WO2020231043A1 - 주차관리기 - Google Patents

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WO2020231043A1
WO2020231043A1 PCT/KR2020/005543 KR2020005543W WO2020231043A1 WO 2020231043 A1 WO2020231043 A1 WO 2020231043A1 KR 2020005543 W KR2020005543 W KR 2020005543W WO 2020231043 A1 WO2020231043 A1 WO 2020231043A1
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김학열
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김학열
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    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F13/00—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions
    • E01F13/04—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions movable to allow or prevent passage
    • E01F13/08—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions movable to allow or prevent passage by swinging into closed position about a transverse axis situated in the road surface, e.g. tiltable sections of the road surface, tiltable parking posts
    • E01F13/085—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions movable to allow or prevent passage by swinging into closed position about a transverse axis situated in the road surface, e.g. tiltable sections of the road surface, tiltable parking posts specially adapted for individual parking spaces
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
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    • E01F13/00—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions
    • E01F13/04—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions movable to allow or prevent passage
    • E01F13/08—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions movable to allow or prevent passage by swinging into closed position about a transverse axis situated in the road surface, e.g. tiltable sections of the road surface, tiltable parking posts
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/14—Traffic control systems for road vehicles indicating individual free spaces in parking areas
    • G—PHYSICS
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    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/14—Traffic control systems for road vehicles indicating individual free spaces in parking areas
    • G08G1/149—Traffic control systems for road vehicles indicating individual free spaces in parking areas coupled to means for restricting the access to the parking space, e.g. authorization, access barriers, indicative lights

Definitions

  • the present invention relates to a parking manager having an elastic barrier bar, and in more detail, a circuit breaker unit that controls vehicle entry and minimizes damage to a product even in the event of an external shock, an exterior portion forming the exterior, a power unit operating the circuit breaker, and a circuit
  • the main unit equipped with is combined to produce a parking blocker of various structures. Also, by connecting the product to the Internet, users can easily identify and use available parking lots, and the system configuration for convenient parking lot management. will be.
  • Finding a place to park in a city sometimes takes a lot of effort. In addition, it is somewhat inconvenient to manage a parking lot that you use personally.
  • a device that can automatically open and close individual parking areas has also been sold on the market, but unfortunately, it is a standalone product that cannot be connected to the Internet. And because the blocking part is made of a solid structure, there is a high possibility of damage to the vehicle and the product in case of a car crash.
  • An object of the present invention is to allow a designated user to conveniently use a parking lot.
  • the purpose of the invention is to make it possible to minimize damage to the product and the vehicle even in the event of a collision because it can be frequently exposed to external impacts due to the nature of the product.
  • the product is configured to be driven by battery as well as external power, it is possible to develop a product that is easy to install, and the purpose is to increase user accessibility.
  • the purpose is to show advertisements or notifications on the monitor mounted on the product.
  • the above object of the present invention is a parking manager that is installed in the vehicle entrance direction of a parking lot and can control vehicle entry, and is manufactured with a structure that can be bent at the time of impact to prevent vehicle entry and damage to the vehicle and products. It is achieved by a parking manager composed of a circuit breaker unit, a power unit for operating the breaker unit, and a main unit equipped with a circuit for controlling the function of the product and connecting to the Internet.
  • the parking lot management manpower can be minimized, thereby reducing the parking lot management cost.
  • FIG. 1 is an exploded view of a parking manager according to an embodiment of the present invention
  • FIG. 2 is an assembly diagram of a parking manager according to an embodiment of the present invention
  • FIG. 3 is an operation diagram of a parking manager according to an embodiment of the present invention
  • FIG. 4 is a plan view and a cross-sectional view of a parking manager according to an embodiment of the present invention
  • FIG. 5 is an assembly view of a parking manager according to another embodiment of the present invention.
  • FIG. 6 is an assembly view of a parking manager according to another embodiment of the present invention.
  • FIG. 7 is an installation diagram of a parking manager according to an embodiment of the present invention.
  • circuit breaker unit 110 circuit breaker cap
  • blocking rod 150 blocking rod holder
  • main part 410 shaft holder
  • main box 430 PCB board
  • the breaker unit 100 includes a breaker cap 110, an attitude sensor 120, a sensor holder 130, a blocking bar 140, a blocking bar holder 150, and a breaker cover 160. .
  • the posture sensor 120 mounted on the sensor holder 130 is fixed on the top of the blocking rod 140 and the breaker cap 110 is covered.
  • the blocking rod holder 150 is fixed at the bottom of the blocking rod 140, and the blocking rod holder 150 is provided with a hole through which the shaft 310, which is a rotating shaft, can be inserted.
  • the breaker cover 160 covers the inside of the product exposed by the breaker unit 100.
  • the blocking rod 140 is a core part of the present invention and is designed to be bent by an external force because all or part of it has elasticity. As the blocking rod 140 is bent, the impact applied to the product and damage to the crashed vehicle are minimized.
  • the posture sensor 120 may be a component or assembly capable of detecting inclination, and detects that the blocking rod 140 is bent. When the bending of the blocking rod 140 is detected, it is recognized as a vehicle collision and may be notified to the outside by a warning sound or a warning light.
  • the power unit 300 serves to transmit the rotational motion to the circuit breaker unit 100.
  • the power unit 300 is a shaft 310 that is coupled to the breaker unit 100 to form a rotating shaft, a loading gear 320 fixed to one end of the shaft 310, and a gearbox that transmits power to the loading gear 320 ( 330), and a motor and a gear 340.
  • the main part 400 is a shaft holder 410 supporting one end of the shaft 310 and a main box supporting the other end of the shaft 310, fixing the power part 300, and mounting the PCB board 430 Includes 420.
  • the exterior part 200 includes a lower case 220 fixing the main part 400 and an upper case 210 of the exterior.
  • the lower case 220 is used to mount the product on the road surface using a separate screw (not shown).
  • Figure 2 is an assembly view of the present invention and shows a state viewed from two different directions. As shown in the figure, when the breaker unit 100 is erected, it prevents the vehicle from entering.
  • the blocking rod 140 is made of an elastic body, and the attitude sensor 120 is mounted inside the breaker cap 110.
  • FIG. 3 is a view after operation in FIG. 2. Since the blocking rod 140 is lying horizontally on the road surface, the car can enter the parking lot beyond the product.
  • the operation of the circuit breaker unit 100 may be performed with a remote control (not shown) or may be controlled through the Internet.
  • Fig. 4(b) is a cross-sectional view of the present invention based on the sectional plane of Fig. 4(a).
  • the blocking rod 140 has a'U' shape instead of a '1'. Even at this time, since the blocking rod 140 can be applied as an elastic body, it is suitable for the purpose of responding to the impact described above.
  • FIG. 6 is another embodiment of the present invention. If the camera 510 is mounted in the present invention and used as a CCTV or black box, it is possible to obtain a security effect for the surroundings. In addition, by mounting the monitor 520, it is possible to expect advertisement and notification functions. The camera 510 and the monitor 520 may be mounted alone or simultaneously.
  • the present invention 700 is an example of parking lot installation of the present invention 700.
  • the present invention 700 is installed in the entry direction of the vehicle, and if the parking area is horizontally arranged, the present invention 700 may also be installed on the side of the vehicle 620.

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Abstract

본 발명은 탄성 차단봉을 갖는 주차 관리기에 관한 것으로서, 보다 자세히는, 차량 진입을 통제하는 차단기부, 외관을 이루는 외관부, 차단기를 작동하는 동력부, 그리고 회로가 구비된 메인부가 결합되어 다양한 구조의 주차차단기를 제작할 수 있으며, 또한 제품을 인터넷에 연결하여 사용자가 사용가능한 주차장을 쉽게 파악하여 이용할 수 있게 하고, 주차장 관리도 편리하게 할 수 있는 시스템을 구성할 수 있다. 특히 상기 차단기부는 전체 또는 일부가 휘어질 수 있는 차단봉을 구비하여 자동차 충돌 시에도 발명품과 자동차의 파손을 최소화할 수 있도록 구성하였고, 차단봉의 휘어짐을 감지할 수 있도록하여서 자동차 충돌을 외부에 알려줄 수 있다. 또한, 본 발명품에 카메라 또는 모니터와 같은 부품을 장착하여 CCTV 또는 광고노출과 같은 추가적인 기능을 수행할 수 있도록 고안하였다.

Description

주차관리기
본 발명은 탄성 차단봉을 갖는 주차 관리기에 관한 것으로서, 보다 자세히는, 차량 진입을 통제하고 외부 충격 시에도 제품에 손상을 최소화하는 차단기부, 외관을 이루는 외관부, 차단기를 작동하는 동력부, 그리고 회로가 구비된 메인부가 결합되어 다양한 구조의 주차차단기를 제작할 수 있으며, 또한 제품을 인터넷에 연결하여 사용자가 사용가능한 주차장을 쉽게 파악하여 이용할 수 있게 하고, 주차장 관리도 편리하게 할 수 있는 시스템 구성에 관한 것이다.
도시에서 주차할 곳을 찾는 것은 때때로 많은 노력이 필요하다. 그리고, 개인적으로 사용하는 주차장을 스스로 관리하는 것도 다소 불편이 따른다.
사용자가 정해져있는 전용주차장이더라도 진입로가 개방되어있다면 비워져 있을 때 임의의 사용자가 무단으로 사용하는 문제가 있다. 이 때문에 일부 사용자는 주차장 입구에 차량 진입을 방지하는 물건을 세워두어서 임의 사용을 못하도록 조치한다. 하지만 적절한 사용자도 해당 주차장을 사용하려면 차량 진출입 시 차에서 내려서 해당 물건을 이동해야하는 불편이 발생한다. 이러한 이유로 사용자가 불편없이 전용 주차장을 사용할 수 있도록 하는 관리방안이 요구된다.
그리고, 비워져있는 주차장의 경우 소유자가 원할 경우 다른 사람에게 공유하여 이용할 수 있도록 한다면 주차난 해소에 많은 도움이 되고, 공유 경제의 좋은 예가 될 것이다. 이를 위해서는 개인 주차장에도 허가 받은 사람에게 개방할 수 있는 주차 관리가 필요하다.
또한, 전용 주차장이 아닌 곳에서 차를 주차할 때는 대부분 빈 공간을 찾을 때까지 목표없이 주차장들을 돌아다니곤 한다. 이는 빈 주차장의 위치를 사전에 파악하기가 쉽지 않기 때문인데 만약 대부분의 사회활동처럼 빈 주차공간의 위치도 미리 확인하고 동선을 정할 수 있다면 이동 시간이 줄어들면서 생활이 좀 더 편리해질 것이다.
주차 관리기는 외부에 설치되는 만큼 외력에 의한 손상 발생가능성이 높다. 특히 자동차에 의한 충돌이 빈번히 발생할 수 있으므로 모든 방향에서 진입하는 자동차의 충격에 대한 대응력이 높아야한다.
그리고 사람이 많이 이용하는 장소에 설치되는 만큼 해당 제품을 활용한 다양한 기능들을 확장하여 그 제품의 용도를 넓히는 것도 가능하다.
개별 주차 구역을 자동으로 개폐할 수 있는 장치가 시중에도 판매되었지만, 아쉽게도 인터넷에는 연결할 수 없는 독립형 제품이다. 그리고 차단부가 단단한 구조물로 되어있어서 자동차 충돌 시 차량과 제품에 손상 발생 가능성이 높다.
본 발명은 정해진 이용자가 주차장을 편리하게 사용하도록 하는 것에 목적이 있다.
또한 발명 제품의 특성상 외부 충격에 빈번히 노출될 수 있으므로 충돌 시에도 제품과 자동차에 손상이 최소화될 수 있도록 만드는데 목적이 있다.
또한, 인터넷을 연결하면 다양한 사용자가 해당 주차장을 이용할 수 있는 권한을 얻을 수 있다. 이를 통하여 비워있는 주차장을 공유하고 주차장 사용율을 높임으로써 주차난 해소에 도움을 주기위한 목적이 있다.
또한, 사용자가 정해진 규칙 내에서 직접 주차관리기를 제어함으로써 주차장 관리 인력을 최소화 하는 것도 본 발명의 목적이다.
또한, 외부 전력만이 아닌 배터리로 구동되도록 제품을 구성하면 설치가 간편한 제품을 개발할 수 있어서 사용자의 접근성을 높이는데에 목적이 있다.
또한, 제품에 장착된 카메라를 CCTV로하여 범죄를 예방하는데에 목적이 있다.
또한, 제품에 장착된 모니터에 광고 또는 알림을 보여주는데에 목적이 있다.
본 발명의 상기 목적은 주차장의 자동차 진입방향에 설치되어 차량진입을 통재할 수 있는 주차 관리기에 있어서, 차량진입을 직접 막아주고 차량과 제품 손상을 방지하도록 충격 시에 휘어질 수 있는 구조로 제작된 차단기부, 상기 차단기부를 작동시키는 동력부, 제품의 기능을 제어하고 인터넷에 연결하는 회로를 갖춘 메인부로 구성된 주차 관리기에 의해 달성된다.
또한, 상기 주차 관리기에 카메라와 모니터를 장착하여 추가적인 목적을 달성할 수 있다.
본 발명으로 사용자가 지정된 주차장의 관리를 효율적으로 할 수 있다.
또한, 자동차 충돌 시 차단봉이 휘어짐으로써 제품의 파손과 자동차의 손상을 획기적으로 줄여주는 효과가 있다. 특히 자동차의 진입 방향과 상관없이 모두 대응될 수 있는 구조이다.
또한, 주차장을 공유함으로써 주차난 해소에 도움을 주고 새로운 공유 시스템을 창출하는 효과가 있다.
또한, 이용자가 사용 가능한 주차장을 쉽게 찾아갈 수 있도록 하여서 사회 전체적으로 비용과 시간을 절감하는 효과를 기대할 수 있다.
또한, 주차장 관리 인력을 최소화할 수 있어서 주차장 관리비용을 줄이는 효과가 있다.
또한, 제품에 장착한 카메라로 이용자가 많으면서도 주로 외진 곳에 위치한 주차장의 방범효과도 기대할 수 있고, 이용자를 분석하여 주변 유동인구에 대한 정보도 쉽게 얻을 수 있는 효과도 있다.
또한, 제품에 장착한 모니터로 광고를 노출하여 별도의 수익을 창출할 수 있는 효과가 있으며, 특히 지역 상권에서 자주 사용되는 전단지를 대신할 수 있는 신규 사업창출도 기대된다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 주차 관리기 분해도
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 주차 관리기 조립도
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 주차 관리기 동작도
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 주차 관리기의 평면도 및 단면도
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 주차 관리기 조립도
도 6은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 주차 관리기 조립도
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 주차 관리기 설치도
- 도면 부호의 설명 -
100: 차단기부 110: 차단기 캡
120: 자세 센서 130: 센서 홀더
140: 차단봉 150: 차단봉 홀더
160: 차단기 커버
200: 외관부 210: 상부케이스
220: 하부케이스
300: 동력부 310: 샤프트
320: 로딩기어 330: 기어박스
340: 모터와 기어
400: 메인부 410: 샤프트 홀더
420: 메인박스 430: PCB기판
440: 메인부 커버
510: 카메라 520: 디스플레이
610: 주차선 620: 자동차
700: 본 발명품
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예를 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예는 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다.
본 명세서에서 사용된 용어는 실시예들을 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 명세서 전문에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일한 구성 요소 또는 기능적으로 유사한 구성 요소들을 지칭한다. 따라서, 동일한 참조 부호 또는 유사한 참조 부호들은 해당 도면에서 언급 또는 설명되지 않았더라도, 다른 도면을 참조하여 설명될 수 있다. 또한, 참조 부호가 표시되지
않았더라도, 다른 도면들을 참조하여 설명될 수 있다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 주차관리기 분해도이다. 도 1에 도시된 바와 같이 차단기부(100)는 차단기 캡(110), 자세센서(120), 센서홀더(130), 차단봉(140), 차단봉 홀더(150), 차단기 커버(160)를 포함한다.
즉, 차단봉(140) 상단에 센서홀더(130)에 장착한 자세센서(120)를 고정하고 차단기 캡(110)을 씌워준다. 차단봉(140) 하단에는 차단봉 홀더(150)가 고정되고 차단봉 홀더(150)에는 회전축인 샤프트(310)를 끼워즐 수 있는 홀이 구비되어있다. 차단기 커버(160)는 차단기부(100)에 의해 노출된 제품의 내부를 가려준다.
차단봉(140)은 본 발명의 핵심 부품으로써 그 전체 또는 일부가 탄성을 가지고 있어서 외력에 의하여 휘어질 수 있도록 고안되었다. 차단봉(140)이 휘어짐으로써 제품에 가해지는 충격과 충돌한 자동차에 손상을 최소화한다.
자세센서(120)는 기울어짐을 감지할 수 있는 부품 또는 조립품이 될 수 있고, 차단봉(140)이 휘어지는 것을 감지한다. 차단봉(140)의 휘어짐을 감지하면 차량의 충돌로 인지하고 경고음 또는 경광등으로 외부에 알려줄 수 있다.
동력부(300)는 차단기부(100)에 회전동작을 전달하는 역활을 한다. 동력부(300)는 차단기부(100)와 결합되어 회전축을 이루는 샤프트(310), 샤프트(310)의 일단에 고정된 로딩기어(320), 로딩기어(320)에 동력을 전달하는 기어박스(330), 모터와 기어(340)를 포함한다.
메인부(400)는 샤프트(310)의 일단을 지지하는 샤프트 홀더(410)와 샤프트(310)의 다른 일단을 지지하며 동력부(300)를 고정하고, PCB기판(430)을 장착하는 메인박스(420)를 포함한다.
외관부(200)는 메인부(400)를 고정한 하부케이스(220)와 외관의 상부케이스(210)를 포함한다. 또한, 하부케이스(220)는 도시되지 않은 별도의 스크류를 이용하여 제품을 노면에 장착하는데에 사용된다.
도 2는 본 발명의 조립도이고 서로 다른 2방향에서 바라본 모습을 도시하였다. 그림처럼 차단기부(100)가 세워져 있을때는 차량의 진입을 방해한다. 차단봉(140)은 탄성체로 되어있고, 자세 센서(120)는 차단기 캡(110) 내부에 장착되어있다.
도 3은 도 2에서 작동 후 모습이다. 차단봉(140)이 노면에 수평으로 누워있어서 자동차는 제품을 넘어서 주차장으로 진입할 수 있다. 차단기부(100) 작동은 도시되지않은 리모컨으로 실시하거나, 인터넷으로 제어할 수 있다.
도 4(b)는 도4(a)의 절단면을 기준한 본 발명의 단면도이다.
도 5는 본 발명의 다른 실시예이다. 차단봉(140)이 '1'자가 아닌 'U'자로 되어있는 경우이다. 이때에도 차단봉(140)을 탄성체로 적용할 수 있어서 앞서 설명한 충격대응 목적에 부합한다.
도 6은 본 발명의 또 다른 실시예이다. 본 발명에 카메라(510)를 장착하여 CCTV또는 블랙박스로 활용하면 주변에 대한 방범 효과를 얻을 수 있다. 또한 모니터(520)를 장착하여 광고 및 알림 기능도 기대할 수 있다. 카메라(510)와 모니터(520)는 단독 또는 동시에 장착할 수 있다.
도 7은 본 발명품(700)의 주차장 설치예이다. 본 발명품(700)은 차량의 진입방향에 설치하는데 주차구역이 수평배치되어있다면, 본 발명품(700)도 자동차(620)의 측면에 설치할 수도 있다.

Claims (6)

  1. 차단봉(140)의 전부 또는 일부가 휘어질 수 있는 탄성체로 구성되어서 충격 대응력을 높이도록 고안된 차단기부(100);
    상기 차단기부(100)를 회전하는 동력을 전달하는 구조를 갖춘 동력부(300);
    상기 차단기부(100)의 회전축인 샤프트(310)를 지지하고, 상기 동력부(300) 및 본 장치를 제어하는 PCB기판(430)을 적절한 위치에 구성한 메인부(400);
    를 포함하는 주차관리기
  2. 제1항에 있어서,
    차단기부(100)에 기울어짐을 감지할 수 있는 센서(120)를 장착하여 외력에 의한 휘어짐을 감지할 수 있도록 고안된 주차관리기
  3. 제1항에 있어서,
    제품에 카메라를 장착하여 CCTV 또는 블랙박스로 활용할 수 있는 주차관리기
  4. 제1항에 있어서,
    제품에 모니터를 장착하여 광고 또는 알림 도구로 사용할 수 있는 주차관리기
  5. 제1항에 있어서,
    인터넷에 연결하여서 장치의 상태를 확인하고 제어할 수 있는 주차관리기.
  6. 제5항에 있어서,
    인터넷을 이용한 주차장 공유를 할 수 있는 주차관리기.
PCT/KR2020/005543 2019-05-11 2020-04-27 주차관리기 WO2020231043A1 (ko)

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