WO2021092665A1 - Refuelling monitoring system used at fuel stations - Google Patents

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WO2021092665A1
WO2021092665A1 PCT/BR2019/050491 BR2019050491W WO2021092665A1 WO 2021092665 A1 WO2021092665 A1 WO 2021092665A1 BR 2019050491 W BR2019050491 W BR 2019050491W WO 2021092665 A1 WO2021092665 A1 WO 2021092665A1
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supply
monitor
portable
fuel
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PCT/BR2019/050491
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Emerson Savio Rodrigues FERREIRA
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Ferreira Emerson Savio Rodrigues
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    • G07F13/02—Coin-freed apparatus for controlling dispensing or fluids, semiliquids or granular material from reservoirs by volume

Definitions

  • the present invention describes a supply monitoring system applied at gas stations. More specifically, it presents a system that allows the driver to be informed about the data of his refueling and payment without having to get out of the vehicle, allowing him to check if the amount charged and the quantity of liters filled are in accordance with his request.
  • Supply information is demonstrated to drivers through a portable monitor, installed within the driver's reach, in a way that allows him to view messages on the screen in a comfortable and ergonomic way.
  • the system allows advertising messages from the gas station and its business partners to be shown, to the driver and passengers, in a way that integrates with the information about the supply, allowing the establishment to communicate offers and other services. offered on the spot, as well as news and information about traffic and road conditions.
  • This system becomes a powerful tool for customer loyalty by increasing their satisfaction, elevating the fuel station to a higher category in the provision of services, establishing its concept as an establishment that acts with correctness and transparency and contributes to improve its institutional image with the community.
  • this system creates a virtuous circle due to competition, as it encourages similar establishments to adopt and follow the same procedures, raising the concept general of gas stations, increasing sales, creating more jobs, improving their economic and financial results and guaranteeing their permanence.
  • This difficulty facilitates unscrupulous gas station attendants to practice supply fraud that results in losses to drivers, usually without the knowledge of the establishment's owners, a situation that implies the loss of customers and notices of inspection.
  • the present inventor seeking to solve the inconveniences identified in the market, developed a system that allows drivers to control the supply and payment information, without the need to get out of the vehicle, through a portable monitor that communicates with the network data between the fuel pumps and the automation system of the station.
  • Document EP3149693 (Morris, John Joseph, 2014) describes various methods and systems for communication between a fuel distributor and a mobile device.
  • a method of operating a fuel distributor is provided to communicate with a mobile device which includes detecting the mobile device in the vicinity of the fuel distributor and communicating with the mobile device to receive input and / or information send information to the mobile device.
  • JP2013216332 (Kanamori, Akifumi, 2012) describes a system to easily manage a vehicle, allowing the display of fuel supply configuration and fuel supply data and management of power or similar data using a mobile terminal.
  • a gas station system communicates between a mobile terminal and a fueling machine.
  • This document cited in the state of the art describes a supply monitoring system where information is transmitted to the driver via a mobile terminal.
  • This claimed system presents several drawbacks due to inconsistencies in the implementation between the data network between the pumps and the automation system of the service station, with the device simply replicating the information contained in the display of the filling nozzle, making it impossible to make a payment and payment interaction. other relevant information provided by the establishment.
  • JP3726388 (TatsunoHyoshi, 1996) describes a vehicle with a display on the vehicle for displaying oil feed data and an oil feeder with a counting means for counting and producing feed data corresponding to a quantity powered and a receiving means for adding vehicle data to the count feed data for transmission.
  • JP2093609 (TeradaTakashi, 1992) describes a system for avoiding problems with paying bills at a self-service filling station.
  • a wireless transmission receiving unit that has an individual discrimination capability is mounted on a vehicle that has come to refuel.
  • refueling information is transmitted from the feeder to the transmission receiving unit in the refueled vehicle and stored in memory in the receiving unit.
  • JP2684185 (TatsunoHyoshi, 1988) describes a system equipped with a vehicle sensor and an image projector operable in response to a signal from the sensor and capable of indicating an amount of fuel filled in a car windshield stepping into a fuel filling position, whereby a driver can recognize you in a seated position.
  • a supply monitoring system applied at gas stations that presents a system that allows the driver to be informed about the data of his supply and payment without having to get out of the vehicle, allowing inspect if the amount charged and the quantity of liters supplied are in accordance with your request.
  • Supply information is demonstrated to drivers via a portable monitor, installed within the driver's reach, in a way that allows him to view messages on the screen in a comfortable and ergonomic way.
  • advertising messages from the gas station and its business partners to be shown, to the driver and passengers, in a way that integrates with the information about the supply, allowing the establishment to communicate offers and other services offered on the spot, as well as such as news and information about traffic and road conditions.
  • a supply monitoring system applied at gas stations that offers the driver on board information about the supply that can be easily viewed and understood.
  • a supply monitoring system applied at gas stations allows the transmitted information to keep faithful correspondence with the totals of the displays installed on the fuel pump that is currently serving the driver.
  • a supply monitoring system applied at gas stations provides a portable monitor that can be taken to points that are at different distances from the fuel pump, allowing its installation in any location that facilitates , to the embedded driver, his visualization.
  • a supply monitoring system applied at gas stations provides a portable monitor that is powered by its own energy source (internal battery), as well as having wireless communication capabilities with the communication interface for receive the supply data.
  • a supply monitoring system applied in gas stations that provides a portable monitor that can be fixed in any place that facilitates the on-board driver to view the information presented or, alternatively, be delivered to the driver for facilitate this visualization.
  • Figure 1 shows the schematic diagram of the supply monitoring system.
  • Figure 2 shows the block diagram of the component circuits of the communication interface.
  • Figure 3 shows the front view of the portable monitor without payment terminal and figure 3A shows the side view of the monitor.
  • Figure 4 shows the front view of the portable monitor with payment terminal and figure 4A shows the side view of the monitor.
  • Figure 5 shows the block diagram of the portable monitor without payment terminal.
  • FIG. 6 shows the block diagram of the portable monitor with payment terminal
  • Figures 7 and 7A show the flowchart of the operation steps of the entire supply monitoring system applied at gas stations.
  • the supply monitoring system applied at gas stations, object of the present invention comprises a set of hardware and software that allows the connection between the portable monitor (10) and the gas station automation system through a communication interface module (20).
  • Figure 1 shows the schematic diagram of the system, showing the fuel pumps (101), the local server (100), the communication interface module (20) and the representation of the portable monitors (10).
  • a fuel pump was considered whose cabinet has only one supply nozzle, however the supply monitoring system can be used in pumps with up to eight (08) nozzles each.
  • the local server (100) is a computer installed in the administrative area of the gas station and which is permanently connected to the supply pumps (101) through a data network, with management software for administrative purposes, also called automation system of the gas station.
  • This system has the function of reading each filling performed by the fuel pumps, receiving the data corresponding to the filling (number of the filling nozzle and total filled volume), recording them in a database for management control purposes, issuing reports and inform them to the gas station attendant to collect the amount supplied, among other features.
  • the communication interface module (20) is a microprocessed electronic module with the capacity to connect to the data network (existing) between the fuel pumps and the automation system of the gas station (existing) and to distribute these data, respectively, for the portable digital supply monitor (10) that is associated with each nozzle of the fuel pump fuel, separating and conducting the data so that they are displayed only on the supply monitor corresponding to the associated nozzle.
  • the module (20) receives the data generated by the fuel pumps, decodes, stores, organizes and distributes them to each of the portable monitors that are associated with the respective supply nozzle.
  • the communication interface module (20) is connected to the same data network as the gas station that interconnects the local server and the fuel pumps, thus having access to the same information sent by them to the local server for the purposes of supply management and totalization of the volume supplied in each vehicle.
  • the communication interface can connect directly to the local server, receiving from it the data sent by the fuel pumps and other information that will be presented on the portable monitors.
  • the communication interface module (20) connects to the data network via cable (physical means) or wireless (wireless), adapting to the existing infrastructure at the gas station.
  • the communication interface communicates with this network in the communication protocols usually used by fuel pump manufacturers.
  • the communication interface When connecting to the data network, the communication interface does not harm, interfere or change the integrity (amplitude, frequency, format and number of pulses and time of transmission) of the data sent by the fuel pumps to the automation system, so that the communication interface module (20) is invisible to the data network, while maintaining its designed functionality.
  • Figure 2 shows the diagram of the module (20) in order to demonstrate the circuits and components.
  • the communication interface module (20) has the capacity to connect up to twelve (12) fuel nozzles and, equally, to send data to up to twelve (12) supply monitors simultaneously. Thus, if a gas station has more than twelve (12) filling nozzles, other modules of communication interfaces (20) can be added to the system, successively totaling twenty-four (24) nozzles, thirty-six (36) ) supply nozzles and so on, as needed for use and application.
  • the communication interface module (20) connects to the supply monitors using radio waves (wireless technology) emitted by the module (22) and antenna (23), to which it sends the data already decoded and separated according to with the respective nozzle.
  • radio waves wireless technology
  • Module 20 (communication interface) identifies when a nozzle came into operation when the corresponding electronic equipment, installed in the supply pump, sends data to the automation system of the station. These data contain the nozzle identification, so the communication interface (20) knows where the information came from and can define which portable monitor should be used.
  • Each monitor will be configured to meet a specific supply nozzle. This way, the gas station attendant does not need to reconfigure it before handing it over to the driver, which would require precious time in the process. Emergency, if a given portable monitor is defective, the attendant can reconfigure a spare monitor to meet the nozzle being used.
  • the portable digital supply monitors (10) are electronic equipment composed of a color display (11) of the TFT type with a touchscreen option, CPU with firmware for the execution of the logic and control functions, wireless communication circuit, physical or virtual keyboard on the screen (11), antenna (12) and card payment terminal (13), in which the on-board driver can view the data of his supply, that is:
  • the display (11) and the electronic components, as well as the fixing devices, are enclosed in a plastic housing that has the necessary strength to give the portable monitor the durability required by the usage environment, and the equipment can be coupled with rubberized protection to minimize the risk of damage if the monitor falls to the floor or is impacted.
  • the portable monitor (10) can be attached to the vehicle's windshield, or supported on a pedestal, or delivered by the attendant, collecting it after the completion of the entire process supply and payment.
  • the way of fixing the monitor (10) next to the windshield will be through suction cups (not shown) placed on its side that allow its fixation.
  • the portable monitor (10) is equipped with an internal rechargeable battery that provides the necessary energy for its operation, without the need for cables that could hinder its use, since it must have the ability to be moved to the location where the vehicle is being refueled, regardless of its position in relation to the fuel pump.
  • the portable monitors (10) that make up the supply monitoring system can be of two models: monitor with and without payment terminal, according to the need for use at the gas station.
  • the portable monitors (10) communicate with the communication interface module (20), from which it receives the data relating to the corresponding supply nozzle and other information and presents them on the screen (11), receives the commands given via the local keyboard (14) and sends them to the local server (100) via the communication interface module (20).
  • the monitor (10) keeps the received data until a manual closing command is given through the front keyboard (14) and that allows registering the customer number through the virtual keyboard made available on the display screen (11), sending the information to the local server (100) via the communication interface (20). Registering the customer number described on the keyboard of the portable monitor (10) allows you to register points in the station's loyalty program, if any.
  • FIG. 10 shows the diagram of the portable monitor without a payment terminal, showing the main existing circuits.
  • the portable monitor (10) without a payment terminal has a CPU (15) with memory, real-time clock, TFT touchscreen control (11), two-way radio communication circuit (16), stabilized power supplies (17) , battery management circuit (18), interface for keyboard, keyboard and antenna.
  • FIG 6 shows the diagram of the portable monitor with payment terminal, showing the main existing circuits.
  • the portable monitor (10) with payment terminal has a CPU (15) with memory, real-time clock, TFT touchscreen control (11), two-way radio communication circuit (16), stabilized power supplies (17) , battery management circuit (18), interface for keyboard, keyboard, antenna and payment module (13) with CPU, keyboard and independent radio communication circuit, sharing the same TFT display (11).
  • the communication interface module (20) identifies activity in the data network, interprets the data sent according to the respective protocol and registers the supply nozzle that is operating. At the same time, it sends a command to initiate the operation to the respective portable monitor (10) and then the supply data.
  • the portable monitor (10) upon receiving this command, registers the received data and begins to show it on the screen (11), updating it as new data is received from the communication interface module (20).
  • the attendant makes the portable monitor (10) available to the on-board driver, which can be fixed to the vehicle's windshield, or mounted on a pedestal that is placed beside the vehicle or even delivers the monitor (10) to the driver. so that it reads the information on the screen in a comfortable way.
  • Useful information such as local temperature, the right time and the weather forecast, as well as news received from specialized websites about the condition of roads and traffic, for example, can also be shown on the monitor.
  • each portable monitor (10) will be programmed to connect to a fuel nozzle only, being configured with the same numbering adopted by the fuel station to identify this specific nozzle. For example: Nozzle number 01, nozzle number 02, nozzle number 03 and so on.
  • the supply monitoring system must have as many portable monitors (10) as there are nozzles. gas station, plus a reserve amount to meet emergency outages.

Abstract

The refuelling monitoring system used at fuel stations according to the present invention comprises a system used to enable the driver to obtain refuelling and payment data without getting out of the vehicle, thereby enabling the driver to check that the amount charged and the number of litres refuelled are as ordered. The refuelling information is shown to the driver via a portable monitor installed within reach of the driver, thereby enabling the driver to view the messages on the screen comfortably and ergonomically. This system is a powerful tool for increasing customer loyalty by increasing customer satisfaction, and also establishing the fuelling station as a trustworthy and transparent establishment providing a high level of service and helping to improve the institutional image thereof with the community.

Description

SISTEMA DE MONITORAÇÃO DE ABASTECIMENTO APLICADO EM POSTOS DE COMBUSTÍVEIS SUPPLY MONITORING SYSTEM APPLIED TO FUEL STATIONS
CAMPO DA INVENÇÃO FIELD OF THE INVENTION
[01] A presente invenção descreve um sistema de monitoração de abastecimento aplicado em postos de combustíveis. Mais especificamente apresenta um sistema que permite ao motorista informar-se sobre os dados de seu abastecimento e pagamento sem necessidade de descer do veículo, permitindo fiscalizar se o valor cobrado e a quantidade de litros abastecidos estão de acordo com seu pedido. As informações de abastecimento são demonstradas aos motoristas através de monitor portátil, instalado ao alcance do motorista, de forma que lhe permita visualizar as mensagens na tela de forma confortável e ergonômica. [01] The present invention describes a supply monitoring system applied at gas stations. More specifically, it presents a system that allows the driver to be informed about the data of his refueling and payment without having to get out of the vehicle, allowing him to check if the amount charged and the quantity of liters filled are in accordance with his request. Supply information is demonstrated to drivers through a portable monitor, installed within the driver's reach, in a way that allows him to view messages on the screen in a comfortable and ergonomic way.
[02] Além disso, o sistema permite que mensagens publicitárias do posto de combustíveis e de seus parceiros comerciais possam ser mostradas, ao motorista e passageiros, de uma forma que se integra à informação sobre o abastecimento, permitindo ao estabelecimento comunicar ofertas e outros serviços oferecidos no local, bem como notícias e informações sobre o trânsito e condições das estradas. [02] In addition, the system allows advertising messages from the gas station and its business partners to be shown, to the driver and passengers, in a way that integrates with the information about the supply, allowing the establishment to communicate offers and other services. offered on the spot, as well as news and information about traffic and road conditions.
[03] Este sistema se torna uma poderosa ferramenta de fidelização de clientes pelo aumento de sua satisfação, eleva o posto de combustíveis a uma categoria superior na prestação de serviço, firma seu conceito como sendo um estabelecimento que atua com correção e transparência e contribui para melhorar sua imagem institucional junto à comunidade. [03] This system becomes a powerful tool for customer loyalty by increasing their satisfaction, elevating the fuel station to a higher category in the provision of services, establishing its concept as an establishment that acts with correctness and transparency and contributes to improve its institutional image with the community.
[04] Por outro lado, este sistema cria um círculo virtuoso em função da concorrência, pois estimula os estabelecimentos congéneres a adotarem e seguirem os mesmos procedimentos, elevando o conceito geral dos postos de combustíveis, aumentando as vendas, criando mais empregos, melhorando seus resultados económico-financeiros e garantindo sua perenidade. [04] On the other hand, this system creates a virtuous circle due to competition, as it encourages similar establishments to adopt and follow the same procedures, raising the concept general of gas stations, increasing sales, creating more jobs, improving their economic and financial results and guaranteeing their permanence.
ANTECEDENTES DA INVENÇÃO BACKGROUND OF THE INVENTION
[05] Uma das reclamações mais recorrentes dos motoristas que abastecem seus veículos nos postos de combustíveis é a que se refere à dificuldade de, estando embarcados, visualizarem o volume abastecido, o valor por litro, o valor total do abastecimento e o tipo de combustível que está sendo fornecido. [05] One of the most recurring complaints from drivers who refuel their vehicles at gas stations is that it is difficult to view the fueled volume, the value per liter, the total value of fuel and the type of fuel, when they are on board. that is being provided.
[06] Esta dificuldade facilita a frentistas inescrupulosos praticarem fraudes no abastecimento que resultam em prejuízos aos motoristas, usualmente sem o conhecimento dos proprietários do estabelecimento, situação que implica a perda de clientes e autuações pela fiscalização. [06] This difficulty facilitates unscrupulous gas station attendants to practice supply fraud that results in losses to drivers, usually without the knowledge of the establishment's owners, a situation that implies the loss of customers and notices of inspection.
[07] Além disso, em diversos postos de combustíveis é necessário efetuar o pagamento em um caixa especifico distante da bomba, obrigando o motorista a descer do veículo para promover tal procedimento. Aumentando o tempo de abastecimento e gerando insatisfação do usuário. [07] In addition, in several gas stations it is necessary to make the payment in a specific box far from the pump, forcing the driver to get out of the vehicle to promote this procedure. Increasing the supply time and generating user dissatisfaction.
[08] Portanto, o presente inventor, buscando resolver os inconvenientes identificados no mercado desenvolveu um sistema que permite aos motoristas controlarem as informações de abastecimento e pagamento, sem a necessidade de descer do veículo, através de um monitor portátil que se comunica com a rede de dados existente entre as bombas de combustíveis e o sistema de automação do posto. [08] Therefore, the present inventor, seeking to solve the inconveniences identified in the market, developed a system that allows drivers to control the supply and payment information, without the need to get out of the vehicle, through a portable monitor that communicates with the network data between the fuel pumps and the automation system of the station.
[09] Em pesquisa realizada junto ao estado da técnica identificamos diversas soluções que buscam controlar e demonstrar as informações de abastecimento aos motoristas embarcados, onde podemos destacar os seguintes documentos: [09] In research carried out with the state of the art, we identified several solutions that seek to control and demonstrate the information supply to boarded drivers, where we can highlight the following documents:
[010] O documento EP3149693 (Morris, John Joseph, 2014) descreve vários métodos e sistemas para comunicação entre um distribuidor de combustível e um dispositivo móvel. Em uma forma de realização, é proporcionado um método de operar um distribuidor de combustível para comunicar com um dispositivo móvel que inclui detectar o dispositivo móvel na proximidade do distribuidor de combustível e comunicando-se com o dispositivo móvel para receber informações de entrada e/ou enviar informações para o dispositivo móvel. [010] Document EP3149693 (Morris, John Joseph, 2014) describes various methods and systems for communication between a fuel distributor and a mobile device. In one embodiment, a method of operating a fuel distributor is provided to communicate with a mobile device which includes detecting the mobile device in the vicinity of the fuel distributor and communicating with the mobile device to receive input and / or information send information to the mobile device.
[011] Este documento citado no estado da técnica descreve um sistema de monitoramento do abastecimento onde as informações são transmitidas para o celular do usuário. Este sistema reivindicado apresenta diversos inconvenientes de implementação devido ao software (aplicativo) ter que processar uma informação especifica da bomba de abastecimento do usuário, de modo que as diversas bombas funcionando em um posto de combustível acabam gerando diversas informações que colidem entre si, tornando a leitura imprecisa, gerando inconsistência no sistema e dificuldade de uma leitura especifica da bomba utilizada. [011] This document cited in the state of the art describes a supply monitoring system where the information is transmitted to the user's cell phone. This claimed system presents several implementation drawbacks due to the software (application) having to process specific information from the user's supply pump, so that the various pumps operating at a fuel station end up generating various information that collide with each other, making the inaccurate reading, generating inconsistency in the system and difficulty in a specific reading of the pump used.
[012] O documento JP2013216332 (Kanamori, Akifumi, 2012) descreve um sistema para gerenciar facilmente um veículo, permitindo a exibição de configuração de alimentação de combustível e dados de alimentação de combustível e gerenciamento dos dados de alimentação ou similares usando um terminal móvel. Um sistema de posto de gasolina se comunica entre um terminal móvel e uma máquina de alimentação de combustível. [013] Este documento citado no estado da técnica descreve um sistema de monitoramento do abastecimento onde as informações são transmitidas ao motorista através de um terminal móvel. Este sistema reivindicado apresenta diversos inconvenientes devido às inconsistências na implementação entre a rede de dados entre as bombas e o sistema de automação do posto, sendo que o dispositivo simplesmente replica as informações contidas no visor do bico de abastecimento, impossibilitando uma interação de pagamento e de outras informações relevantes, fornecidas pelo estabelecimento. [012] The document JP2013216332 (Kanamori, Akifumi, 2012) describes a system to easily manage a vehicle, allowing the display of fuel supply configuration and fuel supply data and management of power or similar data using a mobile terminal. A gas station system communicates between a mobile terminal and a fueling machine. [013] This document cited in the state of the art describes a supply monitoring system where information is transmitted to the driver via a mobile terminal. This claimed system presents several drawbacks due to inconsistencies in the implementation between the data network between the pumps and the automation system of the service station, with the device simply replicating the information contained in the display of the filling nozzle, making it impossible to make a payment and payment interaction. other relevant information provided by the establishment.
[014] O documento US5926097 (Kobayashi Kenji, 1997) descreve um sistema de abastecimento composto por várias unidades de abastecimento, uma unidade de controle, principalmente para controlar os sinais transmitidos das unidades de abastecimento, estabelecendo contas e indicando os estados de abastecimento em ambientes internos e um indicador de estado de abastecimento externo para indicar estados de abastecimento ao ar livre, recebendo sinais da unidade de controle. [014] The document US5926097 (Kobayashi Kenji, 1997) describes a supply system composed of several supply units, a control unit, mainly to control the signals transmitted from the supply units, establishing accounts and indicating the supply states in environments internal and an external supply status indicator to indicate outdoor supply states, receiving signals from the control unit.
[015] Este documento citado no estado da técnica descreve um sistema de monitoramento do abastecimento onde as informações são transmitidas ao motorista através de painel dispostos na frente do veículo. Este sistema reivindicado apresenta diversos inconvenientes de implementação devido a necessidade de modificação na planta do posto, o que encarece e inviabiliza sua utilização. [015] This document cited in the state of the art describes a system for monitoring the supply where the information is transmitted to the driver through panels placed in front of the vehicle. This claimed system has several implementation drawbacks due to the need to modify the plant of the station, which makes it more expensive and makes its use unfeasible.
[016] O documento JP3726388 (TatsunoHyoshi, 1996) descreve um veículo com visor no veículo para exibir dados de alimentação de óleo e um alimentador de óleo com um meio de contagem para contar e produzir dados de alimentação correspondentes a uma quantidade alimentada e um meio de recepção para adicionar dados do veículo aos dados de alimentação de contagem para transmissão. [016] JP3726388 (TatsunoHyoshi, 1996) describes a vehicle with a display on the vehicle for displaying oil feed data and an oil feeder with a counting means for counting and producing feed data corresponding to a quantity powered and a receiving means for adding vehicle data to the count feed data for transmission.
[017] Este documento citado no estado da técnica descreve um sistema de monitoramento do abastecimento onde as informações são transmitidas ao motorista através de uma comunicação com o veículo. Este sistema reivindicado apresenta diversos inconvenientes de implementação devido a restringir sua utilização para veículos que possuem uma tela ou visor de visualização, além disso, o sistema apresenta restrições quando a implementação do sistema de comunicação da bomba ao veículo, pois encontra dificuldade de identificar o veículo associado ao bico correto. [017] This document cited in the state of the art describes a supply monitoring system where information is transmitted to the driver through communication with the vehicle. This claimed system has several implementation drawbacks due to restricting its use for vehicles that have a display screen or display, in addition, the system has restrictions when implementing the pump to vehicle communication system, as it finds it difficult to identify the vehicle. associated with the correct nozzle.
[018] O documento JP2093609 (TeradaTakashi, 1992) descreve um sistema para evitar problemas com relação ao pagamento de contas em um posto de abastecimento de auto-atendimento. Antes do reabastecimento, uma unidade de recepção de transmissão sem fios que tem uma capacidade para discriminação individual é montada num veículo que veio para reabastecer. Durante e após o reabastecimento, a informação relativa ao reabastecimento é transmitida do alimentador para a unidade de recepção de transmissão no veículo reabastecido e armazenada na memória na unidade de recepção. [018] JP2093609 (TeradaTakashi, 1992) describes a system for avoiding problems with paying bills at a self-service filling station. Prior to refueling, a wireless transmission receiving unit that has an individual discrimination capability is mounted on a vehicle that has come to refuel. During and after refueling, refueling information is transmitted from the feeder to the transmission receiving unit in the refueled vehicle and stored in memory in the receiving unit.
[019] Este documento citado no estado da técnica descreve um sistema de monitoramento do abastecimento onde as informações são transmitidas ao motorista através de um terminal móvel. Este sistema reivindicado apresenta diversos inconvenientes devido às inconsistências na implementação entre a rede de dados entre as bombas e o sistema de automação do posto, sendo que o dispositivo simplesmente replica as informações contidas no visor do bico de abastecimento, impossibilitando uma interação de pagamento e de outras informações relevantes, fornecidas pelo estabelecimento. [019] This document cited in the state of the art describes a supply monitoring system where information is transmitted to the driver via a mobile terminal. This claimed system presents several drawbacks due to inconsistencies in the implementation between the data network between the pumps and the automation system of the station, with the device simply replicating the information contained in the nozzle display. supply, making it impossible for payment and other relevant information to be provided by the merchant.
[020] É importante mencionar que nos sistemas de informação cujo funcionamento está baseado em dispositivos móveis (aparelhos celulares), ademais, apresenta o inconveniente de que, para acessar os dados do abastecimento, o cliente deve, primeiramente, baixar o aplicativo daquele posto de gasolina e se logar na sua rede local. Além disto, necessitará identificar qual a bomba que o atende no momento, tarefas que dificultam o processo de informação e desestimulam os motoristas pela sua complexidade. [020] It is important to mention that in information systems whose operation is based on mobile devices (cell phones), in addition, it presents the drawback that, in order to access the supply data, the customer must first download the application from that service station. gasoline and log in to your local network. In addition, you will need to identify which pump is currently servicing you, tasks that hinder the information process and discourage drivers due to its complexity.
[021] O documento JP2684185 (TatsunoHyoshi, 1988) descreve um sistema dotado por um sensor de veículo e um projetor de imagem operável em resposta a um sinal do sensor e capaz de indicar uma quantidade de combustível preenchido em um para-brisa de um carro que pisa em uma posição de enchimento de combustível, por meio de que um motorista pode reconhecê-lo em uma posição sentada. [021] JP2684185 (TatsunoHyoshi, 1988) describes a system equipped with a vehicle sensor and an image projector operable in response to a signal from the sensor and capable of indicating an amount of fuel filled in a car windshield stepping into a fuel filling position, whereby a driver can recognize you in a seated position.
[022] Este documento citado no estado da técnica descreve um sistema de monitoramento do abastecimento onde as informações são projetadas sobre o veículo, permitindo que o usuário identifique as informações de abastecimento. Porém, este sistema reivindicado apresenta diversos inconvenientes de implementação devido a necessidade de modificação na planta do posto o que encarece e inviabiliza sua utilização, além disso, o sistema não permite uma interação de pagamento. [022] This document cited in the state of the art describes a supply monitoring system where information is projected on the vehicle, allowing the user to identify the supply information. However, this claimed system has several implementation drawbacks due to the need to modify the plant of the service station, which makes it more expensive and makes its use unfeasible, in addition, the system does not allow a payment interaction.
Além disso, neste sistema torna-se necessário que o veículo seja estacionado em uma dada posição fixa para permitir que a informação transmitida pelo projetor seja projetada exatamente sobre o parabrisas, o que dificulta a utilização do sistema na prática. [023] Portanto, o presente inventor, ao analisar as soluções descritas no estado da técnica identificou diversos inconvenientes nos sistemas utilizados, de modo que nenhum dos sistemas apresenta uma solução eficaz que permite uma perfeita interação e adaptação com a rede de dados e sistema de automação já existente nos postos. Assim, o sistema desenvolvido buscou unificar em um único equipamento a possibilidade de interação das informações de abastecimento, pagamento e demais comunicados (ofertas, noticiais, informações de transito, entre outros) aos motoristas. Resultando em um sistema de interação direta com o consumidor e de fácil implementação em qualquer sistema de rede de postos de combustíveis. In addition, in this system it is necessary that the vehicle be parked in a given fixed position to allow the information transmitted by the projector to be projected exactly on the windshield, which makes it difficult to use the system in practice. [023] Therefore, the present inventor, when analyzing the solutions described in the state of the art, identified several drawbacks in the systems used, so that none of the systems presents an effective solution that allows a perfect interaction and adaptation with the data network and data system. automation already in place. Thus, the developed system sought to unify the possibility of interacting supply, payment and other communications (offers, news, traffic information, among others) in a single piece of equipment to drivers. Resulting in a system of direct interaction with the consumer and easy to implement in any network system of gas stations.
[024] Desta forma, é objeto da presente invenção, um sistema de monitoração de abastecimento aplicado em postos de combustíveis que apresenta um sistema que permite ao motorista informar-se sobre os dados de seu abastecimento e pagamento sem necessidade de descer do veículo, permitindo fiscalizar se o valor cobrado e a quantidade de litros abastecidos estão de acordo com seu pedido. As informações de abastecimento são demonstradas aos motoristas através de monitor portátil, instalado ao alcance do motorista, de forma que lhe permita visualizar as mensagens na tela de forma confortável e ergonómica. Além disso, permite que mensagens publicitárias do posto de combustíveis e de seus parceiros comerciais possam ser mostradas, ao motorista e passageiros, de uma forma que se integra à informação sobre o abastecimento, permitindo ao estabelecimento comunicar ofertas e outros serviços oferecidos no local, bem como notícias e informações sobre o trânsito e condições das estradas. SUMÁRIO DA INVENÇÃO [024] Thus, it is the object of the present invention, a supply monitoring system applied at gas stations that presents a system that allows the driver to be informed about the data of his supply and payment without having to get out of the vehicle, allowing inspect if the amount charged and the quantity of liters supplied are in accordance with your request. Supply information is demonstrated to drivers via a portable monitor, installed within the driver's reach, in a way that allows him to view messages on the screen in a comfortable and ergonomic way. In addition, it allows advertising messages from the gas station and its business partners to be shown, to the driver and passengers, in a way that integrates with the information about the supply, allowing the establishment to communicate offers and other services offered on the spot, as well as such as news and information about traffic and road conditions. SUMMARY OF THE INVENTION
[025] É característica da presente invenção um sistema de monitoração de abastecimento aplicado em postos de combustíveis que oferece ao motorista embarcado informações sobre o abastecimento que podem ser facilmente visualizadas e entendidas. [026] É característica da presente invenção um sistema de monitoração de abastecimento aplicado em postos de combustíveis permite que as informações transmitidas mantenham fiel correspondência com as totalizações dos visores instalados na bomba de combustível que estiver servindo ao motorista no momento. [025] It is characteristic of the present invention a supply monitoring system applied at gas stations that offers the driver on board information about the supply that can be easily viewed and understood. [026] It is a characteristic of the present invention that a supply monitoring system applied at gas stations allows the transmitted information to keep faithful correspondence with the totals of the displays installed on the fuel pump that is currently serving the driver.
[027] É característica da presente invenção um sistema de monitoração de abastecimento aplicado em postos de combustíveis permite que o sistema utilize de algoritmos intrinsecamente seguros para maior garantia da fidelidade da informação recebida da bomba e transmitida ao motorista. [027] It is a characteristic of the present invention that a supply monitoring system applied at gas stations allows the system to use intrinsically safe algorithms for greater guarantee of the fidelity of the information received from the pump and transmitted to the driver.
[028] É característica da presente invenção um sistema de monitoração de abastecimento aplicado em postos de combustíveis provê um monitor portátil que pode ser levado a pontos que se encontram a distâncias diversas em relação à bomba de combustível, permitindo sua instalação em qualquer local que facilita, ao motorista embarcado, sua visualização. [028] It is characteristic of the present invention that a supply monitoring system applied at gas stations provides a portable monitor that can be taken to points that are at different distances from the fuel pump, allowing its installation in any location that facilitates , to the embedded driver, his visualization.
[029] É característica da presente invenção um sistema de monitoração de abastecimento aplicado em postos de combustíveis provê um monitor portátil que é alimentado com fonte própria de energia (bateria interna), bem como possui recursos de comunicação sem fio com a interface de comunicação para receber os dados do abastecimento. [030] É característica da presente invenção um sistema de monitoração de abastecimento aplicado em postos de combustíveis que provê um monitor portátil que pode ser fixado em qualquer local que facilite ao motorista embarcado a visualização das informações apresentadas ou, alternativamente, ser entregue ao motorista para facilitar esta visualização. [029] It is characteristic of the present invention that a supply monitoring system applied at gas stations provides a portable monitor that is powered by its own energy source (internal battery), as well as having wireless communication capabilities with the communication interface for receive the supply data. [030] It is characteristic of the present invention a supply monitoring system applied in gas stations that provides a portable monitor that can be fixed in any place that facilitates the on-board driver to view the information presented or, alternatively, be delivered to the driver for facilitate this visualization.
[031] É característica da presente invenção um sistema de monitoração de abastecimento aplicado em postos de combustíveis que provê um monitor portátil configurado de tal forma que as informações apresentadas estejam em correspondência com a bomba que efetivamente está abastecendo o veículo no momento, evitando que informações de outra bomba sejam passadas ao motorista, evitando desconfianças e atritos desnecessários entre este e os frentistas. [031] It is characteristic of the present invention a supply monitoring system applied in gas stations that provides a portable monitor configured in such a way that the information presented is in correspondence with the pump that is actually supplying the vehicle at the moment, preventing information another pump is passed to the driver, avoiding suspicion and unnecessary friction between the driver and the attendants.
[032] É característica da presente invenção um sistema de monitoração de abastecimento aplicado em postos de combustíveis que provê um monitor portátil robusto que suporta os regimes de uso esperados (inclusive eventuais quedas e choques mecânicos), apresenta pouco peso para que possa ser transportado com facilidade, imune a respingos e dotado por um sistema que consome o mínimo de energia de suas baterias internas para evitar a necessidade de frequentes recargas. [032] It is characteristic of the present invention a supply monitoring system applied in gas stations that provides a robust portable monitor that supports the expected usage regimes (including eventual falls and mechanical shocks), presents little weight so that it can be transported with ease, splash-proof and equipped with a system that consumes minimal energy from its internal batteries to avoid the need for frequent recharging.
[033] É característica da presente invenção um sistema de monitoração de abastecimento aplicado em postos de combustíveis que provê um monitor portátil que contem recursos de processamento que permitem sua integração com o sistema de dados entre as bombas de abastecimento e o sistema de automação do posto de combustíveis, adaptando-se aos protocolos de comunicação utilizados pelos vários fabricantes de bombas de combustíveis existentes no mercado. [033] It is characteristic of the present invention a supply monitoring system applied in gas stations that provides a portable monitor that contains processing resources that allow its integration with the data system between the supply pumps and the station automation system. fuels, adapting to the communication protocols used fuel pump manufacturers on the market.
[034] É característica da presente invenção um sistema de monitoração de abastecimento aplicado em postos de combustíveis que provê um monitor portátil que contem recursos para se comunicar sem fio com os sistemas de coleta de dados. [034] It is characteristic of the present invention a supply monitoring system applied at gas stations that provides a portable monitor that contains resources to communicate wirelessly with the data collection systems.
BREVE DESCRIÇÃO DAS FIGURAS BRIEF DESCRIPTION OF THE FIGURES
[035] A figura 1 apresenta o diagrama esquemático do sistema de monitoração de abastecimento. [035] Figure 1 shows the schematic diagram of the supply monitoring system.
[036] A figura 2 apresenta o diagrama-bloco dos circuitos componentes da interface de comunicação. [036] Figure 2 shows the block diagram of the component circuits of the communication interface.
[037] A figura 3 apresenta a vista frontal do monitor portátil sem terminal de pagamento e a figura 3A apresenta a vista lateral do monitor. [037] Figure 3 shows the front view of the portable monitor without payment terminal and figure 3A shows the side view of the monitor.
[038] A figura 4 apresenta a vista frontal monitor portátil com terminal de pagamento e a figura 4A apresenta a vista lateral do monitor. [038] Figure 4 shows the front view of the portable monitor with payment terminal and figure 4A shows the side view of the monitor.
[039] A figura 5 apresenta o diagrama-bloco do monitor portátil sem terminal de pagamento. [039] Figure 5 shows the block diagram of the portable monitor without payment terminal.
[040] A figura 6 apresenta o diagrama-bloco do monitor portátil com terminal de pagamento [040] Figure 6 shows the block diagram of the portable monitor with payment terminal
[041] As figuras 7 e 7A apresentam o fluxograma das etapas de operação de todo o sistema de monitoração de abastecimento aplicado em postos de combustíveis. [041] Figures 7 and 7A show the flowchart of the operation steps of the entire supply monitoring system applied at gas stations.
DESCRIÇÃO DETALHADA DA INVENÇÃO [042] O sistema de monitoração de abastecimento aplicado em postos de combustíveis, objeto da presente invenção, compreende um conjunto de hardware e software que permite a conexão entre o monitor portátil (10) e o sistema de automação do posto de combustível através de um módulo de interface de comunicação (20). [043] Na figura 1 é representado o diagrama esquemático do sistema, demonstrando as bombas de combustível (101), o servidor local (100), o módulo de interface de comunicação (20) e a representação dos monitores portáteis (10). Nesta configuração, para fins exemplificativos, considerou-se uma bomba de combustível cujo gabinete possui apenas um bico de abastecimento, porém o sistema de monitoração de abastecimento pode ser utilizado em bombas com até oito (08) bicos cada. DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [042] The supply monitoring system applied at gas stations, object of the present invention, comprises a set of hardware and software that allows the connection between the portable monitor (10) and the gas station automation system through a communication interface module (20). [043] Figure 1 shows the schematic diagram of the system, showing the fuel pumps (101), the local server (100), the communication interface module (20) and the representation of the portable monitors (10). In this configuration, for exemplary purposes, a fuel pump was considered whose cabinet has only one supply nozzle, however the supply monitoring system can be used in pumps with up to eight (08) nozzles each.
[044] O servidor local (100) é um computador instalado na área administrativa do posto de combustíveis e que está permanentemente conectado às bombas de abastecimento (101) através de uma rede de dados, dispondo de softwares de gerenciamento para fins administrativos, também chamado de sistema de automação do posto de combustíveis. Este sistema tem por função fazer a leitura de cada abastecimento realizado pelas bombas de combustíveis, receber os dados correspondentes ao abastecimento (número do bico de abastecimento e volume abastecido total), registrá-los em banco de dados para fins de controle gerencial, emitir relatórios e informá-los ao frentista para que faça a cobrança do valor abastecido, entre outras funcionalidades. [044] The local server (100) is a computer installed in the administrative area of the gas station and which is permanently connected to the supply pumps (101) through a data network, with management software for administrative purposes, also called automation system of the gas station. This system has the function of reading each filling performed by the fuel pumps, receiving the data corresponding to the filling (number of the filling nozzle and total filled volume), recording them in a database for management control purposes, issuing reports and inform them to the gas station attendant to collect the amount supplied, among other features.
[045] O módulo de interface de comunicação (20) é um módulo eletrónico microprocessado com capacidade para se conectar à rede de dados (existente) entre as bombas de combustíveis e o sistema de automação do posto de combustíveis (existente) e de distribuir esses dados, respectivamente, para o monitor digital portátil (10) de abastecimento que está associado a cada bico da bomba de combustível, separando e conduzindo os dados para que sejam visualizados apenas no monitor de abastecimento correspondente ao bico associado. [045] The communication interface module (20) is a microprocessed electronic module with the capacity to connect to the data network (existing) between the fuel pumps and the automation system of the gas station (existing) and to distribute these data, respectively, for the portable digital supply monitor (10) that is associated with each nozzle of the fuel pump fuel, separating and conducting the data so that they are displayed only on the supply monitor corresponding to the associated nozzle.
[046] O módulo (20) recebe os dados gerados pelas bombas de combustíveis, decodifica, armazena, organiza e os distribui para cada um dos monitores portáteis que estão associados ao bico de abastecimento respectivo. [046] The module (20) receives the data generated by the fuel pumps, decodes, stores, organizes and distributes them to each of the portable monitors that are associated with the respective supply nozzle.
[047] Além disso, comunica-se com o servidor local para recolher os dados sobre temperatura do ar, notícias, previsão do tempo e informações sobre as estradas e condições do trânsito, quando disponíveis. [047] In addition, it communicates with the local server to collect data on air temperature, news, weather and information on roads and traffic conditions, when available.
[048] O módulo de interface de comunicação (20) está conectado à mesma rede de dados do posto de combustíveis que interliga o servidor local e as bombas de combustíveis, desta forma tendo acesso às mesmas informações enviadas por estas ao servidor local para fins de gerenciamento dos abastecimentos e totalização do volume abastecido em cada veículo. Opcionalmente, a interface de comunicação pode se conectar diretamente ao servidor local, recebendo deste os dados enviados pelas bombas de combustíveis e outras informações que serão apresentadas nos monitores portáteis. [049] O módulo de interface de comunicação (20) se conecta à rede de dados através de cabo (meio físico) ou sem-fio (wireless), adaptando-se à infraestrutura existente no posto de combustíveis. A interface de comunicação se comunica com esta rede nos protocolos de comunicação usualmente utilizados pelos fabricantes das bombas de combustíveis. Ao se conectar à rede de dados, a interface de comunicação não prejudica, interfere ou altera a integridade (amplitude, frequência, formato e quantidade de pulsos e tempo de transmissão) dos dados enviados pelas bombas de combustíveis ao sistema de automação, de modo que o módulo de interface de comunicação (20) é invisível à rede de dados, enquanto mantém a sua funcionalidade projetada. Na figura 2 é descrito o diagrama do módulo (20) de forma a demonstrar os circuitos e componentes. [048] The communication interface module (20) is connected to the same data network as the gas station that interconnects the local server and the fuel pumps, thus having access to the same information sent by them to the local server for the purposes of supply management and totalization of the volume supplied in each vehicle. Optionally, the communication interface can connect directly to the local server, receiving from it the data sent by the fuel pumps and other information that will be presented on the portable monitors. [049] The communication interface module (20) connects to the data network via cable (physical means) or wireless (wireless), adapting to the existing infrastructure at the gas station. The communication interface communicates with this network in the communication protocols usually used by fuel pump manufacturers. When connecting to the data network, the communication interface does not harm, interfere or change the integrity (amplitude, frequency, format and number of pulses and time of transmission) of the data sent by the fuel pumps to the automation system, so that the communication interface module (20) is invisible to the data network, while maintaining its designed functionality. Figure 2 shows the diagram of the module (20) in order to demonstrate the circuits and components.
[050] O software que roda na CPU (21) do módulo de interface de comunicação (20) executa as seguintes funções necessárias para sua operação: [050] The software that runs on the CPU (21) of the communication interface module (20) performs the following functions necessary for its operation:
• Faz conexão com a rede de dados das bombas e do servidor local; • Connects to the pump data network and the local server;
• Recebe, organiza e distribui os dados dos abastecimentos para cada monitor portátil individualmente de acordo com o bico de abastecimento a que cada um estiver relacionado; • Receives, organizes and distributes the supply data for each portable monitor individually according to the supply nozzle to which each one is related;
• Verifica se todos os monitores portáteis estão ativos e informa ao servidor local os que estão indisponíveis na rede; • Checks that all portable monitors are active and informs the local server of those that are unavailable on the network;
• Recebe o conteúdo das mensagens publicitárias e informativas enviadas pelo servidor local e as distribui para todos os monitores portáteis; • Receives the content of advertising and informational messages sent by the local server and distributes them to all portable monitors;
• Recebe os dados enviados pelos monitores portáteis e os envia para o servidor local para fins de registro dos dados do cliente nos casos em que estes serão utilizados para gerar pontos no programa de fidelidade, se houver; • Receives data sent by portable monitors and sends it to the local server for the purpose of registering customer data in cases where these will be used to generate points in the loyalty program, if any;
• Gerencia as rotinas de comunicação, inclusive para pagamento do valor abastecido. • Manages communication routines, including payment of the amount supplied.
[051] O módulo de interface de comunicação (20) tem capacidade para se conectar a até doze (12) bicos de abastecimento de combustível e, igualmente, enviar os dados para até doze (12) monitores de abastecimento simultaneamente. Assim, se um posto de combustíveis possuir mais de doze (12) bicos de abastecimento, outros módulos de interfaces de comunicação (20) podem ser adicionadas ao sistema, totalizando, sucessivamente, vinte e quatro (24) bicos, trinta e seis (36) bicos de abastecimento e assim por diante, conforme a necessidade da utilização e aplicação. [051] The communication interface module (20) has the capacity to connect up to twelve (12) fuel nozzles and, equally, to send data to up to twelve (12) supply monitors simultaneously. Thus, if a gas station has more than twelve (12) filling nozzles, other modules of communication interfaces (20) can be added to the system, successively totaling twenty-four (24) nozzles, thirty-six (36) ) supply nozzles and so on, as needed for use and application.
[052] O módulo de interface de comunicação (20) se conecta aos monitores de abastecimento usando ondas de rádio (tecnologia wireless) emitida pelo módulo (22) e antena (23), para os quais envia os dados já decodificados e separados de acordo com o respectivo bico de abastecimento. [052] The communication interface module (20) connects to the supply monitors using radio waves (wireless technology) emitted by the module (22) and antenna (23), to which it sends the data already decoded and separated according to with the respective nozzle.
[053] O módulo 20 (interface de comunicação) identifica quando um bico entrou em funcionamento quando o equipamento eletrónico correspondente, instalado na bomba de abastecimento, envia dados ao sistema de automação do posto. Esses dados contêm a identificação do bico, assim a interface de comunicação (20) sabe de onde proveio a informação e pode definir que monitor portátil deverá ser utilizado. [053] Module 20 (communication interface) identifies when a nozzle came into operation when the corresponding electronic equipment, installed in the supply pump, sends data to the automation system of the station. These data contain the nozzle identification, so the communication interface (20) knows where the information came from and can define which portable monitor should be used.
[054] Cada monitor será configurado para atender a um bico de abastecimento específico. Desta forma, o frentista não precisará reconfigurá-lo antes de sua entrega ao motorista, o que demandaria um tempo precioso no processo. Emergencialmente, se um dado monitor portátil apresentar defeito, o frentista poderá reconfigurar um monitor reserva para atender ao bico que está sendo utilizado. [054] Each monitor will be configured to meet a specific supply nozzle. This way, the gas station attendant does not need to reconfigure it before handing it over to the driver, which would require precious time in the process. Emergency, if a given portable monitor is defective, the attendant can reconfigure a spare monitor to meet the nozzle being used.
[055] Os monitores digitais portáteis (10) de abastecimento são um equipamento eletrónico composto por um display (11) colorido do tipo TFT com opção de touchscreen, CPU com firmware para execução das funções lógicas e de controle, circuito de comunicação wireless, teclado físico ou virtual na tela (11), antena (12) e terminal de pagamento por cartão (13), nos quais o motorista embarcado pode visualizar os dados de seu abastecimento, ou seja: [055] The portable digital supply monitors (10) are electronic equipment composed of a color display (11) of the TFT type with a touchscreen option, CPU with firmware for the execution of the logic and control functions, wireless communication circuit, physical or virtual keyboard on the screen (11), antenna (12) and card payment terminal (13), in which the on-board driver can view the data of his supply, that is:
• O volume abastecido, em litros; • The volume supplied, in liters;
• O valor total do abastecimento, em R$; • The total value of the supply, in R $;
• O valor unitário por litro de combustível, em R$; • The unit value per liter of fuel, in R $;
• O tipo de combustível fornecido; • The type of fuel supplied;
• O número do bico de abastecimento; • The number of the fuel nozzle;
• A confirmação de zeramento dos totalizadores da bomba de combustível no início da operação; • Confirmation of zeroing of the fuel pump totalizers at the beginning of the operation;
• Outras informações transmitidas pelo servidor local; • Other information transmitted by the local server;
• Sistema de pagamento do total abastecido utilizando seu cartão de débito ou crédito. • Payment system for the total fueled using your credit or debit card.
[056] O display (11) e os componentes eletrônicos, bem como os dispositivos de fixação, são enclausurados em uma carcaça plástica que possui a robustez necessária para conferir ao monitor portátil a durabilidade exigida pelo ambiente de utilização, sendo que o equipamento pode ser acoplado a uma proteção emborrachada para minimizar o risco de dano se o monitor cair ao chão ou sofrer um impacto. [056] The display (11) and the electronic components, as well as the fixing devices, are enclosed in a plastic housing that has the necessary strength to give the portable monitor the durability required by the usage environment, and the equipment can be coupled with rubberized protection to minimize the risk of damage if the monitor falls to the floor or is impacted.
[057] Para permitir ao motorista visualizar confortavelmente os dados mostrados, o monitor portátil (10) pode ser fixado ao para-brisa do veículo, ou apoiado sobre um pedestal, ou entregue pelo frentista, recolhendo-o após a conclusão de todo o processo de abastecimento e pagamento. A forma de fixação do monitor (10) junto ao para-brisa será através de ventosas (não representadas) dispostas na sua lateral que permitem sua fixação. [058] O monitor portátil (10) é dotado por uma bateria recarregável interna que fornece a energia necessária ao seu funcionamento, sem a necessidade de cabos que poderiam dificultar o seu uso, uma vez que o mesmo deve ter a capacidade de ser deslocado para o local onde está o veículo em abastecimento, independentemente de sua posição em relação à bomba de combustível. [057] To allow the driver to comfortably view the data shown, the portable monitor (10) can be attached to the vehicle's windshield, or supported on a pedestal, or delivered by the attendant, collecting it after the completion of the entire process supply and payment. The way of fixing the monitor (10) next to the windshield will be through suction cups (not shown) placed on its side that allow its fixation. [058] The portable monitor (10) is equipped with an internal rechargeable battery that provides the necessary energy for its operation, without the need for cables that could hinder its use, since it must have the ability to be moved to the location where the vehicle is being refueled, regardless of its position in relation to the fuel pump.
[059] Os monitores portáteis (10) que compõem o sistema de monitoração de abastecimento podem ser de dois modelos: monitor com e sem terminal de pagamento, de acordo com a necessidade de utilização no posto de combustível. [059] The portable monitors (10) that make up the supply monitoring system can be of two models: monitor with and without payment terminal, according to the need for use at the gas station.
[060] Os monitores portáteis (10) comunicam-se com o módulo de interface de comunicação (20), da qual recebe os dados referentes ao bico de abastecimento correspondente e outras informações e os apresenta na tela (11), recebe os comandos dados pelo teclado local (14) e os envia ao servidor local (100) através do módulo de interface de comunicação (20). [060] The portable monitors (10) communicate with the communication interface module (20), from which it receives the data relating to the corresponding supply nozzle and other information and presents them on the screen (11), receives the commands given via the local keyboard (14) and sends them to the local server (100) via the communication interface module (20).
[061] O monitor (10) mantém os dados recebidos até que seja dado um comando manual de encerramento através do teclado frontal (14) e que permite cadastrar o número de cliente através do teclado virtual disponibilizado na tela do display (11), enviando a informação ao servidor local (100) através da interface de comunicação (20). O cadastro do número de cliente descrito no teclado do monitor portátil (10) permite registrar pontos no programa de fidelidade do posto, se houver. [061] The monitor (10) keeps the received data until a manual closing command is given through the front keyboard (14) and that allows registering the customer number through the virtual keyboard made available on the display screen (11), sending the information to the local server (100) via the communication interface (20). Registering the customer number described on the keyboard of the portable monitor (10) allows you to register points in the station's loyalty program, if any.
[062] A comunicação entre o monitor portátil (10) e o módulo de interface de comunicação (20) se dá através de um enlace de rádio sem fio (tecnologia wireless). [063] Na figura 5 é descrito o diagrama do monitor portátil sem terminal de pagamento, demonstrando os principais circuitos existentes. O monitor portátil (10) sem terminal de pagamento conta com CPU (15) com memória, relógio de tempo real, controle do display TFT touchscreen (11), circuito de comunicação bidirecional por rádio (16), fontes de alimentação estabilizadas (17), circuito de gerenciamento da bateria (18), interface para teclado, teclado e antena. [062] The communication between the portable monitor (10) and the communication interface module (20) takes place through a wireless radio link (wireless technology). [063] Figure 5 shows the diagram of the portable monitor without a payment terminal, showing the main existing circuits. The portable monitor (10) without a payment terminal has a CPU (15) with memory, real-time clock, TFT touchscreen control (11), two-way radio communication circuit (16), stabilized power supplies (17) , battery management circuit (18), interface for keyboard, keyboard and antenna.
[064] Na figura 6 é descrito o diagrama do monitor portátil com terminal de pagamento, demonstrando os principais circuitos existentes. O monitor portátil (10) com terminal de pagamento conta com CPU (15) com memória, relógio de tempo real, controle do display TFT touchscreen (11), circuito de comunicação bidirecional por rádio (16), fontes de alimentação estabilizadas (17), circuito de gerenciamento da bateria (18), interface para teclado, teclado, antena e módulo de pagamento (13) com CPU, teclado e circuito de comunicação via rádio independente, compartilhando o mesmo display (11) TFT. [064] Figure 6 shows the diagram of the portable monitor with payment terminal, showing the main existing circuits. The portable monitor (10) with payment terminal has a CPU (15) with memory, real-time clock, TFT touchscreen control (11), two-way radio communication circuit (16), stabilized power supplies (17) , battery management circuit (18), interface for keyboard, keyboard, antenna and payment module (13) with CPU, keyboard and independent radio communication circuit, sharing the same TFT display (11).
[065] O software que roda na CPU (15) do monitor portátil (10) executa todas as seguintes funções necessárias para sua operação: [065] The software that runs on the CPU (15) of the portable monitor (10) performs all the following functions necessary for its operation:
• Faz conexão com a interface de comunicação (20); • Connects to the communication interface (20);
• Recebe os dados do abastecimento e de identificação do cliente; • Receives supply and identification data from the customer;
• Recebe o conteúdo das mensagens publicitárias e informativas; • Receive the content of advertising and informational messages;
• Realiza a gravação desses dados nas memórias internas; • Performs the recording of this data in the internal memories;
• Executa o controle das telas do display TFT e atualiza os campos de dados nelas contidos; • Gerencia as interfaces com o Usuário (teclados físico e virtual); • Performs the control of the TFT display screens and updates the data fields contained therein; • Manages user interfaces (physical and virtual keyboards);
• Registra os dados de configuração e identificação do bico de abastecimento ao qual está conectado; • Records the configuration and identification data of the supply nozzle to which it is connected;
• Gerencia as rotinas de comunicação, inclusive para pagamento do valor abastecido; • Manages communication routines, including payment of the amount supplied;
• Gerencia a potência consumida para otimizar a autonomia da bateria interna. • Manages the power consumed to optimize the autonomy of the internal battery.
[066] O sistema de monitoração de abastecimento aplicado em postos de combustíveis, objeto da presente invenção, apresenta as seguintes etapas de funcionamento de todo o sistema: [066] The supply monitoring system applied to gas stations, the object of the present invention, presents the following stages of operation of the entire system:
• Inicialmente, todos os monitores portáteis (10) existentes no sistema de informação de abastecimento encontram-se em estado de dormência ou de consumo mínimo, como tal entendido aquele em que a tela do display (11) está apagada ou mostrando apenas um traço piscante para indicar a atividade da CPU (15). Este estado de dormência atende ao requisito de maximização da duração da carga da bateria, cortando todo o consumo de corrente desnecessário quando o monitor (10) estiver fora de operação. • Initially, all portable monitors (10) existing in the supply information system are in a state of dormancy or minimum consumption, as understood when the display screen (11) is off or showing only a flashing trace to indicate CPU activity (15). This state of dormancy meets the requirement to maximize battery life, cutting all unnecessary current consumption when the monitor (10) is out of operation.
• Quando um motorista solicita o abastecimento, o frentista remove o bico de abastecimento de seu suporte na bomba e o introduz no bocal do tanque do veículo, ação que dará início à operação de abastecimento. • When a driver requests refueling, the attendant removes the refueling nozzle from its support on the pump and introduces it into the nozzle of the vehicle's tank, an action that will initiate the refueling operation.
• Ao remover o bico de abastecimento de seu suporte na bomba de combustíveis, esta envia, através da rede de dados, ao sistema de gerenciamento do posto (100), um pedido de autorização para prosseguir no abastecimento, autorização que é dada assim que o sistema de gerenciamento registra o início da operação. • When removing the fuel nozzle from its support on the fuel pump, it sends, through the data network, to the station management system (100), an authorization request to proceed with the supply, authorization that it is given as soon as the management system registers the start of the operation.
• Em seguida a bomba de abastecimento abre uma válvula, iniciando o fluxo de combustível para o tanque do veículo. • Then the supply pump opens a valve, initiating the flow of fuel to the vehicle's tank.
• Simultaneamente, o módulo de interface de comunicação (20) identifica atividade na rede de dados, interpreta os dados enviados de acordo com o respectivo protocolo e registra o bico de abastecimento que está operando. Ao mesmo tempo, envia ao respectivo monitor portátil (10) um comando de inicio de operação e, em seguida, os dados do abastecimento. • Simultaneously, the communication interface module (20) identifies activity in the data network, interprets the data sent according to the respective protocol and registers the supply nozzle that is operating. At the same time, it sends a command to initiate the operation to the respective portable monitor (10) and then the supply data.
• O monitor portátil (10), ao receber este comando, registra os dados recebidos e começa a mostrá-los na tela (11), atualizando-os à medida que novos dados vão sendo recebidos do módulo de interface de comunicação (20). • The portable monitor (10), upon receiving this command, registers the received data and begins to show it on the screen (11), updating it as new data is received from the communication interface module (20).
• Neste ínterim, o frentista disponibiliza ao motorista embarcado o monitor portátil (10), podendo ser este fixado no para-brisa do veículo, ou montado sobre um pedestal que é colocado ao lado do veículo ou ainda entrega o monitor (10) ao motorista para que este leia as informações na tela de maneira confortável. • In the meantime, the attendant makes the portable monitor (10) available to the on-board driver, which can be fixed to the vehicle's windshield, or mounted on a pedestal that is placed beside the vehicle or even delivers the monitor (10) to the driver. so that it reads the information on the screen in a comfortable way.
• Durante o abastecimento, tendo em vista a utilidade e relevância da informação transmitida, é de se supor que o motorista embarcado permaneça com sua atenção na tela do monitor portátil (10). • During refueling, in view of the usefulness and relevance of the information transmitted, it is assumed that the on-board driver remains with his attention on the screen of the portable monitor (10).
• Sabendo-se que o abastecimento de um veículo dura em média de 45 a 60 segundos ou mais, este é um tempo precioso que pode ser utilizado pelo posto de combustíveis e seus parceiros comerciais para comunicar ao motorista embarcado mensagens institucionais e de divulgação, tais como ofertas da loja de conveniências, promoções, lançamentos de produtos e outras de interesse do motorista e passageiros. • Knowing that a vehicle's fueling lasts an average of 45 to 60 seconds or more, this is a precious time that can be used by the gas station and its business partners to communicate messages to the onboard driver institutional and advertising, such as convenience store offers, promotions, product launches and others of interest to the driver and passengers.
• Também podem ser mostradas no monitor informações úteis, como a temperatura local, a hora certa e a previsão do tempo, bem como notícias recebidas de sites especializados sobre a condição das estradas e do trânsito, por exemplo. • Useful information, such as local temperature, the right time and the weather forecast, as well as news received from specialized websites about the condition of roads and traffic, for example, can also be shown on the monitor.
[067] Estas etapas de operação são representadas no fluxograma esquemático descrito nas figuras 7 e 7A. [067] These operating steps are represented in the schematic flowchart described in figures 7 and 7A.
[068] Desse modo, cada monitor portátil (10) será programado para se conectar a um bico de abastecimento apenas, sendo configurado com a mesma numeração adotada pelo posto de combustível para identificar este bico específico. Por exemplo: Bico número 01 , bico número 02, bico número 03 e assim por diante. [068] In this way, each portable monitor (10) will be programmed to connect to a fuel nozzle only, being configured with the same numbering adopted by the fuel station to identify this specific nozzle. For example: Nozzle number 01, nozzle number 02, nozzle number 03 and so on.
[069] Esta identificação unívoca facilitará ao frentista selecionar o monitor portátil (10) que está relacionado ao bico que está sendo utilizado para fazer o abastecimento do veículo, evitando passar ao motorista informações que não são a ele relacionadas. [069] This univocal identification will make it easier for the gas station attendant to select the portable monitor (10) that is related to the nozzle being used to refuel the vehicle, avoiding giving the driver information that is not related to it.
[070] No caso de um determinado monitor (10) não funcionar, o frentista poderá acessar, em um monitor portátil (10) reserva, uma instrução de reprogramação, permitindo configurar este monitor reserva rapidamente para operar no lugar do monitor defeituoso. [070] In the event that a particular monitor (10) does not work, the attendant will be able to access, on a portable monitor (10) reserve, a reprogramming instruction, allowing to configure this reserve monitor quickly to operate in place of the defective monitor.
[071] A necessidade de alocar um monitor (10) para cada bico requer ter o posto de combustíveis uma quantidade suficiente desses monitores para poder atender a uma situação em que todos os bicos estão sendo simultaneamente ocupados. [071] The need to allocate a monitor (10) for each nozzle requires having a sufficient number of these monitors at the gas station to be able to attend to a situation in which all nozzles are being simultaneously occupied.
[072] Desta forma, o sistema de monitoração de abastecimento deverá contar com tantos monitores portáteis (10) quantos forem os bicos existentes no posto de combustíveis, mais uma quantidade reserva para atender a situações emergenciais de indisponibilidade. [072] In this way, the supply monitoring system must have as many portable monitors (10) as there are nozzles. gas station, plus a reserve amount to meet emergency outages.

Claims

REIVINDICAÇÕES
1. SISTEMA DE MONITORAÇÃO DE ABASTECIMENTO APLICADO EM POSTOS DE COMBUSTÍVEIS, caracterizado por descrever um módulo de interface de comunicação (20) interligado ao servidor local (100) e as bombas de combustíveis (101), dito módulo (20) que se conecta a monitores portáteis (10) de abastecimento, sem fio, através da emissão pelo módulo (22) e antena (23), para os quais envia os dados já decodificados e separados de acordo com o respectivo bico de abastecimento; o módulo (20) identifica quando um bico entrou em funcionamento quando o módulo eletrónico correspondente, instalado na bomba de abastecimento, envia dados ao sistema de automação do posto (100), esses dados contêm a identificação do bico, assim a interface de comunicação (20) sabe de onde proveio a informação e define qual monitor portátil (10) deverá ser utilizado; o módulo (20) é dotado por uma CPU (21) que executa as seguintes funções: a) faz conexão com a rede de dados das bombas (101) e do servidor local (10); b) recebe, organiza e distribui os dados dos abastecimentos para cada monitor portátil (10) individualmente de acordo com o bico de abastecimento a que cada um estiver relacionado; c) verifica se todos os monitores portáteis (10) estão ativos e informa ao servidor local os que estão indisponíveis na rede; d) recebe o conteúdo das mensagens publicitárias e informativas enviadas pelo servidor local e as distribui para todos os monitores portáteis; e) recebe os dados enviados pelos monitores portáteis e os envia para o servidor local para fins de registro dos dados do cliente nos casos em que estes serão utilizados para gerar pontos no programa de fidelidade; f) gerencia as rotinas de comunicação, inclusive para pagamento do valor abastecido. 1. SUPPLY MONITORING SYSTEM APPLIED TO FUEL STATIONS, characterized by describing a communication interface module (20) interconnected to the local server (100) and the fuel pumps (101), said module (20) that connects to wireless supply portable monitors (10), through the emission by the module (22) and antenna (23), to which it sends the data already decoded and separated according to the respective supply nozzle; the module (20) identifies when a nozzle started operating when the corresponding electronic module, installed in the supply pump, sends data to the automation system of the station (100), these data contain the nozzle identification, as well as the communication interface ( 20) knows where the information came from and defines which portable monitor (10) should be used; the module (20) is equipped with a CPU (21) which performs the following functions: a) connects to the data network of the pumps (101) and the local server (10); b) receives, organizes and distributes the supply data for each portable monitor (10) individually according to the supply nozzle to which each one is related; c) verify that all portable monitors (10) are active and inform the local server of those that are unavailable on the network; d) receives the content of advertising and informational messages sent by the local server and distributes them to all portable monitors; e) receives the data sent by portable monitors and sends it to the local server for the purpose of recording customer data in cases where these will be used to generate points in the loyalty program; f) manages communication routines, including for payment of the amount supplied.
2. SISTEMA DE MONITORAÇÃO DE ABASTECIMENTO APLICADO EM POSTOS DE COMBUSTÍVEIS, de acordo com a reivindicação 1 , caracterizado por cada monitor (10) estar configurado para atender a um bico de abastecimento específico. 2. SUPPLY MONITORING SYSTEM APPLIED TO FUEL STATIONS, according to claim 1, characterized in that each monitor (10) is configured to meet a specific supply nozzle.
3. SISTEMA DE MONITORAÇÂO DE ABASTECIMENTO3. SUPPLY MONITORING SYSTEM
APLICADO EM POSTOS DE COMBUSTÍVEIS, de acordo com a reivindicação 1 e 2, caracterizado por o módulo de interface de comunicação (20) ter capacidade para se conectar a até doze (12) bicos de abastecimento de combustível e, igualmente, enviar os dados para até doze (12) monitores de abastecimento simultaneamente, sendo que outros módulos (20) podem ser adicionados ao sistema. APPLIED TO FUEL STATIONS, according to claims 1 and 2, characterized in that the communication interface module (20) has the capacity to connect up to twelve (12) fuel nozzles and, equally, to send the data to up to twelve (12) supply monitors simultaneously, and other modules (20) can be added to the system.
4. SISTEMA DE MONITORAÇÂO DE ABASTECIMENTO4. SUPPLY MONITORING SYSTEM
APLICADO EM POSTOS DE COMBUSTÍVEIS, de acordo com a reivindicação 1 , 2 e 3, caracterizado por o módulo de interface de comunicação (20) ser um módulo eletrónico microprocessado com capacidade para se conectar à rede de dados existente entre as bombas de combustíveis (101) e o sistema de automação (100) do posto de combustíveis existente e de distribuir esses dados, respectivamente, para o monitor digital portátil (10) de abastecimento que está associado a cada bico da bomba de combustível, separando e conduzindo os dados para que sejam visualizados apenas no monitor de abastecimento correspondente ao bico associado. APPLIED TO FUEL STATIONS, according to claims 1, 2 and 3, characterized in that the communication interface module (20) is a microprocessed electronic module capable of connecting to the data network between the fuel pumps (101 ) and the automation system (100) of the existing gas station and to distribute this data, respectively, to the portable digital monitor (10) that is associated with each fuel pump nozzle, separating and conducting the data so that be displayed only on the supply monitor corresponding to the associated nozzle.
5. SISTEMA DE MONITORAÇÂO DE ABASTECIMENTO5. SUPPLY MONITORING SYSTEM
APLICADO EM POSTOS DE COMBUSTÍVEIS, de acordo com a reivindicação 1 , 2, 3, 4 e 5, caracterizado por a interface de comunicação (20) não prejudicar, interferir ou alterar a integridade dos dados enviados pelas bombas de combustíveis ao sistema de automação, de modo que o módulo de interface de comunicação (20) é invisível à rede de dados, enquanto mantém a sua funcionalidade projetada. APPLIED TO FUEL STATIONS, according to claims 1, 2, 3, 4 and 5, characterized in that the communication interface (20) does not harm, interfere or alter the integrity of the data sent by the fuel pumps to the automation system, so that the communication interface module (20) is invisible to the data network, while maintaining its designed functionality.
6. SISTEMA DE MONITORAÇÂO DE ABASTECIMENTO6. SUPPLY MONITORING SYSTEM
APLICADO EM POSTOS DE COMBUSTÍVEIS caracterizado por descrever monitores digitais portáteis (10) de abastecimento dotado por um display (11) com opção de touchscreen, CPU (15) com firmware para execução das funções lógicas e de controle, circuito de comunicação wireless, teclado físico ou virtual na tela (11), antena (12) e terminal de pagamento por cartão (13), nos quais o motorista embarcado pode visualizar os dados de seu abastecimento; os monitores portáteis (10) comunicam-se com o módulo de interface de comunicação (20), da qual recebem os dados referentes ao bico de abastecimento correspondente e outras informações e os apresentam na tela (11), recebem os comandos dados pelo teclado local (14) e os enviam ao servidor local (100) através do módulo de interface de comunicação (20), ditos monitores (10) mantêm os dados recebidos até que seja dado um comando manual de encerramento através do teclado frontal (14) e que permitem cadastrar o número de cliente através do teclado virtual disponibilizado na tela do display (11), enviando a informação ao servidor local (100) através da interface de comunicação (20), sendo que a comunicação entre o monitor portátil (10) e o módulo de interface de comunicação (20) se dá através de um enlace de rádio sem fio; a CPU (15) do monitor portátil (10) executa as seguintes funções necessárias para sua operação: a) faz conexão com a interface de comunicação (20); b) recebe os dados do abastecimento e de identificação do cliente; c) recebe o conteúdo das mensagens publicitárias e informativas; d) realiza a gravação desses dados nas memórias internas; e) executa o controle das telas do display TFT e atualiza os campos de dados nelas contidos; f) gerencia as interfaces com os usuários (teclados físico e virtual); g) registra os dados de configuração e identificação do bico de abastecimento ao qual está conectado; h) gerencia as rotinas de comunicação, inclusive para pagamento do valor abastecido; i) gerencia a potência consumida para otimizar a autonomia da bateria interna. APPLIED IN FUEL STATIONS characterized by describing portable digital monitors (10) with a display (11) with touchscreen option, CPU (15) with firmware for the execution of logic and control functions, wireless communication circuit, physical keyboard or virtual on the screen (11), antenna (12) and card payment terminal (13), in which the on-board driver can view the data of his supply; the portable monitors (10) communicate with the communication interface module (20), from which they receive the data related to the corresponding supply nozzle and other information and present them on the screen (11), they receive the commands given by the local keyboard (14) and send them to the local server (100) through the communication interface module (20), said monitors (10) keep the received data until a manual shutdown command is given through the front keyboard (14) and that allow to register the customer number through the virtual keyboard made available on the display screen (11), sending information to the local server (100) through the communication interface (20), the communication between the portable monitor (10) and the communication interface module (20) taking place via a wireless radio link; the CPU (15) of the portable monitor (10) performs the following functions necessary for its operation: a) connects to the communication interface (20); b) receives the supply and identification data from the customer; c) receives the content of advertising and informational messages; d) performs the recording of this data in the internal memories; e) performs the control of the TFT display screens and updates the data fields contained therein; f) manages user interfaces (physical and virtual keyboards); g) records the configuration and identification data of the supply nozzle to which it is connected; h) manages communication routines, including for payment of the amount supplied; i) manages the power consumed to optimize the autonomy of the internal battery.
7. SISTEMA DE MONITORAÇÂO DE ABASTECIMENTO7. SUPPLY MONITORING SYSTEM
APLICADO EM POSTOS DE COMBUSTÍVEIS, de acordo com a reivindicação 6, caracterizado por o monitor portátil (10) ser fixado ao para-brisa do veículo, ou apoiado sobre um pedestal, ou entregue ao motorista, sendo recolhido após a conclusão de todo o processo de abastecimento e pagamento. APPLIED TO FUEL STATIONS, according to claim 6, characterized in that the portable monitor (10) is attached to the vehicle's windshield, or supported on a pedestal, or handed over to the driver, being collected after the completion of the entire process supply and payment.
8. SISTEMA DE MONITORAÇÂO DE ABASTECIMENTO8. SUPPLY MONITORING SYSTEM
APLICADO EM POSTOS DE COMBUSTÍVEIS, de acordo com a reivindicação 6 e 7, caracterizado por a forma de fixação do monitor (10) junto ao para-brisa ser através de ventosas (não representadas) dispostas na sua lateral e que permitem sua fixação. APPLIED TO FUEL STATIONS, in accordance with the claims 6 and 7, characterized in that the form of fixing the monitor (10) next to the windshield is through suction cups (not shown) arranged on its side and that allow its fixation.
9. SISTEMA DE MONITORAÇÃO DE ABASTECIMENTO9. SUPPLY MONITORING SYSTEM
APLICADO EM POSTOS DE COMBUSTÍVEIS, de acordo com a reivindicação 6, 7 e 8, caracterizado por o display (11) e os componentes eletrônicos, bem como os dispositivos de fixação, serem enclausurados em uma carcaça plástica que possui a robustez necessária para conferir ao monitor portátil (10), sendo que o equipamento pode ser acoplado a uma proteção emborrachada para minimizar o risco de dano se o monitor cair ao chão ou sofrer um impacto. APPLIED TO FUEL STATIONS, according to claims 6, 7 and 8, characterized in that the display (11) and the electronic components, as well as the fixing devices, are enclosed in a plastic housing that has the necessary strength to give the portable monitor (10), and the equipment can be attached to a rubberized protection to minimize the risk of damage if the monitor falls to the floor or suffers an impact.
10. SISTEMA DE MONITORAÇÃO DE ABASTECIMENTO10. SUPPLY MONITORING SYSTEM
APLICADO EM POSTOS DE COMBUSTÍVEIS, de acordo com a reivindicação 6, 7, 8 e 9, caracterizado por os monitores portáteis (10) serem dotados com e sem terminal de pagamento, de acordo com a necessidade de utilização no posto de combustível. APPLIED TO FUEL STATIONS, according to claims 6, 7, 8 and 9, characterized in that the portable monitors (10) are equipped with and without a payment terminal, according to the need for use at the gas station.
11. SISTEMA DE MONITORAÇÃO DE ABASTECIMENTO11. SUPPLY MONITORING SYSTEM
APLICADO EM POSTOS DE COMBUSTÍVEIS, de acordo com a reivindicação 6, 7, 8, 9 e 10. caracterizado por o cadastro do número de cliente descrito no teclado do monitor portátil (10) permitir o registro de pontos no programa de fidelidade do posto, se houver. APPLIED TO FUEL STATIONS, according to claims 6, 7, 8, 9 and 10. characterized by the registration of the customer number described on the keyboard of the portable monitor (10) allowing the registration of points in the station's loyalty program, if there is.
12. SISTEMA DE MONITORAÇÃO DE ABASTECIMENTO12. SUPPLY MONITORING SYSTEM
APLICADO EM POSTOS DE COMBUSTÍVEIS caracterizado por o sistema apresentar as seguintes etapas de funcionamento: a) os monitores portáteis (10) encontram-se em estado de dormência ou de consumo mínimo, sendo que este estado de dormência atende ao requisito de maximização da duração da carga da bateria, cortando todo o consumo de corrente desnecessário quando o monitor (10) estiver fora de operação; b)o módulo de interface de comunicação (20) identifica atividade na rede de dados, interpreta os dados enviados de acordo com o respectivo protocolo e registra o bico de abastecimento que está operando, enviando ao respectivo monitor portátil (10) um comando de inicio de operação e, em seguida, os dados do abastecimento; c) o monitor portátil (10), ao receber este comando, registra os dados recebidos e começa a mostrá-los na tela (11), atualizando-os à medida que novos dados vão sendo recebidos do módulo de interface de comunicação (20); d)o frentista disponibiliza ao motorista embarcado o monitor portátil (10), podendo ser este fixado no para-brisa do veículo, ou montado sobre um pedestal que é colocado ao lado do veículo ou ainda entrega o monitor (10) ao motorista para que este leia as informações na tela de maneira confortável; e) durante o abastecimento, o motorista embarcado permanece com sua atenção na tela do monitor portátil (10); f) durante o abastecimento é divulgado pelo monitor portátil (10) mensagens institucionais e de divulgação, tais como ofertas da loja de conveniências, promoções, lançamentos de produtos e outras de interesse do motorista e passageiros; g) também podem ser mostradas no monitor informações úteis, como a temperatura local, a hora certa e a previsão do tempo, bem como notícias recebidas de sites especializados sobre a condição das estradas e do trânsito; h)cada monitor portátil (10) será programado para se conectar a um bico de abastecimento apenas, sendo configurado com a mesma numeração adotada pelo posto de combustível para identificar este bico específico. APPLIED TO FUEL STATIONS characterized by the system having the following steps of operation: a) portable monitors (10) are in a state of dormancy or minimum consumption, and this state of dormancy meets the requirement to maximize the duration of the battery charge, cutting all unnecessary current consumption when the monitor (10 ) is out of operation; b) the communication interface module (20) identifies activity in the data network, interprets the data sent according to the respective protocol and registers the supply nozzle that is operating, sending a start command to the respective portable monitor (10) operation and then supply data; c) the portable monitor (10), upon receiving this command, registers the received data and begins to show it on the screen (11), updating it as new data is received from the communication interface module (20) ; d) the attendant makes the portable monitor (10) available to the on-board driver, which can be fixed to the vehicle's windshield, or mounted on a pedestal that is placed beside the vehicle, or even hand over the monitor (10) to the driver so that it reads the information on the screen in a comfortable way; e) during refueling, the on-board driver remains with his attention on the screen of the portable monitor (10); f) during refueling, institutional and promotional messages are disseminated by the portable monitor (10), such as offers from the convenience store, promotions, product launches and others of interest to the driver and passengers; g) useful information such as the local temperature, the right time and the weather forecast can also be shown on the monitor, as well as news received from specialized websites on the condition of roads and traffic; h) each portable monitor (10) will be programmed to connect to a fuel nozzle only, being configured with the same numbering adopted by the fuel station to identify this specific nozzle.
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