WO2020183073A1 - Siege pliable - Google Patents

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Publication number
WO2020183073A1
WO2020183073A1 PCT/FR2020/000030 FR2020000030W WO2020183073A1 WO 2020183073 A1 WO2020183073 A1 WO 2020183073A1 FR 2020000030 W FR2020000030 W FR 2020000030W WO 2020183073 A1 WO2020183073 A1 WO 2020183073A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
hinge
seat
main
quaternary
articulation
Prior art date
Application number
PCT/FR2020/000030
Other languages
English (en)
Inventor
Armand Poulouin
Original Assignee
Armand Poulouin
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Armand Poulouin filed Critical Armand Poulouin
Publication of WO2020183073A1 publication Critical patent/WO2020183073A1/fr

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    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47C—CHAIRS; SOFAS; BEDS
    • A47C4/00—Foldable, collapsible or dismountable chairs
    • A47C4/28—Folding chairs with flexible coverings for the seat or back elements
    • A47C4/286—Folding chairs with flexible coverings for the seat or back elements foldable side to side and front to back, e.g. umbrella type
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47C—CHAIRS; SOFAS; BEDS
    • A47C4/00—Foldable, collapsible or dismountable chairs
    • A47C4/28—Folding chairs with flexible coverings for the seat or back elements
    • A47C4/42—Folding chairs with flexible coverings for the seat or back elements having a frame made of metal
    • A47C4/44—Folding chairs with flexible coverings for the seat or back elements having a frame made of metal with legs pivotably connected to seat or underframe
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47C—CHAIRS; SOFAS; BEDS
    • A47C9/00—Stools for specified purposes
    • A47C9/10—Camp, travelling, or sports stools
    • A47C9/105—Camp, travelling, or sports stools having several foldable or detachable legs converging in one point

Definitions

  • the present invention relates to a foldable seat of compact dimensions which can be used in particular for the beach.
  • This type of seat has two structural elements articulated with respect to one another along a folding axis, the two structural elements being connected by a flexible canvas.
  • the structural members can be folded against each other by pivoting about the folding axis in a stowed position or be deployed in a position of use in which the canvas is under tension.
  • the field of the invention relates to types of seats in which the canvas is only connected to the end of the uprights constituting the two structural elements.
  • US Pat. No. 4,947,499 describes a seat in which all of the folding of the uprights is carried out simultaneously by mechanical control like the ribs of an umbrella.
  • the uprights 18 constituting the two structural elements are brought together in the folded position.
  • the rods 20 which connect the uprights 18 are controlled by a sliding shaft 10 which, the seat being folded, prohibits the folding of the canvas 30 between the uprights 18, due to the central and bulky position of the sliding shaft 10.
  • the configuration of this seat offers a very upright and uncomfortable position for the user of the seat.
  • the seat is necessarily of square configuration, which further affects the comfort of the user, the height of the seat being insufficient to support the head, except to design a very bulky seat.
  • the present invention provides a novel seat structure, the geometry of which is adapted to optimum mechanical strength, while significantly reducing the material used for manufacture.
  • the folding of the canvas can be carried out between the uprights which are brought together in the folded position of the seat, so as to make it very compact.
  • the seat can be designed longer than it is wide, which turns out to be particularly conducive to the comfortable position of the seat user.
  • a foldable seat consists of two structural elements articulated with respect to one another along a main articulation axis defined by a main hinge comprising two parts secured respectively to the two structural elements, each structural element comprising two uprights arranged vis-à-vis, the seat further comprising a textile strip connecting the uprights at their ends opposite to the The main hinge axis to constitute a seat forming zone and a backrest zone, the main hinge being positioned in a region of intersection made between the main hinge axis and a median longitudinal plane of the unfolded seat.
  • each part of the main hinge supports two generally parallel secondary articulation axes arranged vis-à-vis and oriented substantially transversely with respect to the main articulation axis, these two secondary articulation axes each being produced by a secondary hinge made up of two parts respectively integral with part of the main hinge and an associated upright,
  • each secondary hinge has a rotation stop limiting the distance between the two associated uprights
  • the seat further comprises, in an associated manner with each pair of uprights, a constraint means tending to keep said uprights apart.
  • each secondary hinge has a rotation stop limiting the bringing together of the two associated uprights.
  • each secondary hinge stop includes a stud integral with one of the parts of the secondary hinge and able to move in a slot formed in the other part of the secondary hinge.
  • each restraint means comprises a pair of links each articulated by a tertiary hinge on one of the associated uprights at a location located between the main articulation axis and the end of said upright, a quaternary hinge connecting the two rods together, the axes of articulation of the tertiary and quaternary hinges of the same constraint means being substantially parallel to each other.
  • each quaternary hinge defines a rotational stop limiting the spacing of the two associated links.
  • each stop of a quaternary hinge comprises a stud secured to a first part of the quaternary hinge and able to move in a slot formed in the other part of the quaternary hinge. * a surface contact is established between the two parts of each quaternary hinge, this surface contact surrounding the two stops of the quaternary hinge.
  • the zone forming the seat of the textile strip comprises a deformable foam plate.
  • the foam plate comprises two parts joined together by an elongated privileged folding zone arranged along the longitudinal plane of the seat in the unfolded position.
  • FIG. 1 is a perspective view of the seat produced according to the invention, the seat being in the unfolded position and the textile strip stretched between the structural elements.
  • FIG. 2 is an enlarged view of part of FIG. 1 showing more precisely the connection between the hinges, the links and the structural elements.
  • FIG. 3 shows the seat in an orthogonal view plane parallel to the longitudinal plane of the seat, the seat being empty, in the unfolded position, the textile strip stretched between the structural elements.
  • FIG. 4 is an exploded view showing more precisely the assembly of the hinges and the links.
  • FIG. 5 is a view according to an orthogonal projection parallel to the plane in which the structural elements are inscribed, the seat being unfolded.
  • FIG. 6 shows a structural element of the seat seen in an orthogonal projection similar to that of FIG. 5, the seat being folded.
  • FIG. 7 is a view similar to FIG. 5 in which is also represented, by way of comparison, a structural element produced according to the prior art.
  • FIG. 8 is a perspective view of the seat in the storage position, the textile strip being folded between the structural elements.
  • Figure 9 is a perspective view similar to that of Figure 8, a flexible bag enclosing the folded seat.
  • FIG. 10 is a perspective view of the seat, the part of the textile strip forming a seat comprising a foam plate attached to the ends of the uprights connected to the textile strip.
  • Figure 11 is a sectional view along EE ( Figure 10) showing more precisely the structure of the foam plate.
  • FIG. 12 is a sectional view along FF (FIG. 10), that is to say an orthogonal projection parallel to the plane in which a structural element is inscribed, the seat being considered folded.
  • Figure 13 is a similar sectional view, showing a first step in unfolding the seat.
  • Figure 14 is a similar sectional view showing a second step in unfolding the seat.
  • Fig. 15 is a similar sectional view, showing a third final step in unfolding the seat.
  • FIG. 16 is a similar sectional view, showing an alternative embodiment of the connection of a post to the secondary hinge.
  • the foldable seat 1 produced according to the invention is constituted by two structural elements 2 and 3 articulated with respect to each other along a main articulation axis A defined by a main hinge 5 comprising two parts 51 and 52 secured respectively to the two structural elements 2 and 3.
  • Each structural element 2 or 3 comprises two uprights 20 or 30 arranged vis-à-vis.
  • a textile strip 4 connects the uprights 20 or 30 at their end 200 or 300 opposite to the main articulation axis A to constitute a zone forming a seat 41 and a zone forming a backrest 42.
  • the main hinge 5 is positioned at the point of intersection pi produced between the main articulation axis A and the median longitudinal plane PL of the seat 1 unfolded (plane perpendicular to the main articulation axis A and located in the middle of the width Lg of the seat 1).
  • each part 51 or 52 of the main hinge 5 supports two parallel secondary articulation axes B or B 'arranged vis-à-vis and oriented transversely, preferably perpendicular to the axis main articulation A.
  • the two secondary articulation axes B, B ' are each produced by a secondary hinge 6 composed of two parts 61 and 62.
  • a part 61 of a secondary hinge 6 is integral with a part 51 or 52 of the main hinge 5 while the other part 62 of the same secondary hinge 6 is integral with an upright 20 or 30.
  • This part 62 comprises an extension 63 connected to the upright 20 or 30 by fitting, the upright 20 or 30 fitting inside a sleeve 63 which extends the parts 62 of the secondary hinge 6.
  • each secondary hinge 6 comprises a rotational stop defined by the parts 64 and 67-65 coming into contact with one another. against the other and limiting the spacing of the two associated uprights 20 or 30.
  • a constraint means 80 associated with each pair of uprights 20 or 30, limits the spacing of said uprights 20 or 30.
  • This constraining means 80 comprises two links 8 articulated on an associated upright 20 or 30 by a tertiary hinge 83.
  • Each tertiary hinge 83 Each tertiary hinge
  • This tertiary hinge 83 is located between the main axis A and the end 200 or 300 of the upright 20 or 30 connected to the textile strip 4. This tertiary hinge 83 is formed by an end
  • Each tertiary hinge 83 produces a tertiary hinge axis C or C substantially parallel to the secondary hinge axis B or B '.
  • the other ends 86 of the connecting rods 8 are interconnected to produce two quaternary hinges 81 each defining a quaternary articulation axis D parallel to the secondary articulation axes B, B 'and tertiary C, C.
  • the connecting rods 8 bend l' one with respect to the other along the tertiary C, C and quaternary D axes.
  • a locking means 81 consisting of the quaternary hinge 81, fixedly maintains the position of the links 8 of the same structural element 2 or 3.
  • the two parts 62 and 61 of a secondary hinge 6 each comprise a stop 64 and 67-65 or 66-65 coming into contact with one another makes it possible to secure the position of the uprights 20 or 30 of a structural element 2 or 3 with the position of the main axis A. This is particularly important in the unfolded position of the seat 1 where the structural elements 2 or 3 must ensure good lateral stability (that is to say in the plan in which the structural elements 2 or 3 are inscribed).
  • the two stops 64 and 67-65 or 66-65 of a secondary hinge 6 coming into contact with one another are located inside the secondary hinge 6
  • a surface contact Cs is established between the two parts 61 and 62 of the secondary hinge 6 via the surfaces 16 and 17 constituting a part 61 of the secondary hinge 6 and via the surfaces 14 and 15 constituting of the other part 62 of the secondary hinge 6, the surface contact Cs being located in a plane perpendicular to the corresponding articulation axis B or B '.
  • This surface contact Cs surrounds the two stops 64 and 67-65 or 66-65, one of which is constituted by a slot 65 in an arc of a circle formed in the part 61 of the secondary hinge 6.
  • This slot 65 has the ends 67 and 66 corresponding respectively to the stop 67 of the seat 1 unfolded and to the stop 66 of seat 1 folded.
  • the other stop 64 is produced by a cylindrical stud 64 placed inside the slot 65, this stud 64 completely crossing the width e62 of the fork-shaped parts 62 of the secondary hinge 6.
  • the stud 64 is force-fitted. inside the holes 68 made in the part 62 and, once the hinge 6 has been assembled, the stud 64 is located inside the slot 65.
  • the stud 64 integral with the part 62 is able to move in the light 65.
  • the secondary articulation axes B, B ' are produced by screws or rivets exerting a pressure between the parts 61 and 62 of the secondary hinge 6 to form self-braking articulations guaranteeing sand tightness and stability. the positioning of the general structure of the seat 1.
  • each quaternary hinge 81 defines a rotational stop formed by the parts 82, 815-814 limiting the spacing of the two associated links 8.
  • the locking means fixedly holding the The position of the links 8 of the same structural element 2 or 3 is produced by means of a stop element 82 belonging to a link 8 coming into contact against a stop 815-814 belonging to the other link 8.
  • the two stops 82 and 815-814 of the connecting rods 8 coming into contact with each other are located inside a quaternary hinge 81 connected to the ends 86 of the two connecting rods 8
  • Each stop 82, 815-814 of a quaternary hinge 81 comprises a cylindrical stud 82 integral with a first part 811 of the quaternary hinge 81 and able to move in a slot 814 formed in the other part 812 of the quaternary hinge 81.
  • a surface contact Cs is established between the two parts 811 and 812 of the hinge 81 via the surfaces 10 and 11 constituting a part 811 of the hinge 81 and via the surfaces 12 and 13 constituting the other part 812 of the hinge 81.
  • This surface contact Cs surrounds the two stops 82 and 815-814.
  • the light 814 configured in an arc of a circle forms at its end 815 the stop of the unfolded seat 1.
  • the stud 82 completely passes through the width e811 of the fork-shaped parts 811 of a hinge 81.
  • the stud 82 is housed by force inside the holes 813 made in the part 811. Once the hinge 81 has been assembled, the stud 82 is located inside the light 814. This particular arrangement is also provided to prevent the beach sand from getting inside the hinge 81 and to protect the stops 82 and 814-815.
  • the quaternary articulation axes D are made by screws or rivets exerting pressure between the parts 811 and 812 of the hinge 81 to form self-braking articulations. guaranteeing sand tightness and positioning stability of the general seat structure 1.
  • tertiary articulation axes C, C, as well as the main axis A are preferably produced by screws or rivets exerting pressure between the assembled parts.
  • the tertiary C, C and quaternary articulation axes D of the same structural element 2 or 3 are not aligned and form between them an isosceles triangle CDC ', the vertex D of the triangle being formed by l 'quaternary articulation axis D, the base CC of the triangle CDC' being produced by the segment Sg constituted by the alignment of the tertiary axes C, C.
  • the rods 8 integral with the hinge 81 react by forces constraining the two stops 82 and 815-814 against each other, which increases the rigidity of the fixed positions of the rods 8.
  • FIG. 7 there is shown in dotted lines an S-artAnt structural element according to the prior art, described by patent WO2016193557, in comparison with an S-lnv structural element according to the invention.
  • This FIG. 7 also shows the length L-eco of material saved by the invention. This saving, which amounts to more than 40%, is made possible by the V-shaped structure of structural elements 2 and 3 allowing load absorption directed optimally in compression, reducing the bending forces at the ends 200 and 300 due to the pyramidal shape of the unfolded seat 1.
  • the textile strip 4 is folded between the uprights 20 and 30 of the seat 1 in the storage position, the uprights 20 and 30 being moved closer to each other.
  • the folded seat 1 is contained inside the flexible bag 100 comprising the carrying strap 101.
  • the zone forming the seat 41 of the textile strip 4 constituting the seat 1 comprises a deformable foam plate 500 composed of two parts 501 and 502 joined together by an elongated privileged folding zone 503, of preferably rectilinear, arranged along the longitudinal plane PL of the unfolded seat 1.
  • This folding zone 503 is obtained by a reduction of material 503 made in the thickness of the foam plate 500.
  • FIGS 12 to 15 describe more precisely the process of unfolding the seat 1.
  • the seat 1 is in the folded position.
  • the tertiary C, C and quaternary D articulation axes are not aligned.
  • the vertex D of the isosceles triangle CDC 'formed by the axes C, C and D is located towards the ends 200 of the uprights 20 and the cylindrical pin 64 integral with the part 62 of the secondary hinge 6 is in contact against the stop 66 of the light 65 made in part 61 of the secondary hinge 6.
  • the uprights 20 are spaced from one another in opposite directions s1 and s2, the cylindrical stud 64 is in contact against the stop 67 of the slot 65.
  • a force F (exerted by the user seat 1) is then applied at the level of the quaternary axis D.
  • the cylindrical stud 64 still being in contact against the stop 67, the force F causes the passage in force of the quaternary axis D between the tertiary axes C and C by involving the force constraints F1 and F2 against the uprights 20.
  • the quaternary axis D and the tertiary axes C and C are shown aligned.
  • the quaternary axis D having exceeded the alignment CC of the tertiary axes C and C, reaction forces F'1 and F'2 opposed to the forces F1 and F2 firmly constrain the support of the cylindrical stud 82 against the corresponding end 815 of the light 814.
  • Exceeding the quaternary axis D of the alignment CC of the tertiary axes C and C towards the hinge 5 causes a closing noise confirming the locking of the structural element 2 in the unfolded position.
  • a portion 51 of the main hinge 5 is integral with lateral stabilization extensions 53 arranged on either side of the secondary axes B and B 'and extending along the articulation axis main A, these extensions 53 coming into contact with the ground S when the seat 1 is in the unfolded position.
  • These extensions 53 are particularly useful for ensuring good rear stability of the seat 1 when the hinge 5 is narrow (case illustrated by Figures 10 to 15).
  • extensions 53 are provided on a single part 51 of the main hinge because the zone forming the seat 41 is materialized by the foam plate 500.
  • extensions 53 can also be integral with the other part 52 of the main hinge 5, the zone forming the seat 41 which can be obtained either by the support on the ground of a structural element 2 or 3.
  • the part 62 of the secondary hinge 6 comprises an extension 63 constituting a sheath 63 inside which an upright 20 is inserted, while, according to FIG. 16, the part 62 of the secondary hinge 6 comprises a extension 64 constituting a sleeve 64 inserted inside an upright 20, the connection of an upright 20 with a sheath 63 or a sleeve 64 being obtained by fitting.
  • the folding seat, object of the invention is particularly compact in the folded position, while offering optimal comfort of use once unfolded. Good mechanical strength is obtained while reducing the use of raw material.

Landscapes

  • Seats For Vehicles (AREA)
  • Mattresses And Other Support Structures For Chairs And Beds (AREA)
  • Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)

Abstract

Le siège pliable (1) réalisé selon l'invention est constitué par deux éléments de structure (2, 3) articulés l'un par rapport à l'autre selon un axe d'articulation principal (A) défini par une charnière principale (5) comportant deux parties (51 et 52) solidaires respectivement des deux éléments de structure (2, 3), chaque élément de structure (2, 3) comportant deux montants (20, 30) disposés en vis-à-vis, le siège (1) comprenant en outre une bande textile (4) reliant les montants (20, 30) au niveau de leurs extrémités (200, 300) opposées à l'axe d'articulation principal (A) pour constituer une zone formant assise (41) et une zone formant dossier (42), la charnière principale (5) étant positionnée dans une région d'intersection (pi) réalisé entre l'axe d'articulation principal (A) et un plan longitudinal médian (PL) du siège (1). Selon l'invention : - chaque partie (51, 52) de la charnière principale (5) supporte deux axes d'articulation secondaires (B et B') généralement parallèles disposés en vis-à-vis et orientés sensiblement transversalement à l'axe d'articulation principal (A), ces deux axes d'articulation secondaires (B et B') étant réalisés chacun par une charnière secondaire (6) composée en deux parties (61 et 62) respectivement solidaires d'une partie (51,52) de la charnière principale (5) et d'un montant associé (20, 30), - chaque charnière secondaire (6) comporte une butée en rotation (64, 65) limitant l'écartement des deux montants associés (20, 30), - le siège (1) comporte en outre de façon associée à chaque paire de montants (20, 30) un moyen de contrainte (80) tendant à maintenir lesdits montants (20,30) écartés. Le siège est particulièrement compact en position pliée, tout en offrant un grand confort d'utilisation.

Description

SIEGE PLIABLE
La présente invention concerne un siège pliable de dimensions compactes utilisable notamment pour la plage. Ce type de siège comporte deux éléments de structure articulés l’un par rapport à l’autre suivant un axe de pliage, les deux éléments de structure étant reliés par une toile souple. Les éléments de structure peuvent être rabattus l’un contre l’autre par pivotement autour de l'axe de pliage dans une position de rangement ou être déployés dans une position d’utilisation dans laquelle la toile se trouve sous tension. Plus précisément, le domaine de l'invention se rapporte aux types de sièges dans lesquels la toile est uniquement reliée à l'extrémité des montants constitutifs des deux éléments de structure.
De tels sièges entrant dans le domaine de l'invention sont notamment décrits par le brevet WO2016193557.
Selon l'état de cette technique, sous l'action du poids de l'utilisateur, les éléments de structure en forme de U subissent une contrainte importante en flexion au niveau des extrémités des U. La structure s'avère être trop déformable pour être pérenne. De plus, la quantité de matière utilisée est importante, ce qui grève le prix de fabrication. Enfin, de tels sièges sont encombrants en position pliée.
Quant à lui, le brevet US4947499 décrit un siège dans lequel l'intégralité du pliage des montants s'effectue simultanément par asservissement mécanique à l'instar des baleines d'un parapluie. Conformément aux références numériques utilisées dans ce document US4947499, les montants 18 constitutifs des deux éléments de structure sont rapprochés les uns des autres en position pliée. Cependant, le mécanisme utilisé est complexe et nécessite de nombreuses connexions occasionnant un surcoût de fabrication. Les biellettes 20 qui relient les montants 18 sont commandées par un arbre coulissant 10 qui, le siège étant replié, interdit le pliage de la toile 30 entre les montants 18, de par la position centrale et encombrante de l'arbre coulissant 10. Par ailleurs, la configuration de ce siège offre une position très droite et inconfortable pour l'utilisateur du siège. Enfin, du fait du mécanisme de type "parapluie", le siège est nécessairement de configuration carrée, ce qui nuit encore au confort de l'utilisateur, la hauteur du siège étant insuffisante pour soutenir la tête, sauf à concevoir un siège très encombrant.
Par rapport à cet état de la technique, la présente invention propose une structure nouvelle de siège dont la géométrie est adaptée à une résistance mécanique optimale, tout en réduisant de façon conséquente la matière utilisée pour la fabrication. Selon l'invention, le pliage de la toile peut se réaliser entre les montants qui sont rapprochés les uns des autres en position pliée du siège, de façon à le rendre très compact. De plus, le siège peut être conçu plus long que large, ce qui s'avère être particulièrement propice à la position confortable de l'utilisateur du siège.
A cet effet, un siège pliable selon l’invention est constitué par deux éléments de structure articulés l’un par rapport à l’autre selon un axe d'articulation principal défini par une charnière principale comportant deux parties solidaires respectivement des deux éléments de structure, chaque élément de structure comportant deux montants disposés en vis-à-vis, le siège comprenant en outre une bande textile reliant les montants au niveau de leurs extrémités opposées à l'axe d'articulation principal pour constituer une zone formant assise et une zone formant dossier, la charnière principale étant positionnée dans une région d'intersection réalisée entre l'axe d'articulation principal et un plan longitudinal médian du siège déplié.
L'invention se caractérise par le fait que :
- chaque partie de la charnière principale supporte deux axes d'articulation secondaires généralement parallèles disposés en vis-à-vis et orientés sensiblement transversalement par rapport à l'axe d'articulation principal, ces deux axes d'articulation secondaires étant réalisés chacun par une charnière secondaire composée en deux parties respectivement solidaires d'une partie de la charnière principale et d'un montant associé,
- chaque charnière secondaire comporte une butée en rotation limitant l’écartement des deux montants associés,
- le siège comporte en outre de façon associée à chaque paire de montants un moyen de contrainte tendant à maintenir lesdits montants écartés.
Selon des configurations particulières mais facultatives de l'invention :
* chaque charnière secondaire comporte une butée en rotation limitant le rapprochement des deux montants associés.
* chaque butée de charnière secondaire comprend un téton solidaire de l’une des parties de la charnière secondaire et apte à se déplacer dans une lumière formée dans l’autre partie de la charnière secondaire.
* un contact surfacique est établi entre les deux parties de la charnière secondaire, ce contact surfacique entourant les deux butées de la charnière secondaire.
* chaque moyen de contrainte comprend une paire de biellettes articulées chacune par une charnière tertiaire sur un des montants associés en un emplacement situé entre l’axe d’articulation principal et l’extrémité dudit montant, une charnière quaternaire reliant les deux biellettes entre elles, les axes d’articulation des charnières tertiaires et quaternaires d’un même moyen de contrainte étant sensiblement parallèles entre eux.
* chaque charnière quaternaire définit une butée en rotation limitant l’écartement des deux biellettes associées.
* les axes d’articulation des charnières tertiaires et quaternaires ne sont pas alignés, en position pliée ou dépliée du siège.
* chaque butée d'une charnière quaternaire comprend un téton solidaire d’une première partie de la charnière quaternaire et apte à se déplacer dans une lumière formée dans l’autre partie de la charnière quaternaire. * un contact surfacique est établi entre les deux parties de chaque charnière quaternaire, ce contact surfacique entourant les deux butées de la charnière quaternaire.
* au moins une partie de la charnière principale comporte des prolongements latéraux de stabilisation s’étendant le long de l’axe d’articulation principal.
* la partie de la charnière secondaire solidaire d'un montant comporte un prolongement relié au montant par emmanchement.
* la zone formant assise de la bande textile comporte une plaque de mousse déformable.
* la plaque de mousse comprend deux parties réunies entre elles par une zone allongée de pliage privilégié disposée suivant le plan longitudinal du siège en position dépliée.
* la zone allongée de pliage privilégié est obtenue par une réduction de matière pratiquée dans l'épaisseur de la plaque de mousse.
En référence aux dessins annexés :
La figure 1 est une vue en perspective du siège réalisé selon l'invention, le siège étant en positon dépliée et la bande textile tendue entre les éléments de structure.
La figure 2 est une vue agrandie d'une partie de la figure 1 montrant plus précisément la liaison entre les charnières, les biellettes et les éléments de structure.
La figure 3 représente le siège selon un plan de vue orthogonale parallèle au plan longitudinal du siège, le siège étant vide, en positon dépliée, la bande textile tendue entre les éléments de structure.
La figure 4 est une vue éclatée montrant plus précisément le montage des charnières et des biellettes.
La figure 5 est une vue selon une projection orthogonale parallèle au plan dans lequel sont inscrits les éléments de structure, le siège étant déplié.
La figure 6 représente un élément de structure du siège vu selon une projection orthogonale similaire à celle de la figure 5, le siège étant plié.
La figure 7 est une vue similaire à la figure 5 dans laquelle est également représenté, à titre de comparaison, un élément de structure réalisé selon l'art antérieur.
La figure 8 est une vue en perspective du siège en en positon de rangement, la bande textile étant pliée entre les éléments de structure.
La figure 9 est une vue en perspective similaire à celle de la figure 8, un sac souple enfermant le siège plié.
La figure 10 est une vue en perspective du siège, la partie de la bande textile formant assise comportant une plaque de mousse rapportée aux extrémités des montants reliés à la bande textile.
La figure 11 est une vue en coupe selon E-E (figure 10) montrant plus précisément la structure de la plaque de mousse. La figure12 est une vue en coupe suivant selon F-F (figure 10), c'est à dire une projection orthogonale parallèle au plan dans lequel est inscrit un élément de structure, le siège étant considéré plié.
La figure 13 est une vue en coupe similaire, montrant une première étape du dépliage du siège.
La figure 14 est une vue en coupe similaire, montrant une deuxième étape du dépliage du siège.
La figure 15 est une vue en coupe similaire, montrant une troisième étape finale du dépliage du siège.
La figure 16 est une vue en coupe similaire, montrant une variante de réalisation de la liaison d'un montant à la charnière secondaire.
Selon les figures 1 à 6, le siège pliable 1 réalisé selon l'invention est constitué par deux éléments de structure 2 et 3 articulés l’un par rapport à l’autre selon un axe d'articulation principal A défini par une charnière principale 5 comportant deux parties 51 et 52 solidaires respectivement des deux éléments de structure 2 et 3. Chaque élément de structure 2 ou 3 comporte deux montants 20 ou 30 disposés en vis-à-vis. Une bande textile 4 relie les montants 20 ou 30 au niveau de leur extrémité 200 ou 300 opposée à l'axe d'articulation principal A pour constituer une zone formant assise 41 et une zone formant dossier 42.
Selon la figure 1 , la charnière principale 5 est positionnée au niveau du point d'intersection pi réalisé entre l'axe d'articulation principal A et le plan longitudinal médian PL du siège 1 déplié (plan perpendiculaire à l'axe d'articulation principal A et situé au milieu de la largeur Lg du siège 1).
Toujours selon les figures 1 à 6, chaque partie 51 ou 52 de la charnière principale 5 supporte deux axes d'articulation secondaires B ou B' parallèles disposés en vis-à-vis et orientés transversalement, de préférence perpendiculairement par rapport à l'axe d'articulation principal A. Les deux axes d'articulation secondaires B, B' sont réalisés chacun par une charnière secondaire 6 composée en deux parties 61 et 62. Une partie 61 d'une charnière secondaire 6 est solidaire d'une partie 51 ou 52 de la charnière principale 5 tandis que l'autre partie 62 de la même charnière secondaire 6 est solidaire d'un montant 20 ou 30. Cette partie 62 comporte un prolongement 63 relié au montant 20 ou 30 par emmanchement, le montant 20 ou 30 s'insérant à l'intérieur d'un fourreau 63 qui prolonge les parties 62 de la charnière secondaire 6.
Plus particulièrement selon les figures 1 , 2, 4 et 5, le siège 1 étant déplié, les deux parties 62 et 61 de chaque charnière secondaire 6 comportent une butée en rotation définie par les parties 64 et 67-65 venant en contact l'une contre l’autre et limitant l’écartement des deux montants associés 20 ou 30.
Un moyen de contrainte 80, associé à chaque paire de montants 20 ou 30, limite l'écartement desdits montants 20 ou 30. Ce moyen de contrainte 80 comprend deux biellettes 8 s'articulant sur un montant associé 20 ou 30 par une charnière tertiaire 83. Chaque charnière tertiaire
83 est située entre l'axe principal A et l'extrémité 200 ou 300 du montant 20 ou 30 reliée à la bande textile 4. Cette charnière tertiaire 83 est formée par une extrémité
84 d'une biellette 8 reliée à un prolongement 85 solidaire du fourreau 63 fixé par emmanchement à un montant 20 ou 30. Chaque charnière tertiaire 83 réalise un axe d'articulation tertiaire C ou C sensiblement parallèle à l'axe d'articulation secondaire B ou B'.
Les autres extrémités 86 des biellettes 8 sont reliées entre elles pour réaliser deux charnières quaternaires 81 définissant chacune un axe d'articulation quaternaire D parallèle aux axes d'articulation secondaires B, B' et tertiaires C, C. Les biellettes 8 se plient l'une par rapport à l'autre selon les axes tertiaires C, C et quaternaires D.
Le siège 1 étant déplié, la butée en rotation formée par les parties 64 et 67- 65 de chaque partie 62 et 61 d'une charnière secondaire 6 limite l'écartement des deux montants associés 20 ou 30, en venant en contact l'une contre l'autre sous l'action du dépliage des biellettes 8. Un moyen de blocage 81 , constitué par la charnière quaternaire 81 , maintient fixement la position des biellettes 8 d'un même élément de structure 2 ou 3.
Selon la figure 6, le siège 1 étant plié, la butée en rotation formée par les parties 64 et 66-65 de chaque partie 62 et 61 d'une charnière secondaire 6 limite le rapprochement des deux montants associés 20 ou 30, en venant en contact l'une contre l'autre sous l'action du pliage des biellettes 8.
Le fait que les deux parties 62 et 61 d'une charnière secondaire 6 comportent chacune une butée 64 et 67-65 ou 66-65 venant en contact l'une contre l'autre permet de solidariser la position des montants 20 ou 30 d'un élément de structure 2 ou 3 avec la position de l'axe principal A. Cela est particulièrement important en position dépliée du siège 1 où les éléments de structure 2 ou 3 doivent assurer une bonne stabilité latérale (c’est-à-dire dans le plan dans lequel sont inscrits les éléments de structure 2 ou 3).
Plus particulièrement selon les figures 4, 5 et 6, les deux butées 64 et 67-65 ou 66-65 d'une charnière secondaire 6 venant en contact l'une contre l'autre sont situées à l'intérieur de la charnière secondaire 6. Un contact surfacique Cs est établi entre les deux parties 61 et 62 de la charnière secondaire 6 par l'intermédiaire des surfaces 16 et 17 constitutives d'une partie 61 de la charnière secondaire 6 et par l'intermédiaire des surfaces 14 et 15 constitutives de l'autre partie 62 de la charnière secondaire 6, le contact surfacique Cs se situant dans un plan perpendiculaire à l’axe d’articulation B ou B' correspondant. Ce contact surfacique Cs entoure les deux butées 64 et 67-65 ou 66-65 dont l'une est constituée par une lumière 65 en arc de cercle pratiquée dans la partie 61 de la charnière secondaire 6. Cette lumière 65 comporte les extrémités 67 et 66 correspondant respectivement à la butée 67 du siège 1 déplié et à la butée 66 du siège 1 plié. L'autre butée 64 est réalisée par un téton cylindrique 64 disposé à l'intérieur de la lumière 65, ce téton 64 traversant totalement la largeur e62 des parties 62 en forme de fourche de la charnière secondaire 6. Le téton 64 est logé en force à l'intérieur des trous 68 pratiqués dans la partie 62 et, une fois la charnière 6 assemblée, le téton 64 est situé à l'intérieur de la lumière 65. Ainsi, le téton 64 solidaire de la partie 62 est apte à se déplacer dans la lumière 65.
Cette disposition particulière est prévue pour éviter le sable de plage de s'insérer à l'intérieur des charnières secondaires 6 et de protéger les butées 64 et 65-67-66. De préférence, les axes d'articulation secondaires B, B' sont réalisés par des vis ou des rivets exerçant une pression entre les parties 61 et 62 de la charnière secondaire 6 pour former des articulations auto-freinées garantissant une étanchéité au sable et une stabilité du positionnement de la structure générale du siège 1.
Selon les figures 4 et 5, le siège 1 étant déplié, chaque charnière quaternaire 81 définit une butée en rotation formée par les parties 82, 815-814 limitant l’écartement des deux biellettes associées 8. Ainsi, le moyen de blocage maintenant fixement la position des biellettes 8 d'un même élément de structure 2 ou 3 est réalisé par l'intermédiaire d'un élément de butée 82 appartenant à une biellette 8 venant en contact contre une butée 815-814 appartenant à l'autre biellette 8.
Les deux butées 82 et 815-814 des biellettes 8 venant en contact l'une contre l'autre sont situées à l'intérieur d'une charnière quaternaire 81 reliée aux extrémités 86 des deux biellettes 8
Chaque butée 82, 815-814 d'une charnière quaternaire 81 comprend un téton cylindrique 82 solidaire d’une première partie 811 de la charnière quaternaire 81 et apte à se déplacer dans une lumière 814 formée dans l’autre partiè 812 de la charnière quaternaire 81.
Un contact surfacique Cs est établi entre les deux parties 811 et 812 de la charnière 81 par l'intermédiaire des surfaces 10 et 11 constitutives d'une partie 811 de la charnière 81 et par l'intermédiaire des surfaces 12 et 13 constitutives de l'autre partie 812 de la charnière 81.
Ce contact surfacique Cs entoure les deux butées 82 et 815-814. La lumière 814 configurée en arc de cercle forme à son extrémité 815 la butée du siège 1 déplié. Le téton 82 traverse totalement la largeur e811 des parties 811 en forme de fourche d'une charnière 81. Le téton 82 est logé en force à l'intérieur des trous 813 pratiqués dans la partie 811. Une fois la charnière 81 assemblée, le téton 82 est situé à l'intérieur de la lumière 814. Cette disposition particulière est également prévue pour éviter le sable de plage de s'insérer à l'intérieur de la charnière 81 et de protéger les butées 82 et 814-815. De préférence, les axes d'articulation quaternaires D sont réalisés par des vis ou des rivets exerçant une pression entre les parties 811 et 812 de la charnière 81 pour former des articulations auto-freinées garantissant une étanchéité au sable et une stabilité du positionnement de la structure générale du siège 1.
Pour la même raison, les axes d'articulation tertiaires C, C, ainsi que l'axe principal A sont réalisés de préférence par des vis ou des rivets exerçant une pression entre les parties assemblées.
Selon la figure 5, les axes d'articulation tertiaires C, C et quaternaires D d'un même élément de structure 2 ou 3 ne sont pas alignés et forment entre eux un triangle isocèle CDC', le sommet D du triangle étant formé par l'axe d'articulation quaternaire D, la base C-C du triangle CDC' étant réalisée par le segment Sg constitué par l'alignement des axes tertiaires C, C. De cette façon, sous l'action de forces exercées par l'utilisateur installé dans le siège 1 , les biellettes 8 solidaires de la charnière 81 réagissent par des efforts contraignant les deux butées 82 et 815-814 l'une contre l'autre, ce qui accroît la rigidité des positions fixes des biellettes 8.
Dans le cas des figures 1 à 9, les biellettes 8 se replient vers l'axe principal A.
En référence à la figure 7, on a représenté en traits pointillés un élément de structure S-artAnt conforme à l'art antérieur, décrit par le brevet WO2016193557, en comparaison avec un élément de structure S-lnv conforme à l'invention. Sur cette figure 7 est également représentée la longueur L-eco de matière économisée par l'invention. Cette économie qui s'élève à plus de 40% est rendue possible par la structure en V des éléments de structure 2 et 3 permettant une reprise de charge dirigée de façon optimale en compression, réduisant les efforts de flexion au niveau des extrémités 200 et 300 du fait de la forme pyramidale du siège 1 déplié.
Selon les figures 8 et 9, la bande textile 4 est pliée entre les montants 20 et 30 du siège 1 en position de rangement, les montants 20 et 30 étant rapprochés les uns des autres. En figure 9, le siège plié 1 est contenu à l'intérieur du sac souple 100 comportant la sangle de portage 101.
En référence maintenant aux figures 10 et 11 , la zone formant assise 41 de la bande textile 4 constitutive du siège 1 comporte une plaque de mousse déformable 500 composée en deux parties 501 et 502 réunies entre elles par une zone allongée de pliage privilégiée 503, de préférence rectiligne, disposée suivant le plan longitudinal PL du siège 1 déplié. Cette zone de pliage 503 est obtenue par une réduction de matière 503 pratiquée dans l'épaisseur de la plaque de mousse 500.
Les figures 12 à 15 décrivent plus précisément le processus de dépliage du siège 1.
Selon la figure 12, le siège 1 est en position pliée. Les axes d'articulation tertiaires C, C et quaternaires D ne sont pas alignés. Le sommet D du triangle isocèle CDC' formé par les axes C, C et D est situé vers les extrémités 200 des montants 20 et le téton cylindrique 64 solidaire de la partie 62 de la charnière secondaire 6 est en contact contre la butée 66 de la lumière 65 pratiquée dans la partie 61 de la charnière secondaire 6. Selon la figure 13, les montants 20 sont écartés l'un de l'autre suivant les sens opposés s1 et s2, le téton cylindrique 64 est en contact contre la butée 67 de la lumière 65. Une force F (exercée par l'utilisateur du siège 1) est alors appliquée au niveau de l'axe quaternaire D.
Selon la figure 14, le téton cylindrique 64 étant toujours en contact contre la butée 67, la force F provoque le passage en force de l'axe quaternaire D entre les axes tertiaires C et C en impliquant les contraintes de forces F1 et F2 contre les montants 20. L'axe quaternaire D et les axes tertiaires C et C sont représentés alignés.
Selon la figure 15, l'axe quaternaire D ayant dépassé l'alignement C-C des axes tertiaires C et C, des forces de réaction F'1 et F'2 opposées aux forces F1 et F2 contraignent fermement l'appui du téton cylindrique 82 contre l'extrémité 815 correspondant de la lumière 814. Le dépassement de l'axe quaternaire D de l'alignement C-C des axes tertiaires C et C vers la charnière 5 provoque un bruit (clac) de fermeture confirmant le verrouillage de l'élément de structure 2 en position dépliée.
Dans le cas des figures 10 à 15, les biellettes 8 se replient vers les extrémités 200 des montants 20 (voir figure 12).
Selon les figures 10 et 15, une partie 51 de la charnière principale 5 est solidaire de prolongements latéraux de stabilisation 53 disposés de part et d'autre des axes secondaires B et B' et s'étendant le long de l'axe d'articulation principal A, ces prolongements 53 venant en contact avec le sol S lorsque le siège 1 est en position dépliée. Ces prolongements 53 sont particulièrement utiles pour assurer une bonne stabilité arrière du siège 1 lorsque la charnière 5 est étroite (cas illustré par les figures 10 à 15).
Dans cette variante des figures 10 à 15, les prolongements 53 sont prévus sur une seule partie 51 de la charnière principale car la zone formant assise 41 est matérialisée par la plaque de mousse 500. Dans le cas où aucune plaque de mousse n'est prévue, des prolongements 53 peuvent également être solidaires de l'autre partie 52 de la charnière principale 5, la zone formant assise 41 pouvant être obtenue indifféremment par l'appui au sol d'un élément de structure 2 ou 3.
Selon la figure 15, la partie 62 de la charnière secondaire 6 comporte un prolongement 63 constituant fourreau 63 à l'intérieur duquel s'insère un montant 20, tandis que, selon la figure 16, la partie 62 de la charnière secondaire 6 comporte un prolongement 64 constituant manchon 64 s'insérant à l'intérieur d'un montant 20, la liaison d'un montant 20 avec un fourreau 63 ou un manchon 64 étant obtenue par emmanchement.
Le siège pliant, objet de l'invention est particulièrement compact en position pliée, tout en offrant un confort d'utilisation optimal une fois déplié. Une bonne résistance mécanique est obtenue tout en réduisant l'utilisation de matière première.

Claims

REVENDICATIONS
1. Siège pliable (1) constitué par deux éléments de structure (2, 3) articulés l’un par rapport à l’autre selon un axe d'articulation principal (A) défini par une charnière principale (5) comportant deux parties (51 et 52) solidaires respectivement des deux éléments de structure (2, 3), chaque élément de structure (2, 3) comportant deux montants (20, 30) disposés en vis-à-vis, le siège (1) comprenant en outre une bande textile (4) reliant les montants (20, 30) au niveau de leurs extrémités (200, 300) opposées à l'axe d'articulation principal (A) pour constituer une zone formant assise (41) et une zone formant dossier (42), la charnière principale (5) étant positionnée dans une région d'intersection (pi) réalisée entre l'axe d'articulation principal (A) et un plan longitudinal médian (PL) du siège (1) déplié, caractérisé en ce que :
- chaque partie (51 , 52) de la charnière principale (5) supporte deux axes d'articulation secondaires (B et B') généralement parallèles disposés en vis-à-vis et orientés sensiblement transversalement par rapport à l'axe d'articulation principal (A), ces deux axes d'articulation secondaires (B et B') étant réalisés chacun par une charnière secondaire (6) composée en deux parties (61 et 62) respectivement solidaires d'une partie (51 ,52) de la charnière principale (5) et d'un montant associé (20, 30),
- chaque charnière secondaire (6) comporte une butée en rotation (64, 67-65) limitant l’écartement des deux montants associés (20, 30),
- le siège (1 ) comporte en outre de façon associée à chaque paire de montants (20, 30) un moyen de contrainte (80) tendant à maintenir lesdits montants (20,30) écartés.
2. Dispositif selon la revendication 1 , caractérisé en ce que chaque charnière secondaire (6) comporte une butée en rotation (64, 66-65) limitant le rapprochement des deux montants associés (20, 30).
3. Dispositif selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que chaque butée (64, 65-67-66) de charnière secondaire (6) comprend un téton (64) solidaire de l’une des parties (62, 61) de la charnière secondaire (6) et apte à se déplacer dans une lumière (65) formée dans l’autre partie (61 , 62) de la charnière secondaire (6).
4. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce en qu'un contact surfacique (Cs) est établi entre les deux parties (61 et 62) de la charnière secondaire (6), ce contact surfacique (Cs) entourant les deux butées (64, 65-67-66) de la charnière secondaire (6).
5. Dispositif selon la revendication 1 , caractérisé en ce que chaque moyen de contrainte (80) comprend une paire de biellettes (8) articulées chacune par une charnière tertiaire (83) sur un des montants associés (20 ou 30) en un emplacement situé entre l’axe d’articulation principal (A) et l’extrémité dudit montant (20 ou 30), une charnière quaternaire (81) reliant les deux biellettes (8) entre elles, les axes d’articulation (C, C’, D) des charnières tertiaires (83) et quaternaires (81) d’un même moyen de contrainte (80) étant sensiblement parallèles entre eux.
6. Dispositif selon la revendication 5, caractérisé en ce que chaque charnière quaternaire (81 ) définit une butée en rotation (82, 815-814) limitant l’écartement des deux biellettes associées (8).
7. Dispositif selon la revendication 5, caractérisé en ce que les axes d’articulation (C, C’, D) des charnières tertiaires (83) et quaternaire (81 ) ne sont pas alignés, en position pliée ou dépliée du siège (1).
8. Dispositif selon l’une des revendications 5 à 7, caractérisé en ce que chaque butée (82, 815-814) d'une charnière quaternaire (81) comprend un téton (82) solidaire d’une première partie (811) de la charnière quaternaire (81) et apte à se déplacer dans une lumière (814) formée dans l’autre partie (812) de la charnière quaternaire (81).
9. Dispositif selon la revendication 8, caractérisé en ce qu'un contact surfacique (Cs) est établi entre les deux parties (811 et 812) de chaque charnière quaternaire (81), ce contact surfacique (Cs) entourant les deux butées (82 et 815- 814) de la charnière quaternaire (81 ).
10. Dispositif selon la revendication 1 , caractérisé en ce qu'au moins une partie (51) de la charnière principale (5) comporte des prolongements latéraux de stabilisation (53) s’étendant le long de l’axe d’articulation principal (A).
11. Dispositif selon la revendication 1 , caractérisé en ce que la partie (62) de la charnière secondaire (6) solidaire d'un montant (20, 30) comporte un prolongement (63, 64) relié au montant (20, 30) par emmanchement.
12. Dispositif selon la revendication 1 , caractérisé en ce que la zone formant assise (41 ) de la bande textile (4) comporte une plaque de mousse déformable (500).
13. Dispositif selon la revendication 12, caractérisé en ce que la plaque de mousse (500) comprend deux parties (501 et 502) réunies entre elles par une zone allongée de pliage privilégié (503) disposée suivant le plan longitudinal (PL) du siège (1) en position dépliée.
14. Dispositif selon la revendication 13, caractérisé en ce la zone allongée de pliage privilégié (503) est obtenue par une réduction de matière (503) pratiquée dans l'épaisseur de la plaque de mousse (500).
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