WO2022087697A1 - Mecanismo de travamento das seções de asa de uma plantadeira agrícola - Google Patents
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Definitions
- the present invention patent describes a mechanism for locking the wing sections of a planter. More specifically, it comprises a locking mechanism for the right wing section and the left wing section on the planter's main drawbar, facilitating engagement and locking.
- Agricultural planters like other agricultural implements, are often too wide in order to efficiently perform their function over a large area in a given implement passage. To achieve this, and yet to be transportable by road, they are often built to be folded into a transport configuration and unfolded into a working configuration. To fold into the transport configuration, a set of wing sections often pivots forward around vertical hinges until they are parallel with a main drawbar.
- said wings have locks that fit over the header, or the header has locks that support the wings, so that the weight of the wings is, in part, supported by the header.
- Document US7712544 describes a toolbar forward folding for grain planters includes a main frame.
- the left and right pivot frames are pivotally attached to the main frame for pivoting around the vertical axes.
- Wing assemblies are pivotally connected to pivot frames for center movement around the front and rear horizontal axes.
- a pawl assembly includes a rear tube attached to the main frame.
- a front tube is telescopically received in the rear tube.
- a mast is attached to the front end of the head tube.
- a pantographic linkage includes pull links pivotally attached to the mast and a hitch member.
- a hydraulic cylinder raises and lowers the mast.
- the drive links include slots that receive bar portions attached to the rear tube, in a lowered working position.
- Document US2017071 123 describes a lock assembly for the wings of a collapsible toolbar including locks on each wing of the wing and a pair of lock arms pivoting on the tongue of the toolbar.
- An actuator rotates the lock arms from an unlocked disengaged position of the wing locks to a locked position engaging the wing locks so as to retain the wings in a transport position.
- the locking arms are simultaneously rotated in opposite directions by an actuator to catch and release the opposing wings from the toolbar.
- Document BR10201 6015149 describes an agricultural planter and method for providing an agricultural planter reconfigurable between a work configuration and a transport configuration provided with at least one flap section that is operable to pivot forward around a vertical hinge for transport configuration and to rotate out around the vertical hinge for a working configuration.
- a telescopic hitch assembly made of an inner drawbar and an outer drawbar in a sliding relationship is provided.
- a head is attached to at least one wing section and configured to support at least one wing section when in the transport configuration, resting on top of the outer drawbar of the telescopic hitch assembly.
- Document US2008053351 describes a hydraulic control system for use with a front bend planter configured to move the planter toolbar between a first height corresponding to a planting position, a second height corresponding to a transport position of field and a third height corresponding to a road transport position.
- a first set of hydraulic cylinders is mounted on the toolbar to move the frame between the first, second and third heights.
- a second set of hydraulic cylinders is mounted on the toolbar to move the frame between the first and second heights.
- the first and second sets of cylinders are arranged in a master/slave relationship with respect to each other and operable independently of each other.
- US7562719 describes a forward folding toolbar for grain planters that includes a main frame.
- the left and right wing frames are pivotally attached to the main frame for center movement around the vertical axes.
- Wing assemblies are pivotally connected to pivot frames for center movement around the front and rear horizontal axes.
- One set of tongue includes a rear tube attached to the main frame.
- a front tube is telescopically received in the rear tube.
- a mast is attached to the front end of the head tube.
- a hydraulic cylinder raises and lowers the mast.
- the drive links include slots that receive bar portions attached to the rear tube, in a lowered working position.
- the object of the present invention patent is a mechanism for locking the wing sections of an agricultural planter that comprises a fixed latch kept tensioned through a spring that facilitates the engagement and locking of the side wing sections on the towing bar.
- main hitch of the planter providing space gain for maneuvering operations.
- a mechanism for locking the wing sections of an agricultural planter is described that allows the wing sections to be hooked to the main drawbar, transferring the weight and torsion stresses directly to the main drawbar.
- a mechanism for locking the wing sections of an agricultural planter is described that, in rough terrain, provides greater ease of hooking the wings to the header by virtue of being kept open and pulled by the spring.
- Figure 1 shows the perspective view of the central section and sections of side wings of a planter
- Figure 2 shows the wing section supported on the main hitch.
- Figure 3 shows the rear view in cut, with the two wings locked, supported on the header.
- Figure 4 shows the rear view in cut, with a closed wing section and another closed wing section.
- Figure 5A presents a representation of the open lock and Figure 5B presents the representation of the closed lock.
- the improvement in locking mechanism of the wing sections of an agricultural planter includes a chassis (10) forming a support structure for the planter components and the row units connected to a toolbar that features a fixed central section (11), a right wing section (12) pivotally connected to the main drawbar (100) and a left wing section (13) pivotally connected to the main drawbar (100), said right wing sections (12) and left (13) which, in the transport and displacement position, are articulated and kept parallel to the main drawbar (100) of the planter.
- a lock is provided in the form of a plate (20) bearing on a pin ( 110) arranged on the outer side of the wing sections (12) and (13).
- the plate (20) has a central setback with an opening at the lower edge (21) and on the face opposite the setback (21), where a first flap (22) is arranged where the end of a helical spring (30) is engaged, the opposite end of which is fixed on a second tab (120) fixed on the upper face of the chassis of the wing section (12, 13), keeping the lock permanently open, i.e., keeping the setback (21) facing to the front portion of the chassis of the side wings (12,13), with the indentation (21) being able to engage the main hitch bar (100), as shown in figure 5A.
- the lock is activated when the side wings (12) and (13) unload their weight on the main drawbar (100), and the weight of said side wings (12) and (13) ) keeps the central recoil (21) of the lock engaged with the main drawbar (100) when in the transport position.
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Abstract
É descrito um mecanismo de travamento das seções de asa de uma plantadeira agrícola que compreende uma trava fixa (20) mantida tensionada através de uma mola (30) que facilita o engate e trava das seções de asas laterais (12) e (13) na barra de engate principal (100) da plantadeira, provendo ganho de espaço para as operações de manobra.
Description
MECANISMO DE TRAVAMENTO DAS SEÇÕES DE ASA DE UMA PLANTADEIRA AGRÍCOLA
CAMPO DA INVENÇÃO
[01] A presente patente de invenção descreve um mecanismo de travamento das seções de asa de uma plantadeira. Mais especificamente compreende um mecanismo de travamento da seção de asa direita e da seção de asa esquerda na barra de engate principal da plantadeira, facilitando engate e travamento.
ANTECEDENTES DA INVENÇÃO
[02] As plantadeiras agrícolas, como outros implementos agrícolas, são muitas vezes muito largos, a fim de desempenhar com eficiência sua função em uma grande área em uma determinada passagem do implemento. Para conseguir isso, e ainda para serem transportáveis por estrada, eles são frequentemente construídos para serem dobrados em uma configuração de transporte e desdobrados em uma configuração de trabalho. Para se dobrar na configuração de transporte, muitas vezes um conjunto de seções de asa gira para a frente em torno das dobradiças verticais até que fiquem paralelas com uma barra de engate principal.
[03] Para diminuir o esforço das asas sobre suas articulações, as ditas asas possuem travas que encaixam sobre o cabeçalho, ou o cabeçalho possui travas que sustentam as asas, de forma que o peso das asas é, em parte, suportado pelo cabeçalho.
[04] O estado da técnica descreve travas fixas permanentes, montadas por fixadores ou incorporada na chapa lateral, ou travas articuladas por meio de mecanismos hidráulicos, pneumáticos ou eletrônicos.
[05] O documento US7712544 descreve uma barra de ferramentas
dobrável para frente para plantadores de grãos inclui uma estrutura principal. As estruturas de pivô esquerda e direita são fixadas de forma articulada à estrutura principal para movimento central em torno dos eixos verticais. Os conjuntos de asas são conectados de forma articulada às estruturas de articulação para movimento central em torno dos eixos horizontais dianteiro e traseiro. Um conjunto de lingueta inclui um tubo traseiro fixado à estrutura principal. Um tubo dianteiro é recebido telescopicamente no tubo traseiro. Um mastro é fixado na extremidade dianteira do tubo dianteiro. Uma ligação pantográfica inclui ligações de tração fixadas de forma articulada ao mastro e um membro de engate. Um cilindro hidráulico levanta e abaixa o mastro. Os elos de tração incluem fendas que recebem porções de barra fixadas ao tubo traseiro, em uma posição de trabalho rebaixada.
[06] O documento US2017071 123 descreve um conjunto de trava para as asas de uma barra de ferramentas dobrável inclui travas em cada asa da asa e um par de braços de trava articulados na lingueta da barra de ferramentas. Um atuador gira os braços de trava entre uma posição destravada desengatada das travas de asa para uma posição travada engatando as travas de asa de modo a reter as asas em uma posição de transporte. No método de travamento e destravamento, os braços de travamento são girados simultaneamente em direções opostas por um atuador para capturar e liberar as asas opostas da barra de ferramentas.
[07] O documento BR10201 6015149 descreve uma plantadeira agrícola e método para fornecer uma plantadeira agrícola reconfigurável entre uma configuração de trabalho e uma configuração de transporte dotado de pelo menos uma seção de aba que é operável para girar para frente ao redor de uma dobradiça vertical para uma
configuração de transporte e para girar para fora ao redor da dobradiça vertical para uma configuração de trabalho. É previsto um conjunto de engate telescópico feito de uma barra de engate interna e uma barra de engate externa em uma relação deslizante. Um cabeçote é fixado a pelo menos uma seção de asa e configurada de modo a suportar pelo menos uma seção de asa quando na configuração de transporte, apoiada na parte superior da barra de engate externa do conjunto de engate telescópico.
[08] O documento US2008053351 descreve um sistema de controle hidráulico para uso com uma plantadeira de dobra frontal configurado para mover a barra de ferramentas da plantadeira entre uma primeira altura correspondente a uma posição de plantio, uma segunda altura correspondendo a uma posição de transporte de campo e uma terceira altura correspondendo a uma posição de transporte rodoviário. Um primeiro conjunto de cilindros hidráulicos é montado na barra de ferramentas para mover a estrutura entre a primeira altura, a segunda e a terceira altura. Um segundo conjunto de cilindros hidráulicos é montado na barra de ferramentas para mover a estrutura entre a primeira e a segunda altura. O primeiro e o segundo conjuntos de cilindros são dispostos em uma relação mestre/escravo em relação um ao outro e operáveis independentemente um do outro.
[09] O documento US7562719 descreve uma barra de ferramentas dobrável para frente para plantadores de grãos que inclui uma estrutura principal. As estruturas das asas esquerda e direita são fixadas de forma articulada à estrutura principal para movimento central em torno dos eixos verticais. Os conjuntos de asas são conectados de forma articulada às estruturas de articulação para movimento central em torno dos eixos horizontais dianteiro e traseiro. Um conjunto de lingueta inclui
um tubo traseiro fixado à estrutura principal. Um tubo dianteiro é recebido telescopicamente no tubo traseiro. Um mastro é fixado na extremidade dianteira do tubo dianteiro. Um cilindro hidráulico levanta e abaixa o mastro. Os elos de tração incluem fendas que recebem porções de barra fixadas ao tubo traseiro, em uma posição de trabalho rebaixada.
[010] A forma construtiva das travas fixas restringe o espaço de manobra para engate e trava das seções de asas laterais na barra de engate principal da plantadeira.
[011] Dessa forma, é objeto da presente patente de invenção um mecanismo de travamento das seções de asa de uma plantadeira agrícola que compreende uma trava fixa mantida tensionada através de uma mola que facilita o engate e trava das seções de asas laterais na barra de engate principal da plantadeira, provendo ganho de espaço para as operações de manobra.
SUMÁRIO
[012] É descrito um mecanismo de travamento das seções de asa de uma plantadeira agrícola que permite que as seções de asa sejam enganchadas na barra de engate principal, transferido diretamente para a barra de engate principal o peso e as tensões de torção.
[013] É descrito um mecanismo de travamento das seções de asa de uma plantadeira agrícola que, em terrenos acidentados, provê maior facilidade de engate das asas no cabeçalho em virtude de serem mantidas abertas e tracionadas pela mola.
BREVE DESCRIÇÃO DAS FIGURAS
[014] A figura 1 apresenta a vista em perspectiva da seção central e seções de asas laterais de uma plantadeira
[015] A figura 2 apresenta a seção de asa apoiada sobre a barra de
engate principal.
[016] A figura 3 apresenta a vista posterior em corte, com as duas asas travadas, apoiadas no cabeçalho.
[017] A figura 4 apresenta a vista posterior em corte, com uma seção de asa fechada e outra seção de asa fechando.
[018] A figura 5A apresenta representação da trava aberta e a figura 5B apresenta a representação da trava fechada.
DESCRIÇÃO DETALHADA DA INVENÇÃO
[019] O aperfeiçoamento em mecanismo de travamento das seções de asa de uma plantadeira agrícola inclui um chassi (10) formando uma estrutura de suporte para os componentes da plantadeira e as unidades de linha conectadas a uma barra de ferramentas que apresenta uma seção central fixa (11 ), uma seção de asa direita (12) articuladamente conectada à barra de engate principal (100) e uma seção de asa esquerda (13) articuladamente conectada à barra de engate principal (100), ditas seções de asa direita (12) e esquerda (13) que, na posição de transporte e deslocamento, são articuladas e mantidas paralelas à barra de engate principal (100) da plantadeira.
[020] Para o travamento da seção de asa direita (12) e da seção de asa esquerda (13) na barra de engate (100) da plantadeira é prevista uma trava sob a forma de uma chapa (20) mancalizada em um pino (110) disposto na lateral externa das seções das asas (12) e (13). A chapa (20) apresenta um recuo central com abertura na borda inferior (21 ) e na face oposta ao recuo (21) sendo disposta uma primeira aba (22) onde é engatada a extremidade de uma mola helicoidal (30) cuja extremidade oposta é fixada em uma segunda aba (120) fixada na face superior do chassi da seção de asa (12,13), mantendo a trava permanentemente aberta, ou seja, sendo mantido o recuo (21) voltado
para a porção frontal do chassi das asas laterais (12,13), ficando o recuo (21 ) apto para engate na barra de engate principal (100), tal como apresentado na figura 5A.
[021] Quando as seções de asa lateral (12,13) são dobradas em relação à seção central (11), ditas seções de asa lateral (12,13) são posicionadas paralelas à barra de engate principal (100), de forma que o recuo central (21) da trava engata superiormente na barra de engate principal (100), sendo deslocado o posicionamento do recuo (21) que desloca solidariamente a primeira aba (22) que, por sua vez, estende a mola (30), mantendo a chapa (20) na posição de travamento, tal como apresentado na figura 5B.
[022] O acionamento da trava é feito no momento em que as asas laterais (12) e (13) descarregam seu peso sobre a barra de engate principal (100), sendo que o peso das ditas asas laterais (12) e (13) mantém o recuo central (21 ) da trava engatado na barra de engate principal (100), quando na posição de transporte.
Claims
7
REIVINDICAÇÕES:
1. MECANISMO DE TRAVAMENTO DAS SEÇÕES DE ASA DE UMA PLANTADEIRA AGRÍCOLA que inclui um chassi (10) com uma barra de ferramentas que apresenta uma seção central fixa
(11), uma seção de asa direita (12) articuladamente conectada à barra de engate principal (100) e uma seção de asa esquerda (13) articuladamente conectada à barra de engate principal (100), caracterizado por apresentar uma trava da seção de asa direita
(12) e da seção de asa esquerda (13) na barra de engate (100) da plantadeira que compreende uma chapa (20) mancalizada em um pino (110) disposto na lateral externa das seções das asas (12) e
(13), dita chapa (20) que apresenta um recuo central com abertura na borda inferior (21) e na face oposta ao recuo (21) sendo disposta uma primeira aba (22) onde é engatada a extremidade de uma mola helicoidal (30) cuja extremidade oposta é fixada em uma segunda aba (120) fixada na face superior do chassi da seção de asa (12,13), mantendo o recuo (21) voltado para a porção frontal do chassi das asas laterais (12,13) para ser engatado na barra de engate principal (100).
2. MECANISMO DE TRAVAMENTO DAS SEÇÕES DE ASA DE UMA PLANTADEIRA AGRÍCOLA, de acordo com a reivindicação 1 , caracterizado pelo fato do acionamento da trava ser feito no momento em que as asas laterais (12) e (13) descarregam seu peso sobre a barra de engate principal (100), sendo que o peso das ditas asas laterais (12) e (13) mantém o recuo central (21) da trava engatado na barra de engate principal (100), quando na posição de transporte.
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