation unit 30T.
- the information generator 30T is implemented by, for example, one or more processors.
- each of the above units may be implemented by causing a processor such as a CPU to execute a program, that is, by software.
- Each of the above units may be implemented by a processor such as a dedicated IC (Integrated Circuit), that is, by hardware.
- Each of the above units may be implemented using both software and hardware. When multiple processors are used, each of the multiple processors may implement one of the multiple units, or may implement two or more of the multiple units.
- the processor implements the plurality of units by reading and executing the programs stored in the storage unit (HDD 11F, etc.).
- the information processing apparatus 10 may be configured such that the program is directly installed in the circuit of the processor instead of storing the program in the storage unit (HDD 11F, etc.). In this case, the processor reads out and executes a program incorporated in the circuit to implement the plurality of units.
- the receiving unit 30A receives various information from the lender terminal 12, the user terminal 14, and the vehicle 16 via the communication unit 34.
- the receiving unit 30A receives, from the lender terminal 12, the lender information, the vehicle room rental information, and the evaluation information, which is the evaluation result by the lender 20, and the like.
- the receiving unit 30A also receives, from the user terminal 14, user information, use reservation information, a use request, and evaluation information that is an evaluation result by the user 22, and the like.
- the receiving unit 30A corresponds to a "first receiving means" for receiving reservation information of the cabin 17 from a plurality of user terminals 14, and also includes evaluation of the cabin 17 from the user terminal 14 of the user 22. It corresponds to "second receiving means" for receiving registration information.
- the usage reservation information is information input by the user 22 who reserves the usage of the passenger compartment 17 .
- the use reservation information is a search condition for the passenger compartment 17 that the user 22 desires to use, and is information that includes one or more search words.
- the use reservation information includes, for example, at least one search word of date, start time of use, time of use, and place of use for which the passenger compartment 17 is scheduled to be used.
- the usage reservation information may be information containing other search words.
- the usage reservation information is information further including search words such as the vehicle type of the vehicle 16, characteristic information of the lender 20 who owns the vehicle 16, evaluation information of the vehicle 16, the vehicle interior 17, or the lender 20. may
- a usage request is information input by a user 22 who makes a reservation to use the passenger compartment 17 .
- the request for use includes information on renting a passenger room 17 that the user 22 desires to use from among one or more pieces of renting information on a passenger room matching at least one of the search conditions indicated in the reservation information. and a request signal requesting the use of the
- the registration unit 30B registers the lender information in the lender information 32A, registers the user information in the user information 32B, registers the cabin rental information in the cabin management information 32D, and registers the cabin rental information in the cabin management information 32H. Perform registration processes such as registration.
- the registration unit 30B Upon receiving the lender information from the lender terminal 12, the registration unit 30B registers the lender information in the lender information 32A. Further, upon receiving the user information from the user terminal 14, the registration unit 30B registers the user information in the user information 32B. Further, when receiving the vehicle room rental information from the renter terminal 12, the registration unit 30B registers the vehicle room rental information in the vehicle room management information 32D.
- the evaluation information generation unit 30T performs evaluation information generation processing such as acquiring evaluations after registration by the lending end processing unit 30J, which will be described later, from the evaluation management information 32H and correcting the evaluations. For example, when the same vehicle 16 is used continuously, if the users are different, it may not be possible to identify the person who soiled the compartment 17 on the way. In such a case, the evaluation of the passenger compartment 17 may not be performed appropriately and the evaluation may be low. and re-register.
- FIG. 6A is an explanatory diagram showing a case where the vehicle interior 17 is not properly evaluated.
- users 22A, 22B, and 22C who are different users 22, use the same compartment 17 continuously.
- the owner who is the renter 20 of the vehicle 16 inspects the passenger compartment 17 and evaluates it as the lender 20. If the user 22 changes in the future, it is difficult for the owner to inspect the compartment 17 every time the user changes. In that case, it will be checked at some point.
- the owner performs an inspection after the user 22A, the user 22B, and the user 22C have used the passenger compartment 17. If the user 22B soils the passenger compartment 17, the user 22B originally had a clean passenger compartment 17, so the user 22B evaluates that the passenger compartment 17 is clean, that is, gives a good evaluation. However, the user 22C, who is the next user, uses the passenger compartment 17 that has been soiled by the user 22B. When the owner confirms the vehicle interior 17, the vehicle interior 17 is dirty, but it is unknown which user 22 made the vehicle interior 17 dirty. In this example, since there are three users 22 and the second user 22B soiled the passenger compartment 17, the bad evaluation of the passenger compartment 17 is given only once by the last user 22C.
- the number of users 22 is large, and if the first user 22 soils the passenger compartment 17, the bad evaluation of the passenger compartment 17 is added. In this case, the evaluation of the passenger compartment 17 becomes unreliable.
- the owner and the user 22 can mutually evaluate, the owner gives a good evaluation to any user 22, I don't know if I should give 22 a bad rating.
- the evaluation information generation unit 30T After the evaluation of the passenger compartment 17 by each user 22 is registered, the evaluation information generation unit 30T generates the passenger compartment rating of the user 22 in the same passenger compartment 17 from the evaluation management information 32H. 17 is acquired (S101). Then, from the evaluation information, the evaluation information generation unit 30T selects the first user (user 22B in this example) immediately before the second user (user 22C in this example) who gave a different evaluation in chronological order. The evaluation of the first user (user 22B) by the lender 20 of the passenger compartment 17 is evaluated by the second user (user 22C) (that is, the evaluation of the passenger compartment 17 by the user 22C (bad evaluation)) and re-registered in the evaluation management information 32H (S102, S103).
- the evaluation information generation unit 30T corrects the registered evaluation information by replacing it with an appropriate evaluation. Therefore, the evaluation (bad evaluation) of the passenger compartment 17 registered in the evaluation management information 32H by the second user (user 22C) is rewritten with the same evaluation (good evaluation) as the others. The evaluation (bad evaluation) of the passenger compartment 17 by the second user (user 22C) may be discarded without being rewritten as the same evaluation (bad evaluation) as the others.
- the reliability of the evaluation of the passenger compartment 17 and the user 22 is improved.
- the search unit 30C searches the vehicle room management information 32D for vehicle room rental information that satisfies the usage reservation information received from the user terminal 14.
- the search unit 30C searches the vehicle room management information 32D for vehicle room rental information matching or similar to one or more search words included in the reservation information received by the reception unit 30A.
- the search unit 30C searches the vehicle room management information 32D for vehicle room rental information including a rental period that overlaps at least a part of the period from the use start time until the use time elapses.
- the search unit 30C searches for a plurality of vehicle room rental information, ie, vehicle room rental information corresponding to each of a plurality of vehicle room IDs, from the vehicle room management information 32D.
- the first output control unit 30D outputs the list information to the output unit 26F of the user terminal 14.
- the list information may be output to the output section 26F of the user terminal 14 including the evaluation information of each compartment 17 registered in the evaluation management information 32H.
- the evaluation number is calculated according to the evaluation information on the passenger compartment 17. and/or outputs information such as the number of stars.
- the evaluation of the searched compartment 17 is displayed as the number of evaluations and/or the number of stars.
- the list information is information about the cabin 17 of the vehicle 16 that sets at least part of the stop period as the rental period. Specifically, the list information is information indicating a list of the cabin rental information of the cabin 17 of the vehicle 16 searched by the search unit 30C. In addition, the list information may include the vehicle room rental information of one or more vehicle rooms 17 .
- the vehicle 16 is a vehicle 16 for which at least part of the stop period can be set as a rental period. Further, the vehicle 16 may be a vehicle in which at least a part of the stop period is set as a rental period and may be set to be permitted to travel during the rental period.
- the first output control unit 30D outputs list information, which is a list of vehicle room rental information for the vehicle room 17 of the vehicle 16, to the output unit 26F of the user terminal 14.
- the first output control unit 30D transmits the list information of the cabins 17 of the vehicle 16 that are set to permit traveling during the rental period to the user terminal 14. It can also be output to the output section 26F. It is also possible to narrow down the vehicle compartments 17 from among the vehicle compartments 17 included in the list information by the number of evaluations and/or ⁇ .
- FIG. 6C is a schematic diagram showing an example of the list information 32X.
- List information 32X includes one or a plurality of vehicle room rental information searched by search unit 30C.
- the list information 32X includes character information 32X1, which is vehicle room rental information, and image 32X2, which is vehicle room rental information.
- the character information 32X1 may include the number of evaluations and/or ⁇ .
- the image 32X2 is, for example, an image in which an image indicating the corresponding vehicle room rental information is arranged at a position corresponding to the rental area on the map image.
- the image showing the vehicle room rental information is represented by, for example, an image that schematically shows the vehicle 16 .
- the user 22 By operating the user terminal 14 while referring to the list information 32X displayed on the user terminal 14, the user 22 selects one desired car room rental information. Then, the user terminal 14 transmits to the information processing apparatus 10 a use request including the selected compartment rental information and a request signal requesting the use of the compartment 17 .
- the output unit from which the first output control unit 30D outputs the list information 32X may be any output mechanism that can be browsed by the user 22, and is not limited to the output unit 26F provided in the user terminal 14.
- the first output control unit 30D may use various displays connected to the network 18 as an output unit that outputs the list information 32X.
- the display is for example, but not limited to, a bulletin board or an electronic billboard.
- the first output control unit 30D may be used as an output unit that outputs the list information 32X to a speaker connected to the network 18 that outputs audio.
- the selection unit 30E selects the vehicle room rental information included in the usage request received from the user terminal 14 as the vehicle room rental information of the vehicle room 17 to be rented to the user 22 . That is, based on the instruction of the user 22, the selection unit 30E selects the vehicle room rental information of the vehicle room 17 to be rented to the user 22 from the vehicle room rental information of the vehicle room 17 included in the list information 32X. select.
- the second output control unit 30F outputs the rental availability information to the output unit 26F of the user terminal 14.
- the rental availability information is information indicating that the vehicle compartment 17 selected by the selection unit 30E is available for rental.
- the rentable information includes, for example, at least part of the information included in the vehicle room rental information of the vehicle room 17 selected by the selection unit 30E, and information indicating that the vehicle room 17 is to be rented.
- the second output control unit 30F determines whether the period from the usage start time included in the usage reservation information received from the user terminal 14 until the usage time elapses and the rental period included in the rental available information overlaps. Duration is calculated as the actual reservation time. Then, the second output control unit 30F outputs the vehicle room rental information including the reservation time instead of the rental period to the user terminal 14 as the rental availability information.
- the second output control unit 30F includes the user ID of the user 22 of the user terminal 14 who is the output destination of the rental availability information, the compartment ID included in the rental availability information, the calculated reservation time, and the reservation ID are associated with each other and registered in the rental management information 32E (see FIG. 5B).
- the user terminal 14 that has received the rental availability information displays the rental availability information on the output unit 26F of the user terminal 14. Therefore, by referring to the user terminal 14, the user 22 can check the vehicle room rental information of the vehicle room 17 that the user 22 is permitted to use.
- FIGS. 7A and 7B are schematic diagrams showing an example of the rental available information screen output to the output unit 26F of the user terminal 14.
- FIG. 7A and 7B are schematic diagrams showing an example of the rental available information screen output to the output unit 26F of the user terminal 14.
- the vehicle room rental information included in the rental availability information includes "NG” as information indicating whether the vehicle can be driven during the rental period and "OK” as information indicating whether the vehicle can be rented during the stop period.
- the output unit 26F of the user terminal 14 outputs, for example, the lendable information shown in FIG. 7A.
- the vehicle room rental information included in the rental availability information includes "OK” as information indicating whether the vehicle can be driven during the rental period and "OK" as information indicating whether the vehicle can be rented during the stop period.
- the output section 26F of the user terminal 14 outputs, for example, the lendable information shown in FIG. 7B.
- the usage fee varies depending on whether the vehicle 16 is rented while stopped (see FIG. 7A) or when the vehicle 16 is permitted to run (see FIG. 7B). and can vary.
- the rental area included in the vehicle room rental information registered in the vehicle room management information 32D is the area where the vehicle 16 having the vehicle room 17 is scheduled to be located when the vehicle room 17 is rented. area. Therefore, when the selection unit 30 ⁇ /b>E selects a vehicle to be rented to the user 22 , the information processing device 10 preferably notifies the user 22 of information indicating the actual rental position of the vehicle 16 .
- the second output control unit 30F transmits the selection information to the lender terminal 12 before outputting the lendable information to the output unit 26F of the user terminal 14.
- the selection information is information including at least an input instruction signal for parking lot information.
- the selection information includes vehicle room rental information of the vehicle room 17 selected by the selection unit 30E and an input instruction signal for parking lot information.
- a parking lot is an area the size of one vehicle 16 .
- the parking lot information is information indicating the parking lot within the rental area of the vehicle 16 having the compartment 17 selected by the selection unit 30E.
- the lender 20 of the lender terminal 12 inputs the parking lot information in which the vehicle 16 owned by the lender 20 is actually arranged.
- the lender terminal 12 displays on the lender terminal 12 an input screen for accepting the input of the parking lot.
- FIG. 8 is a schematic diagram showing an example of an input screen displayed on the lender terminal 12 for accepting input of a parking lot.
- the lender 20 uses the lender terminal 12 to input a parking lot P1 in which the vehicle 16 is actually parked in the lending area P, for example. Then, the lender terminal 12 transmits the parking lot information of the designated parking lot P1 to the information processing device 10 .
- the second output control section 30F of the information processing device 10 receives the parking lot information from the lender terminal 12 via the receiving section 30A and the communication section 34 . Then, the second output control unit 30 ⁇ /b>F outputs to the user terminal 14 rentable information further including the parking lot information received from the renter terminal 12 .
- the generator 30G generates key information.
- the generation unit 30G generates key information for enabling the passenger compartment 17 used by the user 22 to be used.
- the transmitting unit 30H transmits the key information generated by the generating unit 30G to the user terminal 14 to which the generating unit 30G has output the lendable information immediately before.
- the user terminal 14 that receives the key information stores the received key information.
- the update unit 30I updates the rental management information 32E.
- the updating unit 30I detects the actual usage status of the compartment 17 during the usage period by the user 22, and registers it as usage history information in the rental management information 32E.
- the actual usage status of the vehicle interior 17 includes, for example, position information of the vehicle 16 detected by the sensor 24C of the vehicle 16, operating states of various electronic devices mounted on the vehicle 16, and the like.
- the control unit 24A of the vehicle 16 analyzes signals output from the sensor 24C, the input unit 24E, and the driving unit 24G by a known method, thereby detecting the usage status of the vehicle interior 17, and transmitting the detection result to the information processing device. 10.
- Update unit 30I of information processing device 10 receives the detection result from vehicle 16 via receiving unit 30A and network 18 . Then, the update unit 30I registers the received detection result in the lending management information 32E as usage history information.
- the lending end processing unit 30J executes lending end processing.
- the rental end process is a process executed when the user 22 finishes using the compartment 17 .
- the lending end processing includes, for example, end time notification processing, key information invalidation processing, fee calculation processing, settlement processing, evaluation processing, and the like.
- the rental end processing unit 30J notifies at least one of the user terminal 14 and the vehicle 16 of the end time of the reservation time as end time notification processing.
- the lending end processing unit 30J refers to the lending management information 32E, and when the end time of the reservation time registered in the lending management information 32E reaches a predetermined time before the end time of the reservation time, The end time of the reserved time is notified to the user terminal 14 of the user 22 identified by the corresponding user ID.
- the rental end processing unit 30J may notify the end time of the reservation time to the vehicle 16 identified by the compartment ID corresponding to the reservation time.
- At least one of the user terminal 14 and the vehicle 16 that has received the end time of the reserved time outputs information indicating the end time. Therefore, the end time of the reservation time is provided to the user 22 who is using the passenger compartment 17 of the vehicle 16 .
- the rental end processing unit 30J invalidates the key information transmitted to the user terminal 14 so that the equipment of the vehicle 16 cannot be switched to the unlocked state.
- the rental end processing unit 30J calculates a charge as charge calculation processing from the time from the start of use to the end of use and the charge registered in the compartment management information 32D. Then, the rental end processing unit 30J transmits the charge information of the calculated charge to the user terminal 14 and the lender terminal 12.
- the lending completion processing unit 30J executes settlement processing such as debiting the calculated fee information from the bank account of the user 22 and transferring the fee to the bank account of the lender 20.
- the lending end processing unit 30J receives evaluation information from each of the lender terminal 12 and the user terminal 14 as evaluation processing, and registers it in the evaluation management information 32H.
- the rental end processing unit 30J stores the user information of the user 22 who has used the compartment 17, the lender information of the lender 20 who has rented out the compartment 17, the lending environment information, the received lender 20, the evaluation information of at least one of the user 22, the vehicle 16, and the passenger compartment 17 are associated and registered in the evaluation management information 32H. Therefore, the lending and borrowing information between the lender 20 and the user 22 is registered and managed in the evaluation management information 32H together with each evaluation information.
- FIG. 9 is a sequence diagram showing an example of the flow of registration processing executed by the information processing system 1. As shown in FIG.
- the lender 20 operates the lender terminal 12 to input lender information including the name of the lender 20 and the contact information of the lender 20 .
- the lender terminal 12 transmits the input lender information to the information processing device 10 via the network 18 (step S10).
- the registration unit 30B of the information processing device 10 registers the lender information received from the lender terminal 12 in the lender information 32A in association with the lender ID of the lender 20 (step S12). Then, the registration unit 30B of the information processing device 10 transmits information indicating completion of registration to the lender terminal 12 (step S13).
- Lender information is input by each of one or more lenders 20 operating their respective lender terminals 12 .
- the information processing system 1 executes lender information registration processing (step S1).
- step S2 the user information registration process
- the user 22 inputs user information including the name of the user 22, the contact information of the user 22, and the feature information of the user 22, and the like.
- the user terminal 14 transmits the input user information to the information processing device 10 via the network 18 (step S20).
- the registration unit 30B of the information processing device 10 registers the user information received from the user terminal 14 in the user information 32B in association with the user ID of the user 22 (step S22). Then, the registration unit 30B of the information processing device 10 transmits information indicating completion of registration to the user terminal 14 (step S24).
- User information is input by each of one or more users 22 operating their respective user terminals 14 .
- the information processing system 1 executes user information registration processing (step S2).
- the lender 20 operates the lender terminal 12 to input vehicle room rental information. More specifically, the lender 20 operates the lender terminal 12 to obtain the vehicle information, whether the vehicle can be run during the rental period, whether the vehicle can be rented during the stop period, the rental period, and the usage fee. Enter
- the renter terminal 12 transmits the entered vehicle room rental information to the information processing device 10 via the network 18 (step S30).
- the registration unit 30B of the information processing device 10 registers the vehicle room rental information received from the renter terminal 12 in the vehicle room management information 32D in association with the vehicle room ID of the vehicle room 17 (step S32). Then, the registration unit 30B of the information processing device 10 transmits information indicating completion of registration to the lender terminal 12 (step S34).
- Vehicle room rental information is input by each of one or more renters 20 operating their respective renter terminals 12 . Then, each time vehicle room rental information is input to the lender terminal 12, the information processing system 1 executes vehicle room rental information registration processing (step S3).
- FIG. 10 is a sequence diagram showing an example of the flow of the usage start process (step S4) executed by the information processing system 1.
- FIG. 10 is a sequence diagram showing an example of the flow of the usage start process (step S4) executed by the information processing system 1.
- the user 22 By operating the user terminal 14, the user 22 inputs usage reservation information, which is information including one or more search words, which is a search condition for the passenger compartment 17 that the user 22 wishes to use.
- the search words are, as described above, the scheduled use start time, use time, use place, and the like for using the passenger compartment 17 .
- the user terminal 14 receives the input of the usage reservation information by the user 22 (step S39).
- the user terminal 14 transmits the received usage reservation information to the information processing device 10 (step S40).
- the search unit 30C of the information processing device 10 searches the cabin management information 32D for cabin rental information that satisfies the use reservation information received from the user terminal 14 (step S42).
- the first output control unit 30D transmits list information 32X, which is a list of vehicle room rental information searched by the search unit 30C, to the user terminal 14 (step S44).
- the user terminal 14 outputs the list information 32X to the output unit 26F of the user terminal 14 (step S46) (see FIG. 6C).
- the user 22 operates the user terminal 14 while referring to the list information 32X (including the number of evaluations and/or stars) displayed on the user terminal 14 to select one vehicle room that the user wishes to use. Select rental information.
- the user terminal 14 accepts input of the selected compartment rental information (step S48).
- the user terminal 14 transmits to the information processing device 10 a use request including the received compartment rental information and a request signal for requesting use of the compartment 17 (step S50).
- the selection unit 30E of the information processing device 10 selects the vehicle room rental information included in the usage request received in step S50 as the vehicle room rental information of the vehicle room 17 to be rented (step S52).
- the selection unit 30E of the information processing device 10 selects the selection information including the vehicle room rental information of the vehicle room 17 selected in step S52 and the input instruction signal of the parking lot information to the renter included in the vehicle room rental information. It is transmitted to the lender terminal 12 of the lender 20 identified by the ID (step S54).
- the lender terminal 12 When the lender terminal 12 receives the selection information, the lender 20 of the lender terminal 12 inputs the parking lot information in which the vehicle 16 owned by the lender 20 is actually arranged. For example, the lender terminal 12 displays on the lender terminal 12 an input screen for receiving the input of the parking lot (see FIG. 8).
- the lender terminal 12 transmits the parking lot information of the received parking lot to the information processing device 10 (step S56).
- the second output control unit 30F of the information processing device 10 uses the rental availability information including the parking lot information received in step S56 and indicating that the vehicle compartment 17 selected by the selection unit 30E in step S52 is available for rental. is transmitted to the user terminal 14 (step S58).
- the user terminal 14 outputs the lendable information to the output unit 26F of the user terminal 14 (see FIGS. 7A and 7B).
- the generation unit 30G of the information processing device 10 generates key information (step S62). Then, the transmission unit 30H of the information processing device 10 transmits the key information generated in step S62 to the user terminal 14 that transmitted the lendable information in step S58 (step S64). The user terminal 14 that receives the key information stores the received key information. Further, the transmission unit 30H of the information processing device 10 transmits transfer information indicating that the key right has been transferred to the user 22 to the lender terminal 12 (step S66).
- step S68 By communicating the key information between the user terminal 14 and the vehicle 16, the equipment of the cabin 17 of the vehicle 16 is unlocked (step S68). Therefore, the user 22 can use the compartment 17 specified by the rental availability information received from the information processing device 10 in step S58.
- the user 22 brings the user terminal 14 close to the vehicle 16 in the passenger compartment 17 for which use is permitted. Facilities such as the door of the room 17 are unlocked. As a result, the user 22 can use the passenger compartment 17 and can start using the passenger compartment 17 .
- the key information of the user terminal 14 is transmitted to the vehicle 16 by short-range wireless communication between the user terminal 14 and the vehicle 16. sent to.
- the control unit 24A of the vehicle 16 authenticates whether or not the received key information is valid key information by a known method, and if it is valid key information, unlocks the equipment corresponding to the key information. do.
- the control unit 24A switches the unlocking/locking unit 24F corresponding to the door, which is an example of equipment corresponding to the key information, to the unlocked state. This process enables the user 22 to enter the compartment 17 .
- the usage start process (step S4) ends. Therefore, the user 22 starts to use the passenger compartment 17 (step S5).
- FIG. 11 is a sequence diagram showing an example of the flow of the usage history information update process (step S6) and the lending end process (step S7) executed by the information processing system 1.
- FIG. 11 is a sequence diagram showing an example of the flow of the usage history information update process (step S6) and the lending end process (step S7) executed by the information processing system 1.
- the usage history information update process includes the processes of steps S70 to S72.
- the control unit 24A of the vehicle 16 detects the position information of the vehicle 16 detected by the sensor 24C of the vehicle 16 and various electronic devices mounted on the vehicle 16. obtains the detection result of the usage status, including the operation status of each of the The control unit 24A of the vehicle 16 may acquire the detection result every predetermined time or every time the situation changes. Then, the control unit 24A of the vehicle 16 transmits the detection result of the usage status of the passenger compartment 17 to the information processing device 10 (step S70).
- the update unit 30I of the information processing device 10 registers the detection result received in step S70 as usage history information in the rental management information 32E (see FIG. 5B) (step S72). Each time the update unit 30I receives the detection result from the vehicle 16, the update unit 30I may register it in the rental management information 32E as usage history information. Therefore, the rental management information 32E is updated during the usage period.
- the lending end process (step S7) includes the processes of steps S80 to S112.
- the rental end processing unit 30J of the information processing device 10 notifies the user terminal 14 and the vehicle 16 of the end time of the reservation time (steps S80, S82).
- the user terminal 14 Upon receiving the end time of the reservation time, the user terminal 14 outputs information indicating the end time to the output unit 26F of the user terminal 14. Therefore, the user 22 who is using the passenger compartment 17 of the vehicle 16 operates the user terminal 14 to input termination of use of the passenger compartment 17 .
- the rental end processing unit 30J of the information processing device 10 Upon receiving the usage end notification, the rental end processing unit 30J of the information processing device 10 executes key information invalidation processing to invalidate the key information (step S86). Then, the rental end processing unit 30J of the information processing device 10 transmits a use end notification of the compartment 17 to the vehicle 16 (step S88).
- the control unit 24A of the vehicle 16 that has received the use end notification controls the unlocking/locking unit 24F to switch the equipment of the vehicle 16 from the unlocked state to the locked state.
- the rental end processing unit 30J of the information processing device 10 executes charge calculation processing, and calculates the charge from the time from the start of use to the end of use and the charge registered in the compartment management information 32D (step S90). ). Then, the rental end processing unit 30J of the information processing device 10 transmits charge information of the calculated charge to the user terminal 14 (step S92). Further, the rental end processing unit 30J of the information processing device 10 transmits the charge information of the calculated charge and the information indicating the end of use to the lender terminal 12 (step S94).
- the lending completion processing unit 30J of the information processing device 10 performs settlement processing such as debiting the charge information calculated in step S90 from the bank account of the user 22 and transferring the charge to the bank account of the lender 20. is executed (step S96).
- the user terminal 14 that has received the usage end notification accepts the operational input of the evaluation information from the user 22 (step S98).
- the user 22 who uses the passenger compartment 17 inputs the evaluation result (evaluation information) of the passenger compartment 17 used by operating the user terminal 14 .
- the user 22 may input the intended use of the compartment 17 by operating the user terminal 14 .
- the user terminal 14 transmits the received evaluation information to the information processing device 10 (step S100).
- the rental end processing unit 30J of the information processing device 10 stores the evaluation information received from the user terminal 14 in the corresponding vehicle ID of the vehicle 16, the vehicle interior ID of the vehicle interior 17, and the lender ID of the lender 20. is registered in the evaluation management information 32H (step S102). Therefore, the evaluation of the vehicle interior 17 is registered in association with the ID number (identification number) of the vehicle interior 17 in the evaluation management information 32H and the parking location (coordinates) of the vehicle 16 . Then, the rental end processing unit 30J of the information processing device 10 transmits information indicating completion of registration of the evaluation information to the user terminal 14 .
- the lender 20 who has rented out the passenger compartment 17 inputs the evaluation information of the user 22 who used the rented passenger compartment 17 by operating the lender terminal 12 .
- the lender terminal 12 accepts operation input of evaluation information from the lender 20 (step S106).
- the lender 20 who has rented out the passenger compartment 17 inputs the evaluation information of the user 22 who has used the rented passenger compartment 17 by operating the lender terminal 12 .
- the lender terminal 12 transmits the received evaluation information to the information processing device 10 (step S108).
- the lending end processing unit 30J of the information processing device 10 registers the evaluation information received from the lender terminal 12 in the evaluation management information 32H in association with the user ID of the corresponding user 22 (step S110). Then, the lending end processing unit 30J of the information processing device 10 transmits information indicating completion of registration of the evaluation information to the lender terminal 12 (step S112).
- the user 22 may have a different impression from the intended purpose of renting the passenger compartment 17 at the time of reservation. Since the passenger compartment 17 can be used for various purposes, depending on the size or equipment, evaluations are divided, such as being suitable for meetings but not suitable for breast-feeding. For this reason, if the evaluations are uniformly aggregated according to the purpose set in advance, the evaluations referred to by the user 22 may lack reliability. Therefore, after the user 22 actually uses the passenger compartment 17, it is made possible to evaluate other uses.
- FIG. 12 is a diagram showing an example of an evaluation reception screen.
- the evaluation reception screen corresponds to an input screen for inputting evaluations.
- the user 22 inputs the purpose of use of the passenger compartment 17 when reserving the vehicle 16, but when evaluating the passenger compartment 17 after using the passenger compartment 17, the user 22 changes the application on this evaluation reception screen. Therefore, evaluation can be performed for other applications.
- This process is a process in the evaluation acceptance (FIG. 11: S98). During this process, the information processing apparatus 10 transmits an evaluation acceptance screen G100 shown in FIG. The user 22 is made to input an evaluation on the evaluation acceptance screen G100.
- the vehicle information of the vehicle 16 used by the user 22 is displayed on the evaluation reception screen G100 shown in FIG. As an example, the model and number of the vehicle 16 are displayed.
- the usage time and purpose of using the compartment 17 of this vehicle 16 are displayed.
- the intended use displayed here is, for example, the intended use registered by the user 22 when reserving the passenger compartment 17 .
- buttons in this example, a return button b101, a use edit button b102, and an evaluation button b103 are provided on the evaluation reception screen G100, and the user 22 operates these buttons to evaluate various uses. . Specifically, the user 22 presses the evaluation button b103 to evaluate the usage "meeting" that is displayed. The number of evaluations is added by the number of times the user 22 presses the evaluation button b103.
- the user 22 When the user 22 wants to change the usage to be evaluated, the user 22 presses the usage edit button b102 to select and set the usage that the user wants to evaluate from the usage list, and presses the evaluation button b103 to evaluate.
- the evaluation result (evaluation information) input through the evaluation reception screen G100 in this way is registered for each application as the evaluation of the passenger compartment 17 at the first stop in the evaluation management information 32H (see FIG. 4) of the information processing device 10. .
- a method of reflecting the evaluation at the first stop location of the vehicle compartment 17 in the evaluation at the second stop location will be described.
- FIG. 13 is a diagram explaining a method of reflecting the evaluation at the first stop in the evaluation at the second stop.
- FIG. 13 shows an example of the evaluation of the passenger compartment 17 at the first stop 1000A and the evaluation of the passenger compartment 17 at the second stop 1000B.
- the evaluation of the passenger compartment 17 at the first stop 1000A is the evaluation given when the user actually used the passenger compartment 17 at the first stop.
- the evaluation is added and indicated by the number of ⁇ .
- the number of ⁇ is shown next to ⁇ with a numerical value of one decimal place.
- Each icon is an icon indicating a use. In this example, at the first stop 1000A, a nap is *3.8, a meeting is *4.5, a diaper change is *3, 8, and a breastfeeding is *2.9.
- the evaluation shown at the second stop 1000B uses the evaluation of the first stop 1000A with the evaluation of the other passenger compartment 17 at the first stop 1000A or the evaluation of the other passenger compartment 17 at the second stop 1000B. It is generated by the evaluation information generator 30T (see FIG. 4).
- FIG. 14 is a sequence diagram showing an example of processing for generating an evaluation of the second stop 1000B. This processing is performed by the evaluation information generation unit 30T. As shown in FIG. 14, the evaluation information generation unit 30T generates an evaluation for each application of the first stop 1000A in the passenger compartment 17 from the evaluation management information 32H (corresponding to the evaluation management information 32H in FIG. 4) and the second stop. Evaluations for each use of a plurality of other passenger compartments 17 of 1000B are obtained (S201).
- the evaluation information generation unit 30T performs a process (evaluation process) for generating an evaluation of the second stop 1000B (S202). Specifically, the evaluation information generation unit 30T obtains the tendency of the evaluation for each application of the plurality of other vehicle compartments 17 of the second stop 1000B, and converts the obtained tendency to the vehicle compartment 17 of the first stop 1000A. to generate an evaluation for each use of the passenger compartment 17 of the second stop 1000B. The evaluation information generation unit 30T, from the evaluation for each use of the plurality of other passenger compartments 17, for example, at the second stop 1000B, there is a tendency that other uses are low for breastfeeding, and/or the usage ratio of meetings to naps is the highest.
- the evaluation information generation unit 30T sets, for example, the weighting of each application, calculates a value with the weighting for the evaluation of each application of the first stop 1000A, and calculates the value of each application of the second stop 1000B. generated as an evaluation of
- the evaluation information generation unit 30T additionally registers the generated evaluation for each use of the passenger compartment 17 of the second stop 1000B in the evaluation management information 32H (S203).
- the evaluation information generation unit 30T can generate a use-specific evaluation of the second stop 1000B. Therefore, the evaluation at the second stop 1000B can also be displayed on the screen of the user terminal 14. FIG. Therefore, when the user makes a reservation, it is possible to present the evaluation information of the passenger compartment 17 at the second stop 1000B.
- the average value of ⁇ and the total number of evaluations may be displayed at the same time. By doing so, the user side can judge that a use with a small total number of evaluations has low credibility. Also, the average value of ⁇ and the total number of evaluations may be viewed for each application.
- first embodiment and the second embodiment have been described above, they can also be implemented in combination as appropriate.
- the evaluation processing shown in the first embodiment and the evaluation processing shown in the second embodiment may be performed together.
- the program for executing the above processing has a module configuration that includes each of the plurality of functional units.
- each of the plurality of functional units described above is loaded onto the RAM (main memory), and each of the plurality of functional units described above is generated on the RAM (main memory). It is designed to be Part or all of each of the plurality of functional units described above can also be realized using dedicated hardware such as ASIC (Application Specific Integrated Circuit) or FPGA (Field-Programmable Gate Array).
- ASIC Application Specific Integrated Circuit
- FPGA Field-Programmable Gate Array
- An evaluation processing method for generating evaluation information in an information processing system for renting out a vehicle compartment of a mobile body a first step of performing reservation registration of the vehicle compartment of the mobile object from a plurality of user terminals; a second step in which each user registers an evaluation of the passenger compartment in registration information from each user terminal after the user uses the passenger compartment of the mobile body; The evaluation results of the passenger compartment respectively evaluated by the plurality of users who used the passenger compartment are acquired from the registration information, and the second user who made the evaluation with the different evaluation results in chronological order immediately before the second user.
- the third step acquires from the registration information good evaluation information that is a good evaluation or bad evaluation information that is a bad evaluation as evaluation results of the passenger compartment evaluated by the plurality of users who have used the passenger compartment. , when there is a second user who gave a bad evaluation following a first user who gave a good evaluation in chronological order in which each user used the passenger compartment, the first use by the renter of the said vehicle room registering the user's evaluation as a bad evaluation different from the good evaluation for other users in the registration information;
- the evaluation processing method according to appendix 1.
- (Appendix 4) a first receiving means for receiving reservation information for a vehicle compartment from a plurality of user terminals; a second receiving means for receiving registration information including an evaluation of the passenger compartment from each user terminal of a user who uses the passenger compartment of the mobile body; identifying a first user immediately before a second user who made an evaluation whose evaluation result is different from others in chronological order in the registered information of the users who used the vehicle compartment of the mobile body, and identifying the vehicle compartment; registration means for registering the evaluation of the first user by the lender of the above as the evaluation made by the second user;
- Information processing device having
- the fourth step includes transmitting, to the user terminal of the user, a screen for selecting a use of the passenger compartment as an input screen for inputting an evaluation of the passenger compartment, and accept evaluations in The evaluation processing method described in appendix 1.
- An evaluation processing method for generating evaluation information in an information processing system for renting out a vehicle compartment of a mobile body a first step of performing reservation registration of the vehicle compartment of the mobile object from a plurality of user terminals; a second step in which, after the user uses the vehicle compartment of the mobile body, the user selectively registers an evaluation of each use of the vehicle compartment in registration information from the user terminal;
- the evaluation of each use of the passenger compartment when the moving body is at the first stopping place is evaluated for each use of the passenger room at the other moving bodies at the second stopping place. displaying the evaluation of each use of the cabin at the second stop, with the evaluation generated based on the evaluation trend of Evaluation processing method.
- Appendix 4 Weighting the evaluation of each use of the passenger compartment when the moving body is at the first stop based on the evaluation tendency of each use of the passenger compartment of other moving bodies at the second stop. displaying a rating for each use of the cabin at the second stop with the values obtained; The evaluation processing method described in appendix 3.
- (Appendix 6) a first receiving means for receiving reservation information for a vehicle compartment from a plurality of user terminals; a second receiving means for receiving registration information including an evaluation of the passenger compartment from a user terminal of a user who uses the passenger compartment of the mobile body; In the case where there are a plurality of stopping places of the moving body, evaluation of each use of the cabin when the moving body is at the first stopping place is evaluated for each use of the cabin of the other moving bodies at the second stopping place.
- registration means for registering an evaluation for each use of the vehicle interior at the second stop location with the evaluation generated based on the evaluation tendency;
- Information processing device having
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Abstract
本開示の評価処理方法は、移動体の車室を貸し出しする情報処理システムにおいて評価情報を生成する評価処理方法であって、複数の利用者端末から移動体の車室の予約登録を行う第1ステップと、移動体の車室を利用者が利用した後に各利用者が各利用者端末から車室の評価をそれぞれ登録情報に登録する第2ステップと、車室を利用した複数の利用者がそれぞれ評価した車室の評価結果を登録情報から取得し、時系列順で評価結果が他と異なる評価を行った第2利用者の直前の第1利用者を特定し、車室の貸出者による第1利用者の評価を第2利用者が行った評価にして登録情報に登録することにより評価情報を生成する第3ステップと、を含む。
Description
本開示は、評価処理方法および情報処理装置に関する。
1または複数の車両を複数のユーザが共同で利用するカーシェアリングシステムが知られている。カーシェアリングシステムを利用する利用者は、自ら車両を所有せずに、事前に利用登録を行うことで、事業者などの他者の所有する車両を利用することができる。
昨今では、車両のオーナの中には、車両を移動手段のために貸し出すだけではなく、駐車場等に駐車した車両の車室を利用者の用途に合わせて貸し出すオーナも増えてきている。利用者は車室の検索結果から車室を選んで予約する際、各車室の評価結果を参考にして、より条件のよい車室を予約する。
本開示が解決しようとする課題は、移動体の車室に対する評価の信頼性を高めることが可能な評価処理方法および情報処理装置を提供することである。
本開示の評価処理方法は、移動体の車室を貸し出しする情報処理システムにおいて評価情報を生成する評価処理方法であって、複数の利用者端末から前記移動体の前記車室の予約登録を行う第1ステップと、前記移動体の前記車室を利用者が利用した後に各利用者が各利用者端末から前記車室の評価をそれぞれ登録情報に登録する第2ステップと、前記車室を利用した複数の前記利用者がそれぞれ評価した前記車室の評価結果を前記登録情報から取得し、時系列順で評価結果が他と異なる評価を行った第2利用者の直前の第1利用者を特定し、前記車室の貸出者による前記第1利用者の評価を前記第2利用者が行った評価にして前記登録情報に登録することにより評価情報を生成する第3ステップと、を含む。
以下に、本開示の実施形態について図面に基づいて詳細に説明する。なお、以下の実施形態の各々において、同一の部位には同一の符号を付与し、重複する説明を省略する。
(第1の実施形態)
図1Aは、本実施形態の情報処理システム1の一例を示す模式図である。情報処理システム1は、移動体の車室を貸出対象とするシェアリングシステムである。図1Bは、移動体の一例である車両の車室を示している。
図1Aは、本実施形態の情報処理システム1の一例を示す模式図である。情報処理システム1は、移動体の車室を貸出対象とするシェアリングシステムである。図1Bは、移動体の一例である車両の車室を示している。
情報処理システム1は、情報処理装置10と、貸出者端末12と、利用者端末14と、車両16と、を備える。情報処理装置10、貸出者端末12、利用者端末14、および車両16は、ネットワーク18を介して無線または有線により通信可能に接続されている。
なお、図1Aには、情報処理システム1が、情報処理装置10、貸出者端末12、利用者端末14、および車両16の各々を1つ備えた構成を示しているが、説明のための一例である。情報処理システム1は、1または複数の貸出者端末12、1または複数の利用者端末14、あるいは、1または複数の車両16、を備えた構成としてよい。
情報処理装置10は、情報処理システム1全体を管理する情報処理装置である。情報処理装置10は、車両16の主に車室17を、貸出対象として管理する。なお、貸出対象は車室17に限定されない。カーシェアリング等で車両16を移動手段として貸し出す場合があってもよい。その場合は、情報処理装置10は、車両16を車室17だけでなく移動手段としての管理も行う。情報処理装置10は、例えばサーバ装置またはクラウドシステムなどで構成されるが、これらに限定されるものではない。
ここで、本実施形態では、貸出者20と利用者22は、共にシェアリングシステムを使用するユーザである。以下において、貸出者20が、車両16の所有者であることから、貸出者20を利用者22と区別する場合に「オーナ」と表記する場合もある。本実施形態では、一例として、情報処理装置10は、車両16の貸出者20であるオーナと、車両16の車室17の利用者22であるユーザとの間の、車室17の貸し借りを管理する。
車両16の個人所有者と利用者22との間におけるシェアリング取引は、個人間取引又はC2C(コンシューマツーコンシューマ)シェアリングと称される場合がある。なお、情報処理システム1は、C2Cシェアリングに限定されず、運営組織などが車両16を保有し、それを会員である利用者22が利用するシステムであってもよい。
貸出者20は、車両16を貸出すオーナ、または、車両16の貸出を希望する、オーナである。貸出者端末12は、貸出者20によって操作される端末装置である。貸出者端末12は、例えば、タブレット端末、またはスマートフォンなどであるが、これらに限定されない。
利用者22は、車両16の車室17を借りるユーザ、または、借りる事を希望するユーザである。利用者端末14は、利用者22によって操作される端末装置である。利用者端末14は、例えば、タブレット端末、またはスマートフォンなどであるが、これらに限定されない。
車両16は、移動体の一例である。移動体は、移動手段として使用されるものを指す。移動体は、例えば、乗用車、バス、または鉄道(列車を含む)などであってよい。また、移動体は、船などの水上移動するものであってもよい。また、移動体は、個人が所有するものであっても、法人が所有するものであってもよい。本実施形態では、乗用車を移動体の一例として説明する。乗用車は、例えば、普通乗用車、大型乗用車、または小型乗用車、などである。また、車両16の動力源は限定されない。例えば、車両16は、ガソリン車、電気自動車、または燃料電池車、などの何れであってもよい。また、車両16は、人による運転操作を介して進行するもの、人による運転操作を介さずに自動的に進行可能なもの、自律進行可能なもののうち、何れであってもよい。
車室とは、移動体内の空間のことを指す。移動体により設備が異なるが、利用者22により目的に応じて利用される空間である。図1Bに一例として示す車両16の車室17は、一般的な乗用車の車室の構成であり、運転席および/または後部座席を備え、その空いたスペースで利用者22は目的に応じてくつろぐ。車室17の空間は、車両16の貸出者20が利用者22の利用用途に応じて設定を変えることができる。例えば、貸出者20は、映像設備および/または音響設備を充実させたり、テーブルを配置したり、仮眠できるスペースを設けたり、模様を変えたり、男性の利用客と女性の利用客、利用客の年齢層、または国籍などに応じて任意に設定を変更することができる。
車両16は、制御部24Aと、通信部24Bと、センサ24Cと、出力部24Dと、入力部24Eと、解錠・施錠部24Fと、駆動部24Gと、を備える。通信部24B、センサ24C、出力部24D、入力部24E、解錠・施錠部24F、および駆動部24Gと、制御部24Aとは、データまたは信号を授受可能に接続されている。
制御部24Aは、専用または汎用コンピュータであり、車両16を制御する。通信部24Bは、ネットワーク18を介して他の装置と通信するための通信インターフェース(I/F)である。
センサ24Cは、車両16の位置および/または駆動状態などを検知するセンサである。センサ24Cは、例えば、慣性計測装置(IMU:Inertial Measurement Unit)、速度センサ、またはGPS(Global Positioning System)などである。
出力部24Dは、各種の情報を出力する。出力部24Dは、音声を出力するスピーカ、画像を表示するディスプレイ、などである。ディスプレイは、例えば、公知の有機EL(Electro Luminescence)ディスプレイ、液晶ディスプレイ(Liquid Crystal Display)、または投影装置などである。
入力部24Eは、ユーザからの指示または情報の入力を受け付ける。入力部24Eは、例えば、ユーザの操作入力により入力を受付ける指示入力デバイス、および、音声の入力を受付けるマイク、の少なくとも一方である。指示入力デバイスは、例えば、ボタン、マウスまたはトラックボール等のポインティングデバイス、または、キーボードなどである。指示入力デバイスは、ディスプレイである出力部24Dと一体的に設けられたタッチパネルにおける入力機能であってもよい。
解錠・施錠部24Fは、車両16に設けられた1または複数の設備の各々の解錠または施錠を行うための機構である。解錠・施錠部24Fは、鍵情報を受信したときに、該鍵情報に対応する設備を解錠された解錠状態、または施錠された施錠状態とする。解錠状態とは、設備がユーザによって利用可能な状態、または、設備が駆動可能な状態を意味する。施錠状態とは、設備がユーザによって利用不可能な状態、または、設備が駆動不可能な状態を意味する。
設備とは、車両16に設けられた機構である。設備は、例えば、運転席側フロントウィンドウ、助手席側フロントウィンドウ、リヤウィンドウ、エア・コンディショナ、運転席側フロントドア、助手席側フロントドア、オーディオ、ライト、エンジン、または解錠施錠可能な箱、などであるが、これらに限定されない。
駆動部24Gは、車両16に搭載された駆動デバイスである。駆動部24Gは、例えば、エンジン、モータ、または車輪、などである。
次に、情報処理装置10、貸出者端末12、および利用者端末14のハードウェア構成を説明する。
図2Aは、情報処理装置10のハードウェア構成図の一例である。情報処理装置10は、CPU(Central Processing Unit)11A、ROM(Read Only Memory)11B、RAM(Random Access Memory)11C、I/F11D、およびHDD(Hard Disk Drive)11F等がバス11Eにより相互に接続されており、通常のコンピュータを利用したハードウェア構成となっている。また、情報処理装置10に一例として表示装置11Gと入力装置11Hとを接続可能に設けている。
CPU11Aは、プログラムを実行し、各部を制御して各種処理を行う。ROM11Bは、固定のプログラムおよび/またはデータ、を記憶する。RAM11Cは、CPU11Aのワーク領域に利用される。I/F11Dは、データを送受信する。I/F11Dは、例えばLAN(Local Area Network)ボード等のネットワークインターフェースである。HDD11Fは、OS(Operating System)、各種のプログラム、およびデータを記憶する。HDDに限らずSSD(Solid State Drive)などを使用してもよい。
図2Bは、貸出者端末12のハードウェア構成の一例を示す図である。利用者端末14のハードウェア構成も貸出者端末12と同様のハードウェア構成としてここでは説明する。貸出者端末12(同じく利用者端末14)は、情報処理装置10と同様にコンピュータ構成のハードウェア構成を備える。情報処理装置10と同様のコンピュータの基本構成については、同一の番号を付し説明を省略する。なお、表示装置11Gは、液晶または有機EL等の表示ディスプレイである。入力装置11Hは表示ディスプレイに設けたタッチパネルとして説明する。FlashROM11Jは、各種プログラムおよび/またはデータを記憶する。
ユーザは、事前に所定のアプリケーション(以下、アプリと略して示す)を指定サイトからダウンロードし、貸出者端末12、および利用者端末14にインストールする。また、情報処理装置10、貸出者端末12、および利用者端末14のそれぞれで実行されるプログラムは、それぞれROM11B等に予め組み込んで提供してもよいし、指定のサイトからダウンロードによりプログラムを取得し、貸出者端末12、および利用者端末14にインストールして実行するようにしてもよい。また、各プログラムは、インストール可能な形式又は実行可能な形式のファイルでCD(Compact Disc)-ROM、フレキシブルディスク(FD)、CD-R、DVD(Digital Versatile Disk)等のコンピュータで読み取り可能な記録媒体に記録して提供するようにしてもよい。情報処理装置10、貸出者端末12、および利用者端末14は、それぞれCPU11Aでプログラムを実行することにより各種の機能を発揮する。
次に、貸出者端末12および利用者端末14の機能的構成を説明する。
図3は、貸出者端末12および利用者端末14の機能的構成の一例を示すブロック図である。貸出者端末12および利用者端末14は基本的な機能は同様である。
貸出者端末12(同じく利用者端末14)は、制御部26Aと、記憶部26Bと、通信部26Cと、UI(ユーザ・インターフェース)部26Dとを備える。
制御部26Aは、貸出者端末12(同じく利用者端末14)全体を制御する。記憶部26Bは、各種データを記憶する。
通信部26Cは、I/F11Dによりネットワーク18を介して他の装置と通信する。UI部26Dは、出力部26Fと入力部26Gとを備える。出力部26Fは、表示装置11Gに表示情報を出力する。入力部26Gは、ユーザからの操作指示を入力装置11Hから受付ける。
次に、情報処理装置10の機能的構成を説明する。
図4は、情報処理装置10の機能的構成の一例を示すブロック図である。
情報処理装置10は、制御部30と、記憶部32と、通信部34と、UI部36と、を備える。制御部30は、記憶部32と、通信部34と、UI部36との間でデータまたは信号を送受信するなどして、処理を行う。
通信部34は、I/F11Dによりネットワーク18を介して他の装置と通信する。UI部36は、出力部36Aと入力部36Bとを備える。出力部36Aは、表示装置11Gに表示情報を出力する。入力部36Bは、例えば、キーボード、マウス、などの入力装置11Hから設定データ等を入力する。
記憶部32は、貸出者情報32A、利用者情報32B、管理情報32C、決済情報32F、鍵管理情報32G、および評価管理情報32Hを記憶する。
ここで貸出者情報32Aは、貸出者20に関する情報を管理するための管理テーブルである。例えば、貸出者情報32Aは、貸出者20の識別情報と、貸出者20の氏名と、貸出者20の連絡先と、貸出者20が操作する貸出者端末12の識別情報と、を対応づけた管理テーブルである。なお、貸出者情報32Aは、貸出者20に関する他の情報を更に含んだ情報であってもよい。また、貸出者20の識別情報は、以下、貸出者ID(Identification)と称して説明する場合がある。また、貸出者端末12の識別情報は、以下、貸出者端末IDと称して説明する場合がある。
貸出者20の連絡先は、例えば、住所、メールアドレス、および電話番号などである。貸出者20の連絡先には、貸出者端末12で受信可能なメールアドレスなど、貸出者端末12で貸出者20が確認可能な連絡先の情報が含まれるものとする。
利用者情報32Bは、利用者22に関する情報を管理するための管理テーブルである。利用者情報32Bは、例えば、利用者22の識別情報、利用者22の氏名、利用者22の連絡先、利用者22の特徴情報、および利用者22が操作する利用者端末14の識別情報を対応付けた管理テーブルである。なお、利用者情報32Bは、利用者22に関する他の情報を更に含んだ情報であってもよい。
利用者22の連絡先は、例えば、住所、メールアドレス、および電話番号などである。利用者22の連絡先には、利用者端末14で受信可能なメールアドレスなど、利用者端末14で利用者22が確認可能な連絡先の情報が含まれるものとする。利用者22の特徴情報とは、利用者22の趣味、趣向、性格、年齢、または体型、などの内面的特徴または外面的特徴である。利用者22の識別情報は、以下、利用者IDと称して説明する場合がある。利用者端末14の識別情報は、以下、利用者端末IDと称して説明する場合がある。
管理情報32Cは、車両16の車室17を貸出対象として管理するための情報である。情報処理装置10は、管理情報32Cを管理することで、車室17を貸出対象として管理する。
管理情報32Cは、車室管理情報32Dと、貸出管理情報32Eとを含む。車室管理情報32Dは、車室17を管理するための管理テーブルである。貸出管理情報32Eは、車室17の貸出状況を管理するための管理テーブルである。
図5Aは、車室管理情報32Dのデータ構成の一例を示す図である。車室管理情報32Dは、車室17ごとに、車室貸出情報とステータスとを対応づけた管理テーブルである。具体的には、車室管理情報32Dは、車室ID300と、車室貸出情報310と、ステータス320とを対応づけた管理テーブルである。
車室ID300は、車室17の識別情報である。車室貸出情報310は、車室17の貸出に関する情報であり、貸出者20の指示によって登録される。車室貸出情報310は、車両情報311と、貸出期間の走行可否312と、停車期間の貸出可否313と、貸出期間情報314と、利用料金である価格315と、の各々の情報を含む。なお、車室貸出情報310は、車室17の貸出に関する他の情報を更に含んだ情報であってもよい。
車両情報311は、車両16に関する情報である。車両情報311は、例えば、貸出者ID3111、車両ID3112、車種3113、および貸出領域3114、を含む。車両ID3112とは、該車両16の識別情報である。車種3113とは、車両16の車種を示す情報である。貸出領域3114とは、車室17を貸し出すときに、該車室17を備えた車両16が位置する予定の領域である。なお、車両情報311は、車両16に関する他の情報を更に含んだ情報であってもよい。
貸出期間の走行可否312は、貸出期間中の車両16の走行を許可するか否かを示す情報である。貸出期間の走行可否312は、例えば、走行許可を示す“OK”、または、走行許可しない事を示す“NG”で表される。
停車期間の貸出可否313は、車両16の停車期間に該車両16の車室17を利用者22へ貸出すことを許可するか否かを示す情報である。
「停車期間に車両16の車室17を利用者22へ貸出す事を許可する」とは、「停車期間の少なくとも一部の期間を貸出期間として設定可能であること」を意味する。「停車期間に車両16の車室17を利用者22へ貸出すことを許可しない」とは、「停車期間の全ての期間を、貸出期間として設定することが不可能であること」を意味する。
停車期間は、移動体が移動を停止している期間である。停車期間は、具体的には、駐車期間または停止期間である。駐車期間は、予め定められた時間以上の車両16の停止または運転者が車両16から離れてすぐに運転できない状態での停止に相当する期間である。停止期間は、予め定められた時間未満の停止に相当する期間である。また、移動体が自動運転車両の場合、停車期間は移動体が所定領域内で周回移動する期間を含む。
停車期間の貸出可否313は、例えば、貸出可能を示す“OK”または貸出不可を示す“NG”で表される。
停車期間の貸出可否313が“OK”に対応する車室ID300の車室17は、車両16の停車期間の少なくとも一部の期間が貸出期間として設定されうる車室17である。停車期間の貸出可否313が“OK”に対応する車室ID300の車室17には、車両16が停車した状態での貸し出しであることを示す情報が設定された状態となる。
また、停車期間の貸出可否313が“NG”に対応する車室ID300の車室17は、車両16の停車期間の貸出を禁止された車室17である。
貸出期間情報314は、車室17を貸し出すことの可能な期間を示す情報である。貸出期間情報314は、例えば、貸出開始時間と貸出終了時間、平日と休日、曜日、年月日、または一日を複数の時間帯に分割した該時間帯、などで表される。時間帯は、例えば、午前中と午後、などに分割される。
停車期間の貸出可否313が貸出可能を示す“OK”である場合、該停車期間の貸出可否313に対応する貸出期間情報314は、車両16の停車期間の少なくとも一部の期間であってもよい事を示す。また、停車期間の貸出可否313が貸出不可を示す“NG”である場合、該停車期間の貸出可否313に対応する貸出期間情報314は、車両16の停車期間の少なくとも一部の期間に重複する期間であってはならないことを示す。
後述する制御部30が車室管理情報32Dに基づいて車室17を貸出対象として管理することで、車両16の停車期間の少なくとも一部の期間が車室17の貸出期間として設定可能になる。
また、停車期間の貸出可否313が貸出可能を示す“OK”であり、且つ、貸出期間の走行可否312が走行許可を示す“OK”であると想定する。この場合、これらに対応する貸出期間は、貸出期間中に利用者22が車両16を走行させてもよい事を示す。
後述する制御部30が車室管理情報32Dに基づいて車室17を貸出対象として管理することで、車両16の停車期間の少なくとも一部の期間を車室17の貸出期間とする設定、且つ、貸出期間中の走行を許可可能にする設定が可能である。
価格315は、貸出時の単位時間あたりの利用料金、または、所定期間で定額である利用料金を示す情報である。なお、利用料金は、各国で用いられる通貨単位に限定されず、仮想通貨、またはポイントなどの電子マネーであってもよい。車室管理情報32Dに登録される利用料金は、対応する、車両情報311、貸出期間の走行可否312、停車期間の貸出可否313、および、貸出期間情報314、が示す状態での利用料金である。
ステータス320は、対応する車室ID300によって識別される車室17の予約状況を示す情報である。例えば、ステータス320は、予約済、利用中、予約未_貸出可能、または予約未_貸出不可、を示す情報である。予約済は、対応する車室ID300によって識別される車室17が利用者22によって予約済であることを示す情報である。利用中とは、対応する車室ID300によって識別される車両16が利用者22によって利用中であることを示す情報である。予約未_貸出可能とは、対応する車室ID300によって識別される車室17が利用者22によって予約未であり且つ貸出可能な状態であることを示す情報である。予約未_貸出不可とは、対応する車室ID300によって識別される車室17が利用者22によって予約未であり且つ貸出不可能な状態であることを示す情報である。ステータス320は、後述する制御部30の制御によって更新される。
次に貸出管理情報32Eのデータ構成について説明する。
図5Bは、貸出管理情報32Eのデータ構成の一例を示す図である。
貸出管理情報32Eは、車室17の利用状況を管理するための管理テーブルである。例えば、貸出管理情報32Eは、予約ID411と、車室ID412と、利用者ID413と、予約時間414と、利用履歴情報415とを対応付けた管理テーブルである。
予約ID411は、貸出予約の識別情報である。利用者ID413は、利用者22の識別情報である。予約時間414は、車室17の予約時間を示す情報である。利用履歴情報415は、車室17の実際の利用状況の履歴を示す情報である。貸出管理情報32Eは、後述する制御部30の制御によって更新される。従って利用履歴情報の確認により実際に利用したかを確かめることができ、貸出管理情報32Eから、同一の車室IDの車両16を実際に利用した利用者IDを予約時間の順番で時系列順に取得することができる。
図4に戻り説明を続ける。決済情報32Fは、決済時に用いる情報を登録した管理テーブルである。例えば、決済情報32Fは、貸出者20の貸出者IDと貸出者20の決済に用いる情報とを対応付けると共に、利用者22の利用者IDと利用者22の決済に用いる情報とを対応付けた管理テーブルである。貸出者20の決済に用いる情報は、料金振り込みまたは料金支払時に用いる情報であり、例えば、貸出者20の銀行口座情報、またはクレジットカード情報などである。利用者22の決済に用いる情報は、料金振り込みまたは支払時に用いる情報であり、例えば、利用者22の銀行口座情報、またはクレジットカード情報などである。
鍵管理情報32Gは、車室17の設備をユーザが解錠または施錠するための鍵情報を管理するための管理テーブルである。例えば、鍵管理情報32Gには、車室17の設備ごとに、設備の各々を解錠するための鍵情報が登録されている。鍵情報は、一例として、ドアの解錠および施錠、または/および、エンジン始動の解錠および施錠などの情報である。
評価管理情報32Hは、評価を登録する「登録情報」に相当する。一例として、評価管理情報32Hは、車両16、車室17、貸出者20、および利用者22の少なくとも1つの評価結果を登録する登録テーブルとして設けられている。評価管理情報32Hの車室17の評価には用途ごとの評価を含めてよい。また、評価管理情報32Hの車両16または車室17の評価には車両16の場所ごとの評価を含めてよい。評価管理情報32Hに登録する評価結果は、例えば、貸出者20が利用者22を評価した評価結果と、利用者22が車室17を評価した評価結果とが含まれる。本実施形態に示す一例の評価管理情報32Hは、車室17を利用した利用者22の利用者情報と、該車室17を貸し出した貸出者20の貸出者情報と、貸出環境情報と、利用者22および車室17それぞれの評価結果である評価情報とを対応付けた情報である。貸出環境情報とは、貸出環境を示す情報であり、貸出日時、および貸出場所などの情報を含む。
また、評価管理情報32Hに、利用者22が実際に車室17を利用した利用用途を示す用途情報を含めてもよい。情報処理装置10が、評価管理情報32Hに「実際に利用した用途」のデータ項目を設けて、利用者22から車室利用後に「実際に利用した用途」のデータを受け付けて登録する。
記憶部32に記憶される各種情報は、制御部30による後述する処理によって、適宜、登録および更新が実施される。これらの処理の詳細は後述する。
なお、記憶部32に記憶される上記情報の各々のデータ形式は、管理テーブルまたは登録テーブルなどの各種情報テーブルとして保持されるものに限定されない。
次に、制御部30について説明する。制御部30は、受信部30Aと、登録部30Bと、検索部30Cと、第1出力制御部30Dと、選択部30Eと、第2出力制御部30Fと、生成部30Gと、送信部30Hと、更新部30Iと、貸出終了処理部30Jと、を含む。さらに、制御部30は、評価情報生成部30Tを含む。
受信部30A、登録部30B、検索部30C、第1出力制御部30D、選択部30E、第2出力制御部30F、生成部30G、送信部30H、更新部30I、貸出終了処理部30J、および評価情報生成部30Tは、例えば、1または複数のプロセッサにより実現される。例えば上記各部の各々は、CPUなどのプロセッサにプログラムを実行させること、すなわちソフトウェアにより実現してもよい。上記各部の各々は、専用のIC(Integrated Circuit)などのプロセッサ、すなわちハードウェアにより実現してもよい。上記各部の各々は、ソフトウェアおよびハードウェアを併用して実現してもよい。複数のプロセッサを用いる場合、複数のプロセッサの各々は、複数の各部のうち1つを実現してもよいし、複数の各部のうち2以上を実現してもよい。
プロセッサは、記憶部(HDD11F等)に記憶されたプログラムを読み出し実行することで、上記複数の各部を実現する。なお、情報処理装置10は、記憶部(HDD11F等)にプログラムを保存する代わりに、プロセッサの回路内にプログラムを直接組み込むよう構成してもよい。この場合、プロセッサは回路内に組み込まれたプログラムを読み出し実行することで、上記複数の各部を実現する。
受信部30Aは、通信部34を介して、貸出者端末12、利用者端末14、および車両16から各種の情報を受信する。
具体的には、受信部30Aは、貸出者端末12から、貸出者情報、車室貸出情報、および、貸出者20による評価結果である評価情報などを受信する。また、受信部30Aは、利用者端末14から、利用者情報、利用予約情報、利用要求、および、利用者22による評価結果である評価情報などを受信する。受信部30Aは、複数の利用者端末14から車室17の予約情報を受信する「第1の受信手段」に相当し、また、利用者22の利用者端末14から車室17の評価を含む登録情報を受信する「第2の受信手段」に相当する。
利用予約情報とは、車室17の利用予約を行う利用者22によって入力される情報である。言い換えると、利用予約情報とは、利用者22が利用希望する車室17の検索条件であり、1または複数の検索ワードを含む情報である。利用予約情報は、例えば、車室17を利用する予定の、日付、利用開始時間、利用時間、利用場所、の少なくとも1つの検索ワードを含む。なお、利用予約情報は、更に他の検索ワードを含んだ情報であってもよい。例えば、利用予約情報は、車両16の車種、車両16を所有する貸出者20の特徴情報、車両16、車室17、または貸出者20の評価情報、などの検索ワードを更に含んだ情報であってもよい。
利用要求とは、車室17の利用予約を行う利用者22によって入力される情報である。利用要求は、利用予約情報に示される検索条件の少なくとも1つに一致する1または複数の車室貸出情報の内、利用者22が利用希望する車室17の車室貸出情報と該車室17の利用を要求する要求信号とを含む情報である。
登録部30Bは、貸出者情報の貸出者情報32Aへの登録、利用者情報の利用者情報32Bへの登録、車室貸出情報の車室管理情報32Dへの登録、および評価管理情報32Hへの登録などの登録処理を実行する。
登録部30Bは、貸出者端末12から貸出者情報を受信すると、該貸出者情報を貸出者情報32Aへ登録する。また、登録部30Bは、利用者端末14から利用者情報を受信すると、該利用者情報を利用者情報32Bへ登録する。また、登録部30Bは、貸出者端末12から車室貸出情報を受信すると、該車室貸出情報を車室管理情報32Dに登録する。
評価情報生成部30Tは、後述する貸出終了処理部30Jが登録した後の評価を評価管理情報32Hから取得して評価を補正するなどの評価情報生成処理を行う。例えば同じ車両16が連続して利用される場合、それぞれ利用者が異なると途中で車室17を汚した人が分からない場合がある。このような場合、車室17の評価が適切に行われず低い評価になってしまうことがあるため、評価が登録された後で評価情報生成部30Tが適正な評価に補正した評価情報を生成して登録し直す。
図6Aは、車室17の評価が適切に行われない場合を示す説明図である。図6Aに示すように、異なる利用者22であるユーザ22A、ユーザ22B、およびユーザ22Cが連続して同じ車室17を利用するとする。車両16の貸出者20であるオーナは車室17を貸し出した後、車室17を点検し貸出者20としての評価を行うが、例えば利用者22が短時間だけ車室17を利用して次々に利用者22が変わると、オーナは車室17の点検を利用者が変わる度に行うことが難しい。その場合、あるタイミングで点検を行うことになる。
この例では、ユーザ22A、ユーザ22B、およびユーザ22Cが車室17を利用した後にオーナが点検を行った場合の例である。仮にユーザ22Bが車室17を汚した場合、ユーザ22Bは元々綺麗な車室17であったため、車室17が綺麗であったと評価つまり良評価を付ける。しかし、次の利用者であるユーザ22Cは、ユーザ22Bが汚した車室17を利用するため、車室17に対し悪い評価(悪評価)をつける。そして、オーナが車室17を確認すると車室17が汚れているが、どの利用者22が車室17を汚したか分からない。この例では、利用者22が3人で2番目の利用者であるユーザ22Bが車室17を汚したので車室17の悪評価は最後の利用者であるユーザ22Cが付ける1回であるが、利用者22の数が多く、最初の利用者22が車室17を汚すと、車室17の悪評価が加算されてしまう。この場合、車室17の評価が信頼性を欠くものとなってしまう。また、利用者22が車室17を評価するだけでなく、オーナと利用者22とが相互評価できる場合にも、オーナはいずれの利用者22に対して良評価をつけて、いずれの利用者22に対して悪評価をつけるべきか分からない。
そこで、図6Bに示すように、評価情報生成部30Tは、各利用者22による車室17の評価が登録された後に、評価管理情報32Hから、同じ車室17の利用者22の、車室17に対する評価情報を取得する(S101)。そして、評価情報生成部30Tは、評価情報から、時系列順で他と異なる評価を付けた第2利用者(この例ではユーザ22C)の直前の第1利用者(この例ではユーザ22B)を特定し、車室17の貸出者20による第1利用者(ユーザ22B)への評価を第2利用者(ユーザ22C)が行った評価(つまりユーザ22Cが行った車室17への評価(悪評価))にして評価管理情報32Hに登録し直す(S102、S103)。つまり、評価情報生成部30Tは、登録されている評価情報を適正な評価に付け替え直す補正を行う。よって、第2利用者(ユーザ22C)によって評価管理情報32Hに登録された車室17の評価(悪評価)が、他と同じ評価(良評価)に書き換わる。なお、第2利用者(ユーザ22C)による車室17への評価(悪評価)は、他と同じ評価(悪評価)に書き換えずに破棄するようにしてもよい。以上の一連の処理により、車室17および利用者22に対する評価の信頼性が上がる。
検索部30Cは、利用者端末14から受信した利用予約情報を満たす車室貸出情報を、車室管理情報32Dから検索する。検索部30Cは、受信部30Aで受信した利用予約情報に含まれる1または複数の検索ワードに一致または類似する車室貸出情報を、車室管理情報32Dから検索する。
例えば、受信部30Aで受信した利用予約情報に、車室17を利用する予定の利用開始時間、および、利用時間、が含まれている場合を想定する。この場合、検索部30Cは、該利用開始時間から該利用時間を経過するまでの期間に、少なくとも一部が重複する貸出期間を含む、車室貸出情報を車室管理情報32Dから検索する。ここでは、検索部30Cが、複数の車室貸出情報、すなわち、複数の車室IDの各々に対応する車室貸出情報を、車室管理情報32Dから検索した場合を想定して説明を続ける。
第1出力制御部30Dは、一覧情報を利用者端末14の出力部26Fへ出力する。一覧情報に、評価管理情報32Hに登録されている各車室17の評価情報を含めて利用者端末14の出力部26Fへ出力するようにしてもよい。例えば利用者22が利用者端末14で車室17を検索し、該当する車室17の情報を利用者端末14の出力部26Fへ出力する際に、車室17の評価情報に応じて評価数および/または☆の数などの情報を出力する。利用者端末14側では、検索された車室17の評価が評価数および/または☆の数で表示される。
一覧情報とは、停車期間の少なくとも一部の期間を貸出期間に設定する車両16の車室17の情報である。詳細には、一覧情報は、検索部30Cによって検索された、車両16の車室17の車室貸出情報の、一覧を示す情報である。なお、一覧情報は、1または複数の車室17の車室貸出情報を含めればよい。
車両16は、停車期間の少なくとも一部の期間が貸出期間に設定されうる車両16である。また、車両16は、停車期間の少なくとも一部の期間が貸出期間に設定され、且つ、貸出期間中の走行を許可可能に設定されうる車両でもよい。
このため、第1出力制御部30Dは、車両16の車室17の車室貸出情報の一覧である一覧情報を、利用者端末14の出力部26Fに出力する。また、第1出力制御部30Dは、車両16の車室17であって、且つ、貸出期間中の走行を許可可能に設定される車両16の車室17の一覧情報を、利用者端末14の出力部26Fに出力することもできる。また一覧情報に含まれる各車室17の中から評価数および/または☆により車室17の絞り込みもできる。
図6Cは、一覧情報32Xの一例を示す模式図である。一覧情報32Xは、検索部30Cによって検索された、1または複数の車室貸出情報を含む。例えば、一覧情報32Xは、車室貸出情報である文字情報32X1、および、車室貸出情報である画像32X2を含む。文字情報32X1は、評価数および/または☆などが含まれる構成でもよい。画像32X2は、例えば、地図画像上における貸出領域に対応する位置に、対応する車室貸出情報を示す画像を配置した画像である。車室貸出情報を示す画像は、例えば、車両16を模式化して示した画像で表される。
利用者22は、利用者端末14に表示された一覧情報32Xを参照しながら、利用者端末14を操作することで、利用希望する1つの車室貸出情報を選択する。すると、利用者端末14は、選択された車室貸出情報と、車室17の利用を要求する要求信号とを含む利用要求を、情報処理装置10へ送信する。
なお、第1出力制御部30Dが一覧情報32Xを出力する出力部は、利用者22によって閲覧可能な出力機構であればよく、利用者端末14に設けられた出力部26Fに限定されない。例えば、第1出力制御部30Dは、ネットワーク18に接続された各種のディスプレイを、一覧情報32Xを出力する出力部として用いてもよい。該ディスプレイは、例えば、掲示板または電子看板などであるが、これらに限定されない。第1出力制御部30Dは、ネットワーク18に接続された音声を出力するスピーカに、一覧情報32Xを出力する出力部として用いてもよい。
図4に戻り説明を続ける。選択部30Eは、利用者端末14から受信した利用要求に含まれる車室貸出情報を、利用者22への貸出対象の車室17の車室貸出情報として選択する。すなわち、選択部30Eは、利用者22の指示に基づいて、一覧情報32Xに含まれる車室17の車室貸出情報の内、利用者22への貸出対象の車室17の車室貸出情報を選択する。
第2出力制御部30Fは、貸出可能情報を利用者端末14の出力部26Fに出力する。
貸出可能情報とは、選択部30Eが選択した車室17が貸出可能であることを示す情報である。貸出可能情報は、例えば、選択部30Eが選択した車室17の車室貸出情報に含まれる少なくとも一部の情報と、該車室17を貸し出す事を示す情報と、を含む。
なお、第2出力制御部30Fは、利用者端末14から受信した利用予約情報に含まれる利用開始時間から利用時間を経過するまでの期間と、該貸出可能情報に含まれる貸出期間と、の重複期間を、実際の予約時間として算出する。そして、第2出力制御部30Fは、貸出期間に代えて該予約時間を含む車室貸出情報を、貸出可能情報として利用者端末14へ出力する。
また、第2出力制御部30Fは、貸出可能情報の出力先である利用者端末14の利用者22の利用者IDと、該貸出可能情報に含まれる車室IDと、算出した予約時間と、予約IDと、を対応付けて貸出管理情報32Eへ登録する(図5B参照)。
貸出可能情報を受信した利用者端末14は、利用者端末14の出力部26Fに貸出可能情報を表示する。このため、利用者22は利用者端末14を参照することで、利用者22が利用を許可された車室17の車室貸出情報を確認することができる。
図7Aおよび図7Bは、利用者端末14の出力部26Fに出力された、貸出可能情報の画面の一例を示す模式図である。
例えば、貸出可能情報に含まれる車室貸出情報が、貸出期間中の走行可否を示す情報として“NG”を含み、停車期間の貸出可否を示す情報として“OK”を含むと想定する。この場合、利用者端末14の出力部26Fには、例えば、図7Aに示す貸出可能情報が出力される。
また、例えば、貸出可能情報に含まれる車室貸出情報が、貸出期間中の走行可否を示す情報として“OK”を含み、停車期間の貸出可否を示す情報として“OK”を含むと想定する。この場合、利用者端末14の出力部26Fには、例えば、図7Bに示す貸出可能情報が出力される。
図7Aおよび図7Bに示すように、利用料金は、車両16が停車した状態で貸出す場合(図7A参照)と、車両16の走行が許可された状態で貸出す場合(図7B参照)とで、異なりうる。
図4に戻り説明を続ける。なお、上述したように、車室管理情報32Dに登録されている車室貸出情報に含まれる貸出領域は、車室17を貸し出すときに、該車室17を備えた車両16が位置する予定の領域である。このため、選択部30Eによって利用者22への貸出対象が選択された場合、情報処理装置10は、車両16の実際の貸出位置を示す情報を利用者22へ通知することが好ましい。
そこで、第2出力制御部30Fは、貸出可能情報を利用者端末14の出力部26Fへ出力する前に、貸出者端末12へ選択情報を送信することが好ましい。選択情報とは、駐車ロット情報の入力指示信号を少なくとも含む情報である。例えば、選択情報は、選択部30Eが選択した車室17の車室貸出情報と、駐車ロット情報の入力指示信号と、を含む。
駐車ロットとは、車両16の1台分の大きさの領域である。駐車ロット情報とは、選択部30Eが選択した車室17を有する車両16の、貸出領域内の駐車ロットを示す情報である。
貸出者端末12が選択情報を受信すると、貸出者端末12の貸出者20は、貸出者20の所有する車両16を実際に配置した駐車ロット情報を入力する。この場合、例えば、貸出者端末12は、駐車ロットの入力を受付けるための入力画面を貸出者端末12に表示する。
図8は、貸出者端末12に表示される、駐車ロットの入力を受付けるための入力画面の一例を示す模式図である。貸出者20は、例えば、貸出領域P内における実際に車両16を駐車させた駐車ロットP1を貸出者端末12で指示入力する。すると、貸出者端末12は、指示入力された駐車ロットP1の駐車ロット情報を情報処理装置10へ送信する。
図4に戻り説明を続ける。情報処理装置10の第2出力制御部30Fは、受信部30Aおよび通信部34を介して貸出者端末12から、駐車ロット情報を受信する。そして、第2出力制御部30Fは、貸出者端末12から受信した駐車ロット情報を更に含む貸出可能情報を、利用者端末14へ出力する。
次に、生成部30Gについて説明する。生成部30Gは、鍵情報を生成する。生成部30Gは、利用者22が利用する車室17を利用可能とするための鍵情報を生成する。送信部30Hは、生成部30Gで生成された鍵情報を、生成部30Gが直前に貸出可能情報を出力した利用者端末14へ送信する。鍵情報を受信した利用者端末14は、受信した鍵情報を記憶する。
更新部30Iは、貸出管理情報32Eを更新する。更新部30Iは、利用者22による利用期間中の、車室17の実際の利用状況を検出し、貸出管理情報32Eに利用履歴情報として登録する。車室17の実際の利用状況は、例えば、車両16のセンサ24Cによって検出された車両16の位置情報、車両16に搭載された各種電子機器の動作状態、などを含む。
車両16の制御部24Aは、センサ24C、入力部24E、および駆動部24Gから出力される信号を公知の方法で解析することで、車室17の利用状況を検出し、検出結果を情報処理装置10へ送信する。情報処理装置10の更新部30Iは、検出結果を、受信部30Aおよびネットワーク18を介して車両16から受信する。そして、更新部30Iは、受信した検出結果を利用履歴情報として貸出管理情報32Eへ登録する。
貸出終了処理部30Jは、貸出終了処理を実行する。貸出終了処理とは、利用者22による車室17の利用終了時に実行される処理である。貸出終了処理は、例えば、終了時刻通知処理、鍵情報無効化処理、料金計算処理、決済処理、および評価処理など、を含む。
例えば、貸出終了処理部30Jは、終了時刻通知処理として、予約時間の終了時刻を利用者端末14および車両16の少なくとも一方へ通知する。具体的には、貸出終了処理部30Jは、貸出管理情報32Eを参照し、貸出管理情報32Eに登録されている予約時間の終了時刻から所定時間前の時刻となったときに、該予約時間に対応する利用者IDによって識別される利用者22の利用者端末14へ、予約時間の終了時刻を通知する。なお、貸出終了処理部30Jは、該予約時間に対応する車室IDによって識別される車両16へ、予約時間の終了時刻を通知してもよい。
予約時間の終了時刻を受信した利用者端末14および車両16の少なくとも一方は、該終了時刻を示す情報を出力する。このため、該車両16の車室17を利用中の利用者22に、予約時間の終了時刻が提供される。
また、例えば、貸出終了処理部30Jは、鍵情報無効化処理として、利用者端末14に送信した鍵情報を、車両16の設備の解錠状態への切替えが不可能な状態に無効化する。
また、例えば、貸出終了処理部30Jは、料金計算処理として、利用開始から利用終了までの時間と、車室管理情報32Dに登録されている利用料金から、料金を計算する。そして、貸出終了処理部30Jは、計算した料金の料金情報を、利用者端末14および貸出者端末12へ送信する。そして、貸出終了処理部30Jは、計算した料金情報の料金の、利用者22の銀行口座からの引落し、貸出者20の銀行口座への振り込み、などの決済処理を実行する。
また、例えば、貸出終了処理部30Jは、評価処理として、貸出者端末12および利用者端末14の各々から評価情報を受信し、評価管理情報32Hへ登録する。このとき、貸出終了処理部30Jは、車室17を利用した利用者22の利用者情報と、該車室17を貸し出した貸出者20の貸出者情報と、貸出環境情報と、受信した貸出者20、利用者22、車両16、および車室17の少なくとも1つの評価情報と、を対応付けて評価管理情報32Hへ登録する。このため、貸出者20と利用者22との間の貸し借りの情報が各々の評価情報と共に評価管理情報32Hへ登録され、管理されることとなる。
次に、情報処理システム1で実行される情報処理の流れの一例を説明する。まず、登録部30Bによる登録処理の流れを説明する。
図9は、情報処理システム1で実行される登録処理の流れの一例を示すシーケンス図である。
まず、貸出者情報の登録処理(ステップS1)について説明する。貸出者20は、貸出者端末12を操作することで、貸出者20の氏名、および貸出者20の連絡先、などを含む貸出者情報を入力する。貸出者端末12は、入力された貸出者情報を、ネットワーク18を介して情報処理装置10へ送信する(ステップS10)。情報処理装置10の登録部30Bは、貸出者端末12から受信した貸出者情報を、貸出者20の貸出者IDに対応付けて貸出者情報32Aへ登録する(ステップS12)。そして、情報処理装置10の登録部30Bは、登録完了を示す情報を、貸出者端末12へ送信する(ステップS13)。
貸出者情報は、1または複数の貸出者20の各々が、各々の貸出者端末12を操作することで入力される。そして、貸出者端末12に貸出者情報が入力される毎に、情報処理システム1は貸出者情報の登録処理(ステップS1)を実行する。
次に、利用者情報の登録処理(ステップS2)について説明する。利用者22は、利用者端末14を操作することで、利用者22の氏名、利用者22の連絡先、および利用者22の特徴情報、などを含む利用者情報を入力する。利用者端末14は、入力された利用者情報を、ネットワーク18を介して情報処理装置10へ送信する(ステップS20)。情報処理装置10の登録部30Bは、利用者端末14から受信した利用者情報を、利用者22の利用者IDに対応付けて利用者情報32Bへ登録する(ステップS22)。そして、情報処理装置10の登録部30Bは、登録完了を示す情報を、利用者端末14へ送信する(ステップS24)。
利用者情報は、1または複数の利用者22の各々が、各々の利用者端末14を操作することで入力される。そして、利用者端末14に利用者情報が入力される毎に、情報処理システム1は利用者情報の登録処理(ステップS2)を実行する。
次に、車室貸出情報の登録処理(ステップS3)について説明する。貸出者20は、貸出者端末12を操作することで、車室貸出情報を入力する。詳細には、貸出者20は、貸出者端末12を操作することで、車両情報と、貸出期間中の走行可否と、停車期間の貸出可否と、貸出期間と、利用料金と、の各々の情報を入力する。
貸出者端末12は、入力された車室貸出情報を、ネットワーク18を介して情報処理装置10へ送信する(ステップS30)。情報処理装置10の登録部30Bは、貸出者端末12から受信した車室貸出情報を、車室17の車室IDに対応付けて車室管理情報32Dへ登録する(ステップS32)。そして、情報処理装置10の登録部30Bは、登録完了を示す情報を、貸出者端末12へ送信する(ステップS34)。
車室貸出情報は、1または複数の貸出者20の各々が、各々の貸出者端末12を操作することで入力される。そして、貸出者端末12に車室貸出情報が入力される毎に、情報処理システム1は車室貸出情報の登録処理(ステップS3)を実行する。
次に、利用者端末14から利用予約情報が入力されてから車室17の利用が開始されるまでの利用開始処理の流れを説明する。
図10は、情報処理システム1で実行される利用開始処理(ステップS4)の流れの一例を示すシーケンス図である。
利用者22は、利用者端末14を操作することで、利用者22が利用を希望する車室17の検索条件であり、1または複数の検索ワードを含む情報である利用予約情報を入力する。検索ワードは、上述したように、車室17を利用する予定の利用開始時間、利用時間、および利用場所、などである。利用者端末14は、利用予約情報の利用者22による入力を受付ける(ステップS39)。利用者端末14は、受付けた利用予約情報を情報処理装置10へ送信する(ステップS40)。情報処理装置10の検索部30Cは、利用者端末14から受信した利用予約情報を満たす車室貸出情報を、車室管理情報32Dから検索する(ステップS42)。
第1出力制御部30Dは、検索部30Cによって検索された車室貸出情報の一覧である一覧情報32Xを、利用者端末14へ送信する(ステップS44)。利用者端末14は、利用者端末14の出力部26Fに一覧情報32Xを出力する(ステップS46)(図6C参照)。
利用者22は、利用者端末14に表示された一覧情報32X(評価数および/または☆などを含む)を参照しながら、利用者端末14を操作することで、利用を希望する1つの車室貸出情報を選択する。利用者端末14は、選択された車室貸出情報の入力を受付ける(ステップS48)。利用者端末14は、受付けた車室貸出情報と、車室17の利用を要求する要求信号とを含む利用要求を、情報処理装置10へ送信する(ステップS50)。
情報処理装置10の選択部30Eは、ステップS50で受信した利用要求に含まれる車室貸出情報を、貸出対象の車室17の車室貸出情報として選択する(ステップS52)。
情報処理装置10の選択部30Eは、ステップS52で選択した車室17の車室貸出情報と、駐車ロット情報の入力指示信号と、を含む選択情報を、該車室貸出情報に含まれる貸出者IDによって識別される貸出者20の貸出者端末12へ送信する(ステップS54)。
貸出者端末12が選択情報を受信すると、貸出者端末12の貸出者20は、貸出者20の所有する車両16を実際に配置した駐車ロット情報を入力する。例えば、貸出者端末12は、駐車ロットの入力を受付けるための入力画面を貸出者端末12に表示する(図8参照)。貸出者端末12は、駐車ロットの入力を受付けると(ステップS55)、受付けた駐車ロットの駐車ロット情報を情報処理装置10へ送信する(ステップS56)。
情報処理装置10の第2出力制御部30Fは、ステップS56で受信した駐車ロット情報を含み、ステップS52で選択部30Eが選択した車室17が貸出可能であることを示す貸出可能情報を、利用者端末14へ送信する(ステップS58)。利用者端末14は、利用者端末14の出力部26Fに貸出可能情報を出力する(図7A、図7B参照)。
次に、情報処理装置10の生成部30Gは、鍵情報を生成する(ステップS62)。そして、情報処理装置10の送信部30Hは、ステップS62で生成された鍵情報を、ステップS58で貸出可能情報を送信した利用者端末14へ送信する(ステップS64)。鍵情報を受信した利用者端末14は、受信した鍵情報を記憶する。また、情報処理装置10の送信部30Hは、鍵権利が利用者22へ移行したことを示す移行情報を貸出者端末12へ送信する(ステップS66)。
利用者端末14と車両16との間で鍵情報が通信されることで、車両16の車室17の設備が解錠状態となる(ステップS68)。このため、ステップS58で情報処理装置10から受信した貸出可能情報によって特定される車室17を、利用者22が利用可能となる。
例えば、利用者22は、利用を許可された車室17の車両16に利用者端末14を近づけることで、公知の技術により利用者端末14と車両16との通信が実行され、車両16の車室17のドアなどの設備が解錠状態となる。このため、利用者22は、車室17を利用可能な状態となり、車室17の利用を開始することができる。
具体的には、例えば、利用者22が利用者端末14を車室17に近づける事で、利用者端末14と車両16との近距離無線通信などにより、利用者端末14の鍵情報が車両16へ送信される。車両16の制御部24Aは、受信した鍵情報が正当な鍵情報であるか否かを公知の方法で認証し、正当な鍵情報である場合、該鍵情報に対応する設備を解錠状態とする。例えば、制御部24Aは、該鍵情報に対応する設備の一例であるドアに対応する解錠・施錠部24Fを解錠状態に切替える。この処理により、車室17内に利用者22が入ることが可能となる。そして、利用開始処理(ステップS4)が終了する。このため、利用者22による車室17の利用が開始される(ステップS5)。
次に、利用履歴情報の更新処理、および、貸出終了処理の流れを説明する。
図11は、情報処理システム1で実行される利用履歴情報の更新処理(ステップS6)および貸出終了処理(ステップS7)の流れの一例を示すシーケンス図である。
利用履歴情報の更新処理(ステップS6)は、ステップS70~ステップS72の処理を含む。
まず、利用者22による車室17の利用が開始されると、車両16の制御部24Aは、車両16のセンサ24Cによって検出された車両16の位置情報、および車両16に搭載された各種電子機器の各々の動作状態、などを含む利用状況の検出結果を取得する。車両16の制御部24Aは、所定時間ごと、または、状況が変化するごとに、検出結果を取得すればよい。そして、車両16の制御部24Aは、車室17の利用状況の検出結果を情報処理装置10へ送信する(ステップS70)。
情報処理装置10の更新部30Iは、ステップS70で受信した検出結果を、利用履歴情報として貸出管理情報32E(図5B参照)へ登録する(ステップS72)。更新部30Iは、検出結果を車両16から受信するごとに、利用履歴情報として貸出管理情報32Eへ登録すればよい。このため、貸出管理情報32Eは、利用期間中、更新されることとなる。
次に、貸出終了処理(ステップS7)について説明する。貸出終了処理(ステップS7)は、ステップS80~ステップS112の処理を含む。
情報処理装置10の貸出終了処理部30Jは、予約時間の終了時刻を利用者端末14および車両16へ通知する(ステップS80、ステップS82)。
予約時間の終了時刻を受信した利用者端末14は、該終了時刻を示す情報を利用者端末14の出力部26Fへ出力する。このため、該車両16の車室17を利用中の利用者22は、利用者端末14を操作することで、車室17の利用終了を入力する。利用者端末14は、利用終了の操作指示を受付けると、利用終了通知を情報処理装置10へ送信する(ステップS84)。
利用終了通知を受信すると、情報処理装置10の貸出終了処理部30Jは、鍵情報を無効化する、鍵情報無効化処理を実行する(ステップS86)。そして、情報処理装置10の貸出終了処理部30Jは、車室17の利用終了通知を車両16へ送信する(ステップS88)。利用終了通知を受信した車両16の制御部24Aは、解錠・施錠部24Fを制御することで、車両16の設備を解錠状態から施錠状態へと切り替える。
情報処理装置10の貸出終了処理部30Jは、料金計算処理を実行し、利用開始から利用終了までの時間と、車室管理情報32Dに登録されている利用料金から、料金を計算する(ステップS90)。そして、情報処理装置10の貸出終了処理部30Jは、計算した料金の料金情報を、利用者端末14へ送信する(ステップS92)。また、情報処理装置10の貸出終了処理部30Jは、計算した料金の料金情報と、利用終了を示す情報と、を貸出者端末12へ送信する(ステップS94)。
次に情報処理装置10の貸出終了処理部30Jは、ステップS90で計算した料金情報の料金の、利用者22の銀行口座からの引落し、貸出者20の銀行口座への振り込み、などの決済処理を実行する(ステップS96)。
利用終了通知を受信した利用者端末14は、利用者22から評価情報の操作入力を受付ける(ステップS98)。例えば、車室17を利用した利用者22は、利用者端末14を操作することで、利用した車室17の評価結果(評価情報)を入力する。また、利用者22は、利用者端末14を操作することで、車室17を実際に利用した利用用途を入力してもよい。
利用者端末14は、受付けた評価情報を情報処理装置10へ送信する(ステップS100)。情報処理装置10の貸出終了処理部30Jは、利用者端末14から受信した評価情報を、対応する車両16の車両ID、車室17の車室ID、および貸出者20の貸出者ID、の各々に対応付けて評価管理情報32Hへ登録する(ステップS102)。従って評価管理情報32Hの車室17のID番号(識別番号)と車両16の駐車場所(座標)とに対応付けて車室17の評価が登録されることになる。そして、情報処理装置10の貸出終了処理部30Jは、評価情報の登録完了を示す情報を利用者端末14へ送信する。
また、車室17を貸し出した貸出者20は、貸出者端末12を操作することで、貸出した車室17を利用した利用者22の評価情報を入力する。貸出者端末12は、貸出者20から評価情報の操作入力を受付ける(ステップS106)。例えば、車室17を貸し出した貸出者20は、貸出者端末12を操作することで、貸出した車室17を利用した利用者22の評価情報を入力する。貸出者端末12は、受付けた評価情報を情報処理装置10へ送信する(ステップS108)。情報処理装置10の貸出終了処理部30Jは、貸出者端末12から受信した評価情報を、対応する利用者22の利用者IDに対応付けて評価管理情報32Hへ登録する(ステップS110)。そして、情報処理装置10の貸出終了処理部30Jは、評価情報の登録完了を示す情報を貸出者端末12へ送信する(ステップS112)。
(第2の実施形態)
車両16の停車場所が複数ある場合に、車両16が第1停車場所にある場合の車室17の各用途の評価を、第2停車場所に評価に反映する方法を示す。例えば、通常は第1停車場所に駐車している車両16を第2停車場所に移動して貸し出す場合に、第1停車場所で受けた評価を第2停車場所での評価に反映する。なお、第2の実施の形態において、車両16の予約および貸出の基本的な仕組みは、第1の実施の形態と同様であり、それらについての説明は適宜省略する。ここでは、主に車両16が第1停車場所にある場合の車室17の各用途の評価を、第2停車場所の評価に反映する方法について説明する。
車両16の停車場所が複数ある場合に、車両16が第1停車場所にある場合の車室17の各用途の評価を、第2停車場所に評価に反映する方法を示す。例えば、通常は第1停車場所に駐車している車両16を第2停車場所に移動して貸し出す場合に、第1停車場所で受けた評価を第2停車場所での評価に反映する。なお、第2の実施の形態において、車両16の予約および貸出の基本的な仕組みは、第1の実施の形態と同様であり、それらについての説明は適宜省略する。ここでは、主に車両16が第1停車場所にある場合の車室17の各用途の評価を、第2停車場所の評価に反映する方法について説明する。
まず、第1停車場所で同じ車両16の車室17に対し複数の利用用途の評価を受け付ける方法について説明する。利用者22は実際に車室17を利用したとき、利用者22が予約時にこの車室17を借りようと思った用途とは異なる印象をもつ場合もある。車室17は様々な利用用途が考えられるため、大きさまたは設備によっては、会議には適しているが授乳には適していないなどと評価が分かれる。このため、予め設定した用途で一律に評価を集計してしまうと、利用者22が参考とする評価の信頼性を欠く場合がある。そこで、利用者22が実際に車室17を利用した後に他の用途での評価も行えるようにする。
図12は、評価受付画面の一例を示す図である。評価受付画面は、評価を入力する入力画面に相当する。利用者22は、その車両16を予約する際に車室17の利用用途を入力するが、車室17の利用後に、その車室17について評価を行う際、この評価受付画面で用途を変更することにより別の用途で評価を行うことができる。この処理は、評価受付(図11:S98)における処理であり、この処理の際、情報処理装置10から利用者端末14に図12に示す評価受付画面G100を送信し、利用者端末14に表示させた評価受付画面G100で利用者22に評価の入力を行わせる。
図12に示す評価受付画面G100では、利用者22が利用した車両16の車両情報が表示されている。一例として車両16の車種、ナンバーが表示されている。
また、この車両16の車室17を利用した利用時間と、用途が表示されている。ここに表示されている用途は、例えば利用者22が車室17の予約時に登録した利用用途である。
評価受付画面G100には各種ボタン(この例では、戻るボタンb101、用途編集ボタンb102、および評価ボタンb103)が設けられており、利用者22はそれらのボタンを操作して各種用途の評価を行う。具体的には、利用者22は、表示されている用途「会議」のまま評価を行う場合には、評価ボタンb103を押下して評価する。利用者22が評価ボタンb103を押した回数だけ評価数が加算される。
利用者22は、評価する用途を変更する場合は、用途編集ボタンb102に押下して用途一覧から、利用者が評価したいと思う用途を選択してセットし、評価ボタンb103を押して評価する。このように評価受付画面G100により入力した評価結果(評価情報)は、情報処理装置10の評価管理情報32H(図4参照)に第1停車場所における車室17の評価として用途毎に登録される。続いて、当該車室17の第1停車場所における評価を第2停車場所の評価に反映させる方法について説明する。
図13は、第1停車場所における評価を第2停車場所の評価に反映させる方法について説明する図である。図13には、第1停車場所1000Aにおける車室17の評価と第2停車場所1000Bにおける車室17の評価の一例を示している。第1停車場所1000Aの車室17の評価は、実際に第1停車場所で利用者が車室17を利用したときに付けた評価で、利用者22が評価入力の際に選択した用途について、評価が加算され☆の数で示されている。☆の横に☆の数を小数点以下1桁の数値で示している。各アイコンは用途を示すアイコンである。この例では、第1停車場所1000Aにおいて仮眠は☆3.8、会議は☆4.5、オムツ替えは☆3、8、授乳は☆2.9である。
第2停車場所1000Bに示す評価は、第1停車場所1000Aの評価を第1停車場所1000Aの他の車室17の評価または第2停車場所1000Bの他の車室17の評価の傾向を使って評価情報生成部30T(図4参照)が生成したものである。
図14は、第2停車場所1000Bの評価を生成する処理の一例を示すシーケンス図である。この処理は評価情報生成部30Tが行う。図14に示すように、評価情報生成部30Tが評価管理情報32H(図4の評価管理情報32Hに対応)から、車室17の第1停車場所1000Aの用途毎の評価と、第2停車場所1000Bの他の複数の車室17の用途毎の評価を取得する(S201)。
続いて、評価情報生成部30Tは、第2停車場所1000Bの評価を生成する処理(評価処理)を行う(S202)。具体的には、評価情報生成部30Tは、第2停車場所1000Bの他の複数の車室17の用途毎の評価の傾向を求め、その求めた傾向を、第1停車場所1000Aの車室17の用途毎の評価に適用し、第2停車場所1000Bの車室17の用途毎の評価を生成する。評価情報生成部30Tは、他の複数の車室17の用途毎の評価から、例えば第2停車場所1000Bでは授乳に対し他の用途が低いという傾向、および/または仮眠に対する会議の利用比率において第2停車場所1000Bでは会議の利用が増すなどの傾向を求める。評価情報生成部30Tは、これらを基に例えば各用途の重みづけを設定し、第1停車場所1000Aの各用途の評価に対し、その重み付けで値を算出し、第2停車場所1000Bの各用途の評価として生成する。
そして、評価情報生成部30Tは、生成した第2停車場所1000Bの車室17の用途毎の評価を評価管理情報32Hに追加登録する(S203)。
このように、車両16を第2停車場所1000Bに移動した場合でも、評価情報生成部30Tが、第2停車場所1000Bの用途別の評価を生成することができる。このため、第2停車場所1000Bにおける評価も利用者端末14の画面に表示可能となる。よって利用者が予約する際に第2停車場所1000Bでの車室17の評価情報が提示可能となる。
なお、これらの例の他にも適宜、変形は可能である。例えば利用者が検索する時に用途を入力し、用途に合った車だけを表示する。車室17の貸出者20も許可する用途を必須で入れることにより、レイティングが必然的に用途ごとに計算される。
また、車室17の評価は、☆の平均値と評価の総数とを同時に表示させてもよい。こうすることで評価の総数の少ない用途は信ぴょう性が低いなどと利用者側が判断することができる。また用途ごとに☆の平均値と評価の総数とを見られるようにしてもよい。
以上、第1の実施形態および第2の実施形態について説明したが、これらは適宜組み合わせて実施することもできる。例えば第1の実施の形態に示す評価処理と第2の実施の形態に示す評価処理とを共に行ってもよい。
なお、上述した実施形態における、上記処理を実行するためのプログラムは、上記複数の機能部の各々を含むモジュール構成となっており、実際のハードウェアとしては、例えば、CPU(プロセッサ回路)がROMまたはHDDから情報処理プログラムを読み出して実行することにより、上述した複数の機能部の各々がRAM(主記憶)上にロードされ、上述した複数の機能部の各々がRAM(主記憶)上に生成されるようになっている。なお、上述した複数の機能部の各々の一部または全部を、ASIC(Application Specific Integrated Circuit)またはFPGA(Field-Programmable Gate Array)などの専用のハードウェアを用いて実現することも可能である。
なお、上記には、実施形態を説明したが、上記実施形態は、例として提示したものであり、本開示の範囲を限定することは意図していない。上記新規な実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。上記実施形態は、本開示の範囲または要旨に含まれるとともに、請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれる。
(第1の付記)
(付記1)
移動体の車室を貸し出しする情報処理システムにおいて評価情報を生成する評価処理方法であって、
複数の利用者端末から前記移動体の前記車室の予約登録を行う第1ステップと、
前記移動体の前記車室を利用者が利用した後に各利用者が各利用者端末から前記車室の評価をそれぞれ登録情報に登録する第2ステップと、
前記車室を利用した複数の前記利用者がそれぞれ評価した前記車室の評価結果を前記登録情報から取得し、時系列順で評価結果が他と異なる評価を行った第2利用者の直前の第1利用者を特定し、前記車室の貸出者による前記第1利用者の評価を前記第2利用者が行った評価にして前記登録情報に登録することにより評価情報を生成する第3ステップと、
を含む評価処理方法。
(付記1)
移動体の車室を貸し出しする情報処理システムにおいて評価情報を生成する評価処理方法であって、
複数の利用者端末から前記移動体の前記車室の予約登録を行う第1ステップと、
前記移動体の前記車室を利用者が利用した後に各利用者が各利用者端末から前記車室の評価をそれぞれ登録情報に登録する第2ステップと、
前記車室を利用した複数の前記利用者がそれぞれ評価した前記車室の評価結果を前記登録情報から取得し、時系列順で評価結果が他と異なる評価を行った第2利用者の直前の第1利用者を特定し、前記車室の貸出者による前記第1利用者の評価を前記第2利用者が行った評価にして前記登録情報に登録することにより評価情報を生成する第3ステップと、
を含む評価処理方法。
(付記2)
前記第3ステップは、前記車室を利用した複数の前記利用者がそれぞれ評価した前記車室の評価結果として良い評価である良評価情報または悪い評価である悪評価情報を前記登録情報から取得し、各利用者が車室を利用した時系列順において良評価を付けた第1利用者に続き悪評価を付けた第2利用者がいる場合に、前記車室の貸出者による前記第1利用者に対する評価を他の利用者に対する良評価とは異なる悪評価にして前記登録情報に登録する、
付記1に記載の評価処理方法。
前記第3ステップは、前記車室を利用した複数の前記利用者がそれぞれ評価した前記車室の評価結果として良い評価である良評価情報または悪い評価である悪評価情報を前記登録情報から取得し、各利用者が車室を利用した時系列順において良評価を付けた第1利用者に続き悪評価を付けた第2利用者がいる場合に、前記車室の貸出者による前記第1利用者に対する評価を他の利用者に対する良評価とは異なる悪評価にして前記登録情報に登録する、
付記1に記載の評価処理方法。
(付記3)
前記第3ステップにおいて、前記登録情報に登録されている前記第2利用者による評価を前記他と同じ評価に書き換える、または前記登録情報に登録されている前記第2利用者による評価を破棄する、
付記1または2に記載の評価処理方法。
前記第3ステップにおいて、前記登録情報に登録されている前記第2利用者による評価を前記他と同じ評価に書き換える、または前記登録情報に登録されている前記第2利用者による評価を破棄する、
付記1または2に記載の評価処理方法。
(付記4)
複数の利用者端末から移動体の車室の予約情報を受信する第1の受信手段と、
前記移動体の前記車室を利用した利用者の各利用者端末から前記車室の評価を含む登録情報を受信する第2の受信手段と、
前記移動体の前記車室を利用した利用者の前記登録情報において、時系列順で評価結果が他と異なる評価を行った第2利用者の直前の第1利用者を特定し、前記車室の貸出者による前記第1利用者の評価を前記第2利用者が行った評価にして登録する登録手段と、
を有する情報処理装置。
複数の利用者端末から移動体の車室の予約情報を受信する第1の受信手段と、
前記移動体の前記車室を利用した利用者の各利用者端末から前記車室の評価を含む登録情報を受信する第2の受信手段と、
前記移動体の前記車室を利用した利用者の前記登録情報において、時系列順で評価結果が他と異なる評価を行った第2利用者の直前の第1利用者を特定し、前記車室の貸出者による前記第1利用者の評価を前記第2利用者が行った評価にして登録する登録手段と、
を有する情報処理装置。
(第2の付記)
(付記1)
移動体の車室を貸し出しする情報処理システムにおいて評価情報を生成する評価処理方法であって、
利用者端末から前記移動体の前記車室の予約登録を行う第1ステップと、
前記移動体の前記車室を利用者が利用した後に前記利用者が前記利用者端末から前記車室の評価を登録情報に登録する第2ステップと、
前記利用者が前記車室に対する評価を入力する際に、前記利用者の用途とは異なる用途における評価を受け付ける第4ステップと
を含む評価処理方法。
(付記1)
移動体の車室を貸し出しする情報処理システムにおいて評価情報を生成する評価処理方法であって、
利用者端末から前記移動体の前記車室の予約登録を行う第1ステップと、
前記移動体の前記車室を利用者が利用した後に前記利用者が前記利用者端末から前記車室の評価を登録情報に登録する第2ステップと、
前記利用者が前記車室に対する評価を入力する際に、前記利用者の用途とは異なる用途における評価を受け付ける第4ステップと
を含む評価処理方法。
(付記2)
前記第4ステップは、前記利用者の前記利用者端末に対し、前記車室に対する評価を入力する入力画面として、前記車室の用途を選択する画面を送信し、前記入力画面において選択された用途における評価を受け付ける、
付記1に記載の評価処理方法。
前記第4ステップは、前記利用者の前記利用者端末に対し、前記車室に対する評価を入力する入力画面として、前記車室の用途を選択する画面を送信し、前記入力画面において選択された用途における評価を受け付ける、
付記1に記載の評価処理方法。
(付記3)
移動体の車室を貸し出しする情報処理システムにおいて評価情報を生成する評価処理方法であって、
複数の利用者端末から前記移動体の前記車室の予約登録を行う第1ステップと、
前記移動体の前記車室を利用者が利用した後に前記利用者が前記利用者端末から選択的に前記車室の各用途の評価を登録情報に登録する第2ステップと、
前記移動体の停車場所が複数ある場合において、前記移動体が第1停車場所にある場合の前記車室の各用途の評価を、前記第2停車場所の他の移動体における車室の各用途の評価傾向に基づいて生成した評価で、第2停車場所における前記車室の各用途の評価を表示する、
評価処理方法。
移動体の車室を貸し出しする情報処理システムにおいて評価情報を生成する評価処理方法であって、
複数の利用者端末から前記移動体の前記車室の予約登録を行う第1ステップと、
前記移動体の前記車室を利用者が利用した後に前記利用者が前記利用者端末から選択的に前記車室の各用途の評価を登録情報に登録する第2ステップと、
前記移動体の停車場所が複数ある場合において、前記移動体が第1停車場所にある場合の前記車室の各用途の評価を、前記第2停車場所の他の移動体における車室の各用途の評価傾向に基づいて生成した評価で、第2停車場所における前記車室の各用途の評価を表示する、
評価処理方法。
(付記4)
前記移動体が第1停車場所にある場合の前記車室の各用途の評価を、前記第2停車場所の他の移動体における車室の各用途の評価傾向に基づいて各用途に重みづけを行った値で、第2停車場所における前記車室の各用途の評価を表示する、
付記3に記載の評価処理方法。
前記移動体が第1停車場所にある場合の前記車室の各用途の評価を、前記第2停車場所の他の移動体における車室の各用途の評価傾向に基づいて各用途に重みづけを行った値で、第2停車場所における前記車室の各用途の評価を表示する、
付記3に記載の評価処理方法。
(付記5)
複数の利用者端末から移動体の車室の予約情報を受信する第1の受信手段と、
前記移動体の前記車室を利用した利用者の利用者端末から前記車室の評価を含む登録情報を受信する第2の受信手段と、
を有し、
前記受信手段は、前記利用者の前記車室の用途とは異なる用途における評価も受信する、
情報処理装置。
複数の利用者端末から移動体の車室の予約情報を受信する第1の受信手段と、
前記移動体の前記車室を利用した利用者の利用者端末から前記車室の評価を含む登録情報を受信する第2の受信手段と、
を有し、
前記受信手段は、前記利用者の前記車室の用途とは異なる用途における評価も受信する、
情報処理装置。
(付記6)
複数の利用者端末から移動体の車室の予約情報を受信する第1の受信手段と、
前記移動体の前記車室を利用した利用者の利用者端末から前記車室の評価を含む登録情報を受信する第2の受信手段と、
前記移動体の停車場所が複数ある場合において、前記移動体が第1停車場所にある場合の前記車室の各用途の評価を、第2停車場所の他の移動体における車室の各用途の評価傾向に基づいて生成した評価で、前記第2停車場所における前記車室の各用途の評価を登録する登録手段と、
を有する情報処理装置。
複数の利用者端末から移動体の車室の予約情報を受信する第1の受信手段と、
前記移動体の前記車室を利用した利用者の利用者端末から前記車室の評価を含む登録情報を受信する第2の受信手段と、
前記移動体の停車場所が複数ある場合において、前記移動体が第1停車場所にある場合の前記車室の各用途の評価を、第2停車場所の他の移動体における車室の各用途の評価傾向に基づいて生成した評価で、前記第2停車場所における前記車室の各用途の評価を登録する登録手段と、
を有する情報処理装置。
1 情報処理システム
10 情報処理装置
12 貸出者端末
14 利用者端末
16 車両
18 ネットワーク
20 貸出者
22 利用者
24A 制御部
24B 通信部
24C センサ
24D 出力部
24E 入力部
24F 解錠・施錠部
24G 駆動部
30T 評価情報生成部
32H 評価管理情報
10 情報処理装置
12 貸出者端末
14 利用者端末
16 車両
18 ネットワーク
20 貸出者
22 利用者
24A 制御部
24B 通信部
24C センサ
24D 出力部
24E 入力部
24F 解錠・施錠部
24G 駆動部
30T 評価情報生成部
32H 評価管理情報
Claims (8)
- 移動体の車室を貸し出しする情報処理システムにおいて評価情報を生成する評価処理方法であって、
複数の利用者端末から前記移動体の前記車室の予約登録を行う第1ステップと、
前記移動体の前記車室を利用者が利用した後に各利用者が各利用者端末から前記車室の評価をそれぞれ登録情報に登録する第2ステップと、
前記車室を利用した複数の前記利用者がそれぞれ評価した前記車室の評価結果を前記登録情報から取得し、時系列順で評価結果が他と異なる評価を行った第2利用者の直前の第1利用者を特定し、前記車室の貸出者による前記第1利用者の評価を前記第2利用者が行った評価にして前記登録情報に登録することにより評価情報を生成する第3ステップと、
を含む評価処理方法。 - 前記第3ステップは、前記車室を利用した複数の前記利用者がそれぞれ評価した前記車室の評価結果として良い評価である良評価情報または悪い評価である悪評価情報を前記登録情報から取得し、各利用者が車室を利用した時系列順において良評価を付けた第1利用者に続き悪評価を付けた第2利用者がいる場合に、前記車室の貸出者による前記第1利用者に対する評価を他の利用者に対する良評価とは異なる悪評価にして前記登録情報に登録する、
請求項1に記載の評価処理方法。 - 前記第3ステップにおいて、前記登録情報に登録されている前記第2利用者による評価を前記他と同じ評価に書き換える、または前記登録情報に登録されている前記第2利用者による評価を破棄する、
請求項1または2に記載の評価処理方法。 - 移動体の車室を貸し出しする情報処理システムにおいて評価情報を生成する評価処理方法であって、
前記車室の利用者が前記車室に対する評価を入力する際に、前記利用者の用途とは異なる用途における評価を受け付ける第4ステップを含む、
請求項1乃至3のうちのいずれか一項に記載の評価処理方法。 - 前記第4ステップは、前記利用者の前記利用者端末に対し、前記車室に対する評価を入力する入力画面として、前記車室の用途を選択する画面を送信し、前記入力画面において選択された用途における評価を受け付ける、
請求項1乃至4のうちのいずれか一項に記載の評価処理方法。 - 前記移動体の停車場所が複数ある場合において、前記移動体が第1停車場所にある場合の前記車室の各用途の評価を、第2停車場所の他の移動体における車室の各用途の評価傾向に基づいて生成した評価で、前記第2停車場所における前記車室の各用途の評価を表示する、
請求項1に記載の評価処理方法。 - 前記移動体が第1停車場所にある場合の前記車室の各用途の評価を、前記第2停車場所の他の移動体における車室の各用途の評価傾向に基づいて各用途に重みづけを行った値で、第2停車場所における前記車室の各用途の評価を表示する、
請求項6に記載の評価処理方法。 - 複数の利用者端末から移動体の車室の予約情報を受信する第1の受信手段と、
前記移動体の前記車室を利用した利用者の各利用者端末から前記車室の評価を含む登録情報を受信する第2の受信手段と、
前記移動体の前記車室を利用した利用者の前記登録情報において、時系列順で評価結果が他と異なる評価を行った第2利用者の直前の第1利用者を特定し、前記車室の貸出者による前記第1利用者の評価を前記第2利用者が行った評価にして登録する登録手段と、
を有する情報処理装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US18/373,124 US20240020736A1 (en) | 2021-03-30 | 2023-09-26 | Evaluation processing method and information processing apparatus |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2021-056756 | 2021-03-30 | ||
JP2021056756A JP2022153962A (ja) | 2021-03-30 | 2021-03-30 | 評価処理方法および情報処理装置 |
Related Child Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
US18/373,124 Continuation US20240020736A1 (en) | 2021-03-30 | 2023-09-26 | Evaluation processing method and information processing apparatus |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
WO2022209147A1 true WO2022209147A1 (ja) | 2022-10-06 |
Family
ID=83458544
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
PCT/JP2022/001187 WO2022209147A1 (ja) | 2021-03-30 | 2022-01-14 | 評価処理方法および情報処理装置 |
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Country | Link |
---|---|
US (1) | US20240020736A1 (ja) |
JP (1) | JP2022153962A (ja) |
WO (1) | WO2022209147A1 (ja) |
Citations (2)
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JP2005157590A (ja) * | 2003-11-21 | 2005-06-16 | Aruze Corp | 評価システム |
WO2021054080A1 (ja) * | 2019-09-20 | 2021-03-25 | パナソニックIpマネジメント株式会社 | 情報処理装置、情報処理方法、および情報処理システム |
-
2021
- 2021-03-30 JP JP2021056756A patent/JP2022153962A/ja active Pending
-
2022
- 2022-01-14 WO PCT/JP2022/001187 patent/WO2022209147A1/ja active Application Filing
-
2023
- 2023-09-26 US US18/373,124 patent/US20240020736A1/en active Pending
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2005157590A (ja) * | 2003-11-21 | 2005-06-16 | Aruze Corp | 評価システム |
WO2021054080A1 (ja) * | 2019-09-20 | 2021-03-25 | パナソニックIpマネジメント株式会社 | 情報処理装置、情報処理方法、および情報処理システム |
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US20240020736A1 (en) | 2024-01-18 |
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